UD1.

Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

SUBESTACIONES ELÉCTRICAS

Tipos de subestaciones y
configuraciones
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

TABLA DE CONTENIDO
1. SISTEMA ELÉCTRICO .................................................................................... 3
1.1. Niveles de tensión ...................................................................................... 3
1.1.1. Definición de los niveles de tensión ..................................................... 3
1.1.2. Categoría de las instalaciones de alta tensión .................................... 3
1.2. Partes del sistema eléctrico ...................................................................... 4
1.1.3. Generación .......................................................................................... 4
1.1.4. Transporte ........................................................................................... 4
1.1.5. Distribución .......................................................................................... 5
1.3. Tipos de configuración de una red eléctrica ............................................ 6
2. CONCEPTOS BÁSICOS .................................................................................. 8
2.1. Concepto de parque ................................................................................... 8
2.2. Salidas de parque o posición .................................................................... 9
2.3. Parques interiores ...................................................................................... 9
2.3.1. Parques de celdas convencionales ..................................................... 9
2.3.2. Parques de celdas con envolvente metálica...................................... 10
2.3.3. Parques aislados en SF6 (tecnología GIS)........................................ 11
2.4. Parques intemperie .................................................................................. 12
2.4.1. Calles de un parque intemperie convencional ................................... 12
2.4.2. Parques intemperie de tecnología híbrida ......................................... 13
3. ELEMENTOS DE CORTE Y MANIOBRA ...................................................... 14
3.1. El seccionador .......................................................................................... 14
3.1.1. Accionamiento del seccionador ......................................................... 15
3.1.2. Maniobras en el sitio de los seccionadores ....................................... 16
3.2. El seccionador de puesta a tierra............................................................ 17
3.3. El interruptor automático ......................................................................... 19
3.3.1. Tipos de interruptor según el medio de extinción .............................. 19
3.3.2. Mecanismo de accionamiento de los interruptores ............................ 20
3.3.3. Control del interruptor ........................................................................ 21
3.3.4. Bloqueo del interruptor ...................................................................... 21
3.3.5. Indicación del estado de un interruptor .............................................. 10
3.3.6. Interruptores de carro extraíble ......................................................... 12
4. TRANSFORMADORES Y OTROS ................................................................. 15
4.1. Transformadores de potencia ................................................................. 15
4.1.1. ¿Para qué sirve el transformador de potencia? ................................ 15
4.1.2. Partes del Transformador de Potencia .............................................. 15
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

4.1.3. ¿Qué tipos de transformadores de potencia existen en nuestra

central? ......................................................................................................... 16
4.2. Transformadores de medida ................................................................... 18
4.3. Malla de Tierra .......................................................................................... 21
4.4. BARRAS O EMBARRADO ........................................................................ 22
5. PARQUES Y POSICIONES............................................................................ 23
5.1. Parques convencionales.......................................................................... 23
5.1.1. Tipos de posición ............................................................................... 23
6. CONFIGURACIÓN DE PARQUES ................................................................. 28
6.1. Configuraciónes con barra simple .......................................................... 28
6.1.1. Barras simples ................................................................................... 28
6.1.2. Barras simples partidas ..................................................................... 29
6.1.3. Barras simples con by-pass............................................................... 30
6.1.4. Barras simples con barra de transferencia ........................................ 31
6.2. Configuraciones con doble embarrado .................................................. 32
6.2.1. Doble juego de barras ....................................................................... 32
6.2.2. Doble juego de barras con by-pass en una de las barras ................. 35
6.2.3. Otras configuraciones con doble barra .............................................. 36
6.3. Configuraciones especiales .................................................................... 37
6.3.1. Configuración en anillo ...................................................................... 37
6.3.2. Configuración por módulos (interruptor y medio) ............................... 38
6.3.3. Doble barra con doble interruptor ...................................................... 39
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

1. SISTEMA ELÉCTRICO
1.1. NIVELES DE TENSIÓN

1.1.1. Definición de los niveles de Segunda categoría

tensión Las de tensión nominal igual o
Baja tensión inferior a 66kV y superior a 30kV.
De acuerdo con el Reglamento Corresponde a instalaciones de
Electrotécnico de Baja Tensión, las distribución de compañía eléctrica y,
instalaciones eléctricas de baja en algunos casos, a instalaciones
tensión son aquellas cuya tensión particulares de tipo industrial
nominal es igual o inferior a 1000 V. Tercera categoría
Alta tensión Las de tensión nominal igual o
De acuerdo con el Reglamento de inferior a 30kV y superior a 1kV.
Instalaciones de Alta tensión, son las Corresponde a instalaciones de
instalaciones cuya tensión nominal es distribución de compañía eléctrica o
superior a 1000 V. bien a instalaciones particulares de
tipo industrial o comercial.
1.1.2. Categoría de las instalaciones
de alta tensión La media tensión
El Reglamento de Instalaciones En el ámbito de la distribución de
Eléctricas de Alta Tensión establece energía eléctrica, al rango de
cuatro categorías de instalaciones de tensiones correspondientes a las
alta tensión: instalaciones de tercera categoría se
Categoría especial le denomina media tensión (MT),
Las instalaciones de tensión nominal reservando la denominación alta
igual o superior a 220kV y las de tensión a las instalaciones de tensión
tensión inferior que formen parte de superior.
la red de transporte (gestionada por
Red Eléctrica de España) conforme a Tipo de instalaciones según el nivel de
lo establecido en la legislación que tensión y niveles de tensión típicos de
establece la ordenación del sector las redes de UFD:
eléctrico. Tipo de Rango Niveles típicos
instalación de tensión en UFD
Primera categoría
AT cat. especial U ≥ 220kV 220 kV
Las de tensión nominal inferior a
220kV y superior a 66kV que no AT 1ª categoría 220kV > U > 66kV 132 kV
pertenezcan a la red de transporte. AT 2ª categoría 66kV ≥ U > 30kV 66 y 45 kV
Corresponde a instalaciones de AT 3º cat. (MT) 30kV ≥ U >1kV 20 y 15 kV
distribución de compañía eléctrica y, BT U ≤1kV 400/230 V
en algunos casos, a instalaciones
particulares de tipo industrial.
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

1.2. PARTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO

3 kV
 G
25 kV Central

MT Subesta-
ción
AT

400kV

220kV Red de
Transporte

Grandes Consumidores
AT Consumidores en MT
Subesta-
ción Industriales
AT
Red de
distribución
6 kV CT BT

25 kV CT 400V / 230V
132kV AT MT

Otros
66kV CT
Red de Subestación Red de
Distribución Distribución
AT MT
Partes del sistema eléctrico
1.1.3. Generación
Los alternadores de las centrales - Centrales eólicas
eléctricas generan la energía en - Termosolares y fotovoltaicas
media tensión, de acuerdo con la - De biomasa, residuos, etc.
clasificación arriba indicada. Esta 1.1.4. Transporte
tensión es transformada por los
transformadores elevadores al mismo De acuerdo con la normativa vigente
nivel de la tensión de la red de se consideran instalaciones de
transporte a la cual se conectan. transporte:
Dependiendo de la potencia instalada Según el nivel de tensión, a todas las
de la central o de su situación instalaciones de tensión igual o
geográfica, entre otros factores, los superior a 220 kV (las instalaciones
grupos también pueden conectarse a incluyen líneas, subestaciones y
las redes de distribución de AT o equipos necesarios para su
incluso, a las redes de MT. funcionamiento).
Por tecnología y uso de los recursos Independientemente del nivel de
primarios de energía, existen tensión, aquellas instalaciones de
distintos tipos de centrales, entre las interconexión internacional,
que se destacan: extrapenin-sular e interinsular. Así
- Centrales hidráulicas mismo, aquellas instalaciones que,
- Térmicas convencionales aunque sus niveles de tensión sean
- De ciclo combinado inferiores a 220 kV, son tan
- Nucleares importantes para el funcionamiento
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales
del sistema que oficialmente les ha
sido asignada función de transporte.
La red de transporte tiene dos
funciones básicas:
1. Evacuar la energía de las
centrales eléctricas conectada a
la red.
2. Transportar la energía hasta las
zonas de distribución
garantizando la calidad del
suministro.
En la imagen se observa parte de la
red de transporte en el sur de
Red de Transporte sur de España (REE)
1.1.5. Distribución
Las redes de distribución tienen como
misión transmitir energía eléctrica a los
consumidores finales a los distintos
niveles de tensión en los que ésta se
adquiere, según el tipo de consumo.
La energía de las redes de distribución
tiene dos fuentes de origen:
1. La red de transporte
2. Generación conectada a la propia
red de distribución.
España. La interconexión de la red
busca que siempre exista, en la
medida de lo posible, una vía
alternativa para la circulación de la
corriente eléctrica ante el fallo o
indisponibilidad de alguna línea.
En España, las redes de transporte
peninsulares, extrapeninsulares e
insulares son operadas por Red
Eléctrica de España, quien además
ejerce las funciones de Operador del
Sistema.
El sistema de distribución, tiene tres
partes bien diferenciadas según los
niveles de tensión de las redes:
 Distribución en alta tensión (AT)
 Distribución en media tensión (MT)
 Distribución en baja tensión (BT)
Distribución en AT
Las redes de distribución AT reciben
energía de tanto de la red de
transporte y como de generación
conectadas a ellas. Su misión principal
es llevar energía hasta las
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

