PROGRAMA DE ARQUITECTURA

TALLER INTERNACIONAL
PUCE - UCC
FACULTAD DE DISEÑO
NOVENO SEMESTRE
2023
ÍNDICE
Presentación
● Objetivo General
● Objetivos Específicos
● Cronograma
Localización
● Bogotá, Colombia
1. Modelo de Ciudad
● Marco Normativo
● POT - Plan de Ordenamiento Territorial
2. Configuración Administrativa - Normativa
● Decreto Distrital 555 / 2021
● Tratamientos Urbanos - Edificabilidad
● Áreas de Actividad, entre otros
2.1 Normas Ambientales
3. Referentes
● Corredor verde San Bernardo (Chile)
● Parque la Esmeralda (Chile)
● Paisaje y espacio público para el área de renovación urbana (Cali, Colombia)
● Parque Botánico Río Medellín (Medellín, Colombia)
ÍNDICE
4.3 Barrio el Jardín / San Bernardino XVIII ( BOSA)
4. Lugares de Intervención ● Aspectos normativos
4.1 Barrio el Jardín / San Bernardino XVIII ( BOSA) ● Clasificación del suelo
● Aspectos normativos ● Tratamientos urbanos
● Clasificación del suelo ● Áreas de actividad
● Tratamientos urbanos ● Estructura ecológica principal
● Áreas de actividad ● Estructura funcional y del cuidado
● Estructura ecológica principal ● Estructura socioeconómica de innovación y creatividad
● Estructura funcional y del cuidado 4.4 Tibabuyes ll / Santa Rita ( SUBA)
● Estructura socioeconómica de innovación y creatividad ● Aspectos normativos
4.2 Tibabuyes ll / Santa Rita ( SUBA) ● Clasificación del suelo
● Aspectos normativos ● Tratamientos urbanos
● Clasificación del suelo ● Áreas de actividad
● Tratamientos urbanos ● Estructura ecológica principal
● Áreas de actividad ● Estructura funcional y del cuidado
● Estructura ecológica principal ● Estructura socioeconómica de innovación y creatividad
● Estructura funcional y del cuidado 4.5 Cartografía y Registro Fotográfico
● Estructura socioeconómica de innovación y creatividad 4.6 Video - Lugares de Intervención
4.7 Anexo 2 - Glosario POT
PRESENTACIÓN

Apreciados Estudiantes

La Universidad Católica de Colombia (UCC), en cabeza de la Facultad de Diseño, da un caluroso saludo de

bienvenida a los alumnos de la Pontificia Universidad Católica de Ecuador (PUCE), aprovechando este
momento especial nos permitimos desarrollar conjuntamente el “Taller Internacional de Arquitectura”; como
un escenario y una oportunidad de compartir el conocimiento con el propósito de crecer en el ámbito
personal y profesional.

Bienvenidos.
OBJETIVO GENERAL
Generar puntos de encuentro entre estudiantes y cuerpo docente en el que se comparta el conocimiento, experiencia y puntos de vista
frente a la problemática de nuestras ciudades en el ámbito del desarrollo urbano y arquitectónico

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Desarrollar proyectos urbano-arquitectónicos en contextos reales en las ciudades de Quito y Bogotá.
• Crear espacios de discusión y debate con enfoques interdisciplinarios conformado por estudiantes y cuerpo docente de las
universidades PUCE-UCC en el marco del desarrollo de los proyectos urbano-arquitectónicos.
• Desarrollar en un periodo académico de un año (9° y 10° semestre) proyectos urbano arquitectónicos con los cuales el grupo de
estudiantes logre de forma satisfactoria obtener su titulación de Arquitecto en el marco del desarrollo de su proyecto final de carrera.
• Desarrollar al finalizar el periodo académico (un año) un documento elaborado por el grupo de estudiantes de ambas universidades
que evidencie el análisis, diagnóstico, visión y proyectos que desde la metodología propia de cada universidad de respuesta a la
problemática de nuestras ciudades con alcance específico al lugar de intervención.
• Exposición de proyectos de final de carrera en ambas universidades con la participación de profesores y estudiantes de cada
universidad en sus respectivos países.
• Lograr intercambio y movilidad académica de profesores y estudiantes de ambas universidades con el propósito de enriquecer el
intercambio de experiencias y conocimiento.
CRONOGRAMA
LOCALIZACIÓN
COLOMBIA BOGOTÁ UPL 9, 13 y 16 - LUGARES DE INTERVENCIÓN
MARCO NORMATIVO
DECRETO 555 DEL 2021
MODELO DE CIUDAD 1

P.O.T
PLAN DE ORDENAMIENTO
TERRITORIAL
¿QUÉ ES?

