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MARCO TEÓRICO
CONGESTIÓN VEHICULAR
La congestión vehicular es el fenómeno que se produce cuando la demanda de
uso de la infraestructura vial es mayor que su capacidad. Esto se traduce en
una disminución de la velocidad de circulación, un aumento del tiempo de viaje
y un incremento en los costos de transporte.
La congestión vehicular tiene una serie de consecuencias negativas, tanto
económicas como sociales y ambientales. En el ámbito económico, la
congestión vehicular reduce la productividad, aumenta los costos de transporte
de mercancías y personas, y desincentiva la inversión. En el ámbito social, la
congestión vehicular genera estrés, frustración y pérdida de tiempo. En el
ámbito ambiental, la congestión vehicular aumenta la contaminación del aire y
el ruido, y contribuye al cambio climático.
MARCO CONCEPTUAL
La congestión vehicular es un conjunto de conceptos y teorías que se utilizan
para comprender y analizar este problema. La congestión vehicular se define
como la reducción de la velocidad del tráfico vehicular debido al aumento de la
demanda de la infraestructura vial.
Existen dos tipos de congestión vehicular:
Congestión recurrente: Ocurre durante las horas pico, cuando la
demanda de la infraestructura vial es mayor a su capacidad.
Congestión no recurrente: Ocurre debido a eventos inesperados,
como accidentes, obras viales o condiciones climáticas adversas.
3.Intersección perpendicular: Si llegan varios vehículos al mismo tiempo,
puede surgir un conflicto de derecho de paso en el que ningún conductor tiene
el derecho de paso legal. Esto puede dar lugar a que los conductores señalen
informalmente a otros conductores para indicar su intención de ceder el paso,
por ejemplo, agitando o haciendo parpadear los faros.
4.Caos vehicular: Existen diferentes definiciones para este termino, pero
podría decirse que el mas acertado es “malestar”. Este malestar es ocasionado
por varios factores, desde construcciones en progreso, acumulación de gente
en un lugar predeterminado, falta de señalización, conducción defensiva, e
imprudencias de los conductores mismos.
5.Reducción: Acción y efecto de reducir de hacer algo más pequeño. La
cantidad o porcentaje en que algo es reducido. 3 Matemáticas. Procedimiento
que se aplica a una expresión para encontrar una expresión equivalente pero
más simple.
Hacemos cita a los textos e información recabada de los siguientes enlaces
https://www.google.com/search?
client=opera&q=marco+teorico+congestion+vehicular&sourceid=op
era&ie=UTF-8&oe=UTF-8
https://www.la-razon.com/sociedad/2023/10/15/se-inicia-el-plan-de-
reordenamiento-vehicular-en-la-ceja-de-el-alto/
MARCO LEGAL
- Leyes y regulaciones relacionadas con la planificación vial y la ejecución
de proyectos viales.
- Apoyo político y financiamiento gubernamental.