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Finning Instrucción Técnica

Material del Participante

MATERIAL DEL PARTICIPANTE

INTERPRETACIÓN DE PLANOS
ELÉCTRICOS CATERPILLAR
Versión 01_ 16-02-20222
Código curso CTXXXX

Nombre del P a r t i c i p a nte: _______________________________________

0 Técnicas De Interpretación
De Planos Eléctricos Caterpillar
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NOTA
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Interpretación De Planos Eléctricos


Caterpillar
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CONTENIDO

PROPÓSITOS…………………………………………………………..………….... 3

REFERENCIAS………………………………………………………………………. 4

MÓDULO 1: INTRODUCCIÓN A LA INTERPRETACIÓN DE PLANOS


ELÉCTRICOS…………………………………………………..….……..………….. 6

 Seguridad En El Equipo………..………………….….….…………..…….. 7

 Símbolos Eléctricos…………………………………….……………..……... 14

 Formato De Los Diagramas Eléctricos………..…………………..………. 19

 Información De Ayuda Para Interpretar Los Planos Eléctricos…………. 26

MÓDULO 3: TÉCNICAS DE INTERPRETACIÓN DE PLANOS ELÉCTRICOS 37

 Representación De Circuitos Eléctricos………………..…………………. 38

 Metodología De Interpretación De Planos Eléctricos………………..….. 44

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PROPÓSITO

Este curso ha sido diseñado para preparar a los participantes en la interpretación de


los planos eléctricos de los equipos Caterpillar, de manera que sean capaces de
identificar los circuitos y sus componentes, en los esquemas eléctricos y en los
equipos, en apoyo al proceso de diagnóstico y de reparación, aplicando las técnicas
de interpretación de planos, según la literatura técnica.

ARGUMENTACIÓN

Este curso es necesario para asegurar que los participantes interpretan los planos
eléctricos de los equipos Caterpillar, identificando los circuitos eléctricos en los
esquemas y en los equipos, en apoyo al proceso de diagnóstico y de reparación de
los equipos, según la literatura técnica.

ESTANDAR DE COMPETENCIA

Al finalizar este curso los participantes demostrarán mediante una evaluación escrita,
su conocimiento sobre los procedimientos de seguridad, para la operación y el
mantenimiento seguro de los equipos Caterpillar, sobre los formatos de los diagramas
eléctricos, sobre la representación de los circuitos eléctricos y sobre metodología de
interpretación de planos eléctricos.

RESULTADOS DE APRENDIZAJES

Al término de este curso los participantes:

1. Identifican los circuitos y componentes, en los planos eléctricos de los equipos


Caterpillar, según la literatura técnica.

2. Interpretan los planos eléctricos, para determinar el funcionamiento de los sistemas


eléctricos de los equipos Caterpillar, según la literatura técnica.

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REFERENCIA

 Esquemas eléctricos del camión eléctrico 794AC, número de medio


UENR3700.

 Esquemas eléctricos de motoniveladora 140M numero de medio


RENR90180001.

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PLAN DE CLASES

Fecha tema Actividades Hora


Instrucciones de seguridad en
 Seguridad caso de emergencia. 00:05

 Módulo 1: Introducción Seguridad en el equipo


A Los Planos Eléctricos (Descripción de los mensajes y
Caterpillar. logos de seguridad, Descripción
Dia 1 de las recomendaciones de
seguridad). 02:35
Símbolos Eléctricos.
Formato De Los Diagramas
Eléctricos.
Información de Ayuda para la
Interpretación de los Planos
Eléctricos.
 Desarrollo de ejercicios Desarrollo de hojas de trabajo.

 Repaso Preguntas cruzadas, repasando 00:20


los temas tratados.

 Módulo 2: Técnicas de Representación de Circuitos


Interpretación de Planos eléctricos. 03:00
Eléctricos Metodología de Interpretación de
Planos Eléctricos

 Desarrollo de ejercicios Desarrollo de hojas de trabajo.

 Repaso Preguntas cruzadas, repasando 00:30


los temas tratados.

 Evaluación teórica. Evaluación teórica con preguntas


de selección múltiple. 00:30

 Evaluación práctica. Evaluación práctica, por medio de 01:00


pauta de cotejo.

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MÓDULO 1: INTRODUCCIÓN A LOS PLANOS ELÉCTRICOS CATERPILLAR

PROPÓSITO

Este módulo ha sido diseñado para preparar a los participantes en las generalidades
de los planos eléctricos Caterpillar, de manera que sean capaces de describir sus
características, identificar su simbología y los formatos de los circuitos, según la
literatura técnica.

