FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL Y
MECÁNICA
Nombre del Proyecto:
“Bomba de Lóbulos”
Integrantes:
Benavente Salas, Anyela K.
Ynga Yanarico, Estefany K.
Curso:
Dibujo para Ingeniería
Profesor:
Pacheco Arenas, Carlos Arturo.
02 de Diciembre del 2019
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ÍNDICE
Capítulo 1
1. RESUMEN………………………………………..………….……3
1.1.Descripción…………………………………………………..3
1.2.Objetivos…………………………………………….………..3
1.3.Resumen……………………………………………………....4
1.4.Palabras Clave……………………………….………..…….4
2. ANTECEDENTES GENERALES……………..………………..4
2.1.Introducción…………………………………..……………...4
2.2.Definición de términos básicos…………....………………5
3. MARCO TEÓRICO……………………………..……..…....…..7
4. NORMA…………………………………………….……..………7
5. CONCLUSIONES…….……………………..………...…….….8
6. BIBLIOFRAFÍA…………………………….…………..…..…..9
7. ANEXOS……………………………………………....…….…..10
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Capítulo 1
1. RESUMEN
1.1. Descripción
En el presente proyecto nombrado “Bomba de Lóbulos”, se desarrollará la
representación de una máquina industrial, dibujada en el programa AutoCAD, con sus
respectivas vistas principales, secciones y cortes de cada una de las piezas, además del
despiece e isométrico general de la máquina, por último, se dará a conocer información
relevante que contribuirá con el proyecto y el curso.
1.2. Objetivos
1.2.1. Objetivo General:
1.2.1.1. Imitar la máquina “Bomba de Lóbulos”, de tal modo que se
analizará así su funcionamiento y características de dicha máquina,
tras el modelado de sus diferentes componentes, de esta forma, se
aplicará todas las técnicas de dibujo aprendidas en clase, ya sea en el
software AutoCAD o con técnicas de dibujo elaboradas a mano.
1.2.2. Objetivos específicos:
1.2.2.1. Acotar correctamente todas y cada una de las piezas que
pertenecen a la máquina, mediante el uso de la norma técnica peruana
(NTP) 833.007:1981.
1.2.2.2. Aplicar la técnica de corte para una mejor visualización de la
máquina internamente según la NTP 833.017:1980.
1.2.2.3. Realizar las vistas principales generales y escala de la máquina
con el formato ASA (tercer diedro) aplicando la NTP 833.006:1980 y
NTP 833.005:1979.
1.2.2.4. Conocer el funcionamiento industrial y uso que realiza la
máquina.
1.2.2.5. Establecer las características físicas en las que se desempeña la
máquina.
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1.3.Resumen
El presente trabajo llevará a cabo el trazado de una máquina industrial hidráulica
“Bomba de Lóbulos” dibujada en AutoCAD, al realizar los dibujos a escalas
normalizadas de la máquina industrial, se obtendrá como resultado la adquisición y
puesta en practica de todas las técnicas de dibujo aprendidas en clase, las cuales
contribuirán con nuestra carrera a futuro, además de conocer el funcionamiento y
estructura de la máquina.
1.4.Palabras Clave
Lóbulos, Bomba.
2. ANTECEDENTES GENERALES
2.1.Introducción
En general, una bomba se utiliza para incrementar la presión de un líquido
añadiendo energía al sistema hidráulico, para mover el fluido de una zona de menor
presión a otra de mayor presión. Las bombas industriales se pueden clasificar de esta
manera:
2.1.1. Bombas dinámicas
En estas, el volumen de líquido entregado es directamente proporcional al
desplazamiento del pistón y por tanto aumenta directamente con la velocidad y
no está apreciablemente influenciado por la presión. Este grupo incluye las
bombas recíprocas de pistón y las bombas rotatorias, las cuales son usadas
comúnmente para las la descarga contra altas presiones y donde es necesario
establecer un caudal constante de entrega como, por ejemplo, cuando se deben
añadir caudales pequeños de aditivos a un proceso
2.1.2. Bombas de desplazamiento positivo
Las bombas de engranajes y lóbulos operan según el principio de uso de medios
mecánicos para transferir pequeños elementos o paquetes de fluidos desde el
lado entrada de fluido de baja presión hasta el lado de entrega a alta presión. Las
características generales de estas bombas son similares a las de pistón, pero la
gráfica del caudal de entrega es más suave porque la corriente es dividida en
elementos más pequeños. Las bombas son capaces de entregar a alta presión, y
el caudal de bombeo es aproximadamente proporcional a la velocidad de la
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bomba y no es considerablemente por la presión contra
la cual se entrega.
La bomba de lóbulos es una bomba mecánica, volumétrica y de desplazamiento
positivo. Son unas cámaras de trabajo las que desplazan el líquido. Son
conocidas por su bombeo de bajo cizallamiento. Hay Bombas de engranaje tipo
lóbulos externos e internos. En este caso se trabajará con una de lóbulos
internos. Son bombas rotativas de engranajes internos que difieren en la forma
de accionamiento de los engranajes. Esta bomba combina un engranaje interno
dentro de otro externo. El engranaje interno está montado en el eje y lleva un
diente menos que el engranaje exterior. [1]
En el siguiente trabajo, observaremos los beneficios y características que aportan el uso
de la bomba de lóbulos, analizando cada una de sus propiedades, para esto utilizaremos
el software AutoCAD.
2.2.Definición de términos básicos
2.2.1. Bomba de lóbulos
Las bombas de lóbulos están constituidas esencialmente por dos rotores o
engranajes exteriores, de forma lobular encerrados en un cuerpo. El
movimiento relativo de estos rotores, es el de un par de engranajes que
giran a la misma velocidad periférica, aunque esta propiedad sea impuesta
por un mecanismo exterior al cuerpo de la bomba. De la precisión con que
se efectúa este movimiento se consigue que los rotores no se rocen entre sí,
ni con el cuerpo, lo cual permite que las bombas puedan girar en ambos
sentidos, sin rozamiento metal - metal evitando así cualquier desgaste y
alcanzando, por otra parte, excelentes alturas de aspiración, aunque esta
característica estará en función de la viscosidad del fluido que se bombee y
de la velocidad de accionamiento.
Trabajan generalmente a baja velocidad de rotación, asegurando así un
tratamiento delicado del producto a bombear, siendo posible vehicular
productos muy fluidos o altamente viscosos. Su principio de
funcionamiento consiste en aprisionar el fluido en el espacio comprendido
entre dos dientes consecutivos y transportarlo de ese modo de la aspiración
a la impulsión. [2]
Ver anexo1.
2.2.1.1. Ventajas.
En la gran variedad de las bombas de lóbulos internos encontramos las
siguientes ventajas:
• Esta bomba tiene mayor eficiencia volumétrica que la de semiluna
trabajando a bajas velocidades.
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• El rendimiento volumétrico y total de este tipo
de bombas es generalmente similar al que ofrecen las bombas de
engranajes externos. [3]
2.2.2. Lóbulos Rotativos
Se refiere a máquinas volumétricas rotativas con cámaras constituidas por
uno o más rotores de perfiles conjugados por un estator. Los perfiles
delimitan las cámaras y transfieren o varían el volumen engranando entre
ellas mediante lóbulos o dientes.
Una máquina de este tipo se presta a diversas funciones: puede actuar como
motor; en el sector automovilístico se adopta universalmente para las
bombas de alimentación del circuito de lubricación.
Si el rotor es único, con perfil trocoide, se convierte en un pistón rotativo,
animado de movimiento orbital. Cuando los elementos que giran son 2, las
máquinas de lóbulos se distinguen por cámaras de perfiles conjugados
externos (si el movimiento de cada uno tiene lugar externamente al otro) y
cámaras de perfiles conjugados internos (si los rotores se mueven uno en el
interior del otro).
El estudio y la construcción de las máquinas de lóbulos rotativos se inició
hace mucho tiempo: basta pensar que las cámaras de Pappenheim, que
dieron origen a la difundida bomba de engranajes, se remontan al año 1636.
Según el principio de funcionamiento, tales máquinas han encontrado
aplicación como bombas, compresores, dosificadores, motores hidráulicos
o neumáticos, y motores de combustión interna.
En las máquinas de lóbulos rotativos, excepto en las pequeñas bombas de
engranajes del tipo Eaton y Danfoss, la transmisión del rotor (o de los
rotores) no tiene lugar por interacción directa entre los lóbulos, sino que
depende de un sistema externo de engranajes.
Entre los esquemas de máquinas de lóbulos rotativos con 2 rotores,
solamente son adecuados para realizar motores de combustión interna los
que generan una variación de volumen de las cámaras en su interior. Un
ejemplo lo constituye el motor construido por la Brown-Bovery en el año
1924, que realizaba el ciclo de 2 tiempos partiendo del esquema de
funcionamiento de la bomba Gerotor.
Las ventajas de las máquinas de lóbulos es que son las comunes a las
máquinas rotativas, o sea construcción sencilla y equilibrado perfecto, con
la consiguiente reducción de las solicitudes mecánicas y posibilidad de
elevadas velocidades de rotación.
2.2.2.1. Tipos de Lóbulos
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• Pappenhein.- El más antiguo y notable de los
sistemas de cámaras, ideado en 1636 y utilizado para bombas de
engranajes.
• Roots.- Ideado por Jones en 1848 como bomba, y muy difundido en los
compresores de tipo volumétrico.
• Lóbulos conjugados. - Esquema fundamental de maquina con perfiles
conjugados, en este caso con un solo lóbulo.
• Lóbulos contra rotativos. – Perfiles conjugados con movimiento relativo
discordante, teóricamente utilizable como motor, ya que realiza variaciones
de volumen en los 2 externos.
• Evrard. – Máquina de lóbulos empleada como bomba; en ésta, como en
realizaciones similares, la interacción entre los perfiles es virtual y ambos
rotores deben recibir el movimiento del exterior.
• Behrens. – Se presta a varias aplicaciones: bomba, compresor y
contactor; ha sido utilizada también para motores de vapor (1867)
• Jaeger. – Un solo sistema de cámaras se encarga de la transferencia,
mientras los lóbulos del segundo siguen la estanquidad.
• Gerotor. – Máquina de lóbulos con perfiles conjugados internos de
esquema similar a las bombas Eaton para circuitos hidráulicos. [4]
Ver anexo2.
3. MARCO TEÓRICO
La bomba de lóbulos es una bomba mecánica, volumétrica y de desplazamiento
positivo. Son unas cámaras de trabajo las que desplazan el líquido. Hay bombas de
engranaje tipo lóbulos externos e internos, cuentan con dos flechas y, por lo tanto,
dos juegos de sellos mecánicos. Estos son caros de mantener y el engranaje tiene
que ser cuidadosamente reconfigurado para asegurarse que los lóbulos no choquen.
4. NORMA
Las normas que se aplicarán en el trabajo según las normas técnicas peruanas:
4.1. NTP 833.002:1981
Título: Dibujo Técnico. Plegado De Láminas.
Resumen: Establece el procedimiento que debe seguirse para el plegado de las
láminas de dibujo al tamaño formato A-4 (210 mm de ancho y 297 mm de alto).
4.2. NTP 833.003:1981
Título: Dibujo Técnico. Escritura.
Resumen: Establece los requisitos de las escrituras que se usan en dibujo
técnico.
4.3. NTP 833.005:1979
Título: Dibujo Técnico. Escalas Lineales.
Resumen: Establece las escalas lineales a usarse en el dibujo técnico.
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4.4. NTP 833.006:1980
Título: Dibujo Técnico. Vistas.
Resumen: Establece las definiciones generales y los requisitos de las vistas en los
dibujos técnicos.
4.5. NTP 833.007:1981
Título: Dibujo Técnico. Reglas Para Acotación.
Resumen: Establece las formas de indicar en los dibujos técnicos, las dimensiones
lineales y angulares de las piezas representadas
4.6. NTP 833.017:1980
Título: Dibujo Técnico. Cortes Y Secciones.
Resumen: Establece las definiciones generales sobre los cortes, que determinan
secciones y sus requisitos en las representaciones gráficas del dibujo técnico
4.7. NTP 833.022:1981
Título: Dibujo Técnico. Rotulado.
Resumen: Establece las características de los rótulos, la lista de materiales y el
despiece en el dibujo técnico. [5]
5. CONCLUSIONES
5.1. Su funcionamiento consiste en girar los lóbulos, el espacio por el lado de
aspiración aumenta por que un lóbulo se aleja del otro, provocando así un vacío
parcial que conduce al líquido a la cámara de bombeo. Por medio de la rotación
de los ejes, cada lóbulo se llena consecutivamente y el líquido se desplaza hacia
el lado de impulsión. Las pequeñas holguras que existen entre lóbulos, y entre
los lóbulos y las paredes de la bomba hace que los espacios se cierren
debidamente. El cuerpo de la bomba está completamente lleno y el líquido se
escapa por el engranaje de los lóbulos, chocando contra las paredes de los
espacios para así completar la acción de bombeo. La bomba lobular C.M.O.
puede ser utilizada en distintos sectores:
5.1.1. Plantas depuradoras: Tratamiento de lodos primarios digeridos.
5.1.2. Agricultura: Extracción de aguas residuales de establo, deyecciones
líquidas, etc.
5.1.3. Aserraderos de mármol: eliminación de lodos de mármol.
5.1.4. Curtidurías: para la extracción de aguas con residuos de curtidos, etc.
5.1.5. Construcción: Bombeo de bentonita, cemento, poliestireno, cal apagada,
etc. [6]
5.2. La máquina tiene como características un caudal de 35 a 140 m3/h. y una
presión hasta 8 bares con Aspiración máxima 8 metros. Los lóbulos son de
distintos materiales según el producto a bombear. Su cuerpo de fundición con
posibilidad de cromado duro en la parte inferior para fluidos especialmente
abrasivos o corrosivos. Sellos mecánicos de Widia/Widia. [6]
Ver anexo 3
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6. BIBLIOGRAFÍA
[1] C. Bolobahá Oyó, Evacuación y reacondicionamiento de un tanque de almacenamiento de
matanol contaminado, ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE MINAS, 2016.
[2] «Protector de Bombas,» 2014. [En línea]. Available:
http://www.protectordebombas.com/paginas/bomba_lobulos.html. [Último acceso: 01
diciembre 2019].
[3] «EcuRed,» [En línea]. Available: https://www.ecured.cu/Bomba_de_l%C3%B3bulos.
[Último acceso: 01 diciembre 2019].
[4] «MotorGIGA,» [En línea]. Available:
https://diccionario.motorgiga.com/diccionario/lobulos-rotativos-maquinas-de-definicion-
significado/gmx-niv15-con194683.htm. [Último acceso: 01 diciembre 2019].
[5] «Catalogo Especializado en Normas Técnicas Peruanas,» 27 febrero 2008. [En línea].
Available:
http://biblioteca.uns.edu.pe/saladocentes/archivoz/curzoz/indecopi_normas_tecnicas__di
bujo.pdf. [Último acceso: 01 dicembre 2019].
[6] «TIMSA,» [En línea]. Available: https://www.timsa.com/equipos-de-bombeo/bombas-de-
lobulos-engomados/. [Último acceso: 01 diciembre 2019].
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7. Anexos
Anexo1.
10
Anexo2.
11
Anexo3.
Sistema ASA
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