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Balizamiento

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 5. Balizamiento

5. BALIZAMIENTO.
5.1 Normativa IALA Marcas laterales región A, marcas cardinales, marcas de peligro aislado,
marcas de aguas navegables y marcas especiales.
Nota: En cada Resolución de Convocatorias se especificará la normativa IALA en la que se basarán
los exámenes.

Sistema de Balizamiento Marítimo IALA (International Association of Lighthouse Authorities) o AISM

(Asociación Internacional de Señalización Marítima) es una norma internacional dictada para estandarizar
las características de las boyas y marcas.
Ámbito de aplicación.- Este sistema establece las reglas aplicables a todas las marcas fijas y flotantes
(excepto faros, luces de sectores, luces y marcas de enfilación, buques-faro y boyas gigantes de navegación)
destinadas a indicar:
 Los límites laterales de los canales navegables.
 Los peligros naturales y otros obstáculos, tales como los naufragios.
 Otras zonas o configuraciones importantes para el navegante.
 Los peligros nuevos.
Tipos de marcas.- Comprende cinco tipos de marcas diferentes que pueden emplearse en forma
combinada.
 Marcas laterales. (Regiones A y B, aquí solo estudiaremos la región A)
 Marcas de peligro aislado.
 Marcas de aguas navegables.
 Marcas especiales.
 Marcas cardinales.
Caracterización de las marcas.- Las marcas se identifican:
 De día, por el color, forma y marca de tope
 De noche por el color y ritmo de la luz

Marcas laterales.- Existen dos zonas de balizamiento en el mundo (IALA). España está incluida en el
Sistema A: Rojo a babor y verde a estribor navegando, de mar a tierra.

MARCAS LATERALES (Región A)

sirven para indicar los lados de los canales de navegación

Lateral Babor Lateral Estribor

Cilíndrica Castillete Espeque Cónica Castillete Espeque

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 Patrón de Embarcaciones de Recreo

Forma: Cilindro, castillete o espeque.

Forma: Cónica, castillete o espeque.
Marca de tope: un cilindro. (si no es
Marca de tope: un cono. (si no es cónica)
Cilíndrica)
Color: verde.
Color: rojo.
Luz:
verde
con

Luz: roja con cualquier combinación

cualquier combinación excepto Gp(2+1)V.
excepto Gp(2+1)R.

Marcas de bifurcación sirven para indicar una bifurcación y la dirección del canal principal

Canal principal a estribor Canal principal a babor

Cilíndrica, castillete o espeque. Cónica, castillete o espeque.

Marca de tope un cilindro. Marca de tope es un cono.
Color rojo con franja verde. Color verde con franja horizontal roja.
Luz roja Gp(2+1)R. Luz verde Gp(2+1)V.

Marca de peligro aislado.- Está colocada o fondeada sobre un peligro e indica que las aguas alrededor son
navegables. Se puede dejar por cualquier costado manteniendo una distancia prudencial.

PELIGRO AISLADO

Forma: Castillete o espeque.

Marca de tope: dos esferas negras.
Color: Negro con franjas anchas horizontales rojas
Luz: Blanca. Grupo de dos destellos Gp(2)B.

Marcas de aguas navegables.- Indican que las aguas son navegables alrededor de la marca. Colocadas en
un canal, indican el eje del canal, en este caso se dejarán por babor, tanto entrando como saliendo.
También pueden indicar un punto de recalada (llegada).

AGUAS NAVEGABLES

Forma: Esférica, castillete o espeque.

Marca de tope: una bola roja.
Color: Franjas verticales rojas y blancas.
Luz: blanca isofase, ocultaciones, destello cada 10seg.
o señal morse "A" (Destello corto, destello largo)

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 5. Balizamiento

Marcas especiales.- No tienen por objeto principal ayudar a la navegación, sino indicar una zona o
configuración especial, como presencia de cables submarinos, vertederos, balizas meteorológicas, zonas de
recreo, etc.
MARCAS ESPECIALES

Forma: Que no se confunda con las otras

Marca de tope: un aspa (si la lleva).
Color: Amarilla.
Luz: Amarilla. Cualquier ritmo, que no
se confunda con ninguna de las anteriores

Marcas cardinales.-

MARCAS CARDINALES
Reciben el nombre del cuadrante en el que están colocadas. N, S, E y W.
INDICAN EL LADO POR EL QUE SE HA DE PASAR.

Forma: castillete o espeque

Color: franjas horizontales amarillas y negras
NOTA: La franja negra de las balizas está siempre en la dirección que apuntan los vértices de los conos.

Como regla nemotécnica tener en cuenta que el ritmo de las luces coincide con su posición en el reloj. (E
3, S 6+1, W 9 y N centelleante)

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 Patrón de Embarcaciones de Recreo

Marca Cardinal Norte Marca Cardinal Este

Marca de tope: 2 conos vértice hacia arriba. Marca de tope: 2 conos unidos por la base
Color: Negro superior amarillo inferior. Color: Negro superior e inferior y amarillo centro.
Luz: Blanca centelleante Luz: 3 destellos blanca

Nos indica que las aguas navegables están al N de la Nos indica que las aguas navegables están al E de la
baliza, por lo tanto debemos pasarla por el N y baliza, por lo tanto debemos pasarla por el E y
consecuentemente dejarla por el S. consecuentemente dejarla por el W.

Marca Cardinal Sur Marca Cardinal Oeste

Marca de tope: 2 conos vértice hacia abajo. Marca de tope: 2 conos unidos por el vértice
Color: Amarillo superior negro inferior. Color: Amarillo superior e inferior y negro centro.
Luz: Blanca 6 destellos más 1 largo Luz: Blanca 9 destellos

Nos indica que las aguas navegables están al S de la Nos indica que las aguas navegables están al W de la
baliza, por lo tanto debemos pasarla por el S y baliza, por lo tanto debemos pasarla por el W y
consecuentemente dejarla por el N. consecuentemente dejarla por el E.

Peligros nuevos.-

Definición.- Peligros descubiertos recientemente que aún no figuran en las cartas o publicaciones náuticas,
ya sean naturales o creados por la acción del hombre.

Señalización.-
a) La marca lateral o cardinal apropiada, con luz centelleante o centelleante rápido.
b) Si el peligro es particularmente grave, al menos una de las marcas utilizadas se duplicará de forma
idéntica a su pareja en todos los aspectos.
c) También pude señalizarse por una baliza “RACON” codificada con la letra morse “D” ( ̶ ..)
d) La marca duplicada podrá ser retirada, cuando la Autoridad competente lo considere oportuno.

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