SsangYong Korando

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SsangYong Korando

Datos generales

Otros nombres TagAZ Sagger

Daewoo Korando (1996-2002)

Empresa matriz SsangYong Motor Company

Fabricante SsanYong
TAGAZ

Período 1983 - presente

Configuración
 Tipo Automóvil todoterreno

Segmento Segmento C

Carrocerías SUV de dos puertas y de cuatro puertas

Configuración Motor delantero longitudinal, propulsión trasera

Motor delantero longitudinal, tracción 4 x 4.

Otros modelos

Similares Great Wall Hover

Nissan Pathfinder
Mitsubishi Nativa
Toyota 4Runner
Ford Ecosport
Ford Explorer
Jeep Wrangler
Dodge Journey

[editar datos en Wikidata]

El SsangYong Korando es un automóvil del fabricante

surcoreano SsangYong, introducido al mercado desde el año 1983; cuando la
marca adquiere los derechos de producción de la Geohwa Co., Ltd. En el año
2012 introduce al mercado la última versión, el SsanYong Korando C200, ya
con motores diésel de Mahindra.

Historia[editar]
En el año 1986 comienza su exportación a Japón y en 1988 al norte de Europa.
En diciembre del año 1988 la SsangYong lanza al mercado el "Korando
Family" un todo terreno con carrocería del tipo station wagon. En el año 1996
la empresa lanza la "Nueva Korando" y 10 años después de iniciarse la
producción, debido a los problemas financieros de la casa matriz para esa
entonces, la empresa Daewoo; dicha casa automotríz decide cesar
temporalmente la producción del vehículo. Pero al nuevamente reiniciar
operaciones el fabricante; ahora en manos de un consorcio chino con capital
alemán e indio, se lanza una nueva gama, que es la vigente hasta ahora.
Etimología[editar]
Korando es una contracción del lema de la empresa en inglés: Korea-can-do.
Que se traduce como Corea puede hacer.

Primera generación[editar]
 El Ssangyong Korando de primera generación, un Jeep
Wrangler con motor diésel Daewo.
La producción de diferentes tipos de vehículos todoterreno construidos bajo el
nombre de "Korando" comenzaría recién en el año 1983, por parte de una
licencia del Jeep Wrangler que tenía la Geohwa Motors Company.1 En 1985,
la Geohwa pasó a manos de Dong-A Motor, predecesora de la
actual SsangYong. En 1986, cuando el Grupo SsangYong se hizo cargo
de Dong-A Motor, su nombre fue cambiado a la SsangYong Motor Company; y
luego, se comienza la exportación de los jeeps, primeramente a Japón y en
1988 a Europa.2 El Korando en su exterior es similar al Jeep CJ-7. Una versión
extendida de 9 asientos estaba disponible también, llamada Korando K93 Su
producción concluyó en el año de 1996.
El Ssangyong Korando de 1994 estéticamente era gemelo del Jeep CJ 7, su
carrocería es perfectamente compatible. Las diferencias se encuentran en la
mecánica dado que el Korando lleva un motor diésel de 2200 cc Daewo, con
caja de trasfenrecia 4x4 y 5 velocidades relativamente cortas que le ofrecen
una velocidad máxima de 110 km/h. Se trata de un vehículo perfecto para
pasear bajo la luz del sol al poder desacoplar su capota bien de lona o rígida.
El diseño interior no tiene nada que ver con los Jeep, es muy diferente pero
cómodo y agradable a la vista.
Después de la introducción de este modelo, la compañía hizo una versión con
licencia de manufactura basado en el modelo original del Isuzu Trooper, y lo
vendió bajo el nombre de la "Familia Korando", pero dicho auto sólo se
comercializó en Corea del Sur, el Sudeste Asiático y en menor medida en
América del Sur. Se utiliza el motor diésel 2.2L de la Isuzu Trooper, pero en las
versiones posteriores de esta Korando basadas en el chasis del Isuzu Trooper
se han visto que utilizan un motor turbodiésel de 2.3 litros de la Mercedes-
Benz.4Algunas unidades exportadas a Europa llevaban motores del grupo PSA,
sobre todo el fiable motor Indenor XD3, 2.5D, de 76 cv, que montaban los
Peugeot 505, desde los años 1992 hasta 1995. 5

Segunda generación[editar]
SsangYong Korando (2da Generación)
 Datos generales

Otros nombres Daewoo Korando (1996-2002)

TagAZ Sagger

Empresa matriz SsangYong Motor Company

Fabricante SsanYong
Daewoo
TAGAZ

Período 1995-2002

Configuración

Tipo Automóvil de turismo

Vehículo deportivo utilitario

Segmento Segmento SUV's

Carrocerías SUV de tres y de cuatro puertas

Configuración Motor delantero longitudinal, propulsión trasera

Motor delantero longitudinal, tracción 4 x 4.

