PRIMER ENTREGABLE Modificado

PRESENTACION DEL PROYECTO FINAL TURBOMÁQUINAS
UNIVERSIDAD CONTINENTAL DE CIENCIAS E INGENIERIA

MODALIDA PRESENCIAL
ASIGNATURA TURBOMÁQUINAS
TITULO DEL PROYECTO:

DISEÑO Y SIMULACION DE UNA BOMBA
CENTRIFUGA
ALUMNOS:
Jimenez Machaca Elias Neil

Marcelo Santos Dany Manuel
Montero Granados Jonathan
DOCENTE: Ing. RAFAEL DE LA CRUZ CASAÑO

Huancayo – Perú
2020
INDICE
Contenido
INTRODUCCIÓN:..........................................................................................................................................2
RESUMEN....................................................................................................................................................3
ABSTRACT....................................................................................................................................................4
INDICE.........................................................................................................................................................5
Contenido...............................................................................................................................................5
Índice de tablas.......................................................................................................................................6
Índice de figuras......................................................................................................................................6
OBJETIVOS:..................................................................................................................................................7
Objetivo principal..................................................................................................................................7
Objetivos específicos...........................................................................................................................7
I.-COMPRENSIÓN DE LA SOLICITUD:............................................................................................................8
1.1. Detallar el problema:.....................................................................................................................8
1.1.1. Inicio del Diseño:..................................................................................................8
1.1.2. Asumir el problema en forma crítica:.....................................................................8
1.2. Averiguar el “Estado del Arte”:....................................................................................................8
1.3. Colocar prioridades, ordenarlas y cuantificarlas (Lista de exigencias)..................................8
II. CONCEPTO DE SOLUCIÓN:.....................................................................................................................10
2.1. Estructura de Funciones:...........................................................................................................10
2.1.1. Proceso de Abstracción: Caja Negra....................................................................10
2.1.2. Determinar la secuencia de operaciones:............................................................10
2.1.3. Fijar los procesos técnicos....................................................................................10
2.2. Elaboración del Concepto.........................................................................................................11
2.2.1 Determinar y representar la estructura de funciones:.........................................11
2.2.2. Concluir cual es el concepto solución adecuado para el estudio hidráulico.....................11
2.2.3. Detallar el concepto solución mediante un diagrama.........................................11
III. ELABORACION DEL PROYECTO:............................................................................................................12
3.1. Proyecto preliminar:....................................................................................................................12
3.2 Proyecto definitivo:......................................................................................................................12

IV. ELABORACIÓN DE DETALLES:...............................................................................................................13
4.1. Modelado físico:..........................................................................................................................13
4.2. Modelado Analítico:....................................................................................................................13
4.3. Simulación con Dinámica de Fluidos Computacional (DFC):...............................................13
CONCLUSIONES:........................................................................................................................................14
RECOMENDACIONES:................................................................................................................................14
Bibliografía:...............................................................................................................................................15
ANEXOS.....................................................................................................................................................16
A. Planos adicionales de los componentes del sistema hidráulico:.............................16
B. Tablas e Información de los fabricantes de los componentes hidráulicos:...........16
C. Reporte de las simulaciones en forma detallado:........................................................16
Índice de tablas
Tabla 1: Lista de Exigencias (Elaboración Propia)..............................................................................9
Tabla 2: Matriz morfológica (Elaboración Propia)..............................................................................11
Índice de figuras
Figura 1: Caja Negra (Elaboración Propia).........................................................................................10
OBJETIVOS:
Objetivo principal
 Diseñar y analizar el impulsor para una bomba centrifuga
Objetivos específicos
 Hallar la carga teórica dada por el impulsor
 Hallar el caudal
 Hallar la potencia necesaria para el funcionamiento de la bomba
 Realizar simulación computacional del impulsor

I.-COMPRENSIÓN DE LA SOLICITUD:
1.1. Detallar el problema:
1.1.1. Inicio del Diseño:

Descripción del problema.
El problema de la cavitación es uno de los temas más temidos en el área de hidráulica.

Es un fenómeno físico que consiste en la formación de burbujas en el fluido (líquido),
debido a una depresión que se encuentra por debajo del punto de saturación (presión
de vapor) propio del fluido que se bombea.
Representa, literalmente hablando, un ataque al corazón de la bomba (impulsor). Afecta

el funcionamiento de las bombas centrífugas, disminuyendo el rendimiento de la
instalación; también provoca que el equipo presente ruidos y vibraciones, lo cual influye
directamente en los costos de mantenimiento.
Los profesionales de las plantas de bombeo u encargados del mantenimiento de los

equipos, deben estar capacitados para detectar los signos de cavitación, identificar la
causa que la produce para así eliminarla o atenuarla. Una comprensión correcta de las
variables que determinan dicho fenómeno, permitirá mantener un margen de seguridad
para evitar en la medida de lo posible que dicho fenómeno llegue a presentarse en los
equipos de bombeos.
1.1.2. Asumir el problema en forma crítica:

