Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías

Introducción a los fenómenos de transporte

Flujo turbulento
Buenrostro López Luis Octavio -218428865
Sección D03
Mtro. J. Félix Armando Soltero Martínez
1.Flujo turbulento
Es un estado de movimiento irregular de un fluido gaseoso o líquido que fluyen sobre
superficies sólidas, o inclusive cuando corrientes del mismo fluido escurren
adyacentes entre sí, caracterizados por la presencia de movimientos aleatorios y
caóticos en un fluido en movimiento en donde las partículas experimentan una
agitación constante, con vórtices, remolinos y cambios abruptos de velocidad y
presión.
Ante la dificultad de establecer una definición contundente para el flujo turbulento se
opta por considerar las siguientes propiedades:
 Irregularidad
La aparición de fluctuaciones de las variables fluidodinámicas (velocidad, presión,
temperatura, concentración) con tamaños y tiempos muy dispares (diferentes
escalas). Se producen fluctuaciones no estacionarias en flujos inicialmente
estacionarios.

 Tridimensionalidad
A medida que se desciende en el tamaño de las escalas dentro del amplio espectro que
caracteriza a la turbulencia, se encuentra que el movimiento asociado a estas escalas
pequeñas es siempre tridimensional

 Difusividad
Los fenómenos de transporte de masa, cantidad de movimiento y energía se ven
notablemente amplificados por efecto de la turbulencia

 Disipación
Los flujos turbulentos son siempre disipativos. Una vez que se ha desarrollado el flujo
turbulento, la turbulencia tiende a mantenerse, aunque para ello necesite de un aporte
continuo de energía. Esta energía se extrae del flujo principal y la invierte en aumentar la
energía interna mediante procesos de deformación a los que se ven sometidas las
partículas fluidas. La turbulencia necesita de una transferencia continua de energía para
reponer esas pérdidas viscosas. Si no existe suministro de energía, la turbulencia decae
rápidamente.

 Número de Reynolds

Mientras mayor sea el número de Reynolds, el flujo se apega en mayor medida a un

comportamiento turbulento
En el flujo turbulento, la energía cinética del fluido se disipa a través de una amplia
gama de escalas espaciales y temporales, desde grandes remolinos hasta pequeños
vórtices.
Describir matemáticamente el flujo turbulento es extremadamente complejo, debido a
la impredecibilidad propia de la naturaleza del fenómeno. Es por ello que es menester
modelos y ecuaciones diferenciales especiales para describir y poder predecir el
comportamiento del flujo turbulento. Herramientas computacionales son utilizadas
para el análisis y diseño de sistemas que involucran este flujo como lo son la
simulación numérica y métodos de dinámica de fluidos computacional (CFD).

2.Ecuaciones
Para saber si el régimen de flujo es turbulento, debemos comparar el valor del número
de Reynolds, si este es mayor a 3500 (algunas referencias indican 4000), estamos
frente a flujo turbulento.
𝜌𝑉𝐷
𝑅𝑒 =
𝜇
Donde:
ρ: Densidad del fluido.
V: Velocidad del fluido.
D: Diámetro de la tubería.
μ: Viscosidad del fluido

Las ecuaciones mostradas a continuación son aplicables a casos generales y de

manera particular al flujo en tuberías, algunas de ellas requieren de métodos/modelos
adicionales para poderse resolver.
A partir de las ecuaciones de Navier-Stokes al ser promediadas en el tiempo se
obtienen las ecuaciones RANS (Reynolds-Averaged Navier-Stokes), las cuales
consideran el efecto de la turbulencia mediante la introducción de modelos de
turbulencia.
Las variables de flujo de las ecuaciones RANS se descomponen en un componente
promediado en el tiempo y un componente fluctuante donde componente promediado
representa el flujo medio, mientras que las fluctuaciones representan las variaciones
turbulentas alrededor de ese flujo medio.

Ecuación de conservación de masa:

∂ρ/∂t + ∇·(ρv) = 0

Ecuaciones de conservación del momento:

Componente i del momento: ∂(ρv_i)/∂t + ∇·(ρv_iv_j) = -∂P/∂x_i + ∇·τ_i + ρg_i + F_i

Ecuación de conservación de energía:

∂(ρE)/∂t + ∇·(ρEv) = -∇·(Pv) + ∇·(κ∇T) + ρg·v + Q

Ecuaciones de Navier-Stokes:
Componente i del momento: ∂(ρv_i)/∂t + ∇·(ρv_iv_j) = -∂P/∂x_i + ∇·τ_i + ρg_i + F_i

