MANIOBRA 4.5.1.

Versión 1

DESTREZA EN EL USO DE VEHÍCULOS 17/04/2023

NIVEL DE MANDO FRECUENCIA

CABO Al menos 1 vez al año
OBJETIVO DE LA MANIOBRA TIEMPO ESTIMADO
Adquirir y mantener un nivel de destreza adecuado
en el manejo de los vehículos del SPEIS.
Específicamente: • Explicación y objetivos 10 min
• Interiorizar las medidas de los vehículos pesados • Desarrollo de la maniobra 1:45h
y sus radios de giro. • Recogida y limpieza 15 min.
• Controlar la maniobrabilidad de los remolques. • Debriefing 20 min.
• Dominar el proceso de montaje y desmontaje de
las palas quitanieves

MATERIAL NECESARIO DOCUMENTOS DE REFERENCIA

• BUP/AEA/BNP/TT del parque • Documentación de los vehículos

• Remolques del parque
CUALIFICACIÓN PROFESIONAL SEA676_2
• Pala quitanieves del parque
• Conos y/o cinta para señalizar. UC UC2288_2 RP 1 CR 1.1.

SEGURIDAD

EPI Traje rescate técnico + casco F2 + botas de intervención + guantes

Balizar para asegurar la escena.
Riesgo de atropellamiento
Riesgo de cortes en manos y rodillas.
Riesgo de caída de elementos.

MONTAJE DE LA MANIOBRA

Esta maniobra no requiere la proyección de ninguna presentación. Se comenzará con una reunión inicial de
10 minutos en aula, en la que se comentarán los objetivos de la maniobra.

La maniobra se divide en varios pequeños talleres que se pueden realizar simultáneamente. El número de
talleres a realizar se decide en función del número de personas de guardia en el relevo

1. Maniobra en espacio reducido con vehículos pesados (maniobra en T)

2. Maniobra con remolque en vehículo ligero
3. Maniobra con remolque ITUR en vehículo pesado
4. Maniobra de avance en zig-zag
5. Instalación y retirada de pala quitanieves

El único material necesario son conos y/o cinta de balizar con los que definir los circuitos en los que
maniobrar. No es necesario que los circuitos sean desconocidos por los participantes, por lo que el montaje
de los mismos se hará entre toda la dotación.

En las próximas páginas se incluyen los croquis con posibles circuitos para los talleres.

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DESARROLLO DE LA PRÁCTICA

El responsable de la maniobra expondrá en el aula los objetivos de la maniobra y el planteamiento general.

Se reparte al personal individualmente o por parejas para que vayan realizando los diferentes talleres de
manera rotatoria. El cabo supervisa de manera global y marca los tiempos de rotación entre talleres.
Todos los talleres se desarrollan en el recinto del parque y a baja velocidad. El objetivo es trabajar las
dimensiones de los vehículos, radios de giro, respuesta de la dirección y destreza en movimientos preciosos.

El desarrollo de los talleres es según sigue:

1. Maniobra en espacio reducido con vehículos pesados (maniobra en T)

Se marca una vía de doble carril (3,6m por carril) con una salida perpendicular de 4,5m de ancho. Se trabaja
el acceso/salida en avante y/o marcha atrás, sin sobrepasar las líneas de conos.

2. Maniobra con remolque en vehículo ligero

Un vehículo ligero con remolque (carro de arena, bombas…) parte de una posición y avanza hasta otra
ubicada en su frente, atravesando un pasillo de conos desplazado hacia uno de los laterales. Cuando ha
finalizado, realizar el mismo recorrido marcha atrás, atravesando el pasillo de conos sin tocar ninguno de
ellos.

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3. Maniobra con remolque ITUR en vehículo pesado

Se repite la maniobra previa, pero utilizando un vehículo (BFP/BUP) con un remolque, preferiblemente
pesado (ITUR), observando cuánto espacio adicional es necesario para llevar a cabo la maniobra.

4. Maniobra de avance en zig-zag

Se establece una línea de conos separados entre sí por 8 o 9 metros (según el tipo de vehículo a utilizar). Se
practica el avance en zig-zag y una vez llegado al punto final, se realiza el mismo trayecto marcha atrás.

5. Instalación y retirada de pala quitanieves

Se practica la puesta y retirada de la pala quitanieves disponible en el parque.

Una vez hecho esto, dar el ejercicio por finalizado y recoger correctamente todo el material.

Con el material recogido, llevar a cabo el debriefing utilizando el checklist de autoevaluación.

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CUESTIONARIO DE AUTOEVALUACIÓN
1. PUNTO DE PARTIDA ¿OK?
1.1. ¿Consideramos que tenemos la destreza necesaria con los vehículos?
1.2. ¿Controlamos y tenemos interiorizadas las dimensiones?
1.3. ¿Cuál es el vehículo con el que menos cómodo me siento maniobrando? ¿Le dedico tiempo de práctica?
1.4. ¿Conocemos y controlamos los ángulos muertos de visión en nuestro entorno de maniobra?
2.MANIOBRA EN ESPACIO REDUCIDO (EN T)
2.1. ¿Somos capaces de maniobrar optimizando el giro?
2.2. ¿Cuántas maniobras hemos tenido que realizar? ¿Es posible hacerlo de un modo más ágil?
2.3. ¿Somos capaces de maniobrar marcha atrás todos los vehículos en este espacio, sin sobrepasar los márgenes?
3. MANIOBRAS CON REMOLQUES
3.1. ¿Somos capaces de realizar en avante las maniobras planteadas?
3.2. ¿Somos capaces de hacer de modo preciso las maniobras planteadas marcha atrás, con vehículos ligeros y pesados?
3.3. ¿Notamos la diferencia entre los diferentes remolques en las maniobras?
4. MANIOBRA EN ZIGZAG
4.1. ¿Somos capaces de maniobrar sin pisar conos?
4.2. ¿Es posible hacerlo de un modo más ágil?
4.3. ¿Tenemos un control adecuado del vehículo y del entorno al realizar la maniobra marcha atrás?
5. MONTAJE Y DESMONTAJE DE PALA QUITANIEVES
5.1. ¿Todo el relevo domina los pasos necesarios para la preparación y/o retirada de este equipamiento?

OBSERVACIONES RELEVANTES
Compartir las conclusiones de esta autoevaluación.
Permitir a todos los participantes exponer los puntos fuertes y áreas de mejora que hayan detectado.
Sacar conclusiones comunes.

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