FUNCIÓN DEL TRANSPORTE

El transporte cumple la función de conectar los diferentes eslabones de la

cadena de suministros trasladando cargas de materias primas, insumos,
componentes o productos terminados.
EL TRANSPORTE TERRESTRE: a través de camiones por carreteras urbanas e
interurbanas. Permite la entrega en los locales propios y en las instalaciones
de los clientes empresa, así como también la entrega puerta a puerta.
EL TRANSPORTE POR VÍA FÉRREA a través de trenes, cuya cobertura
depende de la red ferroviaria del país.
EL TRANSPORTE MARÍTIMO a través de barcos de diversos tamaños y
especializaciones de cargas.
EL TRANSPORTE AÉREO a través de aviones, helicópteros y drones.
 MODALIDADES DE TRANSPORTE.

TRANSPORTE MULTIMODAL:
El transporte multimodal gestiona y articula distintos modos de transporte,
con el fin de realizar de una forma más eficiente las operaciones de envío de
materiales o mercancías. Es decir, emplea más de un tipo de vehículo
(camión, barco, avión, tren) para transportar la mercancía desde su origen
hasta su destino, pero siempre mediante un único contrato de transporte.
El transporte puede realizarse con diferentes medidas de carga a granel, con
o sin contenedores.
TRANSPORTE UNIMODAL:
Aquí se utiliza un único modo de transporte, realizado por uno o más
transportadores, con un solo contrato, que debe incluir la documentación
adecuada al método utilizado (Conocimiento de Embarque Marítimo, Carta
de Porte Terrestre o Guía Aérea). Aunque habrá un agente coordinando el
proceso, la responsabilidad en caso de siniestro recaerá en la empresa que
transporta la carga en el momento de producirse.
TRANSPORTE INTERMODAL:
es la coyuntura entre distintos tipos de transporte utilizando una única
medida de carga (el contenedor), con el objetivo de ejecutar una gestión
rápida y eficiente de las operaciones de traslado de materiales directos y
mercancías. Para llevar a cabo el transporte intermodal, es inevitable utilizar
varios tipos de vehículo para transportar la mercancía desde su origen hasta
su destino, por lo cual establece un ejemplo de transporte multimodal. cubre
un tramo interior dentro de un país para aproximar los productos hasta el
medio de transporte internacional que cubre el tramo principal entre en
punto de salida y el punto de llegada.
En la gestión de este modo de transporte solo figura un único contrato de
transporte internacional, y el tramo interior puede estar cubierto por un
contrato nacional o por el contrato de transporte internacional principal.
 TIPOS DE CARGA.

CARGA GENERAL:
Este tipo de carga comprende una serie de productos que se transportan en
cantidades más pequeñas que aquellas a granel. Dicha carga está compuesta
de artículos individuales cuyo embalaje determina su tipo: unitarizada o
suelta convencional.

UNITARIZADA:
Se compone por artículos tales como cajas, paquetes u otros elementos
desunidos, pero agrupados en unidades como paletas o contenedores, los
cuales están listos para ser transportados.
Este tipo de carga permite un manipuleo en forma segura, además de evitar
los robos y daños producidos por el medio ambiente. La Unitarización
permite además un manejo más rápido de la carga por medio de equipos
mecanizados, esto permite un ahorro de costos ya que las compañías
transportistas cobran fletes menores por la carga unitarizada.

SUELTA:
La Carga general convencional suelta está compuesta por piezas individuales
como cajones, cajas, tambores, sacos, fardos, paquetes, etc. Esta carga se
compone básicamente por productos manufacturados o semi-
manufacturados. Este tipo de carga presenta el problema de que su flete es
de mayor valor que la carga unitarizada, además de quedar expuesta a las
inclemencias del tiempo y los hurtos que se puedan producir. Aunque
parezca obvio, cuando se habla de carga suelta es aquella que no va dentro
de un contenedor.
CARGA A GRANEL:
Esta carga puede dividirse en diferentes tipos tales como: Sólida, Liquida o
Seca, éstas, por lo general, se almacenan en estanques o silos y son
movilizadas por bandas transportadoras o ductos; estos productos pueden
ser trasladados por succión o palas, esta carga no necesita embalaje o
unitarización.
 NATURALEZA DE CARGA.

PERECIBLE: Existen productos que sufren una degradación en sus

características físicas, químicas, y microbiológicas, como resultado del paso
del tiempo y las condiciones del medio ambiente. En la mayoría de los casos
se requieren medios de preservación, como el control de la temperatura,
para mantener las características originales del producto. Entre este
podemos contar los vegetales, carnes, flores, productos del mar, etc., el
costo que tiene trasladar este tipo de bienes se incrementa por el uso de
equipos especiales para su preservación
FRÁGIL: El transporte de este tipo de carga requiere de un manejo
especializado, todas las operaciones deben realizarse con extremo cuidado y
esto incluye el embalaje, manipuleo y traslados. Entre los productos que son
considerados como frágiles se cuentan los electrónicos, los cristales,
elementos que por su naturaleza son considerados como artículos que
requieren un manejo de personas especializadas. Existen tres puntos
importantes que deben considerarse para el grado de fragilidad del producto
y que van a influir directamente en la elección del embalaje y el medio de
transporte adecuado para el producto:
o La Carga y Descarga.
o Movimientos a los que será sometida en el vehículo de transporte.
o El Almacenamiento o bodegaje.
PESO MAXIMO DE EJES CAMIONES.
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