LA FUNCIÓN DEL P.O.T

OBJETIVOS DEL P.O.T

IMPORTANCIA DEL P.O.T

VISIÓN DEL P.O.T

VISIÓN DEL P.O.T
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL
PILARES
FORMULACIÓN UNIDADES
DE PLANEAMIENTO LOCAL
EXPLICACIÓN UPL
 2

DECRETO DISTRITAL
555 DEL 2021

https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=119582

https://www.sdp.gov.co/micrositios/pot/decreto-pot-bogota-2021

https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=62512&dt=S

DECRETO DISTRITAL 555/2021 29 DE DICIEMBRE / 2021

CONSTITUCIÓN POLÍTICA
DE COLOMBIA
Establece bases para organización
territorial y planes de desarrollo,
con derechos colectivos y del
medio ambiente y regulan

DECRETO ÚNICO usos del suelo.

REGLAMENTARIO 1077 / 15
Apoya la implementación de
políticas públicas, para estructurar
los instrumentos jurídicos que
materializan las decisiones
del Estado.
POT
“Instrumento para desarrollar el
territorio a partir de objetivos,
directrices, políticas, estrategias,
metas, programas, actuaciones y
normas para administrar territorio”
físico y uso del suelo.
ASPECTOS NORMATIVOS DECRETO DISTRITAL 555 / 2021

UNIDADES DE
PLANEAMIENTO LOCAL
Ordenan territorio para mejorar la
equivalencia de población,
determinantes ambientales,
históricas y culturales.

UNIDADES DE
PLANEAMIENTO LOCAL
Buscan garantizar condiciones de
proximidad,
TRATAMIENTOS URBANÍSTICOS DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
TRATAMIENTOS URBANÍSTICOS DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
DESARROLLO DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
EDIFICABILIDAD DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
RENOVACIÓN URBANA DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
MEJORAMIENTO INTEGRAL DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
MEJORAMIENTO INTEGRAL DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
CONSERVACIÓN DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
CONSERVACIÓN DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
CONSOLIDACIÓN DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
CONSOLIDACIÓN DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
ÁREAS DE ACTIVIDAD DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
ÁREAS DE ACTIVIDAD DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
ÁREAS DE ACTIVIDAD - USOS DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
ÁREAS DE ACTIVIDAD - USOS DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
ÁREAS DE ACTIVIDAD - USOS DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
DEFINICIÓN ÍNDICES DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
FRANJAS VIALES FUNCIONALES DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
FRANJAS VIALES FUNCIONALES DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
ESTACIONAMIENTOS DECRETO DISTRITAL 555 / 2021
 2.1

NORMAS AMBIENTALES
NORMAS AMBIENTALES BOGOTÁ, COLOMBIA
 3

REFERENTES
URBANO - ARQUITECTÓNICOS
CONCURSO NACIONAL DE IDEAS DE
ARQUITECTURA "CERROS ISLA.
CORREDOR VERDE DE SAN BERNARDO"
Organizado por la universidad católica y la fundación Santiago cerros isla
Objetivo contribuir a la integración del paisaje en la planificación
territorial y el diseño de espacios públicos, mediante un enfoque
ecosistémico que reconozca las oportunidades presentes en la
geografía de Santiago para armonizar los aspectos
ecológicos-urbanos en la periferia de la ciudad.

