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Actividad propuesta N°11

Jesús Alexander Campos Zapata

Facultad de ingeniería mecánica y eléctrica, UNPRG

IM382-20A: Dinámica de gases

Ing. Carlos Javier Cotrina Saavedra

19 de octubre del 2020

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ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1 representación de una turbina.............................................................................5

Figura 2 Variación de la velocidad del viento (capa limite) con la altura sobre el terreno,

según la ley exponencial de hellman.................................................................................8

Figura 3 Energía útil del viento.........................................................................................9

Figura 4 Problema n°17...................................................................................................11

Figura 5 Problema n°19...................................................................................................13

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LIMITE DE BENZ

En 1919, Albert Betz derivó la eficiencia máxima teórica para un aerogenerador; no

obstante, su derivación (paralelamente desarrollada a la de Lanchester y Joukowsky) fue

oscura y compleja. La posteridad rescató los resultados de Betz, sin proveer una

derivación correcta que fuese más simple.

La ley de Betz idealiza el funcionamiento de un aerogenerador como un flujo laminar de

aire sometido a un proceso de compresión y descompresión, a modo de expresar a

eficiencia del aerogenerador en términos de propiedades del flujo antes y después de

pasar por el aerogenerador.

Eficiencia

La eficiencia de una máquina termodinámica está definida por el cociente entre la

potencia de entrada a la máquina y la potencia de salida dados por la siguiente

expresión:

Psal
n= … … ( Ec .1)
P ent

Por lo que, para la resolución del problema, necesitamos encontrar expresiones para

estas potencias. Consideremos el flujo del aire como un flujo laminar, incompresible y

no viscoso de tal manera que la densidad del aire permanece constante durante todo el

proceso.

Supongamos que el aire de masa m=ρA ∆ x , antes de incidir sobre la turbina de área A,

viaja a una velocidad v1 y, por tanto, su energía cinética al incidir en la turbina, está

dada por:

1
E= ρA ∆ x v 12 … …( Ec .2)
2
 4

Después de incidir en la turbina, el aire sufre una pérdida de energía cinética y fluye con

una velocidad v 2< v 1 . La potencia está definida como el cambio de energía por unidad

de tiempo, i.e.

∆E
P= … …( Ec .3)
∆t

y, por lo tanto, la potencia de entrada del aire al llegar a la turbina está dada por:

1
Pent = ρA ∆ v 13 … …( Ec .4)
2

Entonces remplazando la (Ec.4) En (Ec.1), tenemos que la eficiencia toma la siguiente

forma:

2 P sal
n=
ρA v 13

Potencia de Salida

Ya hemos encontrado una expresión para la eficiencia de la turbina que incluye a la

potencia de entrada, por lo que lo único que nos falta para encontrar una expresión

completa es obtener una forma para la potencia de salida, es decir la energía por unidad

de tiempo que genera la turbina. Consideremos que la turbina no presenta pérdidas de

energía al realizar la conversión de energía mecánica a energía eléctrica entonces, la

energía que el aerogenerador transforma a energía eléctrica es la pérdida de energía

cinética del aire al pasar por la turbina, esto es:

Figura 1 representación de una turbina

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Fuente: [ CITATION Piz15 \l 3082 ]

1
∆ E= m ( v 22−v 12 ) … …(Ec .5)
2

Por tanto, la potencia de salida está dada por la siguiente expresión:

1 m 2
Psal = ( v 2 −v 12 )
2 ∆t

Ahora, sabemos que el cambio en el trabajo mecánico del aire al pasar por la turbina es

por lo que la potencia está dada por

Psal =F v t =m á v t … …( Ec .6)

Donde á y v t son la aceleración media y la velocidad del aire al pasar por la turbina.

