Está en la página 1de 91

CONSORCIO

Lima, 01 de Enero del 2021


CARTA N° 235-257-2020/CSGA-OBRA

Señores
PROGRAMA DE GOBIERNO REGIONAL DE LIMA METROPOLITANA
Av. Garcilazo de la Vega Nº1348 3er Piso Sector B –Cercado de Lima.

Atención : Ing. Silvio Romero Bravo


Sub. Gerente de Infraestructuras

Josué Cabezas Dulanto


Coordinador de obra

Asunto : DESGASTE SUPERFICIAL DE PAVIMENTO


RIGIDO Y VEREDAS DE CONCRETO

Referencia : a) Carta 829 2020/CVC del 30/12/20

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarlo cordialmente y a la vez comunicarle que
habiendo culminado los plazos establecidos en el Art 93 del DS 071 2018 PCM, y en según lo prescrito por
el contratista de Obra CONSORCIO VIAL CAMPOY, se presenta la Opinión de Supervisión, en referencia
a la Cata de la referencia emitida por el Contratista.

Antecedentes

Carta Fecha Asunto


829 2020/CVC 30/12/20 La contratista presenta el informe del Especialista de
Mecánica de Suelos y Control de Calidad 015 2020, la
mima que hace referencia a la Carta Emitidas por la
Supervisión
221 257 2020/CSGA-obra 20/11/20 La supervisión reitera el Informe del Especialista de
Calidad respecto al sector Candy 02+080 al 02+120 y al
desgaste del pavimento en la progresiva 03+100 al 03+200
eje 02 y de la progresiva 0+040 al 0+080 eje 02 y de la
progresiva 0+030 al 0+060 eje 03. en referencia a:

126 257 2020/ CSGA-obra del 28/09/20


124 257 2020/ CSGA-obra del 28/09/20

196 257 2020/ CSGA-obra 13/11/20 La supervisión solicita el levantamiento de las


observaciones a la obra a cargo, haciendo referencia a :
167 257 2020/ CSGA-obra del 26/10/20
175 257 2020/ CSGA-obra del 02/11/20
184 257 2020/ CSGA-obra del 10/11/20
191 257 2020/ CSGA-obra del 12/11/20
175 257 2020/ CSGA-obra 02/11/20 Que de acuerdo a las observaciones realizadas previo a la
Recepción Parcial, la supervisión requiere que se detalle
CONSORCIO
las causas de falla en cada elemento según partida
contractual aprobada por la entidad, post construcción

En ese sentido se procede a realizar el análisis del Informe del Especialista de Mecánica de Suelos y
Control de Calidad 015 2020

INFORME ESPECIALISTA EN MECANICA DE SUELOS


Informe Fecha Asunto
015 2020 28/11/20 El Especialista presente el Informe de Disgregación Superficial en el
Pavimento Rígido.

Folio Check
Objetivo General 06
Objetivo Especifico 06
Introducción a los Pavimentos Rígidos 06
Elementos Estructurales que integran
un pavimento rígido
Ventajas y Desventajas del Uso de
Pavimentos Rígidos
Tipos de Fallas Son causadas por el efecto de apertura temprana de
Pavimentos Rígidos la vía a transito pesado a esto se suma la existencia
Deterioro Superficial de elementos exteriores al pavimento, así como
particular de grava derramada en la superficie del
pavimento (exceso de agua, agregados de
inapropiada granulometría) o bien por deficiencias
durante su ejecución (segregación de mezcla,
insuficiente densificación, curado defectuoso, etc.)
Eje 02 Progr 0+255 Ligero desprendimiento superficial en pavimento
Eje 02 Progr 0+420 Se observa disgregación superficial de elementos
finos ya producidos con anterioridad debido a
elementos exteriores al pavimento, así como gravas
y material de construcción, además se aprecia que
no se visualiza fallas estructurales por lo que no
presentara fallas en un futuro.
Eje 02 Prog 0+260 Presenta disgregación superficial, en la que
manifiesta que debido a la Resistencia de 415
kg/cm2, garantiza que el concreto es un elemento
impermeable y que no se vera afectado por posible
inundación de agua ya sea por lluvias y/o derrames
del mismo, no presentando falla estructura,
Del Especialista de calidad El especialista manifiesta que el pavimento rígido no
requiere ningún tipo de tratamiento y/o reparación ya
que la disgregación es superficial y esto fue afectado
por derrames de elementos exteriores en el
pavimento (material de construcción, grabas), y se
verifico que después de la limpieza (barrido)
realizada ya no se presentó más desgastes además
solo se presentó en zonas específicas, lo que
confirma que fue a causa de los elementos
exteriores al pavimento y una ves realizado la
limpieza ya no se presenta más desgaste. No se adjuntan
ensayos de
Manifiesta que el desgaste superficial no afectara compresión para
estructuralmente al pavimento ya que durante su verificar el estado
construcción se realizo el preparado de probetas de la estructura.
y su respectivo ensayo de compresión lo cual los
resultados fueron satisfactorios tanto como en el
laboratorio de Mixercon (Proveedores concretos (el
laboratorio de E y P de Ingeniería SRL.

