Historia del osciloscopio

El inventor fue Karl Ferdinand Braun,

físico alemán que en 1897 modificó un
tubo de rayos catódicos para que según
un campo magnético el punto de
fluorescencia se desplazara.

Generalmente el eje X, ubicado de forma

horizontal, se vincula al tiempo, mientras
él Y, de forma vertical, tiene que ver con
el voltaje.

¿Qué es un osciloscopio automotriz?

Las personas que trabajan con vehículos, así sea como principiantes en casa o
profesionales en un taller, es necesario que tengan todas las herramientas que le
ayuden a trabajar de la manera correcta y hasta para poder dar buenos
diagnósticos de los problemas que tengan los vehículos.

Hay muchas herramientas que permiten que las personas puedan tener mucha
simplificación de su trabajo, ya sea en las reparaciones o diagnóstico. En el caso
del diagnóstico, una de las principales maneras en las que se puede facilitar el
trabajo es con la ayuda de un Osciloscopio Automotriz.
El osciloscopio automotriz se trata de un aparato electrónico que tiene como
principal finalidad obtener un diagnóstico acertado del funcionamiento de
los autos que escanea. Esta herramienta tiene como principal ventaja la
exactitud con la que logra detectar cualquier problema que tenga el vehículo.
Con la ayuda de esta herramienta, las personas tienen la capacidad de realizar
un diagnostico automotriz con osciloscopio y dar con la falla que presenta el
vehículo. Claro, si es que el carro tiene algún problema en su funcionamiento.
De esta manera, las personas se pueden evitar el trabajo de revisar miles de
piezas y descifrar entre las diferentes variantes de la falla para saber cuál es la
que está afectando el funcionamiento del vehículo. Así, se tiene la oportunidad
de ahorrar tiempo y poder trabajar con más vehículos.
¿Para qué sirve un osciloscopio automotriz?
Como mencionábamos anteriormente, el osciloscopio automotriz funciona para
poder dar un diagnóstico del funcionamiento que tienen los vehículos que
escanea. Es la herramienta que permite dar directamente con las fallas que se
presentan en los vehículos, permitiendo que se pueda ahorrar mucho tiempo
de trabajo detectando las fallas.
Ahora que ya sabemos par que funciona y que es el osciloscopio automotriz, te
vamos a indicar de qué manera funciona
¿Qué puede medir?
cómo usar un osciloscopio automotriz es bastante sencillo, ya que todo el
proceso que hace se manera bajo una serie de señales que se dan con eje
vertical en Y, junto con un eje horizontal en X. Adicionalmente, tiene un
funcionamiento con multímetros que ayudan a detectar como está el
funcionamiento eléctrico de las unidades de controles.
Adicionalmente, el osciloscopio automotriz permite que se puedan hacer una
serie de pruebas, tales como:

 Amplitud.
 Frecuencia.
 Periodo.
 Ancho del pulso.
 Ciclo útil de los trabajos.
Por todas estas mediciones, se puede considerar que es una herramienta muy
completa. Adicionalmente, debes tener en cuenta que existen diferentes tipos de
osciloscopios, los cuales te mencionamos en el siguiente punto.

Tipos de osciloscopios automotrices

Los osciloscopios se dividen por la forma en la que trabajan internamente, estos
son:

 Osciloscopio analógico: funciona mediante señales aplicadas, que

ayudan a trazar gráficas. Si tiene una señal periódica el
funcionamiento es correcto, pero si no es asó, se presentan puntos.
Ayuda a ver señales en tiempo real
 Osciloscopio digital: muestra datos digitales y en gráficas. Ayuda
con señales puntuales y no repetitivas, como los picos de tensión
  Osciloscopio de Fósforo Digital: es una mezcla de los dos tipos
anteriores
Adicionalmente, hay que tener en cuenta que hay osciloscopios que son muy
especializados, no son solo de mano y se deben conectar a computadoras. Con la
ayuda de un software se analizan los datos y se tiene un registro completo que se
puede guardar en caso de los clientes de talleres de autos.

Para poder usar un osciloscopio automotriz, es necesario que se ajusten una

serie de parámetros, de esta forma se pueden obtener mediciones mucho más
exactas en la pantalla, ya sea en el osciloscopio o en la pantalla de la
computadora. Los pasos para hacer el ajuste son:
1. Ajusta el nivel de voltaje, el cual depende del sensor que quieras
diagnosticar.
2. Debes hacer una regulación del tiempo, dependiendo del
dispositivo que quiera medir. Lo mismo en caso de actuadores o
sensores digitales.
3. Debes hacer ajustes del disparo, dependiendo de la señal que estés
viendo en el osciloscopio. Dependiendo del tipo de osciloscopio,
hay algunos que presentan disparos automáticos, lo que es ideal
para las señales analógicas.
1. En el caso de que se tenga un ruido eléctrico muy alto,
debes usar el sistema de disparo normal
4. Con la ayuda de los disparos simples, tienes la oportunidad de
hacer que la señal del osciloscopio se congele. De esta forma
puedes tener una señal mucho más estable.
5. Debes tener en cuenta que también se debe ajustar la pendiente
dependiendo de la señal del vehículo que quieras ver.
6. Puedes disponer de las señales de activación negativa, las cuales
deben verse con una pendiente igual. Pero en el caso de las señales
de activación negativa, la pendiente positiva es la ideal.
7. También hay que tener presente que se puede medir el tiempo con
la ayuda de cursores verticales y como mencionamos
 anteriormente, para medir el voltaje o la amplitud de la señal que se
usas en los cursores horizontales.
Una de las principales recomendaciones que dan los expertos, es que hagas una
buena base de datos en donde almacenes todos los registros de los vehículos que
escaneas. Esto se logra con el tiempo y la práctica, por lo que a medida que uses
tu osciloscopio automotriz puedes hacerlo sin problemas.

¿Qué se puede probar con un osciloscopio?

Como hemos estado mencionando, esta herramienta es ideal para diagnosticar
los componentes del vehículo que te vamos a mostrar aquí abajo:
 Sistema de inyección.
 Sistema de control del aire de ralentí.
 Sensor de oxígeno (sonda lambda)
 Sensor de detonación (picado)
 Sensor de velocidad (del cigüeñal).
 Sensor de posición del árbol de levas.
 Sistema de encendido.