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ÍNDICE

1. TEMA 1:.......................................................................................................................................5
2. TEMA 2:.......................................................................................................................................5
3. DESCRIPCIÓN Y SELECCIÓN DE LA TECNOLOGIA EOLICA............................................5
3.1. INTRODUCCION.................................................................................................................5
3.2. ENERGIA EOLICA..............................................................................................................5
3.2.1. VIENTO........................................................................................................................6
3.3. PROCESO DE CONVERSIÓN DE LA ENERGÍA EÓLICA EN ENERGÍA ELÉCTRICA8
3.4. FUNCIONAMIENTO DE TURBINAS EOLICAS...............................................................9
3.5. PARAMETROS QUE INFLUYEN EN LA GENENERACION ELECTRICA DE LA
TURBINA EOLICA..........................................................................................................................9
3.6. FUNDAMENTOS DE ENERGIA EOLICA PARA LA GENERACION ELECTRICA.....10
3.6.1. AREA DE BARRIDO (m)...........................................................................................10
3.6.2. COEFICIENTE DE POTENCIA (Cp).........................................................................11
3.7. AJUSTE DE LA FUNCIÓN DE WEIBULL.......................................................................11
3.8. PARAMETROS QUE INFLUYEN EN LA VELOCIDAD DE LA MAQUINA................12
3.8.1. FRECUENCIA (Hz)....................................................................................................12
3.8.1.1 RELACIÓN DE LA FRECUENCIA CON EL MOVIMIENTO ROTATIVO DE UN
GENERADOR............................................................................................................................13
3.8.2. NÚMEROS DE PARES DE POLOS...........................................................................13
3.9. CLASIFICACION DE MAQUINAS EÓLICAS.................................................................13
3.9.1. MOLINOS...................................................................................................................13
3.9.2. AEROGENERADORES.............................................................................................14
3.10. TIPOS DE ENERGÍA EÓLICA......................................................................................38
3.10.1. EJE HORIZONTAL....................................................................................................38
3.10.2 EJE VERTICAL..........................................................................................................40
3.11 TIPOS DE AEROGENERADORES DE EJE VERTICAL COMERCIALIZADOS...........42
3.11.1 SAVONIUS.................................................................................................................42
3.11.2 DARRIEUS.................................................................................................................43
3.12 CARACTERÍSTICAS DE ROTORES TÍPICOS................................................................44
3.13 COMPARACIÓN ENTRE TIPOS DE AEROGENRADORES..........................................45
3.13.1 VENTAJAS DE LOS AEROGENRADORES DE EJE VERTICAL FRENTE A LOS
DE EJE HORIZONTAL..............................................................................................................45
3.13.2 VENTAJAS DE LOS AEROGENERADORES DE EJE HORIZONTAL FRENTE A
LOS DE EJE VERTICAL...........................................................................................................46
3.14 INVESTIGACIÓN DE SISTEMAS EÓLICOS...................................................................47

1
3.14.1 TRANSFORMACIÓN DE ENERGÍA EÓLICAS Y PÉRDIDAS...............................47
3.14.1.1.1 ¿CÓMO SE PUEDE HACER PARA QUE EXISTAN ESAS PÉRDIAS............49
3.15 DESDE EL PUNTO DE VISTA NANOTECNOLOGICO.................................................49
3.15.1 NANOTUBOS DE CARBONO..................................................................................49
3.16 AVANCES DE LOS MATERIALES DENTRO DE LA ESTRUCRURA DE LOS
AEROGENERADORES.................................................................................................................50
3.17 NUEVAS TECNOLOGÍAS MECÁNICAS........................................................................51
3.17.1 AEROGENERADORES SIN MULTIPLICADORAS................................................51
3.18 AVANCES EN AEROGENERADORES............................................................................52
3.18.1 AEROGENERADORES SIN HÉLICES DE VORTEX..............................................52
3.18.2 WIND TREE...............................................................................................................52
3.19 NORMATIVA ENERGÍA EÓLICA...................................................................................53
3.20 CONSIDERACIONES........................................................................................................54
3.21 VENTAJAS.........................................................................................................................55
3.22 DESVENTAJAS..................................................................................................................56
3.23 BIBLIOGRAFÍA.................................................................................................................57

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ÍNDICE DE ILUSTRACIONES

Ilustración 1 - Aerogeneradores.............................................................................................................6
Ilustración 2 - Proceso de conversión de energía eólica en eléctrica......................................................9
Ilustración 3 - Parámetros que influyen la generación eléctrica de la turbina eólica............................10
Ilustración 4 – Área de barrido............................................................................................................11
Ilustración 5 - Parámetros que influyen en la velocidad de la máquina...............................................12
Ilustración 6 - Frecuencia....................................................................................................................13
Ilustración 7 - Molino..........................................................................................................................14
Ilustración 8 - Aerogenerador..............................................................................................................15
Ilustración 9 - Cimentación.................................................................................................................15
Ilustración 10 - Zapata.........................................................................................................................16
Ilustración 11 - Torres tubulares de acero............................................................................................17
Ilustración 12 - Torre de celosía..........................................................................................................18
Ilustración 13 - Torres de hormigón....................................................................................................19
Ilustración 14 - Torres de mástil tensado con vientos..........................................................................20
Ilustración 15 - Contenido de la góndola.............................................................................................21
Ilustración 16 - Palas de un aerogenerador..........................................................................................22
Ilustración 17 - Buje............................................................................................................................25
Ilustración 18 - Multiplicador..............................................................................................................27
Ilustración 19 - Generador...................................................................................................................27
Ilustración 20 - Partes de un generador................................................................................................28
Ilustración 21 – Mecanismo de orientación.........................................................................................30
Ilustración 22 - Contador de la torsión de los cables...........................................................................31
Ilustración 23 - Freno de disco............................................................................................................33
Ilustración 24 - Sistema de refrigeración.............................................................................................34
Ilustración 25 - El anemómetro y la veleta..........................................................................................35
Ilustración 26 - Pararayos....................................................................................................................36
Ilustración 27 - Sistema de Pitch hidráulico........................................................................................38
Ilustración 28 - Tipo de eje horizontal.................................................................................................39
Ilustración 29 - Aeroturbina lenta........................................................................................................39
Ilustración 30 - Tipo de eje vertical.....................................................................................................40
Ilustración 31 - Componentes del eje vertical......................................................................................41
Ilustración 32 - Tipo de generador Savonis.........................................................................................43
Ilustración 33 - Tipo de aerogenerador Darrieus.................................................................................44
Ilustración 34 - Comparación entre tipos de aerogeneradores.............................................................45
Ilustración 35 - Aerogenerador eje vertical..........................................................................................46
Ilustración 36 - Aerogenerador eje horizontal.....................................................................................46
Ilustración 37 - Aerogeneradores desde el punto de vista nanotecnológico.........................................50
Ilustración 38 - Materiales dentro de la estructura de los aerogeneradores..........................................50

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ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1 - Comparación entre tipos de aerogeneradores.......................................................................44

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1. TEMA 1:

2. TEMA 2:

3. DESCRIPCIÓN Y SELECCIÓN DE LA TECNOLOGIA EOLICA

3.1. INTRODUCCION

La energía eólica hace referencia a aquellas tecnologías y aplicaciones en que se

aprovecha la energía cinética del viento, convirtiéndola a energía eléctrica o mecánica. Es

uno de los recursos energéticos más antiguos explotados por el ser humano y es a día de hoy

la energía más madura y eficiente de todas las energías renovables. El término “eólico”

proviene del latín “aeolicus”, perteneciente o relativo a Eolo, Dios de los vientos en la

mitología griega. Se pueden distinguir dos tipos de aplicaciones: las instalaciones para la

producción de electricidad y las instalaciones de bombeo de agua. Entre las instalaciones de

producción de electricidad se pueden distinguir instalaciones aisladas, no conectadas a la red

eléctrica e instalaciones conectadas, normalmente, denominadas parques eólicos. Las

instalaciones no conectadas a la red, normalmente cubren aplicaciones de pequeña potencia,

principalmente de electrificación rural. Las aplicaciones conectadas a la red eléctrica, por otra

parte, son las que permiten obtener un aprovechamiento energético mayor, son además las

que presentan las mejores expectativas de crecimiento de mercado.

3.2. ENERGIA EOLICA

La energía eólica es la energía que se obtiene del viento. Se trata de un tipo de energía

cinética producida por el efecto de las corrientes de aire. Esta energía la podemos convertir en

electricidad a través de un generador eléctrico. Es una energía renovable, limpia, que no

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contamina y que ayuda a reemplazar la energía producida a través de los combustibles

fósiles.  

Ilustración 1 - Aerogeneradores

3.2.1. VIENTO

El calentamiento de la Tierra, causado por la radiación del Sol, provoca diferencias de

temperatura y presión entre las masas de aire atmosféricas de diferentes puntos del planeta.

Cuando estas masas de aire se reorganizan y se mueven, buscando estar todas a la misma

temperatura y presión, aparece el viento (aire en movimiento).  