El desgaste en zonas especificas fue por partículas


de grava derramadas (Camiones que transportan
CONSORCIO
agregados para diversas construcciones) en el
pavimento y la apertura temprana del transito
pesado, por lo cual se aprobó por la supervisión
en su momento, todo eso se sumo al desgaste
superficial del pavimento.

EL DESGASTE NO AFECTARA AL PAVIMENTO


YA QUE SON SUPERFICIALES Y NO SUPERAN
EL RANGO DE RUGOSIDAD.

El concreto 415 no afectara en futuro por derrame de


agua y(o lluvias ya que es un concreto de alta
resistencia lo cual hace que sea impermeable.

ANALISIS

Que, según la verificación en campo, se pudo visualizar la exposición de agregados finos y gruesos y
perdida del agregado fino que por efecto de la abrasión propia del tránsito vehicular esta se desgasto.

Si bien es cierto la puesta en servicio de este sector, ha provocado desgaste superficial, pudiéndose
observar que existe un mayor porcentaje de paños con agregados expuestos (finos y gruesos) en el eje 02
inicio del tramo la misma que viene empalmándose con eje 03 formándose una Y.

Se precisa que, en el documento presentado por el contratista, no ha adjuntado los ensayos de compresión
del concreto de los tramos señalados, incumpliendo con lo solicitado, por lo tanto, se aplicara lo prescrito
según la Cláusula Décimo Quinta de su contrato, en tal sentido se insta al contratista PRESENTAR UNA
EXTRACCION DE UN TESTIGO POR DIAMANTINA A FIN DE VALIDAR LA RESISTENCIA A LA
COMPRESIÓN, previo informe de su especialista de calidad en presencia de la supervisión, con fines de
garantizar la integridad del pavimento y su durabilidad de la vida útil del pavimento.

CONCLUSIONES

Asimismo, la contratista a través de SU ESPECIALISTA NO PROPONE NINGÚN MATERIAL ESPECIAL


PARA MINIMIZAR EL DAÑO POR EL DESGASTE PREMATURO DEL PAVIMENTO, solo manifestando
que el daño no es estructural, opina sin ensayos que sustente lo descrito, no adjunta los resultados de
ensayos solicitados, con fines de garantizar la vida útil del pavimento, por lo cual nuestra representada
recomienda realizar la extracción de Diamantina caso contrario SE RECOMIENDA SU DEMOLICIÓN Y
COLOCACIÓN DE CONCRETO NUEVO EN DICHO SECTOR, precisando a su vez que el incumplimiento
de lo requerido corresponde a la aplicación de la penalidad de ley prescritas en su contrato firmado con la
entidad.

En tal sentido, la supervisión CONSIDERA COMO NO CONFORME EL SECTOR en mención, estando


pendiente lo requerido, en aplicación a lo prescrito en el Art 40.1 de la Ley y su reglamento en la que indica
“EL CONTRATISTA ES RESPONSABLE DE REALIZAR CORRECTAMENTE LA TOTALIDAD DE LAS
PRESTACIONES DERIVADAS DE LA EJECUCIÓN DEL CONTRATO” y con fines de alcanzar de manera
oportuna y eficiente la obra Art. 34.A.

Se precisa que el incumplimiento de lo requerido, dentro de los plazos de ley, causaría retrasos en la
entrega formal de dicho sector, siendo de entera responsabilidad del contratista, y según se prescribe en
Ítem L de las Bases de Contratación de la Obra a cargo folio 28 según se prescribe en el Art. 40 de la
Ley de Contrataciones del Estado, prescritas a su vez en la Cláusula Décimo Cuarta del Contrato
firmado con la Entidad, en la que indica “ que el plazo máximo de la responsabilidad es de 7 años
contados a partir de la conformidad de la recepción total de la obra”.
CONSORCIO
Por lo anteriormente descrito, se recomienda derivar la presente al Comité de Recepción para su
evaluación correspondiente, salvo mejor opinión de la Entidad contratante, por lo que nuestra representada
da su opinión en cumplimiento a los procedimientos establecidos en la normatividad vigente aplicadas al
contrato, con fines de cumplir con los procedimientos establecidos en la normatividad vigente según se
prescrito en el Art. 93 del DS 071 2018 PCM.

Atentamente,
CONSORCIO
Base Legal

TUO LEY 30225 OPINION SUPERVISION


ARTÍCULO 40. RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA
PAG 40.1 El contratista es responsable de ejecutar la totalidad de las obligaciones a A la fecha no se han
15 su cargo, de acuerdo a lo establecido en el contrato. culminado la ejecución de
las partidas al 100%,
En los contratos de ejecución de obra, el plazo de responsabilidad no puede ser debido a la presencia de
inferior a siete (7) años, contado a partir de la conformidad de la recepción total daños por terceros de
o parcial de la obra, según corresponda. Además, se debe cumplir lo dispuesto sedapal, enel y telefonía,
en los numerales 2) y 3) del artículo 1774 del Código Civil. la misma que fue
comunicada a la entidad
mediante:
1. CARTA N° 104-257-
2019/CSGA-OBRA
2. CARTA N° 133-257-
2019/CSGA-OBRA

Clausula Quinta: Plazo de Ejecución de la Prestación

BASES INTEGRADAS DEL PROCEDIMIENTO DE CONTRATACION PUBLICA OPINION SUPERVISION


ESPECIAL 006 2018 PGRLM (PRIMERA CONVOCATORIA)
3,13 RECEPCIÓN DE LA OBRA
PAG La recepción de la obra se sujeta a las disposiciones revistas en el Art. 93 del Se ha verificado que la
15 Reglamento. Está permitida la recepción parcial de secciones terminadas de las base se acoge al art 93
obras, cuando ello se hubiera previsto expresamente en la sección específica para la recepción parcial
de las bases, en el contrato o las partes expresamente lo convengan. de secciones terminadas
de las obras.
La Recepción parcial no exime al contratista del cumplimiento del pazo de
ejecución; en caso contrario, se le aplican las penalidades correspondientes.

