TÍTULO: “EQUIPO Y MAQUINAR: RENDIMIENTO - CICLO”

FACULTAD DE INGENIERÍA
Carrera de Ingeniería Civil
TÍTULO DE INFORME:

“EQUIPO Y MAQUINAR: RENDIMIENTO - CICLO”

CURSO:
Construcción
ALUMN0:
 Andy Joel Coronado Silva N00070368

CLASE / DOCENTE:
2257 remoto / Ing. Cesar Alfonso Donett Armas

SEDE:
UPN – SAN JUAN ADE LURIGANCHO, LIMA
FECHA:
19 de setiembre 2023

Perú - 2023

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 TÍTULO: “EQUIPO Y MAQUINAR: RENDIMIENTO - CICLO”

INDICE
I. PRODUCUCTIVIDAD EQUIPOS Y/O MAQUINARIA............................................................................3
II. INTRODUCCION...............................................................................................................................3
III. OBJETIVO GENERALES..................................................................................................................3
IV. OBJETIVO ESPECIFICO..................................................................................................................3
V. MARCO TEORICO.............................................................................................................................3
VI. FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO.........................................................................4
6.1. FACTOR DE EFICIENCIA EN TIEMPO (t).....................................................................................4
6.2. FACTOR DE OPERACIÓN...........................................................................................................4
6.3. RESISTENCIA AL RODAMIENTO................................................................................................4
6.4. FACTOR DE ESTADO MATERIAL:..............................................................................................4
6.5. FACTOR DE CARGA:..................................................................................................................4
6.6. RESISTENCIA POR PENDIENTE:.................................................................................................4
6.7. FACTOR DE CAMINO:...............................................................................................................5
6.8. CONDICIONES CLIMATICAS:.....................................................................................................5
6.9. EFECTOS DE ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAS (NM):............................................................5
I. METODOS PARA CONOCER EL RENDIMIENTO DE LA MAQUINARIA................................................5
1.1. POR OBSERVACION DIRECTA...................................................................................................5
1.2. POR MEDIO DE REGLAS O FORMULAS.....................................................................................5
1.3. POR MEDIO DE TABLAS PROPORCIONADAS POR EL FABRICANTE...........................................6
II. CLASIFICACION DE EQUIPO MECANICOS.........................................................................................6
III. TRACTOR SOBRE ORUGA - BULLDOZERS......................................................................................6
IV. TRACTOR SOBRE RUEDA NEMATICAS..........................................................................................8
V. MOTONIVELADORA.......................................................................................................................10
VI. TIPO DE COMPACTADORES........................................................................................................11
6.1. RODILLO COMPACTADOR VIBRATORIO MECANICO DE UN SOLO TAMBOR..........................11
6.2. RODILLO COMPACTADOR VIBRATORIO HIDRAULICO DE UN SOLO TAMBOR........................12
6.3. RODILLO COMPACTADOR VIBRATORIO HIDRAULICO DE DOBLE TAMBOR............................12
VII. CONCLUSIONES..........................................................................................................................13
VIII. RECOMENDACIONES.................................................................................................................13
IX. BIBLIOGRAFÍA............................................................................................................................14

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EQUIPOS Y MAQUINARIAS: RENDIMIENTO Y CICLO

I. PRODUCUCTIVIDAD EQUIPOS Y/O MAQUINARIA

II. INTRODUCCION

Dentro del cálculo costos y equipos de construcción, así como para la planificación y
programación de la obra, es necesario calcular la capacidad productiva de las
maquinarias; para eso se dispone de información que proporcionan los fabricantes del
equipo y usualmente se consideran los valores teóricos para condiciones máxima
eficiencia; la mejor fuente de datos de los rendimientos es la estadística de cada
empresa, es la que refleja las condiciones reales de operación.

En la actualidad, muchos proyectos de construcción no tienen determinada la

productividad de los equipos pesados, lo que trae como consecuencia una
subutilización o sobrestimación de equipos en obra, además de un sobrecosto en el
presupuesto final por una mala consideración de la cantidad de maquinaria por frente
utilizado

III. OBJETIVO GENERALES

El objetivo principal fue la elección del equipo a utilizar en los trabajos de movimiento de
tierra y realizar un cálculo de productividad horaria para optimizar su uso en la obra.