Ubicación: San Bernardo, San Bernardo, Región

Metropolitana, Chile
Arquitecto a cargo: Francisco Walker Martínez
Año: 2015

https://www.plataformaurbana.cl/archive/2015/10/08/concurso-cerros-isla-corredor-verde-de-s
an-bernardo-anuncia-el-proyecto-ganador/
https://www.archdaily.co/co/775012/sistema-de-parches-integrados-obtiene-primer-lugar-en-concurso-
https://www.plataformaurbana.cl/archive/2015/10/08/concurso-cerros-isla-corredor
cerros-isla-corredor-verde-san-bernardo/5616c4f0e58ece0d5a000159-sistema-de-parches-integrados
-obtiene-primer-lugar-en-concurso-cerros-isla-corredor-verde-san-bernardo-imagen?next_project=no -verde-de-san-bernardo-anuncia-el-proyecto-ganador/
VERGEL COMUNITARIO, PARQUE
ESMERALDA
El Parque Esmeralda está ubicado en el piedemonte de la ciudad de Copiapó,
al norte de Chile. el parque se encuentra en uno de los últimos desarrollos de
vivienda social periféricos del lado norte de esta localidad, en el límite con el
desierto de atacama. proyecto consistió en profundizar en la idea de un
“jardín urbano”, un lugar verde en el desierto, que pudiera mitigar y convivir
en el ambiente extremadamente árido de la región de atacama lograr un
espacio público en trabajar una estrategia de perspectivas visuales verdes, que
implicaba observar no solo el terreno del parque sino también los pasajes
aledaños por donde transitan a diario los vecinos.0
Arquitectos: Caw Arquitectos
Ubicación: Copiapó, Atacama, Chile
Año: 2021
Área: 20000.0 m2
 https://www.archdaily.cl/cl/997552/vergel-comunitario-parque-esmeralda-caw-arquitectos/6407a489530b5d0
https://decor.design/es/parque-esmeralda-proyecto-jardin-comunitario-caw-arquitectos/
c636e1727-vergel-comunitario-parque-esmeralda-caw-arquitectos-isometrica-sector-bajo?next_project=no
DISEÑO DEL PAISAJE Y EL ESPACIO PÚBLICO
PARA EL ÁREA DE RENOVACIÓN URBANA
Ubicación: Cali, Colombia 2019
Tipo: Urbano-Paisajismo.
Reconocimiento: Mención.
Arquitectos a cargo: Colectivo 720

El sector del hoyo y piloto se desarrolló en su

momento a partir de ocupaciones espontáneas
en la ribera del río Cali como hogar de la
comunidad trabajadora de las grandes
industrias de la ciudad
Lugar: Cali, Colombia
Tipo: Urbano-Paisajismo.
Reconocimiento: Mención.
En la actualidad con el “Plan
parcial hoyo y piloto” se abre el
espacio hacia una nueva
planificación clara, responsable y
sensible con el territorio. Es así
como el diseño urbano y del
paisaje representa una
oportunidad clave para lograr
una integración no solo con su
contexto
Conexiones vehiculares hacen que la fluidez peatonal genere
conflictos, y por tanto resulta fundamental revisar la
conectividad desde la perspectiva del peatón
NOMBRE DEL PROYECTO: Parque Botánico Río Medellín 2019
UBICACIÓN: Medellín, Colombia
ARQUITECTOS: Juan David Hoyos + Sebastián Monsalve
Parques de Río Medellín surge como proyecto insignia de la alcaldía
de Aníbal Gaviria (2012–2015) como respuesta a la problemática
existente del río, que atraviesa la ciudad pero se encuentra desligado
de las dinámicas urbanas y sociales por la Avenida Regional y
Autopista Sur, vías nacionales que recorren el valle paralelas al canal
del río.El proyecto es parte integral del Plan de Ordenamiento
Territorial, que se materializa a través de áreas de intervención
estratégica que involucran diferentes sectores de la ciudad, en la
búsqueda de hacer realidad las visiones de la ciudad futura por
medio de proyectos de planeación urbana y rural.
FORMA, INTENCIÓN
Para el proyecto Parques del Río
Medellín es importante entender
las dinámicas del entorno, los
núcleos de centralidades
adyacentes y la proyección de
densidad en el borde del corredor
del río, para así poder vincularse
en correspondencia con el
modelo territorial de ciudad. l
Proyecto es, entonces, un
desarrollo urbano y paisajístico
ambicioso para recuperar no sólo
la estructura ecológica territorial,
sino también para permitir un
nuevo desarrollo Sostenible y de
recuperación de la memoria
Hídrica del Valle de Aburrá.
El programa del parque busca desarrollar conciencia ambiental,
preservar especies autóctonas de la región, conectar la red biótica del
valle y protegerla del rápido crecimiento urbano, generar escenarios
culturales a lo largo del eje del Río para enriquecer la calidad de espacio
público e infraestructuras para la ciudadanía, ofrecer espacios para el
aprendizaje a través del recorrido de múltiples paisajes y vegetación, y
ofrecer escenarios deportivos para lograr un parque integral donde los
habitantes del Valle puedan recrearse y educarse.
 4

