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FICHA DE IDENTIFICACIÓN DE TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

Título: Bombeo Mecánico


Autor: Brandon Rojas Terceros 26
Alejandra Gutiérrez Quinteros 19
Jhony condori Canchi 15
Rusber Villca Mamani 28
Fecha: 14/11/2022

Carrera: Ingeniería en gas y petróleo


Asignatura: Producción I
Grupo: A
Docente: Erlinda Medrano Zambrana
Periodo Académico: II-2022
Subsede: Campus udabol - CBBA

Copyright © (2022) por (Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca). Todos los derechos reservados.


Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
Contenido
1 Introduccion..............................................................................................................................4
2 Objetivo....................................................................................................................................5
2.1 Objetivo General...............................................................................................................5
2.2 Objetivos Especificos........................................................................................................5
3 Desarrollo Del Tema................................................................................................................6
3.1 Funcionamiento Del Bombeo Mecanico...........................................................................7
3.2 Aplicación De Los Siatemas De Recuperacion A Nivel Mundial....................................8
3.3 Ventajas Del Bombeo Mecanico.......................................................................................8
3.4 Desventajas De Bombeo Mecanico..................................................................................9
3.5 Componentes De Un Sistema De Bombeo Mecanico......................................................9
3.5.1 Equipos De Superficie......................................................................................................9
3.5.2 Equipos De Subsuelo......................................................................................................11
3.6 Desplazamiento De La Bomba Y Taza De Produccion Del Sistema De Bombeo
Mecanico....................................................................................................................................13
3.6.1 Unidad Convencional.....................................................................................................13
3.6.2 Unidad Markii..................................................................................................................14
3.6.3 Unidad Aero Balanceada................................................................................................15
3.6.4 Unidad Hidroneumática De Bombeo Reciprocante Tieben.......................................16
3.6.5 Unidad De Bombeo De Carrera Larga Rotaflex..........................................................17
3.7 Ciclo Del Bombeo Mecánico..........................................................................................19
4 Preguntas................................................................................................................................21
5 Cuestionario............................................................................................................................26
6 Coclusiones............................................................................................................................28
7 Bibliografia.............................................................................................................................29

TABLA DE ILUSTRACIONES
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Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
Ilustración 1 - 3.2 Aplicación De Los Siatemas De Recuperacion A Nivel Mundial.....................7
Ilustración 2- Equipos De Superficie...............................................................................................9
Ilustración 3- Unidad Convencional..............................................................................................13
Ilustración 4-Unidad Mark Ii.........................................................................................................14
Ilustración 5-Unidad Aero Balanceada..........................................................................................15
Ilustración 6-Unidad Hidroneumática De Bombeo Reciprocante Tieben.....................................17
Ilustración 7- Unidad De Bombeo De Carrera Larga Rotaflex.....................................................18
Ilustración 8-Describir Las Unidades De Bombeo Mecánico.......................................................18
Ilustración 9-Ciclo Del Bombeo Mecánico...................................................................................20

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Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
1 INTRODUCCION

El bombeo mecánico es el más antiguo, más económico y más común de los métodos de

extracción artificial. Es mecánicamente simple, puede operar sobre un amplio rango de

condiciones y con gran disponibilidad de repuestos y personal experimentado. Todo lo cual

contribuye a su difundida aceptación, aplicación y uso. El sistema de bombeo mecánico es el

método más utilizado como levantamiento artificial. Aproximadamente el 80% de los pozos en

los diferentes campos que usan sistemas artificiales, tienen instalado con bombeo mecánico.

El bombeo mecánico es un procedimiento de succión y transferencia casi continua del petróleo

hasta la superficie. Aproximadamente el 85% de los pozos de bombeo en el mundo utilizan este

método. La bomba de profundidad es solo una parte del sistema de bombeo mecánico.

Los componentes principales son: la sarta de varillas, la tubería de producción, el equipo

superficial o aparato de bombeo y el motor de impulso.

La falla de alguno de los componentes del sistema de bombeo, producirá la parada del sistema

afectando la producción y ocasionando un costo de reparación. Es por esta razón que hoy en día

más que nunca, es necesario utilizar componentes con la mejor tecnología disponible y de la más

alta calidad.