¿Cuándo puede haber cavitación?
La cavitación es un fenómeno muy frecuente en sistemas hidráulicos donde se dan cambios

bruscos de la velocidad del líquido. Ejemplos:
 En partes móviles:
 Alabes de turbinas
 Rodetes de bombas
 Hélices de barcos
 En partes no móviles
 Estrangulamientos bruscos
 Regulación mediante orificios
 En válvulas reguladoras
1.2. Averiguar el “Estado del Arte”:
1.2.1. Historia de la Cavitación

La cavitación es un fenómeno típico de las bombas y las turbinas hidráulicas (flujo
incomprensible, de agua o de otro líquido), pero no excluyente de dichas máquinas.
La presencia de este fenómeno en las máquinas hidráulicas representa una problemática de

relevada importancia que repercute en la eficiencia y el desempeño de los equipos y que
incluso puede causar el deterioro parcial o total de los mismos.
La cavitación afecta a los álabes de las bombas como de las turbinas hidráulicas y, pese a que
sus causas y efectos han sido estudiados ampliamente a lo largo de los años, todavía hoy dan
lugar a serios problemas de funcionamiento.
Con los trabajos de Euler (1754) se iniciaron los estudios sobre cavitación en hélices de
barcos, pero su importancia en la industria no fue marcada hasta mediados del siglo XIX,
cuando Reynolds (1873) investigó sus efectos sobre las hélices.
En las últimas décadas la tecnología del diseño de bombas centrífugas y turbinas ha tenido un
avance importante, el cual, sumado a los incrementos en los costos de fabricación, ha llevado
a fabricar equipos con mayores velocidades específicas para minimizar esta influencia, lo que
determina un incremento en el riesgo de problemas en la succión, especialmente cuando
estas operan fuera de su condición de diseño.
1.2.2. Definición de cavitación

La palabra cavitación proviene del latín “cavus” que significa espacio hueco o
cavidad. En los diccionarios técnicos, se define como: la rápida formación y
colapso de cavidades en zonas de muy baja presión en un flujo líquido. Algunos
autores que han estudiado este fenómeno han definido que la cavitación
consiste en la formación de vapor de agua a causa del descenso local de la

presión por debajo de la presión de saturación del fluido a la temperatura del
líquido, la subsecuente condensación brusca, produciendo golpes hidráulicos.
Una manera simple de definir la cavitación es:
“La formación y posterior colapso (implosión) de burbujas de gas (cavidades) en

el seno de un líquido”.
El gas puede ser aire, vapor del propio líquido u otro gas disuelto en el líquido
condensado.
1.2.3. Física del fenómeno

Cabe mencionar que la vaporización puede aparecer en líquidos en reposo o en
movimiento. En líquidos en reposo, puede ser causada por un aumento de la
temperatura por transferencia de calor o por una reducción de la presión
estática del ambiente del líquido. Este fenómeno es conocido como ebullición.
Para los líquidos en movimiento se puede lograr por medio de una disminución
local de la presión por aumento de la velocidad del fluido. Este fenómeno es
nuestro tema de estudio y es conocido como cavitación.
La cavitación se puede presentar en cualquier punto de un circuito hidráulico

como en tubos Venturi, huecos, protuberancias, cuerpos sumergidos, vórtices, o
en máquinas hidráulicas (bombas o turbinas), propulsores marinos, transitorios
en golpe de ariete y cojinetes. Las burbujas generadas son transportadas aguas
abajo por la corriente hasta zonas donde la presión es más alta, dando lugar al
brusco colapso de las mismas.
La condición física fundamental para la aparición de la cavitación es,

evidentemente, que la presión en el punto de formación de las burbujas (o
bolsas de vapor) disminuya hasta la presión de vapor del líquido en cuestión.
1.2.3.1. Presión de vapor

En la superficie libre de un líquido a cualquier temperatura hay una constante de
moléculas en movimiento que escapan de dicha superficie, es decir, el líquido se
evapora. Si el líquido se encuentra en un recipiente cerrado, y sobre su
superficie queda un espacio libre, este espacio se llega a saturar de vapor y ya
no se evapora más líquido. Si aumenta la temperatura aumenta la presión de
saturación y se evapora más líquido. Es decir, todo fluido tiene para cada
temperatura una presión ps llamada presión de saturación del vapor a esa
temperatura; o lo que es lo mismo, a cada presión corresponde una

temperatura ts llamada temperatura de saturación del vapor a esa presión. Esta
propiedad es fundamental en el estudio de la cavitación.
1.2.3.2. Etapas de la cavitación

La cavitación se divide en el proceso de formación de burbujas y en el de
implosión de las mismas.
Figura 1. Etapas de la cavitación.
El fluido real presenta siempre puntos de nucleación, es decir, partículas en

suspensión, suciedades u otros. Estos dan lugar a discontinuidades del medio y a
superficies cóncavas que inducen la nucleación o germinación de las burbujas.
El crecimiento de la burbuja aparece asociado a los puntos de nucleación

