4 Ensayos a Asfalto Diluido 4.

1 Viscosidad Cinemática El ensaye de viscosidad cinemática se utiliza como base para clasificar los asfaltos líquidos en los grados RC,MC y SC. El procedimiento es similar al descrito para cementos asfálticos. La diferencia está en que se hace a 60ºC. Como alternativa se utiliza para determinar el estado de fluidez de los asfaltos a diferentes temperaturas, el Viscosímetro Saybolt Furol. 4.2 Punto de Inflamación El objetivo y significado del ensayo de punto de inflamación son los mismos que los ya vistos para el cemento asfáltico. En los materiales SC se usa el ´vaso abierto de Cleveland; para los RC y MC, el ensayo es sustancialmente el mismo salvo que se usa calor indirecto por la naturaleza volátil de los diluyentes. Se realiza con el ´vaso abierto de Tagµ (Fig. 3.57), en que el vaso es de vidrio y no de metal y se calienta en un baño de agua y no a llama directa. En general las temperaturas de uso de los asfaltos diluidos esta por encima del punto de inflamación. La temperatura de inflamación de los de curado rápido puede ser tan baja como 27ºC. Cuanto mas volátil es el solvente del asfalto diluido, mas riesgoso es su uso.

Las propiedades de estos materiales son de importancia en su aplicación y comportamiento. se comienza a calentar y el destilado se recibe en una probeta. La destilación determina las proporciones relativas en que se encuentran presentes. con dicho elemento se prepara el cemento asfáltico. Se determina la cantidad de material condensado a diversas temperaturas establecidas y ésta es una indicación de las características de volatilidad del solvente. Los destilados que evaporan bajo la temperatura final. ductilidad. ensaye de la mancha y solubilidad tal como se describen para un cemento asfáltico. Especificaciones Técnicas Asphalt Machineries and Equipment Cementos Asfálticos El producto que se obtiene en el fondo de la torre de destilación. Si el rendimiento del asfalto es alto. dicho equipo de destilación debe estar de acuerdo a norma AASHTO. Su consistencia se determina en el ensaye de viscosidad cinemática. son de naturaleza aceitosa de modo que su velocidad de evaporación es muy lenta. En un SC el residuo de la destilación a 360ºC se considera representativo de la porción asfáltica. basta la etapa de destilación al vacío. Por lo tanto se mide la cantidad total drenado hasta 360ºC. El destilado que evapora a diversas temperaturas es de poco interés en los SC. El ensaye de solubilidad del SC se realiza al material y no al residuo.4. pues produce asfaltos normalmente . seguida de otra al vacío. el bitumen y solvente. A los RC y MC se le efectúa al residuo proveniente de la destilación los ensayes de penetración. para esto se procede a tomar 200 ml de material en un matraz. posterior a la extracción de los componentes livianos. En los petróleos que presentan bajo rendimiento. 360ºC.3 Destilación Como se indicó previamente los RC-MC y en algunos casos los SC son mezclas de cemento asfáltico y solvente. en el asfalto fluidificado. Los procesos de refinación para la obtención de asfaltos. se utiliza la destilación en dos etapas: una a presión atmosférica. El proceso mas usado es el de destilación en dos etapas. el cual se conecta a un tubo condensador. Después que se alcanzan 360ºC se considera que todo el material remanente en el frasco de destilación es cemento asfáltico. dependen del rendimiento en asfalto que presenta el petróleo.

sin necesidad de instalaciones especiales. Consiste en una separación física de varios constituyentes del petróleo. CA 120-150. La diferencia de temperatura a lo largo de la torre. las que son retiradas lateralmente como productos específicos. . líquido escurriendo al fondo de la torre. y se elaboran a partir de una combinación de asfaltos refinados de consistencia apropiada para trabajos de pavimentación. Características o propiedades deseables del cemento asfáltico: Para los estudios técnicos y la construcción hay tres características o propiedades del asfalto importantes a considerar: Consistencia: Para caracterizar a los asfaltos es necesario conocer su consistencia a distintas temperaturas. Inversamente. con un aumento de la temperatura o vacío en la torre de fraccionamiento. CA 60-70. Es así como podemos distinguir los tipos CA 40-50. El asfalto procesado se denomina cemento asfáltico de petróleo y se clasifica según su penetración. Se clasifican según su grado de dureza o consistencia. formando corrientes líquidas. Las fracciones más livianas se evaporan sobre la torre. después de un nuevo calentamiento. lo cual se mide a través de un ensaye de penetración en décimas de milímetros. provoca la condensación de ésos vapores. CA 85-1 00. entre otros. El crudo es bombeado a una unidad. y entra a la torre de destilación atmosférica donde es parcialmente vaporizado. En ésta torre las condiciones de operación permiten concentrar el residuo asfáltico y las variaciones de éstas condiciones permiten el ajuste de la penetración del residuo. temperaturas y vacíos menores producen asfaltos con penetraciones más altas. Las fracciones mas pesadas permanecen en estado. por la diferencia de sus puntos de ebullición y condensación. calentado convenientemente. constituyendo la carga para la torre de fraccionamiento al vacío. La penetración de un asfalto procesado es baja. Los cementos asfálticos se designan por las letras CA.

puesto que son materiales termoplásticos que se licúan gradualmente al calentarlos. Si hay agua inadvertida. cuando sale de la refinería. Las impurezas son inertes o insolubles. Se permite un aumento limitado de ésta. los mismos se especifican de dos maneras diferentes: penetración o viscosidad. para tener la certeza de que existe un adecuado margen de seguridad. si existieran. por lo tanto las normas requieren que el asfalto no forme espuma hasta temperaturas de 175 ºC (347 ºF). se usan ensayos de viscosidad o de penetración. Para poder comparar la consistencia de un cemento asfáltico con la de otro. despide vapores que arden en presencia de una chispa o llama. los cuales por definición. por lo cual un control no adecuado de la temperatura y del mezclado puede provocar un daño al cemento asfáltico. para especificar y medir la consistencia de un asfalto para pavimento. Pureza: El cemento asfáltico se compone casi enteramente de betunes. casi betunes puros. pero puede haberla en los tanques de transporte. Seguridad: La espuma puede constituir un riesgo para la seguridad.5 % solubles en bisulfuro de carbono y por lo tanto. está libre de humedad. es necesario fijar una temperatura de referencia. . el asfalto tiende a endurecerse y aumentar su consistencia. El cemento asfáltico. Desde hace 25 años que en los EEUU. se debe conocer el punto de inflamación del asfalto. son solubles en bisulfuro de carbono. La temperatura a que esto ocurre. mas del 99. lo que será estudiado en los próximos capítulos. como por ejemplo en las mezclas con agregado pétreo. Normalmente el cemento asfáltico. si se le somete a temperaturas suficientemente elevadas. Sin embargo. Consistencia es el término usado para describir el grado de fluidez o plasticidad del asfalto a cualquier temperatura dada. Los asaltos refinados son. Si bien todavia no es requerido especificamente por las Vialidades o Consecionarios Viales. tanto como el servicio en el camino terminado. las tendencias de requerimeintos de las empresas han llevado durante los últimos años a la exigencia de medir la viscosidad de los cementos asfálticos. generalmente. Si se expone al aire el cemento asfáltico en películas delgadas y se le somete a un calentamiento prolongado. Comúnmente. Caracterización de los Cementos Asfálticos En la Argentina los cementos asfálticos se especifican por intermendio de su penetración de acuerdo a la norma IRAM 6604. ésta provoca espumas cuando se calienta por encima de los 100 ºC (212 ºF). normalmente es mas elevada que la de trabajo en obras de pavimentación.