El desarrollo de nuevos elementos, materiales y dispositivos, es una constante preocupación.

Cuando las condiciones del pozo hacen la extracción dificultosa, se puede modificar el diseño y

utilizar materiales y dispositivos especiales que permiten extraer los caudales deseados y

prolongar la vida útil de las bombas. La baja eficiencia de la bomba implica mayor costo de

energía y disminución del rendimiento del sistema aumentando los gastos operativos.

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Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca

2 OBJETIVO

2.1 OBJETIVO GENERAL

 Definir los parámetros más importantes en el Estudio del diseño del Bombeo Mecánico y

sus limitaciones.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

 llevar a cabo el funcionamiento del Bombeo Mecánico.

 Reconocer las clases de equipos superficiales.

 Conocer los diversos componentes del equipo de Bombeo Mecánico

 Identificar las ventajas y desventajas del Bombeo Mecánico.

 Indicar el funcionamiento de los componentes, que cumplen dentro del proceso de trabajo

de Bombeo Mecánico.

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3 DESARROLLO DEL TEMA

El bombeo mecánico es el método más usado en el mundo. Consiste en una bomba de

subsuelo de acción reciprocante, que es abastecida con energía producida a través de una

sarta de cabillas. La energía es suministrada por un motor eléctrico o de combustión interna

colocada en la superficie. Tiene su mayor aplicación mundial en la producción de crudos

medianos y livianos.

Esencialmente el sistema de bombeo mecánico consiste de 5 partes:

1. Una bomba subsuperficial de succión

2. La sarta de varillas, que transmiten el movimiento y la potencia del equipo en

superficie a la bomba en el fondo del pozo.

3. El equipo en superficie que transforma el movimiento rotacional en movimiento

oscilatorio lineal.

4. El transmisor de potencia o reductor de engranes.

5. El motor primario que proporciona la potencia necesaria a todo el sistema.

El bombeo mecánico debe tener ciertas características, como son:

 Ser resistente.

 Tener una vida útil larga.

 Eficiente.

 Ser de fácil diseño.

 Seguro de instalar y operar.


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 Facilidad para transportarlo de un pozo a otro.

 Silencioso.

 No contaminante.

3.1 FUNCIONAMIENTO DEL BOMBEO MECANICO

La función principal de la unidad de bombeo mecánico es proporcionar al movimiento

reciprocante apropiado, con el propósito de accionar la sarta de cabillas y estas, la bomba de

subsuelo. La unidad de bobeo, en su movimiento, tiene dos puntos muy bien definidos:

muerto superior y muerto inferior.

Cuando el balancín está en el punto muerto inferior sus válvulas fija y viajera se hallan

cerradas. Al comenzar la carrera ascendente, la presión de fondo y el efecto de succión del

pistón permite la apertura de la válvula fija; el fluido pasa del pozo hacia el interior de la

bomba

Al mismo tiempo, la columna de fluido ejerce una presión sobre la válvula viajera y

permanecerá cerrada durante la carrera ascendente.

El fluido continúa llenada la bomba hasta que el pistón llega hasta el punto muerto superior.

La válvula fija cierra y comienza la carrera descendente, el pistón se mueve hacia abajo y

produce un efecto de compresión. Cuando la presión interna es superior a la que existe sobre

la válvula viajera, esta se abre y el fluido es transferido al pistón hasta llegar al punto muerto

inferior, donde se repite el ciclo de bombeo.

3.2 APLICACIÓN DE LOS SIATEMAS DE RECUPERACION A NIVEL MUNDIAL

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Ilustración 1 - 3.2 APLICACIÓN DE LOS SIATEMAS DE RECUPERACION A NIVEL MUNDIAL

3.3 VENTAJAS DEL BOMBEO MECANICO

o Tiene buena eficiencia.

o Permite la optimización y el control.

o Bajo costo de mantenimiento.

o Pueden emplearse materiales para disminuir los problemas de corrosión.

o Es flexible permite ajustar la producción a través de la longitud de la carrera y la

velocidad de bombeo.

o Fácil diseño.

o Unidades pueden ser cambiadas a otros pozos.

o Adaptable a agujeros reducidos.

o Levanta aceites viscosos y de altas temperaturas.

3.4 DESVENTAJAS DE BOMBEO MECANICO

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o No es posible manejar sólidos.

o No se adapta a grandes profundidades.

o En operaciones costa-afuera resulta pesado y estorboso.

o Presenta desgaste en las varillas y en la tubería de producción en pozos desviados.

o No aplicable cuando se tienen altas relaciones Gas-Petróleo.

o Su eficiencia decrece con la profundidad.

3.5 COMPONENTES DE UN SISTEMA DE BOMBEO MECANICO

3.5.1 EQUIPOS DE SUPERFICIE

Ilustración 2- EQUIPOS DE SUPERFICIE

a) El motor

b) Equipo de bombeo de superficie: estructura y balancín; motor; caja reductora,

cabezote.

c) Tubería o tubing.

d) Sarta de varillas.

e) Bomba de subsuelo.
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3.5.1.1 MOTOR DE LA UNIDAD DE BOMBEO MECANICO

La función del motor de la unidad de bombeo mecánico es suministrar a la instalación

energía mecánica la cual eventualmente es transmitida a la bomba y usada para levantar el

fluido. El motor seleccionado para instalación debe tener suficiente potencia de salida para

levantar el fluido a la tasa deseada desde el nivel de fluido de trabajo en el pozo.

3.5.1.2 ESTRUCTURA DEL BALANCIN PETROLERO

Este componente se encarga de soportar los componentes de superficie del sistema de

bombeo mecánico también se encarga de transferir energía para el bombeo del pozo desde el

motor hacia la parte superior de las varillas, haciendo que este deba cambiar el movimiento

rotatorio del motor a un movimiento reciprocante.

La principal función es almacenar energía en la cerrera descendente, y entregar energía en

la carrera ascendente.

3.5.1.3 CAJA REDUCTORA DE VELOCIDAD

Este dispositivo permite cambiar por medio de engranajes la alta velocidad angular

entregada por el motor a un mayor torque suficiente para permitir el movimiento del

balancín.

3.5.1.4 CABEZOTE

Se encarga de mantener vertical toda la línea conformada desde la rienda, sarta de varillas,

hasta la bomba.

3.5.1.5 VASTAGI PULIDO – VARILLON PULIDO

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La relación directa entre la sarta de varillas y el equipo de superficie es el varillon pulido

o vástago pulido. Los vástagos pulidos están disponibles en tres tamaños, el tamaño para

cualquier instalación depende del tamaño del tubing y del diámetro de las varillas de succión

en el tope de la sarta de varillas.

3.5.1.6 BARRA CARGADORA

Cerca del final superior del varillon pulido esta una abrazadera del varillon el cual es

soportado por barra cargadora. La barra cargadora a su vez es soportada por cables flexibles

conocidos como riendas que se pasan por encima del cabezal del balancín (horse head) hasta

el final del balancín (walking beam).

3.5.2 EQUIPOS DE SUBSUELO

3.5.2.1 SARTA DE VARILLAS

Trasmite energía desde el equipo de superficie hacia la bomba de subsuelo. Las varillas

soportan el peso del fluido además de su propio peso.

3.5.2.2 BOMBA DE SUBSUELO

Las funciones de la bomba son:

 Recibir el fluido desde la formación hacia dentro de la sarta de producción

 Levantar el fluido hacia la superficie.

3.5.2.2.1 Componentes principales de la bomba del subsuelo

 Barril de trabajo.

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 Pistón.

 Válvula fija o estacionaria.

 Válvula viajera.

3.5.2.2.2 Funcionamiento de una bomba de subsuelo

La válvula estacionaria permite que el petróleo entre al cilindro de la bomba. En la carrera

descendente de las varillas, la válvula fija se cierra y se abre la válvula viajera para que el

petróleo pase de la bomba a la tubería. En la carrera ascendente, la válvula viajera se cierra

para mover hacia la superficie el petróleo que está en la tubería y la válvula viajera permite

que entre petróleo a la bomba. La repetición continua del movimiento ascendente y

descendente mantiene el flujo (emboladas).

3.5.2.3 CARGAS DEL VASTAGO PULIDO

Cinco factores contribuyen a la carga neta del vástago pulido:

 Carga del fluido.

 Peso muerto de las varillas de succión.