IV. OBJETIVO ESPECIFICO

 Determinar sus conocimientos sobre como estimar el rendimiento de una

maquina o flota de máquinas.
 Conocer los factores que afectan al rendimiento de las maquinarias.

V. MARCO TEORICO

El movimiento de tierra es el conjunto de operaciones que se ejecutan con los terrenos

en su estado natural con la finalidad de cambiar su forma para que preste servicio a la
obra pública, privada, minería e industria. Además, que los movimientos de tierra, son
el componente principal de un gran número de obras, sobre todo en construcción de
carreteras túneles, obras de drenaje, canales, urbanizaciones, etc.

En la productividad de equipos, se puede clasificar la maquinaria en cuatro grupos,

según el desplazamiento que efectúen en un trabajo determinado como: Maquinaria
que durante su desplazamiento retiran material de forma superficial, maquinaria
que no necesita trasladarse para excavar, dado que ellas cuentan con un brazo
con hoja o cucharon, maquinaria usada para compactar una superficie de material,
el cual previamente ha sido colocado y nivelado, y equipo utilizado para el acarreo y
la transportación del material producido, por lo que para poder elegir el conjunto
de máquinas o una máquina, se necesita conocer el proceso constructivo del
proyecto

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VI. FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO

VI.1. FACTOR DE EFICIENCIA EN TIEMPO (t).
Consiste en el tiempo efectivo de trabajo durante el dia o en cada hora y se
acostumbra manejarlo en cantidad de minutos efectivos por cada hora.

VI.2. FACTOR DE OPERACIÓN.

Consiste en la habilidad, experiencia y responsabilidad de los operadores,
quienes constituyen un factor medular en los rendimientos horarios de la
maquinaria..

VI.3. RESISTENCIA AL RODAMIENTO

Es la fuerza que opone el terreno al giro de las ruedas. El vehículo no se moverá
mientras no se venza esta fuerza. Esta resistencia se mide en kilogramos y la
fuerza necesaria para vencerla se expresa en kilogramos de tracción.

VI.4. FACTOR DE ESTADO MATERIAL:

Condiciones de material en estado; en banco, suelto y compactado.

Las condiciones estándares que se manejan como 100% es para materiales,

suelto, se muestra una relación de los factores para los tipos de materiales .

MATERIAL BANCO COMPACTO ABUNDANTE

(%) (%) (%)
Arena 90 86 11
Arcilla arenosa 82 72 25
Arcilla 70 63 25
Asuelo con grava 85 91 18
Roca suelta 61 74 65
Roca dura 59 77 70

VI.5. FACTOR DE CARGA:

Corresponde al dominio factor de llenado, ya sea de cuchilla en el caso de la
maquinaria a utilizar. El valor denominado estándar del 100% se maneja
usualmente para la carga rasante.
Un valor promedio se utiliza ente 85 y 55 % para suelos con grava, arena
triturada, finos arcilla seca.
Factor bajo de 55 a 40% en caso de rocas y otros materiales que por diversos
motivos no pueden ser cuchareados con facilidad.
VI.6. RESISTENCIA POR PENDIENTE:
Debido a la fuerza de gravedad que actúa sobre el vehículo, la inclinación del
terreno ofrece resistencia al movimiento de la maquina en el ascenso. Esta
resistencia se mide también en kilogramos. Al descender una pendiente, la
fuerza de la gravedad es favorable y se denomina ayuda en pendiente.

PENDIENTE DEL FACTOR (%)

TERRENO %
-10 – 20 Hasta 125
-0 – 10 Hasta 110

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0 – 10 Hasta 90
10 – 20 Hasta 75

VI.7. FACTOR DE CAMINO:

Para el caso de caminos de volquetes, se acostumbra el efecto de pendiente de
terreno con el de resistencia de rodamiento; este subfactor tiene los siguites
valores.

