Ineos-Balancin 12 TN

MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
PROYECTO: BALANCIN DE CARGA PARA 12 TN
CLIENTE: INFRAESTRUCTURA INTERNA AISLATER No. PROY.: 20-20
PARTE: DISEÑO ESTRUCTURAL No. DOC.: 20-20-ATA-MC-002
ESPEC.: CIVIL/ACERO REV.: A
ELABORÓ : ING. A.G.G. REVISÓ : ING. A.G.G. APROBÓ :
FECHA: 11/4/2020 FECHA: 11/4/2020 FECHA:
CED. PROF. : 2545279 UBICACIÓ N DEL PROYECTO: ALTAMIRA, TAMAULIPAS
MEMORIA DE CALCULO
ESTRUCTURAL PARA
BALANCIN DE CARGA 12 TN
AISLATER INGENIERIA STYROPEK

REV FECHA DESCRIPCIÓ N ELABORÓ REVISÓ REVISÓ APROBÓ
A 11/1/2020 PARA REVISION Y/O COMENTARIOS ING.A.G.G. ING. A.G.G.
HOJA 1 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
CONTENIDO:
1.0 GENERALIDADES DEL PROYECTO …….…………………………………………………………………..…….. 3

1.1 INTRODUCCION ………….………………………………………………………………………..………………….. 3
1.2 OBJETIVO ………..…….………………………………………………………………………..………………….. 3
1.3 BASES DE DISEÑ O ………..…….………………………………………………………………………..…………… 3
2.0 CARGAS DE DISEÑ O ………..…….………………………………………………………………………..…… 3
3.0 COMBINACIONES DE CARGA ………..…….………………………………………………………………………..…… 5
4.0 DEFLEXIONES ………..…….………………………………………………………………………..………………….. 6
5.0 MATERIALES ………..…….………………………………………………………………………..………………….. 7
6.0 DESCRIPCIÓ N DE LA ESTRUCTURA ………..…….………………………………………………………………………. 7
7.0 DESARROLLO DEL ANALISIS ………..…….………………………………………………………………………..…… 8

7.1 MODELO PARA EL DISEÑ O ………..…….………………………………………………………………………..…… 8
7.2 DATOS DE ENTRADA ………..…….………………………………………………………………………..…………… 9
7.3 SECCIONES PROPUESTAS ………..…….………………………………………………………………………..…… 10
8.0 RESULTADOS DEL ANALISIS ………..…….………………………………………………………………………..……………11

8.1 DESPLAZAMIENTOS NODALES ………..…….………………………………………………………………………. 11
8.2 RELACION DE ESFUERZOS ………..…….………………………………………………………………………..…… 11
8.3 REACCIONES …………………………………… ………..…….………………………………………………………………12
9.0 DISEÑ O DE LA OREJA DE IZAJE ………..…….………………………………………………………………………..…… 12
10.0 CONCLUSIONES ………..…….………………………………………………………………………..………………….. 14
11.0 RESPONSABLE DE LA MEMORIA DE CALCULO …...…….…………………………………………………… 14
HOJA 2 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
1.0 GENERALIDADES DEL PROYECTO
1.1. INTRODUCCIÓN
La empresa AISLATES TERMICOS DE ALTAMIRA S.A. DE C.V. dentro de sus servicios de maniobras de izaje de
cargas pesadas, requiere una estructura tipo balancín o separador de estrobos para cargas de hasta 12 tn, la
estructura deberá estar compuesta de perfiles de acero, dicha estructura tiene la funció n de separar los estrobos
o eslingas en el momento de realizar el izaje para evitar dañ ar la carga y llevar a cabo las maniobras con
seguridad.
Se requiere Obtener un diseñ o ó ptimo para que la estructura sea econó mica, ergonó mica y funcional. La
estructuració n estará basada en perfiles de acero ASTM A-36
1.2 OBJETIVO
Realizar el aná lisis y diseñ o de la estructura fabricada a base de perfiles OC de acero, para determinar la
especificació n de los elementos que deberá n utilizarse en la fabricació n de la estructura, manteniendo el
comportamiento de la estructura dentro de factores de seguridad aceptables, de tal modo que NO se afecte la
integridad de la estructura ni de la carga.
1.3 BASES DE DISEÑO
El aná lisis estructural se realizará siguiendo las recomendaciones del ASCE, del reglamento de construcciones
del Estado de Tamaulipas y el Manual de Construcció n en Acero del Instituto Mexicano de la Construcció n en
Acero.
La carga será elevada mediante una grua, y un juego de eslingas o estrobos de acero, que se usaran entre el
balancín y la grua, y entre el balancín y la carga.
El diseñ o de las estructuras deberá proveer las condiciones adecuadas para los requerimientos de carga,
esfuerzo, deflexió n y rigidez. Ademá s, el diseñ o deberá considerar los efectos má s extremos de todas las cargas
estáticas y dinámicas.
El diseñ o debe ser funcional, prá ctico, econó mico y seguro.

El aná lisis y Diseñ o se realiza mediante modelado de la estructura en el programa STAAD.Pro V8i SS6
Las dimensiones fueron determinadas por las necesidades del proyecto.
2.0 CARGAS DE DISEÑO
HOJA 3 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
Las estructuras de acero debe soportar el total de las cargas vivas y muertas, con una combinació n adecuada de
cargas, con los má rgenes apropiados para impactos, cargas de inercia, vibraciones, etc., como efectos
secundarios de cargas vivas.
Carga Muerta (D)
Por carga muerta se entiende el peso propio, el peso de las estructuras permanentes (incluyendo todos los
componentes de la estructura), todos los materiales (aislamientos, materiales contra incendios, acabados, etc.) y
el peso de los accesorios fijos permanentes soportados por la estructura o sujetos a la estructura.
CARGAS MUERTAS CONSIDERADAS EN EL DISEÑ O:
Peso propio de la estructura: Selfweigth -1 x staad
Carga Viva (L)
Son todas aquellas cargas mó viles producidas por el uso y ocupació n de las estructuras. Esto no incluye las
cargas ambientales que en este caso no se considerará n (viento, hielo, nieve, lluvia, sismos).
Como parte del uso de la estructura se encuentra realizar maniobras de izaje de equipos o piezas mecá nicas, el
peso de esas cargas se deberá incluir como carga viva.
La carga se ubicará en la posició n de las orjeas provistas para este fin, o repartida en un bastidor simulando el
cuerpo de la carga.
CARGAS VIVAS CONSIDERADAS EN EL DISEÑ O:

Carga viva 12.00 tn
La carga se aplicará con los valores de sus componentes en x & y
Impacto Vertical, Empuje Lateral y Fuerza de Tracción
El impacto vertical, el empuje lateral y las fuerzas de tracció n de grú as, monorrieles, pescantes, y otros equipos
mó viles deben incluirse en el diseñ o de miembros portantes y sus conexiones, como un porcentaje adicional de
carga, segú n se muestra en la tabla siguiente:
Por lo tanto se considerará un incremento de la carga Viva por impacto por el jaló n para movilizar la carga.
La fuerza de IMPACTO (L) x F i 1.5 L
Empuje Fuerza de
Impacto lateral total tracción (3)
Tipo de grúa vertical (1) (2) (4)
HOJA 4 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
Grú a viajera con cabina 0.25 0.2 0.1
Grú a operada por