Entonces, podemos igualar ambas expresiones que tenemos para la potencia de salida:

1 m
m á v t = ( v 22−v 12) … …( Ec .7)
2 ∆t

Considerando que la aceleración media está definida por

v 22−v12 ∆ v
á= =
2∆ x ∆t

el intervalo de tiempo viene dado por

2∆ x
∆ t=
v2 + v1

1
De esta manera, y considerando v t= ( v 2+ v 1 ), la potencia de salida toma la forma
2

1
Psal = ρA ( v 22−v 12 ) ( v 2+ v 1 ) … …( Ec .8)
4

Eficiencia Máxima
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Para encontrar la potencia máxima de salida (y por tanto la eficiencia máxima del

aerogenerador), debemos derivar la expresión obtenida anteriormente con respecto a la

velocidad e igualar la derivada a cero, obteniendo así la velocidad de salida del viento

que maximiza la potencia sustraída del viento por la turbina,

∂ P sal 1
= ρA ( v 12−2 v 1 v 2−3 v 22 ) =0 … …(Ec .9)
∂ v2 4

De este modo, la máxima potencia de salida se obtiene cuando la velocidad de salida es

un tercio de la velocidad de entrada, i.e.

v1
v 2=
3

Por lo que, al sustituir en la expresión para la potencia de salida, obtuvimos una

potencia en términos de la velocidad de entrada del aire:

1 16 3
Psal = ρA v … … ( Ec .10)
2 27 1

Y, por tanto, la eficiencia máxima de un equipo aerogenerador ideal vendrá dada por:

16 3
ρA v
27 1 16
n max= = … …(Ec .11)
ρA v 13 27

Discusión

• El aerogenerador ideal, como la máquina de Carnot, son límites teóricos.

• Para obtener expresiones más realistas, se deben considerar otros factores como un

flujo no laminar, pérdidas de potencia mecánicas, térmicas, etc.

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LEY DE HELLMAN

Ley exponencial de Hellmann. - La velocidad del viento varía con la altura, siguiendo

aproximadamente una ecuación de tipo estadístico, conocida como ley exponencial de

Hellmann, de la forma:

h a
v h=v 10 ( )
10
… …(Ec .12)

En la que v h es la velocidad del viento a la altura h, v10 es la velocidad del viento a 10

metros de altura y a es el exponente de Hellmann que varía con la rugosidad del terreno,

y cuyos valores vienen indicados en la Tabla I.1. En la Fig. I.11, se indican las

variaciones de la velocidad del viento con la altura según la ley exponencial de

Hellmann.
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Figura 2 Variación de la velocidad del viento (capa limite) con la altura sobre el
terreno, según la ley exponencial de hellman
Fuente: [CITATION Wal11 \p 1 \l 3082 ]

Debido a que las máquinas eólicas arrancan para una determinada velocidad del viento,

al tiempo que proporcionan la máxima potencia para unas velocidades iguales o

superiores a una dada v nom, es natural que los datos a utilizar sean las curvas de duración

de velocidad que se pueden convertir en curvas energéticas utilizando en el eje de

ordenadas magnitudes N=k × v3 que proporcionan la potencia disponible en el viento

para cada velocidad y de la que sólo es posible extraer una fracción.

La curva de duración de velocidad tiende a aplanarse cuando aumenta el tiempo durante

el cual el viento persiste a una cierta velocidad.

La velocidad media del viento es de la forma:

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8 760
1
^v = ∫ vdt … … (Ec .13)
8760 0

y la intensidad energética del viento, definida como la relación entre la potencia y la

superficie frontal (área barrida), es proporcional al cubo de la velocidad, en la forma:

N viento h 3a
vh 3
A
=I h =I 10
10 ( ) =I 10 ( )
v 10
… …(Ec .1 4)

En una máquina eólica se pueden considerar tres velocidades del viento características:

La velocidad de conexión v conexas la velocidad del viento por encima de la cual se

genera energía.

Energía útil del viento. - En una corriente de aire de densidad r y velocidad v, como se

indica en la Figura, la potencia eólica disponible que atraviesa una superficie A y hace

un recorrido L en el tiempo t, viene dada por la expresión:

Figura 3 Energía útil del viento

Fuente: [CITATION Wal11 \p 1 \l 3082 ]

La sección barrida por la pala en un aerogenerador de eje horizontal y diámetro D es:

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π D2
A= … …( Ec .1 5)
4

y la potencia del viento:

πρ D 2 v 3
N viento = … …( Ec .1 6)
8

La velocidad del viento varía con el tiempo y, por lo tanto, su potencia N también

variará; se puede considerar el valor medio de ambas, por ejemplo, a lo largo de un año,

obteniéndose:

1
N viento anual = ρA v^ anual3 … …(Ec .1 7)
^
2

PROBLEMA N° 17

La componente en dirección vertical de la velocidad de aterrizaje en un paracaídas debe

ser menor que 6m/s. El paracaídas se puede considerar como un hemisferio abierto

(Cs=1,42). La masa total del paracaídas y del paracaidista es 120 kg. Determinar el

diámetro mínimo del paracaídas.

kg m
Nota: La densidad del aire es ρ=1,225 , g=9,81 =cte .
m3 s

SOLUCIÓN:
 11

El diámetro mínimo debe ser de tal manera que el conjunto paracaidista y paracaídas

desciendan a velocidad constante.

F s−mg=0

1
→ C s ρ V 2 A=mg
2

π D2 2mg
→ A= =
4 Cs ρ V 2

∴ D=6,9 m

Figura 4 Problema n°17

Fuente: [CITATION UGA083 \p 177 \l 3082 ]

PROBLEMA N° 18

Se ha observado que una pequeña esfera (D= 6mm) que cae dentro de aceite de ricino

( ρ=967,1 mkg , u=0,897 Nm. s ) adquiere una velocidad terminal de 60mm/s. Determinar
3 2

a) El coeficiente de arrastre para la esfera

b) La densidad de la esfera

SOLUCIÓN
 12

Datos: D = 0,006 m, V = 0,06 m/s

kg
ρ=967,1
m3

N .s
u=0,897
m2

ρVD 24
ℜ= =0,388<1 → Se cumplirá : F A=3 πDV , C A= ℜ
u

a)

24
C A=
0,388

b) La esfera al introducirse en el aceite disminuye su velocidad hasta 0,06 m/s, a partir

de la cual la velocidad se mantiene constante.

Empuje+ F A=Peso

→ gγ + F A =ρe gγ

→ F A =gγ ( ρe −ρ )

π 3
→ 3 πμDV =g D ( ρ e− ρ )
6

ρe =3 710,219

PROBLEMA N°19

Un vehículo impulsado por un cohete y cuyo peso es 1 600 lbf, alcanza una velocidad

de 352 pies/s en una distancia de 1 320 pies. Una vez que el vehículo llega a su meta, el

chofer acciona el mecanismo que abre un paracaídas para frenarlo. Este paracaídas tiene
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un área trasversal al flujo de 25 25 pies2 y el coeficiente de arrastre, constante, es 1.2 el

arrastre ocasionado por el aire directamente sobre el vehículo y el rozamiento de este

con el piso, se pueden despreciar.

La densidad del aire es 0,002 4 slug/ pies3. Determinar el tiempo necesario para que el

vehículo desacelere hasta 146,667 pies/s.

SOLUCIÓN

Figura 5 Problema n°19

Fuente: [CITATION UGA083 \p 179 \l 3082 ]

Datos: P= 1 600 lbf, ρ=0,002 4 slug/ pies3 , V f =146,667 pies/ s

V o =352 pies/s

d= 1 320 pies

A=25 pies2

C A=1,2

Aplicando la segunda ley de Newton en la dirección x:

dV
−F A=m
dt

−1 dV P dV
C A ρV 2 A=m =
2 dt g dt
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t vf
1 g dV
→− C A ρA ∫ dt=∫ 2
2 P 0 V V o

1 g V o−V f
2 P
−1
→− C A ρA t= =−
V V oV f ( )

V o−V f 2P
(
t= )
V o V f C A ρAg
→t=5,49 s

Referencias
Pizaña Pérez- Hernández Gómez. (2 de 10 de 2015). Ley de Betz. Obtenido de

https://www.researchgate.net/publication/318758696_Sobre_la_ley_de_Betz

UGARTE PALACIN, F. (2008). MECÁNICA DE FLUIDOS II. San Marcos E.I.R.L.

Zeña, W. (11 de noviembre de 2011). Fundamentos Aerodinamicos . Obtenido de

http://energiaeolica-walter.blogspot.com/2011/11/fundamentos-

aerodinamicos.html