CONDICIONES FACTOR
DEL CAMINO (%)
Plano o firme 98
Mal conservado 95
Arena y grava suelta 90
lodoso 83

VI.8. CONDICIONES CLIMATICAS:

Las horas de trabajo efectivas de un equipo se ven afectadas por la lluvia, viento
y condiciones climáticas desfavorables.

VI.9. EFECTOS DE ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAS (NM):

Deber tomarse en cuenta que, al aumentar la altura sobre el nivel del mar,
disminuye la presión atmosférica y baja la potencia de todo motor de aspiración
natural. Lógicamente, se reduce la fuerza de tracción del vehículo.

Al estimar el rendimiento, el factor de eficiencia en el trabajo es uno de los

elementos más complicados, pues depende de los factores humanos (de parte
de la administración y de los operadores) tales como la experiencia, la
dedicación, disponibilidad y destreza para efectuar determinada labor.

I. METODOS PARA CONOCER EL RENDIMIENTO DE LA MAQUINARIA.

I.1. POR OBSERVACION DIRECTA.

Es la medición física de los volúmenes de material movidos durante la unidad de
tiempo, generalmente la hora.

I.2. POR MEDIO DE REGLAS O FORMULAS.

Se calcula la cantidad de material que se mueve en cada ciclo y se multiplica por
los ciclos que se realizan en una hora.

Rendimiento horario= (m³/ciclo) (ciclos/hora)

m³/ciclo= capacidad X factor de corrección

La eficiencia optima de una maquina es la relación entre rendimiento y gastos

que dé como resultado el costo más bajo posible por unidad de material movido.
Influyen directamente en la capacidad, el tipo de transmisión, las velocidades y
los costos de operación. Hay otros factores menos directos que influyen en el
funcionamiento y productividad de las maquinas como la facilidad de servicio, la
seguridad, la disponibilidad de piezas y las conveniencias para el operador, lo
cual no es posible mostrarlos en tablas ni gráficas y dependerán del criterio y la

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experiencia de las personas relacionadas con el cálculo de estas

productividades.

La mejor manera de conocer la producción de una maquina la determina la

experiencia.

El rendimiento depende básicamente de:

Capacidad volumétrica de la maquina = CV (m³/ciclo)

Tiempo de ciclo T= tf + tv

Rendimiento teórico

RT= CV(m³/ciclo) * NC(ciclo/hora) = m³/hora

PRODUCTO DE FACTORES
Resumen de eficiencias ℜ=
FACTOR DE ABUNDAMIENTO
I.3. POR MEDIO DE TABLAS PROPORCIONADAS POR EL FABRICANTE.
Los fabricantes cuentan con manuales donde proporcionan los rendimientos
teóricos para determinadas condiciones de trabajo.

Tomar en cuenta que generalmente se basan en un 100% de eficiencia. Además,

proporcionan tablas de ajuste por el material, operador, altitud, giro, etc.

II. CLASIFICACION DE EQUIPO MECANICOS.

1. Tractor.
2. Motoniveladora.
3. Cargador Frontal.
4. Volquetes.
5. Excavadoras.
6. Rodillo.
7. Rodillo Compactador.
8. Pavimentadora.

III. TRACTOR SOBRE ORUGA - BULLDOZERS.

Es realmente difícil no encontrar presentación este tipo de maquinaria en construcción

pesada, quizás la más necesaria debido a su facilidad de trasporte, se aplica
generalmente tales como:

 Caminos.
 Vías férreas.
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 Aeropuesrto.
 Desmontes preagricolas.
 Explatacion de bancos.
 Canales.
 Presas.

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IV. TRACTOR SOBRE RUEDA NEMATICAS.

también conocida como pala mecánica o buldózer, está diseñada para cargar y
desplazar materiales sueltos, tales como tierra, arena, carbón y cal, entre otros.
También se puede utilizar para realizar excavaciones de minerales y suelos duros, que
no exijan mucha fuerza.

Otra característica importante de este equipo, en su desplazamiento rápido sin dañar

pavimento.

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V. MOTONIVELADORA.
También conocida motoconformadoras, son unos de los equipos versátiles más
empleados en la construcción en pavimentos por método de riego, de caminos,
aeropuertos, viaductos y calles, sus principales funciones:

 Nivelación.
 Mezclado.
 Cunetas.
 Conservación de Camino.