ARGUMENTACIÓN

Este módulo es necesario para asegurar que los participantes conocen las
generalidades de los planos eléctricos Caterpillar, de manera que describir sus
características, identifican su simbología y los formatos de los circuitos, según la
literatura técnica.

ESTANDAR DE COMPETENCIA

Al finalizar este módulo los participantes demostrarán mediante una evaluación su


conocimiento sobre las generalidades de los planos eléctricos Caterpillar, sobre sus
características, sobre su simbología y los formatos de los circuitos.

RESULTADOS DE APRENDIZAJES

Al término de este curso los participantes:

1. Describen las características generales de los esquemas eléctricos Caterpillar,


según la literatura técnica.

2. Identifican la simbología y los formatos de los circuitos eléctricos de los


equipos Caterpillar, según la literatura técnica.

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SEGURIDAD EN EL EQUIPO

Mensajes Y Logos De Seguridad

Mensajes De Seguridad

Los mensajes de seguridad advierten de peligros que presentan los equipos. Estos
mensajes son de dos tipos:

 Los mensajes de ADVERTENCIA o PELIGRO o WARNING.

 Los mensajes de NOTAS o NOTICE.

Los mensajes de ADVERTENCIA, alertan de peligros potenciales que pueden afectar


a las personas, resultando en lesiones graves o la muerte si no se toman las medidas
de seguridad correspondientes.

EJEMPLO:

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Los mensajes de NOTA, alertan de peligros que pueden afectar a los componentes, a
los sistemas y/o a los equipos, resultando en averías que pueden inhabilitar una
instalación, parcial o totalmente, si no se aplican las medidas recomendadas de
manera oportuna.

Ejemplo:

NOTA
No se debe permitir que los líquidos se acumulen dentro de los
componentes de alta tensión. La Humedad acumulada dentro
de los componentes eléctricos energizados pueden causar
una condición de falla a tierra. Cuando esto ocurre, los
componentes pueden sufrir daños graves.

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Logos de Seguridad

Los logos de seguridad son etiquetas distribuidas en puntos estratégicos, que


advierten de peligros. Tienen dos casillas en la primera advierte el peligro y en la
segunda casilla indica como se puede evitar exponerse al peligro.

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LOGO Ubicación Advertencia

1 No operar
Este mensaje de
seguridad se No opere ni trabaje en esta máquina a menos que
encuentra en el haya leído y entendido las instrucciones y
lado derecho del advertencias que aparecen en los Manuales de
poste trasero de laOperación y Mantenimiento. La omisión en seguir
ROPS. las instrucciones o pasar por alto las advertencias
puede dar como resultado lesiones personales o
También se la muerte. Póngase en contacto con el distribuidor
encuentra a cada Caterpillar para obtener manuales de reemplazo.
lado del motor. El cuidado apropiado es responsabilidad de usted.

2 Conexiones inapropiadas de los cables


Este mensaje de auxiliares de arranque
seguridad está
ubicado en el lado ¡Peligro de explosión! La conexión incorrecta de
derecho de la los cables auxiliares de arranque puede resultar en
máquina, sobre el lesiones graves y mortales. Las baterías pueden
lateral derecho del estar colocadas en compartimientos separados.
centro de servicio. Vea el procedimiento correcto para arrancar con
cables auxiliares en el Manual de Operación y
Mantenimiento.

3 Este mensaje de Product Link


seguridad está
ubicado en el poste Esta máquina está equipada con un dispositivo de
delantero izquierdo comunicación Product Link Caterpillar. Cuando se
del sistema ROPS.
utilizan los detonadores eléctricos/electrónicos,
desactive este dispositivo de comunicación dentro
de 12 m (40 pies) del sitio de explosión, o dentro
de la distancia exigida por los requisitos legales
aplicables. No hacerlo podría causar interferencia
con las operaciones de detonación y provocar
lesiones graves o incluso la muerte.

4 Refrigerante del motor


Este mensaje de
seguridad está ¡Sistema presurizado! El refrigerante caliente
ubicado en el lado puede causar quemaduras graves, lesiones
inferior de la tapa graves y mortales. Para abrir la tapa de llenado
de acceso a la tapa del sistema de enfriamiento, pare el motor y
del radiador, sobre espere hasta que se enfríen los componentes del
el compartimiento sistema de enfriamiento. Afloje lentamente la tapa
del motor. de presión del sistema de enfriamiento para aliviar
la presión. Lea y entienda las instrucciones
contenidas en el Manual de Operación y
Mantenimiento antes de realizar cualquier
procedimiento de mantenimiento del sistema de
enfriamiento.