CONTRATO DE OBRA OPINION SUPERVISION


CLAUSULA UNDECIMA : CONFORMIDAD DE LA OBRA
PAG 03 La conformidad de la obra será dada con la suscripción del Está supeditada según acta de
acta de recepción de la obra recepción de la entidad.
CLAUSULA UDECIMO QUINTA : PENALIDADES
Folio 05 En cumplimiento a los
08 SUSTENTO DE METRADOS Y PLANOS DE procedimientos establecidos en la
POST-CONSTRUCCION normatividad vigente se le ha
Cuando el contratista no presente el sustento de comunicado al contratista
metrados post-construcción, los planos de post- mediante CARTA 114 257 2020
construcción y los ensayos de calidad de obra con cinco CSGA OBRA, del 23/09/20,
CARTA N° 138-257-2020/CSGA-
días de anticipación al inicio de la recepción de obra
OBRA, del 07/10/20 la
sellados y firmados por la supervisión de obra y el presentación de los planos post
contratista, se le aplicará una penalidad por cada día de construcción así como los ensayos
atraso de calidad de la obra para la
2/1000 recepción, la misma que se le fue
(respecto al monto del contrato) indicada vía cuaderno de obra.

DS 071 2018 PCM RECONSTRUCCION CON CAMBIOS


Artículo 93.- RECEPCIÓN DE LA OBRA Y PLAZOS
93.1 En la fecha de la CULMINACIÓN DE LA OBRA, el residente
anota tal hecho en el cuaderno de obras y solicita la recepción de
la misma. El inspector o SUPERVISOR, EN UN PLAZO NO
MAYOR DE CINCO (5) días posteriores a la anotación señalada,
lo informa a la Entidad, ratificando o no lo indicado por el
residente, previa anotación en el cuaderno de obra de los
alcances de su informe.

En caso que el inspector o supervisor informe a la Entidad que la Ejecutado


obra ha culminado, la Entidad debe designar un comité de
recepción dentro de los siete (7) días siguientes a la recepción de
la comunicación del inspector o supervisor.
93.2 De existir observaciones, estas se consignan en un Acta o Pliego Ejecutado 19/11/2020
de Observaciones y no se recibe la obra. El contratista dispone de
un décimo (1/10) del plazo de ejecución
vigente de la obra para subsanar las observaciones, plazo que se
computa a partir del quinto día de suscrito el Acta o Pliego. Las 33 días 22/12/2020
CONSORCIO
obras que se ejecuten en dicho periodo como consecuencia de 05 días
observaciones no dan derecho al pago de ningún concepto a favor
del contratista, supervisor o inspector ni a la aplicación de
penalidad alguna.

Subsanadas las observaciones, el contratista solicita nuevamente


la recepción de la obra en el cuaderno de obra, lo cual es Solicitado en tramite
verificado por el inspector o supervisor e informado a la Entidad,
según corresponda, en el plazo de tres (3) días siguientes de la
anotación. El comité de recepción junto con el contratista se
constituye en la obra dentro de los siete (7) días siguientes de
recibido el informe del inspector o supervisor. La comprobación
que realiza se sujeta a verificar la subsanación de las
observaciones formuladas en el Pliego, no pudiendo formular
nuevas observaciones.

De haberse subsanado las observaciones a conformidad del


comité de recepción, se suscribe el Acta de Recepción de Obra.
93.6 Está permitida la recepción parcial de secciones terminadas de Se ha verificado que si existe en las
las obras, cuando ello se hubiera previsto expresamente en las Bases de Contratación la Recepción
Bases, en el contrato o las partes expresamente lo convengan. La Parcial.
recepción parcial no exime al contratista del cumplimiento del Asimismo se ha verificado que el
plazo de ejecución; en caso contrario, se le aplican las contratista ha realizado la anotación de la
penalidades correspondientes. recepción parcial el 30/09/20, sin
embargo de acuerdo a la evaluación
realizada la obra se encuentra con
observaciones
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV ATJ CARGO

Lima, 20 de Noviembre de 2020

CARTA N221-257-2020/cSGA CONSORCIO VIAL CAMPO


Señores RECIRIDC

cONSORCIo VIAL CAMPOY Fecha2elazetora


Av. El Derby N° 254 Oficina 302 Centro Empresarial Central Tower-Santiago de Surco

Atención :Ing.Javier Hernán Cornejo


Ingeniero Residente de Obra

Asunto Solicitud de Sustento Técnico del especialista de Calidad

Referencia :Obra: "Mejoramiento de la Infraestructura Vehiculary Peatonal de la Av.


