PARTES QUE CONFORMAN UN

MOTOR ELECTRICO

PARTES QUE
CONFORMAN
UN MOTOR
ELECTRICO

ROTOR
El rotor es la parte móvil del motor eléctrico y hace girar
el eje que suministra la potencia mecánica mencionada
anteriormente. En una configuración típica, el rotor tiene
conductores colocados en su estructura que transmiten la
corriente que luego interactúa con el campo magnético del
estator

ESTATOR
El estator es la parte estacionaria del circuito
electromagnético del motor y suele estar formado por
bobinas o imanes permanentes. El núcleo del estator está
formado por láminas metálicas finas, denominadas
laminados.

RODAMIENTOS
El rotor del motor eléctrico se apoya en rodamientos que le
permiten girar sobre su eje. Estos rodamientos se apoyan a
su vez en la carcasa del motor o cubierta.
Dependiendo del diseño del motor, los rodamientos pueden
ser sellados o abiertos. Por otra parte, pueden encontrarse
rodamientos de bolas, de rodillos cilíndricos o rodillos
cónicos, dependiendo del tipo de carga de operación al que
está sometido, sea radial, axial o combinada.

FLECHA
Se encarga de transmitir la potencia mecánica generada
por el rotor y el estator. Durante su fabricación se somete a
un tratamiento térmico para mejorar sus propiedades
mecánicas y evitar problemas de fatiga. Los ejes reciben las
cargas radiales y axiales, que luego son transferidas hacia los
rodamientos.

CAJA DE CONEXIONES
Su función principal es alojar los conectores y cables para
la entrada de suministro eléctrico, debiendo estar en
buenas condiciones para evitar choques eléctricos o entrada
de contaminantes externos.

CONMUTADOR
Tiene la función de mantener la corriente circulando en el
mismo sentido en el inducido, es decir, asegura que el par
generado sea siempre en el mismo sentido.

CARCASA
Protege los elementos internos del motor eléctrico del
polvo u otros contaminantes y evita el contacto directo de
las personas con altas rotaciones.

CUBIERTAS FRONTAL Y POSTERIOR

Su funcionamiento principal es permitir el ajuste de los
rodamientos junto con el eje. En este caso, la pista externa
del rodamiento (ajuste fijo) va sobre la cubierta, y la pista
interna va ajustada al eje.

VENTILADOR
Sistema disipador de calor por ventilación forzada que
extrae aire caliente desde los componentes internos del
motor hacia el exterior. El ventilador gira en solidariamente
junto con el eje.

BASE DE FIJACION
Parte del motor que soporta toda la estructura del motor y
va fijada por a través de tornillos y tuercas a una fundación
previamente diseñada y construida específicamente para ese
motor.

PLACA DE IDENTIFICACION
Elemento donde se encuentra toda la información básica
del motor en relación a su fabricante y parámetros de
operación como: voltaje de operación, RPM de
funcionamiento, temperatura, entre otros.

BIBLIOGRAFIAS
¿Cómo funcionan los motores eléctricos? (s/f). Tractian.com. Recuperado el 26 de

agosto de 2023, de https://tractian.com/es/blog/como-funcionan-los-

motores-electricos