PROYECTO GEOTECTNIA DE OLEODUCTOS

RUTA PARA OLEODUCTO DE GRANADA (META) A TENAY (HUILA)

VICTOR EDUARDO SORIANO ALFONSO

PRESENTADO A:
JOSE VICENTE AMORTEGUI GIL
INGENIERO CIVIL

ENTREGA No. 1
ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERÍA JULIO GARAVITO
09 DE SEPTIEMBRE DE 2017
BOGOTÁ
CONTENIDO

INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................... 4
OBJETIVOS ........................................................................................................................................... 5
OBJETIVO GENERAL ......................................................................................................................... 5
OBJETIVOS ESPECÍFICOS .................................................................................................................. 5
MARCO TEÓRICO ................................................................................................................................. 6
¿QUÉ ES UN OLEODUCTO?.............................................................................................................. 6
OLEODUCTOS EN COLOMBIA .......................................................................................................... 6
PETRÓLEO ........................................................................................................................................ 9
¿QUÉ ES UN POLIDUCTO? ............................................................................................................. 10
GASOLINA ...................................................................................................................................... 11
¿QUÉ ES UN GASODUCTO? ........................................................................................................... 12
MANTENIMIENTO ......................................................................................................................... 12
MANTENIMIENTO ......................................................................................................................... 12
RUTA Y DISEÑO DEL OLEODUCTO DE GRANADA – META A TENAY - HUILA ..................................... 13
CARATERÍSTICAS GENERALES ........................................................................................................ 13
CORREDORES SUPUESTOS............................................................................................................. 14
OPCIÓN 1 ....................................................................................................................................... 15
OPCIÓN 2 ....................................................................................................................................... 16
DATOS DE DISEÑO DEL TRAZADO ................................................................................................. 18
MEMORIAS DE CÁLCULO ............................................................................................................... 20
CONCLUSIONES ............................................................................................................................. 23
BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................................................ 24
TABLA DE ILUSTRACIONES
Ilustración 1Ubicación satelital de los municipios de Granada y Tenay ........................................... 13
Ilustración 2 Ruta de medida en línea recta. .................................................................................... 14
Ilustración 3 Trazado opción número 1 ............................................................................................ 15
Ilustración 4 Perfil para opción número 1......................................................................................... 16
Ilustración 5 Trazado opción número 2 ............................................................................................ 17
Ilustración 6 Perfil para opción número 2......................................................................................... 17
INTRODUCCIÓN

En este informe se presenta la evaluación de una posible ruta para un

oleoducto que comunique el municipio de Granada en el departamento del
meta con el municipio de Tenay en el departamento del Huila. Se presenta la
ruta trazada mediante Google earth así como su perfil de alturas. Se realiza
además el cálculo de la línea de energía para así conocer cuantas estaciones
de bombeo son necesarias para llegar al lugar de destino y superar las
considerables elevaciones de la zona.
La ruta atraviesa una región bastante compleja, ya que en la zona existen
algunos resguardos indígenas y dos parques nacionales correspondientes a la
Serranía de la Macarena y el Páramo del Sumapaz. Dichos parques serán
evitados a toda costa.
Finalmente se entregarán algunos aspectos técnicos referentes a la tubería
necesaria para el oleoducto.
OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL
Definir de manera acertada y óptima la ruta de un oleoducto que comunique
los municipios de Granada – Meta y Tenay – Huila haciendo uso de los
conocimientos adquiridos hasta el momento acerca de la ingeniería de
oleoductos.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Determinar una ruta empleando y respetando las normas NIO para el
diseño de oleoductos.
• Determinar cuántas estaciones serán necesarias para lograr el bombeo
del crudo.
• Determinar la ubicación de las estaciones de bombeo.
• Respetar todas las restricciones de la zona, como resguardos indígenas,
parques nacionales y centros poblados.
• Evaluar la ruta con teniendo en cuenta la facilidad de acceso a la zona,
el ancho de vía, la longitud total del proyecto y su posible costo.
MARCO TEÓRICO

¿QUÉ ES UN OLEODUCTO?
Un oleoducto es un ensamblaje de tubos de acero y conexiones empleadas
para el transporte de petróleo, la tubería cuenta con diámetros con internos
que suelen oscilar entre los 30 y los 120 centímetros. Pueden ser construidos
sobre la superficie o enterrados bajo tierra.
Las instalaciones o estaciones de un oleoducto hacen parte del sistema
vibrante que moviliza el petróleo para hacer posible su comercialización. En
torno a este sistema de arterias se crean valiosas actividades económicas,
útiles no solo para los productores de crudo sino también para las
comunidades aledañas al lugar de operación.

