TREN DE FUERZA

O P E R AC I O N

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 PRO P OS ITO DEL TR EN DE F UER ZA

1. C onec tar y d escon ect ar la p oten cia d el m ot or

2. M odific ar la velocid ad y e l p ar

3. Pro veer u n m e dio p ara m arch a en re troc eso

4. R egular la d istr ibuc ió n de po tenc ia a las rued as

 Trabajo
Potencia =
Tiem po
Trabajo = F uerza x D istancia
 F uerza x D istancia
Potencia =
Tiem po
 PALANC A
PALAN CA
OB JE TO
PAR

PAR
O B JE TO
P UNTO D E AP OY O
PU NTO D E APO YO
 MAND O
FINAL

C ON VE R-
TIDO R TRANS- D IFE-
M OTOR
DE M ISION R EN CIAL
PAR

MAND O
FINAL
COM PO NE NT ES D EL TRE N D E FUE RZ A M E CA NIC O

• M oto r

• A cop lam ient o

• T ran sm isión

• D ifer enc ial

• M an do final

• M eca nism o de tr acción

 T RA NS M IS ION M AN DO
BOM BA M OTO R
M OTOR O
HID R AU LIC A HIDR AU LIC O FINAL
DIFER EN CIAL

C O NEX ION H IDR AU LIC A

M OTO R M A ND O
H IDR AUL ICO F IN AL
B O M BA
M OTO R HIDRAUL ICA
M OTOR M A N DO
HIDRAUL ICO FIN AL
CO M PON EN TE S DE L TR E N DE FU ER ZA H IDR O STA T ICO

• M oto r

• B om b a(s) h idr áulica (s)

• M oto r(es) h idrá ulico( s)

• T ran sm is ión ( si tien e)

• Difer encial (si t iene )

• M and o final

• M ecan is m o de tra cció n

M a ndo Eléctrico C C

• M otor
• Generador C A
• Rectificador
• Excitador de cam po
• M otores CC
• M and o final
• M ecanis m o de tracción
M a ndo Eléctrico C A

• M otor
• Gen erado r CA
• Rectificador
• Inversor CC a C A variab le
• M ot ores CA
• M ando final
• M ecanism o d e tra cción
V E N TA J A D E
V E LO C ID A D

o u na
V E N TA J A
DE PAR
C U R V A IN V O L U T A
A N G U LO
D E P R E S IO N
VENTAJAS DEL MANDO DE ENGRANAJES
• Se evita el patinaje

• Puede manejar cargas muy altas

VENTA JAS D E LO S M ANDO S
D E CADEN A

• P oco o n ing ún p atinaj e

• R ela tiva m en te eco nóm icos

• P ued en m ant ener u na re lación fija en tre ejes

• R esisten tes a l c alo r, la su cie da d y la in tem p erie

• M ás p oten cia que lo s m an do s de co rrea

 VEN TAJAS DE LO S M AND O S
D E FRICC ION

• Se pu ede d ise ñar p atin aje in ten cion al en la m áq uina

• Pued e usa rse u na am plia gam a de m a teria les

 VENTAJA MECANICA

100 lbs

50 lb.

50 lb/p ulg 2 x 2 pulg. 2

= 1 00 lbs .
50 lb/pulg2

2 p ulg. 2 12 pulg.
6 pulg.

1 pu lg. 2

Flujo

50 lb/pulg. 2 x 1 p u l g . 2 = 5 0 l b / p u l g 2.
VE NTAJAS DE LO S M AND O S
HID RAU LICO S

• M u y poca s p iezas en m ov im ie nto

• M en or d esg aste

• Gam as de v eloc ida d inf initas