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5 Este mensaje de Acumulador


seguridad se
encuentra en los
El acumulador hidráulico contiene gas y aceite bajo
acumuladores del
presión. Los procedimientos de remoción o reparación
freno.
inapropiados pueden causar lesiones serias. Se deben
seguir las instrucciones de remoción o de reparación
Los acumuladores
que se indican en el Manual de Servicio. Se requiere
del freno están
equipo especial para hacer las pruebas y dar carga a
ubicados en la parte
presión.
trasera de la cabina.

6 Resorte tensor
Este mensaje de
seguridad se Esta caja contiene un resorte muy comprimido que
encuentra en la puede causar lesiones graves o mortales. No
parte inferior de la desarme esta caja del freno de estacionamiento
caja del freno de hasta que haya leído y entendido el procedimiento
estacionamiento. correcto de desarmado en el Manual de Servicio.

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Recomendaciones De Seguridad

Antes de intervenir los equipos Caterpillar se debe tener conocimiento de lo


siguiente:

1. Leer y comprender el manual de operación y mantenimiento del equipo.


2. Aplicar SOP Cero (Energía cero y bloqueo).
3. Realizar el análisis de riesgos AST.
4. Asegurar equipo estacionado en superficie horizontal, transmisión en neutro, freno
de parqueo accionado, ruedas con cuñas y equipo bloqueado.
5. Si se realizarán procedimientos de diagnóstico se deben considerar todas las
medidas de seguridad, para trabajos con energías presentes.
6. Se debe contar con los elementos de protección personal acorde a la tarea a
realizar.
7. Se debe contar con las herramientas necesarias, para la tarea a realizar.

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Uso De Elementos De Protección Personal

 Use casco, gafas de protección, protección para los oídos y cualquier otro
equipo de seguridad necesario.

 Cuando trabaje alrededor de un motor en funcionamiento, use dispositivos de


protección auditiva.

 No use ropa holgada ni joyas que puedan engancharse en los controles o en


otras partes del motor.

 Asegúrese de que todos los protectores y cubiertas estén firmemente sujetos


en el motor.

 Informe de todas las reparaciones que sean necesarias.

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SÍMBOLOS ELÉCTRICOS

Introducción

Los diagramas son básicamente dibujos que, mediante símbolos y líneas de conexión,
explican cómo funciona un sistema. Los símbolos se usan para representar los
dispositivos o los componentes de los sistemas eléctricos o electrónicos simples o
complejos. Los símbolos de los diagramas se usan ampliamente en las publicaciones
Caterpillar para el diagnóstico de problemas eléctricos.

Los técnicos usan los diagramas para determinar cómo funciona un sistema y sirven
de ayuda en el proceso de reparación de un sistema eléctrico.

Generalidades
Los símbolos de los diagramas representan gran cantidad de información en un
espacio reducido y su lectura en los diagramas requiere experiencia y práctica. Una
aproximación lógica paso a paso del uso de los símbolos de diagramas para la
localización y la solución de problemas comienza con un entendimiento del
funcionamiento del sistema completo por parte del técnico.

La información referida a los símbolos de un diagrama se entrega en la cara principal


de los planos, en tanto que al reverso se encuentra el diagrama propiamente tal.

Los siguientes son algunos de los símbolos eléctricos que Caterpillar utiliza en el
diseño de los diagramas de circuitos eléctricos:

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Descripción.

Fusible: Es un componente diseñado para proteger un circuito eléctrico. Este abrirá


el circuito si el flujo de corriente, a través de el excede su valor permisible. El valor de
amperios del fusible dependerá de las características propias.

Interruptor (Normalmente Abierto): Este interruptor se cerrará cuando se cumplan


ciertas condiciones de temperatura, de presión, de nivel, etc. El círculo indica que el
componente tiene terminales con tornillos y que los cables pueden ser desconectados
de este.

Interruptor (Normalmente Cerrado): Este interruptor se abrirá cuando se cumplan


ciertas condiciones de temperatura, de presión, de nivel, etc.

A diferencia del Interruptor Normalmente Abierto, este no tiene el círculo que indica
que los cables se pueden desconectar de los terminales.

Tierra (Cable): Este indica que el componente está conectado a un cable aterrizado,
el cual va fijo al chasis de la máquina.

Tierra (Caja): Este indica que el componente no está conectado a un cable aterrizado.
Este va conectado directamente al chasis de la máquina.

Interruptor de Caña: Es un interruptor, cuyos contactos son controlados por un


magneto. Un magneto cierra los contactos, normalmente abiertos. Y abren los
contactos normalmente cerrados.

Transmisor: Es un componente usado para la medición de temperatura o de presión.


