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ANÁLISIS DE RIESGO
MUNICIPIO DE MONTECRISTO
ELABORÓ
MARZO – 2020
Análisis de riesgo
EDC PAVIMENTOS
1. INTRODUCCIÓN
Análisis de riesgo
EDC PAVIMENTOS
2. NORMATIVIDAD
Análisis de riesgo
EDC PAVIMENTOS
Análisis de riesgo
EDC PAVIMENTOS
La vía se localiza en terreno plano, con un anchos de vía de 6.0 m. Los vehículos
circulan a velocidades de operación entre 30 y 50 km/h.
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EDC PAVIMENTOS
Análisis de riesgo
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b. Inundación
La inundación es el fenómeno por el cual una parte de la superficie terrestre
queda cubierta temporalmente por el agua, ante una subida extraordinaria del
nivel de ésta.
Varias son las causas que provocan y aceleran las inundaciones, en su gran
mayoría originadas por razones de índole natural y en menor grado por motivos
humanos, como destrucción de cuencas, deforestación, sobrepastoreo, etc.; en
ambas situaciones los desastres producidos son cuantiosos.
Las causas más frecuentes que ocasionan inundaciones en el medio son:
Las fuertes lluvias en un período relativamente corto.
La persistencia de precipitaciones que rápidamente provocan aumentos
considerables en el nivel de los ríos y torrentes hasta causar el
desbordamiento.
El represamiento de un río por derrumbes que obstruyen la cuenca
originados por fuertes lluvias o sismos.
La expansión de un lago o laguna por fuertes o continuas precipitaciones
o por represamiento del desagüe.
El ascenso del nivel del mar causado por fenómenos meteorológicos
como temporales, tormentas o tsunamis.
Aunque el tramo a intervenir en este proyecto se ubica en cercanía a la quebrada
Montecristo, las inundaciones no representan un riesgo previsible para el
proyecto en el mediano y largo plazo. Esto debido a que los niveles máximos
históricos de los cuerpos de agua cercanos no se aproximan a los necesarios
para ocasionar daños a la ejecución del proyecto.
c. Viento
El viento es el aire en movimiento, que se produce por las diferencias de
temperatura y presión en la atmósfera. Cuando el aire se calienta asciende y al
enfriarse desciende.
El aire caliente se dilata, ocupa más espacio, y tiende a subir y el espacio que
queda libre es ocupado por el aire frío, más denso, y cuando baja produce una
corriente llamada viento. Si el fenómeno es extremo, es decir, si la corriente es
muy fuerte, se presenta el ventarrón o el vendaval. Si se origina y alcanza
grandes velocidades se denomina, genéricamente, ciclón tropical.
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5. ANÁLISIS DE VULNERABILIDAD
Se deben tomar medidas para disminuir la fragilidad del proyecto. Las medidas son:
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6. ESTIMACIÓN MONETARIA
c. Viento
El viento en sí mismo no representa un riesgo para un proyecto vial. El riesgo
radica en que los vendavales traen consigo inundaciones. La cuantificación
sería la misma del ítem anterior.
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7. CONCLUSIONES
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