control remoto 0.1 0.1 0.05
Grú a operada a mano,

monorriel, pescante o
trole 0.5 — 0.05
Notas:
(1) de la carga má xima por eje sobre el riel.
(2) de la suma de los pesos de: (a) la capacidad de levantamiento de la grú a (b) el peso propio de
la grú a; aplicada ½ al extremo de cada riel, en cualquier direcció n perpendicular a los rieles.
(3) de la carga má xima al eje, aplicada al extreme del riel.
(4) Las rieles guía de la grú a tambié n deben diseñ arse para las fuerzas que se generan al detener
la grú a. Esas fuerzas son la resultante de detener sú bitamente la grú a al 40% de la velocidad
má xima de operació n, de acuerdo con ANSI B30.20.
Carga viva mas incremento por impacto 18.00 tn
Carga de Viento (W)
La fuerza de viento es aquella ejercida por la velocidad de viento, como succió n o presió n, y deberá ser calculada
conforme al Manual de Diseñ o por Viento de CFE edició n 2008
NO APLICA, EN CONDICIONES DE VIENTO EL POLIPASTO NO SERÁ OPERABLE.
3.0 COMBINACION DE CARGAS
La combinació n de cargas usando el diseñ o de Má ximo Esfuerzo Permisible (ASD), debe estar de acuerdo con
ASCE (American Society of Civil Engineers). Estás combinaciones se listan a continuació n:
HOJA 5 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
No debe incrementarse el esfuerzo permisible de diseñ o cuando se use estas combinaciones de carga, excepto
cuando esté específicamente permitido por el diseñador.
4.0 DEFLEXIONES
Para las estructuras diseñ adas en esta memoria de calculo se documentará , en el diseñ o, la deflexió n má xima
para los elementos que trabajan a la flexió n, en un reporte de staad.
Los criterios de deflexió n deben considerar el AISC-Manual of Steel Construction, Commentary to Chapter L, Section L3 y
lo listado má s adelante.
A menos que el criterio de diseñ o sea una estructura flexible, la deflexió n calculada causada por la carga viva,
debe estar entre los límites indicados en las siguientes tablas. La deflexió n má xima se puede aumentar un poco
para acomodar un equipo o sus accesorios.
La deflexió n má xima permisible para estructuras y miembros debe estar de acuerdo con la siguiente tabla:
Caso Máxima Deflexión permisible

(dmax)
Vigas
· Vigas portantes de piso y equipos (para la L / 240; L = luz
carga total)
· Vigas portantes de cielo raso enlucido (para

cargas vivas) L / 360; L = luz
· Vigas de techo y correas L / 180; L = luz
Puentes grúa, Monorrieles, y grúas de brazo (1)

· Vigas carrileras L / 750; L = luz
· Monorrieles L / 450; L = luz
· Brazos de grúa L / 225; L = luz
· Deflexión horizontal para puentes grúa L / 400; L = luz
Caso Máximo desplazamiento

lateral permisible (smax)
HOJA 6 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
Racks de tuberías 0.0075·h; h = altura total del

rack
0.0050·h; h = altura total de la

Estructuras de proceso estructura
Má ximo desplazamiento lateral permisible, para velocidades de viento de diseñ o:
Máximo desplazamiento lateral

Caso permisible (smax)
Edificios con paneles

metálicos, paredes falsas y h / 100; h = altura del edificio
estructuras desnudas
Edificios con paredes

interiores y/o elementos
estructurales sensibles sujetos h / 375; h = altura del edificio
a, o en contacto con, la
estructura del edificio
5.0 MATERIALES
ACEROS
La estructura será fabricada a base de perfiles de acero que cumplan con los requisitos del ASTM A-36
6.0 DESCRIPCION DE LA ESTRUCTURA
Las dimensiones generales de la estructura quedan como sigue:
Ancho 0.15 m Numero de ejes transversales 1

Largo 2.81 m Numero de ejes longitudinales 1
Alto 0.15 m
Long. En Voladizo 0 m
HOJA 7 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
FIG. 1.0 VISTA GENERAL
7.0 DESARROLLO DEL ANALISIS

ANALISIS Y DISEÑ O ESTRUCTURAL POR STAAD EL RESUMEN SE PUEDE VER EN EL ANEXO 1
7.1 MODELO PARA DISEÑO (STAAD)
FIG. 2.0 MODELO DE STAAD
HOJA 8 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
FIG. 3.0 NUMERO DE NODOS Y ELEMENTOS
FIG. 4.0 CARGAS APLICADAS
7.2 DATOS DE ENTRADA DEL PROGRAMA
ENGINEER DATE 02/10/2020

JOB NAME Balancín Carga 12 TN
JOB CLIENT INEOS STYROLUTION
JOB NO 20-20
JOB REV A
ENGINEER NAME ING. AGG
JOB PART ANEXO 1
END JOB INFORMATION
INPUT WIDTH 79
UNIT METER MTON
JOINT COORDINATES
39 0 0 0; 52 3 0 0;
MEMBER INCIDENCES
68 52 39;
DEFINE MATERIAL START
ISOTROPIC STEEL
E 2.09042e+007
POISSON 0.3
DENSITY 7.83341
ALPHA 1.2e-005
DAMP 0.03 HOJA 9 DE 63
ISOTROPIC CONCRETE
E 2.21467e+006
JOB NO 20-20
JOB REV A
JOB PART ANEXO 1
END JOB INFORMATION MEMORIA DE CÁLCULO
INPUT WIDTH 79
ATA-ING-004
UNIT METER MTON
JOINT COORDINATES PROYECTO: BALANCIN DE CARGA PARA 12 TN
CLIENTE:
39 0 0 0; 52 3 0 0; INFRAESTRUCTURA INTERNA AISLATER No. PROY.: 20-20
MEMBER INCIDENCES PARTE: DISEÑO ESTRUCTURAL No. DOC.: 20-20-ATA-MC-002
68 52 39; ESPEC.: CIVIL/ACERO REV.: A
ISOTROPIC STEEL
E 2.09042e+007 FECHA: 11/4/2020 FECHA: 11/4/2020 FECHA:
POISSON 0.3 CED. PROF. : 2545279 UBICACIÓ N DEL PROYECTO: ALTAMIRA, TAMAULIPAS
DENSITY 7.83341
ALPHA 1.2e-005
DAMP 0.03
ISOTROPIC CONCRETE
E 2.21467e+006
POISSON 0.17
DENSITY 2.40262
ALPHA 1e-005
DAMP 0.05
END DEFINE MATERIAL
MEMBER PROPERTY AMERICAN
68 TABLE ST PIPS60
CONSTANTS
MATERIAL STEEL ALL
SUPPORTS
39 52 FIXED
LOAD 1 LOADTYPE None TITLE DEAD LOAD (D)
SELFWEIGHT Y -1
LOAD 2 LOADTYPE None TITLE LIVE LOAD 1 (L1)
JOINT LOAD
39 52 FX 4.24 FY 4.24
LOAD COMB 3 D
1 1.0
LOAD COMB 4 D + 1.5 L1
1 1.0 2 1.5
PERFORM ANALYSIS
LOAD LIST 3 4
PARAMETER 1
CODE ASCE 1997
BEAM 1 ALL
TRACK 1 ALL
CHECK CODE ALL
STEEL TAKE OFF ALL
FINISH
7.3 SECCIONES PROPUESTAS
FIG. 5.0 ESQUEMA GENERAL CON SECCIONES

EL BALANCIN SE COMPONE DE UN TUBO DE 6" CED. STD
HOJA 10 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
8.0 RESULTADOS DEL ANALISIS
8.1 DESPLAZAMIENTOS NODALES
Desplazamiento Maximo Lateral en X 0.00 mm < permisible 1.5 mm ok

Desplazamiento Maximo Lateral en Z 0.00 mm < permisible 1.5 mm ok
Desplazamiento Maximo Vertical en Y 0.03 mm < permisible 12.5 mm ok
HOJA 11 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
8.2 RELACION DE ESFUERZOS
FIG. 6.0 ESQUEMA GENERAL RELACION DE ESFUERZOS
8.3 REACCIONES
MAXIMA REACCION VERTICAL

FY = 6.32 TN
9.0 REVISION DE LA OREJA DE IZAJE
DATOS DE ENTRADA:
DIMENSIONES DE LA OREJA:
LARGO DE OREJA L= 178.00 mm
ALTO DE OREJA H= 190.00 mm
DIAMETRO DEL OJO HOJA d=
12 DE 63 51.00 mm
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
DATOS DE ENTRADA:
DIMENSIONES
CED.DE LA:OREJA: 2545279
PROF. UBICACIÓ N DEL PROYECTO: ALTAMIRA, TAMAULIPAS
DIAMETRO DEL OJO d= 51.00 mm
PROPIEDADES DEL MATERIAL:

TIPO DE ACERO ASTM A-36
2
ESFUERZO DE FLUENCIA fy = 2,530.00 kg/cm
2
ESFUERZO FLEXION PERMISIBLE fb = 1,518.00 kg/cm
2
ESFUERZO CORTANTE PERMISIBLE fv = 1,012.00 kg/cm
ESFUERZOS DE DISEÑO:
CORTANTE MAXIMO V má x. = 6.32 tn
6,320.00 kg
CALCULOS:
DETERMINACION DEL ESPESOR DE LA PLACA:
LONGITUD CRITICA EN CORTANTE h= 66.00 mm

6.60 cm
V resistente = Vu = 1.4 V max
V resistente = 8848 kg
V resistente = Fv * h* t
t= V resistente
Fv * h
t= 1.32 cm
t= 1/2 in OK SE ACEPTA DE PL 7/8"
REVISION DEL TAMAÑO DE LA SOLDADURA
Se requiere soportar un cortante má ximo de: V má x. = 6.32 tn
Se sugiere usar soldadura electrica del tipo filete
Longitud efectiva de la soldadura = 35.60 cm
Espesor má ximo recomendado t = 0.80 cm ver tabla 1.17.2B IMCA
2
f = Fv metal a unir 1,012.00 kg/cm
HOJA 13 DE 63
Resistencia de la soldadura Fs = f x t = 809.60 kg/cm
MEMORIA
REVISION DEL TAMAÑO DE LA SOLDADURA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
Se requiere soportar un cortante má ximo de:
PROYECTO:
V má x. = 6.32 tn
BALANCIN DE CARGA PARA 12 TN
Se sugiere usar soldadura electrica delDISEÑO
PARTE:
tipo filete
ESTRUCTURAL No. DOC.: 20-20-ATA-MC-002
Longitud efectiva de
ELABORÓ :
la soldadura REVISÓ
ING. A.G.G.
= :
35.60 cm
ING. A.G.G. APROBÓ :
Espesor má ximo recomendado
CED. PROF. : 2545279
t UBICACIÓ
= 0.80 cm
N DEL PROYECTO:
ver ALTAMIRA,
tabla 1.17.2B IMCA
TAMAULIPAS
2
f = Fv metal a unir 1,012.00 kg/cm
El esfuerzo admisible en la soldaura en en total de la longitud efectiva esta dado por:
V = Fs x L = 28821.76 kg soldar alrededor con filete OK SE ACEPTA

t= 0.80 cm mínimo
69.50
190 51
178
10.0 CONCLUSIONES
LOS RESULTADOS QUE EL ANALISIS MUESTRA SON LOS SIGUIENTES:
SE ANALIZA EL CONJUNTO DE LA ESTRUCTURA PARA EL BALANCIN DE CARGA CON CAPACIDAD DE 12 TN

RELACIONES DE ESFUERZO MAXIMOS DEL CONJUNTO 0.06 EN COMPRESION
DEFORMACIONES MAXIMAS DEL CONJUNTO 0.03 mm
LA ESTRUCTURA ES CAPAZ DE SOPORTAR UNA CARGA DE HASTA 12 TN, REPARTIDA EN LAS DOS
OREJAS DISPUESTAS PARA TAL EFECTO.
11.0 RESPONSABLE DE LA MEMORIA DE CALCULO
HOJA 14 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
HOJA 15 DE 63
STAAD SPACE
START JOB INFORMATION
ENGINEER DATE 02/10/2020
JOB NAME Balancín Carga 12 TN
JOB CLIENT INEOS STYROLUTION
JOB NO 20-20
JOB REV A
JOB PART ANEXO 1
END JOB INFORMATION
INPUT WIDTH 79
UNIT METER MTON
JOINT COORDINATES
39 0 0 0; 52 3 0 0;
MEMBER INCIDENCES
68 52 39;
ISOTROPIC STEEL
E 2.09042e+007
POISSON 0.3
DENSITY 7.83341
ALPHA 1.2e-005
DAMP 0.03
ISOTROPIC CONCRETE
E 2.21467e+006
POISSON 0.17
DENSITY 2.40262
ALPHA 1e-005
DAMP 0.05
END DEFINE MATERIAL
MEMBER PROPERTY AMERICAN
68 TABLE ST PIPS60
CONSTANTS
MATERIAL STEEL ALL
SUPPORTS
39 52 FIXED
LOAD 1 LOADTYPE None TITLE DEAD LOAD (D)
SELFWEIGHT Y -1
LOAD 2 LOADTYPE None TITLE LIVE LOAD 1 (L1)
JOINT LOAD
39 52 FX 4.24 FY 4.24
LOAD COMB 3 D
1 1.0
LOAD COMB 4 D + 1.5 L1
1 1.0 2 1.5
PERFORM ANALYSIS
LOAD LIST 3 4
PARAMETER 1
CODE ASCE 1997
BEAM 1 ALL
TRACK 1 ALL
CHECK CODE ALL
STEEL TAKE OFF ALL
FINISH
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
CLIENTE: INFRAESTRUCTURA INTERNA AISLATER No. PROY.: 1923
PARTE: ANALISIS DE VIENTO No. DOC.: 20-20-ATA-MC-002
ANALISIS DE VIENTO
PARA ESTRUCTURA DE MEZZANINE
AISLATER INGENIERIA IBERDROLA

REV FECHA DESCRIPCIÓ N ELABORÓ REVISÓ REVISÓ APROBÓ
A 11/1/2020 PARA REVISION Y/O COMENTARIOS ING.A.G.G. ING.A.G.G.
HOJA 17 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
1.0 GENERALIDADES DEL PROYECTO
1.1. INTRODUCCIÓN
La empresa IBERDROLA en el proyecto de Mezzanine, requiere construir una estructura a base de perfiles de acero.
Se requiere Obtener el aná lisis de cargas de viento para realizar un diseñ o estructural econó mico, ergonó mico y
funcional. La estructuració n estará basada en perfiles de acero ASTM A-36
1.2 OBJETIVO
Realizar un aná lisis de cargas de viento para la estructura fabricada a base de perfiles de acero, para determinar los
esfuerzos a los que estará sometida la estructura por efectos de la carga accidental de viento, tomando en cuenta la
ubicació n de la estructura, el tipo de terreno, el tipo de estructura su importancia, así como la sensibilidad a las
acciones del viento, de tal modo que dichos valores sirvan de base para el diseñ o estructural del soporte.
1.3 BASES DE DISEÑO
El aná lisis se realizará de acuerdo a las recomendaciones del Manual de diseño de Obras Civiles CFE 2008 "Diseño
por Viento" C.I. SECCION 4.1
El Aná lisis de viento de la estructura deberá considerar todas las condiciones para los efectos má s extremos de las
acciones del viento.
Las dimensiones del proyecto fueron determinadas por los requerimientos de operació n.
1.4 SISTEMA DE UNIDADES
1.5 MATERIALES
ACEROS
La estructura será fabricada a base de perfiles de acero que cumplan con los requisitos del ASTM A-36
HOJA 18 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
2.0 INFORMACION DE LA ESTRUCTURA
2.1 DIMENSIONES GENERALES
Las dimensiones generales de la estructura quedan como sigue:
Ancho D= 4.50 m Nú mero de ejes Longitudinales 2.00

