osciloscopio

automotriz
Historia del osciloscopio

El inventor fue Karl

Ferdinand Braun, físico
alemán que en 1897 modificó
un tubo de rayos catódicos
para que según un campo
magnético el punto de
fluorescencia se desplazara
¿Qué es un osciloscopio
automotriz?

Hay muchas herramientas que

permiten que las personas puedan
tener mucha simplificación de su
trabajo, ya sea en las reparaciones o
diagnóstico. En el caso del
diagnóstico, una de las principales
maneras en las que se puede
facilitar el trabajo es con la ayuda
de un Osciloscopio Automotriz.
¿Para qué sirve un osciloscopio
automotriz?

Como mencionábamos anteriormente,

el osciloscopio automotriz funciona
para poder dar un diagnóstico del
funcionamiento que tienen los
vehículos que escanea. Es la
herramienta que permite dar
directamente con las fallas que se
presentan en los
vehículos, permitiendo que se pueda
ahorrar mucho tiempo de trabajo
detectando las fallas.
cómo usar un osciloscopio
automotriz es bastante sencillo, ya que
todo el proceso que hace se
manera bajo una serie de señales que
se dan con eje vertical en Y, junto con
un eje horizontal en X. Adicionalmente,
tiene un funcionamiento con
multímetros que ayudan a detectar
como está el funcionamiento eléctrico
de las unidades de controles.
amplitud de onda frecuencia de onda
Ancho de pulso
Tipos de osciloscopios automotrices
Osciloscopio analógico
 Osciloscopio analógico: funciona
mediante señales aplicadas, que
ayudan a trazar gráficas. Si tiene una
señal periódica el funcionamiento es
correcto, pero si no es asó, se
presentan puntos. Ayuda a ver señales
en tiempo real

 Osciloscopio digital: muestra datos Osciloscopio digital

digitales y en gráficas. Ayuda con
señales puntuales y no repetitivas,
como los picos de tensión

 Osciloscopio de Fósforo Digital: es

una mezcla de los dos tipos anteriores
Osciloscopio de Fósforo Digital
¿Qué se puede probar con un osciloscopio?

 Como hemos estado mencionando, esta herramienta es ideal para diagnosticar los
componentes del vehículo que te vamos a mostrar aquí abajo:

 Sistema de inyección.

 Sistema de control del aire de ralentí.

 Sensor de oxígeno (sonda lambda)

 Sensor de detonación (picado)

 Sensor de velocidad (del cigüeñal).

 Sensor de posición del árbol de levas.

 Sistema de encendido.