LAND CRUISER/ LAND CRUISER PRADO — NUEVAS CARACTERISTICAS 201

4. Mecanismo de control de los cambios

Descripción general

D Se utiliza una palanca de cambio de paso en el conjunto con la adopción de una transmisión automática de 5
velocidades. Con el tipo de compuerta, se ha interrumpido la fabricación del botón de la palanca del cambio y
el interruptor de sobre marcha de la palanca de cambio tipo recto. Se han conseguido unas características similares
mediante la utilización de un cambio sencillo (adelante−atrás y hacia los lados).
D Esta palanca de cambios consiste principalmente en una ECU de bloqueo del cambio, una placa de la palanca
de los cambio, y un conjunto secundario de la palanca de los cambios.
D La ECU de inmovilización del cambio dispone de un interruptor control de la transmisión incorporado,
interruptor de detección de P, y un inmovilizador solenoide del cambio.
D Un sistema inmovilizador del cambio del dispositivo de bloqueo de la llave y un mecanismo de bloqueo del
cambio.

Pomo del cambio

5
Alojamiento de la guía
de la palanca del cambio

ECU de bloqueo
de cambio

Patrón de cambios

Placa de la palanca
de cambio

276PD13

NCF
276S
202 LAND CRUISER/ LAND CRUISER PRADO — NUEVAS CARACTERISTICAS

Sistema de bloqueo de cambio

1) Descripción general

D El dispositivo de bloqueo de la llave evita que la llave se extraiga después de que el interruptor de encendido
se haya puesto a la posición OFF, a menos que la palanca del cambio se haya girado a la posición P. De esta
manera se avisa al conductor que aparque el vehículo con la palanca puesta en la posición P.
D El mecanismo de bloqueo del cambio evita que la palanca del cambio cambie a otra posición que no sea la
posición P, a menos que el interruptor del encendido esté en ON y se haya pisado el pedal del freno. Esto evita
que el vehículo inicie la marcha accidentalmente sin el previo consentimiento por parte del conductor.

2) Disposición de componentes

Interruptor de encendido
· Solenoide de bloqueo de la llave

Interruptor de luces
de parada Botón de liberación del
bloqueo del cambio
ECU de bloqueo de cambio
· Interruptor de detección de la
posición P
· Solenoide de bloqueo del
cambio
233CH17

NCF
276S
 LAND CRUISER/ LAND CRUISER PRADO — NUEVAS CARACTERISTICAS 203

3) Solenoide de bloqueo de la llave

La activación del solenoide de bloqueo de la llave que

está montada en el.soporte de la columna superior
desplaza el pasador de bloqueo para limitar el
movimiento del cilindro de la cerradura de la llave.
Por lo tanto, si la palanca de cambio cambia a otra
posición que no sea la posición de “P”, la llave del
encendido no puede moverse desde la posición “ACC”
a la posición “LOCK”.

Solenoide de bloqueo
de la llave
Pasador de bloqueo

232CH122

4) Funcionamiento del Sistema

D La ECU del mecanismo de bloqueo del cambio utiliza un interruptor de detección de P para detectar la posición
de la palanca del cambio, y recibe las señales de entrada del interruptor de la luz de parada y las señales del
interruptor del encendido. Una vez recibidas estas señales, la ECU de bloqueo del cambio activa el solenoide
de bloqueo de la llave y el solenoide de bloqueo del cambio para liberar el bloqueo de la llave y el bloqueo del 5
cambio.
D El botón de anulación del bloqueo del cambio, el cual se ha adoptado para anular manualmente el mecanismo
de bloqueo del cambio.

" Diagrama del sistema A

ECU de bloqueo de cambio

Solenoide de
bloqueo
Interruptor de luces interbloqueo de
de parada Circuito llave
de bloqueo de
Interruptor de cambio
encendido
Solenoide de
bloqueo de
cambios
Interruptor de
detección de la
posición P

232CH94

NCF
276S