Largo L= 16.00 m Nú mero de ejes transversales 4.00
Alto H= 3.00 m
Alto h= 3.00 m
pendiente g= 0.00 °
H
D
PLANTA ELEVACION
2.2 CLASIFICACION DE LA ESTRUCTURA
(4.1.3) Clasificación de la estructura según su importancia (grupo)
HOJA 19 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
La estructura se clasifica como Grupo: B GRADO DE SEGURIDAD MODERADO
(4.1.4) Clasificación de la estructura según su respuesta ante la acción del viento.
HOJA 20 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
Por lo tanto si:
Relació n altura / ancho = H / D = 3.0 / 4.5 = 1

debido a que la relació n H / D <= 5
La estructura es TIPO 1
3.0 DATOS DE LA LOCALIDAD
Lugar : ALTAMIRA
Altura sobre en nivel del mar (asnm) 2.00 m
Temperatura media anual t = 26.0 °C
presió n Barométrica W = 760 mm de Hg
3.1 CATEGORIA DEL TERRENO SEGÚN SU RUGOSIDAD 4.2.1
HOJA 21 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
El Terreno se considera abierto y prá cticamente Plano y sin obstrucciones segú n la Tabla
4.2.1 el terreno será clasificado como:
CATEGORIA : 1
3.2 FACTOR DE TOPOGRAFÍA, FT 4.2.4
HOJA 22 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
El terreno se considera Prá cticamente plano por lo tanto:
Factor de topografía local (FT) 1.0
4.0 DETERMINACION DE LA VELOCIDAD REGIONAL (VR) 4.2.2
DE ACUERDO A LA CLASIFICACION DE LA ESTRUCTURA SE DETERMINA QUE LA VELOCIDAD DE RAFAGA SE

OBTENGA DE LOS MAPAS DE ISOTACAS DEL MANUAL FG 4.2.1, 4.2.2., 4.2.3 POR EL TIPO DE ESTRUCTURA EL
ANALISIS SERA ESTATICO, SE REALIZARA SOLO POR EMPUJES MEDIOS
Segú n la importancia de la estructura se recomienda usar el mapa de ISOTACAS PARA
PERODO DE RETORNO FIJO DE 50 AÑ OS FIG. 4.2.2
Velocidad regional (VR) : V= 160 km/h
HOJA 23 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
HOJA 24 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
5.0 FACTOR DE EXPOSICIÓN Fz : 4.2.3
HOJA 25 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
α= 0.099
δ= 245 m
c= 1.137
SUSTITUYENDO.
1) Frz = 1.137 para Z £ 10 m 4.2.3
###
2) Frz = 1.137 3.00 = 1.009 para 10 < 3.00 < 245 4.2.4 NO APLICA
10
###
3) Frz = 1.137 3.00 = 1.009 para Z ³ 245 m 4.2.5 NO APLICA
10
DEFINIENDO Frz Frz = 1.137 p/ Z <= 10.0
Frz = 1.009 p/ Z > 10.0 NO APLICA
Para esta estructura Z max = 3.00 m

aplica la opció n : 1 para Z ≤ 12 m
Por lo tanto Frz = 1.137
6.0 DETERMINACION DE LA VELOCIDAD BASICA DE DISEÑO (VD) 4.2
HOJA 26 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
VD = FT Frz VR = 181.92 km/hr = 50.53 m/s p/ Z <= 10.0
VD = FT Frz VR = 161.48 km/hr = 44.86 m/s p/ Z > 10.0
7.0 PRESIÓN DINAMICA DE BASE qz 4.2.5
HOJA 27 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
G = 0.39 W = 0.39 x 760 = 0.9964

273 + t 273 + 26.00
q z = 0.0048 x 0.9964 VD 2 = 158.28 kg/m2 p/ Z <= 10.0
q z = 0.0048 x 0.9964 VD 2 = 124.71 kg/m2 p/ Z > 10.0
HOJA 28 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
CASO 11 4.3.2.10.1 ESTRUCTURAS ABIERTAS EN UN SOLO PLANO
ESTE TIPO DE ESTRUCTURAS ESTAN FORMADAS POR VARIOS ELEMENTOS INDIVIDUALES

(PERFILES ESTRUCTURALES O SECCIONES CILINDRICAS O PRIMATICAS CON ARISTAS AGUDAS O
REDONDEADAS) DISPUESTOS EN UN SOLO PLANO NORMAL A LA DIRECCION DEL VIENTO, COMO
ES EL CASO DE CELOSIAS O ARMADURAS. LA FUERZA DEL VIENTO, EN N, SOBRE UNA
CONSTRUCCION DE ESTE TIPO SE OBTIENE DE ACUERDO CON LOS SIGUIENTES CASOS:
A) PARA 0.2 < Φe < 0.8 Y 1/3 < (b/Lec) <3: Fa Ca b Lec qz Pa = Ca qz
EN DONDE:
Φe = Relació n de solidez efectiva para la estructura abierta adimensional; esta dada como.
Φ= Para miembros de lados planos
1.2 Φ (1.75)= Para miembros de secció n transversal circular,
Φ = La relació n de solidez de la estructura, definida como la relació n del á rea só lida sobre la que
actú a el viento, entre el área total definida por la periferia de la superficie expuesta.
b= Ancho de la estructura en m
Lec= Longitud de la estructura en m
Ca = 1.2 +0.26 (1+ Φe), es el coeficiente de arrastre de la estructura adimensional
qz= La presió n diná mica de base del viento, en Pa; se obtiene de acuerdo a lo especificado en el
inciso 4.2.5 y para una altura Z igual a la altura en que se encuentra el punto medio del ancho
de la estructura.
Á rea encerrada = 44.88 m2 Á rea solida = 5.07 m2
Φ= 0.11 Para miembros de lados planos
si 0.33 < b/ L ec= 0 < 3
Φe = 0.11
Ca = 1.43
pa = 226.44 kg/m2
B) PARA TODOS LOS OTROS CASOS, LA FUERZA DEL VIENTO SE CALCULARA COMO LA SUMA
DE LAS FUERZAS QUE ACTUAN SOBRE CADA UNO DE LOS MIEMBROS TOMANDO EN CUENTA
LO ESPECIFICADO EN EL INCISO 4.3.2.10.
HOJA 29 DE 63
MEMORIA DE CÁLCULO
ATA-ING-004
CASO 12 4.3.2.10.2 ESTRUCTURAS ABIERTAS MULTIPLES
EN ESTRUCTURAS COMPUESTAS POR UNA SERIE DE ESTRUCTURAS ABIERTAS SIMILARES Y

PARALELAS, LA FUERZA SOBRE LA SEGUNDA Y LAS SUBSECUENTES SERA IGUAL A LA CALCULADA
PARA LA ESTRUCTURA DE BARLOVENTO SEGÚ N EL INCISO 4.3.2.10.1 AFECTADA POR EL FACTOR
DE PROTECCION Ke, ADIMENSIONAL, EL CUAL SE OBTIENE DE LAS TABLAS 4.3.17 Y 4.3.18
σ= Relació n de espaciamiento entre marcos s/b
s= separació n entre marcos 5.0

b= alto del marco 3.00
σ= 1.67
Φe = 0.113
ke = 1.13
PARA MARCO DE BARLOVENTO
Pa= 226.44 kg/m2
PARA MARCOS SUBSECUENTES
Pa= 255.88 kg/m2
HOJA 30 DE 63
DISEÑO DE PLACA BASE Y TORNILLOS DE ANCLAJE
CONEXIÓN A MOMENTO
PARAMETROS DE ENTRADA
DIMENSIONES DE PLACA
B ............................... 600 mm 23.622 in
D ................................ 600 mm 23.622 in
f ..................................... 228 mm 8.976 in
VALORES DE TORNILLOS DE ANCLAJE

DIAMETRO (d)...................... 1.000 in
NO. DE TORNILLOS (N).................. 8.000
CAPACIDAD DE TENSION EN LOS TORNILLOS Ft 9.500 kips
CAPACIDAD DE CORTANTE DE LOS TORNILLOS Fv.................. 4.400 kips
DIMENSIONES DE LA COLUMNA
dw ..................................... 356 mm 14.016 in
bf .................................... 356 mm 14.016 in
CARGAS DE DISEÑO EN LA COLUMNA

M .................................. 34.390 kNm 25.365 k-ft
Pc ...................................... 11.802 tn 26.012 kips
V .......................................... 0.667 tn 1.470 kips
PARAMETROS DE DISEÑO
PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