Dimensiones

Dimensiones 4330/1840/1845

Otros modelos

Predecesor Jeep

Sucesor SsanYong Korando 3ra generación

[editar datos en Wikidata]

La segunda generación; denominada "Nueva Korando" sería llevada al

mercado en Asia en 1996 como complemento del SsangYong
Musso (renovada y comercializada en 1993),.6 Fue luego presentada
en Europa en 1997 y en Australia en 1998, y en América en 1996, se basó en
una versión recortada del chasis de la Musso.7 La versión tenía ya un peso de
1.8 toneladas, su carrocería era de 3 puertas tipo SUV. Fue diseñada por Briton
Ken Greenly. A la elección de su propietario se podía elegir entre un motor de
2.3 y otro de 3.2 litros de cilindraje, a Motor a gasolina o propulsores 2.3 o de
2.9 litros de cilindraje, de tipo diésel, ambos producidos bajo licencia de
la Mercedes-Benz, acoplados a una caja de cambios de 5 velocidades manual
de la Borg-Warner. Su interior se consideró como único, a causa de disponer
de un espacio para el volante de dirección en cada lado, esto con el fin de que
la conversión en la línea de producción para el sentido de conducción fuera
más sencilla. En el asiento del pasajero se adaptó una manilla de agarre en el
larguero del techo.8 Esta generación, luego de la compra de la SsanYong por
parte de la Daewoo sería a su vez vendida como la Daewoo Korando entre
1999 y el 2002, pero luego de que la Daewoo fuera declarada en bancarrota,
la SsangYong comenzaría sus ventas de nuevo como SsanYong Korando, ya
en manos de un conglomerado chino, que la retuvo hasta el 2009.

Korando descapotable.

Vista trasera del modelo cabinado.

Toma del motor de 2.9 litros de la MB, usado en la Korando.

Tercera generación[editar]

TagAZ Tager, versión rusa de la Korando.

Recién en el año 2004, la tercera generación de la Korando sería apenas una
mejora del modelo precedente.9 Su producción culminó en el año 2006; pero
las ventas en otros mercados continuarían hasta bien avanzado el año 2009,
dadas las existencias remanentes de dicho modelo. A su vez, como en el
modelo anterior, estuvo disponible con motores a gasolina o de combustible
diésel, y se dispuso un motor de un motor de 5 cilindros de 2.9 litros de
la Mercedes-Benz.10 En el 2008, la planta rusa TagAZ comienza el ensamblaje
de la Korando, y la comercializa como el TagAZ Tager, desarrollando una
variante única; de 5 puertas, aparte de la versión de tres puertas.

Cuarta generación[editar]
SsangYong Korando 4ta generación.

Datos generales

Otros nombres SsangYong C200

SsangYong Korando C
SsangYong New Actyon (en Rusia)

Empresa matriz SsangYong Motor Company

Fabricante SsanYong
TAGAZ

Diseñador Fabrizio Giugiaro, Italdesign Giugiaro

Fábricas Pyungtaek, Corea del Sur

Vladivostok, Rusia (Sollers JSC)
Kremenchuk, Ucrania (KrAZ)
Polgahawela, Sri Lanka (Micro Cars)11
Varsovia, Polonia (FSO)12

Período 2010-presente

Configuración

Tipo SUV

Segmento Segmento SUV's

Carrocerías SUV de dos, tres y de cuatro puertas

Configuración Motor delantero transversal, tracción delantera

Motor delantero transversal, tracción 4 x 4.

Dimensiones

Dimensiones 4410
 Mecánica

Transmisión 6 velocidades manual

6 velocidades automática

Otros modelos

Similares Great Wall Hover

Nissan Pathfinder
Mitsubishi Nativa
Toyota 4Runner
Ford Ecosport
Ford Explorer
Jeep Wrangler
Dodge Journey

Predecesor SsanYong Korando 3ra generación.

[editar datos en Wikidata]

Vista trasera del SsangYong Korando Fase 1.

Toma del motor SsangYong E-XDi200.
La cuarta generación de la SsanYong Korando, cuyo nombre como proyecto
era SsangYong C20013 Se inicia su producción a finales del año 2010.14 Este
es el primer modelo después de la adquisiciçon de la Mahindra Motors en
la SsangYong, así mismo los diseñadores de la anterior contribuyeron a la
revisión del diseño.15 Es ligeramente más pequeña que sus rivales, la Hyundai
ix35 y la Kia Sportage. La decisión de denominarla como la Korando C200 fue
hecha por la dirección de la SsangYong.16 en Rusia, este modelo se venderá
como la SsangYong Actyon.17