Las condiciones de viento cambian de manera permanente, tanto en intensidad, como en

dirección. Por eso, es necesario conocer detalladamente estas variaciones. Los aparatos que

permiten medir la velocidad y la dirección predominante del viento son el anemómetro y la

veleta, respectivamente. Respecto al funcionamiento de las instalaciones eólicas, con la

tecnología actual se exigen vientos con unas velocidades, como mínimo, de 6,5 m/s, y unas

2.400 horas equivalentes al año, para garantizar un buen rendimiento.

Por otro lado, cerca de la superficie terrestre, a nivel local, soplan otros vientos más

específicos caracterizados por el relieve del terreno y otras variables como la rugosidad o la

altura.

 Rugosidad: Una superficie muy rugosa como un bosque o una aglomeración de casas

causará turbulencias y frenará el viento, mientras que otra muy lisa como el mar o las

pistas de un aeropuerto favorecerá el desplazamiento del aire.

6
 Altura: Si el terreno es rugoso, se necesitarán aerogeneradores de mayor altura para

alcanzar la misma velocidad de viento que en otros emplazamientos más lisos

El viento vario de manera exponencial frente a la Pe. (Pe=potencia eléctrica).

Es una variable no controlada, una variable a la que no podemos controlar, es una

variable de la potencia eléctrica que depende del viento de una manera cúbica es decir de una

manera exponencial como se ve en la imagen a medida que aumenta el viento aumenta la

potencia, pero aumenta de una manera exponencial es muy positiva a la hora de obtener

potencia eléctrica de la máquina.

3.2.1.1. CUÁNTA ENERGÍA CONTIENE EL VIENTO

Aproximadamente el 2% de la energía que llega del sol se transforma en energía cinética

de los vientos atmosféricos.

 La masa de aire en movimiento es energía cinética que puede ser transformada

en energía eléctrica. Al incidir el viento sobre las palas de una Aero turbina se

produce un trabajo mecánico de rotación que mueve a su vez un generador

para producir electricidad.

 La cantidad de energía que contiene el viento antes de pasar por un rotor en

movimiento depende de tres parámetros: la velocidad del viento incidente, la

densidad del aire y el área barrida por el rotor.

 La velocidad a la que el aire pase por las palas resulta determinante, pues la

energía cinética del viento aumenta proporcionalmente al cubo de la velocidad

a la que se mueve

La energía cinética contenida en el viento es muy grande. Sin embargo, no puede ser

extraída toda por los aerogeneradores. Primero porque esto implicaría detener por completo

el viento, lo que impediría que éste pasara de forma continua a través de las palas de la

turbina; de hecho, y según el Límite de Betz, puede teóricamente obtenerse, como máximo, el

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59% de la energía que llega al rotor. Y segundo, porque también se pierde parte en el proceso

de transformación de la energía en la máquina. Al final, hoy en día, un aerogenerador

aprovecha cerca del 40% de la energía almacenada en el viento. Un porcentaje muy alto, pues

supone extraer la gran mayoría una vez aplicado el Límite de Betz

3.3. PROCESO DE CONVERSIÓN DE LA ENERGÍA EÓLICA EN ENERGÍA

ELÉCTRICA

El proceso de conversión de la energía cinética del viento en energía eléctrica debe sufrir

tres procesos de transformación:

 Aerodinámica

 Mecánica

 Eléctrica

En cada paso, una parte de la energía se pierde y como consecuencia, la energía eléctrica

que puede desarrollar un aerogenerador es menor que la energía del viento que incide sobre

él. Esto no es específico de la energía eólica, ya que todos los procedimientos de obtención de

energía presentan pérdidas.

La fuerza que ejerce el viento sobre los molinos de tres hélices crea una energía

mecánica que se transfiere a una serie de alambres de cobre, donde se genera, ahora sí, la

energía eléctrica.

Ilustración 2 - Proceso de conversión de energía eólica en eléctrica

8
Y más concretamente, quienes transforman el viento en energía son los llamados

aerogeneradores o turbinas eólicas, al articular en su interior un generador eléctrico con sus

sistemas de control y de conexión a la red.

3.4. FUNCIONAMIENTO DE TURBINAS EOLICAS

En pocas palabras, una turbina eólica funciona lo contrario de un ventilador. En lugar de

utilizar la electricidad para hacer viento, como un ventilador, las turbinas eólicas utilizan el

viento para producir electricidad. El viento gira las palas, que giran un eje, que se conecta a

un generador y hace electricidad.

Los términos energía eólica describen el proceso por el cual el viento se utiliza para

generar energía mecánica o electricidad. Las turbinas eólicas convierten la energía cinética en

el viento en energía mecánica. Esta potencia mecánica puede utilizarse para tareas específicas

(como moler grano o bombear agua) o un generador puede convertir esta energía mecánica en

electricidad.

3.5. PARAMETROS QUE INFLUYEN EN LA GENENERACION ELECTRICA

DE LA TURBINA EOLICA

En la siguiente grafica tenemos como parámetro de entrada el viento (V) y un parámetro

de salida que es la potencia eléctrica (Pe)

Podemos apreciar tres etapas:

 La primera etapa comprende el rotor, buje y palas. En esta etapa ocurren pérdidas

aerodinámicas.

 La segunda etapa comprende la multiplicadora. En esta etapa ocurren pérdidas

mecánicas.

 La tercera etapa comprende lo que es el generador. En esta última etapa ocurren

pérdidas eléctricas.  

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Ilustración 3 - Parámetros que influyen la generación eléctrica de la turbina eólica

3.6. FUNDAMENTOS DE ENERGIA EOLICA PARA LA GENERACION

ELECTRICA

Los parámetros que influyen en la generación eléctrica en una turbina eólica son los

siguientes:

 Viento (V)

 Área de Barrido (Ab)

 Coeficiente de Potencia (Cp)

3.6.1. AREA DE BARRIDO (m)

 Dependerá de la longitud de la pala (Lp).

 Se mide em diámetro de rotor (2x Lp)    

 El área de barrido va a venir determinada por la longitud de la pala

 En términos eólicos normalmente se habla de diámetro de rotor

10
 Es el doble de la longitud de la pala como se ve en la figura derecha en función del

diámetro del rotor así tenemos una potencia determinada.

Ilustración 4 – Área de barrido

3.6.2. COEFICIENTE DE POTENCIA (Cp)

• Es el parámetro más importante desde el punto de vista de control es el coeficiente de

potencia que es el rendimiento de la maquina (Cp=0.48 Max)

• Velocidad de punta de pala

• Angulo de pitch (β)

3.7. AJUSTE DE LA FUNCIÓN DE WEIBULL

Este tipo de ajuste se hace para en el emplazamiento adecuado para montar un parque

eólico se hace unos estudios previos de recursos renovables.

La Rosa del viento para ver el viento predominante en este Caso hacer hincapié en

Weibull

Lo que determinará Weibull es el porcentaje o la frecuencia con la que la velocidad O el

emplazamiento en concreto que frecuencia tenemos de determinados regímenes de vientos

hay un rango de velocidad desde 0 hasta 20, que incluso de 15 a 20 hay muy poco porcentaje

de aparición de esa velocidad de viento de ese emplazamiento en concreto.

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3.8. PARAMETROS QUE INFLUYEN EN LA VELOCIDAD DE LA MAQUINA

Vamos a tener dos parámetros muy importantes:

• Frecuencia (freq)

• Números de pares de polos (p)  

Ilustración 5 - Parámetros que influyen en la velocidad de la máquina

3.8.1. FRECUENCIA (Hz)

Es la inversa del periodo

Señal de red (en Bolivia) = Freq fija 50Hz

Para poder entender un poco más podemos señalar que la luz que recibimos en casa es

una señal alterna que varía en el tiempo y se mantiene constante, es decir tiene un periodo

constante, ese periodo constante es de (T=20 mseg), lo que la frecuencia de red es 50 Hz

equivale a un periodo de 20 mseg, eso implica que en 1seg hay 50 pulsos de 20mseg.  

Ilustración 6 - Frecuencia

12
3.8.1.1 RELACIÓN DE LA FRECUENCIA CON EL MOVIMIENTO ROTATIVO DE

UN GENERADOR

Analizando la señal sinusoidal de red, tenemos un periodo completo que sería de 2(π)

radianes, es una vuelta completa, es decir una señal periódica que empieza en T0 y terminaría

en T0, lo cual podemos relacionar la frecuencia con un movimiento rotativo es decir

aplicando una determinada frecuencia obtendremos un movimiento en el generador.   

3.8.2. NÚMEROS DE PARES DE POLOS

Los números de pares de Polos viene predefinido por el propio fabricante del generador

eléctrico. Un generador eléctrico es un dispositivo que convierte una energía mecánica en

energía eléctrica por la ley de Faraday, al hacer girar una espira dentro del campo magnético,

se produce una variación del flujo del dicho campo a través de la espira y por lo tanto se

genera una corriente eléctrica.

