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GRUPO I – INTEGRANTES
PROFESOR
En el año 2003 la Empresa “KMN S.A.” inicia sus operaciones con capital nacional, dedicada al
ensamblaje de motos y vehículos livianos, además ofrece la venta de repuestos y
mantenimiento para todo tipo de transporte.
La empresa cuenta con el apoyo y certificación de su marca líder Suzuki, que atiende sus
necesidades de adiestramiento y apoyo técnico.
La visión de la empresa es: “Ser una empresa líder en el mercado automotor en el año 2024”
La misión es “Somos una empresa dedicada a ofrecer productos y servicios de mayor calidad
en el mercado automotor atendiendo las necesidades de los clientes con tecnología de punta y
personal altamente calificado”.
Cuentan con una exclusiva alianza con una empresa francesa especialista en el diseño,
fabricación y distribución de lubricantes de alta tecnología en más de 80 países.
Como empresa líder e innovadora en el ensamble de motos tienen una política de calidad que
los acompaña día a día, en ese camino buscan cumplir con las expectativas de sus clientes,
mejorar los tiempos de entrega y garantizar continuamente la calidad del proceso de
ensamblaje.
A lo largo de los años han logrado establecer un sistema de atención de pedidos al cliente
(SAPC), logrando la atención con puntualidad y la entrega en las mejores condiciones. En todos
estos años no se ha presentado ninguna distorsión en la información obtenida en sus puntos
de venta, que finalmente llega a la planta.
El SAPC fue una iniciativa estratégica del año 2005, la cual se pudo implementar en 6 meses,
gracias al compromiso y responsabilidad de todo el personal de la empresa.
Para atender los requerimientos de sus clientes cuentan con una red de distribuidores a nivel
nacional, gracias a ello han logrado liderar el mercado. Lo cual permite a la empresa mantener
un contacto permanente, directo y exclusivo con los principales fabricantes de todas las líneas
de autopartes que importa y distribuye.
Considerando la demanda de sus motos, todos los meses envía productos terminados a
almacenes regionales que tiene en el interior para que luego, mediante el distribuidor, llegue al
cliente.
La empresa cuenta con una página web donde dispone de catálogos de las motos e
información sobre los distintos productos y la forma de venta.
DISEÑO DE NUEVOS PRODUCTOS
La empresa tiene un reto para el 2014, ser líder en el mercado automotriz. La gerencia general
presiona por lo tanto al área de diseño, que cuenta con muy buenos ingenieros de diseño, ellos
trabajan arduamente en dos modelos de motos, cuentan con el apoyo de marcas líderes en
distintos componentes, una de ellas es Suzuki que apoya con tecnología de punta en el modelo
SW-689. Los ingenieros de diseño han realizado las pruebas necesarias al prototipo, las cuales
se han cumplido en su totalidad, los ingenieros han tenido especial cuidado en cumplir con las
normas establecidas por la legislación americana, considerando que es el mercado en el cual
desean incursionar.
Los ingenieros no están del todo convencidos, no consideran que sea un producto seguro para
el cliente, pero la gerencia general ha dado su autorización para el lanzamiento del producto y
pidió que se realice todo lo necesario para su escalamiento a producción y la campaña de
lanzamiento por marketing.
El modelo SW-700, como prototipo se ha dejado de lado por dos meses, considerando que la
prioridad de la gerencia general la tiene el modelo SW-689.
La empresa cuenta con una planta de ensamble de las motos desde inicios del 2005, cuenta
con una superficie actual de 21.000 m2 construida en un terreno de 8 hectáreas.
Para el presente periodo la empresa desea establecer su producción para el último trimestre
del año, proyectando un crecimiento del 10% con respecto al año anterior. La empresa importa
los motores desde Corea y realiza sus pedidos trimestralmente, para determinar la cantidad de
motores a importar debe asegurar un stock de 5000 motores en sus almacenes para mantener
la continuidad de las operaciones, dado que el embarque demora 45 días. Para el ensamblaje
de las motos se utiliza los siguientes componentes: chasis, la transmisión, la horquilla
(suspensión delantera), pipa de dirección, suspensión trasera, sistema de bielas, basculante,
depósito de combustible, motor y frenos
Asimismo, la empresa ha determinado que los componentes más importantes son los motores,
la transmisión y la horquilla, los cuales representan alrededor de US$ 1 500 000, siendo las
proporciones de dichos componentes de 50%, 30% y 20% del total.
En la planta de producción se ha evidenciado que los operadores, no disponen con todos los
materiales necesarios para realizar las actividades en la línea de ensamblaje lo que ocasiona
retrasos y demoras en la línea de producción. Sin embargo, almacén indica que cuenta con los
materiales suficientes para proveer a la línea asegurando que disponen de tuercas, espuma,
grasa, lubricantes y arandelas de presión.
El jefe de Planta de acuerdo a su Plan de producción solo ha logrado producir 670 motocicletas
la semana anterior, se había programado 750, justificando que el saldo se encuentra en los
acabados finales en la línea de producción.
El jefe de Planta sabe que trabajando las 24 horas en la planta durante una semana puede
ensamblar 1000 motocicletas.
La empresa no tiene una política clara sobre el manejo de los residuos, por ahora se los regala
a una empresa para que los elimine. Pero la alta gerencia está evaluando la posibilidad de
implementar algún proyecto que permita un manejo óptimo de los residuos y de ser posible,
genere ingresos a la empresa.
Preguntas:
1. ¿En qué áreas de la empresa podemos identificar el concepto de ingeniería?
Sustente su respuesta.
2. Establezca una situación del caso, donde un ingeniero industrial tiene que cumplir
con el perfil planteado para lograr una gestión adecuada en la empresa. Sustente
su respuesta.
3. Establezca una situación del caso, donde un ingeniero industrial tiene que tener
en cuenta la ética profesional y sus valores. Sustente su respuesta.
Análisis del caso “KMN S.A” y resolución de preguntas:
El departamento de calidad realiza inspecciones en cada etapa del proceso de ensamblaje,
siendo los resultados de sus evaluaciones las siguientes :
Teniendo en cuenta las etapas de los procesos de ensamblaje, se obtiene que el numero de
defectos total es de 100.
Se procedió a realizar una tabla de frecuencia y un diagrama de pareto para saber cuales son
los procesos más críticos, el cual la empresa tendría que enfocarse primero.
%
% acumulad
Proceso Número de defectos o
Pintura presenta burbujas de aire 25 25% 25%
Frenos mal calibrados 23 23% 48%
Bielas con falta de arandela de seguridad 20 20% 68%
Horquilla no fijada con precisión 17 17% 85%
Defectos en la soldadura del chasis 15 15% 100%
Total 100 100%
Tabla de frecuencia de los procesos de ensamblaje
PORCENTAJE
0 0%
DEFECTOS
ai
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2. Establezca una situación del caso, donde un ingeniero industrial tiene que cumplir
con el perfil planteado para lograr una gestión adecuada en la empresa. Sustente
su respuesta.
3. Establezca una situación del caso, donde un ingeniero industrial tiene que tener
en cuenta la ética profesional y sus valores. Sustente su respuesta.
Además, es importante destacar que la empresa "KMN S.A" está cometiendo un grave
error al regalar a una empresa cualquiera los residuos que se generan. Esta práctica
presenta un riesgo ambiental considerable, ya que no se puede prever el uso que se
dará a estos residuos. Una solución sería buscar colaboraciones con empresas
especializadas y certificadas en la gestión de residuos. Este enfoque no solo lograría
cuidar el medio ambiente, sino que también generaría ganancias para "KMN S.A".