Estudio de Impacto Ambiental OK

"CREACION DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EN EL SECTOR CRUZ COLORADA ENTRE EL
CASERIO LOS LOROS Y EL CASERIO PAMPA VERDE DEL DISTRITO DE SANAGORAN PROVINCIA
DE SANCHEZ CARRION - DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD", con Código único de inversiones: 2486441
IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES
o INTRODUCCIÓN
El presente capítulo desarrolla la identificación y evaluación de los impactos ambientales que se generarán
durante las etapas de planificación, construcción, y operación del proyecto: "CREACION DEL PUENTE
VEHICULAR Y PEATONAL EN EL SECTOR CRUZ COLORADA ENTRE EL CASERIO LOS LOROS Y EL
CASERIO PAMPA VERDE DEL DISTRITO DE SANAGORAN PROVINCIA DE SANCHEZ CARRION -
DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD", con Código único de inversiones: 2486441
Para ello, se efectuó el análisis del conjunto de interrelaciones e interacciones entre los medios físicos, biológicos
y socioeconómicos del entorno, con las diferentes acciones o actividades del proyecto; con la finalidad de
determinar en qué medida se afectará el medio ambiente con la puesta en marcha del presente proyecto, así
como establecer las incidencias del medio ambiente sobre el mismo.
El análisis de los impactos ambientales se ha desarrollado considerando la naturaleza del proyecto y la
información base de los diferentes componentes ambientales descritos anteriormente, complementada con el
reconocimiento in situ de la zona de estudio, con el propósito de puntualizar los aspectos ambientales más
relevantes vinculados con el proyecto, determinando las relaciones que se establecerán entre éste y su entorno.
La identificación y evaluación de los impactos ambientales es parte fundamental del presente estudio, pues
constituye la base para la elaboración del Plan de Manejo Ambiental, en el cual se plantearán las medidas que
permitirán prevenir, mitigar o corregir los impactos ambientales negativos y la potenciación de los impactos
positivos, para la conservación y protección del medio ambiente.
o OBJETIVO
El objetivo de este capítulo es identificar y evaluar los impactos ambientales potenciales más importantes del
Proyecto: "CREACION DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EN EL SECTOR CRUZ COLORADA ENTRE
EL CASERIO LOS LOROS Y EL CASERIO PAMPA VERDE DEL DISTRITO DE SANAGORAN PROVINCIA DE
SANCHEZ CARRION - DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD", con Código único de inversiones: 2486441.
En dicho análisis se toma en cuenta los factores o variables del ambiente y las acciones o actividades del
proyecto, los primeros susceptibles de ser afectados y los otros capaces de generar impactos, con la finalidad de
identificar tales impactos y proceder a su evaluación final correspondiente. Esta etapa permitirá obtener
información que será de utilidad para estructurar el Plan de Manejo Ambiental, el cual, como corresponde, está
orientado a lograr que el proceso constructivo y funcionamiento de dicho sistema se realice en armonía con la
conservación del ambiente.
o METODOLOGIA
El procedimiento metodológico seguido para realizar la identificación y evaluación de los impactos ambientales
del proyecto en referencia fue planificado de la siguiente manera:
 Análisis del Proyecto.
 Análisis de la situación ambiental del área de influencia del proyecto.
 Identificación de los impactos ambientales.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANAGORAN 1

 Descripción de los principales impactos ambientales.

 Evaluación de los principales impactos ambientales.
Posteriormente, habiendo identificado y evaluado los impactos ambientales, se elaboró el Plan de Manejo
ambiental. En la Figura se ilustra la secuencia indicada.
Secuencia de la Metodología de Evaluación de Impactos Ambientales

CARACTERIZACIÓN DEL CARACTERIZACIÓN DEL

ESTADO PRE- PROYECTO
OPERACIONAL DEL ÁREA
DEL PROYECTO
INTERACCIÓN DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL

PROYECTO: "CREACION DEL PUENTE
 DESCRIPCIÓN DEL VEHICULAR Y PEATONAL EN EL
MEDIO FÍSICO SECTOR CRUZ COLORADA ENTRE EL
 DESCRIPCIÓN DEL CASERIO LOS LOROS Y EL CASERIO
MEDIO BIOLÓGICO
PAMPA VERDE DEL DISTRITO DE
 DESCRIPCIÓN DEL
MEDIO SOCIO SANAGORAN PROVINCIA DE SANCHEZ
ECÓMICO CARRION - DEPARTAMENTO DE LA
LIBERTAD", con Código único de
inversiones: 2486441
IDENTIFICACIÓN DE LOS IMPACTOS

AMBIENTALES
MÉTODO DE
EVALUACIÓN
MATRICIAL
ANÁLISIS Y DESCRIPCIÓN DE LOS

IMPACTOS AMBIENTALES
VALORACIÓN DE LOS IMPACTOS

AMBIENTALES
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

(MEDIDAS DE MITIGACION)

 Método de Análisis
Para el análisis de los impactos ambientales ocasionados por el proyecto: "CREACION DEL PUENTE
VEHICULAR Y PEATONAL EN EL SECTOR CRUZ COLORADA ENTRE EL CASERIO LOS LOROS Y
EL CASERIO PAMPA VERDE DEL DISTRITO DE SANAGORAN PROVINCIA DE SANCHEZ CARRION
- DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD", con Código único de inversiones: 2486441, es necesario
determinar, en primer lugar, las acciones del proyecto. Potencialmente impactantes y los factores
ambientales susceptibles a recibir impactos. De esta manera, se permitirá interrelacionar los aspectos de
interés del proyecto con los componentes del entorno. Esta determinación se realizó mediante la
elaboración de listados.
Las metodologías de identificación y evaluación de impactos ambientales utilizadas en el presente
estudio, han sido desarrolladas con el objeto de llegar a la determinación de los impactos de manera
sistemática. Para ello se ha aplicado la Matriz de Leopold.
A continuación, se aplicó la Matriz propuesta por Leopold (1971), interrelaciona las acciones que se
desarrollarán durante las etapas de planificación, construcción, abandono y operación del proyecto, con
los factores ambientales del entorno susceptibles a ser alterados. En la matriz de dos entradas
propuesta, cada celda de interacción representa un potencial efecto sobre el ambiente que pueden
generar las acciones del proyecto y, efectuando el análisis respectivo de manera complementaria con las
metodologías anteriormente descritas, se lograran identificar los posibles impactos ambientales de la
ejecución del proyecto.
Finalmente, se realizó la evaluación de los impactos ambientales, mediante la aplicación de la
metodología establecida por Leopold (1971), en la cual utilizamos un formato similar a la matriz
establecida anteriormente en el proceso de identificación de los impactos, pero esta vez se efectúa la
valoración cualitativa - cuantitativa de éstos, a fin de determinar el grado importancia de los impactos.
La determinación de los impactos ambientales más significativos producidos por las actividades del
proyecto, permitirá establecer las medidas correspondientes de prevención, mitigación y/o corrección de
los impactos ambientales en el Plan de Manejo Ambiental.
o IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

A continuación, se presenta una descripción más detallada de las metodologías utilizadas para la identificación de
los impactos ambientales, así como su respectiva aplicación en el proyecto: "CREACION DEL PUENTE
VEHICULAR Y PEATONAL EN EL SECTOR CRUZ COLORADA ENTRE EL CASERIO LOS LOROS Y EL
CASERIO PAMPA VERDE DEL DISTRITO DE SANAGORAN PROVINCIA DE SANCHEZ CARRION -
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 Identificación de Acciones Impactantes
El conocimiento de las características generales de las actividades de ejecución de las obras de
saneamiento, nos permite determinar aquellas acciones que potencialmente puedan generar impactos
ambientales, durante las diferentes etapas del proyecto. A continuación, se presenta un listado ordenado