3.9. CLASIFICACION DE MAQUINAS EÓLICAS

3.9.1. MOLINOS

Es muy común en el campo la utilización para extraer agua del subsuelo. El equipo

utilizado se denomina molino multipala en razón de estar compuesto por un número elevado

(12 a 16) de palas.

La razón de este sistema radica en que con muy baja velocidad de viento (apenas una brisa)

está en condiciones de trabajar. Al girar acciona mecánicamente una bomba que extrae el

agua necesaria.

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Ilustración 7 - Molino

3.9.2. AEROGENERADORES

Son máquinas que se emplean para transformar la energía del viento en energía eléctrica.

Estos equipos están especialmente diseñados para producir electricidad.

A diferencia de los molinos, estos equipos se caracterizan por tener pocas palas porque

de esta manera alcanzan a desarrollar una mayor eficiencia de transformación de la energía

primaria contenida en el viento. Si bien existen algunos de una sola pala, los de dos o tres son

lo más utilizados.  

Ilustración 8 - Aerogenerador

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3.9.2.1. COMPONENTES DEL AEROGENERADOR

3.9.2.1.1. LA CIMENTACIÓN

La cimentación del aerogenerador asegura la estabilidad del mismo para todas las

condiciones de diseño, y está diseñada para una amplia variedad de terrenos. Consta del

anclaje y de la zapata.

Ilustración 9 - Cimentación

3.9.2.1.2. EL ANCLAJE

Se diseña como continuación de la torre, a la que se atornilla por medio de una brida

interior, de manera que transmite los esfuerzos a la zapata

3.9.2.1.3. LA ZAPATA

Construida en hormigón en masa, estas son de planta cuadrada, circular, octagonal o

cónicos, y está reforzada por una armadura de acero.

   

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Ilustración 10 - Zapata

3.9.2.1.4. LA TORRE

La torre: Soporta la góndola y el rotor. En los grandes aerogeneradores las torres

tubulares pueden ser de acero, de celosía o de hormigón. Las torres tubulares tensadas con

vientos sólo se utilizan en aerogeneradores pequeños (cargadores de baterías, etc.)

 TORRES TUBULARES DE ACERO

Están compuestas por tramos prefabricados de acero que cuentan con bridas en cada uno

de los extremos, y son unidas con pernos "in situ". El diámetro, longitud y peso de los

segmentos están acotados por la factibilidad de su transporte, siendo los valores máximos

típicos de 4,3 m para el diámetro, 60 toneladas para el peso y aproximadamente 25 m de

longitud. Las torres se diseñan con diámetro y espesor creciente hacia la base, con el fin de  

obtener mayor rigidez en la base, más flexibilidad en el tramo superior, y al mismo tiempo

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ahorrar material. El hecho de que la sección sea tubular permite el acceso a la góndola desde

el interior de la estructura.

Ilustración 11 - Torres tubulares de acero

 TORRES DE CELOSÍA.

Las torres de celosía son fabricadas utilizando perfiles de acero soldados. La ventaja

básica de las torres de celosía es su coste, puesto que una torre de celosía requiere sólo la

mitad de material que una torre tubular sin sustentación adicional con la misma rigidez. La

principal desventaja de este tipo de torres es su apariencia visual (aunque esa cuestión es

claramente debatible). En cualquier caso, por razones estéticas, las torres de celosía han

desaparecido prácticamente en los grandes aerogeneradores modernos  

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Ilustración 12 - Torre de celosía

 TORRES DE HORMIGÓN

Utilizando hormigones prefabricados de alta resistencia permiten alcanzar longitudes

mayores a 80m. Sus ventajas son: la libertad de geometría, que da mayor control de su

frecuencia natural y respuesta dinámica; la amortiguación del ruido; su gran durabilidad; y el

poco mantenimiento necesario. Respecto a torres metálicas equivalentes, al tener mayor peso

es más estable, por lo tanto, requieren menos inversión en las fundaciones y además reducen

las solicitaciones de fatiga en los equipos, contribuyendo a una mayor vida útil de los

mismos.

Cuando las dimensiones de la estructura imposibilitan el traslado de los segmentos

prefabricados, se recurre al hormigonado “in situ”. La calidad de la estructura depende de la

tecnología de los encofrados y las condiciones meteorológicas influyen más que cuando se

utiliza hormigones prefabricados.  

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Ilustración 13 - Torres de hormigón

 TORRES DE MÁSTIL TENSADO CON VIENTOS

Muchos de los aerogeneradores pequeños están construidos con delgadas torres de

mástil sostenidas por cables tensores. La ventaja es el ahorro de peso y, por lo tanto, de coste.

Las desventajas son el difícil acceso a las zonas alrededor de la torre, lo que las hace menos

apropiadas para zonas agrícolas. Finalmente, este tipo de torres es más propenso a sufrir actos

vandálicos, lo que compromete la seguridad del conjunto.  

3.9.2.1.4.1. Ilustración 14 - Torres de mástil tensado con vientos

CARGAS QUE ACTÚAN EN LAS TORRES

La torre debe resistir su propio peso, el peso de la góndola y el rotor, las cargas de

viento, cargas sísmicas de acuerdo a su ubicación, y las cargas aerodinámicas provenientes

del rotor.

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3.9.2.1.4.2. CONSIDERACIONES DE COSTE

Generalmente, el precio de la torre de la turbina eólica supone alrededor de un 20 por

ciento del coste total de la turbina. Para una torre de unos 50 metros, el coste adicional de

otros 10 metros es de unos 15.000 dólares americanos. Por lo tanto, es bastante importante

para el coste final de la energía construir las torres de la forma más óptima posible.

3.9.2.1.4.3. CONSIDERACIONES AERODINÁMICAS

Generalmente, es una ventaja disponer de una torre alta en zonas con una elevada

rugosidad del terreno, dado que la velocidad del viento aumenta conforme nos alejamos del

suelo. Las torres de celosía y las de mástil tensado con vientos tienen la ventaja de ofrecer

menos abrigo que una torre maciza

3.9.2.1.5. GÓNDOLA

En su interior contiene los diferentes dispositivos que van a transformar la energía

mecánica del rotor en energía eléctrica. Además, en su exterior cuentan con un anemómetro y

una veleta que facilitan información continua a todo el sistema para su control.

El personal de servicio puede entrar en la góndola desde la torre de la turbina. La

góndola del aerogenerador protege a todos los componentes del mismo de las inclemencias

del tiempo, a la vez que aísla acústicamente el exterior del ruido generado por la máquina.

La capota de la góndola, fabricada en material compuesto, está unida al chasis, sobre el

que se montan todos los componentes. Está construida en un 30% de fibra de vidrio y en un

70% de poliéster. Dispone de tomas de aire para la refrigeración, trampilla, pararrayos,

anemómetro y veleta.

La cara externa está protegida con gelcoat de alta calidad, no permitiéndose que en su

acabado aparezcan deformaciones o marcas de fibra, Este acabado proporciona una

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resistencia suficiente al medio marino y a la erosión derivada de vientos fuertes y partículas

en suspensión.   

Ilustración 15 - Contenido de la góndola

3.9.2.1.6. LAS PALAS

Las palas del aerogenerador son unas de las partes más importantes ya que son las

encargadas de recoger la energía del viento, convertir el movimiento lineal de este en un

movimiento de rotación, esta energía es transmitida al buje, del buje pasa a un sistema de

transmisión mecánica y de ahí al generador que transforma el movimiento de rotación en

energía eléctrica.  

La sección transversal de la pala es bastante grande con el fin de obtener la rigidez

necesaria para resistir las cargas mecánicas variables que se dan en el funcionamiento normal

y que contribuyen a su deterioro.

Las palas se fabrican con materiales ligeros, como son los plásticos reforzados con fibra,

con buenas propiedades de resistencia al desgaste. En las palas de los aerogeneradores de

tamaño medio y pequeño se

acostumbra a usar fibra de vidrio o

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aluminio, mientras que en las palas más grandes se utiliza fibra de carbono para aquellas

partes sometidas a las cargas más críticas.

3.9.2.1.6.1. FABRICACIÓN DE LAS PALAS

 FABRICACIÓN DE LA VIGA

Tomando como bases materiales compuestos por fibra de vidrio y fibra de carbono, pre

impregnados con resina epoxi, se cortan distintas telas que se colocan en un molde y

posteriormente se someten a un proceso de curado.

 FABRICACIÓN DE LAS CONCHAS

Tras aplicar una capa de pintura que servirá como protección de la pala, la fibra de vidrio

es utilizada para la fabricación de las conchas, siguiendo el mismo proceso de fabricación que

la viga

1. Ensamblaje: Una vez obtenidas las dos conchas, se procede al ensamblaje y pegado de

la viga entre las dos conchas.

2. Curado: El conjunto ensamblado pasa nuevamente por el horno hasta formar una

unidad compacta.

3. Desbarbado y pulido: Desmoldado el conjunto que constituye la pala, se pasa a la

zona de acabado, donde se terminarán los bordes de ataque y salida de la pala, y se

realizará una última revisión de ésta.

