Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
TABLA DE ILUSTRACIONES
2
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
Ilustración 1 - 3.2 Aplicación De Los Siatemas De Recuperacion A Nivel Mundial.....................7
Ilustración 2- Equipos De Superficie...............................................................................................9
Ilustración 3- Unidad Convencional..............................................................................................13
Ilustración 4-Unidad Mark Ii.........................................................................................................14
Ilustración 5-Unidad Aero Balanceada..........................................................................................15
Ilustración 6-Unidad Hidroneumática De Bombeo Reciprocante Tieben.....................................17
Ilustración 7- Unidad De Bombeo De Carrera Larga Rotaflex.....................................................18
Ilustración 8-Describir Las Unidades De Bombeo Mecánico.......................................................18
Ilustración 9-Ciclo Del Bombeo Mecánico...................................................................................20
3
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
1 INTRODUCCION
El bombeo mecánico es el más antiguo, más económico y más común de los métodos de
método más utilizado como levantamiento artificial. Aproximadamente el 80% de los pozos en
los diferentes campos que usan sistemas artificiales, tienen instalado con bombeo mecánico.
hasta la superficie. Aproximadamente el 85% de los pozos de bombeo en el mundo utilizan este
método. La bomba de profundidad es solo una parte del sistema de bombeo mecánico.
La falla de alguno de los componentes del sistema de bombeo, producirá la parada del sistema
afectando la producción y ocasionando un costo de reparación. Es por esta razón que hoy en día
más que nunca, es necesario utilizar componentes con la mejor tecnología disponible y de la más
alta calidad.
Cuando las condiciones del pozo hacen la extracción dificultosa, se puede modificar el diseño y
utilizar materiales y dispositivos especiales que permiten extraer los caudales deseados y
prolongar la vida útil de las bombas. La baja eficiencia de la bomba implica mayor costo de
energía y disminución del rendimiento del sistema aumentando los gastos operativos.
4
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
2 OBJETIVO
Definir los parámetros más importantes en el Estudio del diseño del Bombeo Mecánico y
sus limitaciones.
Indicar el funcionamiento de los componentes, que cumplen dentro del proceso de trabajo
de Bombeo Mecánico.
5
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
subsuelo de acción reciprocante, que es abastecida con energía producida a través de una
medianos y livianos.
oscilatorio lineal.
Ser resistente.
Eficiente.
Silencioso.
No contaminante.
subsuelo. La unidad de bobeo, en su movimiento, tiene dos puntos muy bien definidos:
Cuando el balancín está en el punto muerto inferior sus válvulas fija y viajera se hallan
pistón permite la apertura de la válvula fija; el fluido pasa del pozo hacia el interior de la
bomba
Al mismo tiempo, la columna de fluido ejerce una presión sobre la válvula viajera y
El fluido continúa llenada la bomba hasta que el pistón llega hasta el punto muerto superior.
La válvula fija cierra y comienza la carrera descendente, el pistón se mueve hacia abajo y
produce un efecto de compresión. Cuando la presión interna es superior a la que existe sobre
la válvula viajera, esta se abre y el fluido es transferido al pistón hasta llegar al punto muerto
7
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
velocidad de bombeo.
o Fácil diseño.
8
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
o No es posible manejar sólidos.
a) El motor
cabezote.
c) Tubería o tubing.
d) Sarta de varillas.
e) Bomba de subsuelo.
9
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
3.5.1.1 MOTOR DE LA UNIDAD DE BOMBEO MECANICO
fluido. El motor seleccionado para instalación debe tener suficiente potencia de salida para
bombeo mecánico también se encarga de transferir energía para el bombeo del pozo desde el
motor hacia la parte superior de las varillas, haciendo que este deba cambiar el movimiento
la carrera ascendente.
Este dispositivo permite cambiar por medio de engranajes la alta velocidad angular
entregada por el motor a un mayor torque suficiente para permitir el movimiento del
balancín.
3.5.1.4 CABEZOTE
Se encarga de mantener vertical toda la línea conformada desde la rienda, sarta de varillas,
hasta la bomba.
10
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
La relación directa entre la sarta de varillas y el equipo de superficie es el varillon pulido
o vástago pulido. Los vástagos pulidos están disponibles en tres tamaños, el tamaño para
cualquier instalación depende del tamaño del tubing y del diámetro de las varillas de succión
Cerca del final superior del varillon pulido esta una abrazadera del varillon el cual es
soportado por barra cargadora. La barra cargadora a su vez es soportada por cables flexibles
conocidos como riendas que se pasan por encima del cabezal del balancín (horse head) hasta
Trasmite energía desde el equipo de superficie hacia la bomba de subsuelo. Las varillas
Barril de trabajo.
11
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
Pistón.
Válvula viajera.
descendente de las varillas, la válvula fija se cierra y se abre la válvula viajera para que el
para mover hacia la superficie el petróleo que está en la tubería y la válvula viajera permite
Fuerzas de fricción.
% de eficiencia.
12
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
Pozos gaseosos con clara separación de gas de formación en el hueco tendrían de 50 % a
70%.
Para pozos con buena separación en el hueco y amplia sugerencia de la bomba, las eficiencias
serian de 70 % a 80 %.
Para pozos con nivel alto de fluido y con no interferencia de gas, la eficiencia volumétrica
La Unidad Convencional (Figura 6.1) es un sistema que tiene un amplio rango de aplicación;
por lo general son instalados a profundidades que van de los 60 a 3,000 metros (200 a 10,000
contrapesos y su rotación contraria a las manecillas del reloj (en la posición de la figura), aunque
Debido a que los sistemas están construidos a partir de materiales metálicos se tiene cierta
inmunidad a las características fisicoquímicas del petróleo, además de que tiene un límite de
temperatura de hasta 371 °C (700 °F) aproximadamente. Este sistema es ampliamente utilizado
en pozos con aceite de alta gravedad API o con un elevado corte de agua, así como también en
pozos con aceites pesados y extra pesados estimulados con inyección de vapor.
También tiene un bajo costo de mantenimiento y bombeo más rápido que una unidad Mark II.
13
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
Estas unidades basan su geometría en tres características, las cuales reducen el torque y la
Una manivela desfasada También los costos de electricidad y el tamaño del motor pueden
ser reducidos.
Tiene un bajo costo de mantenimiento. Además, con el uso de varillas de acero se puede
14
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
arranque automático, dependiendo del peso de la sarta de varillas para que el motor principal
opere sin esfuerzos. Su rotación y el sistema de lubricación del reductor de engranes es igual al
de la unidad convencional.
Es una unidad más compacta y fácil de balancear que otras, además de que los costos de
Por otro lado, los problemas que se pueden presentar son; condensación de agua en el cilindro, es
15
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
Esta es una unidad de bombeo alternativo para el movimiento de varillas, cuyo principio de
expansión de nitrógeno (N2), este nitrógeno se encuentra dentro de un acumulador que soporta
2/3 partes de la carga de total de las varillas y reemplaza los contrapesos de la unidad de BM
convencional.
Con el principio hidroneumático se pueden levantar cargas de hasta 40,000 libras en la varilla
pulida, con una carrera efectiva de máximo 120 pulgadas y hasta con ocho emboladas por
Este tipo de unidades tienen las siguientes ventajas: son económicas, tienen un bajo consumo de
energía, sus motores requieren un 30% menos de energía, tiene bajo costo de mantenimiento, es
Las unidades Tieben se clasifican de acuerdo al tipo de motor, montaje y carrera con la que
pueden operar:
16
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
El Rotaflex es una unidad de baja velocidad de bombeo y carrera larga. La carrera larga va de
288 a 306 pulgadas y la velocidad lenta se refiere a 4.5 emboladas por minuto. Estas bajas
velocidades y las carreras largas permiten un llenado más completo de la bomba, además de
reducir el ciclo de esfuerzo de las varillas, reduce el desgaste de las partes móviles, minimiza los
problemas de interferencia de gas, reduce los problemas por golpe de fluido, se pueden producir
17
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
En estos equipos el motor eléctrico está directamente conectado a una caja reductora, la cual
transmite el movimiento de rotación a una rueda dentada motora que conduce una cadena a
velocidad relativamente constante. Dicha cadena viaja entre la rueda dentada mencionada y otra
fijada en la parte superior de la torre. El contrapeso se encuentra conectado a su vez con la cinta
flexible y esta cinta se conecta con la varilla pulida. De esta manera con la carrera ascendente de
la sarta de varillas, el contra peso baja; mientras que, con la carrera descendente, el contrapeso
sube.