de las acciones que podrían generar impactos ambientales sobre el entorno del proyecto durante las
etapas de planificación, construcción y operación.
a) Etapa de Planificación:
Actividades previas relativas a acciones de elaboración de los diferentes estudios de ingeniería para
definir el diseño final del proyecto, coordinaciones y concentraciones con las poblaciones
involucradas, así como la solicitud de permisos y autorizaciones respectivas a ser analizadas por las
autoridades competentes para su aprobación.
b) Etapa de Construcción:
 Instalación de infraestructuras provisionales
Consiste en la construcción de estructuras provisionales en las zonas de trabajo, ubicadas en
lugares estratégicos y siempre próximos a los lugares de obra. Entre las infraestructuras
provisionales se ha considerado fundamentalmente las áreas de almacenamiento de materiales
y áreas o patios para maquinarias y equipos.
 Movilización y uso de maquinarias y equipos
Para efectuar las actividades de excavación para la construcción de los de obras civiles de la
infraestructura educativa y apertura de zanjas para la cimentación, cisterna, etc. se requerirá el
empleo de maquinaria. En principio, el tipo de maquinarias a utilizar será: retroexcavadoras,
compactadoras de plancha, camiones, camionetas, etc. la maquinaria que emplea combustible
utiliza mayormente petróleo Diesel D-2.
 Señalización de las áreas de trabajo
Con la finalidad de evitar el riesgo de accidentes de los peatones y/o vehículos por la presencia
de zanjas abiertas durante las actividades de construcción propiamente dichas, así como para
el desvió provisional del tránsito, de conformidad con lo señalado en la cartilla de señalización
de tránsito y medidas de seguridad elaboradas por SEDAPAL (en el Anexo III se muestran los
tamaños de los diversos tipos de letreros a instalar en los lugares de obra), se colocarán
diferentes dispositivos de seguridad y señalización en lugares donde se ejecutarán las obras.
 Transporte de materiales
Se programará el transporte hacia la obra de todos los materiales requeridos, tales como: arena
fina, arena gruesa, cemento y agregados en general, además, combustible para la maquinaria.
 Desbroce y limpieza
Esta actividad se refiere al corte de una capa de 0.20 m. de suelo en los lugares donde exista
vegetación natural o algún material no deseado presentes en los lugares trazados para obras.
Por ejemplo, en algunos lugares del área del proyecto existen especies herbáceas y hasta
cierto punto arbustivo. Esta vegetación natural será modificada inevitablemente, pero será
mínima.
 Excavación y movimiento de tierras
Se realizará la excavación a corte abierto de las zanjas y áreas establecidas para las plantas de
tratamiento y demás componentes que sean necesarios, de acuerdo a los trazos establecidos

para el sistema de agua potable y saneamiento rural. Los trazos planteados para la gran parte
de los componentes se encuentran sobre avenidas de tierra afirmada (relleno medianamente
compactado), el resto del trazo para la instalación de tuberías se efectuará sobre callas
pavimentadas y asfalto. El material removido será utilizado para el posterior relleno siempre y
cuando se de el caso y será acomodado a los lados de las aperturas, el resto será transportado
y depositado en lugares donde se cuente con el permiso pertinente.
 Tablestacado y/o entibado de zanjas
Según el avance de la excavación de las zanjas, se procederá al tablestacado y/o entibado en
las zonas donde se requiera su uso, con el fin de prevenir los deslizamientos de material que
afecten la seguridad del personal, la tubería misma y las propiedades adyacentes.
 Perfilado y nivelación
Luego de haber realizado la excavación de las zanjas y el movimiento de tierras descrito
anteriormente, se procede con mucho cuidado a la correcta nivelación y alineación del fondo de las
zanjas de acuerdo a los planos, colocando la correspondiente cama de apoyo con material selecto
para el depósito de las tuberías.
 Obras de concreto simple y armado.
Considera el mezclado de agregados, cemento y agua para formar el concreto que servirá para
realizar los vaciados en zanjas, zapatas, columnas, vigas y losas.
 Transporte y disposición de materiales excedentes
Esta actividad está referida al transporte de los residuos, producto de las excavaciones, sobrantes
de obra, etc., tanto de la construcción de las plantas como de la instalación de tuberías. Hacia los
lugares adecuados para su disposición, con la coordinación de las autoridades municipales.
 Ocupación del personal
El personal de obra requerido para realizar las diferentes actividades del proyecto de saneamiento
generara ciertos residuos sólidos y líquidos que podrían afectar el entorno del lugar de
emplazamiento del proyecto.
c) Etapa de Operación y Mantenimiento:

 Mantenimiento y limpieza de las estructuras
Actividades referidas a la reparación de daños en la infraestructura construida, limpieza de
equipos y estructuras, verificaciones operativas, etc., que se realizarán para garantizar el
adecuado funcionamiento del sistema de agua y pozo séptico y pozo de percolación.
d) Etapa de Abandono de Obra y Proyecto:

Esta etapa comprende acciones como el retiro de las instalaciones provisionales y desmontaje del
sistema de agua, demolición de las estructuras y rehabilitación de las áreas utilizadas.
 Desmontaje de infraestructuras provisionales

Consiste en la desmantelado de los almacenes, servicios higiénicos, etc. que deberán ser
retirados y readecuados una vez concluida la obra constructiva de la zona al que pertenezcan.