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3.9.2.1.6.2. ENSAYOS A LOS QUE SON SOMETIDAS LAS PALAS

 TEST A ESTÁTICA

Las palas son sometidas a cargas extremas durante un tiempo predeterminado (10-15s),

para probar su resistencia a la rotura: son flexionadas en dos direcciones (flapwise &

edgewise) utilizando un ciclo próximo a la frecuencia natural de la pala en cada dirección.

 TEST DINÁMICO

Se somete a la pala a oscilaciones correspondientes con su frecuencia natural: cinco

millones de ciclos respecto de los dos ejes principales. Durante las pruebas una cámara de

infrarrojos de alta resolución se usa para chequear si hay pequeñas roturas en el laminado de

la pala y se registran las medidas de deformación procedentes de galgas extensiométricos

colocadas sobre la superficie de la pala.

 TEST DE ROTURA

Cuando se usa un nuevo material o se ha realizado un cambio significativo en el diseño

de la pala, se realiza adicionalmente un test de rotura, que no es más que llevar el test estático

al caso extremo, aplicando una carga estática creciente en valor hasta lograr que la pala

rompa, realizando los análisis posteriores de la superficie de fractura

3.9.2.1.6.3. MATERIALES CON LOS QUE SE FABRICAN LAS PALAS

Las palas generalmente se fabrican con Plástico Reforzado con Fibra de Vidrio debido a

su alta disponibilidad y a la madurez de su proceso de fabricación. Las fibras de vidrio tienen

como principales características su bajo coste, su alta estabilidad térmica y elevado punto de

fusión, su no inflamabilidad y su excelente comportamiento en ambientes corrosivos. A

medida que las palas van aumentando de longitud, y, por lo tanto, su peso incrementa

exponencialmente, se han comenzado a incorporar Polímeros Reforzados con Fibra de

Carbono, como materiales en combinación con la fibra de vidrio o en sustitución de la

misma, para las aplicaciones de mayor tamaño

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Ésta se considera como una alternativa muy prometedora a la fibra de vidrio al

proporcionar mayor rigidez, poseer una menor densidad, y estar las tecnologías de reciclaje

de materiales compuestos generalmente más desarrolladas y poseer mayor viabilidad

económica para estos materiales. Además de los materiales compuestos, una pala eólica

también tiene, en menor proporción, otros materiales como el PVC, los gelcoats, madera de

balsa, poliuretanos y revestimientos superficiales y pinturas, en función del fabricante.

Respecto a la madera de balsa, las palas de los modelos de los aerogeneradores más

antiguos contienen entre 1 a 3% de este tipo de madera. En los últimos años, los fabricantes

han venido sustituyendo la madera de balsa por PET (Polyethylene Terephthalate) y la

previsión es que en el corto plazo este material plástico sea el que se utilice en la fabricación

de palas de los aerogeneradores, sustituyendo en términos generales a la madera de balsa. La

madera de balsa está cayendo en desuso en la fabricación de palas, usándose principalmente

en los modelos de mayor antigüedad y será completamente sustituida en los próximos años

por plástico PET y PVC. La utilización de plástico PET como sustituto de la madera de balsa

ha aumentado en los últimos años. El PVC es otra alternativa en desarrollo.

3.9.2.1.7. BUJE

En un aerogenerador, el buje es el componente que conecta las palas al eje principal,

transmitiéndole la potencia extraída del viento, e incluye los mecanismos de regulación del

ángulo de paso. Es centro del rotor donde se encastran las palas y mediante el cual la potencia

captada por el rotor se transmite al eje principal.  

El buje transmite la energía desde el rotor hasta el generador. Si la turbina eólica posee

caja multiplicadora, el buje se conecta al árbol de baja velocidad de la caja multiplicadora,

convirtiendo la energía del viento en energía rotacional. Si la turbina es de conexión directa,

el buje transmite la energía directamente al generador.

24
Ilustración 17 - Buje

 FABRICACION DEL BUJE

El buje suele ser de acero o de fundición y se protege externamente con una funda

ovalada denominada cubierta.

Este proceso comienza inicialmente en el horno de fundición, en el que se lleva a estado

líquido el aluminio 6063. El horno cuenta con dos quemadores de aceite de petróleo, que le

permiten elevar al aluminio a una temperatura de entre 780 y 820ºC, temperatura a la cual se

encuentra completamente líquido, ya que su punto de fusión es de aproximadamente 760ºC.

Existen tres tipos principales de buje:

a) BUJE RÍGIDO

El buje rígido se diseña para mantener los principales elementos que lo componen en una

posición fija en relación con el eje principal. En cualquier caso, el ángulo de paso de las palas

puede variar, pero no admite ningún otro movimiento. De hecho, es el tipo más utilizado en

rotores de tres o más palas. El buje rígido deberá ser lo suficientemente fuerte como para

soportar las cargas dinámicas que le transmiten las palas, resultantes de las operaciones de

orientación.

b) BUJE BASCULANTE

El buje basculante se utiliza en casi todos los aerogeneradores de dos palas y se diseña

para reducir las cargas aerodinámicas desequilibradas transmitidas al eje, típicas de los

25
rotores bipala, permitiendo al rotor oscilar algunos grados en la dirección perpendicular al eje

principal

c) BUJE DE PALAS ABISAGRADAS.

El buje de palas abisagradas es, en cierto modo, un híbrido entre los dos primeros

modelos, siendo en realidad un buje rígido con bisagras para las palas que se usa en los

aerogeneradores a sotavento para reducir las cargas excesivas con vientos fuertes

3.9.2.1.8. MULTIPLICADOR

Multiplica la velocidad de giro que llega del rotor para adaptarla a las necesidades del

generador.

El movimiento de giro de los aerogeneradores suele ser bastante lento. El rotor de una

turbina de 1.500 kW de potencia, por ejemplo, suele girar a una velocidad de entre 10 y 20

revoluciones por minuto (r.p.m.). El multiplicador aumentará esta velocidad hasta las 1.500

r.p.m.

Como vemos los engranajes son los componentes responsables de la transmisión de par

y velocidad entre etapas, así como multiplicar la velocidad etapa a etapa. Las características

principales de los engranajes son el tipo de dentado, si es interior o exterior, si es recto p

helicoidal, el número de dientes y su módulo y sus ángulos de presión y de hélice.  

Ilustración 18 - Multiplicador
26
3.9.2.1.9. GENERADOR

El generador es la encargada de convertir la energía mecánica en energía eléctrica. Los

componentes de un generador desde el punto de vista mecánico son:  

Ilustración 19 - Generador
a) ESTATOR

Es una armadura metálica en reposo recubierta por alambres de cobre que forman un

circuito.

b) ROTOR

Es un eje que rota dentro del estator impulsado por una turbina. Este rotor en su parte

más externa tiene un electroimán alimentado por una corriente eléctrica pequeña.

Al girar el rotor a grandes velocidades gracias a una energía mecánica externa

proveniente de una turbina, se producen corrientes en los hilos de cobre del estator. Las

turbinas aprovechan las fuentes de energía externa, transformándolas en energía mecánica,

que a su vez es la que se utiliza para transformarla en energía eléctrica  

Ilustración 20 - Partes de un generador

27
3.9.2.1.10. FABRICACION DEL ESTATOR

El proceso de Extrusión consiste en hacer pasar una masa de aluminio de forma

cilíndrica, comúnmente denominada tocho, semisólida a causa de un calentamiento previo, a

través de una matriz.

Este es presionado por el émbolo de la prensa (máquina de grandes dimensiones en que

se realiza la extrusión) y al mismo tiempo el perfil. A consecuencia de la deformación

producida por el propio peso, debido a esto se somete a otros procesos:

 ESTIRADO

Cuando el perfil ya está frío se sujeta en ambos extremos y se somete a una fuerza

instantánea de tracción en toda su longitud (estirado), que le confiere su forma definitiva.

 CORTE

Las barras de perfil así obtenidas son cortadas en una sierra circular a la medida

requerida.

 TEMPLE

Una vez obtenido el perfil con la forma y longitud requerida, su dureza sigue siendo muy

baja.

 PROCESO DE TEMPLADO

Consistente en el calentamiento y enfriamiento (en un horno especial de templado) a una

temperatura y durante un período de tiempo determinado.

3.9.2.1.11. FABRICACION DEL ROTOR

Para llevar a cabo este proceso es necesario conocer:

a) DESCRIPCIÓN DE LA PIEZA Y ANÁLISIS FUNCIONAL

Se tendrá en cuenta que la pieza a elaborar estará sometida a torsión y flexión.

28
b) ANÁLISIS DIMENSIONAL DE LA PIEZA

Donde para cada escalón se conozcan todas las dimensiones límites. Para elaborar el

plano de la pieza primero se seleccionara el material de la pieza de acuerdo a las exigencias,

condiciones de trabajo que va a estar sometida la pieza, las propiedades mecánicas que se

requieren garantizar, el material seleccionado es acero inoxidable AISI 430, luego se

seleccionara la pieza en bruto de acuerdo al diámetro mayor de la pieza a elaborar, que es de

30 mm se parte de una barra de 40 mm de diámetro y longitud 175 mm posterior a eso se

seleccionara la secuencia de operación y pasos tecnológicos donde se hace una operación de

torneado con operaciones de refrentado, taladrado y cilindrado finalmente se seleccionara las

máquinas herramientas por operación y sus accesorios, por ejemplo para el torneado se

selecciona un torno paralelo de fabricación soviética Modelo 16K20, con diámetro de husillo

igual a 63 mm .