CONCRETO
f'c ................................................................. 250 kg/cm2 3.600 ksi
ESTRÉS PERMISIBLE 1.68 ksi
ACERO
FLEXION PERMISIBLE EN LA PLACA Fb 4200 kg/cm2 36.000 ksi
Es ..................................... 29000 ksi
DEFINISIONES
As = area total de acero de los tornillos en tensión
B= dimension corta de la placa base
D= dimension larga de la placa base
e= excentricidad axial
f= espacio entre tornillos desde el centro de la columna en el sentido de M
f'c = resistencia del concreto alos 28 dias
Es = modulo de elasticidad del acero de los tornillos
Ec = modulo de elasticidad del concreto
n= radio modular entre el acero y el concreto
SigmaC = maxima tension en el concreto , localizado en el borde de la placa base
SigmaC1 tension en el concreto en el borde de la columna
Pc = compresion axial de la columna o solo pequeñas tensiones
Pt = carga en tension de los tornillos
M= momento en la base de la columna
V= cortante en la base de la columna
Y= longitud del concreto bajo compresion
d1 = longitud entre el borde de la base y el borde de la columna
ECUACIONES
REF. "DESIGN OF WELDED STRUCTURES", By BLODGETT, pp 3.3-8 - 3.3-10

n = Es/Ec
Ec = 57*(f'c)^0.5
Pt = - Pc(D/2 - Y/3 - e)/(D/2 - Y/3 + f)

SigmaC = 2(Pc + Pt)/(Y*B)
K1 = 3( e - D/2)
K2 = (6*n*As/B)*(f + e)
K3 = -K2(D/2 + f)
Y^3 + K1*Y^2 + K2*Y + K3 = 0
CARGA DE TENSION EN LOS TORNILLOS

n = Es/Ec
Ec = 3420.00 ksi
n= 8.48
As = (PI*d^2/4)*N/2
As = 3.1416 in^2
e = M/P
e= 11.7 in
K1 = 3( e - D/2)
K1 = -0.3
K2 = (6*n*As/B)*(f + e)
K2 = 139.9
K3 = -K2(D/2 + f)
K3 = -2908
Y^3 + K1*Y^2 + K2*Y + K3 = 0

POR EL METODO DE NEWTON
Y= 11.156 in
TENSION
Pt = - Pc(D/2 - Y/3 - e)/(D/2 - Y/3 + f)
Pt = 5.50 kips
Pt/bolt = 0.69 kips Pt/bolt < Ft O. K.
CORTANTE
V/bolt = V/N
V/bolt = 0.18 kips V/bolt < Fv O. K.
RADIO DE ESFUERZOS COMBINADOS

CSR = Pt/Ft + V/Fv < 1.33
CSR = 0.11 CSR < 1.33 O. K.
CARGA EN EL CONCRETO
SigmaC = 2(Pc + Pt)/(Y*B)
SigmaC = 0.24 ksi SigmaC < 0.35f'c O. K.
SigmaC1 0.14 ksi
ESPESOR REQUERIDO EN LA PLACA BASE

Y > d1
Mpl = ((SigmaC-Sigma1)*d1^2)/3+Sigma1*d1^2*(1/2)
Mpl = 55.81 k-in CONTROLS
Mpl = Pt(f- dw/2)
Mpl = 10.83 k-in
tpl = (6*M/(B*Fb))^0.5
tpl = 0.63 in 1" esp.
PLANTA
DISEÑO DE OREJA DE IZAJE
DATOS DE ENTRADA:
DIMENSIONES DE LA OREJA:
DIAMETRO DEL OJO d= 51.00 mm
PROPIEDADES DEL MATERIAL:

TIPO DE ACERO ASTM A-36
ESFUERZO DE FLUENCIA fy = 2,530.00 kg/cm2
ESFUERZO FLEXION PERMISIBLE fb = 1,518.00 kg/cm2
ESFUERZO CORTANTE PERMISIBLE fv = 1,012.00 kg/cm2
ESFUERZOS DE DISEÑO:
CORTANTE MAXIMO V má x. = 6.32 tn
6,320.00 kg
CALCULOS:
DETERMINACION DEL ESPESOR DE LA PLACA:
LONGITUD CRITICA EN CORTANTE h= 66.00 mm

6.60 cm
V resistente = Vu = 1.4 V max
V resistente = 8848 kg
V resistente = Fv * h* t
t= V resistente
Fv * h
t= 1.32 cm
REVISION DEL TAMAÑO DE LA SOLDADURA
Se requiere soportar un cortante má ximo de: V má x. = 6.32 tn
Se sugiere usar soldadura electrica del tipo filete
Longitud efectiva de la soldadura = 35.60 cm
Espesor má ximo recomendado t = 0.80 cm ver tabla 1.17.2B IMCA
f = Fv metal a unir 1,012.00 kg/cm2
El esfuerzo admisible en la soldaura en en total de la longitud efectiva esta dado por:
V = Fs x L = 28821.76 kg soldar alrededor con filete OK SE ACEPTA

t= 0.80 cm mínimo
69.50
190 51
178
33 de 63
e n
si vo
l u
c C-0 0 1
o ex
u s K - M
ra P
Pa 19-ST
12
e n
i v
s 01o
-0
MC
CALCULO DE FUERZAS DE VIENTO SOBRE ESTRUCTURAS
Manual de diseño de
obras civiles, CFE 2008 DATOS DE LA LOCALIDAD.
Diseño por viento Lugar : ALTAMIRA, TAMAULIPAS
C. I sección 4.1
DIMENSIONES GENERALES DE LA ESTRUCTURA
D= 1.95 m
L= 2.48 m
H= 12.00 m
g= 0.00 °
PLANTA
(C. I sección 4.1) CLASIFICACION SEGUN CARACTERISTICAS DE LA ESTRUCTURA Y DEL LUGA
(4.1.3) Clasif. de la estruct. según su importancia (grupo)
(4.1.4) Tipo de la estructura según su respuesta ante la accion del viento.

Relación altura / ancho = H / D = 12.0
debido a que la relacion H / D > 5
DE ACUERDO A LA CLASIFICACION DE LA ESTRUCTURA SE DETERMINA QUE LA V

SE OBTENGA DE LOS MAPAS DE ISOTACAS DEL MANUAL FG 4.2.1, 4.2.2., 4.2.3
POR EL TIPO DE ESTRUCTURA EL ANALISIS SERA ESTATICO, SE REALIZARA SOLO
Velocidad regional (VR) : V= 160
(sección 4.2) DETERMINACION DE LA VELOCIDAD BASICA DE DISEÑO
CATEGORIA DEL TERRENO SEGÚN SU RUGOSIDAD

(4.2.1) Debido a que el terreno es abierto y practicamente plano
y sin obstrucciones, se clasifica como CATEGORIA :
(4.2.3) Cálculo del factor de exposición, Frz
1) Frz = C =
2) Frz = C ( Z/10 )a =
3) Frz = C (δ / 10)α =
Para esta estructura Z max =

por lo tanto aplica la opción :
Z= Altura por encima del terreno natural, a la cual se desea conocer la velocidad de diseño en m
α= Exponente que determina la forma de la variación de la velocidad del viento con la altura, adime
δ= Altura medida a partir del nivel del terreno de desplante, por encima de la cual la variación de la
no es importante y puede suponerse constante, altura gradiente.en m
c= coeficiente de escala de rugosidad adimensional.
VALORES DE α , δ Y C Según tabla 4.2.3
α= 0.099
δ= 245.000 m
c= 1.137
(4.2.4) Factor de topografía local (FT)
SUSTITUYENDO.
1) Frz = 1.137
0.099
2) Frz = 1.137 12.00 = 1.158
10
0.099
3) Frz = 1.137 245.0 = 1.561
10
DEFINIENDO Frz Frz = 1.137