A 60°C se efectúa la viscosidad absoluta y se utiliza un viscosímetro capilar. sin que éste se inflame en presencia de una llama. Se incorpora el asfalto precalentado hasta que llegue a la marca de llenado.1 mm. Una vez que el sistema ha alcanzado la temperatura de 60°C. Cada cierto tiempo se pasa una llama sobre la superficie hasta que se produzca una inflamación o fIash debido a . Consiste en la penetración de una aguja normalizada de 100 g la cual se introduce en un recipiente con cemento asfáltico a una temperatura de referencia de 25°C por un tiempo de 5 segundos. Esta temperatura es menor que la temperatura de combustión o punto de combustión. que permite medir la dureza o consistencia del cemento asfáltico. el cual se coloca en un baño de aceite a temperatura constante. midiéndose después la penetración de la aguja en unidades de 0. A temperatura de 135°C se realiza el ensayo de viscosidad cinemática y sus unidades son en centistokes. se aplica un vacío y se mide el tiempo en que tarda en desplazarse el asfalto por el capilar entre dos marcas consecutivas. b) Ensayo de penetración: Se trata de un método de ensayo empírico antiguo. El ensayo se realiza en el "vaso abierto Cleaveland " consiste en llenar un vaso de bronce con asfalto. Al multiplicarse este tiempo por el factor de calibración de viscosímetro. a) Ensayo de viscosidad: Permite conocer los valores de la resistencia del asfalto a fluir. c) Ensayo de punto de inflamación: El punto de inflamación representa la temperatura a la cual un asfalto puede calentarse con seguridad. y se calienta a una velocidad gradual de temperatura. Este ensayo se puede realizar a temperaturas de 60°C o de 135°C.Los grados de cementos asfalticos mas usados son (pen 25ºC): 50/60 70/100 150/200 Zona Zona Zona Calida Templada Sur Norte Centro Sur Argentina Argentina Argentina Ensayos de los cementos asfálticos. se obtiene el valor de la viscosidad absoluta en Poises.

de asfalto en 100 ml de solvente. Asfaltos para pavimentación El crudo que se utiliza y está probado para la obtención de cementos asfálticos es el proveniente de la cuenca neuquina (comunmente llamado "medanitos") brindando hasta la fecha excelentes resultados luego de colocado en las carpetas asfalticas. que es menos tóxico que otros solventes empleados anteriormente. ESPECIFICACIONES TECNICAS CEMENTOS ASFALTICOS CARACTERISTICAS METODO DE ENSAYO ASTM Penetración a 25º C.990 100 230 0. en condiciones normales en una planta de mezcla en caliente. f) Ensayo de solubilidad: Este ensayo permite conocer el grado de pureza de los cementos asfálticos y para ello se utiliza actualmente como solvente el triocloro-etileno.100g. etc. 5s. e) Ensayo de ductilidad: El procedimiento consiste en formar una probeta de cemento asfáltico con dimensiones determinadas y sostenerlas a un proceso de elongación. perdida de peso. del filtro antes y después de filtrar. sobre un plato que gira a 5-6 rev/min durante 5 horas y a una temperatura constante de 163°C. carbón libre o contaminantes inorgánicos que no solubles. 1/10mm Densidad Relativa a 25/25ºC min Ductilidad a 25º C. El ensaye de ductilidad nos da la distancia a la cual se rompe la muestra y se mide en cm. se extrae la muestra para efectuarle los ensayos de viscosidad. d) Ensayo en horno de película delgada: Este ensaye simula el envejecimiento del asfalto. ºC min D5 D 70 D 113 D 92 IRAM 6576 6586 6579 6555 50/60 50-60 0. 5cm/min.990 100 230 TIPO 70/100 150/200 70-100 150-200 0. que se coloca en un horno a 163°C. para luego filtrar dicha solución. Son sólidos o semisólidos a temperatura ambiente y deben ser calentados para su aplicación. de espesor. viscosidad. Esta temperatura representará el punto de inflamación. El grado de envejecimiento se mide con los ensayos de penetración. separando así la materia inerte como sales. cm min Punto de Inflamación (COC).la evaporación de solventes. penetración. El ensayo consiste en colocar 50 ml de cemento asfáltico en un platillo quedando la muestra con 3 mm. El procedimiento consiste en disolver 2 gr. La diferencia en peso está acotada por normas.980 100 230 . concluido el plazo. Se identifican por el límite o rango de penetración. Este proceso se efectúa a una temperatura normalizada de 25°C y a una velocidad de 5 cm/min. medidos en décimas de mm a 25ºC. Por diferencia de pesada. se determina la cantidad de impurezas retenidas y se calcula el grado de pureza. etc.