OLEODUCTOS EN COLOMBIA
Actualmente Colombia cuenta con una red de oleoductos bastante compleja,
de los cuales 2847 pertenecen a ECOPETROL, 2252 pertenecen a ECOPETROL
y otras empresas y 368 de empresas particulares, obteniendo un total de 5467
oleoductos en Colombia. A continuación, se presentan los principales
oleoductos en Colombia con algunas de sus características y su ubicación:

• Oleoducto Caño Limón-Coveñas:

Tiene 770 kilómetros de longitud y a través de él se transportan los
crudos producidos en el campo Caño Limón (Arauca).

• Oleoducto del Alto Magdalena:

Transporta los crudos que se obtienen en el Valle Superior del
Magdalena y en el cual Ecopetrol participa con el 49%.

• Oleoducto Colombia:
Tiene 481 kilómetros y conecta la estación de Vasconia con el puerto de
Coveñas. Ecopetrol tiene el 42.5% de participación.
• Oleoducto Central S.A. (Ocensa):
Con 790 kilómetros de longitud, transporta fundamentalmente los
crudos del piedemonte llanero (Cusiana- Cupiagua) hasta el terminal
marítimo de Coveñas.

• Oleoducto Trasandino
Con 306 kilómetros, transporta petróleo desde Ecuador hasta el puerto
de Tumaco, sobre el océano pacífico.

• Oleoducto Bicentenario
Actualmente se encuentra en construcción, el cual tendrá una longitud
superior a 970 km concluidas sus dos etapas y posee una capacidad de
diseño de 600 kbls por día en el tramo Araguaney y Banadía y de 450
Kbpd en el tramo entre Banadía y el Puerto Marítimo de Coveñas. La
construcción de este oleoducto presenta restrasos de casi un año , por
constantes ataques a la infraestructura por parte de grupos terroristas
y demoras en adjudicación de licencias.
• Oleoducto Llanos Orientales
Recorre 235 km desde el campo Rubiales hasta conectarse con el
oleoducto Ocensa en las estaciones de recibo de Monterrey y Cusiana.
Es operado por la empresa Oleoducto de los Llanos Orientales (ODL), del
cual Ecopetrol y Pacific Rubiales Energy son socios, siendo Ecopetrol el
accionista mayoritario.
PETRÓLEO

En términos científicos el petróleo es denominado como un líquido inflamable

mezcla de hidrocarburos y otros compuestos orgánicos que sólo se encuentra
bajo la superficie terrestre, en formaciones geológicas de hace millones de
años.
Es considerado en la actualidad como una de las fuentes de energía más
importantes alrededor del mundo entero, convirtiéndose en indispensable
para el ser humano por constituirse como materia prima en numerosos
procesos de la industria química. Así de esta forma son innumerables las cosas
que se derivan de este producto y que están alrededor nuestro sin lugar a duda
contribuyendo a una mejor calidad de vida, facilitando de cierta manera
nuestras labores diarias.
Muchos expertos en el tema establecen que La dependencia el petróleo de la
sociedad industrializada es de tal magnitud que la lucha por el suministro y la
extracción de esta materia prima puede dar lugar a guerras entre países. Pues
como lo mencionamos anteriormente muchas cosas de gran utilidad para el
hombre se atribuyen a la explotación de esta materia.
Fundamentalmente son dos los grupos de productos que provienen del
petróleo; por un lado, tenemos aquellos que se utilizan para obtener energía,
como por ejemplo la gasolina, y por otro lado los productos derivados que se
utilizan para producir todo tipo de objetos, por ejemplo, los plásticos. Como el
tema de los productos provenientes del petróleo son muchos, a continuación,
solo mencionaremos algunos, de los cuales quizá podríamos decir que son los
más importantes:

• Las gasolinas.
• Los lubricantes
• El asfalto
• Las ceras
• El PVC o cloruro de polivinilo
• Pinturas y barnices
 • Neumáticos
• Detergentes para lavar
• Todo tipo de plásticos
• Impermeabilizaciones de cubiertas
• Gas propano, queroseno, diésel, etc.

¿QUÉ ES UN POLIDUCTO?

Infraestructura diseñada y construida para transporte de líquidos derivados

del petróleo. En Colombia la gran mayoría de poliductos son propiedad de
Ecopetrol pues es el encargado de manejar los productos derivados del
petróleo. A continuación, se presentan algunos de lo oleoductos más
importantes en Colombia:
• POLIDUCTO POZOS COLORADOS- GALÁN
Cuenta con longitud de 490 km de tubería, desde la Estación de Pozos
Colorados en Santa Marta (Magdalena) hasta la Estación Galán
(Barrancabermeja), es importante debido a que Ecopetrol busca importar
ACPM.
• POLIDUCTO GALÁN- COVEÑAS
Cuenta con una longitud de 463 km de tubería, desde la Estación Galán en
Barrancabermeja hasta el puerto marítimo de Coveñas, es importante en
el deseo de exportar productos derivados del petróleo refinados en
Barrancabermeja.
• POLIDUCTO GALÁN-SABASTOPOL-PUERTO SALGAR- BOGOTÁ
Cuenta con una longitud de 398 km de tubería desde la Estación Galán
(Barrancabermeja) hasta la cuidad de Bogotá, es importante en la intención
de proveer combustibles y productos derivados del petróleo al centro
urbano más grande del país.
• POLIDUCTO MANSANILLA- TOCANCIPÁ
 Actualmente se encuentra en construcción el cual tendrá una longitud de
68 054 m. Consiste en un poliducto bidireccional para el transporte de
productos refinados, que une los terminales de Mansilla (Facatativá) y
Tocancipá.

GASOLINA

Es una mezcla de hidrocarburos obtenida del petróleo por destilación

fraccionada, que se utiliza como combustible en motores de combustión
interna, así como en estufas, lámparas, limpieza con solventes y otras
aplicaciones.
Tiene una densidad de 680 g/L1 (un 20 % menos que el gasóleo, que tiene 850
g/l. El gasoil A tiene una densidad de 845 g/l, es amarillento y se usa para
turismos, el gasoil B tiene una densidad de 855 g/L, es rojizo y es para uso
agrícola, y el gasoil C es azulado y tiene un uso doméstico). Un litro de gasolina
proporciona, al arder, una energía de 34,78 megajulios, aproximadamente un
10 % menos que el gasoil, que proporciona 38,65 megajulios por litro de
carburante. Sin embargo, en términos de masa, la gasolina proporciona un 3,5
% más de energía.
En general se obtiene a partir de la gasolina de destilación directa, que es la
fracción líquida más ligera del petróleo (exceptuando los gases). La nafta
también se obtiene a partir de la conversión de fracciones pesadas del
petróleo (gasoil de vacío) en unidades de proceso denominadas FCC (craqueo
catalítico fluidizado) o hidrocraqueo.
La gasolina es una mezcla de cientos de hidrocarbonos individuales desde C4
(butanos y butenos) hasta C11 como, por ejemplo, el metilnaftaleno.
Gasolina de destilación directa: ausencia de hidrocarburos no saturados, de
moléculas complejas aromáticas - nafténicas. El contenido aromático se
encuentra entre 10-20 %.
¿QUÉ ES UN GASODUCTO?

Infraestructura diseñada y construida para transporte de gas. En Colombia la

gran mayoría de poliductos son propiedad privada, pertenecientes a empresas
como Promigas, Transgas, Transmetano, Gas Natural de Colombia.
Estos ductos transportan el gas desde los campos productores a centros de
Acopio y de ahí a grandes centros urbanos para su comercialización.

MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO DE LA LÍNEA: Se encarga del cuidado de la parte externa del

poliducto, consta con una serie de personal encargados de recorrer a diario
para precautelar y evitar robo de combustible en línea de tubería.
MANTENIMIENTO ELECTROMECÁNICO: Mantenimiento programado y
prevenido de todos los equipos y accesorios que intervienen en el bombeo de
combustión.

MANTENIMIENTO

La temperatura de la sección de tubería de un poliducto varia cuando existen

fugas; para el caso de rupturas en el oleoducto la temperatura se incrementa
debido a la densidad del petróleo, en el caso del poliducto sucede lo contrario,
en este caso los derivados del petróleo tienen componentes químicos y la
temperatura decrece considerablemente. esta variación está en el orden de
10 grados centígrados.
RUTA Y DISEÑO DEL OLEODUCTO DE GRANADA – META A
TENAY - HUILA

Este estudio define una opción viable para la ruta de un oleoducto que
transportaría petróleo con un caudal de 150 KB/d desde Granada Meta hasta
Tenay Huila.

CARATERÍSTICAS GENERALES

Ilustración 1Ubicación satelital de los municipios de Granada y Tenay

Se inicia la ruta en la zona sur del municipio de Granada – Meta en color azul,
en una zona no muy cercana al centro urbano y llega a una estación en el
municipio de Tenay Huila en color rojo.
 Ilustración 2 Ruta de medida en línea recta.

Para tener una referencia de la longitud que podría tener la ruta para el
oleoducto, se trazó una “ruta” (en color amarillo) en línea recta de punto a
punto y se obtuvo un total de 187 kilómetros.

CORREDORES SUPUESTOS

El trazo de corredores presentados a continuación se ha realizado con base en

los siguientes criterios generales:
• Evitar afectar zonas naturales protegidas.
• Minimizar longitud de trazados.
• Evitar el paso por núcleos urbanos.
• Aprovechamiento de paralelismo con obras de infraestructura ya
existentes.
• Evitar el paso por zonas inestables.
• Garantizar accesibilidad de forma que el trazado disponga de vías de
acceso para la construcción y posterior mantenimiento.
• Minimizar costos de construcción.
Con el fin de cumplir la mayoría de requisitos anteriormente expuestos se han
planteado las siguientes dos opciones de trazado, sacando provecho de las
obras de infraestructura ya existentes.

OPCIÓN 1
El trazada tiene una longitud de 230 km con inclinaciones promedio de 4,8 %,
-4,6 %. Teniendo como punto de partida la zona sur del municipio de Granada
- Meta y aprovechando el paralelismo con tramo vial de Baraya- Alpujarra,
atraviesa las intermediaciones entre el páramo de Sumapaz y la Serranía de la
macarena Para finalmente llegar al municipio de Tenay - Huila.

Ilustración 3 Trazado opción número 1

 Ilustración 4 Perfil para opción número 1.

OPCIÓN 2

El trazada tiene una longitud de 218 km con inclinaciones promedio de 4,0 %,

-4,6 %. Teniendo como punto de partida la zona sur del municipio de Granada
- Meta y aprovechando el paralelismo con los tramos viales de Granada – San
Juan de Arama – Mesetas y Baraya- Alpujarra, atraviesa las intermediaciones
entre el páramo de Sumapaz y la Serranía de la macarena Para finalmente
llegar al municipio de Tenay - Huila.
 Ilustración 5 Trazado opción número 2

Ilustración 6 Perfil para opción número 2

Se escogió la opción 3, debido a que es el trazado satisface la mayoría de los
parámetros de diseño, pues con este se evita el paso por zonas naturales
protegidas, con la mínima longitud posible aprovechando el paralelismo a
infraestructura ya existente.

DATOS DE DISEÑO DEL TRAZADO

▪ DATOS DE LA TUBERÍA
El proyecto se ejecutará de manera subterránea, removiendo rocas, piedras o
cualquier elemento que pueda dañar tanto al revestimiento como a la tubería.
Al realizar la instalación la zanja se rellenará inmediatamente y posterior a esto
la tubería se cubrirá con 15 cm de relleno con tierra suelta.
Cumpliendo la NIO 606 la tubería se colocará a una profundidad de 3 metros
medido entre la clave del tubo y la rasante del terreno.
• Diámetro: Luego de obtener el perfil del terreno, línea de energía, perfil
de diámetro y considerando los parámetros requeridos de diseño se
optó por un diámetro interno de 13.75 in y un espesor de 0.312 in los
cuales se mantendrán constantes a lo largo del trayecto. Adjunto se
muestra la tabla consultada para el diámetro comercial de la tubería
tomada de Range of Products Manufactured Using
 • Presión de diseño: 2500 psi = 17236034.5 Pa
• Rango de velocidad admisible del fluido: 2,88 𝑚/𝑠

▪ ESTACIONES DE BOMBEO
Luego de realizar el análisis y los cálculos correspondientes de energía se ha
llegado a la conclusión de que es necesaria una bomba debido a las drásticas
elevaciones del terreno.
MEMORIAS DE CÁLCULO
A continuación, se presentan de manera resumida algunos de los datos
calculados y analizados en Excel, así como las gráficas empleados para obtener
el diseño discutido anteriormente.

CARACTERISTICAS DEL OLEODUCTO

DIAMETRO 13.75 in 0.34925 m
ESPESOR 0.312 in 0.007925 m
PRESION 2500 psi 17236034.5 Pa
RESISTENCIA 414 Mpa 414000000.0 Pa
C 125
Tabla 1 Características fundamentales de oleoducto

Según la fórmula de Hazen Williams y consultas en internet, para hierro

galvanizado de calidad media C=125.

BARRILES 150000
AREA 0.095799383 m2
VOLUMEN DIA 23850 m3
CAUDAL 0.2760 m3/s
VELOCIDAD 2.8815 m/s
Tabla 2 Propiedades del flujo

h PRESION inicial 1857.62

sf 0.012151181

Tabla 3 Altura de presión inicia

Gráfico 1 Perfil del terreno y línea de energía
Gráfico 2 Perfil de diámetros
 Api 18
GS (60 f) 0.946488294
Agua 60 f (kg/m3) 999.3
Densidad 945.8257525
peso especifico 9278.550632
Tabla 4 Datos adicionales

CONCLUSIONES

• Se determinó una ruta empleando los parámetros adecuados para el

diseño de oleoductos.
• Se encontró que para la ruta escogida es necesaria una estación de
bombeo para lograr llegar al lugar de destino y sobrepasar la geografía
agreste de la zona la cual oscila de alrededor de 300 a más de 3000 metros
de elevación.
• Se determinó que la estación de bombeo estará ubicada en el kilómetro
103 a partir de granada.
• Se logró respetar todas las restricciones de la zona con la ruta escogida,
tanto de parques naturales como de zonas de resguardos indígenas.
• Se observó además que, Al tener un perfil de diámetros sin valores
negativos, el diámetro considerado inicialmente será constante en toda
la longitud del ducto.
• Se observó que el diseño final solo es 30 kilómetros más largo de lo que es
una ruta ficticia en línea recta, lo que indica que la ruta está bastante
optimizada en cuanto a trayecto.
• Se determinó sin embargo que el diseño anteriormente presentado está
sujeto a modificaciones, ya que no se han aplicado algunos parámetros aun
no entendidos.
BIBLIOGRAFÍA

▪ http://www.ecopetrol.com.co/wps/portal/es/ecopetrol-web/nuestra-
empresa/quienes-somos/lo-que-hacemos/transporte
▪ http://www.ecopetrol.com.co/especiales/mapa_infraestructura.htm
▪ http://www.cnpc.com.cn/es/cjlbtsfdgx/cpyfw_template.shtm
▪ http://www.cnpc.com.cn/es/gdsssb/column_index.shtml
▪ http://ferminac.com/es/steel/pipes/
▪ http://www.tenaris.com/es-ES/products/hydrocarbonprocessing.aspx