subestaciones AT/MT para alimentar 2. Alimentar por media tensión a los

las redes de MT, sin perjuicio de
alimentar directamente a este nivel de tensión.
consumidores que adquieren la
energía directamente en alta tensión.
Los niveles de tensión más comunes
en la distribución AT son 132kV, 110kV
y 66kV, entre otros, dependiendo de la
zona de distribución.
Distribución en MT
Las redes de distribución MT reciben
energía de las subestaciones AT/MT
así como, en algunos casos, de
generación conectadas a ellas. Tienen
dos funciones básicas:
1. Distribuir la energía hacia los
centros de transformación (CTs) los
cuales, a su vez, disminuyen el nivel
de tensión para su distribución por BT.
1.3. TIPOS DE CONFIGURACIÓN DE UNA RED ELÉCTRICA
usuarios que adquieren su energía a
Los niveles de tensión más comunes
en la distribución MT son 25kV, 20kV y
15kV y 11kV, entre otros, dependiendo
de la zona de distribución.
Distribución en BT
Las redes de distribución en BT se
encargan de llevar la energía a los
receptores que se alimentan a este
nivel de tensión.
El COR
La operación de las redes de
distribución es responsabilidad del
Centro de Operaciones de Red (COR),
al igual que aquellas instalaciones de
transporte cuya operación está
asignada a Unión Fenosa Distribución.

Las redes eléctricas pueden configurarse de forma mallada, en anillo o de forma

radial (e incluso combinaciones de las anteriores), dependiendo del nivel de
tensión y de la fiabilidad que se le pretende dar a la continuidad del suministro
ante perturbaciones o defectos en las instalaciones. En la siguiente imagen se
muestran los tres tipos de configuración, ordenados de mayor a menor
complejidad.
4

1 3 Subestación
(fuente de alimentación)
5 6
(Consumos)

2
Subestaciones
Red mallada Red en anilllo Red radial
La idea de las redes malladas es interconectadas con el objeto de que
incrementar la seguridad del la pérdida de una línea no interrumpa
suministro dado que existen distintos la continuidad del servicio. Para lograr
caminos para la circulación de energía esto, se requieren protecciones
eléctrica. Son habituales en las redes suficientemente rápidas y eficaces en
de transporte y de distribución en AT, las subestaciones como para aislar
donde las distintas instalaciones una línea en caso de defecto sin
suelen estar permanentemente afectar al resto del sistema.
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

220kV 220kV 220kV

132 kV 66 kV

220kV 220kV

Estructura típica de una red de alta tensión

En el ámbito urbano, la red de media
tensión tiene generalmente una
configuración mallada, de forma similar
a la red de distribución AT, aunque sin
llegar a la misma capacidad de
interconexión de dichas instalaciones.
De esta manera, se tiene también
garantía de poder suministrar energía
a través de varias fuentes. Sin
embargo, al contrario que la red de
alta tensión, en media tensión la red se
explota en anillo abierto. Este régimen
de explotación consiste en que las
mallas a pesar de existir físicamente
no son efectivas eléctricamente pues
se rompe la continuidad mediante
elementos de corte normalmente
abiertos. De esta manera, en régimen
normal de explotación, la alimentación
a las cargas les llega por una única
vía.
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

SUBESTACIÓN

66/20kV

LINEA 3

2. CONCEPTOS BÁSICOS
2.1. CONCEPTO DE PARQUE

Llamamos parque, a un conjunto de equipos que trabajan en un mismo nivel de

tensión y que están conectados a un embarrado común. Una subestación tiene
tantos parques como tantos niveles de tensión tenga. Si en una subestación
existen, por ejemplo, niveles de tensión de 132 kV, 66 kV y 20 kV, diremos que
dicha subestación tiene tres parques, uno por cada nivel de tensión.
De acuerdo con su ubicación,
independientemente de su nivel
de tensión, los parques pueden
ser interiores o intemperie.
En los parques intemperie, los
elementos que los componen
están especialmente diseñados
para trabajar al exterior. Además
de que suelen ser de alta tensión,
todas o buena parte de las partes
activas están expuestas al aire,
de ahí las distancias de
aislamiento y la altura que deben
Parque intemperie de 66kV – SE Olivares (Jaén)
mantener este tipo de
instalaciones.
En los parques interiores, todos
los elementos de protección,
medida y maniobra están en el
interior de un edificio. Pueden se
de alta o media tensión y sus
partes pueden estar expuestas al

Subestaciones eléctricas (EERR) Página 8

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

aire o aisladas en gas, como

veremos más adelante.

Edificio de parque interior

2.2. SALIDAS DE PARQUE O POSICIÓN

Se denomina salida de parque o - Acoplamiento de barras

posición al conjunto de aparatos y
conexiones que enlazan una instala-
ción (línea, transformador, batería de
condensadores u otros) a las barras.
En una subestación se de distinguen,
entre otras, las siguientes posiciones:
- Salidas de línea.
- Transformadores de potencia.
- Servicios auxiliares.
- Medida.
El conjunto de aparatos que forman
parte de una posición están agrupados
en calles o celdas, según pertenezcan
a un parque intemperie o interior.

2.3. PARQUES INTERIORES

De la misma manera que las calles de los parque exteriores, los elementos de los
parques interiores se agrupan en celdas, con la diferencia que de que aquí sí hay
divisiones materiales y envolventes que separan unas de otras dentro del parque.
De esta manera, según el tipo de envolvente, tenemos distintos tipos de celdas
que veremos a continuación
2.3.1. Parques de celdas convencionales
En este tipo de celda los elementos y partes en tensión están expuestos al aire,
separados por tabiques y mallas metálicas. Tiene elementos de maniobra de corte
visible. Son habituales en media tensión aunque también se encuentran en
tensiones de hasta 66kV.

Subestaciones eléctricas (EERR) Página 9

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

Celdas abiertas de 15kV (SE Cruz Campo, Sevilla)

2.3.2. Parques de celdas con envolvente metálica

En este tipo de cedas, todas las
partes en tensión están en el interior
de cabinas metálicas prefabricadas.
Pueden llevar los mismos elementos
de maniobra de una celda abierta o
incorporar interruptores de carro
extraíble. Las barras, conexiones y
transformadores de medida están en
el interior de las cabinas. Su uso es
habitual en media tensión.

Celdas de 15kV – SE V Centenario (Sevilla)

Subestaciones eléctricas (EERR) Página 10

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

2.3.3. Parques aislados en SF6 (tecnología GIS)

 Parques de MT
En este tipo de celdas los elementos
también están dentro de envolventes
metálicas, con la diferencia en que su
interior alberga compartimientos
estan-cos con gas SF6 (hexafluoruro
de azufre) que contienen todos o
parte de los elementos en tensión. El
gas, que se utiliza como atmósfera
aislante en lugar del aire, se
encuentra a una presión determinada,
suficiente para mantener el
aislamiento eléctrico de la instalación.
El alto poder aislante que tiene este
gas hacen que estas celdas sean
mucho más compactas que sus Celdas blindadas en SF6 – SE Cuarte (Zaragoza)
equivalentes convencionales. Los
elementos de corte no son visibles, media tensión aunque también se
pero su estado se puede comprobar a encuentran en tensiones de hasta
través de sus correspondientes indica- 45kV.
dores de posición. Son habituales en
 Parques de AT
En este tipo de parques, también nidos en recipientes cilíndricos rellenos
llamados GIS (gas insulated substation) de gas SF6 a cierta presión. Se utilizan
todos los elementos en tensión, habitualmente en alta tensión. En la foto
incluyendo conexiones, barras y trans- observamos una vista general de un
formadores de medida, están conte- parque GIS de 220kV.

GIS de 220kV, Central de CC Tarragona I

Subestaciones eléctricas (EERR) Página 11

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

2.4. PARQUES INTEMPERIE

2.4.1. Calles de un parque intemperie convencional

Las calles de un parque intemperie
son espacios físicos bien delimitados
cuyo interior alberga los diferentes
elementos de maniobra, protección y
medida encargados de conectar una
instalación a las barras del parque.
La siguiente foto pertenece a un
parque de 220 kV, del cual podemos
distinguir algunas calles resaltadas
con líneas de trazo discontinuo. No
hay una división material que separe
una calle de otra, pero se distingue
claramente que cada agrupación de
elementos que pertenece a una calle
corresponde a una posición distinta
(línea, trafo, etc.)