 Aceleración de la carga de las varillas de succión.

 Fuerzas de flotación sobre las varillas de succión sumergidas en el fluido.

 Fuerzas de fricción.

3.6 DESPLAZAMIENTO DE LA BOMBA Y TAZA DE PRODUCCION DEL


SISTEMA DE BOMBEO MECANICO

Pozos con condiciones gaseosas o liquidas espumosas frecuentemente tendrían un 25 % a 50

% de eficiencia.
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Pozos gaseosos con clara separación de gas de formación en el hueco tendrían de 50 % a

70%.

Para pozos con buena separación en el hueco y amplia sugerencia de la bomba, las eficiencias

serian de 70 % a 80 %.

Para pozos con nivel alto de fluido y con no interferencia de gas, la eficiencia volumétrica

puede alcanzar hasta un 100 %.

UNIDADES DE BOMBEO MECANICO

3.6.1 Unidad Convencional

La Unidad Convencional (Figura 6.1) es un sistema que tiene un amplio rango de aplicación;

por lo general son instalados a profundidades que van de los 60 a 3,000 metros (200 a 10,000

pies); sin embargo, existen diseños de mayor profundidad. Su balanceo es a través de

contrapesos y su rotación contraria a las manecillas del reloj (en la posición de la figura), aunque

puede operar en sentido contrario.

Debido a que los sistemas están construidos a partir de materiales metálicos se tiene cierta

inmunidad a las características fisicoquímicas del petróleo, además de que tiene un límite de

temperatura de hasta 371 °C (700 °F) aproximadamente. Este sistema es ampliamente utilizado

en pozos con aceite de alta gravedad API o con un elevado corte de agua, así como también en

pozos con aceites pesados y extra pesados estimulados con inyección de vapor.

También tiene un bajo costo de mantenimiento y bombeo más rápido que una unidad Mark II.

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Ilustración 3- Unidad Convencional

3.6.2 Unidad MarkII

Estas unidades basan su geometría en tres características, las cuales reducen el torque y la

carga con respecto a una unidad convencional. Estas son:

 La ubicación de la caja reductora

 Un punto de apoyo en el extremo de la unidad

 Una manivela desfasada También los costos de electricidad y el tamaño del motor pueden

ser reducidos.

Tiene un bajo costo de mantenimiento. Además, con el uso de varillas de acero se puede

reducir el torque. Algunas de las desventajas de este tipo de unidades son:

 No puede bombear tan rápido como una Unidad Convencional

 Gira solamente en sentido de las manecillas del reloj

 Los fluidos pesados pueden causar daño a la bomba y a las varillas

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Ilustración 4-Unidad Mark II

3.6.3 Unidad Aero balanceada

En la unidad Aero balanceada, el balanceo se realiza mediante aire suministrado por un

motocompresor hacia un cilindro amortiguador. El motocompresor se calibra a un paro y

arranque automático, dependiendo del peso de la sarta de varillas para que el motor principal

opere sin esfuerzos. Su rotación y el sistema de lubricación del reductor de engranes es igual al

de la unidad convencional.

Es una unidad más compacta y fácil de balancear que otras, además de que los costos de

transportación son menores. Puede girar en los dos sentidos.

Por otro lado, los problemas que se pueden presentar son; condensación de agua en el cilindro, es

más complicada y requiere mayor mantenimiento, la caja de velocidades se puede dañar si el

cilindro pierde presión de aire.

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Ilustración 5-Unidad Aero balanceada

3.6.4 Unidad Hidroneumática de bombeo reciprocante Tieben

Esta es una unidad de bombeo alternativo para el movimiento de varillas, cuyo principio de

funcionamiento se basa en presiones hidráulicas compensadas debido a la compresión y

expansión de nitrógeno (N2), este nitrógeno se encuentra dentro de un acumulador que soporta

2/3 partes de la carga de total de las varillas y reemplaza los contrapesos de la unidad de BM

convencional.

Con el principio hidroneumático se pueden levantar cargas de hasta 40,000 libras en la varilla

pulida, con una carrera efectiva de máximo 120 pulgadas y hasta con ocho emboladas por

minuto; estas se pueden modificar según las necesidades de operación.

Este tipo de unidades tienen las siguientes ventajas: son económicas, tienen un bajo consumo de

energía, sus motores requieren un 30% menos de energía, tiene bajo costo de mantenimiento, es

fácil de transportar e instalar, reduce al mínimo los problemas de producción diferida.

Las unidades Tieben se clasifican de acuerdo al tipo de motor, montaje y carrera con la que

pueden operar:

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Ilustración 6-Unidad Hidroneumática de bombeo reciprocante Tieben

3.6.5 Unidad de Bombeo de Carrera Larga Rotaflex

El Rotaflex es una unidad de baja velocidad de bombeo y carrera larga. La carrera larga va de

288 a 306 pulgadas y la velocidad lenta se refiere a 4.5 emboladas por minuto. Estas bajas

velocidades y las carreras largas permiten un llenado más completo de la bomba, además de

reducir el ciclo de esfuerzo de las varillas, reduce el desgaste de las partes móviles, minimiza los

problemas de interferencia de gas, reduce los problemas por golpe de fluido, se pueden producir

hasta 2500 BPD.

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En estos equipos el motor eléctrico está directamente conectado a una caja reductora, la cual

transmite el movimiento de rotación a una rueda dentada motora que conduce una cadena a

velocidad relativamente constante. Dicha cadena viaja entre la rueda dentada mencionada y otra

fijada en la parte superior de la torre. El contrapeso se encuentra conectado a su vez con la cinta

flexible y esta cinta se conecta con la varilla pulida. De esta manera con la carrera ascendente de

la sarta de varillas, el contra peso baja; mientras que, con la carrera descendente, el contrapeso

sube.

Ilustración 7- Unidad de Bombeo de Carrera Larga Rotaflex

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API ha desarrollado un método estándar para identificar y describir las unidades de Bombeo

Mecánico. Como, por ejemplo, para la unidad:

Ilustración 8-describir las unidades de Bombeo Mecánico.

3.7 CICLO DEL BOMBEO MECÁNICO

Debido a que se usa una bomba de émbolo, el movimiento de las varillas produce un vacio en

el interior del barril de trabajo, ocasionado por la salida parcial del émbolo, haciendo que el

líquido entre al barril de trabajo a través de la válvula fija ocupando el espacio vacío. El

desplazamiento del líquido y su descarga a través de la válvula viajera hacia la tubería de

producción, se lleva a cabo cuando el émbolo entra nuevamente al barril.

Como se muestra en la siguiente figura (figura 9), cuando la bomba se encuentra en el punto

neutral inferior, la válvula fija y la válvula viajera se encuentran cerradas (figura 9a). Al

comenzar su carrera ascendente, la presión del yacimiento y el efecto de succión producido por

el émbolo en su carrera hacia arriba, permiten que la válvula fija se abra y permita el acceso de

los fluidos del yacimiento al barril de trabajo, ocupando el volumen desplazado por el émbolo.

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Al mismo tiempo la columna de fluidos ejerce una presión sobre la válvula viajera, lo que

provoca que esta permanezca cerrada durante el movimiento ascendente (figura 9b). El fluido del

yacimiento continúa llenando el barril de trabajo hasta que el embolo llega hasta el punto neutro

superior (figura 9c). En este punto, la válvula fija se cierra, ya que la presión hidrostática sobre

esta válvula es mayor que la presión del yacimiento, impidiendo que el aceite regrese a la

formación. A partir de aquí comienza la carrera descendente del émbolo, produciendo un efecto

de compresión sobre el fluido que se encuentra en el barril de la bomba (figura9d). Ya que el

petróleo es un líquido ligeramente compresible, al ponerse en contacto el aceite con la válvula

viajera, la presión se incrementa y es obligada a abrir.

El émbolo continúa su viaje descendente, llenándose con el fluido contenido en el barril

(figura 9e) hasta llegar de nuevo al punto neutro inferior, iniciando el ciclo de nuevo.

Ilustración 9-CICLO DEL BOMBEO MECÁNICO

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4 PREGUNTAS

1. ¿En qué consiste el método bombeo mecánico?

Este método consiste fundamentalmente en una bomba de subsuelo, abastecida con energía

suministrada a través de una sarta de varillas. La energía proviene de un motor eléctrico o de

combustión interna, la cual moviliza una unidad de superficie mediante un sistema de engranajes

y correas. El método de levantamiento artificial más común y antiguo del mundo es el bombeo

mecánico. Debido a su simplicidad y robustez, es posible su aplicación en casi todos los tipos de

pozos que requieren levantamiento.

2. ¿Clasificación o tipo del bombeo mecánico?

Se clasifican en los siguientes grupos: Bombas de desplazamiento positivo o volumétrico

positivo o volumétrica Turbo de bombas.

3. ¿Para qué tipo de hidrocarburo de utiliza el bombeo mecánico?

Tiene su principal aplicación para hidrocarburos pesados, aunque también en hidrocarburos

medianos e hidrocarburos liviano

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4. ¿Rangos de aplicación de acuerdo a las propiedades físicas del fluido (tabla)?

SOLIDOS LIQUIDOS GASES


COMPRESIBILIDAD No se No se puede Si pueden
puede comprimir comprimirse
comprimir
VOLUMEN constante constante variable
FORMA constante variable variable
GRADOS DE Vibración Vibración, rotación Vibración, rotación
LIBERTAD y translación y translación
restringidas
EXPANSIBILIDAD No se No se expanden Si se expanden
expanden
FUERZAS ENTRE Muy Fuertes Muy débiles
PARTICULAS fuertes

DISPOSICION DE Ordenados Bastante Totalmente


LAS PARTICULAS en posiciones desordenados y desordenadas y
fijas y cercanas alejadas unas de otras
cercanos

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5. ¿Rangos de aplicación de acuerdo a las propiedades petrofísicas de la roca (tabla)?

Sistema de bombeo mecánico


Profundidad de operación 100 – 11000 pies
Volumen de producción 5 – 1500 BPD
Temperatura de producción 100 – 350° F
Desviación del pozo 0 – 20°
Manejo de corrosión Bueno a excelente
Manejo de gas Aceptable a bueno
Manejo de sólidos Aceptable a bueno
Gravedad específica del fluido Mayor 8° API
Servicio de reparación Workover o Pulling
Tipo de elevador principal Motor a gas o electricidad
Eficiencia promedio del sistema 40% - 60%

6. ¿Rangos de aplicación de acuerdo a las propiedades del pozo?

Este método se aplica en pozos que tengan una profundidad no mayor a 9000 pies

7. ¿principal función de cada componente?

EQUIPO DE SUBSUELO

Tubería de Producción. La tubería de producción tiene por objeto conducir el fluido

que se está bombeando desde el fondo del pozo hasta la superficie.

Cabillas o Varillas de Succión. La sarta de cabillas es el enlace entre la unidad de

bombeo instalada en superficie y la bomba de subsuelo. Las principales funciones de las

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mismas en el sistema de bombeo mecánico son: transferir energía, soportar las cargas y

accionar la bomba de subsuelo.

Anclas de Tubería. Este tipo está diseñado para ser utilizados en pozos con el propósito

de eliminar el estiramiento y compresión de la tubería de producción, lo cual roza la

sarta de cabillas y ocasiona el desgaste de ambos. Normalmente se utiliza en pozos de

alta profundidad.

Bomba de Subsuelo. Es un equipo de desplazamiento positivo (reciprocante), la cual es

accionada por la sarta de cabillas desde la superficie. Pintón. Su función en el sistema es

bombear de manera indefinida.

EQUIPOS DE SUPERFICIE

Unidad de Bombeo (Balancín). Es una máquina integrada, cuyo objetivo es de convertir el

movimiento angular del eje de un motor o reciproco vertical, a una velocidad apropiada con la

finalidad de accionar la sarta de cabillas y la bomba de subsuelo.

Unidad Motriz. La función de la unidad motriz es suministrar la potencia que el sistema de

bombeo necesita.

Motores eléctricos. Los motores eléctricos para bombas de cabillas son principalmente

motores de inducción de tres fases.

Motores de Ultra Alto Deslizamiento. Estos son diseñados para variaciones altas de

velocidad y pueden ayudar reducir los torques picos en la caja de engranajes y las cargas de las

cabillas.

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Motores a Gas. Motores a gas son primordialmente utilizados en localizaciones remotas sin

disponibilidad de electricidad.