2 1 1 1. 100g.5 D 1754 6576 y 6.ENSAYO EN PELICULA DELGADA Perdida por Calentamiento a 163ºC durante 5 horas. Cumplen Normas IRAM 6604.5 -1. .1 6594 -1.1 Tricloroetano % min Indice de Penetración (Pfeiffer) Ensayo de Oliensis D 1754 6582 y 6.3 99 99 99 1. 5s.5/+0. (% del original) min Ductilidad delResiduo a 25ºC.% max Pentración retenida a 25ºC. libre de agua y no formarán espuma al ser calentados a 170ºC.5 Negativo Negativo Negativo Los Cementos Asfálticos serán homogéneos.5/+0. 5cm/min.1.5 --AASHO T 102 6.5/+0. Solubilidad en 1.2 50 50 40 D 1754 6579 50 75 75 D 2042 6585 y 6. cm min.

Asfaltos Cortados de Curado Lento Las siglas antes mencionadas. % min Residuo de la destilacion en % de volumen por diferencia. Los diluyentes utilizados funcionan como vehículos. Los Asfaltos Diluidos son mezclas solubles entre cementos ásfalticos y solventes que favorecen las aplicaciones de los mismos a temperatura ambiente. a 60ºC. resultando productos menos viscosos que pueden ser aplicados a temperaturas más bajas.0. Asfaltos Cortados de Curado Rápido MC. que puede ser. 30. Según el tipo de volatilidad relativa de evaporación. 70. s. min METODO de ENSAYO ASTM D1310 IRAM 124 RC1 75 TIPO RC2 27 100200 RC3 27 250500 RC4 27 125250 D2161 6544 D 402 6595 20 60 70 88 50 65 87 25 55 83 8 40 80 60 87 83 80 ENSAYOS sobre RESIDUO de la DESTILACIÓN Penetracion a 25ºC. Destilacion. s. entre otros. los asfaltos cortados se clasifican en: RC. se lo puede dividir en: Asfalto Diluido de Curado Rapido (RC): Cemento asfáltico y un diluyente liviano de alta volatilidad.5s. 800 o 3000. 250.100g. s. generalmente con un rango de destilación similar a la nafta. %. a 82ºC. % min a 225ºC. Destilado en % por volumen de destilado total a 360ºC: a 190ºC. van seguida de un número que indica el grado de viscosidad.1 mm Ductilidad a 25ºC. Al ser aplicados el solvente se evapora y el cemento asfáltico recupera sus propiedades. Asfaltos Cortados de Curado Medio SC. cm min D5 D113 6576 6579 80-130 100 80130 100 80130 100 80130 100 . ESPECIFICACIONES TECNICAS ASFALTOS DILUIDOS CARACTERISTICAS Punto de Inflamación TAG vaso abierto. 5 cm/min. % min a 316ºC. De acuerdo con el tiempo de curado determinado por la naturaleza del diluyente utilizado. % min a 260ºC.Asfaltos Cortados (Cutback Asphalts) Los asfaltos cortados resultan de la dilución del cemento asfáltico con destilados de petróleos. ºC min Viscosidad Saybolt Furol: a 50ºC.

1 mm Ductilidad a 25ºC. a 50ºC. min METODO de ENSAYO ASTM D1310 IRAM 124 MC0 38 TIPO MC1 38 MC2 66 SC2 125250 D2161 6544 75-150 75-150 100200 D 402 6595 25 40-70 75-93 20 10 25-65 15-55 70-90 60-87 - 50 60 67 - 5-25 80 D92 6555 - - ENSAYOS sobre RESIDUO de la DESTILACIÓN Penetracion a 25ºC. % min Residuo de Penetración 100. ESPECIFICACIONES TECNICAS ASFALTOS DILUIDOS CARACTERISTICAS Punto de Inflamación TAG vaso abierto. 5 cm/min. cm min Solubilidad en CCl4. % min Ensayo de Oliensis D2042 AASHO T102 6584 6594 99 Neg 99 Neg 99 Neg 99 Neg Asfalto Diluido de Curado Medio (MC): Cemento asfáltico y un diluyente mediano de volatilidad media. % min a 260ºC.5s. Asfalto Diluido de Curado Lento (SC): Cemento asfáltico e hidrocarburos de baja volatilidad. en xileno 20 Ensayo de Oliensis AASHOT. generalmente con un rango de destilación similar al kerosene. s. % min a 316ºC. s. a 60ºC. % min Residuo de la destilacion en % de volumen por diferencia.100g. %. ºC. Destilacion. ºC min Viscosidad Saybolt Furol: a 25ºC. s. % min D5 D113 D2042 6576 6579 6584 120-300 100 99 120300 100 99 120300 100 99 100 99 60 equiv.0.102 6594 - - - . Destilado en % por volumen de destilado total a 360ºC: a 225ºC.Solubilidad en CCl4. min Punto de Inflamación Cleveland Vaso Abierto.