3.9.2.2. COMPONENTES AUXILIARES DEL AEROGENERADOR

El mecanismo de orientación de un aerogenerador es utilizado para girar el rotor de la

turbina en contra del viento.

3.9.2.2.1. MECANISMO DE ORIENTACIÓN

Casi todos los aerogeneradores de eje horizontal emplean orientación forzada, es decir,

utilizan un mecanismo que mantiene la turbina orientada en contra del viento mediante

motores eléctricos y multiplicadores.

La imagen muestra el mecanismo de orientación de una máquina típica de 750 kW vista

desde abajo, mirando hacia la góndola. En la parte más exterior podemos distinguir la corona

de orientación, y en el interior las ruedas de los motores de orientación y los frenos del

sistema de orientación. Casi todos los fabricantes de máquinas con rotor a barlovento

29
prefieren frenar el mecanismo de orientación cuando no está siendo utilizado. El mecanismo

de orientación se activa por un controlador electrónico que vigila la posición de la veleta de la

turbina varias veces por segundo, cuando la turbina está girando.  

Ilustración 21 – Mecanismo de orientación

 ERROR DE ORIENTACIÓN

Se dice que la turbina eólica tiene un error de orientación si el rotor no está

perpendicular al viento. Un error de orientación implica que una menor proporción de la

energía del viento pasará a través del área del rotor. Por tanto, las turbinas eólicas que estén

funcionando con un error de orientación estarán sujetas a mayores cargas de fatiga que las

orientadas en una dirección perpendicular al viento

3.9.2.2.2. CONTADOR DE LA TORSIÓN DE LOS CABLES

Los cables llevan la corriente desde el generador de la turbina eólica hacia abajo a lo

largo de la torre. Sin embargo, los cables estarán cada vez más torsionados si la turbina, por

accidente, se sigue orientando en el mismo sentido durante un largo periodo de tiempo. Así

pues, los aerogeneradores están equipados con un contador de la torsión en los cables que

avisará al controlador de cuando es necesario de torsional los cables. Por tanto, es posible que

alguna vez vea una turbina que parezca que haya perdido los estribos, orientándose

continuamente en la misma dirección durante cinco vueltas.

30
Como en los otros equipos de seguridad en la turbina, el sistema es redundante. En este

caso, la turbina está equipada también con un interruptor de cordón que se activa cuando los

cables se torsional demasiado.  

Ilustración 22 - Contador de la torsión de los cables

3.9.2.2.3. SISTEMA DE FRENO

 FRENO AERODINÁMICO

Frenos en punta de pala. El sistema de frenado primario de la mayoría de

aerogeneradores modernos es el sistema de frenado aerodinámico, que básicamente consiste

en girar las palas del rotor unos 90 grados alrededor del eje longitudinal (en el caso de

turbinas de regulación por cambio en el ángulo de paso o de turbinas de regulación activa por

pérdida aerodinámica), o en girar 90 grados la punta de las palas del rotor (en el caso de

turbinas de regulación por pérdida aerodinámica).

Estos sistemas suelen estar accionados mediante resortes con el fin de que, incluso en

caso de fallo de suministro eléctrico, sigan funcionando, y son automáticamente activados si

el sistema hidráulico de la turbina pierde presión. Una vez que la situación de peligro ha

pasado el sistema hidráulico de la turbina suele devolver las palas, o la punta de las palas, a

su posición original. La experiencia demuestra que los sistemas de freno aerodinámico son

extremadamente seguros. Frenarán la turbina en cuestión de un par de vueltas como mucho.

31
Además, ofrecen una forma muy suave de frenar la turbina, sin ningún esfuerzo, desgaste o

rotura importante en la torre ni en la maquinaria. Así pues, la forma habitual de frenar una

turbina moderna (por cualquier razón) es la de utilizar el sistema de freno aerodinámico.

 FRENOS MECÁNICOS

Casi todos los aerogeneradores incorporan frenos mecánicos a lo largo del eje de

transmisión como complemento al freno aerodinámico. En muchos casos, además de actuar

como "frenos de parking" e impedir que el rotor gire cuando el aerogenerador está fuera de

servicio, los frenos mecánicos son capaces de detener el rotor en condiciones meteorológicas

adversas.

Los frenos mecánicos que se usan comúnmente son de dos tipos:

 FRENOS DE DISCO

Funcionan de una forma similar a los de los automóviles: un disco metálico está fijado al

eje que debe frenarse. Durante la fase de frenado, unas pinzas accionadas hidráulicamente

aprietan unas zapatas contra el disco, creando un par de frenado que se opone al par motor.  

Ilustración 23 - Freno de disco

 FRENOS DE FRICCIÓN

Consisten en, como mínimo, una placa de presión y otra de fricción. El accionamiento de

este tipo de frenos normalmente se lleva a cabo por medio de resortes, que ejercen una

presión adecuada y se descomprimen mediante aire a presión o fluido hidráulico

32
Los frenos mecánicos pueden situarse tanto en el lado de baja velocidad del

multiplicador como en el de alta. No obstante, hay que tener en cuenta que si se instalan en el

lado de baja velocidad deben ser capaces de ejercer un par de freno mayor, mientras que si se

instalan en el de alta van a trabajar a través del multiplicador, acelerando probablemente su

desgaste; por otro lado, si el multiplicador se avería, los frenos en el lado de alta velocidad

pueden quedar inoperativos e incapacitados para frenar el rotor.

3.9.2.2.4. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

Los sistemas de refrigeración contienen un ventilador eléctrico utilizado para enfriar el

generador eléctrico.

Además, contiene una unidad refrigerante por aceite empleada para enfriar el aceite del

multiplicador. Algunas turbinas tienen generadores refrigerados por agua.

Tanto en los generadores de accionamiento directo como en los que no tienen

multiplicadora, el generador es la pieza clave de la instalación. Cuando se genera energía, se

crea calor en las bobinas que debe ser expulsado para enfriar el generador. En los

aerogeneradores grandes multimegavatio se utiliza un sistema de refrigeración del aire/agua

para el enfriamiento del generador.

Aparte del control de temperatura del generador y del fluido de refrigeración, también es

importante supervisar tanto la presión como la circulación del fluido de refrigeración. Si el

sistema de refrigeración tuviese una avería a causa de un fallo, la instalación debe ser

detenida para evitar un sobrecalentamiento en el generador.  

33
Ilustración 24 - Sistema de refrigeración

3.9.2.2.5. EL ANEMÓMETRO Y LA VELETA

Se utilizan para medir la velocidad y la dirección del viento. Las señales electrónicas del

anemómetro son utilizadas por el controlador electrónico del aerogenerador para conectar el

aerogenerador cuando el viento alcanza aproximadamente 5 m/s (18 km/h). El ordenador

parará el aerogenerador automáticamente si la velocidad del viento excede de 25 m/s (90

km/h), con el fin de proteger a la turbina y sus alrededores. Las señales de la veleta son

utilizadas por el controlador electrónico del aerogenerador para girar al aerogenerador en

contra del viento, utilizando el mecanismo de orientación.  

Ilustración 25 - El anemómetro y la veleta

34
3.9.2.2.6. PARARRAYOS

Es un instrumento que se encuentra encima de la góndola, cuyo objetivo es atraer un

rayo ionizado del aire para conducir la descarga hacia tierra, de tal modo que no cause daños

en los aerogeneradores.  

Ilustración 26 - Pararayos

3.9.2.2.7. SISTEMA PITCH

Los sistemas de control de pitch son de vital importancia en el funcionamiento global del

aerogenerador ya que permiten modificar el paso de las palas de forma controlada, llevando

al aerogenerador desde el estado de parada a potencia nominal y permitiendo ajustar el

ángulo de las palas para mantener Ya potencia generada en su punto óptimo. Además, en

caso de emergencia, el control de pitch permite llevar al aerogenerador a un estado de parada

de forma segura haciendo girar las palas a una posición de no oposición al viento.

El sistema de pitch de una turbina eólica regula la potencia de la instalación mediante la

posición de las palas del rotor respecto al viento. De este modo, la eficiencia de la instalación

se optimiza en relación con la fuerza del viento imperante.

35
El sistema de pitch también puede considerarse como parte del freno. Con viento fuerte,

p. ej., las palas pueden girar hasta la posición de bandera y hacer que el rotor se detenga.

Así pues, el sistema de pitch desempeña una función de seguridad muy importante.

3.9.2.2.7.1. TIPOS DE SISTEMA PITCH

Actualmente existen dos tecnologías principales para los sistemas de control de pitch en

aerogeneradores: pitch de tipo hidráulico y eléctrico.