Calles de un parque intemperie de 220kV – SE San Adrián (Barcelona)

Subestaciones eléctricas (EERR) Página 12

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales
2.4.2. Parques intemperie de tecnología híbrida
Muchos parques intemperie antiguos
han superado su vida útil de
operación y reemplazar individual-
mente componentes convencionales
como interruptores o seccionadores
puede resultar poco aconsejable
económicamente.
Asimismo, las ampliaciones de los
parques intemperie existentes re-
quieren gran flexibilidad del equipo
primario, para adaptarse a los
sistemas de control existentes, a la
falta de espacio disponible y lograr un
tiempo fuera de servicio limitado.
Por otra parte, las subestaciones
completamente nuevas deben
Parque híbrido de 132 kV – SE Alcalá de Guadaria (Sevilla)
cumplir con exigentes requisitos en
términos de ocupación de espacio,
medio ambiente y disponibilidad.
La subestación híbrida es un
concepto relativamente nuevo de
subestación que ha surgido como
solución de los casos antes
mencionados. Combina la tecnología
convencional, en lo que tiene que ver
con embarrados y otros elementos
expuestos a la intemperie con la
tecnología GIS en la que los
elementos de maniobra de cada
posición se encuentran en módulos
blindados con SF6 en su interior.
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

3. ELEMENTOS DE CORTE Y MANIOBRA

3.1. EL SECCIONADOR

El seccionador es un aparato mecá-

nico de conexión o desconexión que
asegura, en posición de abierto, una
distancia de seccionamiento que ga-
rantiza el aislamiento eléctrico entre
dos partes de un circuito, haciendo un
corte efectivo de la instalación.
El seccionador no tiene poder de
corte, es decir no está preparado para
interrumpir la corriente eléctrica, ya
que no tiene medios para extinguir el
arco eléctrico que se genera.
Los seccionadores están básica-
mente formados por unos contactos
fijos a los que se conectan los con-
ductores y unas cuchillas móviles que
establecen o interrumpen la conti-
nuidad de un circuito eléctrico.
En las imágenes de la derecha obser-
vamos dos estados de un seccionador
de un parque interior MT.
En las imágenes de abajo observa-
mos los dos estados del seccionador
de un parque intemperie. Cada
cuchilla del seccionador es movida
por una columna central giratoria. Una
transmisión mecánica común, a su
vez, se encarga de mover al unísono
las tres columnas centrales

Seccionador cerrado Seccionador abierto

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

Es necesario recalcar una y otra vez que un seccionador no está preparado para
abrir o cerrar en carga. Si así ocurriera, se podría producir un arco eléctrico de tal
magnitud que podría causar daños tanto al operador como a la instalación. El
seccionador sólo es un elemento de seguridad que asegura un corte efectivo de la
instalación una vez abierto el correspondiente interruptor.

3.1.1. Accionamiento del seccionador

Dependiendo del mecanismo de accionamiento del que disponen, se pueden
operar mediante un mando mecánico o bien a través de un mando eléctrico que
permite accionarlo de forma remota. En este último caso, aunque el seccionador
se accione a distancia, el operador debe ir hasta el sitio a comprobar la maniobra
efectuada.
En las siguientes fotografías, observamos ejemplos del accionamiento con mando
mecánico.

Accionamientos con mando mecánico

El operador encargado de operar manualmente los seccionadores debe utilizar

todos los equipos de protección individual y colectiva necesarios.

En un parque de alta tensión de los

seccionadores se pueden accionan
manualmente o a distancia.
En la foto de la derecha vemos la caja
de accionamiento de un seccionador.
Contiene la manivela que se encarga
de mover la transmisión mecánica para
abrir o cerrar las cuchillas. Opcional-
mente, el accionamiento puede llevar
un motor que permite la maniobra a
distancia.
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

3.1.2. Maniobras en el sitio de los seccionadores

Cada vez que maniobremos un seccionador debemos ser conscientes de los
riesgos que existen durante su operación:

 Arco eléctrico
Recordemos que los seccionadores no están diseñados para interrumpir el
paso de la corriente eléctrica. Si se accionan en carga se puede originar un
arco eléctrico de tal magnitud que puede causar daños al operario y a la
instalación. Estadísticamente está demostrado que ésta es la principal causa
de accidente en maniobras de subestaciones.
La maniobra en carga puede tener, entre otras, alguna de las siguientes
causas:
- Se ha operado con el interruptor de la posición cerrado o este último se ha
cerrado en el momento de la maniobra, provocando una conexión o
desconexión del circuito en carga.
- Ha habido una equivocación de celda por parte del operario.
- Se ha producido un acoplamiento o desacoplamiento de barras a través de
un seccionador.

 Choque eléctrico
Por otro lado, debemos tener en cuenta de que aunque el mecanismo que
acciona al seccionador en principio debe estár aislado de la tensión y puesto a
tierra, siempre existirá el riesgo de que una derivación a través del mando
mecánico que acciona el operador local, causada por un defecto de
aislamiento, pueda provocar una descarga eléctrica al trabajador.

 Medidas de prevención
Si somos capaces de identificar los riesgos y determinar cuál es la causa, es
posible establecer las correspondientes medidas de prevención. Las
principales son:
- Aunque las celdas cuentan con enclavamientos electromecánicos que
impiden una operación equivocada, es imprescindible la localización
correcta tanto de la celda como del dispositivo a operar.
- Es imprescindible la comprobación de la apertura del interruptor automático
de la posición y bloquearlo, si es posible, para impedir su accionamiento
accidental.
- Siempre que sea posible, maniobrar eléctricamente o a distancia el
seccionador.

El riesgo eléctrico no se puede eliminar…

Las medidas de prevención aplicadas por el operario y el diseño de la propia
instalación controlan el riesgo eléctrico pero no lo eliminan completamente. Por lo
tanto, para la realizar la maniobra es imprescindible utilizar los correspondientes
equipos de protección individual (EPIs).
Consulta el módulo de prevención de este manual para mayor información.
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

3.2. EL SECCIONADOR DE PUESTA A TIERRA

Este tipo especial de seccionador es un elemento de seguridad cuya misión es la

de poner en cortocircuito y a tierra las tres fases de la línea que conecta a una
instalación con su calle o celda. Obviamente, sólo se acciona en caso de
descargo de la instalación para realizar trabajos en ella sin tensión.

En la siguiente secuencia de imágenes se observa como funciona un seccionador

de puesta a tierra (cuchillas rojas) asociado con un seccionador de línea.

En estos equipos, un enclavamiento mecánico impide que ambos seccionadores

cierren al mismo tiempo.

¡Importante!
Los enclavamientos, a pesar de que previenen la realización incorrecta de
maniobras, nunca podrían evitar el cierre el seccionador de puesta a tierra en
caso de que hubiera tensión en la línea. Por eso es sumamente importante
verificar su ausencia a través de los detectores correspondientes.
De esta manera, se cumple una de las condiciones para poder realizar trabajos
sin tensión:
La 3ª regla de oro eléctrica
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

En la siguiente imagen tenemos un ejemplo de un seccionador de puesta a tierra

en un parque intemperie. Obsérvese la posición de sus cuchillas.

Seccionador de puesta a tierra cerrado – Parque de 66kV, CT Ibiza

¡Atención!
Para accionar el seccionador de puesta a tierra, se deben cumplir tres
condiciones previas:
1ª Que se haya el corte efectivo de todas las fuentes de tensión que pueden
incidir en la instalación.
2ª Que los elementos de corte estén bloqueados y señalizados.
3ª Que se haya comprobado la ausencia de tensión de la línea
Estas operaciones son parte de las 5 reglas de oro eléctricas que veremos más
adelante en el módulo de prevención de este manual.
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

3.3. EL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO

Los interruptores automáticos son para saber su estado, los interruptores

aparatos diseñados para cortar o dar
paso a la corriente eléctrica en cualquier
condición de fucionamiento, es decir,
tanto en condiciones normales como en
defecto.
La extinción rápida y segura del arco
eléctrico es posible gracias al método de
extinción y a su accionamiento.
Como podremos observar más
adelante, en un interruptor el corte no es
visible, ya que los contactos del
interruptor están en el interior de polos
herméticamente cerrados. Por lo tanto,
llevan un indicador mecánico de
posición que está en la parte frontal del
mismo.
El corte del interruptor no es
efectivo…
La apertura de los contactos no
garantiza la efectividad del corte. Este
último sólo puede efectuarse abriendo
seccionadores o sacando el carro de un
interruptor extraíble.

3.3.1. Tipos de interruptor según el medio de extinción

Según el método de extinción del arco, existen diferentes tipos de interruptor, entre
los cuales destacamos:
- Interruptores de aceite.
- Interruptores de gas SF6.
- Interruptores de vacío.
 Interruptores de pequeño volumen de aceite
Este tipo de interruptores consta de 3 polos independientes (uno por cada fase),
cada uno relleno de aceite. Este aceite tiene propiedades dieléctricas y
refrigerantes que soporta las altas temperaturas originadas por el arco eléctrico y
facilita su rápida extinción.

Polos del
interruptor

Interruptor en su celda Interruptor fuera de su celda

(parte frontal del interruptor) (parte posterior del interruptor)

Interruptor de aceite de MT montado sobre carro extraíble

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

En la imagen se representa la sección de

uno de los polos, donde los elementos
numerados corresponden a:

1.- Recinto de expansión

2.- Nivel de aceite
3.- Cámara de extinción
4.- Contacto fijo
5.- Biela de accionamiento
6.- Perno de contacto móvil
7.- Laberinto de extinción

El aceite se encuentra en el laberinto de

extinción. El arco eléctrico produce un
desplazamiento brusco del aceite por
efecto del calor. La extinción del arco se
realiza por una combinación de movi-
mientos transversales y longitudinales del
aceite a través del laberinto de extinción.
La desventaja de estos interruptores es
que el aceite se degrada progresivamente
cada vez que es sometido a un arco
eléctrico, perdiendo poco a poco sus
propiedades dieléctricas. En consecuen-
cia, éste debe cambiarse periódicamente
para evitar un riesgo potencial de
accidente.
Por otro lado, en prevención de posibles
fugas, se debe verificar periódicamente el Laberinto de extinción
nivel de aceite de cada polo. Para ello,
están dotados de sendos indicadores de
nivel.

