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TÍTULO
AUTORES
ASESOR
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN
TRUJILLO - PERÚ
2023
ÍNDICE
I. INTRODUCCIÓN ........................................................................................................... 3
II. DESARROLLO .............................................................................................................. 7
III. CONCLUSIONES .................................................................................................... 18
IV. REFERENCIAS........................................................................................................ 19
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I. INTRODUCCIÓN
En la industria, las vibraciones mecánicas pueden ocasionar fallas en los equipos,
por lo que representan una amenaza para la operación y producción de las
empresas; en consecuencia, resulta indispensable contar con ingenieros con
conocimiento en los fundamentos de las vibraciones mecánicas; sin embargo,
existe la necesidad de complementar los conceptos teóricos con parte
experimental, ya que los estudiantes presentan dificultades en comprender y
visualizar el principio físico de un problema de vibraciones.
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Las causas de este, consiste en algunos problemas mecánicos como son:
▪ Desequilibrio de piezas giratorias
▪ Desalineación engranajes que pueden estar dañados y/o desgastados
▪ Entre otros
Se puede suponer que la causa son fuerzas que varían de curso debido al
desplazamiento de giro de las partes del dispositivo.
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▪ Aceleración: Es el cambio en la velocidad de vibración en función del tiempo
y se mide en unidades como metros por segundo al cuadrado (m/s²) o
gravedades (g). La aceleración puede indicar la rigidez o la flexibilidad de una
estructura y proporcionar información sobre la magnitud de la vibración.
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▪ Diagnóstico de fallos: El análisis de vibración proporciona información
detallada sobre la naturaleza y la gravedad de los problemas mecánicos, como
desgastes, desequilibrios y rodamientos defectuosos. Esto ayuda a los
técnicos a identificar la causa raíz de los problemas y planificar las
reparaciones necesarias.
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▪ Análisis de envolvente: Permite detectar señales débiles o transitorias
ocultas en el ruido de fondo mediante el cálculo de la envolvente de la señal
de vibración.
II. DESARROLLO
El más grande absorbedor de energía es la fricción, que puede ser fricción deslizadora
o fricción viscosa. La fricción deslizadora tiene su origen en el movimiento relativo de
las partes de la máquina, y un ejemplo de fricción viscosa es la película de aceite en
un rodamiento con gorrón. Si una máquina tiene poca fricción, su nivel de vibración
tiende a ser muy alto, ya que la energía de vibración se va incrementando debido a la
falta de absorción. Por otra parte, una máquina con una fricción más importante tendrá
niveles de vibración más bajos, ya que su energía se absorbe más rápidamente. Por
ejemplo, una máquina con rodamientos a elementos rodantes (muchas veces se le
llama rodamientos antifricción) vibra más que una máquina con chumaceras, donde
la película de aceite absorbe una cantidad importante de energía.
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Los datos de vibración de una máquina se obtienen por medio de un transductor o
pick up que convierte la vibración mecánica en una señal eléctrica; la calidad de la
señal depende del rango de trabajo del transductor, de la forma de montaje en la
máquina, de la selección del punto de toma y de las limitaciones del instrumento.
▪ Máquina desequilibrada
▪ La máquina está desalineada
▪ Resonancia
▪ Ejes doblados
▪ Alteraciones de la malla del engranaje
▪ Mal estado de los cojinetes y rodamientos
▪ Perturbaciones en el paso de la hoja
▪ Perturbaciones en el paso de las paletas
▪ Sujeción adecuada del equipo
▪ Fallas electromagnéticas
▪ Recirculación y Cavitación
▪ Fallos en el motor (rotor y estator)
▪ Fallos en los rodamientos
▪ Soltura mecánica
▪ Velocidades críticas de la maquina
▪ Estado de los lubricantes
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Mientras que la tecnología digital ofrece cada vez más posibilidades sofisticadas, los
sistemas de medición se adaptan a menudo para comparar los resultados obtenidos
con los tomados en el pasado utilizando la tecnología analógica.
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Los transductores de vibración tienen una sensibilidad (constante de respuesta en
mV/mil, mV/[pulg/seg] o mV/g) que convierte las vibraciones mecánicas en señales
eléctricas, para ser procesadas y acondicionadas por los colectores o analizadores
de vibración. La sensibilidad del transductor de vibración es constante en un rango de
frecuencias, fuera de ella se debe aplicar un factor de corrección. Es preferible trabajar
en el rango de frecuencias en la cual la sensibilidad es constante.
En la figura 1 mostrada, el nivel más bajo de vibración daría la impresión que el motor
está bien balanceado, pero en realidad el rodamiento corre peligro de ser dañado por
las altas fuerzas involucradas. Así podemos ver que el nivel medido de vibración no
es un buen indicador de lo que está pasando en el rodamiento.
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Figura 1. Motor en una base flexible
A continuación como grupo nos hemos propuesto el armado del motor en una base
sólida con la ayuda del software de análisis en SolidWorks.
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Figura 3. Armado de un motor en SolidWorks
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Figura 5. Armado de la rueda en SolidWorks
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Figura 7. Separador en SolidWorks
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Figura 9. Brazo de la caja de mando en SolidWorks
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Figura 11. Accionador de INICIO en SolidWorks
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Figura 13. Ensamblaje del motor a piezas y bases fijas en SolidWorks.
Después la máquina fue conectada de manera sólida a la base. Esto es una de las
razones porque muchas máquinas con niveles de vibraciones altos funcionan por
años sin fallos en los rodamientos, mientras que otras máquinas con niveles de
vibración bajos usan rodamiento tras rodamiento.
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Figura 15. Motor en una base fija
III. CONCLUSIONES
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IV. REFERENCIAS
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