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2) Teoría Moderna:
Grupo Respiratorio Dorsal.
Grupo Respiratorio Ventral Rostral.
Grupo Respiratorio Ventral Medial.
Grupo Respiratorio Ventral Caudal.
Grupo Respiratorio Pontino.
Inspiración forzada
Médula espinal (T1 – T11) Da origen a los Nervios Intercostales, los cuales producen la contracción de los músculos intercostales externos.
Médula espinal (C3 – C7) Da origen a los Nervios Espinales, los cuales producen la contracción de los escalenos.
Par XI (Nervio espinal accesorio) Produce la contracción del ECM.
Espiración forzada
Médula espinal (T1 – T11) Da origen a los Nervios Intercostales, los cuales producen la contracción de los músculos intercostales internos.
Médula espinal (T7 – T12) Da origen a los Nervios Toraco-abdominales, los cuales producen la contracción de los rectos del abdomen.
ESPIRACIÓN.
El CO2, al ser liposoluble, puede atravesar la Barrera Hemato-encefálica (BHE), convertirse en H + por medio de la reacción de la Anhidrasa
Carbónica, y estimular a la Zona Quimiosensible.
Los H+ que previamente se encuentran en sangre, no pueden atravesar la BHE. Por lo tanto, con esto el organismo se asegura que los H+ que
estimulen a la Zona Quimiosensible, sean provenientes del CO2.
QUIMIORRECPTORES ARTERIALES.
Estructura: Son receptores químicos, es decir que detectan sustancias químicas.
Localización: Cayado de la aorta, bifurcación de la carótida primitiva.
Están formados por: Células glómicas, o glomosas, o del glomus.
Estímulos:
Valores de Referencia:
o ↓ PaO2 Hipoxemia Potente
*PaO2: 90 – 100 mmHg.
o ↑ PaCO2 Hipercapnia *PaCO2: 35 – 45 mmHg.
Débil
o ↑ [H+] ↓PH o acidosis). *PH: 7,35 – 7,45
BARORRECEPTORES ARTERIALES.
Estructura: Son Mecanorreceptores, es decir que detectan el estiramiento o compresión, (deformación) del tejido donde se encuentran.
Localización: Túnica íntima de la pared arterial, en el cayado de la arteria aorta, y en la bifurcación de la carótida primitiva.
Están formados por: Terminales ramificados y varicosos (o enrollados) de fibras nerviosas sensoriales mielínicas y amielínicas intercaladas en
las capas elásticas.
Estímulos: Cambios rápidos de la PA ↑ PA.
↓ PA.
Rango de estimulación: 60 – 140 mmHg de PAM (puede llegar hasta 170 mmHg en pacientes con HTA crónica).
Pueden regular la PA en 1,5 segundos, sobre todos cuando ocurren cambios de posición:
Bipedetación: Disminuye la PA, lo cual activa a los Barorreceptores, por lo que vuelve a subir.
Decúbito u Ortostatismo: Aumenta la PA, lo cual activa a los Barorreceptores, por lo que vuelve a bajar.
Pierden sensibilidad o se adaptan en 2 – 3 días.
Reflejos Barorreceptores:
RECEPTORES DE IRRITACIÓN.
m Son un grupo de receptores sensitivos:
Termorreceptores: Captan cambios de temperatura.
Mecanorreceptores: Captan la deformación del tejido.
Quimiorreceptores: Captan sustancias químicas.
Nocirreceptores o Rc. de dolor: Captan lesiones tisulares.
mLocalización:
Epitelio nasal Estimula el Reflejo del Estornudo.
Epitelio Respiratorio Tráquea (principalmente en carina). Estimulan el Reflejo
Bronquios. Tusígeno
Bronquiolos.
Ubicación:
Cápsulas articulares.
Tendones de MEE.
Fibras de MEE.
Estímulos:
Rotación articular Activa a los Corpúsculos de Paccini.
↑Tensión muscular Activa a los Órganos tendinosos de Golgi
↑ Longitud muscular Activa a los Husos musculares.
Son los primeros en activarse durante el ejercicio, incluso antes que se alteren los gases en sangre (O2 y CO2) y se activen los QuimioRc.
Utilidad: Preparar al organismo para el ejercicio (30 – 45 seg).
Mecanismo:
Fase II:
Inicio > 50 seg.
Duración 3 – 4 min.
Mecanismo ↑ Gradual de la FR.
Causas Activación de Rc. Sensitivos Zona QuimioRc. Sensible.
QuimioRc. Arteriales.
BaroRc. Arteriales.
Rc. articulares y musculares.
Fase III:
Inicio > 4 min.
Duración Lo que dure la actividad física leve o moderada.
Esta fase está ausente si el ejercicio es excesivo o de intensidad creciente.
La FR alta se mantiene constante.
2) Recuperación:
1° cambio:
Inicio Ni bien finaliza el ejercicio, debido al cese del movimiento.
Mecanismo ↓ Brusca de la FR.
Causas ↓ Activación de Rc. articulares y musculares.
↓ Estimulación de la corteza cerebral.
2° cambio:
Inicio > 1 min. después de finalizado el ejercicio.
Duración A mayor intensidad del ejercicio, mayor duración
Mecanismo ↓ Gradual de la FR hasta normalizarse.
Causas Normalización de los gases en sangre, lo cual provoca el cese de los Reflejos QuimioRc. y BaroRc.
Cese de movimiento, lo cual provoca el cese de la activación de Rc. articulares y musculares.
⃰ Estímulos:
Irritación de nervios: Nervio Frénico, Nervio Laríngeo recurrente.
Irritación del diafragma.
Lesión de centros bulbares.
⃰ Mecanismo:
⃰ Tratamiento:
ꚛ Contener la respiración.
ꚛ Tomar un vaso de agua.
ꚛ Toser.
ꚛ Maniobra de valsalva.
ꚛ Masaje del seno carotídeo.
ꚛ Estimular con una sonda nasogástrica la pared posterior de la faringe durante 20 seg.
ꚛ Fármacos:
Sólo se utilizan para hipo persistente, es decir con una duración > 48 hs.
Drogas Haloperidol, carbamacepina, nifedipina, etc.
2) Bostezo:
/ Definición: Acción involuntaria de abrir la boca, realizar una inhalación profunda, a la que le sigue una exhalación.
/ Es un proceso instintivo, el cual es una acción común de los vertebrados.
/ Duración: 8 – 10 seg.
/ Función: Se desconoce.
/ Causas: Sueño, ver otra persona bostezar (es contagioso).
/ Estímulo: Se cree que es el colapso de los alvéolos más pequeños, los cuales estimulan Rc. de estiramiento pulmonares.
/ Mecanismos involucrados:
Apertura de la boca, es decir la separación amplia de maxilares.
Estiramiento de músculos faciales.
Inclinación de la cabeza hacia atrás.
Cierre de los ojos y lagrimeo.
Salivación.
Apertura de Trompas de Eustaquio.
Inspiración profunda.
Exhalación profunda.
ALTERACIONES DE LA PRESIÓN
ATMOSFÉRICA
HIPOBARIA.
Ocurre durante el ascenso a grandes alturas.
Causa: Disminución de la Presión atmosférica, que causa una disminución de la presión parcial de oxígeno.
Al disminuir la Presión parcial de oxigeno, disminuye la PiO2 y la PAO2. Esto disminuye la difusión de oxigeno hacia la sangre arterial, generando así
una situación de hipoxia hipoxémica.
Mecanismo:
HIPERBARIA.
Ocurre en individuos que realizan buceo o snorkeling.
Causa: Es el aumento de la Presión Atmosférica, lo cual causa aumento de la presión parcial de oxígeno.
A la presión creada por la columna de gas que está respirando el paciente, se suma la presión generada por la columna de agua.
Se debe tener en cuenta que, cada 10 metros de descenso, la presión aumenta 1 Atmosfera.
Por ejemplo, si una persona desciende 50 metros, estaría respirando aire a 6 atmosferas: 1 atmosfera de aire + 5 atmósferas de agua.
» El ascenso rápido hacia la superficie genera que el cuerpo del individuo aún tenga grandes cantidades de nitrógeno disueltos en sangre que no
pueden eliminarse rápidamente por los pulmones.
» El nitrógeno, a presión atmosférica (760 mmHg), pasa a su estado gaseoso, y produce burbujas (embolia gaseosa) que obstruyen la circulación,
lo cual produce la muerte del paciente por necrosis de todos los tejidos del organismo debido a la isquemia. Esto se denomina Enfermedad por
descompresión.
» Clínica:
Tipo I (leve): Fatiga, mialgia, artralgia, anorexia, cefalea.
Tpo II (Grave): Entumecimiento, hormigueo, debilidad en brazos o piernas, inestabilidad, vértigo, dificultad para respirar, dolor
torácico, ……………………….alucinaciones, pérdida de control de esfínteres, diplopía, acúfenos, pérdida de audición, shock,
osteonecrosis disbárica.
» La solución para evitar que ocurra la Enfermedad por descompresión, es realizar un ascenso lento (9 mts/min), ya que de esa manera damos tiempo a
los pulmones que eliminen la concentración excesiva de nitrógeno.
» En caso que no se pueda por ser un ascenso de urgencia, existen cámaras hiperbáricas, donde, una vez que el buzo sube a la superficie,
rápidamente se lo coloca allí a altas presiones, y se lo descomprime de a poco.
» Los individuos que no bucean a altas profundidades, pero que después se suben a un avión, a esa altura existe hipobaria (baja presión atmosférica),
por lo que el individuo pasa de una situación de hiperbaria a una de hipobaria, y esto también causa Enfermedad por descompresión.
Por ello nunca antes de subirnos a un avión tenemos que bucear.