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Oferta Crematorio Guayaquil
Oferta Crematorio Guayaquil
Economista
Otto Sonneshozner Sper
Vicepresidente
República del Ecuador
Presente.-
De nuestras consideraciones:
El problema a resolver
La solución – tecnología
C.P. suministra una gama de unidades de incineración a alta temperatura que se han instalado
en más de 180 países en todo el mundo y que han sido utilizadas por las Naciones Unidas,
UNICEF, la Organización Mundial de la Salud e innumerables ONG en los últimos 15 años,
incluido el tratamiento del ébola en Liberia en 2015 y un brote de VIH en Zimbabwe.
1) M-1000
Esta es una unidad única con un rendimiento de hasta 1,000 kg por hora, y funcionará
continuamente las 24 horas del día, los 365 días del año con un tiempo de inactividad limitado.
Las unidades M-1000 se han utilizado ampliamente para el tratamiento de desechos médicos
altamente infecciosos (incluidos los desechos anatómicos humanos) y para desechos animales
infecciosos en todo el mundo. Si bien la tecnología no se había utilizado previamente para las
cremaciones de todo el cuerpo humano, la tecnología es más que capaz, ya que se ha utilizado
previamente para incinerar ganado y camellos, lo que debido a la densidad ósea ejerce una
tensión significativamente mayor en un incinerador que los huesos humanos.
2) M-700
De diseño similar a la unidad M-1000, aunque con una capacidad menor de aproximadamente
700 kg por hora. Al igual que con el M-1000, esta unidad no se ha utilizado para la cremación
humana antes, pero se ha utilizado para la incineración de desechos médicos infecciosos
(incluidos los desechos anatómicos humanos) y se ha utilizado ampliamente para la cremación
de animales.
3) MCU
Esta es una unidad de cremación humana en contenedores, con una capacidad de 16 cargas
por día si se ejecuta de forma continua (asumimos 70 kg por carga) con un rendimiento diario
total de 1.120 kg por día. Esta unidad ha sido especialmente diseñada para cremaciones
humanas y creemos que es la única de su tipo con el nivel correcto de credenciales y pedigrí
que se debe incluir en el conjunto de soluciones COVID-19. Estas unidades ya se han utilizado
en el Reino Unido de forma temporal para ayudar a la capacidad durante los brotes regulares
de gripe estacional que causan picos en el número de muertes en el Reino Unido,
particularmente entre la población de mayor edad.
Tiempos de construcción
Actualmente hay una unidad M-1000 construida y lista para enviar en unos días, una unidad
adicional está en producción y podría estar lista en 6 semanas. Es probable que las unidades
adicionales tengan un tiempo de producción de 8-10 semanas.
Los tiempos de producción en la unidad M-700 también son de 8-10 semanas, actualmente no
tenemos en stock, pero estamos recibiendo cancelaciones de algunos clientes ya que ya no
pueden aceptar la entrega en su país, por lo que uno puede estar disponible en aviso corto ya
que hay un número actualmente en producción.
Habrá dos unidades MCU disponibles en 2 semanas, y otras 2 disponibles cada 2 semanas
después de esto. Es posible que tengamos una unidad disponible para el envío inmediato, sin
embargo, hay discusiones activas sobre la venta de las dos unidades actualmente en stock, por
lo que es posible que no estén disponibles para el momento en que se entregue esta
propuesta.
Rutas de envío
La fabrica de los hornos crematorios se encuentra en el Reino Unido, por lo que se deben
considerar las rutas posibles en el menor tiempo para que llegue al Ecuador la máquina.
1) Carga aérea
2) división mar-aire
3) Carga marítima
En este caso, debido a la geografía, una división Sea-Air no tendría sentido, dado que el factor
tiempo aquí es el tiempo de tránsito oceánico, y el manejo adicional puede agregar costos y
tiempo adicionales.
Air Freight es, con mucho, la ruta más rápida, con un tiempo de tránsito total de solo dos o
tres días (dependiendo del despacho de aduanas en Ecuador), sin embargo, dado que estas
unidades son grandes y pesadas (20 toneladas por MCU en un contenedor de 20 pies, y 40
toneladas por M-1000 en dos contenedores) estos deben ser transportados por cargueros
aéreos de carga pesada especializados, como el Ilyushin IL-76TF o el Antonov AN-124 o AN-
225.
El transporte marítimo es una ruta más estándar; sin embargo, el tiempo es esencial en este
caso en particular, y el tiempo de tránsito de 21 a 28 días puede ser demasiado largo para que
el cliente lo acepte, sin embargo, con ese tiempo más largo se reduce drásticamente el costo
de tránsito.
Nuestra propuesta
Dado que existe una acumulación de registros y una necesidad urgente de resolver este
problema más inmediato, creemos que tiene más sentido llevar las unidades de mayor
capacidad a donde más se necesitan, lo más rápido posible.
Como tal, sugeriríamos que la unidad M-1000 (1.000 kg por hora) que está en stock esté
preparada para su envío inmediato a través de carga aérea, y a su vez se envíen de cuatro a
seis unidades MCU por carga de marítima, en pares en intervalos de dos semanas, para
distribuirlas por todo el Ecuador en otras áreas afectadas por COVID-19, aunque el nivel de
fallecidos no tienen mismo ritmo que Guayaquil, es necesario aplicar protocolos de
bioseguridad mediante la utilización el M-1000 e todo el Ecuador.
La unidad M-1000 sería capaz de procesar aproximadamente 350 casos por día, por lo que
habría procesado 10.500 fallecidos en un mes, adicionalmente podrá también procesar todos
los desechos hopitalarios contaminados que son foco de infección adicional, producida en
centros de atención hospitalaria en contacto con infectados.
La unidad M-1000 viene lista para ser montada y entraría a funcionar dentro de las 48 horas
siguientes a su llegada a destino final, dando de esta forma respuesta inmediata al
requerimiento de procesamiento de cadaveres que se encuentran en espera de una
cremación.
Por su peso el equipo debe ser transportado desde el Reino Unido hasta Guayaquil en un avión
especial que tenga las características de un súper carguero y logramos conseguir un avión
ILYSHIN IL-76 de las Fuerza Aerea de Ucrania que puede realizar el vuelo humanitario, en la
fecha indicada en el cuadro a continuación:
Condiciones de Pago:
El pago se realizará 70% a la firma del contrato y 30% contra entrega en aeropuerto de
Quito
Una vez nacionalizado a cargo del cliente el equipo deberá ser colocado en el galpón
que el cliente haya destinado para su funcionamiento, nuestro técnico se encargará de
poner en marcha la máquina y realizar las pruebas necesarias, así como de capacitar al
encargado de cómo se debe realizar la operación del mismo.
Sin otro particular al momento me despido no sin antes agradecer por su gentil atención.
Atentamente
Francisco Videla
099 261 98 34
franstevenvidela@gmail.com