Campoy, Tramo Av. Gran Chimú - Puente Huaycoloro- Distrito San Juan de

Lurigancho-Provincia de Lima- Lima".

a) CARTA N° 126-257-2020/csGA
b) CARTA N°124-257-2020/cSGA

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a Ud., y a la vez reiterarle se nos remita el Informe de
su especialista de Control de Calidad respecto al Sector Candy progr 2+080 al 2+120,Io cual fue
manifestada por la Supervisión en las cartas en referencia ITEM a) y b), toda vez que existe
desgaste del pavimento en dicho sector, asimismo solicitamos el sustento técnico de la no
ejecución (demolición y retiro ) ya que se viene incumpliendo con el acta de observaciones a fin
de evitar penalidades ya que el plazo para la ejecución de las mismas venció según la base
contractual el 26/12/2020.

Asimismo, se requiere el sustento técnico de la falta de ejecución en la Zona de desgaste del


pavimento en las progr. Eje2 3+100 al 3+200, eje 1 0+800 a la 0+860, eje 2 0+040 a la
eje 3 0+030 a la 0+060.
y O+080

Por lo expuesto, quedo la espera de


a su pronunciamiento a la brevedad posible, bajo
apercibimiento de aplicación de penalidades de Ley.

Sin otro particular, y a esperas de su atención, me despido cordialmente.

Atentamente,
CONS OR

Roco Solanoo
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV-ATJ CARGO
Lima, 13 de Noviembre de 2020

CARTA N196-257-2020/cSGA CONSORCIO VIAL CAMPOY


Señores RECIIDO
CONSORCIo VIAL CAMPOY Focha.4yyaztionipg
Av. El Derby N° 254 Oficina 302 Centro Empresarial Central Tower Santiago de Surco

Atención Ing. Javier Hernán Cornejo


Ingeniero Residente de Obra

Asunto :OBSERVACIONES ENCONTRADAS EN OBRA

Referencia :Obra: "Mejoramiento de la Infraestructura Vehicular y Peatonal de la Av.


Campoy, Tramo Av. Gran Chimú Puente Huaycoloro- Distrito San Juan de

Lurigancho -Provincia de Lima- Lima".


a) carta N° 167-257-2020/cSGA-OBRA DEL 26/10/2020

b) carta N° 175-257-2020/CSGA-OBRA DEL 02/11/2020

c) carta N° 184-257-2020/cSGA-OBRA DEL 10/11/2020

d) carta N" 191-257-2020/csGA-OBRA DEL 12/11/2020

De mi mayor consideración:

presentarle las observaciones de la


Mediante la presente saludamos cordialmente, y a la vez
lo cual se solicita la subsanación de las
levantadas por la Supervisión; por
Obra correspondiente
mismas.

cordialmente,
Sin otro particular me despido

Atentamente,

CONSOR eMsOR
RociO Mo o SolanO
dupeneonOo
CONSORCIO SUPERVISODR
GAV ATJ

Lima, 02 de Noviembre de 2020


CONSORCIO VIAL GAMPOY

CARTA N175-257-2020/CSGA-OBRA RECIBIDO

Señores
CONSORCIO VIAL CAMPOY
Fecial2yaehn
Av. El Derby N°254 Oficina 302 Centro Empresarial Lima Central Tower Santiago de Surco

Atención Ing. Javier Hernán Cornejo


Ingeniero Residente de Obra

Asunto OBSERVACIONES REALIZADAS PREVIAS A LA RECEPCION PARCIAL.

Referencia SUPERVISION EJECUCIÓN DE OBRA "MEJORAMIENTO DE LA


INFRAESTRUCTURA VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. CAMPOY,
TRAMO: AV. GRAN CHIMU -PUENTE HUAYCOLORO-DISTRITO DE
SAN JUAN DE LURIGANCHO-PROVINCIA DE LIMA-CODIGO UNICco
N°2377846

Mediante la presente saludamos cordialmente a la vez, hacemos de su conocimiento las


observaciones planteadas por representantes del Programa de Gobierno Regional de Lima, según
recorrido conjunto con la supervisión, previas a la recepción parcial, efectuada el dia Viernes 30
de octubre, por lo cual se requiere a su representada levantar las observaciones, a través de cada
uno de sus especialistas donde se detalle y explique las causas de falla en cada elemento según
partida contractual aprobada por la entidad, post construcción según se detalla en el cuadro
adjunto.

Por lo cual se deriva la presente, a fin de que se cumpla con el levantamiento correspondiente, en
aplicación a los procedimientos establecidos en las normas que lo regulan según se prescribe en
su contrato de obra, precisando a su vez que la responsabilidad de lo actuado es de 7 años, por lo
que se requiere que se entregue los trabajo con la calidad debida, adjuntando los protocolos y
procedimientos realizados por especialidad.

Sin otro particular me despido cordialmente

Atentamente;

CoCAPEISOR
Rocio MonialvoSokano
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar las fisuras,


RAMPAS presentar los protocolos
VEHICULARES DE de calidad, así como los
Aparición de nuevas
1 ENTRADA Y SALIDA 01+270 1 certificados de calidad
fisuras
DEL GRIFO del material a usar, las
PETROPERU cuales tienen que
cumplir con las E.E.T.T.