El pitch hidráulico se ha venido utilizando de forma generalizada en las turbinas eólicas;

En los últimos tiempos, sin embargo, la instalación de aerogeneradores de mayor potencia, ha

llevado a utilizar sistemas de control de piten de tipo eléctrico, ya que ofrecen mayores

prestaciones de regulación y control que los de tipo hidráulico. Además, los sistemas de

control de pitch eléctrico permiten, por un lado, una mayor versatilidad a la hora de

implementar lógicas de control, y, por otro lado, debido a las opciones disponibles de

monitorización, tener un conocimiento exhaustivo del sistema y de las cargas a las que se

somete el aerogenerador.

 SISTEMA DE PITCH HIDRÁULICO

En un sistema pitch hidráulico, el ajuste del ángulo de las palas del rotor se lleva a cabo

mediante cilindros hidráulicos. Los sensores de ifm se encargan de enviar la información

sobre el ángulo de la pala del rotor al sistema de control de pitch. Otra aplicación para los

sensores de wqs es la supervisión de la posición final de las palas del rotor, así como la

supervisión de presión en cilindros hidráulicos y en acumuladores.  

Cuando hablamos de un sistema pitch hidráulico, estamos hablando de alta presión, por

lo que debe contar con un grupo hidráulico (bombas), que elevan la presión, para el

funcionamiento del ángulo de las palas.

En un sistema pitch hidráulico, la inclinación de sus ángulos depende del uso que se le

quiera dar, ya sea para realizar pruebas o para alcanzar su máxima capacidad.

36
Ilustración 27 - Sistema de Pitch hidráulico

 SISTEMA PITCH ELÉCTRICO

En un sistema pitch eléctrico, el ajuste del ángulo de las palas del rotor se lleva a cabo

con motores montados en diversas etapas de la multiplicadora. Los sensores de ifm se

encargan de enviar la información sobre el ángulo de la pala del rotor al sistema de control de

pitch. Otra aplicación para los sensores de ifm es la supervisión de la posición final de las

palas del rotor.

3.10. TIPOS DE ENERGÍA EÓLICA

3.10.1. EJE HORIZONTAL

Este tipo de aerogeneradores, con disposición de su eje en horizontal, se caracterizan por

girar las palas en dirección perpendicular a la velocidad del viento.

Se clasifican a su vez en Aero turbinas lentas y rápidas, según la velocidad de giro de sus

rotores. Las últimas son las que se conectan a la red, mientras que las primeras suelen

funcionar en “isla”.

La velocidad de giro de las turbinas es inversamente proporcional al número de palas

que tiene. Utilizando términos más precisos, diremos que una Aero turbina rápida es aquella

en la que la componente de sustentación es mayor que la componente de resistencia, dando

lugar a unas velocidades específicas altas

37
Ilustración 28 - Tipo de eje horizontal

 AEROTURBINA LENTA

Suelen tener entre 6 y 24 palas, lo que les confiere elevados pares de arranque y

reducida velocidad de giro. No se destinan a generación eléctrica sino,

tradicionalmente, a aplicaciones como bombeo de agua.

En estas máquinas el coeficiente (potencia) λ, relación entre velocidad lineal en punta

de pala y velocidad del viento, es igual a 1.

Ilustración 29 - Aeroturbina lenta

 AEROTURBINA RÁPIDA

38
Suelen tener entre dos o tres palas, siendo estos últimos los más frecuentes, con un

adecuado perfil aerodinámico. Presentan un coeficiente (potencia) λ mayor de 4, alcanzando

valores de hasta 12 y 14, lo que las hace muy adecuadas para la generación de energía

eléctrica por requerir un multiplicador de menor tamaño y coste.

3.10.2 EJE VERTICAL

Ilustración 30 - Tipo de eje vertical


Las turbinas eólicas de eje vertical son aquellas que están alineadas con el viento, cual sea su

dirección.

Estos dispositivos suponen una evolución en la energía eólica, ya que cuenta con varias

ventajas sobre el eje horizontal:

- Son de menor tamaño que las turbinas de eje horizontal.

- Funcionan con un viento con baja fuerza.

- Funcionan en cualquier condición atmosférica, incluso en las extremas.

- Apenas hacen ruido. De hecho, es raro que lleguen a superar los 20 dB.

- La radiación electromagnética es muy baja. Es decir, no se generan altas vibraciones.

- No ponen en peligro a las aves, ya que estas pueden distinguirlos como obstáculos y

evitarlos, lo que no ocurre con las de eje horizontal.

- Su operativa es sencilla y su mantenimiento no es de costo elevado.

39
 Componentes del eje vertical

Ilustración 31 - Componentes del eje vertical

 Aspas: Las palas son finas, con una forma de ala de avión simétricas,

que están unidas al eje sólo por los dos extremos, con una curva

especial diseñada para un máximo rendimiento entre las dos uniones

del eje.

 Generador síncrono: También denominadas alternadores, estas

máquinas son ampliamente utilizadas en la generación de electricidad

por la facilidad de manejar la magnitud y el tipo de potencia que se

suministra a la red, modificando la corriente de campo.

 Engranaje: Es el encargado de transportar y adecuar la energía del

rotor a la carga de trabajo del generador.

 Mástil: Elemento estructural que soporta el peso de los elementos

mecánicos del aerogenerador y las acciones exteriores. Su función es

transmitir los esfuerzos a la cimentación.

40
 Motor de arranque: Equipo instalado den el aerogenerador, el cual

permite darle el primer impulso a las aspas.

 Anemómetro: Dispone de cazoletas o hélices unidas al eje central,

cuyo giro es proporcional a la velocidad del viento y se queda

registrado.

 Cojinete: Elemento que transmite las tensiones de las palas a la

estructura.

 Sensor de vibraciones: Elemento que evita vibraciones no deseadas

producidas por altas velocidades y el impulso del flujo del viento.

 Freno: El aerogenerador contiene frenos para parar rápidamente el

rotor y todas las partes de generación de energía, pues un retardo o

fallo en el sistema de frenado puede ser fatal para la integridad de la

máquina y poner en peligro la vida de los operarios.

3.11 TIPOS DE AEROGENERADORES DE EJE VERTICAL

COMERCIALIZADOS

3.11.1 SAVONIUS

El modelo de rotor Savonius es el más simple. Consiste en un cilindro hueco partido por la

mitad, en el cual suS dos mitades han sido desplazadas para convertirlas en una S; las partes

cóncavas de la S captan el viento, mientras que los reversos presentan una menor resistencia

al viento, por lo que giraran en el sentido que menos resistencia ofrezcan.

Este sistema tiene el inconveniente de presentar una sobre presión en el interior de las zonas

cóncavas al no poder salir el aire, perjudicando al rendimiento; el sistema queda mejorado

separando ambas palas y dejando hueco entre ambas para que se exista un flujo de aire.

41
Debido a la gran resistencia del aire que ofrece este tipo de rotor, solo puede ser utilizado a

bajas velocidades. El uso para la generación de energía eléctrica precisará de multiplicadores

de giro que reducirán el rendimiento. Esto es por tanto útil para aplicaciones de tipo mecánico

como el bombeo de agua.

Ilustración 32 - Tipo de generador Savonis

3.11.2 DARRIEUS

Patentado por G.J.M. Darrieus en 1931, este modelo es el más popular de los aerogeneradores

de eje vertical.

Permite mayores velocidades que las del rotor Savonius, pero no alcanza a las de un rotor de

eje horizontal.

El rotor Darrieus consta de unas finas palas con forma de ala de avión simétricas, que están

unidas al eje solo por los dos extremos, con una curva especial diseñada para un máximo

rendimiento entre las dos uniones del eje.

Este no necesita de un sistema de orientación.

La captación omnidireccional le permite ser instalado en cualquier terreno sin necesidad de

levantar altas torres, esto en un ahorro sustancial.

42
Al poseer una forma parecida a una cuerda para saltar, hace que los alerones del Darrieus

experimentan una fuerte fuerza centrífuga. Al trabajar en pura tensión hace que los alerones

sean simples y económicos.

Este rotor presenta el problema que no puede arrancar por si mismo, teniendo que emplearse

un sistema de arranque secundario, aunque una vez en marcha es capaz de mantenerse gracias

a la aerodinámica de los palas.

Ilustración 33 - Tipo de aerogenerador Darrieus

3.12 CARACTERÍSTICAS DE ROTORES TÍPICOS

Tabla 1 - Comparación entre tipos de aerogeneradores

Características de rotores típicos

Rotor Eje Fuerza Velocidad Rendimient Producció Costo

o n

Tripala Horizontal Sustentació Alta 0.45 Difícil Alto

Darrieus Vertical Sustentació Alta 0.35 Difícil Alto

43
Multipala Horizontal Arrastre Baja 0.3 Fácil Medio

Savonius Vertical Arrastre Baja 0.2 Fácil Bajo

3.13 COMPARACIÓN ENTRE TIPOS DE AEROGENRADORES

Actualmente existen muchos tipos de aerogeneradores, el diseño de cada uno de ellos se basa

principalmente en las características del viento de la zona donde serán instalados. Para elegir

el tipo de aerogenerador a implementar o diseñar, se deben tener en cuenta las ventajas

principales que presentan unos sobre otros. A continuación se exponen algunas de las

ventajas de las turbinas eólicas de eje horizontal frente a las de eje vertical y viceversa.

