Ruido Direccion

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Model : Nothing Model Year : Nothing Engine : Nothing
Shop Manual ETM DTC Guide Symptom Component value Owners Manual TSB
List
TSB
Subject SUSTITUCION FLECTOR DE LA DIRECCION ELECTRICA MDPS
Description
■ Síntoma/condición
En algunos vehículos i30 (FD) y Elantra (HD) se puede escuchar un ruido desde la columna de
dirección a conducir a 20~60 KPH(12~37 MPH) con firme irregular.
■ Causa
Debido a ruido de impacto provocado por una holgura excesiva entre husillo y sinfin de la direccion
■ Medidas a tomar
Sustitucion del flector de la MDPS (Dirección asistida accionada por el motor) por uno nuevo de acuerdo al siguiente procediemiento de servicio.
Applicable Vehicles
■ Modelo : i30 (FD)(), Elantra(HD)().

■ Margen de fabricación de los vehículos afectados: Fabricados desde primer VIN a 14 de Abril de 2008
■ Margen VIN afectado :

- FD: Fabricados desde el primer VIN hasta KMHDC51ER8U098836
- HD: Fabricados desde el primer VIN hasta KMHDU46D08U484503
■ Zona: Todas
Parts Information
■ PIEZAS NECESARIAS
NOMBRE DE LA PIEZA REFERENCIA DE LA PIEZA OBSERVACION
Se usa tanto para HD como

Flector
paraFD
56315-2H000FFF
Nota)
Este TSB se ha publicado después de confirmar las partes disponibles de MOBIS Korea para que pueda realizar su pedido. El suministro actual de las partes mencionadas
puede llevar un mes para un pedido.
Operation Code And Time
■ INFORMACIÓN SOBRE LA GARANTÍA
CÓDIGO DE
OPERACIÓN TIEMPO OP NATURALEZA CAUSA
OPERACIÓN
56315F00 Sustitucion de flector MDPS 1,3 M/H **N29 *C24
**N29 : Ruido anómalo

*C24 : Holgura inadecuada
Service Procedure
Precaución)
Durante este proceso, no desmonte ninguna pieza ni componente salvo el flector de goma
# i30 (FD)
■ DESMONTAJE DEL CONJUNTO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN
1) Desconecte el cable negativo de la batería.
2) Desmonte la cubierta lateral del tablero y baje los

conjuntos de la cubierta (A, A1).
http://service.hyundai-motor.com/Main/TSB/View.asp?docu_no=33393&page=21&t... 07/12/2010
3) Desmonte el refuerzo (B).
- Par de apriete: 0,5 ~ 0,6 kgf.m
4) Desatornille los tornillos de montaje del módulo

del airbag del conductor a ambos lados usando una
llave hexagonal.
# C: Módulo del airbag del conductor
5) Desconecte el conector de cableado del módulo del

airbag (D) y el cable a tierra (D1), después desmonte
el módulo del airbag del conductor.
6) Desmonte el clip de cableado del módulo del airbag

(D2).
Precaución)
(1) No deje caer el módulo del airbag.
(2) Al volver a montar el módulo del airbag,
asegúrese de que el cableado SRS NO interfiere
con otras piezas y NO se pincha con otras piezas.
7) Separe el clip (D2) desde el cableado del

módulo del airbag.
Precaución)
Mantenga siempre el módulo del airbag una vez
fuera cara arriba.
8) Desconecte el conector de cableado del

interruptor de los mandos (E) y desmonte la
arandela y la tuerca de bloqueo del volante (E1).

(39,2~49,0 Nm, 28,9~36,2 lbf.ft)
9) Desmonte el volante de la columna de dirección

usando la herramienta especial (n°: 09561-11001).
Precaución)
No utilice un martillo o una herramienta equivalente.
Este podría provocar daños en la columna de
dirección y en la unidad MDPS.
10) Desmonte las cubiertas inferior y superior de la

columna de dirección (F; F1).
11) Desconecte los 3 conectores (G) debajo del

muelle reloj.
12) Desconecte el conector (G1) de la parte

superior del muelle reloj
13) Desconecte los 2 conectores d (H) de la parte

superior del interruptor de encendido.
14) Desconecte los 3 conectores de la unidad de

control MDPS (I) y el conector del interruptor de
encendido (I1).
15) Desmonte los conductos de aire (J)

desatornillando el tornillo (J1).
16) Desmonte los tornillos de montaje inferiores de

la columna de dirección (K).

(12,7~17,7 Nm, 9,4~13,0 lbf.ft)
17) Desmonte las tuercas de montaje izq y dch

superior de la columna de dirección (L).

(12,7~17,7 Nm, 9,4~13,0 lbf.ft)
18) Afloje el tornillo de montaje de eje de la

columna (M) y saque el conjunto del eje de la
columna de dirección.

(29,4~34,3 Nm, 21,7~25,3 lbf.ft)
Precaución)
Después de quitar el conjunto del eje de la columna
de dirección, tenga cuidado de no dañar el
interruptor multifuncion (N) montado en ella.
■ DESMONTAJE DEL SOPORTE DE MONTAJE DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN
19) Desconecte el conector de cableado (O) desde

el soporte de montaje de la columna de dirección.
20) Desmonte los 4 tornillos superiores de montaje

de la columna dirección (P) con la llave hexagonal.
# Par de apriete
- P1: 0,3 kgf.m(2,9 Nm, 2,2 lbf.ft)

- P2: 0,5 kgf.m (4,9 Nm, 3,6 lbf.ft)
Precaución)
Al volver a montar el soporte de montaje de la
columna de dirección, no olvide el espaciador (P3).
21) En los i30 (FD) fabricados antes del 3 de

diciembre de 2007, quite el soporte de montaje de
la columna de dirección (Q1) aflojando el tornillo
inferior (Q) con la llave hexagonal.
- Par de apriete: 1,4 ~1,8 kgf.m

(13,7~17,7Nm, 10,1~13,0 lbf.ft)
22) En caso del modelo i30 (FD) fabricado antes

del 3 de diciembre de 2007, quite el soporte de
montaje de la columna de dirección (R2) aflojando
los tornillos de montaje (R, R1).
# Par de apriete
- R: 0,7 kgf.m (6,9 Nm, 5.1 lbf.ft)

- R1: 1,3 ~ 1,8 kgf.m (12,7~17,7 Nm, 9,4~13,0
lbf.ft)
23) Desmonte el cabezal eléctrico (U) aflojando los 4

tornillos de montaje.

(8,8~12,7 Nm, 6,5~9,4 lbf.ft)
24) Desmonte el muelle ondulado (U1).
25) Desconecte el conector del cableado del sensor

angular y de par.
Precaución)
Desbloquee el conector pulsando la trabilla de
bloqueo (U3).
No tire del cableado del sensor (U2) sino de la
carcasa del conector.
26) Desmonte la unidad MDPS ECU (U4) aflojando

los 3 tornillos de montaje.
- Par de apriete: 0,6 kgf.m (5,9 Nm, 4,3 lbf.ft)
Precaución)
Tenga cuidado de no dañar las clavijas del conector
del cableado del MDPS ECU.
27) Desmonte el conjunto del motor MDPS (U5)

aflojando los 4 tornillos de montaje.
28) Desmonte cuidadosamente el acomplamiento

flexible (V) del conjunto del motor MDPS.
Precaución)
(1) Al desmontar el acoplamiento flexible, tenga
cuidado de no girar la clavija del motor (V1).
(2) No gire el eje desgastado (V2).
29) Monte el acomplamiento flexible mejorado (V3)

con el conjunto del motor MDPS.
30) Monte el conjunto del motor y el eje

desgastado.
Precaución)
(1) Asegúrese de que los dientes de acomplamiento
flexible (V4) enganchan exactamente con los dientes
del eje desgastados (V5).
(2) Asegúrese de que las clavijas de fijación del
conjunto del motor (V6) encajan con los orificios de
fijación de la carcasa del motor (V7).
31) Monte el MDPS ECU con el conjunto del motor.
Precaución)
Al acoplar los conectores de cableado del conjunto
del motor y del MDPS ECU pueden estar un poco
rígidos pero es normal. Mientras acopla los
conectores de cableado, asegúrese de no dañar las
clavijas de los conectores.
32) Conecte el conector de cableado del sensor

(W) y monte la arandela ondulada(W1).
33) Monte el cabezal eléctrico (X).
34) Para el i30(FD), conecte el conector de

cableado (X1).
35) Monte el soporte de montaje de la columna de

dirección (Y).
* Esta foto muestra una pieza para FD fabricado

antes del 4 de diciembre de 2007.
36) Monte el conjunto del eje de la columna de

dirección al vehículo en orden inverso al
desmontaje.
37) Conecte el terminal negativo de la batería,

después realice el proceso de calibración ASP
(Posición de dirección absoluta) según las
indicaciones del manual del taller correspondiente y
compruebe el DTC con el scantool.
# ELANTRA (HD)
1) Desmonte el conjunto del eje de la columna de

dirección desde el vehículo según el manual del
taller aplicable.
2) En caso del modelo i30 (FD) fabricado antes del

14 de enero 2008, quite el soporte de montaje
inferior de la columna de dirección (S) aflojano los
4 tornillos con la llave hexagonal.

(8,8~12,7 Nm, 6,5~9,4 lbf.ft)
3) En caso del modelo Elantra (HD) fabricado después

del 14 de enero de 2008, quite el soporte inferior de la
columna de dirección (T2) aflojano los tornillos de
montaje (T, T1).
- T: 0,7 kgf.m (6,9 Nm, 5,1 lbf.ft)

- T1 : 1,3 ~ 1,8 kgf.m (12,7~17,7 Nm, 9,4~13,0 lbf.ft)
4) Desmonte el cabezal eléctrico (U) aflojando los 4


(8,8~12,7 Nm, 6,5~9,4 lbf.ft)
5) Desmonte la arandela ondulada (U1). 1
6) Desconecte el conector de cableado del sensor.
Precaución)
Desbloquee el conector pulsando el botón de
bloqueo (U3).
No tire del cableado del sensor (U2) sino de la
carcasa del conector.
7) Desmonte la unidad MDPS (U4) aflojando los 3

Precaución)
Tenga cuidado de no dañar las clavijas del conector
del cableado de la unidad MDPS.
8) Desmonte el conjunto del motor MDPS (U5)

aflojando los 4 tornillos de montaje.
9) Desmonte cuidadosamente el flector (V) del

conjunto del motor MDPS.
Precaución)
(1) Al desmontar el acoplamiento flexible, tenga
cuidado de no girar la clavija del motor (V1).
(2) No gire el eje del flector (V2).
10) Monte el nuevo tipo de flector (V3) con el

conjunto del motor MDPS.
11) Monte el conjunto del motor y el eje del husillo
Precaución)
(1) Asegúrese de que los dientes del flector (V4)
enganchan exactamente con los dientes del husillo
(V5).
(2) Asegúrese de que las clavijas de centrado del
motor (V6) encajan con los orificios de fijación de la
carcasa del motor (V7).
12) Monte la unidad MDPS con el conjunto del

motor.
Precaución)
Al acoplar los conectores del motor y la unidad
MDPS pueden notarse un poco rígidos pero es
normal. Mientras acopla los conectores de cableado,
asegúrese de no dañar los terminales de los
conectores.
13) Conecte el conector del sensor (W) y monte el

muelle ondulado(W1).
14) Monte el cabezal eléctrico (X).
15) Para el i30(FD), conecte el conector (X1).
16) Monte el soporte de montaje de la columna de

dirección.
* Esta foto muestra el conjunto para los vehículos

fabricados antes del 14 de enero de 2008.
17) Monte el conjunto del eje de la columna de

dirección al vehículo en orden inverso al
desmontaje.
18) Conecte el terminal negativo de la batería,

después realice el proceso de calibración ASP
(Posición de dirección absoluta) según las
indicaciones del manual del taller correspondiente y
compruebe si hay DTC con el GDS
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■ Modelo : i30 (FD)(), Elantra(HD)().

■ Margen VIN afectado :

NOMBRE DE LA PIEZA REFERENCIA DE LA PIEZA OBSERVACION

Se usa tanto para HD como

Operation Code And Time

■ INFORMACIÓN SOBRE LA GARANTÍA

**N29 : Ruido anómalo

■ DESMONTAJE DEL CONJUNTO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

1) Desconecte el cable negativo de la batería.

2) Desmonte la cubierta lateral del tablero y baje los

3) Desmonte el refuerzo (B).

- Par de apriete: 0,5 ~ 0,6 kgf.m

4) Desatornille los tornillos de montaje del módulo

# C: Módulo del airbag del conductor

5) Desconecte el conector de cableado del módulo del

6) Desmonte el clip de cableado del módulo del airbag

7) Separe el clip (D2) desde el cableado del

8) Desconecte el conector de cableado del

- Par de apriete: 4,0 ~ 5,0 kgf.m

9) Desmonte el volante de la columna de dirección

10) Desmonte las cubiertas inferior y superior de la

11) Desconecte los 3 conectores (G) debajo del

12) Desconecte el conector (G1) de la parte

13) Desconecte los 2 conectores d (H) de la parte

14) Desconecte los 3 conectores de la unidad de

15) Desmonte los conductos de aire (J)

16) Desmonte los tornillos de montaje inferiores de

- Par de apriete: 1,3 ~ 1,8 kgf.m

17) Desmonte las tuercas de montaje izq y dch

- Par de apriete: 1,3 ~ 1,8 kgf.m

18) Afloje el tornillo de montaje de eje de la

- Par de apriete: 3,0 ~ 3,5 kgf.m

■ DESMONTAJE DEL SOPORTE DE MONTAJE DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

19) Desconecte el conector de cableado (O) desde

20) Desmonte los 4 tornillos superiores de montaje

- P1: 0,3 kgf.m(2,9 Nm, 2,2 lbf.ft)

21) En los i30 (FD) fabricados antes del 3 de

- Par de apriete: 1,4 ~1,8 kgf.m

22) En caso del modelo i30 (FD) fabricado antes

- R: 0,7 kgf.m (6,9 Nm, 5.1 lbf.ft)

23) Desmonte el cabezal eléctrico (U) aflojando los 4

- Par de apriete: 0,9 ~ 1,3 kgf.m

24) Desmonte el muelle ondulado (U1).

25) Desconecte el conector del cableado del sensor

26) Desmonte la unidad MDPS ECU (U4) aflojando

- Par de apriete: 0,6 kgf.m (5,9 Nm, 4,3 lbf.ft)

27) Desmonte el conjunto del motor MDPS (U5)

- Par de apriete: 0,6 kgf.m (5,9 Nm, 4,3 lbf.ft)

28) Desmonte cuidadosamente el acomplamiento

29) Monte el acomplamiento flexible mejorado (V3)

30) Monte el conjunto del motor y el eje

31) Monte el MDPS ECU con el conjunto del motor.

32) Conecte el conector de cableado del sensor

33) Monte el cabezal eléctrico (X).

34) Para el i30(FD), conecte el conector de

35) Monte el soporte de montaje de la columna de

* Esta foto muestra una pieza para FD fabricado

36) Monte el conjunto del eje de la columna de