Asignatura Datos del alumno Fecha

Tecnología Aplicada a la Apellidos:

Logística Nombre:

Actividades

Actividad: Caso Hartmann. Implantación de un

sistema de gestión de transportes (TMS)

Objetivos

Seleccionar correcta y justificadamente el SI adecuado que facilitaría una solución a

una situación empresarial descrita. Trabajar las funcionalidades del sistema de
información (SI) propuesto.

Con el siguiente caso se pretende que el alumno ponga en práctica los

conocimientos adquiridos en el tema de la asignatura dedicado a los sistemas TMS
(Transportation Management Systems), además de los adquiridos en otras
asignaturas de este máster relacionados con la gestión del transporte y los
conocimientos que pueda poseer de su actividad profesional en el sector.

Los hechos que se relatan en el caso corresponden a situaciones reales referidas a la

empresa indicada en el caso.

Descripción

Hartmann
© Universidad Internacional de La Rioja es una
(UNIR) empresa alemana cuya actividad es la fabricación y
comercialización de productos del área de la salud y cuidado personal,
concretamente productos para el tratamiento y cuidado de las heridas, de los
problemas relacionados con la incontinencia, prevención de infecciones, productos

Tema 8. Actividades 1
 Asignatura Datos del alumno Fecha
Tecnología Aplicada a la Apellidos:
Logística Nombre:

de higiene y cuidado personal y de diagnóstico y control de la salud (termómetros,

tensiómetros).

La empresa, que cuenta con más de 10 000 empleados en todo el mundo, fue
fundada en 1818 por Ludwig von Hartmann en Heidenheim (región de Baden-
Württemberg), en el sur de Alemania, lugar donde se mantiene la sede en la
actualidad. En esta localidad se encuentran también centros de producción y el
almacén central de la compañía, con capacidad para más de 100 000 pallettes,
desde el que se distribuye mercancía a otros 45 centros de distribución mundial.
Aunque su principal mercado es el europeo que aporta el 85 % de la facturación
global de la compañía, tiene presencia en los cinco continentes.

Además de centros de distribución, Hartmann cuenta también con varios puntos de

producción repartidos por diferentes países. Así, por ejemplo, Hartmann en España,
cuya sede corporativa se encuentra en la localidad de Mataró (cerca de Barcelona),
cuenta también en esta misma localidad con un centro de producción donde se
fabrican las famosas Tiritas, unos de los productos más emblemáticos de
Hartmann, y que en el año 2020 cumplieron sesenta y cinco años de historia. Este
centro de producción fabrica cada año más de 600 millones de unidades de este
apósito que se distribuye por todo el mundo.

Problemática del transporte en Hartmann

Hartmann cuenta con 45 centros de distribución repartidos por el mundo de

diferentes tamaños, desde el almacén central con capacidad para más de 100 000
© Universidad Internacional de La Rioja (UNIR)
palletes a pequeños con capacidad de 2000 o 3000 pallettes. Además, cuenta con
un total de 25 centros de producción en varios continentes. Esto hace que
Hartmann cuente con 250 rutas de transporte que interconectan los centros de
producción y distribución. Esto supone un volumen anual de transporte de 15 000

Tema 8. Actividades 2
 Asignatura Datos del alumno Fecha
Tecnología Aplicada a la Apellidos:
Logística Nombre:

contenedores importados/exportados entre estos centros de producción y

distribución, además de 25 000 cargas anuales transportadas desde los centros de
distribución a los clientes (distribuidores farmacéuticos, hospitales y otros tipos
centros asistenciales) en toda Europa.

Todos estos movimientos suponen un presupuesto anual de varias decenas de

millones de euros, por lo que una optimización en esta área del transporte
permitirá ahorros importantes para la compañía.

Además del coste del transporte en sí, por otro lado, Hartmann se enfrenta a otra
problemática relacionada con este en su principal centro de distribución de
Herbrechtingen (en Heidenheim, Alemania). El centro de distribución trabaja
actualmente en dos turnos, pero debido al volumen de recepción y expedición
(derivado de las rutas de transporte indicadas) y el número de muelles de recepción
y expedición con los que cuenta dicho centro de distribución, parece que será
inevitable pasar a trabajar en tres turnos.

La dirección logística de Hartmann no desea añadir este tercer turno por los costes
que ello comporta. Por lo que respecta a la preparación de pedidos, la capacidad
puede ser aumentada mediante la contratación de personal adicional que realice
esta tarea, pero la capacidad en número de operaciones de carga y descarga de
camiones viene dada por el número de slots de carga y descarga disponibles (que a
su vez depende básicamente de los muelles disponibles, el número de horas de
trabajo por día y el tiempo necesario para la operación de carga o descarga).

© Universidad Internacional de La Rioja (UNIR)

Tema 8. Actividades 3
 Asignatura Datos del alumno Fecha
Tecnología Aplicada a la Apellidos:
Logística Nombre:

Selección e implantación del sistema de información (SI)

Teniendo en cuenta la situación, Hartmann inició en 2009 el proceso de selección

de una solución TMS (Transportation Management System) al considerar que este
sistema de información (SI) era el que facilitaría una solución a la situación descrita.

Después de evaluar diferentes soluciones software de tipo TMS, Hartmann optó por
confiar en el software Transwide del proveedor Wolters Kluwer Transport Services.
Este proveedor belga se encuentra especializado en software de gestión de
transportes del tipo Software-as-a-Service (SaaS) o en red y cuenta con varias
herramientas de software en esta área de gestión del transporte que permiten
gestionar bolsas de cargas, asignación de transportistas, planificación y
optimización, ejecución de operaciones de transporte, etc.

Tras el proceso de selección, en 2010 se implantó el TMS Transwide en una nueva

plataforma de distribución de nueva apertura situada en Belleville-sur-Saône
(región de Ródano-Alpes) de 48 000 metros cuadrados de extensión y que
Hartmann acababa de inaugurar.

Ventajas a aportar por la solución sistema de información (SI)

Uno de los grandes problemas que tenía Hartmann era la falta de información sobre
el horario de llegada de los camiones a sus instalaciones para realizar las cargas y
descargas de los pedidos y las recepciones de mercancía. Esta falta de información
provocaba largos tiempos de espera por parte de los camiones, ya que en el caso de
© Universidad Internacional de La Rioja (UNIR)
recepción no había muelles disponibles y, en el caso de expedición, en algunas
ocasiones el pedido no estaba listo para ser cargado en el camión.

Tema 8. Actividades 4
 Asignatura Datos del alumno Fecha
Tecnología Aplicada a la Apellidos:
Logística Nombre:

Además de las quejas que recibía Hartmann de los proveedores de transporte, el

mayor efecto era que esto limitaba el número de cargas/descargas que se podían
hacer al día en sus almacenes (lo que denominamos slots de carga). Esta situación
era especialmente crítica en el almacén central de Heidenheim en donde resultaba
complicado realizar todas las operaciones de carga/descarga en los dos turnos de
trabajo del almacén.

Con la utilidad de gestión de slots de tiempo incluida en el sistema de información

(SI) y con la mejora de la información respecto al horario de llegada de los camiones
dada por la utilización de una herramienta en red se pretendía reducir los tiempos
de carga (espera + carga) de los camiones en un 25%, lo que proporcionaría a
Hartmann un 25% más de slots de carga diarios, haciendo que se pudiera mantener
la operativa de almacén en dos turnos.

Otra ventaja muy importante de la implantación del sistema de información (SI) a

obtener era la reducción del trabajo administrativo. Antes de la implantación, el
proceso de contratación requería un importante trabajo administrativo (faxes, e-
mails, hojas de cálculo de control). Con la utilización del sistema de información (SI)
toda la información quedaría registrada en la aplicación a la que se conectan los
usuarios de los diferentes centros de distribución de Hartmann y de los diferentes
proveedores de transporte.

Al ser una aplicación SaaS no requiere instalación en ningún servidor de la

compañía, sino que simplemente tanto el personal de Hartmann como los
proveedores de transporte acceden a la aplicación con el navegador web
© Universidad Internacional de La Rioja (UNIR)
simplemente conectándose con un usuario y un password. En la parte de la
aplicación para transportistas, estos ven las cargas disponibles y aceptan estos
«encargos». Por otro lado, la aplicación del sistema de información (SI) cuenta con

Tema 8. Actividades 5
 Asignatura Datos del alumno Fecha
Tecnología Aplicada a la Apellidos:
Logística Nombre:

una interface con el que se intercambia la información con el ERP de la compañía,

en el caso de Hartmann SAP.
Toda la información de horas previstas de carga/descarga y las horas reales queda
registrada en el sistema por lo que se han podido establecer los KPI a partir de esta
información.

Además de los ahorros directamente relacionados con el transporte, se desean

producir otra serie de ahorros muy importantes en otras áreas derivados de la
implantación del sistema de información (SI). Así, gracias al sistema de información
(SI), el hecho de disponer información fiable de las horas de llegada de los
camiones, ha permitido disminuir la incertidumbre en el plazo de entrega lo que ha
permitido una reducción en el stock de seguridad en torno a un 5 %, lo que le ha
supuesto a Hartmann un ahorro anual próximo a un millón de euros.

Preguntas sobre el caso

 Describe de manera sintetizada y con tus propias palabras la situación de la

compañía.

 Independientemente de la propuesta de Hartmann de implantar un TMS, si la

decisión hubiera dependido únicamente de ti, ¿cuál hubiera sido el sistema de
información (SI) que hubieras implantado, un TMS u otro sistema de información
(SI)? Justifica tu respuesta y explica de manera clara y argumentada, con
evidencias del caso, por qué el sistema de información (SI) que propones
facilitaría una solución a la situación descrita. Define el sistema de información
© Universidad Internacional de La Rioja (UNIR)
(SI) que propones.

 El software TMS que implantó Hartmann es de tipo SaaS (Software-as-a-Service).

Indica cuáles son las características de esta modalidad de software.

Tema 8. Actividades 6
 Asignatura Datos del alumno Fecha
Tecnología Aplicada a la Apellidos:
Logística Nombre:

• ¿Qué ventajas e inconvenientes crees que tiene esta modalidad de software

respecto a las modalidades tradicionales?
 El TMS implantado en Hartmann se encuentra conectado vía interface con el ERP
de la compañía (SAP).
• ¿Qué tipo de información crees que se intercambia entre ambos sistemas?
• ¿Con qué otro tipo de sistemas de información vistos en la asignatura podría
intercambiar información el TMS?

 De las funcionalidades que se han visto en la sección de ideas clave como

funcionalidades habituales de un TMS, ¿cuáles crees que podrían ser útiles a
Hartmann y qué ventajas le aportarían? Razona tu respuesta.

Extensión máxima: 4 páginas en formato PDF con fuente Calibri 12 e interlineado

1,5. No se calificará el contenido de la resolución que sobrepase la extensión
máxima indicada ni si se presenta en otro formato.

Caso Hartmann.
Implantación de
Puntuación
un sistema de Peso
Descripción máxima
gestión de %
(puntos)
transportes
(TMS)
Criterio 1 Claridad en el razonamiento de las
1 10 %
respuestas y corrección en la redacción
Criterio 2 Descripción resumida de la situación de
1 10 %
la compañía – Antecedentes.
Sistema de información (SI) propuesto.
Justifica tu respuesta y explica
Criterio 3 claramente, de manera argumentada y
1 10 %
con evidencias del caso, porqué ese
sistema de información (SI) facilitaría una
© Universidad Internacional de La Rioja (UNIR) solución a la situación descrita.
Criterio 4 Definición del Sistema de información (SI)
1 10 %
propuesto.
Criterio 5 Definición y características del software
1.5 15 %
tipo SaaS
Criterio6 Ventajas y desventajas de SaaS frente a
2 20 %
las modalidades tradicionales
Criterio 7 Indicar qué tipo de información se 2.5 25 %

Tema 8. Actividades 7
 Asignatura Datos del alumno Fecha
Tecnología Aplicada a la Apellidos:
Logística Nombre:

intercambia entre un TMS y un ERP

Indicar con qué otros sistemas de

Criterio 8 información pueden intercambiar
información el TMS
Describir y justificar las funcionalidades
Criterio 9 propias del TMS que podrían ser útiles a
Hartmann, indicando qué ventajas le
aportarían
10 100 %

© Universidad Internacional de La Rioja (UNIR)

Tema 8. Actividades 8