 Acondicionamiento de las superficies intervenidas

En este sentido, todas las superficies que hayan sido afectadas por alguna actividad
constructiva como las superficies de disposición temporal de material excedente o las zanjas,
serán reacondicionadas a fin de evitar un deterioro en del entorno.
 Identificación de Factores Ambientales Afectados

Los factores ambiéntales susceptibles de recibir impactos ambientales producidos por las diferentes
actividades del proyecto han sido determinados en base a la descripción del área de influencia de la obra
de saneamiento materia de la presente evaluación. Estos factores potencialmente afectados, pertenecen
a los diferentes componentes de los medios físico, biológico y socioeconómico del entorno del proyecto.
A continuación, en el siguiente cuadro, se indican los medios, componentes y factores ambientales
susceptibles a ser alterados por el proyecto: "CREACION DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EN
EL SECTOR CRUZ COLORADA ENTRE EL CASERIO LOS LOROS Y EL CASERIO PAMPA VERDE
DEL DISTRITO DE SANAGORAN PROVINCIA DE SANCHEZ CARRION - DEPARTAMENTO DE LA
LIBERTAD", con Código único de inversiones: 2486441
MEDIO COMPONENTE FACTOR

Calidad del aire (polvo, gases,
Aire
olor)
Nivel de ruido
Variación del flujo (caudal)
Agua Aguas superficiales
FISICO
Aguas subterráneas
Calidad del suelo (contaminación)
Suelo Erosión
Compactación
Flora Natural e introducida
BIOLOGICO
Fauna Natural (aves, insectos, etc.)
SOCIOECONÓMICO Modificación del paisaje
Paisaje Áreas verdes
Red de transporte
Estilo de vida / tranquilidad
Cultura Centros recreacionales
Patrimonio histórico y artístico
Social Organización
Calidad de vida
Salud e higiene publica
Población / instituciones

Migración
Ocupación
Sistema de agua potable
Sistema de saneamiento rural
Empleo
Economía Valor de los inmuebles
Ingresos economía local
o METODOLOGÍA EMPLEADA EN LA IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS

 Matriz de Leopold
La metodología desarrollada por Leopold (1971), se sustenta en una matriz de doble entrada en donde las
columnas contienen las “acciones del hombre que potencialmente pueden alterar al medio ambiente”, y que
específicamente corresponden al proyecto en estudio en sus diferentes etapas; y las entradas, según filas,
son los factores ambientales (agrupados en componentes y estos en medios ambientales) susceptibles a ser
alterados por las acciones especificadas. Cada celda de interacción representa un potencial efecto sobre el
ambiente que pueden generar las acciones del proyecto.
Una ventaja de la matriz de Leopold es que puede ser ajustada a las distintas fases del proyecto en estudio
y, además, es utilizada para obtener una valoración cualitativa-cuantitativa de los impactos, sin embargo, en
esta fase tan solo será utilizada para la identificación de estos. Posteriormente se describirá la metodología
de cuantificación de impactos en base a este método matricial de evaluación de impactos.
La elaboración de la Matriz N.º 7.1, Matriz de Identificación de Impactos Ambientales para el proyecto:
CASERIO LOS LOROS Y EL CASERIO PAMPA VERDE DEL DISTRITO DE SANAGORAN PROVINCIA DE
SANCHEZ CARRION - DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD", con Código único de inversiones: 2486441 ,
se han efectuado considerando, tanto para las columnas (acciones del proyecto) como para las filas
(factores ambientales), las listas proporcionadas por la metodología, y que figura en diversos textos.
Obviamente, estas son listas muy amplias y de ellas, seleccionamos aquellas acciones que se ajustan más
al tipo del proyecto y aquellos factores que caracterizan al medio en que se constituirá. Por lo tanto,
efectuamos una reducción sustancial de dichas listas.
Definida la matriz ajustada, para la identificación de los impactos se procede a confrontar la interacción e
interrelación entre los componentes físicos, biológicos y socioeconómicos (filas) con las acciones
impactantes del proyecto (columnas). Se marcará con un aspa (X), en las celdas de interacción donde se
estime que se producirá un impacto ambiental.
o VALORACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

Para la cuantificación de impactos ambientales, empleamos la matriz ponderada de causa efecto de Leopol, a
partir de las matrices determinada para la identificación de impactos ambientales. En este caso, se realizará la
valoración cualitativa-cuantitativa correspondiente para cada uno de los impactos ambientales identificados.
Una ventaja de la matriz de Leopold es que puede ser ajustada a las distintas fases del proyecto en estudio,
arrojando resultados de valoración cualitativo-cuantitativos, llegando por lo tanto a una evaluación más detallada
en comparación con las metodologías utilizadas previamente que sirvieron principalmente para la identificación
de los impactos, sin requerir de inversiones mayores en la toma de datos, como en el caso de los métodos
cuantitativos.
Definida la matriz ajustada en la identificación de los impactos, la cuantificación se efectúa mediante asignación
de valores, de acuerdo a los criterios de magnitud e importancia que al criterio del consultor le corresponde a
cada una de estas alteraciones. Este paso resulta ser el más complejo y controversial del estudio, en tanto busca
sintetizar en cifras la información reunido en campo y gabinete sobre el proyecto y el medio socio-ambiental en el
que se desarrollará. Para esta valoración empezaremos por definir, de acuerdo a los textos, ambos parámetros
de valoración.
Criterios para la Evaluación de Impactos

En esta sección se indican los criterios que se han tomado en la evaluación de los impactos ambientales,
considerando su condición adversa y favorable (carácter), así como su magnitud, importancia, extensión y
duración del impacto, según se describe a continuación.
 Carácter del Impacto: Determina si la interacción produce un impacto beneficioso o adverso sobre el entorno
del proyecto. En este sentido, se colocarán un signo positivo (+) o negativo (-), según corresponda, delante
del valor de magnitud de cada impacto evaluado.
 Magnitud del Impacto: La magnitud de una interacción es su extensión o escala (cantidad física: ¿cuántas
hectáreas se ven afectadas? ¿qué número de especies se amenaza? ¿cuáles son los volúmenes de
contaminantes, o porcentaje de superación de una norma, etc.?) y se escribe mediante la asignación de un
valor numérico comprendido entre 1 y 3, donde 3 representa una gran magnitud y 1 pequeña. La asignación
de un valor numérico de la magnitud de una interacción debe basarse en una valoración objetiva de los
hechos relacionados con el impacto previsto.
La escala de valoración de la magnitud de los impactos es la siguiente:
 Muy Baja = 1
 Baja =2
 Moderada = 3
 Alta =4
 Muy Alta = 5
 Importancia o Significancia del Impacto: La importancia de un impacto mide el peso relativo que el factor
ambiental considerado tiene en el medio o la posibilidad que se presenten alteraciones, solo puede recibe
valores positivos. La importancia de una interacción está relacionada con lo significativo que este sea, o
con una evaluación de las consecuencias probables del impacto previsto (importancia ecológica de las
especies eliminadas, o intensidad de la toxicidad del vertido, o el valor ambiental de un territorio). La

escala de la importancia también varía de 1 a 3, en la que 3 representa una interacción importante y 1

