(/qs3/pubsys2/xml/es/manual/4018100/es4018100-titlepage.

html)

Especificaciones Generales
Información General
Debajo están listadas las especificaciones generales para los motores KTA50,
QSK50 y QSK50 CM850. Pueden encontrarse especificaciones adicionales en
cada sección del sistema.

Tipo de Motor
4 tiempos, 60 grados en v, 16
KTA50
cilindros

4 tiempos, 60 grados en v, 16
QSK50
cilindros

159 mm [6.25 pulg.] x 159 mm [6.25

Diámetro y Carrera
pulg.]

Cilindrada 50.3 litros [3068 in3]

Aspiración Turbocargado y Postenfriado

Peso del Motor (seco, estimado):

KTA50-C 4853 kg [10,700 lb]
 KTA50-G 5361 kg [11,820 lb]

KTA50-M 5431 kg [11,973 lb]

QSK50 de Una Etapa para

Generador, con inyectores 5620 kg [12,390 lb]
accionados electrónicamente

QSK50 Industrial de Dos Etapas, con

inyectores accionados 6050 kg [13,338 lb]
electrónicamente

Rotación del Cigüeñal (vista desde el

Hacia la Derecha
frente del motor)

Orden de Encendido
1R-1L-3R-3L-7R-7L-5R-5L-8R-8L-
Previos a Septiembre de 1986
6R-6L-2R-2L-4R-4L

1R-1L-3R-3L-2R-2L-5R-4L-8R-8L-
Después de Septiembre de 1986
6R-6L-7R-7L-4R-5L

2-1-6-5-4-3-10-7-16-15-12-11-14-13-
Referencia Electrónica del QSK50
8-9

Relación de Compresión
con inyectores accionados
13.5:1 a 15.5:1
mecánicamente

con inyectores accionados

electrónicamente (todas las 15.0:1
aplicaciones)

Ajustes de Válvula e Inyector:

De escape 0.69 mm [0.027 in]
 Admisión 0.36 mm [0.014 in]

Capacidad de Máxima
2150 rpm
Sobrevelocidad

Angulo de potencia máximo

6 grados
permisible del motor instalado

Angulo de inclinación máximo

6 grados
permisible del motor instalado

Debajo están listadas las especificaciones generales para los motores QSK38.
Pueden encontrarse especificaciones adicionales en cada sección del sistema.

Tipo de Motor
4 tiempos, 60 grados en v, 12
QSK38
cilindros

159 mm [6.25 pulg.] x 159 mm [6.25

Diámetro y Carrera
pulg.]

Cilindrada 37.7 litros [2301 in3]

Aspiración Turbocargado y Postenfriado

Rotación del Cigüeñal (vista desde el

Hacia la Derecha
frente del motor)

Referencia Electrónica del Orden de

2-11-10-3-6-7-12-1-4-9-8-5
Encendido del QSK38

Relación de Compresión: 13.5:1 a 15.5:1

Ajustes de Válvula e Inyector:

 De escape 0.69 mm [0.027 in]

Admisión 0.36 mm [0.014 in]

Debajo están listadas las especificaciones generales para los motores KTA38 y
QSK38. Pueden encontrarse especificaciones adicionales en cada sección del
sistema.

Tipo de Motor
4 tiempos, 60 grados en v, 12
KTA38
cilindros

4 tiempos, 60 grados en v, 12
QSK38
cilindros

159 mm [6.25 pulg.] x 159 mm [6.25

Diámetro y Carrera
pulg.]