Ilustración 34 - Comparación entre tipos de aerogeneradores

3.13.1 VENTAJAS DE LOS AEROGENRADORES DE EJE VERTICAL FRENTE A


LOS DE EJE HORIZONTAL
- Las siguientes son consideradas las principales ventajas de los aerogeneradores de eje

vertical frente a los de eje horizontal:

- No necesitan sistemas de orientación.

- Los elementos que requieren un cierto mantenimiento pueden ir situados a nivel del

suelo.

- Pueden ser instalados en lugares donde las velocidades de viento sean bajas.

44
- Su fabricación presenta bajo costo.

Ilustración 35 - Aerogenerador eje vertical

3.13.2 VENTAJAS DE LOS AEROGENERADORES DE EJE HORIZONTAL

FRENTE A LOS DE EJE VERTICAL

Las siguientes son las principales ventajas que presentan los aerogeneradores de eje

horizontal frente a los de eje vertical:

 Tienen un mayor rendimiento (mayor potencia)

 Presentan mayores velocidades de giro (multiplicadores más sencillos)

 Menor superficie de pala a igualdad de área barrida.

 Se pueden instalar a mayor altura, donde la velocidad del viento es más intensa.

Ilustración 36 - Aerogenerador eje horizontal

45
3.14 INVESTIGACIÓN DE SISTEMAS EÓLICOS

Que la energía eólica es la principal energía alternativa renovable en el mundo es conocido

por todos. Prueba de esto son los avances que se han conseguido en los últimos años en

incrementar la potencia que desarrolla cada aerogenerador por parte de las multinacionales

que trabajan en el sector, principalmente en los aerogeneradores que desarrollan su actividad

en mar abierto.

Recientemente se ha dado a conocer el último hito en este sentido por parte de la compañía

unión entre la multinacional danesa Vestas y la japonesa Mitsubishi conocida como

Mhivestasoffshore.

Han desarrollado un prototipo de aerogenerador off-shore de 9 MW de potencia, instalado en

las costas danesas, capaz de producir en tan solo 24 horas una cantidad de energía equivalente

a lo que consumiría un hogar en Estados Unidos durante dos décadas. Está principalmente

diseñado para velocidades de viento entre 12 y 25 metros por segundo.

Para que nos podamos hacer una idea de lo relevante del desarrollo, se trata de un

aerogenerador que mide 220 metros de altura. Sus palas que rotan sobre el rotor tienen una

longitud de algo más de 83 metros y pesan más de 38 toneladas.

3.14.1 TRANSFORMACIÓN DE ENERGÍA EÓLICAS Y PÉRDIDAS

 Pérdidas por efecto estela: Es la pérdida en la producción de energía debido a la

reducción de velocidad de viento y mayor turbulencia a raíz de la estela por las

turbinas. Pueden deberse a turbinas dentro del parque eólico, o a turbinas externas en

parques eólicos

 Pérdidas por indisponibilidad: se debe al tiempo dedicado al mantenimiento durante

el cual las máquinas estarán apagadas, debido a la inactividad de los componentes

entre el interruptor principal de la turbina

46
 Pérdidas eléctricas: Por efecto Joule, son las que existen en el tramo entre los bornes

del generador eléctrico y el punto de conexión del parque eólico a la red, incluye la de

los transformadores de cada aerogenerador y los de la subestación transformadora.

Según tamaño del parque, de 1 a 2%.

Por consumo propio del parque eólico. 0.2 a 0.5 %.

 Pérdidas por indisponibilidad y balance de planta: las perdidas por balance de

planta, son aquellas debido a la inactividad de los componentes entre el interruptor

principal de la turbina, el transformador de la subestación incluida en el proyecto y la

línea de transmisión específica del proyecto.

 Pérdidas rendimiento de la turbina

Esta categoría comprende las pérdidas por:

 Flujo de viento: son debido a turbulencia, flujo inclinado, entre otros, que

representan las diferencias entre las condiciones de ensayo y las condiciones

del emplazamiento.

 Histéresis por vientos fuertes: cuando la velocidad del viento excede la

velocidad de corte, el aerogenerador se apaga y no se reinicia tan pronto como

la velocidad está por debajo de la de corte, sino que el controlador espera a que

la velocidad baje una cierta cantidad por debajo del límite antes de reiniciar.

Puede determinarse con los datos de viento.

- Pérdidas medioambientales:

Varios son los factores ambientales que pueden producir reducción de generación

eléctrica. Según mantenimiento y clima puede valorarse de 1 a 2%:

 Por degradación, por suciedad o formación de hielo en palas, las palas reducen

su rendimiento, por polvo que se adhiere o por formación de hielo por baja

47
temperatura, o por degradación física del perfil aerodinámico. En el tiempo,

puede considerarse un aumento lineal de 0.1% anual.

- Pérdidas por restricciones

 Por circulación de aves migratorias, para reducir el impacto el operador del

parque ralentiza o apaga las máquinas; a veces es una condición para obtener

un permiso ambiental.

 Estrategia de paradas por sectores, se puede dar en diseños de parques en

donde las distancias entre turbinas son menores de lo recomendado y el efecto

estela, para ciertas condiciones de velocidad de viento y dirección, produce

pérdidas significativas. Además de aumentar la vida útil de las máquinas al no

ser expuestas a la turbulencia de las estelas.

3.14.1.1.1 ¿CÓMO SE PUEDE HACER PARA QUE EXISTAN ESAS PÉRDIAS

En los parque eólicos, para evitar una turbulencia excesiva corriente alrededor de la turbina

suelen estar separados a una distancia mínima equivalente a tres diámetro del rotor, lo ideal

sería poder separar las turbinas lo máximo posible en dirección del viento

3.15 DESDE EL PUNTO DE VISTA NANOTECNOLOGICO

3.15.1 NANOTUBOS DE CARBONO

48
Incorporando nanotubos de carbono en el material plástico con el que se fabrican las

aspas de las turbinas eólicas, se podría mejorar la eficiencia. También serviría para reducir el

mantenimiento. Los resultados de dicho

estudio revelan que las turbinas, aparte de

ser más ligeras, podrían fabricarse más

grandes, produciendo por tanto más

energía los nanotubos de carbono son más

ligeros por unidad de volumen que los de

fibra de carbono y aluminio. Alcanzan

una resistencia a la tracción 5 veces superior que la fibra de carbono, y 60 a la del aluminio.  

Ilustración 37 - Aerogeneradores desde el punto de vista nanotecnológico

3.16

AVANCES DE LOS MATERIALES DENTRO DE LA ESTRUCRURA DE LOS

AEROGENERADORES

 Generador síncrono directamente acoplado a la red mediante transmisión

hidrodinámica o mecánica controlada

49
 DEWIND Sistema de cambio de paso hibrido con sistema actuador hidráulico que

actúa en todas las palas por igual y un accionamiento de ajuste. También operan con

variación de velocidad mediante generador asíncrono doblemente alimentado GADA.

La nueva D8.2 de 2 MW con generador síncrono sin escobillas y caja o convertidor de

par hidrodinámico (Winddrive) fabricado por la empresa alemana Voight

Ilustración 38 - Materiales dentro de la estructura de los aerogeneradores

3.17 NUEVAS TECNOLOGÍAS MECÁNICAS

 Cajas con engranajes helicoidales de evolvente ovoide para distribución de cargas.

 Sistema Windrive. Convertidor hidrodinámico de par para regulación de velocidad

variable (Hasta 10 MW).

 Sistema GyroTorque limitador de fluctuaciones del par motor y permite regulación de

velocidad variable

 Reducción de las etapas de multiplicación. Difícil con potencias mayores excepto

combinaciones con GIP

 Cajas planetarias: Problemas con eje intermedio y alta velocidad.

 Nuevas tecnologías eléctricas

 Velocidad variable con dos o más generadores de distinta tecnología (síncrono control

y asíncrono a red)

 Arquitecturas de Accionamiento Directo con generadores de imanes permanente.


50
 Convertidor multinivel con diodo anclado al neutro.

 Convertidor multifase intercalado

 Generadores de inducción con rotor cortocircuitado y convertidores matriciales

 Configuración híbrida: caja de una etapa y generador

 de imanes permanentes de baja velocidad

 Generadores superconductores para grandes potencias

3.17.1 AEROGENERADORES SIN MULTIPLICADORAS

Siemens presentó sus innovaciones en energías renovables en Ficon 2021. Los nuevos

aerogeneradores SWT-2.3-113 carecen de multiplicadoras. Emplean el concepto de

accionamiento mediante un generador síncrono de imanes permanentes, de diseño simple,

robusto y que no requiere de ninguna energía de excitación, anillos deslizantes o sistemas de

control de excitación. Esto garantiza una alta eficiencia y reduce los costes de mantenimiento.