 Interruptores de gas hexafluoruro de azufre (SF6)

Los polos de este tipo de interruptor
están rellenos de gas hexafluoruro de
azufre (SF6) en lugar de aceite. Este
gas tiene propiedades aislantes y
refrigerantes muy superiores a la del
aceite y aporta numerosas ventajas
respecto al anterior, permitiendo
mayores capacidades de corte,
tamaños más reducidos y menor
mantenimiento.
En efecto, el gas SF6 es muy estable,
cinco veces más denso que el aire,
inerte, no tóxico, incoloro e inodoro.
Pero además, si se aumenta su
presión, se eleva enormemente su
rigidez dieléctrica y su capacidad de
transmisión de calor.
A lo anterior hay que añadir su gran
capacidad para regenerarse rápida-
mente con una mínima degradación
del gas cuando cesa la causa que
provoca su ionización. Todas estas
características hacen que el SF6
ofrezca un excelente medio para
extinguir el arco eléctrico.

Subestaciones eléctricas (EERR) Página 20

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

Interruptor enchufado en su celda Detalle de un interruptor desenchufado

Interruptor de SF6 extraíble para media tensión

En la fotografía siguiente observamos un interruptor de SF6 de un parque

intemperie de 66 kV.

Interruptor de 66KV

Subestaciones eléctricas (EERR) Página 17

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

Cámara de extinción del interruptor de SF6 y secuencia de funcionamiento

Subestaciones eléctricas (EERR) Página 18

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

 Interruptores de vacío
En este tipo de interruptor se ha
practicado el vacío dentro de los polos,
con lo que en teoría no debería
formarse un arco eléctrico al no haber
medio ionizable que lo sustente.
En la figura de la derecha podemos
observar a un interruptor de vacío de
MT de carro extraíble. Como vemos en
la figura, los polos de este tipo de
interruptores son de inferior tamaño a
los de aceite ó hexafluoruro, en
tensiones de trabajo iguales.

En el esquema siguiente podemos

observar detalles del interior de un
polo de interruptor en vacío.
1.- Portatubo superior.
2.- Terminal superior.
3.- Contacto fijo.
4.- Contacto móvil.
5.- Caja del tubo.
6.- Fuelle.
7.- Terminal inferior.
8.- Portatubo inferior.
9.- Palanca acodada.
10.- Biela aislante.
11.-Resorte de contacto
Hay que anotar que, aun cuando en
teoría no debería presentarse un arco
eléctrico en el interior de los polos en los
que se ha practicado el vacío, la
volatilización del metal de los contactos
debido a la gran temperatura puntual
alcanzada en el momento de la
separación hace que se forme un
camino efectivo de iones metálicos para
el sostenimiento del arco. De esta
manera, al abrir sus contactos para
interrumpir el paso la corriente eléctrica,
se inicia una descarga en una atmósfera
de vapor metálico.
El arco se extingue cerca del paso por
cero de la corriente, y el vapor metálico
conductor se condensa en pocos micro-
segundos sobre las superficies
metálicas. De este modo se restablece
rápidamente la rigidez dieléctrica entre
los contactos abiertos. Algunos pro-
blemas técnicos relacionados con la
volatilidad del metal de los contactos y
la propia dificultad de mantener un vacío
permanente y suficiente en este tipo de
interruptores han dificultado su implanta-
ción para elevados poderes de corte.

Subestaciones eléctricas (EERR) Página 19

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales
3.3.2. Mecanismo de accionamiento de los interruptores
El accionamiento de un interruptor
automático debe tener un sistema de
acumulación permanente de energía
que permita su inmediata actuación en
cualquier momento.
La liberación de la energía acu-
mulada, debe provocar la rápida
separación o unión de los contactos,
impidiendo la reactivación del arco.
Muelle de
desconexión
Accionamiento por muelles de un interruptor de AT
Este tipo de accionamiento consta de
dos muelles: un muelle de conexión (o
cierre) y un muelle de desconexión (o
apertura).
Los muelles de conexión acumulan
energía suficiente para cerrar los
contactos una vez que los primeros
son liberados en la maniobra de cierre.
Durante su carrera de cierre, los
contactos móviles arrastran consigo a
los muelles de desconexión, cargán-
dolos. De esta forma, el inmediato
armado de dichos muelles al cerrarse
Subestaciones eléctricas (EERR)
Según la forma de acumular energía,
existen varios tipos de accionamiento:
- Accionamiento por muelles.
- Accionamiento por aire comprimido.
- Accionamiento hidráulico.
De los tres tipos de accionamientos, el
más utilizado con diferencia es el de
muelles, el cual procederemos a
describir aquí.
Polo del
interruptor
Caja de accionamiento
Muelle de
conexión
conexión
el interruptor, dejan a este último en
condiciones de abrir inmediatamente en
caso de defecto.
Para la carga de los muelles de conexión
debe recurrirse a medios externos. Lo
habitual es que se realice automática-
mente al cierre del interruptor a través de
un motor de CC controlado por un
automatismo. Ante la ausencia o fallo de
este último, puede recurrirse a la carga
manual de muelles a través de una
palanca o manivela disponible para este
fin.
Página 20
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

Físicamente, los muelles de conexión se desconexión varía según el fabricante

encuentran dentro la caja de y el modelo de interruptor. Pueden
accionamiento del interruptor, junto al estar alojados dentro de los polos,
sistema de carga, los indicadores de como en la figura anterior, o en el
posición y otros elementos control. La interior de la propia caja de
ubicación de los muelles de accionamiento.

3.3.3. Control del interruptor

Accionamiento Bobina Bobina

de de
manual
cierre apertura

Bobina de
accionamiento

Cuando se opera el interruptor a nan el cierre de un contacto que hace

distancia, lo que sucede físicamente alimentar a la bobina de apertura,
en el interruptor es que se cierra un produciendo el disparo del interruptor.
contacto que da tensión (en CC) a la La maniobra del interruptor también se
bobina de conexión o desconexión, podría forzar liberando el trinquete
según el caso. La función de dichas manualmente a través de una palanca
bobinas es accionar magnéticamente o pulsador mecánico, como se observa
un actuador que libera el trinquete que en la figura. Esta operación, aunque
mantiene retenido a su correspon- sea posible, de deja para el
diente muelle (de apertura o de cierre, mantenimiento o para casos de
según el caso), descargándolo. extrema necesidad. La maniobra del
Estas bobinas también pueden ser interruptor debe realizarse normal-
accionadas por los automatismos de la mente a distancia por telemando o, en
instalación (reenganches, proteccio- su defecto, desde la sala de control de
nes, etc.). Por ejemplo, en caso de un la propia subestación.
defecto, los relés de protección orde-
3.3.4. Bloqueo del interruptor
Teniendo en cuenta que mantiene normalmente sus muelles cargados, el
interruptor podría llegar a accionarse con sólo llegarle tensión a la bobina
correspondiente. Esto podría ocurrir de forma accidental por múltiples causas
(error de maniobra, fallos del sistema de telecontrol, ruido en los sistemas de
control, etc.). Por esta razón, una de las precauciones que se toman para evitar
operaciones accidentales es bloquear el interruptor.

Subestaciones eléctricas (EERR) Página 21

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

El bloqueo del interruptor es una  y si su apertura no implica la

designación genérica de las distintas
formas que existen para impedir el
accionamiento accidental de un
interruptor, cada una de ellas con sus
propias limitaciones, a saber:
1. Descarga de los muelles de cierre.
Es imposible maniobrar un
interruptor abierto con los muelles
de cierre descargados. Esto se
logra cerrando y abriendo conse-
cutivamente el interruptor con el
motor de carga de muelles des-
conectado. En la práctica se suele
utilizar muy poco, ante el temor de
que las maniobras sucesivas
puedan introducir transitorios per-
judiciales en la red.
2. Apertura del magnetotérmico de
mando (8M). Es el bloqueo
eléctrico definitivo del interruptor,
ya que abre el circuito de control
del interruptor, eliminando toda
posibilidad de alimentación de las
bobinas de accionamiento. Esta
operación se realiza siempre que
sea el método habitual establecido
en la instalación. En caso contrario,
esta operación solo sería recomen-
dable bajo las siguientes condicio-
nes:
 si no hay más opciones de
bloqueo;
 si el magnetotérmico está
debidamente identificado;
 si no está compartido con otros
circuitos;
desconexión o desactivación de
determinados enclavamientos
eléctricos u otros dispositivos
necesarios para el correcto
funcionamiento del sistema.
3. Utilización del conmutador de
mando y bloqueo (CMB). Es la
opción más común cuando está
disponible. Puede estar a pie de
interruptor, en su propia caja de
accionamiento, en el cuadro de
control (normalmente representado
por un conmutador de color rojo) o
en ambos sitios simultáneamente.
Al igual que el magnetotérmico de
mando, realiza la desconexión del
circuito de control, evitando la
necesidad de manipular este
último.
4. Puesta en local de la instalación.
Es la opción más recurrida de
bloqueo cuando no existen claridad
sobre la utilización de otras
opciones o sencillamente no están
disponibles. El modo local inhibe
las señales de actuación remota,
evitando errores de maniobra del
centro de control o falsas órdenes
provenientes del sistema de
telecontrol. En todo caso es
conveniente resaltar que no se trata
de un bloqueo definitivo, en el
sentido de que no impide la
actuación de las protecciones o de
otros automatismos de la
instalación.

