1) Asfalto fluidificado: Betun asfaltico que ha sido fluidificado mezclandolo con
disolventes de petroleo, como, por ejemplo, los asfaltos liquidos de tipo RC, MC. Al exponer estos productos a los agentes atmosfericos los disolventes se evaporan, dejando solamente el betun asfaltico en condiciones de cumplir su cometido. 2) Asfalto de curado rápido (RC): Asfalto liquido compuesto de betun asfaltico y un disolvente de tipo nafta o gasolina, muy volatilidad media. 3) Asfalto de curado medio (MC): Asfalto liquido compuesto por betun asfaltico y un disolvente de tipo queroseno de volatilidad media. 4) Asfalto de curado lento (SC). Asfalto liquido compuesto de betun asfaltico y aceite relativamente poco votalites.
Asfalto líquido de curado rápido (RC), curado medio (MC).
Punto de inflamación de los asfaltos Fluidificados: Se miden mediante el ensayo de punto de inflamación en vaso abierto. La finalidad del ensayo es la misma indicada para betunes asfalticos. El aparato se modifica para hacer posible el calentamiento indirecto del asfalto fluidificado. Los aparatos y procedimiento para la realización de este ensayo se describen en los métodos AASHOT T79 – ASTM D1310. Viscosidad: La consistencia o resistencia a fluir los asfaltos fluidificados o asfaltos líquidos de curado lento se miden normalmente por el ensayo de viscosidad de Saubolt- Furol. Como las temperaturas de ensayo empleadas en los asfaltos líquidos son generalmente más bajas que en los betunes asfalticos. Los aparatos y procedimiento para la realización de este ensayo se describen con detalle en los métodos AASHTO T201 y ASTM D2170. Destilación: El ensayo de destilación se emplea para determinar las proporciones relativas de betún asfaltico y disolventes presentes en el asfalto fluidificado. Se emplea también para medir las cantidades de disolvente que destilan a diversas temperaturas, que indican las características de evaporación del disolvente. Los procedimientos y aparatos necesarios para la realización del ensayo de destilación sobre los asfaltos fluidificados se detallan en los métodos de AASHTO T78 y ASTM D402. Ensayos sobre el residuo de destilación: Normalmente se determinan la penetración, ductilidad y solubilidad del asfalto residuo del ensayo de destilación. Peso Específico: Aunque no se especifica normalmente, es deseable conocer el peso especifico de los asfaltos fluidificados empleados. Este conocimiento puede servir para hacer las correcciones de volumen cuando se miden volúmenes a temperatura elevadas. El peso específico de los asfaltos fluidificados se determina normalmente por el método del pignometro descrito en los métodos AASHTO T43 y ASTM D70
Asfalto líquido de curado lento (SC)
Punto de inflamación de los asfaltos Fluidificados: Los aparatos, procedimiento y finalidad de este ensayo son los indicados para los betunes asfalticos. (Indica la temperatura a que puede calentarse el material sin peligro de inflamación en presencia de llama libre, esta temperatura es usualmente muy inferior a aquella a la que el material ardería) Viscosidad: Los aparatos procedimiento y finalidad de este ensayo son los descritos para los asfaltos fluidificados. Contenido de Humedad: Se coloca en una retorta de metal un volumen medido de asfalto que se mezcla perfectamente con disolvente de tipo de nafta. La retorta esta provista de un condensador de reflujo de descarga en un colector graduado. Se aplica calor a la retorta y el agua contenida en la muestra se recoge en el colector. El volumen de agua se mide y expresa en porcentaje en volumen de la mezcla original. Los aparatos y procedimiento para la realización de este ensayo se describen con detalle en los métodos AASDHTO T%% y ASTM D95. Destilación: Los aparatos, procedimiento y finalidad de este ensayo son los mismos descritos para los asfaltos fluidificados, salvo que solamente se mide el disolvente destilado a 360ªC y n a diversas temperaturas, como para los asfaltos fluidificados. La razón de esta diferencia es que el disolvente contenido en los asfaltos líquidos de tipo SC es de evaporación lenta. Flotados: El ensayo de flotador se hace sobre el residuo de destilación de los asfaltos líquidos de tipo SC. Este ensayo es un ensayo de viscosidad modificado, y se emplea porque el residuo es usualmente demasiado blando para el ensayo de penetración o de volumen demasiado pequeño para la determinación de la viscosidad Saybolt-Furol. Su finalidad, por consiguiente, se reduce a dar una indicación de la consistencia de los productos con estas limitaciones.
Tabla IV-2: Especificaciones para Asfaltos Fluidificados de Curado Rápido (RC)
Tabla IV-3: Especificaciones para Asfaltos Fluidificados de Curado Medio (MC)
Tabla IV-3: Especificaciones para Asfaltos Fluidificados de Curado Lento (SC)
ASFALTOS LÍQUIDOS EN EL PERU
BIBLIOGRAFIA:
ASPHALT INSTITUTE (1973). “Manual del Asfalto”. Traducido por Manuel Velázquez. PROAS. Ediciones URMO. España.