Las nuevas turbinas eólicas tienen 2,3 megavatios y un diámetro de rotor de 113 metros,

y están diseñadas para maximizar la producción de energía eólica en condiciones de viento

bajas o moderadas.

3.18 AVANCES EN AEROGENERADORES

3.18.1 AEROGENERADORES SIN HÉLICES DE VORTEX

Estos aerogeneradores sin hélices se encargarían de eliminar esos enormes

aerogeneradores que modifican el horizonte allá donde son instalados. Su funcionalidad será

parecida, pero con un ahorro bastante importante en lo que son los costes, aparte de que su

mantenimiento como su instalación resulta más barato.

También se ha de contar con una reducción en el impacto medioambiental aparte de que

elimina el ruido que si generan los aerogeneradores tradicionales.

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Su tecnología funciona de tal manera que utiliza la deformación producida por la

vibración que es provocada por el viento al entrar en resonancia en un cilindro vertical

semirrígido y anclado en el terreno.

La parte principal de Vortex, lo que es el cilindro, se ha fabricado con materiales

piezoeléctricos y fibra de vidrio o de carbono, y se genera energía eléctrica por la

deformación de estos materiales.

3.18.2 WIND TREE

Un proyecto bastante innovador es el Wind Tree que está siendo desarrollado por

NewWind y que está compuesto por 72 hojas artificiales. Cada una de ellas es una turbina

vertical con una forma cónica y tiene una pequeña masa que puede llegar a generar energía

con ligera brisa de 2 metros por segundo.

Esto le permite generar energía durante 280 días en el año y su producción total es de 3.1

kW con 72 turbinas funcionando. 11 metros de altura y 8 metros de diámetro, el Wind Tree

se acerca al tamaño de un árbol real por lo que puede encajar perfectamente en ese espacio

urbano.

Un proyecto bastante particular y que nos pone ante esos avances tecnológicos que

buscan la forma de ser más eficientes y poder proporcionar suficiente energía a la red

eléctrica pública o como un extra para un edificio.

3.19 NORMATIVA ENERGÍA EÓLICA

Los parques eólicos están teniendo una gran expansión gracias a su enorme eficiencia:

actualmente existen 3 parques eólicos en Santa Cruz Bolivia y se están proyectando nuevas

instalaciones eólicas en diferentes partes del país.  

La normativa de la energía eólica busca impulsar la producción de energía eléctrica a

partir de la instalación de parques eólicos en diferentes puntos del país, por lo que se regulan

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los procedimientos para autorizar los parques eólicos. A pesar de su enorme eficiencia y las

grandes ventajas que ofrece sobre otras fuentes de energía, es necesario que la ley ordene

dónde se puede producir energía eólica. A mayores, la normativa de parques eólicos también

regula otros aspectos como los procedimientos a seguir para evaluar el impacto ambiental de

un parque eólico o las instalaciones de evacuación asociadas que se necesitan en los parques.

La normativa de la energía eólica evalúa las repercusiones de los proyectos eólicos en los

espacios naturales. Esta fuente de energía verde no contaminante también tiene un impacto

ambiental, tanto paisajístico, como en la flora o la fauna local de los municipios que cuentan

con parques eólicos. Las aves son los animales más afectados por los molinos. Por esta razón

las autoridades pertinentes legislan las instalaciones eólicas.

Otro aspecto que legisla el Estado es el impacto de los eólicos sobre las poblaciones

humanas cercanas, que pueden afectar al desarrollo de las actividades tradicionales, agrarias y

económicas de una comunidad.

Con el objetivo de garantizar la seguridad del espacio aéreo existe normativa que limita

la instalación cercana a aeropuertos

Para evitar problemas acústicos existe una normativa que especifica los límites de los

molinos eólicos en los espacios habitados por seres humanos para evitar la vulneración de los

derechos de las personas a una vida digna.

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3.20 CONSIDERACIONES

Como término medio arrancan con una velocidad del viento de 4m/s. en esto vamos

hacer un paréntesis para aclarar que 1m/s son 3.6 km/h ósea arranca a 14.4 km/.

Es muy importante tener en cuenta esta conversión de metros sobre segundo a

kilómetros sobre hora para evitar errores a la hora de buscar un equipo eficiente.

Como promedio los aerogeneradores de eje horizontal llegan al máximo de su potencia

homologada en el orden de una velocidad del viento de 11m/s ósea 39,6 km/h, a una

velocidad de rotación, que, de acuerdo a cada modelo, esta entre 500 rpm a 650 rpm.

Cuando se tiene vientos del orden de los 20 m/s ósea 72 km/h, hay frenarlos produciendo

el plegamiento de las palas con la cola de orientación.

Ahora bien, una de las zonas más ventosas de argentina es en la Patagonia en donde

normalmente hay viento, pero lo que no hay en general es un viento constante durante las 24

hrs. De día que sople a 40 km/h. puede haberlo en periodos acotados de tiempo, y eso nos

lleva a la conclusión que el aerogenerador tiene una eficiencia limitada.

Si bien se están desarrollando equipos en alta potencia, hasta el día de hoy no tienen la

eficiencia de los generadores de eje horizontal.

En baja potencia en el caso de los aerogeneradores enercor, estos cuentan con un

generador de última tecnología sumado al diseño de la turbina, le permite comenzar a generar

a partir de los 5 km/h y al 200 rpm, con una velocidad del viento de 25 km/h, generara el

100% de la carga homologada.

Este tipo de aerogenerador no tienen limitante de máxima por un principio de la física

con respecto a la cinética del movimiento rotatorio en 360°.

Dicho de otra forma, un aerogenerador de eje horizontal enfrenta y corta el viento y los

de eje vertical se deslizan en el viento, por lo que a diferencia de cualquier turbulencia no

solo que no lo afecta, sino que la aprovecha muy bien.

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3.21 VENTAJAS

 La energía eólica no contamina, es inagotable y frena el agotamiento de combustibles

fósiles, colaborando a evitar el cambio climático.

 El generar energía eléctrica sin que exista un proceso de combustión o una etapa de

transformación térmica supone, desde el punto de vista medioambiental, un

procedimiento muy favorable para ser neto, sin problemas de contaminación, etc.

 Se suprimen radicalmente los impactos originados por los combustibles durante su

extracción, transformación, transporte y combustión, el que beneficia a la atmósfera,

al suelo, al agua, a la fauna, a la vegetación, etc.

 La energía eólica evita la contaminación que comporta el transporte de los

combustibles, reduce el intenso tráfico marítimo y terrestre próximo a las centrales y,

suprime los riesgos de accidentes durante los transportes.

 La generación de electricidad a partir del viento no produce gases tóxicos, ni

contribuye al efecto invernadero, ni destruye la capa de ozono. Tampoco origina

productos secundarios peligrosos ni residuos contaminantes.

3.22 DESVENTAJAS

 El viento al ser un fluido de bajo peso específico, implica fabricar máquinas grandes y

en consecuencia caras. La altura tiene que ser de más de 30 metros.

 Desde el punto de vista estético, la energía eólica marina produce un impacto visual

inevitable.

 Dificultad de transporte y mantenimiento de las instalaciones

 Alto nivel de corrosión por culpa del medio salino

 El "know-how" o conocimiento tecnológico para el desarrollo a gran escala de esta

forma de energía. Deben de superarse retos tecnológicos específicos como la

construcción de cimientos en aguas más profundas.

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 Pero uno de las desventajas más importante es la gran inversión inicial que hay que

hacer.

3.23 BIBLIOGRAFÍA

 https://www.rinconeducativo.org/es/recursos-educativos/descripcion-de-la-tecnologia-

eolica

 http://www.esengrupo.com/uploads/descargas/archivo/Manual%20de%20Energ

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 https://www.windygrid.org/manualEolico.pdf

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 https://www.factorenergia.com/es/blog/eficiencia-energetica/energia-eolica/

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 http://www.energia.gov.ar/contenidos/archivos/publicaciones/

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 https://www.fenercom.com/wp-content/uploads/2019/05/recorrido-de-la-energia-

energia-eolica.pdf

 https://www.ctc-n.org/sites/www.ctc-n.org/files/UNFCCC_docs/ref28x03_35.pdf

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 https://web.epec.com.ar/docs/educativo/institucional/eolica.pdf

 https://www.nrel.gov/docs/fy07osti/42070.pdf

 :https://www.enel.pe/es/sostenibilidad/que-es-la-energia-eolica-y-como-funciona.html

 https://geologiaweb.com/recursos-naturales/como-funciona-energia-eolica/

 https://www.endesa.com/es/blog/blog-de-endesa/sostenibilidad/energia-

eolica#:~:text=La%20energ%C3%ADa%20e%C3%B3lica%20utiliza%20la,para

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 https://www.diferenciador.com/ventajas-y-desventajas-de-la-energia-eolica/

 https://biblus.us.es/bibing/proyectos/abreproy/5189/fichero/7.+Cap

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 https://prezi.com/p/hlnntgb1wvyx/sistema-pitch-en-aerogeneradores/

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