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VI. TIPO DE COMPACTADORES.

VI.1. RODILLO COMPACTADOR VIBRATORIO MECANICO DE UN SOLO TAMBOR.
Este rodillo compactador vibratorio mecánico de un solo tambor es un equipo
para trabajos pesados, principalmente utilizado para la construcción de capas de
asfalto y otras bases. Generalmente, este equipo realiza las funciones de
compactación de grava, trituración de piedras, mezcla de grava, arena y suelos
arenosos, entre otros. Actualmente, esta maquinaria para construcción de
carreteras se considera indispensable para la construcción de autopistas de
primera clase, vías férreas, aeropuertos.

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VI.2. RODILLO COMPACTADOR VIBRATORIO HIDRAULICO DE UN SOLO TAMBOR.

Estos rodillos compactadores están potenciados por un motor diesel,
turbocargado de 160kW, el cual ofrece un desempeño estable aun cuando se
utiliza en ambientes difíciles, tales como lugares de altitudes elevadas, por
encima de los 4000 msnm.

VI.3. RODILLO COMPACTADOR VIBRATORIO HIDRAULICO DE DOBLE TAMBOR.

Nuestro rodillo compactador vibratorio hidráulico de doble tambor cuenta con un
motor diesel de marca Cummins B, con refrigeración por agua y un alto
coeficiente de reserva de potencia. La unidad de transmisión hidrostática con
rodillos de accionamiento, es impulsada por un motor hidráulico importado, el
cual ofrece dos rangos de velocidad variable continua. El uso de sistema de
vibración con amplitud dual, frecuencia dual, motor y pistones importados para
bomba, permite que el rodillo pueda compactar.

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VII. CONCLUSIONES

 El rendimiento y productividad de excavación dependen directamente de la

efectividad de la maquinaria en funcionamiento, pues solo utilizan equipos
como excavadoras, tractores y volquetes como fuerza para realizar los
procesos de la actividad.
 El uso correcto de los equipos proporciona una reducción en las paradas de las
máquinas por reparaciones y mantenimiento, contribuyendo así al aumento del
trabajo efectivo.
 Otro beneficio que trae el buen uso de la maquinaria es el aumento de la
productividad del equipo de movimiento de tierras, dado que el tiempo de los
ciclos de esta operación disminuye y permite un mejor aprovechamiento del
tiempo disponible para los servicios, o más bien, la producción del equipo
aumenta en un período de tiempo determinado, reflejándose positivamente en
el desarrollo del proyecto.
 Los datos de rendimiento de maquinaria presentan diferencias entre sí, debido
a factores en las condiciones meteorológicas, del material extraído y de la
operación de la máquina en mayor medida, afectando los resultados y los
análisis estadísticos con coeficientes de varianza altos en ciertas tareas.
 Las buenas prácticas como revisión de productividad diaria o tiempos de ciclos
y duración realizados por la empresa permiten tener el control de malos
resultados o que no se ajustan al rendimiento normal de la máquina implicando
la realización de cambios de personal o máquinas.

VIII. RECOMENDACIONES

 Es recomendable utilizar cálculos estadísticos para detectar datos erróneos o

distantes de la realidad y para verificar el comportamiento de los datos de
rendimiento.
 Es recomendable para otros trabajos de investigación de rendimientos realizar
comparación con datos teóricos de rendimientos de maquinaria.
 Se recomienda para futuros trabajos investigativos realizar estudios de
productividad de las actividades que poseen mano de obra y equipo en
conjunto de actividades de un proyecto de infraestructura vial.

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IX. BIBLIOGRAFÍA

 https://www.academia.edu/22503274/
TEMA_1_MAQUINARIA_DE_OBRA_CIVIL.

 https://revistas.utb.edu.ec/index.php/sr/article/view/587/402.

 https://repositoriotec.tec.ac.cr/bitstream/handle/2238/10487/
estimacion_rendimiento_productividad_equipo_mano_obra.pdf?
sequence=1&isAllowed=y.

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