18
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
API ha desarrollado un método estándar para identificar y describir las unidades de Bombeo
Debido a que se usa una bomba de émbolo, el movimiento de las varillas produce un vacio en
el interior del barril de trabajo, ocasionado por la salida parcial del émbolo, haciendo que el
líquido entre al barril de trabajo a través de la válvula fija ocupando el espacio vacío. El
Como se muestra en la siguiente figura (figura 9), cuando la bomba se encuentra en el punto
neutral inferior, la válvula fija y la válvula viajera se encuentran cerradas (figura 9a). Al
comenzar su carrera ascendente, la presión del yacimiento y el efecto de succión producido por
el émbolo en su carrera hacia arriba, permiten que la válvula fija se abra y permita el acceso de
los fluidos del yacimiento al barril de trabajo, ocupando el volumen desplazado por el émbolo.
19
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
Al mismo tiempo la columna de fluidos ejerce una presión sobre la válvula viajera, lo que
provoca que esta permanezca cerrada durante el movimiento ascendente (figura 9b). El fluido del
yacimiento continúa llenando el barril de trabajo hasta que el embolo llega hasta el punto neutro
superior (figura 9c). En este punto, la válvula fija se cierra, ya que la presión hidrostática sobre
esta válvula es mayor que la presión del yacimiento, impidiendo que el aceite regrese a la
formación. A partir de aquí comienza la carrera descendente del émbolo, produciendo un efecto
(figura 9e) hasta llegar de nuevo al punto neutro inferior, iniciando el ciclo de nuevo.
20
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
4 PREGUNTAS
Este método consiste fundamentalmente en una bomba de subsuelo, abastecida con energía
combustión interna, la cual moviliza una unidad de superficie mediante un sistema de engranajes
y correas. El método de levantamiento artificial más común y antiguo del mundo es el bombeo
mecánico. Debido a su simplicidad y robustez, es posible su aplicación en casi todos los tipos de
21
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
22
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
Este método se aplica en pozos que tengan una profundidad no mayor a 9000 pies
EQUIPO DE SUBSUELO
23
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
mismas en el sistema de bombeo mecánico son: transferir energía, soportar las cargas y
Anclas de Tubería. Este tipo está diseñado para ser utilizados en pozos con el propósito
alta profundidad.
EQUIPOS DE SUPERFICIE
movimiento angular del eje de un motor o reciproco vertical, a una velocidad apropiada con la
bombeo necesita.
Motores eléctricos. Los motores eléctricos para bombas de cabillas son principalmente
Motores de Ultra Alto Deslizamiento. Estos son diseñados para variaciones altas de
velocidad y pueden ayudar reducir los torques picos en la caja de engranajes y las cargas de las
cabillas.
24
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
Motores a Gas. Motores a gas son primordialmente utilizados en localizaciones remotas sin
disponibilidad de electricidad.
bajos y altas rpm necesarios para operar la unidad motriz en altos torques y bajas rpm necesarios
Barra pulida, prensa estopa y línea de flujo. La función principal de la barra pulida es
soportar el peso de la sarta de cabillas, bomba y fluido. Las empacadoras de la prensa estopa
Grampa para varilla pulida. Este dispositivo sirve para conectar el block colgador a la
varilla pulida.
manifiesten en su exterior.
Es de entre 45 a 60%
25
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
5 CUESTIONARIO
superficie
superficie.
Puede ser usado prácticamente durante toda la vida productiva del pozo
26
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
a 500°F.
La unidad de bombeo, en su movimiento, tiene dos puntos muy bien definidos: muerto
límite permitido.
El motor
cabezote.
Tubería o tubing.
Sarta de varillas.
Bomba de subsuelo.
27
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
6 COCLUSIONES
Se pudo identificar los componentes y su funcionalidad dentro del proceso los que son
Se determinaron las unidades de bombeo mecánico y su función entre todos, la más usada la
unidad convencional, se basa en los apartos usados para perforar los pozos. Logramos analizar
objetivamente las ventajas y desventajas del método investigado entre los más destacados: Ser
usado prácticamente durante toda la vida productiva del pozo como ventaja y el de ser peligrosa
28
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
7 BIBLIOGRAFIA
https://epmex.org/news/2020/05/06/que-es-el-bombeo-mecanico/
http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/16715/Tesis.pdf?
sequence=5
https://www.monografias.com/trabajos101/bombeomecanico/bombeomecanico
29
Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo