ACTIVIDADES UNIDAD 5

LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTROS

AMAURY HERNANDEZ MEDINA
INGENIERIA INDUSTRIAL
D12151632

Piensa, cree, suea y atrvete.

Walt Disney

Qu son TIC?
El trmino tecnologas de la informacin y la comunicacin (TIC) tiene dos
acepciones: por un lado, a menudo se usa tecnologas de la informacin para
referirse a cualquier forma de hacer cmputo. Por el otro, como nombre de un
programa de licenciatura, se refiere a la preparacin que tienen estudiantes para
satisfacer las necesidades de tecnologas en cmputo y comunicacin de
gobiernos, seguridad social, escuelas y cualquier tipo de organizacin.
Planificar y gestionar la infraestructura de TIC de una organizacin es un trabajo
difcil y complejo que requiere una base muy slida de la aplicacin de los
conceptos fundamentales de reas como las ciencias de la computacin y los
sistemas de informacin, as como de gestin y habilidades del personal.
Los profesionales de TIC combinan correctamente los conocimientos, prcticas y
experiencias para atender tanto la infraestructura de tecnologa de informacin de
una organizacin y las personas que lo utilizan. Asumen la responsabilidad de la
seleccin de productos de hardware y software adecuados para una organizacin.
Se integran los productos con las necesidades y la infraestructura organizativa, la
instalacin, la adaptacin y el mantenimiento de los sistemas de informacin,
proporcionando as un entorno seguro y eficaz que apoya las actividades de los
usuarios del sistema de una organizacin.
El conjunto de recursos, procedimientos y tcnicas usadas en el procesamiento,
almacenamiento y transmisin de informacin, se ha matizado de la mano de las
TIC, pues en la actualidad no basta con hablar de una computadora cuando se
hace referencia al procesamiento de la informacin. Internet puede formar parte de
ese procesamiento que posiblemente se realice de manera distribuida y remota. Y
al hablar de procesamiento remoto, adems de incorporar el concepto de
telecomunicacin, se puede estar haciendo referencia a un dispositivo muy distinto
a lo que tradicionalmente se entiende por computadora pues podra llevarse a
cabo, por ejemplo, con un telfono mvil o una computadora ultra-porttil, con
capacidad de operar en red mediante una comunicacin inalmbrica y con cada
vez ms prestaciones, facilidades y rendimiento.

5.1 CUL ES EL IMPACTO DE LA TECNOLOGA DE LA INFORMACIN EN LA

LOGSTICA.
La globalizacin y las crecientes demandas de clientes cada vez ms complejos
han creado necesidades y oportunidades de negocio que implican retos difciles
de alcanzar para las compaas que se dedican a proveer servicios de logstica.
Actualmente, las compaas de servicios de logstica se han visto en la necesidad
de expandir sus servicios y ofrecer valor agregado que les permita destacar de la
competencia.
Es de suma importancia encontrar soluciones de tecnologa que permitan conectar
los procesos de negocio end-to-end y que faciliten obtener una visin dentro del
gran nmero de cadenas de abastecimiento de los clientes. Se ha vuelto
indispensable ligar el conocimiento de la industria con un sistema de informacin
robusto, extendido, en lnea y sobre todo, confiable.
Existen muchos proveedores de tecnologas de informacin con fuerzas de ventas
muy agresivas, tratando de posicionarse en los mercados, incrementando sus
servicios en los diferentes aspectos de los servicios globales de logstica. Desde
1991 los proveedores de servicios de tecnologas de informacin han intentado
crear aplicaciones multifuncionales de servicios de logstica.
Las TI le puede ayudar a adoptar la mejor estrategia de negocios, incluyendo la
opinin profesional sobre el proveedor de tecnologa que ms le pueda ayudar a
su compaa, tomando en cuenta los beneficios esperados, las metas y objetivos,
la misin y la visin de la compaa, el retorno de inversin esperado; en pocas
palabras, nosotros podemos ayudarle a que obtenga el mayor grado de
satisfaccin en un proyecto tan grande y crtico como es el de disear una
estrategia soportada por TI que le permita, entre otras cosas, obtener control
sobre todo el espectro de las actividades globales de logstica, incluyendo:
contratos de transportacin, relaciones con clientes, manejo de inventarios,
embarques, diseo y ajustes a los planes de logstica, eliminacin de cargos por
retrasos y un acceso oportuno a informacin suficiente. Algunos de los servicios
que
la
TI
le
ofrece
son:

Desarrollo de estructuras de adquisiciones basadas en las mejores

prcticas (Global Best Practices), incrementando el control sobre compras,
incluyendo vehculos, refacciones, consumibles y suministros de oficina
Consultora en proyectos estratgicos para el apoyo de las grandes
decisiones
Apoyo en reingeniera de procesos de negocio
Apoyo en la seleccin y/o implantacin de sistemas de informacin
Consultora sobre diseo de planeacin estratgica y toma de decisiones.

Revisin de actividades, procesos y operaciones de mantenimiento de

vehculos
Tecnologa de Almacenaje y Transporte Interno

En los distintos almacenes se utilizan medios que permiten: la utilizacin al

mximo de la altura y el rea, se garantiza una alta organizacin del almacn,
existe debida identificacin de las cargas, y se garantiza un rpido despacho.
Las operaciones dentro del almacn son principalmente mecanizadas. Las
condiciones fsicas y medio ambientales de los almacenes garantizan una
adecuada conservacin de las cargas y un trabajo enriquecedor con alta
proteccin para los obreros, lo cual se refleja en prdidas y mermas mnimas de
mercanca y una alta satisfaccin en el trabajo libre de accidentes y enfermedades
profesionales.
Existe un control automatizado, basado en modelos integrados de gestin, de
todos los inventarios de materia prima, materiales, repuestos, productos
intermedios y productos terminados, con cuyo apoyo se logra rpido despacho,
mantener bajos los inventarios, mantener alta disponibilidad y se logra una alta
rotacin de los surtidos almacenados que evita excesos y obsolescencia de
inventarios
En el transporte interno garantiza la ejecucin mecanizada de todas las
operaciones, con un tratamiento unitarizado de las cargas, y con identificacin de
las cargas permanente durante su flujo dentro de la empresa utilizando mtodos
formalizados que combinan con la gestin informatizada de la produccin, el
aprovisionamiento y la distribucin. Existe una gestin formalizada del flujo del
transporte interno. Se garantiza una elevada oportunidad en la satisfaccin de las
demandas de transporte interno
Transporte Externo y Tecnologa de Manipulacin
En el transporte externo se utilizan los medios de transporte ms adecuados al
tipo de carga, se utilizan medios de unitarizacin de las cargas, estos medios
unitarizados son integrados con los clientes y con los proveedores. Existe un
sistema formalizado de planificacin y control del funcionamiento del sistema de
transporte externo que garantiza la mxima utilizacin de los medios y un nivel
elevado de satisfaccin de las necesidades de transporte con una elevada
oportunidad en las transportaciones.
Las operaciones de carga y descarga, trabajo interno en los almacenes y talleres
se realizan en forma mecanizada, se disponen de los medios necesarios y dichas
operaciones no producen interrupciones en las operaciones de produccin,
transporte y almacenaje.
Las condiciones fsicas y medio ambientales de las tareas de manipulacin, al
igual que las de transporte de cargas, garantizan una adecuada conservacin de

las cargas y un trabajo enriquecedor con alta proteccin para los obreros, sto se
refleja en prdidas y mermas mnimas de mercanca y una alta satisfaccin en el
trabajo, libre de accidentes y enfermedades profesionales.
5.2 CUAL ES LA RELACIN DE LA PLANEACIN DE RECURSOS DE LA
EMPRESA (ERP) Y LA LOGSTICA.
El fin de los ERP es el de INTEGRAR los departamentos, donde antes haba
un sistema de informacin especializado para cada rgano de la empresa,
los ERP son capaces de generar una base de datos limpia, donde se gestione la
informacin en tiempo real y se pueda obtener los datos requeridos en el momento
que se desee.
Cmo funciona un ERP?
Como cualquier software, funciona en base a una plataforma de programacin,
seguida por la gestin de un sin fin de bases de datos correspondientes a los
distintos departamentos que se deseen integrar. Los sistemas ERP se organizan
por medio de MDULOS, los cuales se conectan a distintas bases de datos,
segn lo que se requiera para cada departamento.
Ventajas de los ERP
Como se ha mencionado anteriormente, la principal ventaja de los ERP es la
gestin en tiempo real de la informacin, una ventaja que las empresas agradecen
mucho por su fuerte interaccin con la logstica de informacin y productos, la
cadena de abastecimiento, estadsticas financieras, y otras reas que utilizan
informacin que cambia constantemente.
La correcta implementacin de los ERP repercute en el aumento de productividad
de todos los departamentos, as como el mejor aprovechamiento del tiempo,
donde antes se necesitaba tiempo para llevar un informe de un departamento a
otro, ahora ese tiempo es utilizado en otras funciones.
Desventajas de los ERP
Aunque los sistemas ERP puedan generar un incremento de productividad, para
muchas empresas es casi imposible pagar el costo de las licencias,
implementacin y sobre todo del mantenimiento del mismo, ya que son sistemas
dinmicos, de nada sirve tener el mismo sistema en una empresa que crece y
cambia da a da.
Adems del costo, el tiempo que sugiere la implementacin es un problema para
las empresas, este problema empieza por la rigidez que tienen los ERP, es difcil
que una empresa en particular desarrolle su propio sistema, los ERP que son
sistemas genricos, tienen que ser adaptados a las empresas desde su estructura
principal.

El manejo del ERP tiene sus desventajas, se necesita instruir a los trabajadores de
cada modulo que se vaya a asignar, la especializacin de los trabajadores genera
un costo y tiempo que tiene que emplear la persona para hacer un cambio en su
estructura operativa, lamentablemente la resistencia al cambio presenta un
problema muy grande en este punto.
Qu es logstica?

La palabra logstica etimolgicamente proviene del trmino logistikos, trmino

usado en el siglo VII antes de Cristo, que a su vez significa diestro en el clculo o
saber calcular. En Grecia en el ao 489 antes de Cristo, ya se usaba la palabra
logstica, y esta defina el hacer algo lgico. La primera concepcin de la logstica
moderna se le atribuye al barn Antoine-Henri Jomini, quien en su texto Prcis de
lrt de la guerre (compendio del arte de la guerra), hace referencia a una teora de
abastecimiento y distribucin de tropas y estrategia de guerra, tal como se puede
observar en el siguiente fragmento:

Recibiendo los franceses la batalla con un desfiladero a retaguardia y unas

praderas cubiertas de arboledas y cortados por pequeos ros y jardines, era
necesario haber echado un nmero de pequeos puentes, abrir paso para que
condujeren a ellos y marcar con jalones las comunicaciones.

Si bien estas precauciones no hubieran evitado la prdida de aquella batalla

decisiva a los franceses, hubieran podido salvar un gran nmero de hombres,
caones y carros de municiones que se vieron obligados a abandonar.
La concepcin de la logstica como concepto que maneje las actividades
relacionadas con el movimiento y el almacenamiento de manera coordinada,
adems de la percepcin de la utilidad de la logstica como generadora de valor
agregado se remonta a 1844, cuando el ingeniero, matemtico y economista
francs Jules Juvenel Dupuit, establece la idea de asociar comercialmente los
costos de inventario por los costos de transporte.
Ya en los aos posteriores los avances conceptuales de la logstica son atribuidos
al desarrollo militar estadounidense, debido a algunos de sus ms sobresalientes
miembros estrategas como Alfred Thayer Mahan, Cyrus Thorpe y Henry E. Eccles,
quienes sentaron bases importantes en la clasificacin de los procesos logsticos y
en la formacin de su vocabulario.

En el ao 1962, es fundada la organizacin profesional de gerentes de logstica,

docentes y profesionales CLM (Council logistics Management), con el nimo de
captar la esencia de la gerencia o direccin de la logstica en el comercio y los
negocios.
En 1985 y cosechando un grupo de conceptos y elementos que surgan desde la
dcada de los cincuenta, tales como reduccin de costos, mercadotecnia,
tercerizacin, flujos tecnolgicos y administracin de la calidad, el Council of
Logistics Management (CLM) define la logstica como: Una parte del proceso de
la cadena de suministros que planea implementa y controla el eficiente y efectivo
flujo y almacenamiento de bienes, servicios e informacin relacionada del punto de
origen al punto de consumo con el propsito de satisfacer los requerimientos del
cliente.

Definicin que marc la ruta de la logstica actual, y entorno a la cual han surgido
un conjunto de investigaciones y operaciones con el propsito de perfeccionar la
esencia conceptual de la idea logstica del CLM.

Tanto as que 18 aos ms tarde (2003) el cambio de la definicin era poco,

contrastando con el avance y el surgimiento de prcticas afines al propsito
logstico, ya que el CLM replanteaba su definicin como: Una parte del proceso
de la cadena de suministros que planea implementa y controla el eficiente y
efectivo flujo y almacenamiento hacia delante y en reversa de bienes, servicios e
informacin relacionada del punto de origen al punto de consumo con el propsito
de satisfacer los requerimientos del cliente, planteando un nuevo concepto
conocido como logstica inversa.
La logstica en teora comprende los procesos de estrategia de planeacin,
abastecimiento, fabricacin, movimiento o distribucin y venta, desde los
proveedores hasta los clientes que permita obtener una optimizacin sobre las
variables que determinan una ventaja competitiva, ya sean costo, flexibilidad,
calidad, servicio e innovacin mediante la mxima integracin de su estructura
organizacional a travs de la adopcin de una estrategia de coevolucion entre
proveedores, gestin interna y clientes que permita administrar la estructura como
una sola idea de negocio que beneficie a todos los eslabones que participen en
ella, y que a su vez requiere de total sincronizacin basndose en el uso de
plataformas idneas que permitan un elevado grado de comunicacin en tiempo
real.

ERRORES MS FRECUENTES EN LOGSTICA

Bien predica Bill Gates: Si los aos 80 fueron tiempos de calidad y los 90 fueron
tiempos de reingeniera, el 2000 ser tiempo de velocidad. La apuesta por la
velocidad de nuestros tiempos recae en gran proporcin en las medidas que se
adopten en el rea de logstica de las organizaciones, por ende en ningn campo
la premisa de que el tiempo vale oro tiene tanto significado como en logstica,
dado de que un error de ltimo minuto puede costar cientos de millones. En el
devenir de la funcin logstica existen una serie de errores comunes, los cuales
atentan contra el objetivo de tener las mercancas en el sitio justo y al menor
tiempo posible. La revista de logstica se ha puesto en la tarea de describir los 10
errores ms frecuentes en logstica, sus causas y las alternativas para eludirlos o
mitigarlos.

1. No informar a tiempo al operador logstico que el despacho de la

mercanca lleg al puerto: esto ocurre, generalmente, por negligencia de los
funcionarios encargados y genera como consecuencia demoras en la operacin e
incremento en los costos. La capacitacin y seleccin del personal adecuado se
convierte en un tema fundamental para evitar este problema.
2. No realizar la revisin previa a los documentos de rigor, por parte de las
sociedades de intermediacin aduanera: hay casos en los cuales estas
sociedades no revisan con antelacin que la factura comercial tenga los Incoterms
(conjunto de reglas internacionales regidas por la Cmara de Comercio
Internacional que determinan el alcance de las clusulas comerciales incluidas en
el contrato de compraventa internacional), o incluso dejan de prestarle atencin a
las descripciones mnimas sin las cuales no es posible nacionalizar las mercancas
que se importan del exterior.
El manejo adecuado de los trmites y la documentacin es uno de los elementos
fundamentales en el buen desarrollo de un proceso logstico, y su descuido una de
las causas ms comunes de prdida de tiempo y dinero.

3. Enviar las mercancas a otros destinos: esto suele ocurrir por negligencia de
los agentes de carga, los cuales procesan erradamente la gua o BL (documento
por el cual son transportadas las mercancas). En esos casos, aunque las navieras
siempre saben en dnde se encuentra el cargamento, es preciso devolverlo a su
destino original en el mismo medio de transporte por el cual fueron enviadas, lo
cual resulta engorroso y muy costoso. De ah que sea necesario siempre estar
atento al diligenciamiento de la BL.
4. Las demoras del contenedor en el puerto: por varias razones que incluyen la
negligencia de los funcionarios, las demoras de los permisos que da el gobierno
para el transporte de las mercancas especiales, la congestin en los puertos y la
insuficiencia de la infraestructura portuaria, muchas empresas importadoras deben
pagar un multa de 100 dlares por da y por cada contenedor a las empresas
navieras que los alquilan, cuando estos contenedores de mercanca superan los
10 das que deben permanecer, a ms tardar, en el puerto. En este punto tambin
hay que tener en cuenta que uno de los trmites ms molestos para las empresas
es la devolucin del contenedor al puerto, sobre todo cuando se trata de distancias
considerables como de Buenaventura o Santa Marta a Bogot, por ejemplo, en
donde adems hay que prever los inconvenientes del transporte terrestre del
container.
5. El incumplimiento de los transportadores: es usual que los transportadores
no cumplan con la hora pactada de retiro de la mercanca. Un manejo apropiado
del tem de transporte, lo que se traduce como una buena seleccin de
contratistas o la eleccin de un eficiente jefe de transporte, es fundamental para
que los costos no aumenten y el proceso logstico cumpla con su propsito de
eficiencia.
6. Almacenamiento: en las temporadas en las cuales hay un altsimo movimiento
de mercancas (abril y octubre, noviembre y diciembre) es usual que las bodegas
se llenen tanto que las empresas se ven obligadas a almacenarlas en los
corredores. Siempre es necesario tener un outsourcing de bodegaje como as bajo
la manga para evitar congestiones que afecten el proceso. En este sentido, si se
trata de perecederos, es muy importante tener identificados y reservados los
cuartos fros extra ms apropiados para el respectivo producto.
7. El robo de mercancas en las bodegas de almacenamiento: la seguridad es
siempre un tema crtico en trminos de logstica. Por eso, es preciso siempre
invertir mucho dinero y tiempo en seguridad externa e interna (esto incluye los
procesos de seleccin del recurso humano). Los controles sorpresa y el adecuado

manejo de personal son soluciones preventivas para evitar que la seguridad se

convierta en un problema.
8. La inexactitud de los inventarios de la mercanca almacenada: en este
punto, a la hora de corroborar los inventarios es comn que haya alguna
inconsistencia entre el sistema y la mercanca fsica. En estos casos es preciso
siempre revisar qu sucedi, pues es comn que haya omisiones en los
procedimientos de las organizaciones y suele suceder que algn funcionario haya
dado la orden de salida de la mercanca y no lo haya registrado.
9. El almacenamiento de material inservible: es muy comn que las empresas
almacenen material en desuso (maquinas daadas, repuestos, etc.), lo cual hace
incluso menor la capacidad de las bodegas afectando el almacenamiento. Muchos
de esos elementos pueden ser vendidos como chatarra generando algn ingreso,
pero lo mejor es la prevencin: un buen administrador de bodega lograr evitar
que sta se congestione y afecte los intereses del proceso logstico.
10. La falta de planeacin: desafortunadamente, este suele ser un comn
denominador en las empresas importadoras y exportadoras, las cuales esperan
que el operador logstico solucione a ltima hora los errores que pueden haber
sido cometidos durante el proceso. El operador logstico est obligado entonces a
estar actualizado y capacitado para resolver estas necesidades de sus clientes.
Adems, en ltimas las grandes soluciones son preventivas y no operativas. Con
una excelente previsin de errores sobre el proceso se est garantizando que
cualquier punto dbil que ste tenga sea cubierto de la mejor forma.

Bibliografa
Guadalupe., G. . (07 de OCTUBRE de 2011). GESTIOPOLIS. Obtenido de
GESTIOPOLIS: http://www.gestiopolis.com/impacto-tecnologiasinformacion-organizaciones/
WIKIPEDIA. (29 de NOVIEMBRE de 2009). WIKIPEDIA . Obtenido de WIKIPEDIA :
https://es.wikipedia.org/wiki/Tecnolog%C3%ADas_de_la_informaci
%C3%B3n_y_la_comunicaci%C3%B3n