Es altamente recomendable bloquear el interruptor en posición de abierto para

impedir su cierre accidental durante el accionamiento de los seccionadores,
eliminando el riesgo de maniobrar en carga. No obstante, existen casos donde
también es necesario bloquearlos en posición de cerrado (por ej., maniobras de
cambio de barra o de by-pass).

Sobre las maniobras y operaciones de bloqueo hablaremos más adelante en otro

módulo de este manual.

Subestaciones eléctricas (EERR) Página 22

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

3.3.5. Indicación del estado de un interruptor

Como hemos mencionado anteriormente, los interruptores tienen indicadores que
permiten determinar el estado del interruptor (recordemos que el corte no es
visible). La forma de indicar la posición del aparato varía según el fabricante.

En las siguientes figuras vemos distintos ejemplos:

Interruptor cerrado Interruptor abierto

Muelles cargados Muelles descargados

Interruptor abierto Interruptor cerrado

Muelles cargados Muelles cargados

Podemos observar que, además del indicador

de posición, los interruptores en su parte
frontal también cuentan con un indicador del
estado de los muelles de cierre (cargados o
descargados). Si estos muelles no se arman
por cualquier motivo, impidiendo el cierre del
interruptor, esta situación podrá ser
comprobada fácilmente por un operario a partir
del correspondiente indicador.
En la imagen de la derecha observamos los
indicadores de posición y de muelles de un
interruptor de media tensión.

DES

Interruptor abierto y muelles descargados

Cabina 15 kV – Ibiza 2
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

A continuación vemos los indicadores de muelles y de posición de un interruptor

de 66kV:

Indicador mecánico ligado al eje

Caja de accionamiento Indicador mecánico

Interruptor abierto, muelles descargados

Parque 66kV CT Ibiza

Recuerda siempre que...

La única manera válida de determinar el estado de un interruptor cuando
realizamos operaciones locales que dependen de su maniobra es comprobando
su posición en el sitio. Las señalizaciones remotas, la indicación de los
amperímetros o la información que nos den desde el centro de control sólo nos
deben servir como comprobaciones redundantes o complementarias.
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

3.3.6. Interruptores de carro extraíble

 Envolvente metálica
Tal y como hemos visto anteriormente, las
partes activas (con tensión) de las
posiciones con carro extraíble se
encuentran en el interior de cabinas
prefabricadas bajo envolvente metálica.
En la siguiente figura vemos los
principales componentes del interior de
una celda típica bajo envolvente metálica
con interruptor de carro extraíble (la
disposición y forma de los elementos varía
según el fabricante):

Celda de 15kV SE Empame (Sevilla)

3
4

Interior celda MT de envolvente metálica

1. Embarrado
2. Compartimiento de mando y control
3. Interruptor de carro extraíble
4. Pantalla de protección
5. Transformador de intensidad
6. Transformador de tensión
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

 Carro extraíble
Los interruptores de las cabinas de media
tensión van instalados sobre carro y poseen
bornas enchufables que les permite
desconectarse físicamente, garantizándose
un corte visible y efectivo de la instalación.
Las figuras de la derecha representan tres
posiciones en que puede ponerse el carro de
un interruptor: (1) insertado, (2) en ensayo o
prueba y (3) extraído.
En la primera figura, observamos el aparato
de maniobra insertado al embarrado y a las
bornas de la salida de línea, de donde se
Enchufado
deduce que si el estuviera cerrado,
tendríamos la línea en servicio.
En la segunda figura, tenemos el carro en
posición de ensayo o prueba. Podemos
observar claramente el corte efectivo
producido. El aparato de maniobra está en
situación de seccionamiento, pero se pueden
realizar maniobras de prueba desde los
mandos eléctricos de la celda.
En la tercera figura tenemos el carro en
posición de extraído. En esta posición se han
desconectado totalmente los circuitos de
mando y control del aparato de maniobra.
Para realizar estas maniobras, es necesario En prueba
comprobar que el interruptor esté abierto, ya
que en caso contrario, se produciría un arco
eléctrico en las bornas por seccionar un
circuito en carga. Aunque en principio un
enclavamiento mecánico impediría física-
mente esta maniobra errónea, en cualquier
caso es obligación del operador verificar la
apertura del interruptor antes de insertarlo o
extraerlo.
Asimismo, siempre que sea posible, es
recomendable bloquear el interruptor para
eliminar el riesgo de que una maniobra
remota falsa provoque su cierre.

Extraído
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

En las siguientes imágenes vemos las posiciones de insertado y extraído de un

interruptor de carro extraíble:

Interruptor insertado Interruptor extraído

Cuando los carros hacen de seccionadores

La extracción de estos carros también
........................................produce un corte efectivo, cumpliendo la misma
........................................misión que los seccionadores, por lo que se
........................................hace innecesaria la presencia de estos últimos.

Al extraer un interruptor de su celda, deben

........................................tomarse las mismas precauciones que cuando se
........................................maniobra un seccionador, ya que los riesgos son
los mismos .
Observemos que al extraer un carro estamos aislando completamente la línea
de las barras.
De esta manera, se cumple una de las condiciones para poder realizar
trabajos sin tensión en cualquier instalación eléctrica:

La 1ª regla de oro eléctrica

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

4. TRANSFORMADORES Y OTROS
4.1. TRANSFORMADORES DE POTENCIA

4.1.1. ¿Para qué sirve el transformador de potencia?

Los transformadores (trafos) de potencia los utilizamos para transformar la

energía eléctrica de una tensión determinada en energía eléctrica de otro nivel de
tensión distinta al anterior

4.1.2. Partes del Transformador de Potencia

Externamente, las principales partes del transformador son:

- Las bornas de AT y MT, que podemos identificar fácilmente en la figura

siguiente a través de sus aisladores.

- La cuba, que contiene el aceite y las partes internas del transformador. Su

interior normalmente dispone de un compartimiento separado que contiene los
elementos internos del regulador de tensión y su propio aceite.

- Radiador y ventiladores, para refrigerar el aceite.

- Depósito de expansión, que absorbe la dilatación del aceite de la cuba debido

al calor. Su interior normalmente lleva un compartimiento separado para el
aceite del regulador de tensión.

- Regulador de tensión bajo carga, de accionamiento automático o manual por

telemando, dependiendo de la instalación, encargado de ajustar la tensión
dentro de ciertos límites variando la relación de transformación.
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

Depósito de
expansión

Bornes AT

Cuba

Bornes MT

Mecanismo
Radiadores del regulador
de tensión

Ventiladores

4.1.3. ¿Qué tipos de transformadores de potencia existen en nuestra central?

En nuestra central eléctrica nos encontrar tres tipos de transformadores de

potencia:

- Transformador principales de grupo

- Transformadores auxiliares
Líneas de
transpor te
 Transformador principal de grupo
Este tipo de transformador eleva la AT
tensión producida por el alternador para
acoplar el grupo a la red eléctrica de
transporte.

Cada transformador elevador se alimenta MT MT

directamente del grupo al que está
Grupo 1 Grupo 2
conectado y se encarga, a su vez, de
alimentar a las barras de alta tensión al la
que están conectadas las líneas de
transporte.
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

 Transformadores auxiliares
Estos son transformadores de la central que se encargan de convertir la alta
tensión en media, o bien la media tensión en baja, para la alimentación de las
instalaciones de servicios auxiliares, generales y complementarios de la central.
En las siguientes imágenes vemos distintos transformadores de potencia de
nuestra central.

Transformador 6,3/66V, CT Ibiza

Trafo 5,5/15kV Sulzer 1- CT Ibiza Trafo SSAA 15kV/380V – CT Ibiza

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

4.2. TRANSFORMADORES DE MEDIDA

 ¿Qué hacen? ¿Para qué sirven?

Para poder controlar una central
eléctrica es imprescindible medir las
intensidades y tensiones están
presentes en las instalaciones.
De igual manera, las distintas
protecciones existentes en la central
deben monitorizar en todo momento
las magnitudes eléctricas para activar
las alarmas o disparar los
interruptores en caso de que dichas
magnitudes sobrepasen los valores
normales predeterminados.
Sin embargo, las tensiones y las
intensidades que circulan por las
instalaciones eléctricas de alta y
media tensión son muy elevadas
para que sean medidas directamente
con simples voltímetros y
amperímetros o monitorizadas
directamente por los sistemas de
protección y control (por ejemplo, no
existen voltímetros con aislamiento
para 132 kV, y es obvio que tampoco
este nivel de tensión es el que
realmente llega a los instrumentos de
la sala de control).

Medida, control, alarma y protecciones

Lo que se hace en realidad es obtener magnitudes a escala de las reales. Esto

se obtiene a través de transformadores (trafos) de medida, cuya función es
reducir a valores no peligrosos y normalizados las tensiones e intensidades
presentes en una instalación eléctrica, con el objeto de tener una muestra
proporcional de las magnitudes reales para alimentar a los instrumentos de
medida, contadores y equipos de protección.

