CP-02-23

Medellín, 24 de octubre de 2023

Asunto: QUÉ PASARÁ CON LAS VÍAS 4G EN ANTIOQUIA

No es para nada alentador ver la posición del estado cuando por razones sin
argumentos coherentes se retrasan obras tan importantes como las llamadas
carreteras de Cuarta Generación (4G). Hablamos de la construcción y operación en
concesión de más de 8,000 km de carreteras, incluyendo 1,370 km de doble
calzadas, y 160 túneles que permiten el transporte de carga y personas lo que
significa menor tiempo de traslado y menor consumo de combustible.

Solo conocer el país en el cual esos 160 túneles evitan el bordear montañas y
caminos que en promedio se podían
cruzar a 30 km/h donde los camiones,
buses y automóviles requieren un mayor
esfuerzo. La velocidad recomendada para
un uso eficiente del combustible es de
entre 80 y 90 km/h.
Las causas de la contaminación por
ejemplo van mucho más lejos que el
simplemente hecho de tratar los
combustibles como el mal, la ingeniería tiene muchos retos y los asumimos con
responsabilidad, lo demuestra el trazado de las 4G y la construcción en terrenos tan
difíciles como los que nuestra Colombia tiene, pero igual se requiere el compromiso,
diligencia, trabajo e inteligencia de los otros actores de la sociedad.

En este caso nuestra clase dirigente que ejecute los planes trazados con
anterioridad y concertados entre todos. Terminados estos proyectos tan valiosos,
continuar con nuevos proyectos mientras a la par se realizan ajustes.
El frenar la finalización de las 4G es un ERROR de características mayores en orden
de importancia para el bienestar de las personas, el medioambiente y el desarrollo
de nuestro país. Tal vez, al concluir el entramado férreo nacional puedan dejarse de
construir muchas vías importantes, hoy a tan poco de ser culminadas no es nada
prudente.
*Fuente de la imagen: RAC Foundation (2011) – Léase: Gobierno Petro revela qué pasará con las vías
4G en Antioquia - https://acortar.link/xJw3Ma

JUAN CARLOS ORREGO BARRERA.

Presidente
Seccional Antioquia