Análisis de un EIA

Nombre: Natalia Riquelme Reyes

Carrera: Ing. Ambiental
Ramo: Institucionalidad y legislación
participación ciudadana
Docente: María Ignacia Sandoval Muñoz

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Índice
1. Participación ciudadana …………………………………………………………………. pág. 3
1.1 ¿Qué es la participación ciudadana en materia ambiental?
2. Principio de participación ciudadana ……………………………………………… pág. 3
2.1 ¿El principio de participación ciudadana tiene manifestaciones en el derecho
ambiental chileno?
3. Importancia de la participación ciudadana …………………………………….. pág. 3
3.1 ¿Por qué es importante la participación ciudadana en materia ambiental?
4. EIA 3 Parque Eólico Entre Ríos ……………………………………………………….. pág. 4
4.1 Observaciones ciudadanas
4.2 Principales ideas
4.3 Respuesta de la autoridad
5. Bibliografía y anexos ………………………………………………………………………. pág. 6

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1. Participación ciudadana
1.1 ¿Qué es la participación ciudadana en materia ambiental?

La participación ciudadana es una de las maneras en que la democracia se

representa así misma en nuestro diario vivir.

Ésta es una de las dimensiones e la justicia ambiental, siendo, además, uno de los
principios en que se basa el derecho ambiental; promoviendo en la población la
generación de hábitos y conductas sustentables que mejoren la calidad de vida de
quienes habitamos un territorio, fomentando la participación de la ciudadanía en
el proceso de mejoramiento sostenido y en la toma de decisiones de esta materia,
declarando que el mejor funcionamiento del sistema depende de una ciudadanía
activa.

2. Principio de participación ciudadana

2.1 ¿El principio de participación ciudadana tiene manifestaciones en el derecho
ambiental chileno?

La participación ciudadana constituye uno de los principios que inspiran el

moderno Derecho Ambiental. La legislación ambiental reconoce diversos espacios
para la intervención de la ciudadanía, siendo uno de ellos, el procedimiento de
evaluación de impacto ambiental, teniendo los derechos a acceder y conocer el
expediente físico o electrónico de la evaluación (derecho de información
ambiental), a formular observaciones y a obtener respuestas fundadas de la
autoridad a cargo.

3. Importancia de la participación ciudadana

3.1 ¿Por qué es importante la participación ciudadana en materia ambiental?

La participación ciudadana, en el desarrollo de políticas publicas es un elemento

central, posibilitando la opinión de los ciudadanos en las diferentes etapas de
formulación, permitiendo generar políticas que, en efecto, son mas efectivas y
cercanas a las reales necesidades de la población; así como en lo ambiental
permitiendo generar voluntades y actitudes hacia la protección y conservación de
la naturaleza para beneficio de todas y todos.

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4. EIA 3 Parque Eólico Entre Ríos
4.1 Observaciones ciudadanas

Observante N°1: Rosa Herminda Barriga Anguita

Observación: Los caminos en mal estado, el exceso de polvo por estar en el camino
principal y muy cerca de la calle, los ruidos de los camiones y su exceso de
velocidad

Observante N° 2: Comité de desarrollo local del Alto de Aurora de Enero

Observación: -Se le solicita al titular que indique de que manera va a identificar la

forma en que se empeorará el camino

-Indicar además que impactos tiene para nuestro territorio Aurora de Enero Alto

4.2 Principales ideas

Principales ideas: -Efectos negativos de la circulación de camiones

-Impactos sobre el territorio Aurora de Enero Alto

4.3 Respuestas de la autoridad

Respuesta de la autoridad:

Una vez obtenida la resolución de calificación ambiental favorable, se presentará

sectorialmente un plan de conservación y mantenimiento vial, tomando en
consideración el estado de los caminos al inicio de la construcción, y las
disposiciones técnico-legales establecidas en el Manual de Carreteras de la
Dirección de Vialidad.

Se indican algunas de las actividades que podría contener dicho plan:

• Reperfilado de la Calzada
• Reparación de Áreas Inestables
• Bacheo de Capas de Rodadura Granulares
• Recebo de Capas Granulares de Rodadura
• Reparación de la Calzada con Material Integral
• Baches en Calzada No Pavimentada

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 • Instalación y/o renovación de señalética, y poda de vegetación que bloquee
señalética

Generación de polvo:
Lo que tiene relación con el polvo generado a causa de la circulación de vehículos,
se confirmó que existirán receptores sensibles cercanos a las fuentes emisoras.
Ahora bien, respecto de las rutas públicas de acceso al proyecto poseen una capa
de ripio en todo su trazado, por lo que solo se considera hacer mejoras como
recarpeteo, solo en caso de deterioro.
Sobre los caminos interiores del proyecto, se estableció un compromiso
denominado Programa de control y mejoramiento del tránsito vehicular , el que
considera la aplicación de supresores de polvo, se aplicara en todo camino interno
o intrapredial que no se encuentre pavimentado, esto será durante la etapa de
construcción, para facilitar el acceso de los vehículos al proyecto, pero en especial
para reducir emisiones de polvo en épocas en las que escaseen las lluvias y de esta
manera no perjudicar la salud de los habitantes de la zona.

Ruido por tránsitos de camiones:

Respecto de lo señalado por emisiones acústicas se llevó a cabo un análisis que
determinó que los niveles de ruido existentes aportados por el proyecto son
mínimos.

Velocidad de circulación:
Respecto a la preocupación sobre el exceso de la velocidad de circulación, para el
control de la velocidad de los vehículos del proyecto, se ha establecido la
instalación de señal de tránsito indicando los límites de velocidad.

Con respecto a la segunda pregunta a loa potenciales impactos del sector Aurora
de Enero del Alto, se debe señalar que el proyecto no generara impactos para el
sector. No obstante, si se evaluó el impacto significativo "Interferencia de la
circulación de la ruta Q-80, producto del flujo vehicular asociado al proyecto", el
cual considera la implementación de la medida "programa de control de
Desplazamientos y Seguridad Vial".
Esta medida tiene 3 aspectos para mitigar el impacto sobre los usuarios de la ruta:
a. Medidas de control de desplazamiento y control horario de los transportes
asociados al Proyecto
b. Medidas de seguridad vial en puntos sensibles aledaños a las rutas tales como:
postas, escuelas y paraderos

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 c. Medidas de mantenimiento y conservación vial que permitan mantener y/o
mejorar el estándar actual de las rutas públicas utilizadas por el proyecto

5. Bibliografía y anexos
Chile, G. d. (s.f.). Ministerio del Medio Ambiente. Obtenido de MMA: https://mma.gob.cl/

Chile, G. d. (s.f.). Servicio de Evaluacion Ambiental. Obtenido de SEA: https://www.sea.gob.cl/

Republica de Chile, C. d. (2021). Califica Ambientalmente el proyecto "Parque Eólico Entre Ríos".
Concepción.