SARDINEL - GRIFO Reparar Sardinel y Junta


2 01+180 1 Rotura de Sardinel
PETROPERU Asfaltica
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar las fisuras, y


reparar el sellado de
juntas, presentar los
Nuevas Fisuras y Juntas protocolos de calidad,
Asfalticas en mal asi como los certificados
3 RAMPA VEHICULAR 01+160 1
estado, de calidad del material a
desprendimiento usar, las cuales tienen
que cumplir con las
E.E.T.T, se requiere
informe de Especialista
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Se requiere Informe de
4 VEREDA 01+150 1 Ahuellamiento
Especialista.

Desprendimiento de
Reponer las tachas
Tachas por falta de
desprendidas, con la
adherencia del
TACHAS calidad de pegamento
5 GENERAL Pegamento epoxico
RETRORREFLECTIVAS exigidas en las
usado para la
Especificaciones
instalacion de las
Tecnicas.
Tachas.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Desprendimiento del
Reparar el sello de
6 Junta Elastomerica GENERAL 1 Sello de las Juntas en
Juntas.
Pavimento

Reparar las fisuras,


presentar los protocolos
de calidad, asi como los
Frente a mz8
7 RAMPA VEHICULAR 1 Nuevas Fisuras certificados de calidad
lote 36
del material a usar, las
cuales tienen que
cumplir con las E.E.T.T.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar las fisuras,


presentar los protocolos
de calidad, asi como los
Fisuras en Sardinel de
8 RAMPA VEHICULAR 01+020 1 certificados de calidad
Rampa
del material a usar, las
cuales tienen que
cumplir con las E.E.T.T.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Ejecutar las juntas de


9 VEREDA 01+005 1 Fisura en Vereda acuerdo a las Normas y
Expediente Tecnico
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar las fisuras,


presentar los protocolos
Fisura en Pavimento de calidad, así como los
PAVIMENTO DE
10 01+000 1 desde bocacalle hasta certificados de calidad
CONCRETO
eje central de la vía del material a usar, las
cuales tienen que
cumplir con las E.E.T.T.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

FALTA DE
ALINEAMIENTO DE CAJA
11 CAJA DE DESAGUE 01+000 1 Informe de Especialistas
DE DESAGUE Y FISURAS
EN VEREDAS
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar según normas,


presentar los protocolos
12 VEREDA 00+980 1 Fisura en Vereda de calidad, asi como los
certificados de calidad
de los materiales a usar.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar según normas,


presentar los protocolos
PAVIMENTO DE
13 00+980 1 Rotura de Pavimento de calidad, así como los
CONCRETO
certificados de calidad
de los materiales a usar.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

FALLA EN ESQUINA DE
14 RAMPA VEHICULAR 00+965 1
RAMPA VEHICULAR
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar las fisuras,


presentar los protocolos
de calidad, asi como los
Nuevas Fisuras en
15 RAMPA VEHICULAR 00+965 1 certificados de calidad
Rampas Vehiculare
del material a usar, las
cuales tienen que
cumplir con las E.E.T.T.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Roturas del Concreto


Reparar el concreto, y
entre Juntas y
16 RAMPA VEHICULAR 00+975 1 Reparar el Sellado de
desprendimeinto del
Juntas
sello en Juntas
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar las fisuras,


presentar los protocolos
de calidad, asi como los
Nuevas Fisuras en
17 RAMPA VEHICULAR 00+960 1 certificados de calidad
Rampas Vehicular
del material a usar, las
cuales tienen que
cumplir con las E.E.T.T.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar según normas,


presentar los protocolos
PAVIMENTO DE Nuevas fisuras en
18 00+870 1 de calidad, asi como los
CONCRETO pavimento
certificados de calidad
de los materiales a usar.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Tapa rota de caja de Cambiar la Tapa de


19 TAPA DE DESAGUE 00+860 1
desague y fisuras desague.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar según normas,


presentar los protocolos
Nuevas fisuras en
20 VEREDA 00+850 1 de calidad, asi como los
Veredas
certificados de calidad
de los materiales a usar.

0+510 -585
PISO DE ADOQUIN
Frente a Nivelar deacuerdo al
21 DE CONCRETO 1 Desnivel
Kelys, y frente Pavimento de Concreto
NEGRO
a Mz A Lote 3
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Roturas hechas por


El contratista es
Sedapal a la losa, no
responsable de
estan siendo
coordinar con los
LOSA DE CONCRETO reemplazadas con
22 00+650 2 Subcontrastitas para
F'C=210 KG/CM2 concreto de igual
que reparen el concreto
resistencia, se esta
dañado por uno de igual
colocando Concreto
caracteristica
F'c=175 kg/cm2
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Rehacer el total de
RAMPAS Desprendimiento de las
23 TODAS 1Y2 Juntas en Rampas
VEHICULARES Juntas
Vehiculares.

Grietas y fisuras en los


anillos de concreto en
ANILLOS DE TAPAS Demoler y Reconstruir
24 TODAS 1Y2 todas las tapas de buzon
DE BUZONES anillos de concreto.
en el Pavimento de
Concreto
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

La pendiente de las Demoler y Reconstruir


RAMPA PARA Rampas no está acorde acorde a pendientes
25 TODAS 1Y2
DISCAPACITADOS a lo mínimo indicado mínimas aceptadas
según norma. según norma.

PAVIMENTO DE Tramo con diversas Se requiere Ensayo de


26 00+875 1
CONCRETO fisuras en 5 paños Diamantina
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV-ATJ CARC
Lima, 10 de Noviembre de 2020
CARTA N184-257-2020/CSGA
CONSORCIO VIAL eOY
Señores
REC
CONSORCIO VIAL CAMPOY
Fech 20/0az.ra
Av. El
Derby N° 254 Oficina 302 Centro
Empresarial Central Tower- Santiago de Surco
Atención : Ing. Javier Hernán Cornejo

Ingeniero Residente de Obra


Asunto
:PRESENCIADE BOLARDO DAÑADOo

Referencia :Obra: "Mejoramiento de la Infraestructura Vehicular y Peatonal de la Av.


Campoy, Tramo Av. Gran
Chimú- Puente Huaycoloro- Distrito San Juan de
Lurigancho-Provincia de Lima-Lima".

De mi mayor consideración:
Mediante la presente saludamos
cordialmente, y comunicarle que se ha verificado
que el
bolardo se encuentra tirado en la berma central
progr. 1+500. Por lo cual se requiere a su
representada la colocación inmediata y comunicarnos a fin de realizar la verificación
en la reinstalación de la conjunta
estructura según los planos indicados
por la Entidad.

Sin otro particular me despido cordialmente,

Atentamente,

CONSORCIO SUPERVISOR
Rocio Ele ta vkálvo Slano
Jefa de Supenvisión de ODia
CARGC
CONSORCIO SUPERVISOR NSORCIOVIALCAMPOY
GAV-AT REGIBIDO
Lima, 12 de NO
2-0nra **

CARTA N'191-257-2020/csGA Fecha.

Señores

CONSORCIO vIAL CAMPOY

Av. El Derby N° 254 Oficina 302 Centro Empresarial Central Tower - Santiago de Surco

Atención Ing. Javier Hernán Cornejo


Ingeniero Residente de Obra

Asunto PRESENTACION DE PROTOCOLOS DE PROCEDIENTO DE TRABAJO PARA


FISURAS Y GRIETAS.

Referencia Obra: "Mejoramiento de la Infraestructura Vehicular y Peatonal de la Av.


Campoy, Tramo Av. Gran Chimú - Puente Huaycoloro- Distrito San Juan de

Lurigancho-Provincia de Lima- Lima".

a) Carta N°588-2020/cvc
b) Carta N°131-257-2020/csGA-OBRA

De mi consideración

Mediante la presente les saluda mos muy cordialmente y a la vez indicarle que se vienen observando
los certificados de calidad presentado por su especialista según documento de la referencia a), toda
vez que no presenta el procedimiento constructivo correspondiente
Asimismo, se viene observando que el producto propuesto por su representada se viene
desprendiendo a lo largo de toda la vía, la cual fue corroborada por nuestros especialistas de
supervisión, personal del PGRGLM y de contraloría.

En ese sentido se requiere la emisión de un procedimiento, donde se contemple el tratamiento de


reparación de fisuras o grietas en el pavimento de concreto, en concordancia a ello el contratista se
debe de ceñir estrictamente a lo prescrito en el ACI 224, 1R-93 Causas, evaluación y reparación de
fisuras, ACI 546 1R Concrete Repair Guide, FIEL GUIDE TO CONCRETE REPAIR APLPLICATION
PROCEDURES STRUCTURAL CRACK REPAIR BY EPOXY INJECTIONS-ACI, CRAK REPAIR BY GRAVITY
FEED WITH RESIN ACI.

Asimismo, deberá de emitir un informe de levantamiento de observaciones donde se detalla el


cumplimiento de los pasos a seguir según el procedimiento aprobado, considerando Eucopoxy
Injection Resin, debido a que el método a emplear será la inyección a presión, siguiendo las
recomendaciones del fabricante del epóxido. Para lo cual se tendrá que presentar un procedimiento
actualizado considerando los lineamientos de la presente carta, precisando que los mayores costos
serán asumidos por su representada.
Cabe precisar que se deberá de tener un registro y/o mapeo de las fisuras y grietas, para su
levantamiento correspondiente, ubicación progresiva, elemento reparado a la zona tratada.

Por lo anteriormente indicado la supervisión genera la NO CONFORMIDAD a los trabajos realizados


por el contratista, solicitando así la programación de actividades de las REPARACIONES DE FISURAS
Y GRIETAS, considerando el PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN DE FISURAS Y/O GRIETAS
MEDIANTE EL MÉTODO DE INYECCIÓN A PRESIÓN, con el fin de asegurar la total penetración del
epóxico en todo el espesor de la fisura, asimismo se adjunta el procedimiento adjunto para su
actualización

Cabe indicar que luego del proceso de inyección de las fisuras existentes, cada 4 paños de pavimento
rígido se procederá a realizar diamantinas previa verificación con el especialista de calidad del
contratista, con fines de evaluar si la inyección ha cumplido con su función de sellar a profundidad
la fisura, en concordancia a ello se requiere ensayar testigos a esfuerzo de compresión para evaluar
su resistencia promedio de 415 kg/cm2 aprobada según ET, precisando que la diamantina se deberá
de realizar 7 días después de ejecutada la inyección.