SECTORES
DE
INTERVENCIÓN
 4.1

EL JARDÍN
LOCALIZACIÓN BARRIO EL JARDIN
CIUDAD: BOGOTÁ D.C
UPL: 16 BOSA
LOCALIDAD: 7 BOSA
ÁREA APROXIMADAMENTE: 21,3 Ha

Este barrio corresponde a la zona del Río Tunjuelito

OL
JUE

LO
al norte y Dg 73 F S y Kr 80I al sur, Ak 80 al oriente y
TUN

UE
NJ
Ak 77G y M. Soacha al occidente
RÍO

TU
O
RÍ
CLL 86A SUR

SUR
CR
A 80

82A
I
CRA

RÍO TUNJUELO
PERÍMETRO SECTOR DE INTERVENCIÓN
ASPECTOS NORMATIVOS
CLASIFICACIÓN DEL SUELO

SUELO URBANO

SUELO EXPANSIÓN

PERÍMETRO SECTOR DE INTERVENCIÓN

https://experience.arcgis.com/experience/b45188d5f3b44aef9651079e7fef97ac/?draft=true
ÁREAS DE ACTIVIDAD

ESTRUCTURANTE DE ACTIVIDADES
ECONÓMICAS
PROXIMIDAD RECEPTORA DE SOPORTES
URBANOS
ESTRUCTURA ECOLÓGICA PRINCIPAL

CUERPO HÍDRICO

PERÍMETRO SECTOR DE INTERVENCIÓN

EDIFICABILIDAD - UPL 16 BOSA
EDIFICABILIDAD - UPL 16 BOSA
TRATAMIENTOS URBANOS

Perímetro sector de intervención

Desarrollo
Mejoramiento integral
Consolidación
Estructura Ecológica principal
Cuerpo hídrico
ESTRUCTURA ECOLÓGICA PRINCIPAL

Perímetro sector de intervención

Conector Ecosistémico media

luna
Río Tunjuelo
ESTRUCTURA ECOLÓGICA- SUELO DE PROTECCIÓN

Perímetro sector de intervención

Cuerpo de agua natural -áreas de

especial importancia ecosistémica

Zonas de conservación - estructura

ecológica principal

Suelos de protección por riesgo -

amenaza alta no urbanizable y riesgo
alto no mitigable
ESPACIO PÚBLICO PARA LA MOVILIDAD - RED VIAL
PERFIL VÍAL V2 - ARTERIAL

ELO
TUNJU
RÍO

LO
J UE
N
TU
RÍ
O PERFIL VÍAL INTERMEDIO

CANALES CAMELLONES

PERFIL VÍAL A-2

PERFIL VÍAL A-3

PERFIL VÍAL INTERMEDIO

PERÍMETRO SECTOR DE INTERVENCIÓN

RÍO TUNJUELO
RED DE CICLOINFRAESTRUCTURA Y CICLO ALAMEDAS
ESPACIO PÚBLICO PEATONAL Y PARA EL ENCUENTRO

LO
J UE
N
TU
O
RÍ

E LO
JU
TU
N
Suelo priorizado para el E.P en UPL
ÍO
deficitarias.
R

Ámbitos integrales del cuidado

Ciclo infraestructura proyectada

Ciclo-alameda
Río Tunjuelo
Perímetro sector de intervención
ASPECTOS SOCIALES

https://www.integracionsocial.gov.co/images/_docs/entidad/7_Diagnostico_Local_Bosa_2021_VF_.pdf
ESTRUCTURA SOCIOECONÓMICA DE INNOVACIÓN Y
CREATIVIDAD (USOS)
ESTRUCTURA SOCIOECONÓMICA DE INNOVACIÓN Y
CREATIVIDAD (ESTRATIFICACIÓN)
ESTRUCTURA SOCIOECONÓMICA DE INNOVACIÓN Y
CREATIVIDAD (LLENO-VACIO)

LO
UE
NJ
TU
O
RÍ

O
U EL
NJ
TU
O
RÍ

Vacios

Llenos

Río Tunjuelo
Perímetro sector de intervención
CARTOGRAFÍA Y REGISTRO FOTOGRÁFICO 4.5
BOSA - BARRIO EL JARDÍN
CARTOGRAFÍA Y REGISTRO FOTOGRÁFICO 4.5
CARTOGRAFÍA Y REGISTRO FOTOGRÁFICO 4.5
 4.2

SAN BERNARDINO XVIII

PLAN PARCIAL "EL EDÉN - EL DESCANSO"

https://www.sdp.gov.co/gestion-territorial/planes-parciales-de-desarrollo/planes/eden-descanso
LOCALIZACIÓN
CIUDAD: BOGOTÁ D.C
UPL:14 PORVENIR
A 91 LOCALIDAD: 7 BOSA
CR
ÁREA APROXIMADAMENTE: 45,2 Ha

San Bernardino está ubicado de norte a sur entre las calles 70 y 73

sur, esta última en los límites del Río Tunjuelito, y de oriente a
occidente entre las carreras 86b y 88c.