una interacción de relativa o poca importancia.
La escala de valoración de la importancia de los impactos es la siguiente:
 Muy Baja = 1
 Baja =2
 Moderada = 3
 Alta =4
 Muy Alta = 5
En la Matriz N.º 7.2 se presenta el tipo de impactos y los valores de magnitud e importancia
correspondientes a cada interrelación entre las acciones impactantes y los factores impactados que se
haya identificado como un impacto ambiental.
Seguidamente, en la Matriz N.º 7.3 se integra la valoración asignada de la magnitud e importancia de
cada impacto para determinar la significancia de cada uno de estos, obtenida del producto simple de
ambos valores (Magnitud e Importancia). El grado de significancia de los impactos nos permitirá
determinar una jerarquía de impactos, determinando aquellos que representen una mayor afectación
sobre el entorno del proyecto.
El rango total de significancia de los impactos, integrando la valoración de magnitud e importancia, es de
1 a 25, para lo cual se ha establecido una subdivisión de este rango para poder determinar la jerarquía
de los impactos ambientales, a fin de establecer aquellos que sean más significativos, sobre los cuales se
deben enfocar con mayor énfasis la aplicación de las medidas de mitigación y/o prevención.
Los rangos de jerarquía que se han establecido para cada impacto evaluado son los siguientes:
RANGO GRADO DE SIGNIFICANCIA

1-5 Muy poco significativo
6-10 Poco significativo
11-15 Moderadamente significativo
16-20 Significativo
21-25 Altamente significativo
Adicionalmente, la Matriz N.º 7.3 esta matriz contiene filas y columnas de cómputos, que nos indicaran
cuales son las actividades más perjudiciales o beneficiosas para el ambiente y cuáles son las variables
del entorno más afectadas, tanto positiva como negativamente.
 Interpretación de la Matriz de Evaluación de Impactos

La matriz de Evaluación de Impactos ambientales, basada en la metodología de Leopold, nos permite
cuantificar los impactos identificados previamente.
De esta manera, la valoración consiste en asignar valores de magnitud e importancia a cada uno de los
impactos, efectuando un análisis predictivo en el cual se evalúa el grado de significancia de los efectos
que producirán las diferentes acciones del proyecto sobre cada uno de los factores ambientales, lo que

nos permitirá determinar los principales impactos potenciales que se producirán sobre el entorno del
proyecto.
En la matriz puede observarse:
En la etapa de planificación del proyecto, no se presentan mayores impactos significativos sobre el medio
ambiente, presentándose algunos impactos leves debido a la elaboración de estudios preliminares para
la determinación de las características de diseño definitivo del sistema de agua potable y saneamiento
rural proyectado.
La etapa de construcción es la etapa que generara los mayores impactos ambientales con un valor global
de -494, siendo las acciones más impactantes la excavación y movimiento de tierras para la apertura de
zanjas; seguido por la construcción de la infraestructura, etc.
En la etapa de Abandono se observa que el desmontaje de estructuras provisionales y la readecuación
de las superficies intervenidas, ya que cuentan con un valor de impacto total de +69, convirtiendo de este
modo a la etapa de abandono en una etapa netamente positivo para el entorno del proyecto,
principalmente social.
Durante la Etapa de Operación, el sistema de agua potable de los servicios higiénicos, la colección y
transporte de los desagües por el proyecto será la acción que originará el mayor impacto positivo al
medio ambiente 203, debido a que el servicio de saneamiento es un servicio básico que permite mejorar
las condiciones sanitarias de disposición de desagües, logrando incrementar el nivel de vida de la
institución educativa.

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IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANAGORAN 1

 Descripción de los principales impactos ambientales.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANAGORAN 2

CARACTERIZACIÓN DEL CARACTERIZACIÓN DEL

INTERACCIÓN DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL

IDENTIFICACIÓN DE LOS IMPACTOS

ANÁLISIS Y DESCRIPCIÓN DE LOS

VALORACIÓN DE LOS IMPACTOS

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANAGORAN 3

o IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANAGORAN 4

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANAGORAN 5

c) Etapa de Operación y Mantenimiento:

d) Etapa de Abandono de Obra y Proyecto:

 Desmontaje de infraestructuras provisionales

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANAGORAN 6

 Acondicionamiento de las superficies intervenidas

 Identificación de Factores Ambientales Afectados

MEDIO COMPONENTE FACTOR

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANAGORAN 7

o METODOLOGÍA EMPLEADA EN LA IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS

o VALORACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANAGORAN 8

Criterios para la Evaluación de Impactos

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANAGORAN 9

escala de la importancia también varía de 1 a 3, en la que 3 representa una interacción importante y 1

RANGO GRADO DE SIGNIFICANCIA

 Interpretación de la Matriz de Evaluación de Impactos

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANAGORAN 10

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANAGORAN 11

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