Según la magnitud que miden, existen dos tipos de transformadores de medida:

- Transformadores de intensidad
- Transformadores de tensión
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

 Trafos de intensidad
Este tipo de trafo se utiliza para reducir la intensidad real que circula por una
instalación para obtener una muestra proporcional con la cual alimentar los
distintos equipos de protección y medida.

El secundario, cuyas bornas

podemos ver en la foto, se encarga
de obtener una intensidad a escala
respecto a la que circula por el
primario. De aquí salen los
conductores hacia los equipos de
protección y medida.
La intensidad nominal de los
secundarios de los trafos de
intensidad, independientemente de
su relación de transformación, es Secundario
de 5A.

 Transformadores de tensión
El trafo de tensión reduce la tensión de una
instalación AT o MT con el fin de obtener
una muestra proporcional en BT con la cual
alimentar los distintos equipos de protección
y medida.

El transformador de tensión se caracteriza

por que su primario tiene una sola borna de
entrada (en realidad existe una segunda
borna, no visible, que está conectada
directamente a tierra)

En la foto de la izquierda vemos un trafo de

tensión de 6kV en el que se aprecia la salida
del secundario que lleva a los circuitos de
protección y medida una señal de tensión
Salida del proporcional a la verdadera que está
Secundario presente en la instalación (nominalmente,
110 V entre fases).

Los transformadores de tensión suelen instalarse en aquellos puntos donde es

necesario medir la tensión para protección, control y medida. Pueden estar
incorporados en aquellas celdas donde se deba medir la tensión de salida de las
líneas, o bien tener sus propias celdas para medir la tensión presente en las
barras.
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

En la siguiente figura vemos un ejemplo de la ubicación de transformadores de

intensidad y de tensión en el interior de una cabina de MT.

Trafo de
intensidad

Trafo de
tensión

Trafos de medida en celdas MT

Precaución con los trafos de tensión...

El transformador de tensión es un aparato reversible, es decir, al igual que si entra
por el primario alta tensión sale por la secundaria baja tensión, lo contrario
también ocurre: si entra por la secundaria baja tensión, sale por el primario alta
tensión.
Por esta razón, es recomendable retirar o abrir los fusibles o magnetotérmicos
que protegen el circuito de BT de los transformadores de tensión que inciden en
una zona de trabajo, para evitar la posibilidad de que un retorno incontrolado a
través del secundario se convierta en alta tensión en el primario.
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

4.3. MALLA DE TIERRA

Todas las instalaciones de la central están rodeadas y/o atravesadas por una
malla o red de tierra que es fundamental para la seguridad de las personas y de la
instalación.

Esta red tiene las siguientes funciones:

- Proteger al personal y equipo contra tensiones peligrosas de paso y de

contacto, al mantener todos los herrajes y partes metálicas a potencial de
tierra y crear una superficie equipotencial en el suelo (es decir, mantener
cualquier parte de la superficie siempre al mismo potencial).
- Proporcionar un camino a tierra para las intensidades originadas por
defectos eléctricos, descargas atmosféricas o acumulación de carga estática.
- Facilitar a los elementos de protección la detección de los fallos a tierra.

En el plano de la siguiente figura vemos un ejemplo de su disposición física.

Celdas de media tension

Ejemplo de red de tierra de un parque de media tensión

La malla de puesta a tierra está constituida por uno o varios electrodos

enterrados (puntos negros de la figura) y por líneas de cobre (líneas rojas de la
figura), que tienen como misión:

- Interconectar todos los electro-

dos para formar la red de tierra.
- Conectar todos los herrajes y
partes metálicas a la red de
tierra para mantenerlos per-
manentemente a potencial de
tierra.
- Formar una superficie equipo-
tencial en el suelo.

Ejemplo del paso de la red de tierra a través de una cabina

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

4.4. BARRAS O EMBARRADO

En una subestación, las barras o embarrados son aquellos nudos o colectores

desde donde se realiza la alimentación y el reparto de la energía a las distintas
instalaciones a un mismo nivel de tensión.

Físicamente, las barras del parque de 66 kV son rígidas y en forma de tubo, tal y
como se ve en la foto. Podemos ver, además los seccionadores de barras y sus
conexiones al embarrado.

Embarrado del parque de 66 kV de CT Ibiza

En media tensión (y también en baja tensión) las barras están fuera de la vista, en
el interior de las envolventes metálicas de las cabinas, tal y como observamos en
la siguiente figura.

Embarrado en una cabina MT

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

5. PARQUES Y POSICIONES
5.1. PARQUES CONVENCIONALES

5.1.1. Tipos de posición

En una subestación se distinguen, entre otras, las siguientes posiciones:
- Posiciones o salidas de línea
- Posiciones de transformadores de potencia
- Posiciones de acoplamiento de barras
- Posición de servicios auxiliares.
- Posición de equipos de medida.
Veamos algunos ejemplos de cómo se forman dichas posiciones:
 Posición de línea
Las siguientes imágenes muestran una posición de línea AT y otra de MT, así
como sus correspondientes unifilares.
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

B1 B2

2 3

1
4 6
8 7
5

Posición de línea AT con doble embarrado

B2 B2

B1 B1

2 3

6TI TI

4
5
7

TT TT
8

Unifilar de operación Unifilar normalizado

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales
B1
4 1
Posición de línea MT con doble embarrado
B2
B1
2 3
1
TI
6
4
5
Unifilar de operación
Examinemos los elementos que integran
este tipo de posiciones y la función que
cumplen cada uno de ellos:
- El interruptor automático (1) permite
abrir y cerrar el circuito en cualquier
condición de funcionamiento.
- Los seccionadores de barra (2 y 3) y
el de línea (4) permiten aislar tanto la
línea como el interruptor automático.
- El seccionador de puesta a tierra (5)
pone en cortocircuito y a tierra las
fases de la línea en uno de sus
extremos.
- Los trafos de intensidad (6) y de
tensión (7) reducen la intensidad a un
valor a escala para alimentar los
equipos de protección y medida.
15kV B2
2 3
B2
B1
TI
Unifilar normalizado
- Las autoválvulas (8) protegen la
instalación de sobretensiones causa-
das por maniobras o descargas
atmosféricas.
Conviene anotar que en media tensión
las posiciones no suelen llevar
transformadores de tensión, ya que las
protecciones de las líneas MT no
trabajan con esta magnitud y, en todo
caso, la tensión de la línea se
corresponde con la tensión en barras,
que sí es medida.
Los ejemplos que hemos visto
corresponden a parques de doble
embarrado, una solución muy común que
permite conectar las líneas por una u otra
barra. Sobre éste y otros tipos de
configuraciones, hablaremos en una
próxima unidad.
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales
 Posición de trafo de potencia
Esta posición es la encargada de
conectar el trafo de potencia a las
barras para alimentar a estas últimas.
En la figura vemos una posición de
trafo típica de un parque MT de doble
embarrado. Observemos que esta
configuración permite conectar el
transformador a una barra o a otra.
B1 B2
 Posición de acoplamiento de barras
Es el conjunto de elementos cuya
misión es la de acoplar dos barras.
Esta posición cumple un papel
fundamental en subestaciones con
más de un embarrado ya que une las
barras de forma segura, acoplando en
paralelo los transformadores
conectados a cada una de dichas
barras.
Esta característica proporciona
flexibilidad y fiabilidad en
explotación, ya que permite hacer
determinadas maniobras en el parque
sin necesidad de afectar al servicio,
tales como descargar una barra,
descargar un trafo, cambiar de barra
una posición, etc.
Este tipo de posición tiene una
configuración similar a la de las salidas
de línea, con la diferencia de que lleva
instalados transformadores de tensión
y de que no suele llevar seccionador
de aislamiento (equivalente al seccio-
nador de línea) ni de puesta a tierra.
Estas diferencias son debidas a di-
versos factores, entre ellos se pueden
destacar: criterios en la construcción
de la subestación, falta de espacio,
necesidades de explotación, etc.
En cambio, las posiciones de trafo del
lado MT sí suelen llevar transfor-
madores de tensión ya que se necesita
conocer la tensión de salida del trafo
de potencia para poder regularla de
forma manual o automática. Otra de
las diferencias de la posición de trafo
con respecto a la de línea es que la
sección de los conductores y la
intensidad nominal del interruptor es
mucho mayor ya que están calculados
para soportar el consumo de todo el
parque.
B1 B2
la
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

 Posición de batería de condensa-  Posición de SSAA

dores
Conecta las baterías de condensa-
dores a las barras. Tiene la misma
configuración de una posición de línea.
 Posición de medida
Se utiliza para tomar medidas en el
embarrado de una subestación y es
común en los parques interiores MT.
Consta de transformadores de tensión
que pueden ir conectados directamente
al embarrado, o bien a través de
seccionadores y fusibles.
Se encarga de conectar el
transformador de servicios auxilia-
res a las barras. Tiene lla misma
configuración de una posición de
línea (de hecho, se codifica como
tal) salvo que en muchos casos
utilizan interruptores-seccionadores
en lugar de interruptores automá-
ticos, dada la pequeña potencia de
dichos trafos.

Ejemplo de codificación

 Casos especiales
En algunas subestaciones, especialmente cuando las barras de un parque son
muy largas y tienen muchas posiciones, pueden estar partidas en dos mitades a
través de sendos seccionadores, como se observa en la figura:

B101 B103

B102 B104

En estos casos, dichos seccionadores no pertenecen a una posición determinada.