(discontinuidades). Puede ser lenta o rápida según el mecanismo predominante
que genere la cavitación. Si el líquido tiene un alto contenido de gas, el
crecimiento es lento y se produce por difusión de vapor (cavitación gaseosa),
mientras que, si es un crecimiento muy rápido, se debe a la reducción brusca de
la presión, denominada cavitación vaporosa. Por tanto, el crecimiento es función
de la formación inicial de las burbujas y de la presión exterior.
El colapso de una burbuja induce una onda de presión en el medio que la rodea.
Localmente, los niveles de presión no son muy elevados pero sus efectos
pueden ser catastróficos por actuar normalmente sobre superficies muy
reducidas. Este hecho es acompañado por niveles altos de conversión de
energía, resultando en un efecto de martilleo real en los alrededores de las
superficies. Esto crea esfuerzos de fatiga en el material, deformaciones plásticas

y remoción de partículas del cuerpo principal. El efecto puede ser acelerado por
la actividad corrosiva del fluido bombeado. Estos efectos son conocidos como
“erosión por cavitación” y “corrosión de cavitación”, respectivamente.
La súbita irrupción del líquido en la cavidad que se crea con la desaparición de

las burbujas de vapor, es causa de una destrucción mecánica, puesta algunas
veces como acción perforadora, denominada como erosión. También tiene lugar
una reacción química entre los gases y el metal cuyo resultado es corrosión y
destrucción complementaria de este último. Otra característica de la cavitación,
es la de dar lugar a intensas vibraciones en los equipos que van acompañadas de
ruidos. Por otra parte, la energía necesaria para acelerar el fluido hasta alcanzar
la velocidad requerida para llenar súbitamente los espacios vacíos constituye
una pérdida y, por lo tanto, una disminución del rendimiento del equipo de
bombeo.
1.2.3.4. Resistencia a la tracción y nucleación

De acuerdo a lo expuesto surge la interrogante de cómo aparecen estas
burbujas.
A fin de producir una cavidad en un líquido, debe primero ser estirado y

posteriormente desgarrado. Si el líquido es considerado como un sólido,
esto es inducido por un esfuerzo de tracción. Por lo tanto, la facultad de
un líquido de soportar este esfuerzo de tracción es llamada resistencia a
la tracción. La figura2 muestra la capacidad del agua de tener una
presión negativa (esfuerzo de tracción).
Figura 2. Resistencia a la tracción teórica soportada por el

agua.
Estos son valores mínimos teóricos para agua absolutamente pura. Así, bajo
ciertas condiciones el agua pura puede soportar muy altas tensiones de
tracción, o presiones negativas, mucho más bajas que la presión de

vaporización. Esta clase de agua, capaz de soportar tensiones de tracción de más
de 250 bar a temperatura ambiente, (125,000 veces más bajas que la presión de
vapor) puede ser producida solamente en laboratorios altamente especializados.
Bajo tensiones de tracción, un líquido generalmente se separa a la presión de

vapor. El hecho de que las tensiones de tracción antes mencionadas, y que el
comienzo de la cavitación se produzca con el arribo a la tensión de vapor,
conduce a la suposición de que las impurezas deben estar presentes en el
líquido.
El inicio de la cavitación se debe a dichos puntos de "rotura del líquido llamados

"cavidades" (de aquí el nombre del fenómeno).
La tensión necesaria para "romper" o "fracturar" el líquido, es decir vencer a las

fuerzas de cohesión intermoleculares es, como se dijo anteriormente, enorme.
Los cálculos teóricos, cuantifican para el agua pura a 10ºC en 1000 bar; aunque
resultados experimentales lo han logrado a 277 bar.
Pero el fenómeno de cavitación ocurre precisamente a bajas presiones, ello

quiere decir que en la práctica los líquidos ya están "desgarrados". A estas
fracturas previas se las denomina "núcleos de cavitación" mencionados
anteriormente, y son los iniciadores del proceso.
Estos núcleos son diminutas burbujas de gases adheridas a materiales sólidos

presentes en los líquidos, burbujas retenidas en fisuras en los conductos de
transporte del mismo, o gases absorbidos por el líquido.
Estos núcleos al ser sometidos a una zona de baja presión comienzan a

expandirse. Si aún sigue disminuyendo la presión en una magnitud tal que se
alcance la presión de vapor del fluido a la temperatura respectiva, entonces el
líquido que rodea a este núcleo (micro burbuja) se vaporiza y comienza a crecer
hasta que se hace visible en forma de burbuja.
Si en el líquido hay disuelto otros gases, ellos también pueden colaborar en

formar esta cavidad por difusión de los mismos, cuando las condiciones físicas
(de presión y temperatura) lo permitan.
1.2.4. Tipos de burbujas

Generalmente las burbujas que se forman dentro de un líquido y que producen
el fenómeno de cavitación son de dos tipos: burbujas de vapor o burbujas de
gas.
a) Burbujas de vapor. - Se forman debido a la vaporización del líquido

bombeado. La cavitación inducida por la formación y colapso de estas
burbujas se conoce como cavitación vaporosa. Las burbujas se forman
en un punto interior de la bomba en el que la presión estática del
ambiente es menor que la presión de vapor del líquido.
b) Burbujas de gas. - Se forman por la presencia de gases disueltos en el

líquido bombeado (generalmente aire, pero puede ser cualquier gas
presente en el sistema). La cavitación inducida por la formación y
colapso de estas burbujas se conoce como cavitación gaseosa. En este
caso la formación de burbujas se da en el interior de la bomba en una
región en la cual la presión estática es menor que la presión del gas. Esta
cavitación ocasionalmente produce daño en el impulsor ó carcasa,
siendo su efecto principal el de la pérdida de capacidad de bombeo. Los
efectos de la cavitación gaseosa pueden confundirse con el ingreso de
aire o bombeo de líquidos espumosos, situaciones que no
necesariamente producen cavitación, pero sí producen reducción de
capacidad de bombeo, disminución e inclusive ausencia total del caudal
de salida, entre otros problemas.
1.2.5. Contenido de aire

Los altos contenidos de gas parecen favorecer el comienzo de la cavitación,
debido a que originan una mayor cantidad de burbujas. Por otra parte, un
contenido elevado de aire (presión parcial de aire) disminuye la velocidad de
implosión.
Con un contenido bajo de gas se demora el comienzo de la cavitación, ya que la

resistencia a la tracción del agua en este caso comienza a jugar un papel
considerable. Para un contenido de un 10% del valor de saturación la cavitación
comienza al alcanzar la presión de vapor. Con elevados contenidos de aire, la
presión para el comienzo de la cavitación es superior a la presión de vapor, ya
que en este caso el crecimiento de las burbujas está favorecido por la difusión
de gas en el líquido.
1.2.6. Implosión de la burbuja

Como ya se mencionó anteriormente, la burbuja (bolsa) ya aumentada de
tamaño, es arrastrada hacia una zona de mayor presión y finalmente estalla, o,
mejor dicho, implota. Esta acción periódica generalmente está asociada a un
fuerte ruido crepitante.
El aumento de tamaño de las burbujas o bolsas reduce los pasajes aumentando

así la velocidad de escurrimiento y disminuyendo por lo tanto más aun la
presión. Tan pronto como la presión en la corriente supera la tensión de vapor
después de pasar la sección más estrecha, se produce la condensación y el
colapso de la burbuja de vapor. La condensación tiene lugar instantáneamente.
El agua que rodea a las burbujas que estallan, golpea entonces las paredes u
otras partes del fluido, sin amortiguación alguna.
Teniendo en cuenta la condensación del vapor, con distribución espacial

uniforme y ocurriendo en un tiempo muy corto, puede ser tomado por cierto
que las burbujas no colapsan concéntricamente.
Actualmente, se han realizado análisis del desarrollo de una burbuja en la

vecindad de una pared, desde el punto de vista teórico, y calculado el tiempo de
implosión y la presión, demostrándose que la tensión superficial acelera la
implosión y aumenta los efectos de la presión.
Muchos efectos traen aparejado el colapso de la burbuja, relacionados con los

diferentes parámetros, tales como la influencia del gradiente de presión, la
deformación inicial en la forma de la burbuja, velocidad del fluido en la vecindad
de los límites sólidos, etcétera.
Puede ser tomado como válido que las cavidades no colapsan concéntricamente
en la vecindad de una pared. Se forma un “micro-jet” que choca con la superficie
sólida donde trasmite un impulso de presión, como se ve en la figura 3.
Figura 3. Colapso de una Burbuja con la subsiguiente Formación del Jet.
Figura 4. Fotografía de la implosión de la burbuja en el impulsor.
Figura 5. Burbuja en el momento de

la implosión
Fenómeno de Cavitación. - Posterior al colapso de la burbuja, se produce una

onda de choque desde el punto de colapso. Esta onda de choque se
convierte en una onda sonora y que usualmente se identifica como
‘cavitación’.
1.2.7. Tipos de cavitación

Se puede clasificar la cavitación según la forma en la que se produce, según el
grado de desarrollo de la misma y según la forma de manifestarse
macroscópicamente.
a. Según la forma de producirse la cavitación se distinguen los siguientes tipos:

 Cavitación de vapor: debida a la disminución local de la presión en el
seno de un líquido. Puede ser hidrodinámica, creada por depresiones
locales debidas a la aceleración del fluido, o acústica, debida a ondas de
presión transmitidas en el fluido.
 Cavitación gaseosa: ocasionada por la introducción, desde el exterior, de
energía en puntos del líquido (aumento de la temperatura, inducir
vibración local de las partículas, etc.). Se habla entonces de cavitación
óptica o cavitación de partículas.
b. Según el grado de desarrollo, se distinguen:

 Cavitación incipiente: es una etapa inicial de la cavitación en la que
empieza a ser visible la formación de las burbujas.
 Cavitación desarrollada: se trata de una etapa en la que se tiene un
número de burbujas lo suficientemente elevado como para producir una
modificación del campo hidrodinámico.
 Supercavitación: cuando se tiene una superficie sólida sumergida, la
cavitación se extiende ocupando en su totalidad dicha superficie.
Aparece, por ejemplo, en las hélices de lanchas rápidas en las que las
condiciones ante la cavitación son críticas.
 Cavitación separada: etapa final de la cavitación, cuando está próxima a
desaparecer. Se produce normalmente en las zonas de estela y su
importancia es mucho menor que las anteriores.
c. Según su manifestación macroscópica, se pueden distinguir las siguientes

(ver figuras 6 y 7):
 Cavitación de burbujas aisladas (bubble cavitation): cuando el número
de burbujas es muy denso da lugar a la llamada cavitación de nube
(cloud cavitation).
 Cavitación de lámina (sheet cavitation).
 Cavitación de estría (streak cavitation): es un tipo de cavitación de
burbujas, en la que la nucleación de las mismas se produce siguiendo
una línea.
Figura 6. Cavitación de burbujas y de estría.

Figura 7. Cavitación de lámina y de nube.
1.2.8. ¿Por qué puede caer la presión del vapor?

La presión del agua que fluye en una línea (tubería) por presión, ya sea de una
bomba o de una diferencia geodésica de altura (tanque elevado) es mucho más
alto que la presión del vapor.
La energía total de un medio que fluye esencialmente consiste en distintas

formas de energía:
Figura 8. Balance de energía.

Para clarificar entonces, por qué en el punto de una válvula reguladora, la presión puede
caer por debajo de la presión de vapor, se debe analizar el balance energético de una
corriente.
En el reservorio, la energía total existente se almacena como energía potencial. Esta

energía potencial durante el flujo de una línea horizontal, es convertida en:
· Energía de velocidad
· Energía de Presión
· Energía de pérdida
Figura 9. Tipos de energía.
Debido a la reducción del área de paso en el punto de la válvula reguladora (vena

contracta), allí el caudal y la porción asociada de energía de velocidad sube fuertemente
(figura 10). También la porción de las pérdidas aumenta fuertemente debido a la
contracción brusca. En el lugar más estrecho la energía de presión restante disminuye
fuertemente debido a la constancia de la energía total.
Figura 10. Caída de presión.
Aquí la presión de vapor del medio disminuye, y el fluido se evapora. El vapor

forma burbujas, estas se deforman con el aumento de la presión... y finalmente
implotan (figura 11).
Figura 11. Presencia de cavitación.

1.2.9. Factores que intervienen en la cavitación

Los factores más comunes por los que puede presentarse la cavitación son los
siguientes:
Relacionados con el fluido
· La temperatura.
· La densidad del fluido.
· Las propiedades físico-mecánicas.
· Las concentraciones de los gases.
· La composición química.
· Las concentraciones de la fase sólida.
· El pH.
Relacionados con las características de la red
· La altura de succión
· La presión atmosférica
· La altura de la Presión de vapor
· Las pérdidas en la succión
Relacionados con la bomba
· El caudal
· La velocidad de rotación
· El coeficiente de velocidad específica
De los factores señalados relacionados con la red, se define por altura de

succión a la distancia vertical entre el eje de la máquina y el nivel del
fluido o pelo de agua.
Tabla 1. Estado del arte

AÑO LUGAR AUTOR CONCEPTO CLAVE
201 PREVENCIÓN DE
2 MÉXICO JONATHAN IVAN GUADARRAMA OROZCO CAVITACIÓN EN BOMBAS
CENTRÍFUGAS
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN
DE UN MÓDULO DE
LEIVA ALIAGA LEIGHTON JIM ENSAYO EN SERIE-
2015 PERÚ UCHARICO FERNANDEZ ROCKY PARALELO PARA
DETERMINAR LA CURVA
CARACTERISTICA DE
OPERACIÓN FIM-UNCP
ESTUDIO DEL FENÓMENO
DE LA CAVITACIÓN EN UNA
BOMBA CENTRÍFUGA DE 1
HP Y SU INFLUENCIA EN
2015 ECUADOR SANTIAGO FABIÁN VARGAS BADILLO LOS PARÁMETROS DE
RENDIMIENTO
ENERGÉTICO EN LA
FACULTAD DE INGENIERÍA
CIVIL Y MECÁNICA.
MEJORA TECNOLOGICA
2017 PERU JOSEPH LIZARRAGA FLORES PARA EL AUMENTO
DE VIDA UTIL EN BOMBAS
CENTRIFUGAS
DISEÑO DEL IMPULSOR DE
UNA BOMBA CENTRÍFUGA
2004 ECUADOR KEVIN JAVIER ROMÁN BALCÁZAR. DE LA ESTACIÓN DE
BOMBEO “LA SOTA” EN LA
CIUDAD DE CATAMAYO.
PROYECTO MECANICO DE
LA ESTACION DE BOMBEO
2012 MÉXICO MIGUEL ÁNGEL LORENZO ESPITIA PB1 DEL ACUEDUCTO
ZAPOTILLO– ALTOS DE
JALISCO–LEON, MEXICO.
SISTEMA DE DETECCION DE
2013 PERÚ ANDERSON PAULINO BARBOZA CERVAN FALLAS PARA UNA BOMBA
CENTRIFUGA
ANALISIS DE LAS
2013 MÉXICO FRANCO BALCAZAR CRUZ VARIABLES DE CAVITACION
EN BOMBAS CENTRIFUGAS
HORIZONTALES
1.3. Colocar prioridades, ordenarlas y cuantificarlas (Lista de exigencias).

LISTA DE EXIGENCIAS
Tabla 2. Lista de Exigencias (Elaboración Propia)
LISTA DE EXIGENCIAS PÁG 1 DE 1
Proyecto: CÁLCULO DE LA ALTURA MAXIMA DADA POR UN IMPULSOR DE

BOMBA CENTRIFUGA Responsable:
Cliente: E.A.P. INGENIERÍA MECANICA GRUPO
FUNCIONAMIENTO
E Hallar la carga teórica dada por el impulsor Grupo
E El sistema de bombeo elevara agua hasta una altura mayor a 20 Grupo

metros
E El funcionamiento del sistema de bombeo será simulado en Grupo
mediante la dinámica de fluidos computacional.
ENERGÍA
E El sistema de bombeo será accionado mediante un motor Grupo
eléctrico.
E La fuente de tensión suministrada será de 220v Grupo

II. CONCEPTO DE SOLUCIÓN:

2.1. Estructura de Funciones:
2.1.1. Proceso de Abstracción: Caja Negra
MATERIA: FLUIDOS MATERIA: FLUIDOS
ENERGÍA: MECANICA
IMPULSORES ENERGÍA MECANICA
ENERGÍA: ELECTRICA ENERGÍA HIDRAULICA
SEÑALES: PRESIÓN
DE BOMBAS SEÑALES: CAVITACIÓN
SEÑALES: TEMPERATURA SEÑALES: CAUDAL
Figura 12: Caja Negra (Elaboración Propia)
2.1.2. Determinar la secuencia de operaciones:
ASPIRACIÓN
UNIDAD DE
PROCESO
IMPULSIÓN
2.1.3. Fijar los procesos técnicos.
Inicio
FUENTE DE
ENERGÍA
POTENCIA
DIRECCION DE
FLUJO
REQUERIMIENTO
DE CAUDAL
2.2. Elaboración del Concepto.
2.2.1 Determinar y representar la estructura de funciones:
MATRIZ MORFOLÓGICA
FUNCIONES PORTADORES DE FUNCIONES

PARCIALES (características o principios de solución)
1 2 3
FUENTE DE
ENERGÍA
NEUMATICA ELECTRICA
Potencia ½ hp 1hp 2hp
DIRECCIÓN DE
FLUJO
Radial Axial Mixto

REQUERIMIEN
TO DE CAUDAL
(Angulo de
alabes)
CONCEPTOS DE SO-
LUCIÓN.
BOMBA CENTRIFUGA
Tabla 3: Matriz morfológica (Elaboración Propia)

2.2.2. Concluir cual es el concepto solución adecuado para el estudio

hidráulico
Realizaremos el diseño y estudio de una electrobomba centrifuga PENTAX CM100
POTENCIA:
CAUDAL MAXIMO:
ALTURA MAXIMA:
III. ELABORACION DEL PROYECTO:
3.1. Proyecto preliminar:
 BOSQUEJO ENSAMBLE BOMBA CENTRIFUGA:

 BOSQUEJO IMPULSOR:
3.2 Proyecto definitivo:

Son los planos de ensamble a escala con la lista de piezas que conforman el sistema
hidráulico y/o maqueta de estudio.
 PLANO DESPIESE:
 PLANO DE EMSAMBLE:
 PLANO DE DETALLA IMPULSOR CENTRIFUGO:

 PLANO DE DETALLE CARCASA

IV. ELABORACIÓN DE DETALLES:
4.1. Modelado Analítico:

Cálculos aplicados a los principios fundamentales de la mecánica de fluidos y
turbomáquinas.
Di=44mm n= 2000rpm
De=154mm Q= ¿?
B1=16mm β1= 40.29°
B2= 16mm β2= 56.88°
Hth= ¿? α(altura máxima)=90°
TRIANGULO DE VELOCIDADES (interior)
π ( D 1) (n)
U 1=
60
π ( 0.044 )( 2000 )
U1= 60
U1=4.6
C1m
tan ( 40.29 )=
4.6
c1m=3.9
Q1=3.9(π) (0.044) (0.016)
Q1=8.62x10−3 m3/seg
Triangulo de velocidades exterior
Q1=Q2=Q
8.62x10−3 = c2m (π)(0.154)(0.016)
C2m=1.114
π ( D 2 )( n )
U2= 60
π ( 0.154 )( 2000 )
U2= 60
U2=16.12
U2=C2m cot(56.88) + C2u
C2u=16.12-0.729
C2u=15.34
CALCULO DE ALTURA TEÓRICA
C 2u∗U 2 15. 34∗16 . 12

Hth= g = 9 . 81 =25.289 metros
CALCULO DE POTENCIA
Pot=(densidad)(gravedad)(caudal)(carga teórica)
Pot=1000 x 9.81 x 8.62x10−3 x 25.289
Pot=2138.5 watts = 2.86 hp 3hp

4.3. Simulación con Dinámica de Fluidos Computacional (DFC):

Utilizar el software SolidWorks Flow Simulation
CONCLUSIONES:
RECOMENDACIONES:
Bibliografía:
ANEXOS
A. Planos adicionales de los componentes del sistema hidráulico:
B. Tablas e Información de los fabricantes de los componentes hidráulicos:
C. Reporte de las simulaciones en forma detallado:

RECOMENDACIONES PARA EL DESARROLLO DE LA MONOGRAFIA DEL PROYECTO :
I.-COMPRENSIÓN DE LA SOLICITUD:
1.1. Detallar el problema:
1.1.1. INICIO DEL DISEÑO: Aquí es donde detallamos la descripción del problema como una necesidad o
exigencia de parte del cliente o entidad que nos solicita.
IMPORTANTE: Aquí no damos todavía la solución al problema.
1.1.2. ASUMIR EL PROBLEMA EN FORMA CRÍTICA: Aquí es donde buscamos aclaraciones necesarias para
evitar malos entendidos, falsas construcciones, no cumplimiento de los plazos de entrega, evitando de esta
manera las consecuencias económicas y legales.
1.2. AVERIGUAR EL “ESTADO DEL ARTE”: Aquí es donde buscamos literatura especializada, catálogos,
información de revistas técnicas, patentes, lo que hace la competencia, Toda esta información se debe plasmar en
un cuadro.
IMPORTANTE: La solución al problema depende muchas veces de grado de información técnica que posee
el diseñador.
1.3. COLOCAR PRIORIDADES, ORDENARLAS Y CUANTIFICARLAS: Esta es la llamada LISTA DE
EXIGENCIAS. Con la información obtenida se debe ordenar y clasificarlas todas las exigencias y redactarlas en un
formulario.
II. CONCEPTO DE SOLUCIÓN:

2.1 Estructura de funciones: Es el proceso de abstracción donde la máquina lo representamos en forma de caja
negra “Black Box”, a la máquina ingresa y sale, ENERGÍA, MATERIA Y SEÑALES.
Materia: Insumos, granos, líquidos, objetos de todo tipo.
Energía: Energía mecánica, eléctrica, térmica, química, etc.
Señales: Datos, valores, impulsos de control, magnitudes.
También el equipo lo presentamos como una serie de funciones parciales “Caja Blanca”, los ordenamos,
buscamos alternativas de solución de cada función parcial. La caja Blanca Representa las funciones parciales y
sus enlaces entre entrada y salida
IMPORTANTE: aquí es donde confundimos en representar las funciones como un proceso de
mantenimiento o de fabricación, ESO NO ES CORRECTO.
2.2. Elaboración del concepto:

2.2.1 Determinar y representar la estructura de funciones:
También llamado MATRIZ MORFOLÓGICA, aquí es donde ordenamos las funciones parciales determinados en la
caja blanca, con sus alternativas de solución de cada uno, y la combinación de ellas constituye los CONCEPTOS
DE SOLUCION que son los tipos de máquinas que se puede diseñar, la se determinará con la evaluación técnica
económica.
IMPORTANTE: Las alternativas de solución deben de graficarse y acompañada de una pequeña leyenda
2.2.2. Concluir cual es el concepto solución adecuado para el estudio hidráulico

Aquí es donde detallamos las características de la máquina diseñar, después de haber determinado el Concepto
de solución Óptimo.
IMPORTENTE: Es necesario explicar cada función parcial con el fin de iniciar el diseño del equipo.
2.2.3. Detallar el concepto solución mediante un diagrama.