Frz = 1.158
VELOCIDAD DE DISEÑO, VD
VD = FT Frz VR = 181.92 km/hr
VD = FT Frz VR = 185.23 km/hr
(4.2.5) PRESION DINAMICA DE BASE ( qz )
qz = 0.0048 x G x VD2 (kg/m2)
VD = Velocidad basica de diseño en Km/h definida en la ecuacion 4.2.1

qZ= Presión dinamica de base a una altura "z" sobre el nivel del terreno.
G= Factor de corrección por temperatura y por atura con respecto al nievel del mar, adimen
Altura sobre en nivel del mar (asnm) 17.00
Temperatura media anual 24.60
W = 760.00 mm de Hg t =
G= 0.392 W = 0.392 x
273 + t 273 + 24.60
qz= 0.0048 x 1.0011 VD 2 =
qz= 0.0048 x 1.0011 VD 2 =
SECCION 4.3.2. PRESIONES Y FUERZAS DEBIDAS A LA ACCION DEL VIENTO.
CASO TIPO DE CONSTUCCION

4.3.2.1. 1 FUERZAS SOBRE CONSTUCCIONES CERRADAS
4.3.2.2. 2 CONSTRUCCIONES CON TECHOS HORIZONTALES Y EXTREMOS IN
4.3.2.3. 3 CONSTRUCCIONES CON TECHOS DE CLAROS MULTIPLES
4.3.2.4. 4 CUBIERTAS DE ARCO CIRCULAR
4.3.2.5. 5 TECHOS AISLADOS.
4.3.2.6. 6 TOLDOS Y CUBIERTAS ADYACENTES A CONSTRUCCIONES CERRA
4.3.2.7. 7 TECHOS EN VOLADIZO.
4.3.2.8. 8 LETREROS Y MUROS AISLADOS.
4.3.2.9. 9 SILOS Y TANQUES CILINDRICOS.
4.3.2.10. 10 FUERZAS EN MIEMBROS INDIVIDUALES
4.3.2.10.1 11 ESTRUCTURAS ABIERTAS EN UN SOLO PLANO
4.3.2.10.2 12 ESTRUCTURAS ABIERTAS MULTIPLES
4.3.2.10.3 13 TORRES DE CELOSIA AISLADA.
4.3.2.11 14 CHIMENEAS Y TORRES
4.3.2.12 TORRES DE TELECOMUNICACIONES Y ACCESORIOS
4.3.2.12.1 15 TORRES DE TELECOMUNICACIONES
4.3.2.12.1.1 16 SECCIONES DE TORRES SIN ACCESORIOS
4.3.2.12.1.2 17 SECCIONES DE TORRES CON ACCESORIOS
4.3.2.12.2 18 ANTENAS UHF
4.3.2.12.3 19 ANTENAS DE MICROONDAS
CASO APLICABLE EN ESTA MEMORIA, N° 1 &

(4.3.2.1) FUERZAS SOBRE CONSTRUCCIONES CERRADAS.
LAS FUERZAS QUE SE EJERCEN SOBRE LOS ELEMENTOS DE ESTRUCTURAS

CERRADAS, MUROS Y TECHOS, SERAN LAS RESULTANTES DE LAS PRESIONES
d= 2.0 Pe = Cpe Ka KL qz
b= 2.5
d/b = 0.78629 VIENTO NORMAL A LAS GENERATRICES
SOTAVENTO BARLOVENTO
MURO MURO A= 29.76

LAT. LAT.
H
BARLOVENTO
Pe = 0.80
VIENTO Pe = 127.2
A= 4.836 m2 Ka= 0.8

KL= 1.5
Pe = 0.80 x 0.8 x 1.5 x 159.03
Pe = 152.67 kg/m2 PARA LAMINA
SOTAVENTO C pe = -0.3
MUROS LATERALES C pe = -0.65

TECHO C pe = -0.7
LAS PRESIONES O SUCCIONES EN MURO DE SOTAVENTO, TECHO Y MURO

LATERALES SERA MENOR A LAS OBTENIDAS EN MURO DE BARLOVENTO
QUE LOS FACTORES DE PRESION EXTERIOR SON MENORES, POR LO TANT
LA LAMINA Y LOS LARGUEROS SE CALCULARAN CON LAS CARGAS DE V
OBTENIDAS EN EL MURO DE BARLOVENTO
CASO 9 4.3.2.9 FUERZAS SOBRE SILOS Y TANQUES CILINDRICOS
DATOS DEL TANQUE O SILO:
h = 10.454 m
¡ No aplica ésta sección ! he = 5.62 m
b = 2.80 m
he/b = 2.01
TECHOS DE SILOS Y TANQUES CILINDRICOS DEBERA CALCULARSE CON:
4.3.11 Pe = Cpe KA KL qz
DONDE :
Cpe = Coeficiente de presión exterior que se calcula según si se trata de la pared o del techo s
cilíndrico, adimensional.
KA = Factor de reducción de presión por tamaño de área, adimensional.
KL = Factor de presión local, adimensional.
qz = Presión dinámica de base, en Pa, determinada según el inciso 4.2.5
DETERMINACION DEL FACTOR DE REDUCCION DE PRESION:
PARA EL TECHO
At = Area Tributaria del techo = 6.15 m2

KA = 0.98
PARA PAREDES DE SILOS O TANQUES CILINDRICOS

Para muros de silos, tanques cilíndricos y techos aislados se toma igual a la unidad:
KA = 1.00
DETERMINACION DEL FACTOR DE PRESION LOCAL
PARA EL TECHO
SEGÚN TABLA 4.3.5
SI 15 < g < 30 SE APLICA A LA ZONA DE LOS

DE LOS TECHOS
KL = 1.50 Y UNA ZONA CERCANA A LA P
VER FIG. 4.3.16b CFE
PARA PAREDES DE SILOS O TANQUES CILINDRICOS
Para paredes de silos o tanques es igual a la unidad
KL = 1.00
DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE PRESION EXTERIOR

VER FIG. 4.3.16a
El coeficiente de presión exterior para las paredes o muros laterales varía con el ángulo β
de acuerdo con la expresión:
Cpe = Ks C pc
Ks = 1 para Cpc ≥
Ks = 1.0 - 0.55 (Cpc + 0.15 ) log10 (he/b) para Cpc <
Cpc = ˉ0.5 + 0.4 Cos β + 0.8 Cos 2β + 0.3 Cos 3β - 0.1 Cos 4β - 0.05 Cos 5β
β= 0° Cpc = 0.85
Cpe = 0.85
Fig. 4.3.16(a) Coeficientes de presión exterior, Cpe, para muros de silos y tanques cilín
(0.25≤ he/b ≤ 4.0)
zona A zona B
zona A
zona A zona B zona A
   
Fig. 4.3.16(b) Coeficientes de presión exterior, Cpe, para techos de silos y tanques cilín
(0.25≤ he/b ≤ 4.0)
FUERZAS DE VIENTO SOBRE EL CUERPO DEL SILO O TANQUE CILÍNDRICO
qz = 0.0048 x G x VD2 kg/m2
VD = FT Frz VR km/h
Pe = Cpe KA KL qz kg/m2
Fa = 0.63 qz b he
A= d * he
Altura VD
(z) m Frz (km/h) qz (kg/m2) Pe (kg/m2) A (m2) Fa (kg)
actualizar valor 4.85
según la altura de 7 1.10 175.6 148.18 125.96 6.02 562.00
la estructura 9 1.13 180.0 155.74 132.38 5.60 549.46
de soporte 10 1.14 181.9 159.03 135.17 2.80 280.52
10.45 1.14 182.7 160.42 136.36 1.26 127.34
25 1.24 199.2 190.66 162.06 0.00 0.00
28 1.26 201.4 194.99 165.74 0.00 0.00
30 1.27 202.8 197.67 168.02 0.00 0.00
40 1.30 208.7 209.26 177.87 0.00 0.00
45 1.32 211.1 214.19 182.06 0.00 0.00
50 1.33 213.3 218.71 185.90 0.00 0.00
55 1.35 215.4 222.87 189.44 0.00 0.00
60 1.36 217.2 226.75 192.74 0.00 0.00
70 1.38 220.6 233.78 198.71 0.00 0.00
80 1.40 223.5 240.04 204.03 0.00 0.00
90 1.41 226.1 245.70 208.85 0.00 0.00
100 1.43 228.5 250.88 213.25 0.00 0.00
.
Total 1519.32
1.5
CASO 10 4.3.2.10 FUERZA EN MIEMBROS INDIVIDUALES