Su misión es partir cada barra cuando así se decida por razones de explotación o
mantenimiento. Para estos efectos, las dos particiones de barra se consideran
como barras independientes y así se rotulan, tal y como se observa en la figura.
Un seccionador de este tipo se codifica comenzando con el prefijo S– seguido de
tres caracteres numéricos.
El primer dígito corresponde a la tensión, tal y como ya hemos visto.
El segundo dígito representa a la barra de la izquierda.
El tercer dígito representa a la barra de la derecha.
Ejemplos:
 Seccionador de partir barras 1 y 3 de 15kV: S-113
 Seccionador de partir barras 2 y 4 de 15kV: S-124

 Otros casos
Para más información sobre otros casos, consultar la Norma de Endesa GE
NZ001.
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

6. CONFIGURACIÓN DE PARQUES
A continuación veremos los tipos de embarrados que con más frecuencia se
presentan en las subestaciones:

6.1. CONFIGURACIÓNES CON BARRA SIMPLE

6.1.1. Barras simples

La siguiente figura corresponde al esquema unifilar simplificado de una Estación
transformadora con barras simples. Se puede ver en el mismo que todos los
circuitos están directamente conectados a un solo juego de barras.

T1 T1

20 kV

B1 B1

SF6

Cartuja Salas Jerez 1 Jerez 2

Embarrado simple parque convencional Embarrado simple parque SF6

En la figura vemos la misma configuración con dos tecnologías distintas. La

diferencia es que las cabinas de SF6 no suelen llevar seccionador de línea y la
puesta a tierra de la línea se realiza a través del interruptor de su posición.
La configuración de un solo embarrado permite:
- Gran sencillez de explotación.
- Claridad en la realización física de la instalación.
- Coste reducido, comparándolo con otros tipos de barras.
El principal inconveniente de este tipo de instalaciones es que un fallo en barras,
un trabajo de mantenimiento en las mismas dejaría sin servicio a toda la
subestación. Lo mismo ocurriría con el transformador que las alimenta.
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

6.1.2. Barras simples partidas

Este sistema de embarrado consiste en partir o interrumpir la continuidad del
mismo mediante un aparato de corte. Según el aparato de corte empleado, este
embarrado presenta dos variantes:
- Barras simples partidas mediante seccionador.
- Barras simples partidas mediante interruptor (acoplamiento longitudinal).
Las siguientes figuras muestran ambas opciones.

T1 T2

20 kV
B1 B2

Servicios
Auxiliares
Cataluña Galicia Valle Río
Barras simple partida por seccionador

T1 T2

20 kV
B1 B2

Servicios
Auxiliares
Cataluña Galicia Valle Río
Acoplamiento longitudinal de barras simples a través de interruptor

Mediante esta solución se pueden Si cada transformador está diseñado

separar las fuentes alimentadoras. De para soportar toda la carga de la
esta manera, una revisión a un subestación, todo el servicio puede
elemento conectado a barras dejaría pasarse a uno de ellos en caso de
sin servicio el 50 % de la instalación. descargo del otro.
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

La maniobra de acoplar las barras Por la anterior razón el acoplamiento a

debe hacerse con cuidado. Si el acople
se hace a través de seccionador, la
barra del transformador afectado nece-
sariamente deberá pasar por cero, ya
que el seccionador no está diseñado
para soportar la intensidad de trans-
ferencia de una barra a otra que puede
presentarse en el momento de su
cierre.
En consecuencia, deberá desconectar-
se el transformador y el resto de
posiciones conectadas a la misma
barra, afectando momentáneamente el
servicio.
través de interruptor es una solución
más efectiva. El interruptor permite
conectar las barras sin desconectar el
transformador ni ninguna de las líneas
(asumiendo que los transformadores
son acoplables).
En cualquier caso, conviene anotar
que esta configuración sigue teniendo
las limitaciones de una barra simple: el
fallo o mantenimiento de una de las
barras implicaría la desconexión de
todas las líneas conectadas a la
misma.

6.1.3. Barras simples con by-pass.

Con el fin de reducir el último inconveniente apuntado en el párrafo anterior se
podría instalar en cada posición un seccionador de by-pass (puente). Esto
permitiría que, en el caso de tener que realizar trabajos en un interruptor, se
pudiera dar servicio a la línea afectada conectándola directamente a barras.

T2

15 kV
B1

Cuba Brasil México

Barras simples con by-pass

El by-pass es una maniobra que se El riesgo de esta operación es que el

puede realizar sin afectar el circuito
que está en explotación ya que ambos
extremos del seccionador constituyen
prácticamente un mismo punto eléctri-
co.
interruptor dispare en el momento de
iniciarse la maniobra ya que se
terminaría abriendo (o cerrando) el
circuito con un seccionador, con el
consecuente peligro de arco eléctrico.
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales
Esta situación sería aún más grave si
se produjera un disparo por corto-
circuito en el justo momento del cierre
del seccionador de by-pass, ya que
terminaríamos metiendo el defecto en
barras a través del seccionador,
poniendo en grave riesgo la integridad
física del operario y de la instalación.
En consecuencia, la medida de
prevención obligatoria será bloquear el
interruptor antes de efectuar la
maniobra. De esta manera el interrup-
tor nunca disparará, incluso en presen-
cia de un defecto.
6.1.4. Barras simples con barra de transferencia
Una evolución de las barras simples
con by-pass es la de juego de barras
con transferencia
Las posiciones están conectadas
normalmente a las barras principales
(B1 en la figura); en cambio, el sec-
T1
B1
BT
Segre Ebro
Barra simple con barra de transferencia
Con esta disposición, cuando una línea
o transformador es maniobrado para
alimentarse a través de su by-pass, la
protección de ese circuito queda
transferida al interruptor de acopla-
miento, con la condición de que sólo
esa posición esté conectada a la barra
de transferencia.
El problema de esta configuración es
que mientras el servicio esté por by-
pass la instalación queda sin protec-
ciones y en un fallo en la línea podría
producir un cero en la subestación al
disparar el interruptor del transfor-
mador. Por esta razón la configuración
de la figura anterior es muy poco
utilizada en la práctica, pero se
muestra aquí por interés didáctico.
Tal y como veremos a continuación
existen otras configuraciones que
aprovechan mejor el by-pass,
garantizando la protección de la línea
afectada.
cionador de by-pass lo hace a otro
juego de barras denominado barra de
transferencia. La unión entre ambas
barras se realiza mediante una
posición de acoplamiento de barras.
T2
20 kV
Guadiana Tormes
Conviene anotar, en todo caso, que
esta configuración sigue teniendo las
limitaciones de una barra simple: el
mantenimiento de la barra principal
implicaría la desconexión de todas las
posiciones conectadas a la misma.
La maniobra del by-pass se realiza sin
necesidad de bloquear el interruptor (que
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

por otro lado nunca se debería bloquear,
ya que un posible defecto se metería en
barras sin protección, produciendo un
cero en el parque). Una posible
secuencia sería la siguiente:
- Asegurarnos que la barra de
transferencia está “limpia” y que
visualmente esté en condiciones de
recibir tensión (si hay dudas, la barra
se puede probar cerrando el
interruptor de acoplamiento y vol-
viéndolo abrir unos momentos
después, para continuar con la
secuencia que estamos descri-
biendo).
- El paso siguiente sería cerrar el
seccionador de by-pass. Es una
maniobra que se puede realizar sin
ningún problema, ya que el em-
barrado está abierto, así que sólo
recibirá tensión.
- La maniobra siguiente sería cerrar el
interruptor de acoplamiento, de
manera que este momento tenemos
dos interruptores en paralelo prote-
giendo la línea.
- Por último se abriría y aislaría el
interruptor de línea, manteniendo la
línea protegida a través del interruptor
de acople.

6.2. CONFIGURACIONES CON DOBLE EMBARRADO

6.2.1. Doble juego de barras

Esta configuración es, con diferencia, la más común en las subestaciones de
distribución, tanto en AT como en MT. Consta de dos juegos de barras, de
manera que cada posición puede conectarse a una o a otra. La unión entre barras
se realiza mediante la posición de acoplamiento.

T1 T2

B2
20 kV
B1

Miraflores Valle Ramos Luna

Parque convencional de doble embarrado

Partiendo del supuesto de que la
instalación está diseñada para que los
trafos puedan trabajar en paralelo, las
ventajas que aporta esta configuración
son:
- Permite pasar posiciones de una
barra a otra sin cortar el servicio, para
repartir la carga de los trafos.
- Minimiza el tiempo de reposición ante
la pérdida de un trafo.
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

- Permite trabajar en una barra o en un pues se puede pasar todo a la otra

trafo sin que esto afecte al servicio, barra.

El cambio de barras de una posición proceder a la operación. Obviamente,

debe realizarse a través del interruptor la operación continuará cerrando en
de acoplamiento. De manera que primer lugar el seccionador de barras
solamente una vez comprobado el abierto, y seguidamente, abriendo el
cierre de este interruptor se deberá seccionador de barra cerrado.