Aquí se pide bosquejar a mano alzada el Concepto solución Óptimo detallando cada Función Parcial y la
secuencia de operaciones en el bosquejo.
III. ELABORACION DEL PROYECTO:

3-1 Proyecto preliminar: Es una primera etapa de la concretización del concepto solución.
Generalmente esta etapa se concluye con un bosquejo del sistema hidráulico, con medidas no definitivas
•3.2. Proyecto definitivo:

•Son los planos de ensamble a escala con la lista de componentes que conforman el sistema hidráulico.
IV. ELABORACIÓN DE DETALLES:

1.1. Modelado físico:
Toma de datos del modulo del laboratorio de proceso y/o maquetas elaborados
1.2. Modelado Analítico:

Cálculos matemáticos hasta encontrar los objetivos planteados.
1.3. Simulación con Dinámica de Fluidos Computacional (DFC):

Utilizar el software SolidWorks Flow Simulation para encontrar los objetivos planteados
CONCLUSIONES:
RECOMENDACIONES:
Bibliografía:
ANEXOS
A. Planos adicionales de los componentes del sistema hidráulico:

B. Tablas e Información de los fabricantes de los componentes hidráulicos:
C. Reporte de las simulaciones en forma detallado:

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PRESENTACION DEL PROYECTO FINAL TURBOMÁQUINAS

UNIVERSIDAD CONTINENTAL DE CIENCIAS E INGENIERIA

TITULO DEL PROYECTO:

Jimenez Machaca Elias Neil

DOCENTE: Ing. RAFAEL DE LA CRUZ CASAÑO

3.2 Proyecto definitivo:......................................................................................................................12

 Diseñar y analizar el impulsor para una bomba centrifuga

 Hallar la carga teórica dada por el impulsor

 Hallar la potencia necesaria para el funcionamiento de la bomba

 Realizar simulación computacional del impulsor

1.1.1. Inicio del Diseño:

El problema de la cavitación es uno de los temas más temidos en el área de hidráulica.

Representa, literalmente hablando, un ataque al corazón de la bomba (impulsor). Afecta

Los profesionales de las plantas de bombeo u encargados del mantenimiento de los

1.1.2. Asumir el problema en forma crítica:

La cavitación es un fenómeno muy frecuente en sistemas hidráulicos donde se dan cambios

1.2. Averiguar el “Estado del Arte”:

1.2.1. Historia de la Cavitación

La presencia de este fenómeno en las máquinas hidráulicas representa una problemática de

1.2.2. Definición de cavitación

consiste en la formación de vapor de agua a causa del descenso local de la

Una manera simple de definir la cavitación es:

“La formación y posterior colapso (implosión) de burbujas de gas (cavidades) en

1.2.3. Física del fenómeno

La cavitación se puede presentar en cualquier punto de un circuito hidráulico

La condición física fundamental para la aparición de la cavitación es,

1.2.3.1. Presión de vapor

temperatura; o lo que es lo mismo, a cada presión corresponde una

1.2.3.2. Etapas de la cavitación

Figura 1. Etapas de la cavitación.

El fluido real presenta siempre puntos de nucleación, es decir, partículas en

El crecimiento de la burbuja aparece asociado a los puntos de nucleación

superficies. Esto crea esfuerzos de fatiga en el material, deformaciones plásticas

La súbita irrupción del líquido en la cavidad que se crea con la desaparición de

1.2.3.4. Resistencia a la tracción y nucleación

A fin de producir una cavidad en un líquido, debe primero ser estirado y

Figura 2. Resistencia a la tracción teórica soportada por el

tracción, o presiones negativas, mucho más bajas que la presión de

Bajo tensiones de tracción, un líquido generalmente se separa a la presión de

El inicio de la cavitación se debe a dichos puntos de "rotura del líquido llamados

La tensión necesaria para "romper" o "fracturar" el líquido, es decir vencer a las

Pero el fenómeno de cavitación ocurre precisamente a bajas presiones, ello

Estos núcleos son diminutas burbujas de gases adheridas a materiales sólidos

Estos núcleos al ser sometidos a una zona de baja presión comienzan a

Si en el líquido hay disuelto otros gases, ellos también pueden colaborar en

1.2.4. Tipos de burbujas

a) Burbujas de vapor. - Se forman debido a la vaporización del líquido

b) Burbujas de gas. - Se forman por la presencia de gases disueltos en el

1.2.5. Contenido de aire

Con un contenido bajo de gas se demora el comienzo de la cavitación, ya que la

1.2.6. Implosión de la burbuja

El aumento de tamaño de las burbujas o bolsas reduce los pasajes aumentando

Teniendo en cuenta la condensación del vapor, con distribución espacial

Actualmente, se han realizado análisis del desarrollo de una burbuja en la

Muchos efectos traen aparejado el colapso de la burbuja, relacionados con los

Figura 3. Colapso de una Burbuja con la subsiguiente Formación del Jet.

Figura 4. Fotografía de la implosión de la burbuja en el impulsor.

Figura 5. Burbuja en el momento de

Fenómeno de Cavitación. - Posterior al colapso de la burbuja, se produce una

1.2.7. Tipos de cavitación

a. Según la forma de producirse la cavitación se distinguen los siguientes tipos:

b. Según el grado de desarrollo, se distinguen:

c. Según su manifestación macroscópica, se pueden distinguir las siguientes