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Ensayos en Motores Monofásicos de Corriente Alterna

6.1. Ensayo en vacío:
Consiste en hacer funcionar al motor, a tensión nominal, sin ninguna carga
mecánica acoplada al eje, es decir, la máquina trabaja a rotor libre.

Se debe conectar el motor a un nivel de tensión según indique la placa

característica (voltaje nominal), medir el valor del voltaje en el ensayo de vacío
que debe coincidir con el voltaje nominal, la potencia de vacío Po, es igual a
la suma de las perdidas en el cobre del estator (Pcu), perdidas en el hierro (Pfe)
y las perdidas mecánicas (Pm)
𝑃𝑜 = 𝑃𝑐𝑢 + 𝑃𝑓𝑒 + 𝑃𝑚
Las pérdidas del cobre se obtienen multiplicando la corriente de vacío Io, por
el valor de la resistencia estatorica, R1 (calculado en el ensayo de corriente
continua de la máquina asíncrona)
Para determinar las pérdidas en el hierro, PFe, y las pérdidas
mecánicas, Pm, es necesario alimentar la máquina con varios niveles de
tensión, desde su valor nominal hasta un valor alrededor del 50% de la tensión
nominal.
Para cada punto de tensión, se deben medir la tensión de alimentación a la
máquina, V0V, la potencia absorbida por la máquina, P0V y la corriente de
vacío, I0V, ya que a partir de ellos se deducen las pérdidas en el hierro y
mecánicas para cada punto según.
𝑃𝑓𝑒𝑉 + 𝑃𝑚 = 𝑃0𝑉 − (𝑅1 𝑥 𝐼20𝑉)
La representación de la suma de las pérdidas en el hierro y mecánicas en
función de la tensión de alimentación V0V muestra una evolución de tipo
parabólico.

Si se extrapola la curva de tipo parabólico hasta su corte en el eje de ordenadas

se obtiene el valor de las pérdidas mecánicas, ya que en ese punto la tensión de
alimentación de la máquina es V00=0V y, por tanto, las pérdidas en el hierro
son nulas al no circular ningún flujo.
Para reducir errores de cálculo en la extrapolación de la curva parabólica, en
la práctica se representa la suma de las pérdidas en el hierro y
mecánicas, PFe+Pm, en función del cuadrado de la tensión de
alimentación V20V de la máquina tal y como se observa en la figura 2. En este
caso, la curva de tipo parabólico mostrada en la figura 1 se transforma en una
línea recta, cuya ordenada en el origen representa el valor de las pérdidas
mecánicas, Pm de la máquina.

Una vez son conocidas las pérdidas mecánicas de la máquina, se puede

determinar el valor de las pérdidas en el hierro, PFe, cuando la máquina está
alimentada a tensión nominal y, como consecuencia se podrán determinar los
elementos de la rama paralela del circuito equivalente

Circuito equivalente del ensayo en vacío

Io=corriente de vacío
Vin= voltaje de entrada
Rfe=resistencia de los devanados
Ife=corriente de la resistencia
Xµ=inductancia de los devanados
Iµ=corriente de la inductancia
𝑃𝑓𝑒
𝐶𝑜𝑠𝜑0 =
𝑉𝑖𝑛 ∗ 𝐼0
𝐼𝑓𝑒 = 𝐼0 ∗ 𝐶𝑜𝑠𝜑0
𝐼µ = 𝐼0 ∗ 𝑆𝑒𝑛𝜑0
𝑉𝑖𝑛
𝑅𝑓𝑒 =
𝐼𝑓𝑒
𝑉𝑖𝑛
𝑋µ =
𝐼µ
6.2. Ensayo de Rotor Bloqueado
El motor se desconecta y su rotor se bloquea para impedir su rotación, al
estator se le aplica una pequeña y gradualmente creciente tensión, hasta que
circule la corriente nominal indicada en la palca características, las perdidas
en el entrehierro son despreciables y como el motor no gira no existe perdidas
mecánicas. La potencia total absorbida por el motor presenta, por tanto, las
perdidas eléctricas en el cobre a plena carga del estator y del rotor, en el
watimetro se registra la potencia activa que toma de la red, el voltaje aplicado
para conseguir que circule la corriente nominal para el cálculo de los
parámetros del circuito

Al estator se le aplica una tensión creciente, partiendo desde cero, hasta que la
corriente absorbida Icc sea igual a In (corriente nominal). Se debe medir el Vcc
Y Pcc
El ensayo de cortocircuito nos permite obtener los parámetros en serie del
motor
Circuito Equivalente del Ensayo en Corto Circuito

𝑃𝑐𝑐
𝐶𝑜𝑠𝜑𝑐𝑐 =
𝑉𝑐𝑐 ∗ 𝐼𝑐𝑐
𝑉𝑐𝑐
𝑅𝑐𝑐 = 𝑅1 + 𝑅2 = 𝐶𝑜𝑠𝜑𝑐𝑐
𝐼𝑛
𝑉𝑐𝑐
𝑋𝑐𝑐 = 𝑋1 + 𝑋2 = 𝑆𝑖𝑛𝜑𝑐𝑐
𝐼𝑛
Icc=corriente de corto circuito
Vcc= voltaje de corto circuito
R1= R2= resistencia de los devanados
X1= X2= inductancia de los devanados
In=corriente nominal