Ecuación de transporte de turbulencia:

Régimen incompresible: ∂(ρk)/∂t + ∇·(ρkv_i) = ∇·[(μ+μ_t/σ_k)∇k] - ρε + S_k
Régimen compresible: ∂(ρk)/∂t + ∇·(ρkv_i) = ∇·[(μ+μ_t/σ_k)∇k] - ∇·(ρkvi/ρ) + ρε +
S_k

Ecuaciones de transporte de los componentes de esfuerzo de Reynolds:

Régimen incompresible: ∂(ρτ_ij)/∂t + ∇·(ρτ_ijv_k) = ∇·[(μ+μ_t/σ_τ)∇τ_ij] + ρ(∂v_i/∂x_j

+ ∂v_j/∂x_i) - ρ(2/3)δ_ij∇·v + S_ij
Régimen compresible: ∂(ρτ_ij)/∂t + ∇·(ρτ_ijv_k) = ∇·[(μ+μ_t/σ_τ)∇τ_ij] + ρ(∂v_i/∂x_j
+ ∂v_j/∂x_i) - ρ(2/3)δ_ij(∇·v - ∂v_k/∂x_k) + S_ij

Ecuación de transporte de la energía cinética turbulenta:

∂(ρk)/∂t + ∇·(ρkv_i) = ∇·[(μ+μ_t/σ_k)∇k] - ρε + S_k

Ecuación de transporte de la disipación de energía turbulenta:

∂(ρε)/∂t + ∇·(ρεv_i) = ∇·[(μ+μ_t/σ_ε)∇ε] + C_ε1(ρε/k)S_k - C_ε2ρ(ε/k)²

Ecuación de transporte del tensor de esfuerzo viscoso de Reynolds:

∂(ρτ_ij)/∂t + ∇·(ρτ_ijv_k) = ∇·[(μ+μ_t/σ_τ)∇τ_ij] + ρ(∂v_i/∂x_j + ∂v_j/∂x_i) -
ρ(2/3)δ_ij(∇·v - ∂v_k/∂x_k) + S_ij

Ecuación de transporte del tensor de esfuerzo turbulento:

∂(ρτ_ij')/∂t + ∇·(ρτ_ij'v_k) = -∇·(ρu'_i(u'_j+v'_j)) + ∇·(μ_t∇τ_ij') - ∇·(ρkδ_ij) + S_ij'
ρ: Densidad del fluido.
t: Tiempo.
v: Vector de velocidad del flujo medio (componentes v_i).
u': Componente fluctuante de la velocidad en la dirección i.
P: Presión del fluido.
x_i: Coordenadas espaciales (x, y, z).
∇: Operador nabla, que representa el gradiente espacial.
τ_ij: Tensor de esfuerzo viscoso del flujo medio.
τ_ij': Tensor de esfuerzo viscoso de las fluctuaciones turbulentas.
μ: Viscosidad dinámica del fluido.
ε: Tasa de disipación de energía turbulenta.
k: Energía cinética turbulenta.
S_ij: Términos fuente generados por las fluctuaciones turbulentas.
F_i: Componentes de fuerzas externas aplicadas al fluido.

Ejemplo de proceso
El flujo turbulento favorece la agitación de los fluidos involucrados que atraviesan el
intercambiador de calor, lo que favorece la transferencia de calor. La eficiencia del
intercambiador de calor se mejora de manera significativa en comparación con el flujo
laminar debido a que la turbulencia provoca una mayor mezcla de los fluidos caliente
y frio, lo que hace que la superficie en la cual se lleva a cabo la transferencia de calor
aumente, y a su vez la resistencia térmica, capacidad de un material a oponerse a un
flujo de calor, disminuye.
Bibliografía
https://www.ingenieriaquimicareviews.com/2021/02/flujo-turbulento-en-ingenieria-
quimica.html
Mathieu, J., & Scott, J. (2000). An Introduction to Turbulent Flow. Cambridge University
Press.
Reynolds, A.J., Turbulent Flows in Engineering, J. Wiley:8.New York, 1974.
Pope, S. B. (2000). Turbulent flows. Cambridge University Press.
Bird, R. B., Stewart, W. E., & Lightfoot, E. N. (2007). Fenómenos de Transporte. Editorial
Reverté.
Noguera, I. B., & Noguera, I. B. (2021, 5 febrero). Flujo turbulento en ingeniería
química. Ingeniería Química
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arino, I. (2022). Intercambiadores de Calor. Ingeniero

Marino. https://ingenieromarino.com/intercambiadores-de-calor/