Los cambios de su resistencia dan una indicación medible de temperatura o de
presión.

Relay (Interruptor Magnético): Un relay es un componente que se activa por


corriente eléctrica. Posee una bobina que se vuelve un electroimán cuando la corriente
fluye, a través ella. El electroimán puede abrir o cerrar el interruptor que forma parte
del relay.

Solenoide: Es un componente eléctrico que se activa por el flujo de corriente eléctrica.


Posee una bobina que se vuelve un electroimán cuando la corriente fluye, a través
ella. A diferencia del Relay, en el solenoide el electroimán puede abrir o cerrar una
válvula o mover una pieza de metal, para ejecutar un determinado trabajo.

Solenoide Cerrojo Magnético: Este solenoide es un componente que se activa por


corriente eléctrica y sujeta un cerrojo por un magneto permanente. Este solenoide
posee dos bobinas, una para accionar el cerrojo y otra para desactivarlo. También
poseen un interruptor interno que permite abrir el circuito una vez que la bobina de
cerrojo se ha alimentado.

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Conector Deutsch: En este tipo de conector el plug (enchufe macho) contiene todos
los Sockets (receptáculos Hembras) y el receptáculo (enchufe hembra), contiene
todas los Pines (clavijas).

Conector Sure-Seal: En este tipo de conector los Sockets (receptáculos Hembras) y


los Pines (clavijas) van en el plug (enchufe macho) y el receptáculo (enchufe hembra).

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FORMATOS DE LOS DIAGRAMAS ELÉCTRICOS

Introducción

A través de los años Caterpillar ha incorporado nuevas tecnologías en sus diseños


mejorando la eficiencia de los sistemas de sus equipos, aumentando su rendimiento.
La complejidad de los diseños trae consigo diagramas eléctricos más complejos,
siendo fundamental la información entregada, para su correcta interpretación.

Algunas de estas modificaciones tienen que ver con el formato de información


empleado para la identificación de los componentes dentro de los diagramas.

El formato de un plano se refiere a las líneas de límite, marcas de referencia y elementos


gráficos que aparecen en los esquemas. Normalmente se incluyen elementos como tablas
para el nombre de compañía, el nombre de folio (número de medio del documento), el número
de revisión y la fecha.

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Nuevos Formatos De Representación

El nuevo formato para los diagramas del sistema eléctrico se denomina PRO/E y en
él se suministra información adicional de los conductores, los conectores,
componentes y símbolos de empalme.

La siguiente información contiene una descripción de los nuevos formatos.

Formato De Conductores Eléctricos

fig.1

Identificación De Cableado

La figura 1 muestra el formato antiguo y el formato nuevo, empleado para identificar


un cable. El código contiene la siguiente información:

• Número de Identificación del circuito (169), al cual pertenece el cable.


• Identificación de mazo de cables (H), en el que se ubica dicho cable.
• El orden correlativo del cable (5), dentro del mazo (H).
• El color real del cable (PK), como lo encontraremos en la máquina, que en este
caso, sería rosa.
• El calibre del cable (18), dato a considerar al confeccionar terminales y al momento
de reemplazo de conductores.

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Formato De Conectores

fig. 2

La figura 2 muestra el nuevo formato de identificación de los conectores, el cual incluye


el código de identificación del mazo de cables (H), la identificación del conector (C), la
ubicación del cable dentro del conector (7) y el número de parte del conector (3E3382).

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Formato De Fusibles

fig.3

El método de identificación anterior, de los componentes de los diagramas eléctricos,


contiene el nombre descriptivo y el número de piezas del componente.

Los diagramas que utilizan el nuevo formato PRO/E contienen una letra de
identificación del mazo (H), un código de señalización (P-12), donde “P” indica que
es una pieza y “12” la posición en el mazo (la pieza número “12” en el mazo “H”).

El número de piezas del componente está indicado por la designación (113-8490).

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Formato De Empalmes

fig.4

El formato PRO/E para empalmes usa dos puntos de conexión para indicar en qué
lado está cada cable. El formato de identificación anterior usaba un solo punto para
indicar un empalme.

La figura 4 muestra el nuevo formato, en el cual se puede identificar claramente que


existen un empalme hacia los dos cables, el "405-G7 GY-16" y el "405-G14 GY-16".
Se puede identificar, en ambos cables.

NOTA:

Los códigos mostrados son sólo ejemplos del nuevo sistema de identificación.
Consulte el diagrama eléctrico apropiado para obtener información más
detallada.

