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Motor a gasolina: Utiliza gasolina como combustible, que es más volátil y tiene
un punto de inflamación más bajo. En los motores a gasolina, la mezcla aire-
combustible se enciende mediante una chispa generada por una bujía.
2. Sistema de encendido:
Motor diésel: No tiene bujías y no requiere una chispa para encender la mezcla
de aire y combustible. La ignición se produce por la compresión del aire.
Motor a gasolina: Utiliza bujías para generar una chispa eléctrica que enciende
la mezcla aire-gasolina.
3. Relación de compresión:
Motor diésel: Tiene una relación de compresión mucho mayor que un motor a
gasolina. Esto significa que comprime el aire a una mayor presión antes de la
inyección de combustible, lo que contribuye a una mayor eficiencia térmica.
4. Eficiencia:
Motor diésel: Generalmente es más eficiente en términos de consumo de
combustible y ofrece un mayor par motor a bajas revoluciones, lo que lo hace
adecuado para aplicaciones de carga pesada y alta eficiencia.
Motor a gasolina: Tiende a tener una mayor potencia específica y es más
adecuado para aplicaciones de alta velocidad y menor carga.
5. Emisiones:
Motor diésel: Tradicionalmente, los motores diésel emiten más partículas y
óxidos de nitrógeno (NOx) en comparación con los motores a gasolina. Sin
embargo, los avances en tecnología han mejorado la reducción de emisiones en
motores diésel modernos.
Motor a gasolina: Tiende a producir menos partículas y NOx que los motores
diésel, pero puede emitir más dióxido de carbono (CO2) por unidad de energía
producida.
6. Sonido y vibraciones:
Motor diésel: Suelen ser más ruidosos y generar más vibraciones debido a la alta
presión de compresión y la forma en que se produce la combustión.
7. Mantenimiento:
Motor diésel: Tiene una vida útil generalmente más larga debido a la
construcción robusta y la mayor durabilidad de los componentes.
Motor a gasolina: Requiere un mantenimiento más regular en términos de
cambios de aceite y bujías.
8. Par motor:
Motor diésel: Produce un mayor par motor a bajas revoluciones, lo que es
beneficioso para aplicaciones de alta carga y trabajo pesado.
Motor a gasolina: Tiene un par motor más bajo en comparación con un motor
diésel a bajas revoluciones.
9. Potencia:
Diésel: Suele ofrecer más potencia a bajas RPM.