Solubilidad en CCl4. Especificaciones Técnicas Pintura Asfáltica Características Unidad Método de Ensayo ASTM Densidad Relativa a 15ºC Viscosidad Cinemática a 21. etc. ºC Punto de Inflamamción (COC). diques. El tiempo de secado en película delgada es de 30 minutos por cada milímetro de espesor. Especificaciones Técnicas Asfalto Plástico Características Método de Ensayo ASTM Densidad Relativa a 25/25ºC min Punto de Ablandamiento (Anillo y Esfera).5 97 . canales de riego. 5cm/min.100 D 92 D 113 D 2042 6555 6579 6584 218 3. ºC min Ductilidad a 25ºC. cm min.5 El Asfalto Plástico son bases asfálticas oxidadas fluxadas con aceites aromáticos que lo adecuan a los requerimientos de la especificación.1ºC Tiempo de Secado Residuo de Destilación a 360ºC Rendimiento Cst Minutos % Vol de Muestra Litros / m2 IRAM 6595 D 1298 Tipo N2 0.Las Pinturas Asfalticas son mezclas de asfaltos oxidados con solventes de rápida evaporación.) y sellador de juntas de pavimentos de hormigón. % min D 70 IRAM 6586 Tipo 95 / 55 0. La aplicación de la misma es en frío.980 D 2398 115 90 .855 IP / 70 490 / 616 Menor a 30 50 0. Sus aplicaciones estan basadas en la fabricación de membranas asfálticas (techados.

5cm/min. 100g. Poseen una gran variedad de uso industrial y especial.2 60 Los Asfaltos Oxidados son productos a los que se han modificado sus características por insuflación de aire a elevadas temperaturas. Especificaciones Técnicas Asfaltos Oxidados Método de Ensayo ASTM Densidad Relativa a 25/25ºC min Punto de Ablandamiento (Anillo y Esfera).112 D 92 230 230 D 113 3 2 D 2042 99 99 . 200g.990 Características D 36 85 . 5 seg A 46ºC.Penetración A 0ºC. 100 g. cm min Solubilidad en Sulfuro de Carbono. 50g. Están identificados por los valores medios de los rangos especificados de punto de ablandamiento en ºC y de penetración 1/10 mm. entre ellos distintas aplicaciones en techados. % min D 70 85 / 25 0. % max Penetración Retenida a 25ºC. columnas y otras construcciones. ºC Punto de Inflamamción (COC).2 30 50 .60 120 1 D 1754 6582 y 6. 60 seg min A 25ºC.5seg min Pérdida por Calentamiento a 163ºC durante 5 horas. revestimientos de cañerias. subsellados asfálticos para rellenar cavidades debajo de pavimentos rígidos (hormigón) y como protección anticorrosiva para fundaciones de tanques.95 100 . 5 seg % del original min D5 D5 D5 D 1754 6576 6576 6576 6582 y 6.990 TIPO 100 / 15 0. ºC min Ductilidad a 25ºC.

100g.60 respectivamente. Ambas cumplen las especificaciones correspondientes a la norma IRAM 6691. Ambas cumplen las especificaciones correspondientes a la norma IRAM 6691.) Residuo asfalto por determinación de agua (%) Asentamiento (%) Residuo sobre tamiz IRAM 850 Micr.20 Las Emulsiones Catiónicas de Ruptura Media están elaboradas con asfaltos de penetración 70 -100 y 50 . 100g. (%) Recubrimiento y resistencia al agua (%) Mezcla de arena silícica Carga del glóbulo Sobre el residuo 70 Penetración a 25ºC.1 - Las Emulsiones Catiónicas de Ruptura Rápida estan elaboradas con asfaltos de penetración 70 -100 y 50 . 1 / 10 mm Pérdida por Calentamiento a 163ºC durante 5 horas.20 0.Penetración a 25ºC. 5cm/min. 5s. . 5s.60 respectivamente. cm min Solubilidad en CCl4. Aplicaciones: Reciclado en frío Sellado de grietas y fisuras en pavimento Tratamientos simples y múltiples Especificaciones Tecnicas y Ensayos Ensayos sobre la emulsión Viscosidad Saybolt Furol a 25 ºC (Seg. % max D5 15 . 1 / 10 mm 50 Ductilidad a 25ºC.25 8-18 D6 0. % min Ensayo de oliensis 80 90 Negativo 60 100 Minimo 20 60 30 Cumple Positiva Maximo 100 5 0.

Sellados. 100g.Aplicaciones: Tratamiento superficial simple y/o múltiplo. Riegos de liga y/o de curado. % min Ensayo de oliensis 80 90 Negativo 60 100 Minimo 20 65 80 Positiva Maximo 100 5 0.) Residuo asfalto por determinación de agua (%) Asentamiento (%) Residuo sobre tamiz IRAM 850 Micr. imprimación de banquinas ESPECIFICACIONES TECNICAS y ENSAYOS Ensayos sobre la Emulsión Viscosidad Saybolt Furol a 25 ºC (Seg. preparado in situ Bacheo de uso inmediato. 5s. 1 / 10 mm 50 Ductilidad a 25ºC. elaborado en plena o in situ Reciclado en frío Lechada asfáltica para tratamientos superficiales Riego de imprimación (diluida en agua) Riego de liga Tratamiento paliativo de polvo (diluida en agua) Relleno de grietas en pavimentos asfálticos .1 3 3 Las Emulsiones Catiónicas de Ruptura Lenta estan elaboradas con asfaltos de penetración 70 -100 y 50 .60 respectivamente. elaboradas en planta o in situ Mezclas con arena o con suelo arenoso. 5cm/min. (%) Recubrimiento y resistencia al agua (%) Hidrocarburos destilados (%)H Carga del glóbulo Sobre el Residuo 70 Penetración a 25ºC. cm min Solubilidad en CCl4. Ambas cumplen las especificaciones correspondientes a la norma IRAM 6691 Aplicaciones: Bases y capas superficiales de pavimentos con agregados de granulometría cerrada.

(%) Mezcla con cemento Portland (%) Carga del glóbulo Sobre el Residuo 70 Penetración (0.5 2 100 60 - Las Emulsiones Catiónicas Super Estables estan elaboradas con asfalto de penetración 70 100 y 50-60 respectivamente.) Residuo asfalto por determinación de agua (%) Asentamiento (%) Residuo sobre tamiz IRAM 850 Micr. Ambas cumplen las especificaciones correspondientes a la norma IRAM 6691 Aplicaciones: Estabilización de suelos Mezclas densas en frío Bacheo de usa inmediato.1 . elaborado en planta o in situ Reciclado en frío Lechada asfáltica para tratamientos superficiales Riego de imprimacion. Tratamiento paliativo de polvo (diluida en agua) Relleno de grietas en pavimentos asfálticos ESPECIFICACIONES TECNICAS y ENSAYOS Ensayos sobre la Emulsión Mínimo Viscosidad Saybolt Furol a 25 ºC (Seg.1mm) 50 Ductilidad (cm) Solubilidad en 1.) Residuo asfalto por determinación de agua (%) Asentamiento (%) Residuo sobre tamiz IRAM 850 Micrones (%) 20 60 - Máximo 100 5 0.1.ESPECIFICACIONES TECNICAS y ENSAYOS Ensayos sobre la Emulsión Mínimo Viscosidad Saybolt Furol a 25 ºC (Seg.1 tricloroetano (%) Ensayo de oliensis 80 95 Negativo 20 60 Positiva Máximo 100 5 0.

pueden ser: Catiónicas Aniónicas Y en cuanto al tiempo de quiebre: Quiebre Rápido Quiebre Medio Quiebre Lento Sección 422 : Asfáltos Diluidos (Cut Back) Descripción 422.01 Esta especificación se refiere al suministro de un asfalto diluido del tipo y características apropiadas en el sitio de aplicación de riegos de imprimación y tratamientos superficiales.02 Material Bituminoso El material por suministrar será un asfalto diluido de curado medio o rápido. entre otros factores.1mm) 50 Ductilidad (cm) Solubilidad en 1. con estabilidad variable. La cantidad de emulsificantes y aditivos químicos utilizados. Las emulsiones asfálticas se clasifican según el tipo de carga eléctrica de la partícula y tiempo de quiebre.1. varía generalmente de 0.1 tricloroetano (%) Ensayo de oliensis 80 95 Negativo 100 60 - Emulsiones Asfálticas: Son dispersiones de cemento asfáltico en una fase acuosa. de la cantidad y calidad de los agentes emulsificantes. El tiempo de quiebre y la viscosidad de las emulsiones dependen. Materiales 422. y la cantidad de asfalto es del orden del 60 a 70%. según lo indique el Proyecto o lo autorice el Supervisor.Mezcla con cemento Portland (%) Carga de glóbulo Sobre el Residuo Positiva 2 70 Penetración (0. . En cuanto a la carga de las partículas. cuyo tipo y característica dependerán del trabajo en el cual vaya a ser aplicado.2 % a 5 %.

02(d). Verificar que durante el vaciado de los termotanques no se lleven a cabo manipulaciones que puedan afectar la calidad del producto y la seguridad de las personas.Deberá cumplir con los requisitos de calidad establecidos en la Subsección 400. será el litro (L). y y y (b) Condiciones específicas para el recibo y tolerancia al respecto. El volumen utilizado se calculará considerando la tasa de aplicación promedio de cada jornada.04 El Contratista suministrará el asfalto diluido cumpliendo las disposiciones legales al respecto.05 Aceptación de los Trabajos (a) Controles El Supervisor efectuará los siguientes controles principales: y Exigir un certificado de calidad del producto. 422.08(a) de estas especificaciones. aproximado al litro completo de asfalto diluido incorporado en los riegos de imprimación y tratamientos superficiales ejecutadas a satisfacción del Supervisor. Medición 422. en especial las referentes a dimensiones y pesos de los vehículos de transporte y al control de la contaminación ambiental. aplicada al área cubierta según lo indicado en la Subsección 400. según el tipo utilizado. Tomar cada vez que lo estime conveniente.09(b) según corresponda y efectuar las pruebas respectivas. . sin efectuar ninguna adición de solvente o material que altere sus características de calidad.02(d) de laSección 400 de estas especificaciones. Equipo 422.03 Se deberán considerar los mismos requerimientos que se indican en la Subsección 420.06 La unidad de medición del asfalto diluido. así como la garantía del fabricante de que el producto cumple las condiciones de calidad especificadas en la Subsección 400.03 de la Sección 420. El empleo de asfalto diluido se hará de acuerdo a lo establecido en el proyecto y conforme lo establece la sección correspondiente a la partida de trabajo de la cual formará parte. Requerimientos de Construcción 422. muestras para los ensayos que exige la Subsección 401. El asfalto diluido deberá ser aplicado tal como salió de la planta del proveedor. el Supervisor efectuará además las siguientes verificaciones: y Determinar la cantidad de asfalto diluido incorporado en riegos de imprimación y tratamientos superficiales. Verificar el estado de funcionamiento de los equipos de transporte y almacenamiento.

C Asfalto diluido Tipo MC-250 422.B Asfalto diluido Tipo MC-70 422.Pago 422.07 El pago se hará al precio unitario de contrato.D Asfalto diluido Tipo RC-70 422. almacenamiento y transportes entre la planta de fabricación del asfalto diluido y el sitio de colocación final. manejo.A Asfalto diluido Tipo MC-30 422.E Asfalto diluido Tipo RC-250 422. Además deberá cubrir los costos por concepto de desperdicios y en general todo costo necesario para el correcto cumplimiento de esta especificación. por el asfalto diluido efectivamente aplicado en los riegos de imprimación y de tratamientos superficiales recibidas a satisfacción por el Supervisor.F Asfalto diluido Tipo RC-30 Unidad de Pago Litro (L) Litro (L) Litro (L) Litro (L) Litro (L) Litro (L) Subir . Item de Pago 422. El precio unitario deberá cubrir todos los costos de suministro del asfalto diluido en obra.

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