Riegos del cambio de barras…

Podría pensarse a primera vista que el cambio de barras puede realizarse
maniobrando directamente los seccionadores de barra sin acoplar previamente
las barras, ya que las tensiones en barras son similares; pero esta operación
puede poner en riesgo la seguridad del operario y de la instalación por las
siguientes razones:
- Aunque los niveles de tensión sean similares en magnitud, la situación
eléctrica en cada barra es distinta, ya que cada una tiene su propia carga
activa y reactiva.
- Cuando se acoplan dos trafos en paralelo, suponiendo que sean iguales, las
carga conjunta de las dos barras se reparte equitativamente entre ambos
trafos, lo que implicará una transferencia de carga de la barra menos cargada
a la más cargada a través del acople.
- Las cuchillas de los seccionadores de barra no están preparadas para soportar
el paso de la intensidad que va a circular entre las barras en el momento del
acople, lo que se traduce en un riesgo potencial de arco eléctrico.
De todo esto se deduce que es necesario cerrar el interruptor de acople antes de
cambiar barras. Además, para eliminar el riesgo de que el interruptor pueda
disparar en el momento del cambio de barras, es recomendable bloquearlo.

En función de la tecnología de las celdas existen distintas variantes del doble

embarrado, tal y como podemos observar en las siguientes imágenes:

T2 T1

20 kV
B2
B1

Carros de
reserva

Hospital Linares Estación

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

Parque de doble embarrado con carros extraíbles

T1 T2

Parque SF6

25 kV
B2
B1

Miraflores Valle Ramos Luna

Parque de doble embarrado con cabinas en SF6

La filosofía de operación, en cualquier caso, es la misma que en un parque

convencional de doble embarrado. Sólo hay que recordar que la puesta a tierra de
las salidas de línea se hace a través del interruptor de la posición.

Atención al cambio de barras

 Debe hacerse utilizando la posición de acoplamiento de barras.
 Tomar las medidas de prevención necesarias para evitar acoplar barras a
través de seccionadores.

 Acoplamiento de transformadores
Toda operación de acoplamiento
temporal o permanente de barras MT
requiere el acoplamiento de los transfor-
madores que las alimentan. Aunque
esta decisión es competencia del centro
de control, es conveniente tener una
noción básica de las condiciones de
acoplamiento.
Cuando se conectan en paralelo dos
trafos que funcionan de manera inde-
pendiente, el efecto deseado es que la
carga total resultante se reparta por
partes iguales entre los dos trafos. Esta
situación ideal se puede dar si los dos
trafos son exactamente iguales y están
en el mismo punto de regulación. En la
práctica esto no siempre es así, sobre
todo en instalaciones que comparten
transformadores de distintas marcas y
antigüedad. En cualquier caso, se
requieren unas condiciones mínimas
para el acoplamiento, desde el punto de
vista constructivo como operativo.
Desde el punto constructivo, para que
dos trafos sean acoplables deben
cumplir las siguientes condiciones:
- Misma relación de transformación.
- Mismo grupo de conexión
- Tensiones de cortocircuito
aproximadamente iguales.
Desde el punto de vista operativo las
condiciones que supervisa o establece
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

el centro de control son, entre otras, las Si los transformadores van a trabajar
siguientes: permanentemente en paralelo, es
- Los puntos de regulación deben ser posible hacer que sean controlados
iguales o cercanos entre sí. automáticamente por uno de los
reguladores, que actuará de maestro
- La regulación de ambos trafos debe
(master) haciendo que el segundo siga
ponerse en manual.
las órdenes del primero (esclavo).
- Cualquier otra decidida por el centro
de control para el reparto equitativo de
la carga.

Las operaciones para cambiar los puntos de regulación de los transformadores o

para cambiar las condiciones de la regulación solo pueden ser decididas,
ejecutadas u ordenadas por el centro de control. Su ejecución puede llevarse a
cabo por telemando, o en su defecto, a través de operación local.

6.2.2. Doble juego de barras con by-pass en una de las barras

Este tipo de instalaciones es típico en
muchos parques convencionales de
MT. Además de tener las carac-
terísticas de un doble embarrado, el
objeto de esta configuración es que se
pueda poner por by-pass una línea sin
necesidad de sacarla de servicio, en el
evento en que tenga que revisarse un
interruptor o hacer un trabajo en el
interior de la celda. Al igual que vimos
en el caso de la barra simple con barra
de transferencia, la idea es que la línea
“by-passeada” quede protegida a
través del interruptor de acoplamiento
de barras.

T1 T2

20 kV
B2
B1

Basilios Vergeles Concordia Alminares

Doble barra con by-pass en una barra

Para que la maniobra de by-pass se - “Limpiar” previamente la barra sobre

realice de forma segura para el la que se hará el by-pass, pasando
operario y para la instalación, es todas las posiciones a la otra barra,
necesario seguir las siguientes exceptuando la posición afectada,
medidas preventivas: que deberá estar sobre la misma
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

barra del by-pass (si está sobre la
otra barra será necesario cambiarla).
- Comprobar que solamente la posi-
ción a poner por by-pass se
encuentra sobre dicha barra.
- Bloquear el interruptor de la posición,
para evitar el riesgo de que dispare
en el momento de la maniobra del
seccionador de by-pass. En este
momento la línea quedará protegida
por el interruptor de acople.
- Desbloquear, abrir y aislar el
interruptor, concluyendo con el resto
de operaciones pedidas para el
trabajo a realizar.
Para normalizar el servicio, será
necesario seguir la secuencia inversa.

Todas las maniobras en subestaciones deberán efectuarse cumpliendo las

normas de operación de la empresa distribuidora y siguiendo las instrucciones
dadas por el centro de control.

6.2.3. Otras configuraciones con doble barra

Otras configuraciones, poco comunes en MT pero que suelen presentarse en los
parques AT,son las siguientes:
 Doble juego de barras con by-pass en ambas barras
Tiene la misma filosofía de operación que el by-pass en una sola barra con la
ventaja de que aquí se puede elegir la barra sobre la que se desea el by-pass. La
desventaja es que se requiere un seccionador adicional por posición, aumentando
el tamaño y el coste de la instalación.

T1 T2
132/20kV 132/20kV

132 kV
B2
B1

Lancha Pte Nuevo

Parque 132kV, SE Casillas (Córdoba) – Doble barra con by-pass en ambas

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

 Doble barra más barra de transferencia

Este tipo de configuración, la barra de
transferencia sobre la que se hace el
by-pass es independiente de las barras
principales.
Al igual que ya vimos con la
configuración de barra simple con
barra de transferencia, el interruptor de
acoplamiento se encargará de la
protección de la línea “by-passeada”,
con la ventaja de que se puede
escoger sobre cuál barra principal
acoplar la de transferencia, de manera
que las condiciones de explotación de
la línea no se verán afectadas.

T2
T1

25 kV
BT
B2
B1

Mar Río Sol

Doble barra con barra de transferencia

6.3. CONFIGURACIONES ESPECIALES

6.3.1. Configuración en anillo

Como podemos observar en la figura
siguiente, esta configuración no tiene
embarrado propiamente dicho. Este
tipo de instalaciones tiene la ventaja de
que permite la continuidad del servicio
en las revisiones de los interruptores
por mantenimiento o avería. Además,
ante una incidencia en cualquiera de
las líneas o transformadores, dispara-
rían los interruptores adyacentes,
quedando fuera de servicio tan sólo la
posición afectada por la avería.
Dado su elevado coste y la
complejidad de sus protecciones, la
utilización de esta configuración es
prácticamente exclusivo del sistema de
transporte (220 y 400kV).
UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

Al parque Al parque
de 66kV de 66kV

T2 T1
220 / 66 kV 220 / 66 kV

Guillena Santiponce
Parque 220kV, SE Centenario (Sevilla) – Configuración en anillo

6.3.2. Configuración por módulos (interruptor y medio)

La siguiente figura muestra un parque de manera que cada una de ellas
con este tipo de configuración. Los dos quede protegida por dos interruptores
embarrados están interconectados a del módulo. El hecho de que cada
través de módulos constituidos por tres módulo tenga tres interruptores por
interruptores con sus correspondientes cada dos salidas hace que esta
seccionadores de aislamiento. Cada configuración sea llamada interruptor y
módulo está diseñado, a su vez, para medio.
tener dos salidas de línea o de trafo,
Loeches Morata Fuencarral

B2

T1
400/220kV
Al parque
de 220kV

T2
400/220kV
Al parque
de 220kV

B1

T3
400/220kV
Al parque
de 220kV

La Mudarra Grijota

Parque 400kV, SE San Sebastián de los Reyes (Madrid) – Interruptor y medio

UD1. Tipos de subestaciones eléctricas y componentes principales

Dado su elevado coste y la complejidad de sus protecciones, la utilización de esta

configuración es prácticamente exclusivo del sistema de transporte (220 y 400kV).

Parque GIS 220kV, SE CTCC C’as Tresorer (Mallorca) – Interruptor y medio

6.3.3. Doble barra con doble interruptor

Es la opción más completa, pero la más costosa de todas las configuraciones. A
diferencia del interruptor y medio, aquí cada salida lleva dos interruptores de
forma exclusiva que la conectan a cada barra.

220kV
B1

B2

892-1 891-1 892-2 891-2

522-1 521-1 522-2 521-2

894-1 893-1 894-2 893-2

893E-1 893E-2

Alcudia 1 Alcudia 2
Grupo 3 Grupo 2
220/23kV 220/23kV
Parque 220kV, SE CT Son Reus (Mallorca) – Doble barra con doble interruptor