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Representación De Circuito

fig. 5

La figura 5 muestra la representación de un circuito eléctrico en los planos Caterpillar


y la designación del rotulado. Esta información, al igual que la referida a la simbología
utilizada, se encontrará en la cara principal de cada plano.

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Identificación De Los Conductores Eléctrico

Número De Identificación Del Circuito.

El diagrama identificará casi todos los cables con un número de identificación del
circuito, un cable dentro de un determinado mazo, un código de color y un calibre del
cable.

Por ejemplo, el cable de alimentación positiva del sensor de velocidad de la rueda


delantera derecha está identificado en el diagrama como K477R-HC1 BK-18.

El cable correspondiente en la máquina será negro, de calibre 18 (AWG) y tendrá


impreso el número de identificación K477R. Como se explicó anteriormente el color
del cable en el diagrama identifica a los distintos sistemas de la máquina.

Como se vio la nomenclatura de los cables, en símbolos, actualmente se indica


además el mazo de cable y el número dentro del mismo. Por ejemplo, el cable anterior
quedaría como K477R-HC1 BK-18, entonces el cable sería el número 1, dentro del
mazo HC.

La figura muestra cómo se identifica un cable comenzando por la correcta


interpretación del formato indicado en el diagrama. El número de identificación del
circuito (K477R), se puede visualizar inscrito al andar del cable.

Se debe considerar que en ocasiones se pueden encontrar cables de igual color y de


igual calibre, lo cual tiende a confundirnos, dificultando la identificación.

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INFORMACIÓN DE AYUDA PARA INTERPRETAR LOS PLANOS ELÉCTRICOS

Introducción

Para que un técnico pueda diagnosticar correctamente una falla, debe tener
conocimiento acabado del funcionamiento de cada uno de los sistemas de un
determinado equipo. Requiere tener el máximo de conocimiento posible, para poder
leer e interpretar toda la información contenida en los esquemas eléctricos. Un error
puede generar un resultado erróneo en el diagnóstico y retrasar la reparación, con las
consecuencias catastróficas de tiempo y dinero.

Generalidades

Los planos Eléctricos Caterpillar contienen gran cantidad de información útil que
proporciona la ayuda necesaria para su correcta interpretación.

Los planos eléctricos correspondientes a un determinado equipo se dividen por


sistemas, por lo cual se pueden tener dos o más volúmenes. Por ejemplo, los planos
eléctricos del camión eléctrico 794 AC, vienen en cuatro volúmenes, en tanto que la
motoniveladora 16 M. Cada volumen se entrega en dos caras, una cara principal que
contiene toda la información correspondiente al diagrama impreso en la otra sección.

La siguiente es la información que se entrega para cada volumen de los planos:

• Nombre de los equipos a los cuales se aplican los diagramas contenidos en el


presente plano.
• Número del medio del manual, al que pertenece el plano.
• Simbología ISO, correspondiente a los componentes del esquema.
• Número del medio del manual de servicio correspondiente a cada sistema
contenido en el diagrama.
• Descripción de los componentes contenidos en el diagrama.
• Identificación del cableado.
• Los códigos de identificación de componentes y módulos electrónicos.
• Los códigos de identificación de fallas.
• Las especificaciones de los componentes resistivos, sensores y solenoides,
contenidos en el diagrama.
• Localización de los componentes, en el diagrama y en el equipo.
• Vista del equipo, de planta y perfil, conteniendo la ubicación de los componentes.

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La siguiente información es de utilidad para interpretar los diagramas.

Referencia:

En este caso se utilizarán los Planos Eléctricos del camión 794 AC.

Información De Ayuda

Para explicar de mejor forma el contenido de la cara principal se ha dividido en


secciones, como lo indica a continuación.

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Información Del Equipo

Esta información indica los equipos a los que se aplican los planos y las de cada una
de ellas (Sistema Eléctrico Camión fuera de carretera 794 AC). Además, contiene la
designación del plano UENR3700-03 y la fecha de publicación (diciembre 2018).

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Numero Del Documento

Esta información va ubicada verticalmente, en el extremo derecho de la cara, indica


la designación del plano (Número de Medio) y el volumen del plano. También indica
el número de la página que ocupa dentro del manual del equipo y las dimensiones de
este en pulgadas.

Información De Símbolos

Esta sección entrega la información referida a los símbolos contenidos en los


diagramas de los planos.

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Ubicación De Los Componentes En El Equipo

Esta sección entrega una vista en la cual se marcan números encerrados en un círculo
que indican el número de componente y letras con la palabra CONN 21 que indican
en número de conector.

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Localización De Conectores.

En esta sección se indica la ubicación de los conectores, dentro del esquema eléctrico
y dentro de la máquina.

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Localización De Componentes

Esta sección nos entrega la ubicación de los componentes, dentro del esquema
eléctrico y dentro de la máquina.

Demarcación De Los Esquemas Eléctricos

El plano se divide en coordenadas, facilitando con ellos, la ubicación de los


componentes dentro del diagrama. En este sistema de coordenadas se utilizan
números para la división del plano vertical y letras para la división del plano horizontal.

De esta forma la ubicación de los componentes se entrega, a través de una letra y un


número, como muestra la siguiente imagen:

La figura muestra cómo se demarcan los componentes dentro del diagrama,


dividiéndolos en cuadrantes. El punto se demarca por la letra “J” y el número “16”.

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Demarcación Del Equipo

Algunos planos traen una vista en perfil y en planta del equipo, lo que permite la rápida
localización de los componentes, por el número que identifica su posición.

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Líneas Para Demarcación

Líneas Segmentada Discontinua Fina.

Líneas utilizadas para demarcación elementos de un mismos componentes o sistema.

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Líneas Segmentada Discontinua Gruesa

Líneas utilizadas para demarcación de elementos que están dentro de un de un


mismo compartimiento.

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Representación Del Cableado Correspondiente A Los Accesorios Del Equipo

La figura muestra el cableado representado por líneas segmentadas de colores


correspondiente a los circuitos de los accesorios del equipo.

DESARROLLO HOJA DE TRABAJO

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MÓDULO 2: TÉCNICAS DE INTERPRETACIÓN DE PLANOS ELÉCTRICOS

PROPÓSITO

Este módulo ha sido diseñado para preparar a los participantes en la metodología de


interpretación de planos eléctricos, de manera que sean capaces de utilizar
correctamente la información contenida en los esquemas y localizar los distintos
componentes de los circuitos eléctricos, según la literatura técnica.

ARGUMENTACIÓN

Este módulo es necesario para asegurar que los participantes conocen la metodología
de interpretación de planos eléctricos, de manera que utilizan correctamente la
información contenida en los esquemas y localizan los distintos componentes de los
circuitos eléctricos, según la literatura técnica.

ESTANDAR DE COMPETENCIA

Al finalizar este módulo los participantes demostrarán mediante una evaluación, su


conocimiento sobre la metodología de interpretación de planos eléctricos, sobre la
utilización de la información contenida en los esquemas y sobre la localización de los
distintos componentes de los circuitos eléctricos.

RESULTADOS DE APRENDIZAJES

Al término de este módulo los participantes:

1. Utilizan correctamente la información contenida en los esquemas, para la


interpretación de planos eléctricos.

2. Localizan componentes en el plano y en el equipo, utilizando la metodología


de interpretación de planos eléctricos.

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REPRESENTACIÓN DE LOS CIRCUITOS ELÉCTRICOS

Introducción

El sistema de distribución de energía de los camiones eléctricos se divide en el circuito


potencia de muy baja tensión (24 volt) y en el circuito de potencia de media tensión
de 1960 voltios, para el tren de potencia. Esta energía de proporciona, a través de los
distintos mazos de conductores.

En este curso nos referiremos a los circuitos de potencia o de fuerza de 24 voltios.


Esta alimentación es suministrada a los diferentes circuitos eléctricos del equipo.
Estos son:

• Circuito conectado a masa.


• Circuito de potencia alimentado aun cuando el interruptor maestro este en OFF.
• Circuito de potencia alimentado luego que el interruptor maestro pasa a ON.
• Circuito de arranque.
• Circuito de carga.
• Circuito de iluminación.
• Circuito del sistema del control electrónico.
• Circuitos de Comunicación.
• Circuitos accesorios.

Código de Colores

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La figura muestra el código de colores que identifica un determinado circuito eléctrico,


perteneciente a un sistema o a líneas de comunicación. Todas las líneas de cables
pertenecientes a un circuito tienen el mismo color. Esta información viene en el
extremo inferior del diagrama eléctrico.

De acuerdo con la tabla se puede determinar, por ejemplo, que:

• La representación de las líneas de cableado de color NEGRO, en este


diagrama, indican que estas van conectadas a tierra (al bastidor del equipo).

• El color ROJO, utilizado para representar las líneas de cableado de un circuito,


indican que estas se mantienen alimentadas (tienen voltaje presente) cuando
el interruptor de llave de encendido esta desconectada (0FF). Siempre que el
interruptor de corte esté conectado.

• El color AZUL, en cambio representa las líneas de cableado de un circuito, que


se alimenta (tienen voltaje presente) cuando el interruptor de llave de
encendido se lleva a (ON). Siempre que el interruptor de corte esté conectado.

Los códigos de colores de los cables, en los diagramas Caterpillar son válidos para
los equipos.

Los circuitos relacionados a un circuito determinado están encerrados por una línea
segmentada fina.

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Circuito De Fuerza De Arranque Y De Carga.

Circuito De Fuerza De Auxiliares

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Circuito De Iluminación

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Circuito De Control

Los Circuitos de Control permiten la activación a distancia de los diferentes sistemas


eléctricos, permitiendo la conexión de los diferentes actuadores de los sistemas de la
máquina. Los conductores de los circuitos de control se grafican como se indican en la
figura.

Representación De Los Circuitos De Fuerza De Control

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Representación De Circuitos De Comunicación Para Control

En los planos eléctricos del camión 794AC, se tienen los siguientes enlaces de
comunicación de Control:

Representación Designación
Línea de Comunicación CAT Data Link.
Línea de Comunicación CAN Data Link.
Línea de Comunicación RS-232.
Línea de Comunicación CAN Data Link A.
Línea de Comunicación CAN Data Link B.
Línea de Comunicación CAN Data Link C.
Línea de Comunicación CAN Data Link D.

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METOLOGÍA DE INTERPRETACIÓN DE PLANOS ELÉCTRICOS

Introducción

Una correcta interpretación de los diagramas eléctricos permite hacer funcionar,


teóricamente los sistemas, tal como se describe en el manual de operación de sistemas.
Sin embargo, para verificar esta funcionalidad se requiere conocer la ubicación de cada
componente en el equipo respectivo y la identificación de los cables correspondientes a
cada circuito.

De igual forma, para llevar a cabo los chequeos re q ue rid o s e n lo s p ro ce s o s d e


d ia g nó s t ic o s , t a les c o mo la me d ic ió n d e re s is te n c ias , la m ed ic ió n d e
voltajes y la m e d ic i ó n d e corriente y verificación de continuidad de los conductores,
de los circuitos, es preciso conocer donde hacer estos chequeos; por tanto, es necesario
identificar en el plano, en el equipo y en el componente mismo los puntos de medición.

Este procedimiento permitirá establecer, con la ayuda de los datos técnicos contenida en
el manual de servicio, el estado de los componentes y de los circuitos eléctricos.

Consideraciones

Si bien, parte de la información contenida en los diagramas eléctricos proporciona la


ayuda necesaria para localizar los diferentes componentes de los circuitos en el equipo.
Se debe considerar lo complejo que puede resultar el seguimiento e identificación de los
conductores, debido a la gran envergadura de los equipos, lo extenso que resultan
algunos circuitos y la estructura del equipo, dificultando la visibilidad de los circuitos y de
los componentes.

Es importante entonces, seguir una metodología que permita una correcta interpretación
de los planos eléctricos, minimizar los tiempos de los diagnósticos y mejorando la
asertividad del diagnóstico, posibilitando una correcta reparación.

¡Los planos hablan por sí solo!

En lo posible se debe conocer el equipo y cómo funcionan sus sistemas eléctricos. Sin
embargo, como lo indica el enunciado, los planos hablan por sí solos y nos dicen cómo
funcionan los circuitos.

Si se realiza una correcta interpretación del plano se puede determinar el funcionamiento


de los circuitos, comprobando los descrito en la literatura técnica, o discrepando con la
información que allí se entrega. Es importante verificar, entonces, si la literatura esta
errada, o si el plano tiene errores. Si el circuito funciona correctamente y la arquitectura
implementada en el equipo está de acuerdo a los planos, es muy probable que la
información de la literatura este errada.
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Se debe considerar lo siguiente:

 Conocer el modelo del equipo y su número de serie.


 Comprobar que el plano corresponde al número de serie del equipo.
 Comprobar que el plano corresponde a la última versión.
 Conocer cómo funciona los circuitos eléctricos del equipo.
 Verificar la dificultad que presentan las topografía del equipo.
 Verificar la dificultad que presenta la extensión de los circuitos.

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Consideraciones De Seguridad

Se debe tener en consideración que la diferencia de potencial que nosotros podemos


acumular puede afectar a los circuitos electrónicos y digitales, resultando en muchas
ocasiones en daño del componente. Se recomienda el uso de pulsera antiestática y
descargarse antes de manipular los circuitos.

Nota: Un gran porcentaje de los pagos de garantías por daños de los ECM es originado
por un mal procedimiento, por parte del técnico.

Se deben tomar todas las medidas de seguridad, para el trabajo en el equipo, como se
indicó en el Módulo 1, respecto de la seguridad en el equipo:

 Verificar SOP cero.


 Máquina estacionada en superficie plana.
 Freno de estacionamiento aplicado.
 Maquina con bloqueo eléctrico y mecánico instalado.
 Maquina acuñada.
 Energías en cero.

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Procedimiento De Interpretación De Planos

El siguiente procedimiento permite un trabajo de interpretación de planos rápido y certero,


ante la comprobación de un problema eléctrico o electrónico:

Nota: este procedimiento es un complemento al método de diagnóstico de los 7 pasos.

1. Conocer el circuito afectado.

2. Identificar los planos eléctricos del equipo. Hay equipos que pueden tener un solo
plano. Sin embargo, hay equipos que pueden tener hasta 6 volúmenes o más.

3. Identificar el volumen de planos que corresponde el circuito que estamos buscando.

4. Identificar el componente requerido, en la tabla correspondiente, en la información de


ayuda del plano.

5. Registrar las coordenadas correspondientes a la localización del componente en el


plano y en el equipo.

6. Localizar el componente en el plano, utilizando las coordenadas.

7. Identificar los conductores y registrar los códigos de identificación de cada uno de ellos.
Para el ejemplo el código del conductor es el 608, el color es verde y el calibre 18
AWG.

8. Identificación de los conectores y registrar el código de identificación.

9. Identificar el harnes y registrar el código de identificación. El harnes sería el CJ y el


35 es la posición del conductor en el harnes.

10. Localizar el componente en el equipo, utilizando las coordenadas.

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11. Identificar los conductores utilizando los códigos de identificación correspondientes.


Se debe tener en consideración que el color del conductor, en el equipo, es el que se
indica en el código de identificación del conductor.

La figura muestra la diferencia entre el color de representación de los cables en un


diagrama y el color real que tiene el cable en el equipo. En los diagramas este código
de colores es para diferenciar los diferentes circuitos y los diferentes sistemas,
facilitando con ello la lectura e interpretación.

Por ejemplo, el circuito del reflector trasero está identificado en el diagrama


como 608-CJ35 GN-18.

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El cable correspondiente en la máquina será verde, de calibre 14 y tendrá impreso


el número de identificación 608. Como se explicó anteriormente el color del cable en
el diagrama identifica a los distintos sistemas de la máquina. La nomenclatura de los
cables 304-WH indica el número de identificación del cable y las letras WH indican el
color del cable, como se encontrará en la máquina.

La figura muestra cómo se identifica un cable comenzando por la correcta


interpretación del formato indicado en el diagrama. El número de identificación del
circuito (608), se puede visualizar inscrito al andar del cable.

La figura muestra el cable correspondiente al circuito del detector de flujo de


refrigerante del Sistema de Monitoreo Electrónico (EMS). Este cable va desde el
sistema de enfriamiento del motor, hasta la cabina del equipo. Se sabe que los cables
de este circuito son azules, por lo que podemos localizarlos en un extremo y otro,
sin embargo, solo ubicando el cable que contiene en su andar el número 412,
podemos estar seguros de que corresponde al circuito del detector de flujo de
refrigerante que llega al panel EMS

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12. Identificar los conectores y los pines correspondientes a cada conductor. Si se


desconectan los terminales, para realizar mediciones, se debe verificar el plano al
reconectarlos, para evitar errores e intercambiar los conductores. esto puede
provocaría mal funcionamiento o el NO funcionamiento del sistema. Y en algunos
casos el daño de componentes.

13. Identificar el harnes correspondiente. Para el ejemplo el harnes sería CJ y el 35 es


la posición del conductor en el harnes.

Nota: En los casos en que se deba buscar una falla en el circuito eléctrico, siguiendo
el método de diagnóstico de los 7 pasos, se debe considerar que el código de
identificación del conductor NO CAMBIA, por tanto, siguiendo este código se puede
ir desde un externo del circuito al otro, es decir, desde el componente actuador, hasta
el componente de control, hasta el componente de protección y hasta la fuente de
alimentación, o viceversa.

14. Documentar el procedimiento. Es importante ir registrando paso a paso el


procedimiento, graficando el trazado del circuito, esto facilita el retroceder en el
circuito, para realizar mediciones o para el chequeo de componentes. Además, esto
facilita el trabajo, si es que, en un diagnóstico de falla, no en encuentra el origen del
problema, y se deba reiniciar el proceso.

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Circuito De Arranque Y De Carga Simplificado

Circuito De Iluminación Simplificado

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Circuito Simplificado

El circuito simplificado facilita la visualizacón de todos los componentes y las mediciones,


para el diagnóstico.

DESARROLLO HOJA DE TRABAJO

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NOTA
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