UNIVERSIDAD DE LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA DE INGENIERIA EN MECANICA AUTOMOTRIZ

APLICACIÓN DE INTEGRALES EN LOS INYECTORES DE COMBUSTIBLE

GRUPO LOS PASANTES

INTEGRANTES:

 ISAIAS JOSUE ESCOBAR SARAVIA

 ELVIS LORENZO CONDORI COAQUERA

 LUIS ALBERTO AJHUACHO CHAMBI

 YEFERSON YESIT TARQUI ALI

MODULO: CALCULO I

DOCENTE: ING. IVONNE ISABEL AMELIA CHOLOUX RIOS

LA PAZ – BOLIVIA

24 DE NOVIEMBRE DE 2023
 INTRODUCCIÓN

Desde el desarrollo de los medios de transporte y su utilización a gran escala se ha

propuesto distintas soluciones para hacer automóviles más eficientes y mejorar las

condiciones de rendimiento de los vehículos por lo que en los últimos años ha cobrado

gran interés el mejoramiento en los inyectores de combustible el cual es un elemento de

mucha importancia para realizar la combustión en la parte interna del motor ya que es el

encargado de suministrar de manera homogénea el combustible al conducto de admisión

y por lo tanto es el principal responsable de que se produzca una combustión adecuada.

Este proyecto se sumergirá en la relación de los inyectores de combustible con las

matemáticas, más en concreto con las integrales, y como estas pueden desarrollar un

papel fundamental en los inyectores de combustible.

Aplicaremos las integrales en los inyectores de combustible, mediante un ejemplo el

cual se resolverá y será explicado mediante el cálculo que se mostrara a continuación.

OBJETIVO GENERAL
 El objetivo principal es entender la importancia del análisis matemático con la
aplicación del cálculo integral en los inyectores de combustible para solucionar
problemas que son necesarios para el buen funcionamiento del automóvil.

OBJETIVO ESPECÍFICO
 Conocer y comprender el funcionamiento del inyector de combustible.
 Demostrar, mediante un ejemplo dado, que las integrales son un instrumento del
calculo que son aplicados en los inyectores de combustible.

MARCO TEÓRICO
Inyector de combustible
El sistema de inyección proporciona carburante a alta presión al ciclo de compresión del
motor. Al ponerse en contacto con el aire en elevadas temperaturas, se enciende
provocando la combustión. Este sistema consta de una bomba de desplazamiento capaz
de inyectar distintas cantidades de combustible gracias a los émbolos que van unidos a
cada inyector o cilindro del motor.

Partes de un inyector
Las partes de un inyector de combustible son: Porta tobera, tobera, la tuerca de tobera,
la tuerca de tapa, el vástago, la conexión de retorno, el resorte, la tuerca de ajuste del
resorte y la entrada de combustible.
Funcionamiento de un inyector
Por medio del vástago se activa el resorte, mientras que la fuerza con la que será
pulverizado el combustible se ajusta mediante la tuerca que va ligada al mismo. El
carburante circula desde la entrada marcada hasta el conducto perforado que hay en la
porta tobera.
La punta de la válvula de aguja, que va unida al final de la tobera, se encarga de impedir
el paso del líquido por los orificios cuando éste viaja a presión por los conductos del
inyector, y se levantará cuando deba atomizar el fluido a las cámaras de combustión. En
el proceso, una pequeña cantidad de combustible se libera hacia arriba, permitiendo que
la aguja, la tobera y el resto de componentes, queden lubricados antes de salir por la
conexión para el tubo de retorno y volver al tanque.
Al modo en que se descarga el combustible lo denominamos patrón de atomización, y
dependerá de la presión que lleve dentro del inyector, así como del número, tamaño y
ángulo de los orificios que haya en la tobera, puesto que es la última responsable de
inyectar la carga de líquido suficiente en la cámara de combustión para que pueda arder
de forma óptima.

Aplicación de las integrales en los inyectores de combustible

Para demostrar en un ejemplo al aplicación de integrales en los inyectores de
combustible resolveremos el siguiente problema a continuación.

Problema: Calcular la cantidad de combustible C(t) (en mililitros) inyectada por un

inyector de gasolina en un motor de 4 tiempos, en un intervalo de tiempo de [ 0 , 5 ]t (en
segundos), donde esta modelada por la función:
C ( t )=15 sin ( t ) +20
  15sin(t): representa un componente sinusoidal que modela una variación
periódica en la cantidad de combustible inyectado. Y donde el valor de 15 es la
amplitud de la componente sinusoidal, si se usa un valor mayor a 15 habrá una
variación más pronunciada en la cantidad de combustible inyectado, si se usa un
valor menor a 15, la amplitud será menor y la variación de combustible
inyectado será mas suave. Esto con relación a las rpm del motor.
 20: es una constante que se suma a la componente sinusoidal, representa una
cantidad constante de combustible que se inyecta independientemente de la
variación sinusoidal.
 [ 0 , 5 ]: el intervalo de tiempo es un valor que nosotros mismos nos podemos dar,
para determinar en ese tiempo cuanto combustible es inyectado por los
inyectores de combustible en la cámara de combustión.

Solución:
5

Cantidad total de combustible ¿ ∫ ¿ ¿

0

 Utilizamos la integral de la suma ∫ [ f ( x )+ g ( x ) ] dx=∫ f ( x ) dx ∫ g ( x ) dx

 luego resolvemos la integral de ambas partes.
5
Cantidad total de combustible ¿ [ −15 cos ( t ) +20 t ]
0

Cantidad total de combustible ¿ [ −15 cos ( 5 )+20 (5) ] −[ −15 cos ( 0 )+ 20(0) ]

Cantidad total de combustible ¿−15 cos ( 5 ) +100+15

Cantidad total de combustible ¿ 100.06 ml

Respuesta: Por lo tanto, la cantidad total de combustible inyectado durante el intervalo

de tiempo [ 0 , 5 ]es 100.06 ml .

CONCLUSION
En el transcurso de esta investigación se logró una comprensión profunda de la
importancia del análisis matemático, particularmente en el cálculo integral. Este
conocimiento es esencial para abordar y resolver problemas cruciales que afectan el
rendimiento óptimo de los automóviles y poder aplicarlo en la vida cotidiana.
La investigación permitió adquirir un conocimiento detallado sobre el funcionamiento
de los inyectores de combustible, y como estos son aplicados con el cálculo de las
integrales.
A través del ejemplo dado, se demostró de manera concluyente como las integrales son
una herramienta de cálculo, y como estas desempeñan un papel crucial en la resolución
de problemas relacionados con los inyectores de combustible, ya que conociendo la
cantidad de combustible inyectado en función del tiempo, se puede estimar el consumo
de combustible del motor y ayudar a los conductores a comprender y mejorar la
eficiencia del vehículo. El ejercicio mostrado resalta la aplicabilidad directa de los
conceptos matemáticos en la ingeniería automotriz.