Mecánica del Vuelo - 2023

Vuelo estacionario, recto y nivelado

18/08/2023

Ejercicios

Problema 1: Resolver ejercicios 8.11 a 8.14 del libro de Roskam.

Problema 2: La curva polar de una aeronave bimotor liviana propulsada a hélice se

encuentra dada por CD = 0.0350 + 0.051CL2 . El peso y la superficie alar son respectiva-
mente: W = 4200lbs y S = 155ft2 respectivamente. Si la potencia máxima disponible
a nivel del mar es igual a 310 hp, determine la máxima velocidad a nivel del mar.

Problema 3: La curva polar de una aeronave propulsada por un motor turbojet se

encuentra dada por CD = 0.0150 + 0.020CL2 . El peso y la superficie alar son respectiva-
mente: W = 10000lbs y S = 200ft2 respectivamente. Considere que el motor entrega
3000 lbs de empuje a nivel del mar, independiente de la velocidad. Determine la máxi-
ma y mínima velocidad de vuelo posibles a nivel del mar. Considere que el coeficiente
de sustentación máximo de la aeronave para vuelo trimado es igual a 1.5.

Problema 4: Una aeronave turbojet de largo alcance tiene un peso total igual a 2700
kN y superficie alar igual a 475 m2 . El máximo empuje disponible es igual a 800 kN.
La curva polar se encuentra dada por: CD0 = 0.017 + 0.042CL2 , en tanto el coeficiente
de sustentación máximo es igual a 2.2. Obtenga para una altura de nivel del mar: a)
la mínima y máxima velocidad y los coeficientes de sustentación y eficiencia aerod-
inámica CL /CD . b) Grafique la variación de eficiencia aerodinámica con la velocidad
y del gráfico obtenga la máxima eficiencia aerodinámica y el correspondiente valor
de velocidad. Obtenga este valor en forma análitica. c) Grafique la relación empuje
requerido /peso requerido y la relación empuje disponible sobre peso, como fun-
ciones de la velocidad de vuelo real. Del gráfico encuentre las velocidades mínimas y
máximas y verifique el cálculo del inciso a).

Problema 5: Repita el Problema 1.4 para una aeronave turbojet con los siguientes
datos: peso total igual a 12500 N y superficie alar igual a 6.12 m2 . Máximo empuje
disponible es igual a 2600 N. Curva polar dada por: CD0 = 0.032 + 0.10CL2 , y coefi-
ciente de sustentación máximo igual a 1.22.

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 Trabajo Integrador Grupal

Para la aeronave asignada obtenga los gráficos de potencia requerida y disponible a

distintas alturas en función de la velocidad.

Obtenga finalmente la curva de envolvente de vuelo, indicando los valores del techo
absoluto.