Cilindrada 37.7 litros [2301 in3]

Aspiración Turbocargado y Postenfriado

Peso del Motor (seco, estimado):

KTA38-C 3719 kg [8199 lb]

KTA38-G 4201 kg [9261 lb]

KTA38-M 4218 kg [9299 lb]

KTA38 4510 kg [9943 lb]

Rotación del Cigüeñal (vista desde el

Hacia la Derecha
frente del motor)
 1R-6L-5R-2L-3R-4L-6R-1L-2R-5L-
Orden de Encendido del KTA38
4R-3L

Referencia Electrónica del Orden de

2-11-10-3-6-7-12-1-4-9-8-5
Encendido del QSK38

Relación de Compresión: 13.5:1 a 15.5:1

Ajustes de Válvula e Inyector:

De escape 0.69 mm [0.027 in]

Admisión 0.36 mm [0.014 in]

Debajo están listadas las especificaciones generales para los motores KTA50,
QSK50 y QSK50 CM850. Pueden encontrarse especificaciones adicionales en
cada sección del sistema.

Tipo de Motor
4 tiempos, 60 grados en v, 16
KTA50
cilindros

4 tiempos, 60 grados en v, 16
QSK50
cilindros

159 mm [6.25 pulg.] x 159 mm [6.25

Diámetro y Carrera
pulg.]

Cilindrada 50.3 litros [3068 in3]

Aspiración Turbocargado y Postenfriado

Peso del Motor (seco, estimado):

KTA50-C 4853 kg [10,700 lb]
 KTA50-G 5361 kg [11,820 lb]

KTA50-M 5431 kg [11,973 lb]

QSK50 de Una Etapa para

Generador, con inyectores 5620 kg [12,390 lb]
accionados electrónicamente

QSK50 Industrial de Dos Etapas, con

inyectores accionados 6050 kg [13,338 lb]
electrónicamente

Rotación del Cigüeñal (vista desde el

Hacia la Derecha
frente del motor)

Orden de Encendido
1R-1L-3R-3L-7R-7L-5R-5L-8R-8L-
Previos a Septiembre de 1986
6R-6L-2R-2L-4R-4L

1R-1L-3R-3L-2R-2L-5R-4L-8R-8L-
Después de Septiembre de 1986
6R-6L-7R-7L-4R-5L

2-1-6-5-4-3-10-7-16-15-12-11-14-13-
Referencia Electrónica del QSK50
8-9

Relación de Compresión
con inyectores accionados
13.5:1 a 15.5:1
mecánicamente

con inyectores accionados

electrónicamente (todas las 15.0:1
aplicaciones)

Ajustes de Válvula e Inyector:

De escape 0.69 mm [0.027 in]
Admisión 0.36 mm [0.014 in]

Capacidad de Máxima
2150 rpm
Sobrevelocidad

Angulo de potencia máximo

6 grados
permisible del motor instalado

Angulo de inclinación máximo

6 grados
permisible del motor instalado

NOTA : No se requieren ajustes del inyector, para motores con

inyectores accionados electrónicamente.
Esta gráfica ilustra la secuencia de numeración de
cilindros, para los motores KTA38 y QSK38.

BD = Banco derecho de cilindros

BI = Banco izquierdo de cilindros.

Para determinar los bancos derecho e izquierdo en

los motores KTA38 y QSK38, párese en la parte
trasera del motor y mire al frente.

Cuando se hace referencia a componentes

electrónicos del sistema, se ha adoptado un
sistema de numeración estándar de los cilindros.
Este se usa sólo para los componentes del sistema
electrónico, en motores con inyectores accionados
electrónicamente.

Esta gráfica ilustra las ubicaciones de las válvulas

de admisión y de escape para los motores KTA38
y QSK38.
 Esta gráfica ilustra la secuencia de numeración de
cilindros, para los motores KTA50 y QSK50.
BD = Banco derecho de cilindros
BI = Banco izquierdo de cilindros.

Para determinar los bancos derecho e izquierdo en

los motores KTA50 y QSK50, párese en la parte
trasera del motor y mire hacia el frente.

Cuando se hace referencia a componentes

electrónicos del sistema, se ha adoptado un
sistema de numeración estándar de los cilindros.
Esta se usa sólo para los componentes del
sistema electrónico, en motores con inyectores
accionados electrónicamente.

Esta gráfica ilustra las ubicaciones de las válvulas

de admisión y de escape para los motores KTA50
y QSK50.

Ultima Modificación: 03-MAYO-2019