En concordancia a ello se deberá de presentar el plan de seguridad y medio ambiente, con fines de
evitar accidentes en la zona de retrabajos del contratista ejecutor.

Asimismo, se requiere el cambio del producto propuesto toda vez que viene presentando fallos de
desprendimiento en su totalidad tal como se adjuntan en las fotos, precisando también que se
vienen incrementando las fisuras y grietas, así como la generación de nuevas fallas en el pavimento.

Por lo anteriormente descrito se requiere a su representada presentar un producto con la calidad,


la misma que deberá de estar homologado y acreditada por el MTC, en cumplimiento a las normas
aplicadas a vías urbanas, toda vez que la supervisión rechaza el producto aplicado ESTÁNDAR
BINDER FT 1015, por lo que se requiere el cambio del producto a la brevedad posible, considerando
la reparación para fisuras y grietas; así también requerimos la presentación del cronograma de
trabajo, protocolos de liberación, certificados de equipos y maquinaria.

Asimismo, se adjunta el Procedimiento de reparación de fisuras y/o grietas mediante el método de


perfilado y sellado”

En espera de su cumplimiento me despido de usted.


"Procedimiento de reparación de grietas a través de la inyección a
presión con resina epóxica"
Paso N° 01: Mapeo de fisuras, apertura y limpieza de las mismas con amoladora angular,
sopladora industrial y lavado a presión.

Paso N° 02: Perforación de puntos de entrada de inyección cada 10cm a lo largo de toda
la fisura.

Paso N° 03: Hermetizado y plantado de cánulas en cada punto de perforación. El


hermetizado es con el sellado superficial de la fisura con EUCO 452 TL.

Paso N° 04: Inyección a presión con pistola neumática en cada boquilla a lo largo de
la fisura (aplicación de EUCO INJECTION RESIN)

Paso N° 05: Retiro de cánulas con disco de corte y acabado superficial final.

Asimismo, se recomienda realizar la extracción de diamantinas luego de 7 días, a fin de


verificar la penetración de la inyección y la resistencia a la compresión. En caso que ésta
prueba destructiva sea desfavorable se invalidan los paños de pavimento reparado y se
rechazarían.
CONSORCIO SUPERVISODR
GAV ATJ

Lima, 02 de Noviembre de 2020


CONSORCIO VIAL GAMPOY

CARTA N175-257-2020/CSGA-OBRA RECIBIDO

Señores
CONSORCIO VIAL CAMPOY
Fecial2yaehn
Av. El Derby N°254 Oficina 302 Centro Empresarial Lima Central Tower Santiago de Surco

Atención Ing. Javier Hernán Cornejo


Ingeniero Residente de Obra

Asunto OBSERVACIONES REALIZADAS PREVIAS A LA RECEPCION PARCIAL.

Referencia SUPERVISION EJECUCIÓN DE OBRA "MEJORAMIENTO DE LA


INFRAESTRUCTURA VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. CAMPOY,
TRAMO: AV. GRAN CHIMU -PUENTE HUAYCOLORO-DISTRITO DE
SAN JUAN DE LURIGANCHO-PROVINCIA DE LIMA-CODIGO UNICco
N°2377846

Mediante la presente saludamos cordialmente a la vez, hacemos de su conocimiento las


observaciones planteadas por representantes del Programa de Gobierno Regional de Lima, según
recorrido conjunto con la supervisión, previas a la recepción parcial, efectuada el dia Viernes 30
de octubre, por lo cual se requiere a su representada levantar las observaciones, a través de cada
uno de sus especialistas donde se detalle y explique las causas de falla en cada elemento según
partida contractual aprobada por la entidad, post construcción según se detalla en el cuadro
adjunto.

Por lo cual se deriva la presente, a fin de que se cumpla con el levantamiento correspondiente, en
aplicación a los procedimientos establecidos en las normas que lo regulan según se prescribe en
su contrato de obra, precisando a su vez que la responsabilidad de lo actuado es de 7 años, por lo
que se requiere que se entregue los trabajo con la calidad debida, adjuntando los protocolos y
procedimientos realizados por especialidad.

Sin otro particular me despido cordialmente

Atentamente;

CoCAPEISOR
Rocio MonialvoSokano
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar las fisuras,


RAMPAS presentar los protocolos
VEHICULARES DE de calidad, así como los
Aparición de nuevas
1 ENTRADA Y SALIDA 01+270 1 certificados de calidad
fisuras
DEL GRIFO del material a usar, las
PETROPERU cuales tienen que
cumplir con las E.E.T.T.

SARDINEL - GRIFO Reparar Sardinel y Junta


2 01+180 1 Rotura de Sardinel
PETROPERU Asfaltica
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar las fisuras, y


reparar el sellado de
juntas, presentar los
Nuevas Fisuras y Juntas protocolos de calidad,
Asfalticas en mal asi como los certificados
3 RAMPA VEHICULAR 01+160 1
estado, de calidad del material a
desprendimiento usar, las cuales tienen
que cumplir con las
E.E.T.T, se requiere
informe de Especialista
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Se requiere Informe de
4 VEREDA 01+150 1 Ahuellamiento
Especialista.

Desprendimiento de
Reponer las tachas
Tachas por falta de
desprendidas, con la
adherencia del
TACHAS calidad de pegamento
5 GENERAL Pegamento epoxico
RETRORREFLECTIVAS exigidas en las
usado para la
Especificaciones
instalacion de las
Tecnicas.
Tachas.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Desprendimiento del
Reparar el sello de
6 Junta Elastomerica GENERAL 1 Sello de las Juntas en
Juntas.
Pavimento

Reparar las fisuras,


presentar los protocolos
de calidad, asi como los
Frente a mz8
7 RAMPA VEHICULAR 1 Nuevas Fisuras certificados de calidad
lote 36
del material a usar, las
cuales tienen que
cumplir con las E.E.T.T.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar las fisuras,


presentar los protocolos
de calidad, asi como los
Fisuras en Sardinel de
8 RAMPA VEHICULAR 01+020 1 certificados de calidad
Rampa
del material a usar, las
cuales tienen que
cumplir con las E.E.T.T.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Ejecutar las juntas de


9 VEREDA 01+005 1 Fisura en Vereda acuerdo a las Normas y
Expediente Tecnico
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar las fisuras,


presentar los protocolos
Fisura en Pavimento de calidad, así como los
PAVIMENTO DE
10 01+000 1 desde bocacalle hasta certificados de calidad
CONCRETO
eje central de la vía del material a usar, las
cuales tienen que
cumplir con las E.E.T.T.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

FALTA DE
ALINEAMIENTO DE CAJA
11 CAJA DE DESAGUE 01+000 1 Informe de Especialistas
DE DESAGUE Y FISURAS
EN VEREDAS
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar según normas,


presentar los protocolos
12 VEREDA 00+980 1 Fisura en Vereda de calidad, asi como los
certificados de calidad
de los materiales a usar.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar según normas,


presentar los protocolos
PAVIMENTO DE
13 00+980 1 Rotura de Pavimento de calidad, así como los
CONCRETO
certificados de calidad
de los materiales a usar.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

FALLA EN ESQUINA DE
14 RAMPA VEHICULAR 00+965 1
RAMPA VEHICULAR
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar las fisuras,


presentar los protocolos
de calidad, asi como los
Nuevas Fisuras en
15 RAMPA VEHICULAR 00+965 1 certificados de calidad
Rampas Vehiculare
del material a usar, las
cuales tienen que
cumplir con las E.E.T.T.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Roturas del Concreto


Reparar el concreto, y
entre Juntas y
16 RAMPA VEHICULAR 00+975 1 Reparar el Sellado de
desprendimeinto del
Juntas
sello en Juntas
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar las fisuras,


presentar los protocolos
de calidad, asi como los
Nuevas Fisuras en
17 RAMPA VEHICULAR 00+960 1 certificados de calidad
Rampas Vehicular
del material a usar, las
cuales tienen que
cumplir con las E.E.T.T.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar según normas,


presentar los protocolos
PAVIMENTO DE Nuevas fisuras en
18 00+870 1 de calidad, asi como los
CONCRETO pavimento
certificados de calidad
de los materiales a usar.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Tapa rota de caja de Cambiar la Tapa de


19 TAPA DE DESAGUE 00+860 1
desague y fisuras desague.
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Reparar según normas,


presentar los protocolos
Nuevas fisuras en
20 VEREDA 00+850 1 de calidad, asi como los
Veredas
certificados de calidad
de los materiales a usar.

0+510 -585
PISO DE ADOQUIN
Frente a Nivelar deacuerdo al
21 DE CONCRETO 1 Desnivel
Kelys, y frente Pavimento de Concreto
NEGRO
a Mz A Lote 3
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Roturas hechas por


El contratista es
Sedapal a la losa, no
responsable de
estan siendo
coordinar con los
LOSA DE CONCRETO reemplazadas con
22 00+650 2 Subcontrastitas para
F'C=210 KG/CM2 concreto de igual
que reparen el concreto
resistencia, se esta
dañado por uno de igual
colocando Concreto
caracteristica
F'c=175 kg/cm2
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

Rehacer el total de
RAMPAS Desprendimiento de las
23 TODAS 1Y2 Juntas en Rampas
VEHICULARES Juntas
Vehiculares.

Grietas y fisuras en los


anillos de concreto en
ANILLOS DE TAPAS Demoler y Reconstruir
24 TODAS 1Y2 todas las tapas de buzon
DE BUZONES anillos de concreto.
en el Pavimento de
Concreto
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

Item ESTRUCTURA PROGRESIVA EJE OBSERVACION RECOMENDACIÓN FOTO

La pendiente de las Demoler y Reconstruir


RAMPA PARA Rampas no está acorde acorde a pendientes
25 TODAS 1Y2
DISCAPACITADOS a lo mínimo indicado mínimas aceptadas
según norma. según norma.

PAVIMENTO DE Tramo con diversas Se requiere Ensayo de


26 00+875 1
CONCRETO fisuras en 5 paños Diamantina
CONSORCIO SUPERVISOR
GAV – ATJ

También podría gustarte