Caja de engranaje y contrapeso. La función de la caja de engranaje es de convertir torques

bajos y altas rpm necesarios para operar la unidad motriz en altos torques y bajas rpm necesarios

para operar la unidad de bombeo.

Barra pulida, prensa estopa y línea de flujo. La función principal de la barra pulida es

soportar el peso de la sarta de cabillas, bomba y fluido. Las empacadoras de la prensa estopa

están diseñadas para prevenir fugas de fluido.

Grampa para varilla pulida. Este dispositivo sirve para conectar el block colgador a la

varilla pulida.

Estopero preventor. Su función principal es la de contener los fluidos para que no se

manifiesten en su exterior.

8.- ¿%de recuperación estimado?

Es de entre 45 a 60%

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5 CUESTIONARIO

1. ¿El bombeo mecánico que tipos de procedimiento utiliza?

Utiliza el procedimiento de succión y transferencia casi continua del petróleo hasta la

superficie

2. ¿Qué tipo de método utiliza el bombeo mecánico?

Utiliza el método de producción primaria mediante elevación artificial del fluido

que se encuentra en el pozo y que por falta de energía no puede surgir a

superficie.

3. ¿Cuándo se originó el bombeo mecánico?

El bombeo mecánico nació prácticamente a la par con la industria petrolera, cuando el

coronel Drake perforo su pozo en Pensilvania en 1859, en aquellos tiempos la perforación

se hacía con herramientas de percusión.

4. ¿Cuál es la función principal del bombeo mecánico?

La función principal de la unidad de bombeo mecánico es proporcionar el

movimiento apropiado, con el propósito de accionar la sarta de cabillas y estas,

la bomba de subsuelo. La unidad de bombeo, en su movimiento, tiene dos

puntos muy bien definidos: muerto superior y muerto inferior

5. ¿Qué ventaja tiene el bombeo mecánico?

Puede ser usado prácticamente durante toda la vida productiva del pozo

también Puede producir intermitentemente mediante el uso de temporizadores

(POC´s) o variadores de frecuencia conectados a una red automatizada.

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6. ¿A qué temperatura de operación se aplica el bombeo mecánico?

La temperatura de operación en rango típico es de entre 100 a 350°F y máximo

a 500°F.

7. ¿Cuál es la función principal del bombeo mecánico?

La función principal de la unidad de bombeo mecánico es proporcionar el movimiento

apropiado, con el propósito de accionar la sarta de cabillas y estas, la bomba de subsuelo.

La unidad de bombeo, en su movimiento, tiene dos puntos muy bien definidos: muerto

superior y muerto inferior

8. ¿En qué pozo no se aplica el método de bombeo mecánico?

No es recomendable aplicar en pozos que producen altos volúmenes de gas.

9. ¿Qué sucede en el pozo cuando ocurre un torque máximo?

Se detendrá el pozo si el torque máximo calculado, para un recorrido, excede el

límite permitido.

10. ¿Cuáles son los equipos de superficie del bombeo mecánico?

 El motor

 Equipo de bombeo de superficie: estructura y balancín; motor; caja reductora,

cabezote.

 Tubería o tubing.

11. ¿Cuáles son los equipos de subsuelo del bombeo mecánico?

 Sarta de varillas.

 Bomba de subsuelo.

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Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca

6 COCLUSIONES

Se pudo identificar los componentes y su funcionalidad dentro del proceso los que son

equipo de superficie y equipo de subsuelo.

Se determinaron las unidades de bombeo mecánico y su función entre todos, la más usada la

unidad convencional, se basa en los apartos usados para perforar los pozos. Logramos analizar

objetivamente las ventajas y desventajas del método investigado entre los más destacados: Ser

usado prácticamente durante toda la vida productiva del pozo como ventaja y el de ser peligrosa

para las personas como desventaja.

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Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico
Autor: Rojas-Condori-Gutiérrez-Villca
7 BIBLIOGRAFIA

https://epmex.org/news/2020/05/06/que-es-el-bombeo-mecanico/

http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/16715/Tesis.pdf?

sequence=5

https://www.monografias.com/trabajos101/bombeomecanico/bombeomecanico

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Asignatura: Producción I
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo

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