CLL
78S
87B O
CRA UEL
RÍO TUNJUELO TU
NJ
RÍO

RÍO TUNJUELO
Barrio EL JARDIN PERÍMETRO SECTOR DE INTERVENCIÓN
ASPECTOS NORMATIVOS
EDIFICABILIDAD - UPL 16 BOSA
DECRETO 521 / 2006
3.1.1.1 Estrategias urbanas y normativas del Documento Técnico de Soporte – DTS.
Decreto 521 de 2006

Las estrategias urbanas y normativas del Documento Técnico de Soporte – DTS. Decreto 521 de 2006, son las
siguientes:

• Desarrollar una propuesta de estructura urbana que se amarre a elementos urbanos existentes y propuestos como
vías de la malla vial arterial, parques y planes parciales.

• Conformar un sistema de espacio público, mediante la conexión de elementos como parque y alamedas, con el fin
de conformar corredores que conecten elementos de la estructura ecológica principal.

• Proteger la zona de manejo y preservación ambiental del Río Tunjuelito incorporándose al sistema de espacio
público y así evitar la construcción ilegal sobre la misma. Página 54 de 372

• Definir un sistema de movilidad eficiente que garantice la accesibilidad a los predios que conforman el Plan Parcial.

• Construir el IED., Agua Blanca, con el fin de cubrir el déficit existente en cupos escolares de este sector de Bosa.

https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=22479
ESTRUCTURA ECOLÓGICA PRINCIPAL
La Estructura Ecológica Principal (EEP.), se concibe como un
sistema de áreas con valores ambientales presentes en el
espacio construido y no construido que interconectaran y dan
sustento a los procesos y las funciones ecológicas esenciales
y a la oferta de servicios ambientales y ecosistémicos
(actuales y futuros) para el soporte de la biodiversidad y del
desarrollo socio económico y cultural de las poblaciones en el
territorio.

Dentro del área de estudio se identifica, una zona de ronda

hidráulica del río Tunjuelo, acorde al Decreto 364, estas
zonas están constituidas por la franja paralela al eje de
rectificación definido por el caudal medio mensual multianual
del río de 30 metros de ancho, conforme a la delimitación
establecida en el Acuerdo 17 de 2009

CONVENCIONES

POLIGONO UPL

ESTRUCTURA ECOLOGICA PRINCIPAL

RIOS, QUEBRADAS, DRENAJES, CANALES,

HUMEDALES, EMBALSES LAGOS Y LAGUNAS CON

SUS RONDAS
CANALES, ACEQUIAS, VALLADOS, HUMEDALES,
LAGOS, Y LAGUNAS ARTIFICIALES.
AMENAZA DE INUNDACIÓN
Debido a su cercanía con el río Tunjuelo el sector de san Bernardino xviii
se encuentra bajo un gran riesgo de inundación en sentido sur - norte, esto
en caso de un hipotético desborde del río anteriormente mencionado.

SIN RIESGO

BAJA

MEDIA

ALTA
CLASIFICACIÓN DE ACTIVIDAD

POLIGONO UPL 1

ÁREA DE ACTIVIDAD ESTRUCTURANTE - AAE -

RECEPTORAS DE ACTIVIDADES ECONÓMICAS

ÁREA DE ACTIVIDADES GRANDES DE SERVICIOS

METROPOLITANOS - 44GSM

ÁREA DE ACTIVIDAD DE PROXIMIDAD - APP -

RECEPTORA DE SOPORTES URBANOS
DENSIDAD LLENO-VACÍO
El área de intervención de San Bernardino xviii posee
una densidad de construcción media ya que como
podemos observar en la imagen en la parte
Nor-occidental y el centro de el área a intervenir
predomina el vacío

VACIO
CONSTRUCCIÓN
OCUPACION INFORMAL El ámbito espacial del plan parcial “Edén El Descanso”,
se encuentra ocupado por aproximadamente 1.363
ocupaciones informales. Informe de Monitoreo de
Ocupación Ilegal Plan Parcial “El Edén – El Descanso”,
Metrovivienda - Secretaría Distrital del Hábitat. 31 marzo
de 2016.

OCUPACIÓN INFORMAL
CLASIFICACIÓN DEL SUELO
En el área que corresponde al Plan Parcial “El Edén - El Descanso”, de
acuerdo con lo establecido
en el Artículo 145 del Decreto 190 de 2004 – POT., “Clases de suelo”, se
encuentran los siguientes.

Suelo Urbano. De conformidad con el Artículo 31 de la Ley 388 de 1997,

el suelo urbano lo constituyen las áreas del territorio distrital destinadas
a usos urbanos, que cuentan con infraestructura vial, redes primarias de
energía, acueducto y alcantarillado, posibilitando su urbanización y
edificación, según sea el caso. Pertenecen a esta categoría aquellas
zonas con procesos de urbanización incompletos, comprendidos en
áreas consolidadas con edificación al igual que en las áreas del suelo
de expansión que sean incorporadas.

LIMITE PLAN PARCIAL

ÁREA DE EXPANSIÓN

ÁREA URBANA
MOVILIDAD
Definición de la Unidades de Actuación Urbanística (UAU) de tal forma que las
áreas de vivienda cuenten con una infraestructura básica de accesibilidad,
servicios públicos, zonas verdes y equipamientos (modificadas según la propuesta
de Reparto de Cargas y Beneficios que se adelanta conjuntamente con el
Departamento Administrativo de Planeación Distrital - DAPD.

El sistema de movilidad se estructura sobre las redes peatonales y de

bici usuarios, seguidos de las redes de transporte público por último
está el sistema de transporte privado y de carga.

ALCANCES

● Ofrecer óptimos estándares de movilidad a partir de la oferta de diferentes

CONVENCIONES
VIAS MALLA ARTERIAL
PROPUESTA VÍAS LOCALES
CORREDOR DE MOVILIDAD
VIAS LOCALES PP CAMPO VERDE
VÍAS PEATONALES Y ALAMEDAS
formas de transporte: peatonal, bicicleta, transporte público, vehículo
particular; formas orientadas al Transporte Sustentable – DOTS.
● Mejorar las condiciones urbanas y de infraestructura vial del ámbito del
Plan Parcial derivadas la ruptura funcional en los sentidos oriente –
occidente y norte -sur, de las actuales condiciones viales.
● Articular al sistema vial, el espacio público, los equipamientos y las áreas
destinadas a los desarrollos de vivienda.
● Garantizar la continuidad de la malla vial local existente con la
proyectada, dando accesibilidad a las áreas planteadas.
MALLA VIAL LOCAL
La red de vías que conforman actualmente la malla vial local del sector está
conformada por las vías de los desarrollos de origen informal, las vías que se han
desarrollado de manera espontánea debido a la necesidad de accesibilidad de los
habitantes del sector a las construcciones generadas de manera informal.

Perfil Vial V-7. Malla vial local.

Ancho Total: Mínimo 13.00 metros.
Ancho Anden: Mínimo 3.25 metros.

Perfil Vial V-8. Malla vial local.

Ancho Total: Mínimo 10.00 metros.

Ancho Anden: Mínimo 2.25 metros.
CICLO RUTA - VÍAS
Avenida “Ciudad de Cali”. Limita el Plan Parcial “San José de Maryland” por
el sur. Cuando se termine de construir se convertirá una de las formas de
acceso al Plan Parcial “El Edén - El Descanso” por el Sur a través de la
Avenida “San Bernardino”.

Avenida “El Tintal”. Vía V-3, de 30 metros de ancho en áreas sin desarrollar y
28 metros en áreas desarrolladas. En el Plan Parcial “Campo Verde” se
modificó y regularizar el trazado de esta vía. Este corredor vial conecta la
“Avenida Circunvalar del Sur” con el norte de la Ciudad, y su trazado se
ajusta al formulado y adoptado por el Decreto 521 de 2006, Plan Parcial en
“El Edén – El Descanso”.

Perfil Vial V-7. Malla vial local.

Ancho Anden: Mínimo 7.00 metros.
No. Carriles Tráfico Mixto: Mínimo 04.

LIMITE PLAN PARCIAL Avenida “Santa Fe”.

MALLA VIAL ARTERIAL
MALLA VIAL LOCAL
EQUIPAMENTOS

El Plan Parcial “El Edén - El Descanso” Decreto Distrital 521 de 2006

colegio distrital preveía unas áreas de Oportunidad de Suelo Público dotacional de
Kimi Pernía acuerdo a lo señalado en el inventario de cesiones comunales
domico destinadas a equipamientos, almacenada en el nivel espacial (Lote
Patrimonio Inmobiliario. DADEP.), de 34.428,53 m. La ficha muestra
la localización de la oportunidad de suelo público en cesiones
comunales producto de planes parciales de desarrollo.

colegio distrital san

El Plan Parcial “El Edén - El Descanso” ofrece áreas de cesión de
Bernardino zonas comunales para dotacionales, cada uno de ellos para
contribuir a superar el déficit identificado para la población existente
en la UPZ. Lo anterior, evidencia que los planes parciales de
desarrollo al aumentar la población de las zonas a desarrollar, deben
cubrir la demanda generada.

LIMITE PLAN PARCIAL

EQUIPAMENTOS
CARTOGRAFÍA Y REGISTRO FOTOGRÁFICO 4.5
BOSA - SAN BERNARDINO XVIII
CARTOGRAFÍA Y REGISTRO FOTOGRÁFICO 4.5
CARTOGRAFÍA Y REGISTRO FOTOGRÁFICO 4.5
 4.3

BARRIO TIBABUYES II
LOCALIZACIÓN BARRIO TIBABUYES II
CIUDAD: BOGOTÁ D.C
UPL: 9 TIBABUYES
LOCALIDAD: 11 SUBA
ÁREA APROXIMADA: 110.5 Ha

RÍO BOGOTÁ
PERÍMETRO SECTOR DE INTERVENCIÓN
ASPECTOS NORMATIVOS
EDIFICABILIDAD - ULP 9 TIBABUYES
TRATAMIENTOS URBANÍSTICOS

PERÍMETRO SECTOR DE
INTERVENCIÓN

CONSOLIDACION

RENOVACIÓN

ESTRUCTURA ECO. PRIN.

ESTRUCTURA SOCIOECONÓMICA DE INNOVACIÓN Y CREATIVIDAD
(ESTRATIFICACIÓN)

PERÍMETRO SECTOR DE
INTERVENCIÓN

ESTRATO 2

ESTRATO 3
ESTRUCTURA SOCIOECONÓMICA DE INNOVACIÓN Y DE CREATIVIDAD
(USOS)

PERÍMETRO SECTOR DE
INTERVENCIÓN

DOTACIONAL

RESIDENCIAL

COMERCIO
AMENAZA DE INUNDACIÓN

PERÍMETRO SECTOR DE
INTERVENCIÓN

RÍO BOGOTÁ

ÁREAS CON CONDICIÓN

DE RIESGO POR
INUNDACIÓN
ESTRUCTURA ECOLÓGICA PRINCIPAL
CUERPOS DE AGUA NATURALES

RÍO BOGOTÁ

SISTEMA DISTRITAL DE ÁREAS PROTEGIDAS

PAISAJE SOSTENIBLE

SUBZONA DE MANEJO Y USO DE

IMPORTANCIA AMBIENTAL DEL POMCA
(PLAN DE MANEJO Y ORDENAMIENTO DE
UNA CUENCA) DEL RÍO BOGOTÁ

ÁREAS DE ESPECIAL IMPORTANCIA ECOSISTÉMICA

CORREDOR PÁRAMO CRUZ VERDE - SUMAPAZ

PERÍMETRO SECTOR DE INTERVENCIÓN

ESTRUCTURA SOCIOECONÓMICA DE INNOVACIÓN Y CREATIVIDAD
(LLENO-VACIO)

PERÍMETRO SECTOR DE
INTERVENCIÓN

RÍO BOGOTÁ

CONSTRUIDO
CARTOGRAFÍA Y REGISTRO FOTOGRÁFICO 4.5
SUBA - TIBABUYES II
CARTOGRAFÍA Y REGISTRO FOTOGRÁFICO 4.5
SUBA - TIBABUYES II
 4.4

BARRIO SANTA RITA

LOCALIZACIÓN BARRIO SANTA RITA (SUBA)
CIUDAD: BOGOTÁ D.C
UPL: 9 TIBABUYES
LOCALIDAD: 11 SUBA
ÁREA APROXIMADAMENTE: 36,6 Ha

RÍO BOGOTÁ
PERÍMETRO SECTOR DE INTERVENCIÓN
 BARRIO SANTA RITA

ESTRUCTURA ECOLÓGICA PRINCIPAL

Limite de intervención

El sector tiene una relación directa con el río Bogotá,

por el cual presenta amenaza por inundación.
Debido a problemas de densificación en la
construcción solo cuenta con un parque rural sin
tratamiento y un parque de bolsillo.
Cuerpo hidráulico Río Bogotá
Franja funcional verde de perfil vial
Parque rural Desarrollo Santa Rita
Parque de bolsillo Santa Cecilia

El río Bogotá separa el barrio Santa Rita de el

municipio de cota, sector utilizado para la
concentración de fábricas y parcelas ganaderas.
Parque cementerio El paraiso
Parcelas ganaderas
ASPECTOS NORMATIVOS
EDIFICABILIDAD - UPL 9 TIBABUYES
CLASIFICACIÓN DEL SUELO
TRATAMIENTOS URBANÍSTICOS

El tratamiento urbanístico de mejoramiento integral aplica a determinadas áreas

desarrolladas al interior del suelo urbano que carecen o presentan deficiencias en
espacio público, servicios públicos y soportes urbanos. Este tratamiento establece, a
partir del reconocimiento del hábitat popular, las directrices que permiten
complementar, reordenar, adecuar y consolidar para revitalizar las áreas en
condiciones de precariedad y de origen informal, a fin de corregir y mejorar las
condiciones urbanísticas y de habitabilidad.
ÁREAS DE ACTIVIDAD

Los aislamientos para las infraestructuras, que se encuentren localizadas en áreas de

proximidad, deberán tener una franja libre del terreno de sección mínima de 5.0 metros
medida desde el lindero del predio hacia el interior de la infraestructura, la cual puede ser
utilizada para la circulación interna peatonal. Dentro de esta área se deberá construir un
terraplén empradizado e incorporarán altas densidades de vegetación según los impactos
a mitigar y las características de las edificaciones aledañas. Los diseños paisajísticos del
aislamiento deberán cumplir las condiciones establecidas en el Manual de Espacio
Público, o, en el caso que este no haya sido expedido, las que defina el Jardín Botánico
de Bogotá. Para aquellas infraestructuras localizadas fuera de las áreas de proximidad
aplican las mismas condiciones descritas con una dimensión mínima de 3.5 metros.
USOS
Esta localidad se caracteriza por sus atractivos naturales, ya que
debido a su posición geográfica, cuenta con humedales, ríos,
paisajes de zonas rurales, y en ocasiones zonas urbanas que
traspasan las fronteras de las zonas de protección.

El Barrio de Santa Rita conlleva el 4% de de

la energía industrial de la localidad de
Suba, asi mismo, genera en su área de
comercio 23.690 empleos formales del
total de esta localidad.

En el periodo de 2012 y 2016, en el barrio

de Santa Rita se han reportaron 987
licencias aprobadas para generar un
impacto de ampliación en el sector.

Vivienda común de 3 pisos.

Vivienda común con comercio.

Zonas verdes.
MOVILIDAD
El barrio Santa Rita en Bogotá presenta una red de vías que
desempeñan un papel crucial en la movilidad y conectividad de la
zona. A través de un análisis de las vías en este barrio, podemos
obtener una comprensión más profunda de cómo se estructura el
tráfico y cómo se integra en la vida cotidiana de los residentes.

Las calles principales del barrio, como la

Calle 24 y la Calle 26, parecen ser de mayor
tamaño y podrían funcionar como arterias
principales para el tráfico vehicular.

Las vías en el borde de la zona del borde de

río se encuentran es un estado de deterioro
alto, esto debido a que no se han realizado
adecuaciones de vías en estos sectores.

Vias de conexion Principales.

Vias locales.
 4.5

CARTOGRAFÍA -
REGISTRO FOTOGRÁFICO
CARTOGRAFÍA Y REGISTRO FOTOGRÁFICO 4.5
SUBA - SANTA RITA
CARTOGRAFÍA Y REGISTRO FOTOGRÁFICO 4.5
SUBA - SANTA RITA
CARTOGRAFÍA Y REGISTRO FOTOGRÁFICO 4.5
SUBA - SANTA RITA
CARTOGRAFÍA Y REGISTRO FOTOGRÁFICO 4.5
SUBA - SANTA RITA
RECORRIDO DE LOS LUGARES DE INTERVENCIÓN 4.6
VIDEO

https://www.youtube.com/watch?v=TZLIRMmLVZc
ANEXO 2. GLOSARIO POT 4.7

https://www.sdp.gov.co/sites/default/files/anexo_02_glosario_0.pdf