¡ No aplica ésta sección !
LA FUERZA QUE EL VIENTO EJERCE SOBRE ELEMENTOS INDIVIDUALES EXPUEST
AL FLUJO DEL VIENTO, TALES COMO PERFILES ESTRUCTURALES, CUYA RELACIÓ
(Le/b) SEA IGUAL O MAYOR QUE 8, SE CALCULA CON LAS ECUACIONES:
EN LA DIRECCION DEL FLUJO DEL VIENTO:
Fa = Ki Kre Ca b Le qz Fuerza de arrastre sobre el elemento en la direccion del viento
Le = 5.50 m Es la longitud del elemento, en m

b= 0.46 m Ancho del elemento, normal al flujo del viento, en m
Ki = Factor que toma en cuenta el angulo de inclinacion del eje del
con respecto a ala direccion del viento adimensional
angulo = 0
1.00 Cuando el viento actúa perpendicularmente al miembro
sen 2 θm Para miembros en forma cilíndrica
sen θm Para miembros prismáticos con aristas agudas, es decir es dec
relación b/r mayor que 16
θm = Es el angulo entre la dirección del viento y el eje longitudinal
Le/b = 11.957
Kre = 0.78 Factor de correccion por relacion de esbeltez para miembros i

(Tabla A.4)
Ca = 0.5 Coeficiente de arrastre para un miembro en la dirección del flu
(Tabla A.1 y A.2)
PARA SECCIONES CIRCULARES Ca
VD b = 23.669 si < 4m2/s Ca = 1.2
si > 10 m2/s Ca = 0.5

Altura de cresta que Ca = 1.6 + 0.105ln (hr/b)
forman los anillos hr = altura promedio de la rugosidad de la superficie
ceramicos b= diametro exterior del miembro
hr/b= 1.0869565E-05 <

Ca= 0.500
qz= 164.87 kg/m2 Presión dinámica de base del viento, para la altura z igual a la
encuentra el punto medio de la longitud del elemento.
Fa = 162.68 kg POR CADA TRAMO
(4.3.2.10.1) ESTRUCTURAS ABIERTAS EN UN SOLO PLANO
ESTE TIPO DE ESTRUCTURAS ESTAN FORMADAS POR VARIOS ELEMENTOS INDIVIDUALES

ESTRUCTURALES O SECCIONES CILINDRICAS O PRIMATICAS CON ARISTAS AGUDAS O RED
DISPUESTOS EN UN SOLO PLANO NORMAL A LA DIRECCION DEL VIENTO, COMO ES EL CA
ARMADURAS. LA FUERZA DEL VIENTO, EN N, SOBRE UNA CONSTRUCCION DE ESTE TIPO S
ACUERDO CON LOS SIGUIENTES CASOS:
A) PARA 0.2 < Φe < 0.8 Y 1/3 < (b/Lec) <3:
Fa = Ca b Lec qz Pa =
EN DONDE:
Φe = Relación de solidez efectiva para la estructura abierta adimensional; esta dada como.
Φ= Para miembros de lados planos
1.2 Φ (1.75)= Para miembros de seccion transversal circular,
Φ = La relación de solidez de la estructura, definida como la relación del área sólida sobre l
entre el área total definida por la periferia de la superficie expuesta.
b= Ancho de la estructura en m
Lec= Longitud de la estructura en m
Ca = 1.2 +0.26 (1+ Φe), es el coeficiente de arrastre de la estructura adimensional
qz= La presión dinámica de base del viento, en Pa; se obtiene de acuerdo a lo especificado
y para una altura Z igual a la altura en que se encuentra el punto medio del ancho de la
Area encerrada = 29.76 m2
Φ= 1.247 Para miembros de lados planos
si 0.33 < b/ L ec= 4.8387097

Φe = 1.247
Ca = 1.136
pa = 180.63 kg/m2
B) PARA TODOS LOS OTROS CASOS, LA FUERZA DEL VIENTO SE CALCULARA

DE LAS FUERZAS QUE ACTUAN SOBRE CADA UNO DE LOS MIEMBROS TO
LO ESPECIFICADO EN EL INCISO 4.3.2.10.
(4.3.2.10.2) ESTRUCTURAS ABIERTAS MULTIPLES
EN ESTRUCTURAS COMPUESTAS POR UNA SERIE DE ESTRUCTURAS ABIERTAS SIMILAR

FUERZA SOBRE LA SEGUNDA Y LAS SUBSECUENTES SERA IGUAL A LA CALCULADA PA
BARLOVENTO SEGÚN EL INCISO 4.3.2.10.1 AFECTADA POR EL FACTOR DE PROTECCION
EL CUAL SE OBTIENE DE LAS TABLAS 4.3.17 Y 4.3.18
σ= Relación de espaciamiento entre marcos s/b
s= separación entre marcos 6.0

b= alto del marco 12.00
σ= 0.5
Φe = 1.247
ke = 0.58
PARA MARCO DE BARLOVENTO
Pa= 180.63 kg/m2
PARA MARCOS SUBSECUENTES
Pa= 104.77 kg/m2
CASO 14 4.3.2.11 CHIMENEAS Y TORRES

¡ No aplica ésta sección !
LA PRESION NETA ESTÁTICA, Pn, DEBIDA AL FLUJO DEL VIENTO SOBRE UNA CHIM
TORRE, SE CALCULA CON LA EXPRESION:
Pn = Kre Ca qz Fuerza de arrastre sobre el elemento en la direccion del viento
DONDE:
Ca = 0.50 Coeficiente de arrastre obtenido de la Tabla 4.3.22 o 4.3.23 se

adimensional.
Kre = 0.90 Factor de correccion por relacion de esbeltez para la altura tot
adimensional, según la tabla A.4.
Le = 12.00 m Es la longitud de la estructura en m
b= 0.152 m Ancho del elemento, normal al flujo del viento, en m
Le/b = 78.947
PARA SECCIONES CIRCULARES Ca
VD b = 7.821 m2/s si < 4m2/s Ca = 1.2
si > 10 m2/s Ca = 0.5

Altura de cresta que Ca = 1.6 + 0.105ln (hr/b)
forman los anillos hr = altura promedio de la rugosidad de la superficie
ceramicos b= diametro exterior del miembro
hr/b= 1.9736842E-05 <

Ca= 0.500
qz= 164.87 kg/m2 Presión dinámica de base del viento, para la altura z igual a la
encuentra el punto medio de la longitud del elemento.
Pn = 74.192 kg/m2
STRUCTURAS
ELEVACION
TRUCTURA Y DEL LUGAR.
B RIESGO MODERADO
/ 2.0 = 6.15
es TIPO : 1
SE DETERMINA QUE LA VELOCIDAD DE RAFAGA

L FG 4.2.1, 4.2.2., 4.2.3
ICO, SE REALIZARA SOLO POR EMPUJES MEDIOS.
km/h PERIODO DE RETORNO

FIJO 100 años
VD = FT FrzVR 4.2.1
si Z £ 10 4.2.3
si 10 < Z < d 4.2.4
si Z ³ d 4.2.5
12.00 m
1 para Z £ 10
velocidad de diseño en m
del viento con la altura, adimensional
a de la cual la variación de la velocidad del viento
POR SER CATEGORIA 1
1.0 NORMALES TERRENO

PRACTICAMENTE
PLANO
para Z £ 10 m 4.2.3
para 10 < 12.00 < 245 4.2.4
para Z ³ 245 m 4.2.5
p/ Z <= 10.0 FACTOR DE

EXPOSICION
p/ Z > 10.0
= 50.53 m/s p/ Z <= 10.0
= 51.45 m/s p/ Z > 10.0
4.2.9
ecto al nievel del mar, adimensional
°C
24.60 °C
760 = 1.0011
24.60
159.03 kg/m2 p/ Z <= 10.0
164.87 kg/m2 p/ Z > 10.0

ONTALES Y EXTREMOS INCLINADOS
ROS MULTIPLES
CONSTRUCCIONES CERRADAS.
SOLO PLANO
CCESORIOS
11 12
DE ESTRUCTURAS
ES DE LAS PRESIONES
C pe = 0.80
m2 K a = 0.8
K L = 1.25
x 0.8 x 1.25 x 159.03
kg/m2 PARA PARED DE

BARLOVENTO
159.03
Pe = -47.708 kg/m2
Pe = -103.37 kg/m2
Pe = -111.32 kg/m2
AVENTO, TECHO Y MUROS

MURO DE BARLOVENTO, DEBIDO A
MENORES, POR LO TANTO,
N CON LAS CARGAS DE VIENTO
LCULARSE CON:
trata de la pared o del techo silo o tanque
KA
Según tabla 4.3.4
gual a la unidad:
KL Según tabla 4.3.5
PLICA A LA ZONA DE LOS BORDES DE BARLOVENTO

OS TECHOS
A ZONA CERCANA A LA PUNTA DEL CONO
FIG. 4.3.16b CFE
Cpe
s varía con el ángulo β
para Cpc ≥ -0.15

para Cpc < -0.15
Cos 4β - 0.05 Cos 5β
Ks = 1.00

muros de silos y tanques cilíndricos

zona A zona B
zona A zona B
  
 
techos de silos y tanques cilíndricos
TANQUE CILÍNDRICO
4.2.9
4.2.1
4.3.11
4.3.13
Mom. Arm Moment

Fa (kg) (m) (kg-m)
562.00 1.08 604.15

549.46 2.08 1140.13
280.52 2.58 722.35
127.34 2.80 356.55
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
1519.32 kg 2823.18 kg-m
1.5 tn 2.8 tn-m
INDIVIDUALES EXPUESTOS DIRECTAMENTE

TURALES, CUYA RELACIÓN DE ESBELTEZ
S ECUACIONES:
ento en la direccion del viento en Kg 4.3.14
ANALISIS INDIVIDUAL
lujo del viento, en m x TRAMO
gulo de inclinacion del eje del elemento
viento adimensional
cularmente al miembro
aristas agudas, es decir es decir aquellos con una
el viento y el eje longitudinal del miembro, en grados
n de esbeltez para miembros individuales, adimensional
miembro en la dirección del flujo del viento (adimensional)
Para hr /b ≤ 0.00002
1.6 + 0.105ln (hr/b) Para hr /b > 0.00002
ugosidad de la superficie 0.005 mm
460.00 cm
0.00002 POR LO TANTO
ento, para la altura z igual a la altura en la que se

ongitud del elemento.
ELEMENTOS INDIVIDUALES (PERFILES

ON ARISTAS AGUDAS O REDONDEADAS)
EL VIENTO, COMO ES EL CASO DE CELOSIAS O
NSTRUCCION DE ESTE TIPO SE OBTIENE DE
Ca qz
mensional; esta dada como.
elación del área sólida sobre la que actua el viento,
ctura adimensional
de acuerdo a lo especificado en el inciso 4.2.5

l punto medio del ancho de la estructura.
Area solida = 37.101 m2
< 3.00
L VIENTO SE CALCULARA COMO LA SUMA
NO DE LOS MIEMBROS TOMANDO EN CUENTA
TURAS ABIERTAS SIMILARES Y PARALELAS, LA

UAL A LA CALCULADA PARA LA ESTRUCTURA DE
FACTOR DE PROTECCION Ke, ADIMENSIONAL,
VIENTO SOBRE UNA CHIMENEA O UNA

ento en la direccion del viento en Kg/m2 4.3.18
de la Tabla 4.3.22 o 4.3.23 según sea el caso,
n de esbeltez para la altura total de la estructura,
lujo del viento, en m

Para hr /b ≤ 0.00002
1.6 + 0.105ln (hr/b) Para hr /b > 0.00002
ugosidad de la superficie 0.003 mm
152.00 mm
0.00002 POR LO TANTO
ento, para la altura z igual a la altura en la que se

ongitud del elemento.

Ineos-Balancin 12 TN

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MEMORIA DE CÁLCULO

AISLATER INGENIERIA STYROPEK

1.0 GENERALIDADES DEL PROYECTO …….…………………………………………………………………..…….. 3

2.0 CARGAS DE DISEÑ O ………..…….………………………………………………………………………..…… 3

3.0 COMBINACIONES DE CARGA ………..…….………………………………………………………………………..…… 5

4.0 DEFLEXIONES ………..…….………………………………………………………………………..………………….. 6

5.0 MATERIALES ………..…….………………………………………………………………………..………………….. 7

6.0 DESCRIPCIÓ N DE LA ESTRUCTURA ………..…….………………………………………………………………………. 7

7.0 DESARROLLO DEL ANALISIS ………..…….………………………………………………………………………..…… 8

8.0 RESULTADOS DEL ANALISIS ………..…….………………………………………………………………………..……………11

9.0 DISEÑ O DE LA OREJA DE IZAJE ………..…….………………………………………………………………………..…… 12

10.0 CONCLUSIONES ………..…….………………………………………………………………………..………………….. 14

11.0 RESPONSABLE DE LA MEMORIA DE CALCULO …...…….…………………………………………………… 14

1.0 GENERALIDADES DEL PROYECTO

1.3 BASES DE DISEÑO

El diseñ o debe ser funcional, prá ctico, econó mico y seguro.

2.0 CARGAS DE DISEÑO

Carga Muerta (D)

CARGAS MUERTAS CONSIDERADAS EN EL DISEÑ O:

Peso propio de la estructura: Selfweigth -1 x staad

Carga Viva (L)

CARGAS VIVAS CONSIDERADAS EN EL DISEÑ O:

Impacto Vertical, Empuje Lateral y Fuerza de Tracción

La fuerza de IMPACTO (L) x F i 1.5 L

Grú a viajera con cabina 0.25 0.2 0.1

Grú a operada por

Grú a operada a mano,

Carga viva mas incremento por impacto 18.00 tn

Carga de Viento (W)

NO APLICA, EN CONDICIONES DE VIENTO EL POLIPASTO NO SERÁ OPERABLE.

3.0 COMBINACION DE CARGAS

Caso Máxima Deflexión permisible

· Vigas portantes de cielo raso enlucido (para

· Vigas de techo y correas L / 180; L = luz

Puentes grúa, Monorrieles, y grúas de brazo (1)

Caso Máximo desplazamiento

Racks de tuberías 0.0075·h; h = altura total del

0.0050·h; h = altura total de la

Má ximo desplazamiento lateral permisible, para velocidades de viento de diseñ o:

Máximo desplazamiento lateral

Edificios con paneles

Edificios con paredes

6.0 DESCRIPCION DE LA ESTRUCTURA

Las dimensiones generales de la estructura quedan como sigue:

Ancho 0.15 m Numero de ejes transversales 1

FIG. 1.0 VISTA GENERAL

7.0 DESARROLLO DEL ANALISIS

7.1 MODELO PARA DISEÑO (STAAD)

FIG. 2.0 MODELO DE STAAD

FIG. 3.0 NUMERO DE NODOS Y ELEMENTOS

FIG. 4.0 CARGAS APLICADAS

7.2 DATOS DE ENTRADA DEL PROGRAMA

ENGINEER DATE 02/10/2020

7.3 SECCIONES PROPUESTAS

FIG. 5.0 ESQUEMA GENERAL CON SECCIONES

8.0 RESULTADOS DEL ANALISIS

8.1 DESPLAZAMIENTOS NODALES

Desplazamiento Maximo Lateral en X 0.00 mm < permisible 1.5 mm ok

8.2 RELACION DE ESFUERZOS

FIG. 6.0 ESQUEMA GENERAL RELACION DE ESFUERZOS

MAXIMA REACCION VERTICAL

9.0 REVISION DE LA OREJA DE IZAJE

PROPIEDADES DEL MATERIAL: