Situacion Real de La Obra Huatatas

EXPEDIENTE TÉCNICO DE SALDOS DE OBRA – META 2023: “MEJORAMIENTO DEL CANAL DE RIEGO
MARGEN IZQUIERDO HUATATAS, SANTA ELENA, YANAMILLA EL DISTRITO DE SAN JUAN BAUSTA,
AYACUCHO DE LA PROVINCIA DE HUAANGA- AYACUCHO" CUI N° 2229848
MODALIDAD ADMINISTRACIÓN DIRECTA
"MEJORAMIENTO DE CANAL DE RIEGO MARGEN IZQUIERDA HUATATAS,

SANTA ELENA, YANAMILLA, DISTRITO AYACUCHO-SAN JUAN BAUTISTA-
PROV. HUAMANGA-AYACUCHO", CUI Nº 2229848
DEPARTAMENTO : Ayacucho
Provincia : Huamanga
Distrito : Ayacucho-San Juan Bautista
Sectores : “Huatatas, Santa Elena y Yanamilla
“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

ÍNDICE Pág.
ÍNDICE DE FIGURAS ............................................................................................................................... 3
ÍNDICE DE CUADROS ............................................................................................................................. 6
1. INTRODUCCIÓN ............................................................................................................................. 8
2. BASE LEGAL ................................................................................................................................. 13
2.1 Norma general del servicio ..................................................................................................... 13
3. NOMBRE DEL PROYECTO .......................................................................................................... 13
4. OBJETIVO ..................................................................................................................................... 13
4.1 Objetivo general ...................................................................................................................... 13
4.2 Objetivos específicos .............................................................................................................. 13
5. ANTECEDENTES .......................................................................................................................... 13
5.1 Antecedentes administrativos ................................................................................................. 13
6. ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO .................................................................................... 15
7. SITUACIÓN REAL DE OBRA ........................................................................................................ 19
7.1. Sub sistema de riego línea de conducción.......................................................................... 19
7.1.1 Bocatoma tipo barraje (0+000) ....................................................................................... 19
7.1.2 Desarenador N° 01, 0+020 ............................................................................................. 22
7.1.3 Túnel T-1, 41ml, 0+160 @ 0+201 ................................................................................... 23
7.1.4 Túnel T-2, 78.5 ml, 0+260 @ 0+338 ............................................................................... 24
7.1.5 Túnel T-3, 20 ml, 0+300 @ 0+320 .................................................................................. 25
7.1.6 Túnel T-4, 16 ml, 0+344 @ 0+360 .................................................................................. 25
7.1.7 Túnel T-5, 6.50 ml, 0+362 @ 0+368.5 ............................................................................ 26
7.1.8 Paredes de canal en mal estado 0+380.......................................................................... 26
7.1.9 Túnel T-6, 31 ml, 0+419 .................................................................................................. 27
7.1.10 Tapas de canal rotas, 0+480 a 0+500............................................................................. 27
7.1.11 Tapas de canal rotas, 0+505 .......................................................................................... 28
7.1.12 Túnel T-7, 5 ml, 0+510 .................................................................................................... 29
7.1.13 Acueducto Nº 01 0+572 .................................................................................................. 29
7.1.14 Agrietamiento de canal 0+660 ........................................................................................ 30
7.1.15 Compuerta Nº 01 0+677 ................................................................................................. 30
7.1.16 Pasarela 0+680 L=2.3ml ................................................................................................. 31
7.1.17 Túnel T-8, 31 ml, 0+740 a 0+778 L=38m ........................................................................ 31
7.1.18 Túnel T-9, 0+778 a 0+786 L=8m..................................................................................... 32
7.1.19 Túnel T-10, 0+786 a 0+867 L=81m................................................................................. 32
7.1.20 Compuerta con aliviadero 0+879.60 ............................................................................... 32
7.1.21 Túnel-12 0+900 ............................................................................................................... 33
1
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL CANAL DE RIEGO MARGEN IZQUIERDO HUATATAS, SANTA ELENA, YANAMILLA EL DISTRITO
DE SAN JUAN BAUTISTA, AYACUCHO DE LA PROVINCIA DE HUAMANGA- AYACUCHO" CUI N° 2229848
7.1.22 Pasarela con gradas 0+940 ............................................................................................ 33

7.1.23 Muro de contención 0+947.40 a 0+958.73...................................................................... 33
7.1.24 Tapas de concreto 1+015 ............................................................................................... 34
7.1.25 Túnel 13, 1+015 y Muro seco 1+015 .............................................................................. 34
7.1.26 Muro seco progresiva 1+250 .......................................................................................... 36
7.1.27 Túnel 14 1+250, 161m .................................................................................................... 37
7.1.28 Canoa N° 01 1+337 ........................................................................................................ 37
7.1.29 Canal empozado 1+300 .................................................................................................. 38
7.1.30 Canoa N° 02 1+362 ........................................................................................................ 38
7.1.31 Canoa N° 03, 1+420 ....................................................................................................... 39
7.1.32 Canal, 1+500 @ 1+600 ................................................................................................... 40
7.1.33 Canoa N° 04 1+585 ........................................................................................................ 40
7.1.34 Canoa N° 05 1+605 ........................................................................................................ 40
7.1.35 Compuerta de limpia 1+643.5 ......................................................................................... 41
7.1.36 Canoa N° 06 1+750 ........................................................................................................ 41
7.1.37 Túnel-15 1+715 L=12ml .................................................................................................. 41
7.1.38 Túnel-16 1+805 L=5.5ml ................................................................................................. 42
7.1.39 Túnel-17 1+860 L=11.5 ml .............................................................................................. 42
7.1.40 Túnel-18 1+880 L=14.5 ml .............................................................................................. 42
7.1.41 Túnel-19 2+000 L=60 ml ................................................................................................. 43
7.1.42 Túnel-20 2+010 L=3.00 ml .............................................................................................. 43
7.1.43 Túnel-21 2+115 L=5.00 ml .............................................................................................. 43
7.1.44 Canoa N° 07 2+160 ........................................................................................................ 44
7.1.45 Túnel-22 2+180 L= 8.00 ml ............................................................................................. 44
7.1.46 Tapa de canal 2+220 ...................................................................................................... 44
7.1.47 Canoa N° 08 2+300 ........................................................................................................ 45
7.1.48 Túnel-23 2+330 L= 20.8 ml ............................................................................................. 45
7.1.49 Canoa N° 09 2+350 ........................................................................................................ 45
7.1.50 Canal, 3+200 .................................................................................................................. 46
7.1.51 Túnel, 3+480 ................................................................................................................... 46
7.1.52 Canoa N° 12 3+720 ........................................................................................................ 47
7.1.53 Canoa en km 4+185........................................................................................................ 47
7.1.54 Canoa en km 4+340........................................................................................................ 48
7.1.55 Deslizamiento de talud en 22 metros de canal ............................................................... 48
7.1.56 Deslizamiento de talud en 100 metros de canal ............................................................. 49
7.1.57 Rotura de pared de canal................................................................................................ 49
7.1.58 Mantenimiento del desarenador 2 (cerco perimétrico y compuerta purga) ..................... 49
2
7.2. Sub sistema de riego línea de distribución.......................................................................... 50

7.2.1. Toma lateral Agustín Zea 6+760 ..................................................................................... 50
7.2.2. Toma lateral Huamán Huayra 6+980 .............................................................................. 51
7.2.3. Cámara de reunión ......................................................................................................... 52
7.2.4. Cajas de cambio de dirección y/o inspección (5 unid) .................................................... 53
7.2.5. Sifón 0+960 @ 1+870 ..................................................................................................... 53
7.2.6. Tomas laterales .............................................................................................................. 55
7.2.7. Válvula de control 2+070 ................................................................................................ 56
7.2.8. Válvula de aire 03 2+160 ................................................................................................ 56
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ................................................................................. 57
ÍNDICE DE FIGURAS
............................................................................................................................................................ Pág.
Figura 1 Vista satelital del sistema de riego Huatatas.............................................................................. 7
Figura 2 Plano clave del adicional de obra N° 03 .................................................................................... 8
Figura 3 Acta de verificación e inspección del canal Huatatas 20/01/2023 ............................................ 12
Figura 4 Mapa de macrolocalizacion del proyecto ................................................................................. 16
Figura 5 Mapa ubicación satelital ........................................................................................................... 17
Figura 6 Mapa de microlocalizacion del proyecto .................................................................................. 17
Figura 7 Rutas de acceso a la zona del proyecto .................................................................................. 18
Figura 8 Recorrido del sistema de riego ................................................................................................ 19
Figura 9 Bocatoma compuertas inoperativas. ........................................................................................ 21
Figura 10 Bocatoma colmatación del barraje fijo época seca. ............................................................... 21
Figura 11 Erosión del enrocado de la bocatoma época lluviosa. ........................................................... 22
Figura 12 Desarenador N° 01. ............................................................................................................... 22
Figura 13 Canal en túnel en deterioro. ................................................................................................... 23
Figura 14 Canal en deterioro por filtraciones de agua. .......................................................................... 24
Figura 15 Túnel T-3................................................................................................................................ 25
Figura 16 Túnel T-4................................................................................................................................ 25
Figura 17 Túnel T-5................................................................................................................................ 26
Figura 18 Paño de canal en mal estado 0+380 ...................................................................................... 26
Figura 19 Túnel T-6................................................................................................................................ 27
3
Figura 20 Tapas de canal en deterioro 0+460. ...................................................................................... 27

Figura 21 Desprendimiento de rocas. .................................................................................................... 28
Figura 22 Final del tramo tapas de canal. .............................................................................................. 28
Figura 23 Tapas de canal en deterioro 0+505. ...................................................................................... 28
Figura 24 Túnel T-7................................................................................................................................ 29
Figura 25 Acueducto 0+572 ................................................................................................................... 29
Figura 26 Acueducto 0+572 ................................................................................................................... 30
Figura 27 Compuerta 0+677 .................................................................................................................. 30
Figura 28 Compuerta 0+677 .................................................................................................................. 31
Figura 29 Túnel T-8................................................................................................................................ 32
Figura 30 Túnel T-10.............................................................................................................................. 32
Figura 31 Compuerta con aliviadero 0+879.60 ...................................................................................... 33
Figura 32 Túnel T-12.............................................................................................................................. 33
Figura 33 Pasarela con gradería 0+940 ................................................................................................. 33
Figura 34 Muro de contención 0+947.40 a 0+958.73............................................................................. 34
Figura 35 Tapas de concreto 1+018 ...................................................................................................... 34
Figura 36 Túnel 13 y Muro seco 1+015.................................................................................................. 35
Figura 37 Derrumbe del margen derecho del túnel 13 ........................................................................... 35
Figura 38 Imagen satelital de deslizamiento. ......................................................................................... 36
Figura 39 Muro seco 1+250 ................................................................................................................... 36
Figura 40 túnel 14 1+250 ....................................................................................................................... 37
Figura 41 Canoa N° 01 1+337 ............................................................................................................... 37
Figura 42 Empozamiento de agua 1+350 .............................................................................................. 38
Figura 43 Canoa N° 02 1+362 ............................................................................................................... 38
Figura 44 Colmatación de rocas en el canal, en el margen derecho de la canoa N°03 ......................... 39
Figura 45 Colmatación de rocas en el canal, en el margen izquierdo de la canoa N°03 ....................... 39
Figura 46 Canoa N° 03 1+420. .............................................................................................................. 39
Figura 47 talud con posible desprendimiento 1+420 @ 1+580. ............................................................. 40
Figura 48 Canoa N° 04 1+585 ............................................................................................................... 40
Figura 49 Canoa N° 05 1+605 ............................................................................................................... 40
Figura 50 Compuerta de limpia 1+643.5 ................................................................................................ 41
Figura 51 Canoa N° 06 1+750 ............................................................................................................... 41
Figura 52 Túnel T-15 1+769................................................................................................................... 41
4
Figura 53 Túnel T-15 1+769................................................................................................................... 42

Figura 54 Túnel T-16 1+860................................................................................................................... 42
Figura 55 Túnel T-18 1+880................................................................................................................... 43
Figura 56 Túnel T-19 2+000................................................................................................................... 43
Figura 57 Túnel T-20 2+010................................................................................................................... 43
Figura 58 Túnel T-21 2+115................................................................................................................... 44
Figura 59 Canoa N° 07 2+160 ............................................................................................................... 44
Figura 60 Túnel T-22 2+180................................................................................................................... 44
Figura 61 Tapa de canal 2+220 ............................................................................................................. 45
Figura 62 Canoa N° 08 2+300 ............................................................................................................... 45
Figura 63 Túnel T-23 2+330................................................................................................................... 45
Figura 64 Canoa N° 09 2+350 ............................................................................................................... 46
Figura 65 Rotura de canal progresiva 3+200. ........................................................................................ 46
Figura 66 Derrumbe de túnel, protección provisional. ............................................................................ 47
Figura 67 Canoa N° 12 3+720 ............................................................................................................... 47
Figura 68 Fractura de alero en canoa existente km 4+185. ................................................................... 48
Figura 69 Fractura de alero en canoa existente km 4+340. ................................................................... 48
Figura 70 Deslizamiento de talud en margen izquierdo de canal. .......................................................... 48
Figura 71 Deslizamiento de talud en margen izquierdo de canal. .......................................................... 49
Figura 72 Rotura de canal 5+550........................................................................................................... 49
Figura 73 Cerco perimétrico en mal estado. .......................................................................................... 50
Figura 74 Rejilla de salida con obstrucciones. ....................................................................................... 50
Figura 75 Compuerta de desfogue mal estado. ..................................................................................... 50
Figura 76 Caja de inspección 6+760, vista satelital. .............................................................................. 51
Figura 77 Caja de inspección 6+760. ..................................................................................................... 51
Figura 78 Caja de inspección 6+820, vista satelital. .............................................................................. 52
Figura 79 Caja de inspección 6+820. ..................................................................................................... 52
Figura 80 Cámara de reunión ................................................................................................................ 53
Figura 81 Cajas de cambio de dirección y/o inspección ........................................................................ 53
Figura 82 Colapso de cámara de ingreso al sifón .................................................................................. 54
Figura 83 Vista satelital del sifón, perfil de elevación. ............................................................................ 54
Figura 84 Cámara de entrada al sifón invertido ..................................................................................... 55
Figura 85 Cámara de descarga del sifón invertido ................................................................................. 55
5
Figura 86 Toma lateral reponer .............................................................................................................. 56

Figura 87 Válvula de control 300mm con fugas 2+070 .......................................................................... 56
Figura 88 Válvula de aire 3 2+160 falta componente ............................................................................. 57
ÍNDICE DE CUADROS
............................................................................................................................................................ Pág.
Cuadro 1 Sectores del proyecto ............................................................................................................. 16
Cuadro 2 Vías de acceso ....................................................................................................................... 18
INFORME N°01 DE SITUACIÓN REAL EN OBRA PARA LA FORMULACIÓN DEL

EXPEDIENTE TÉCNICO DE SALDOS DE OBRA
6
Se ha recorrido el sistema en conjunto al área usuaria y el equipo técnico para la formulación del
Expediente Técnico de Saldos de Obra del PIP: "MEJORAMIENTO DE CANAL DE RIEGO MARGEN
IZQUIERDA HUATATAS, SANTA ELENA, YANAMILLA, DISTRITO AYACUCHO-SAN JUAN
BAUTISTA-PROV. HUAMANGA-AYACUCHO", CUI Nº 2229848. Donde se pudo apreciar los
componentes del sistema y algunas observaciones que deben ser subsanadas para el correcto
funcionamiento del sistema, se ha tomado en cuenta las manifestaciones de los beneficiarios,
empezando el recorrido desde la bocatoma tipo barraje hasta en desarenador número 2, continuando
con la distribución desde el reservorio hasta el último tramo del sistema en ayuda con el plano clave del
adicional de obra N° 03.
Figura 1 Vista satelital del sistema de riego Huatatas
7
Figura 2 Plano clave del adicional de obra N° 03
1. INTRODUCCIÓN
El presente informe técnico, tiene por finalidad establecer y detallar la situación real de la obra, siendo
requisito y contenidos mínimos necesarios para cumplir con el producto de la elaboración del
Expediente Técnico de Saldos de Obra del proyecto "MEJORAMIENTO DE CANAL DE RIEGO
MARGEN IZQUIERDA HUATATAS, SANTA ELENA, YANAMILLA, DISTRITO AYACUCHO-SAN
JUAN BAUTISTA-PROV. HUAMANGA-AYACUCHO", CUI Nº 2229848, en base a la normatividad
8
vigente; para lo cual deberá identificar la situación negativa, el problema que aqueja a un segmento
de la población, determinar los objetivos.
Cabe mencionar que en todo el recorrido se recibieron las observaciones que aquejan a los
beneficiarios firmando el Acta de verificación e inspección del canal Huatatas- Canaan el día viernes
20 de enero del 2023.
Existen tramos en las que la verificación no pudo ser concretada pues el acceso a estos conlleva a
riesgos del personal.
9
10
11
Figura 3 Acta de verificación e inspección del canal Huatatas 20/01/2023
12
Sector:
Proyecto Especial Sierra Centro Sur (PESCS)
Dependencia, unidad orgánica y/o área solicitante.
Dirección de infraestructura Agraria y Riego (DIAR).
Dependencia encargada de realizar el proceso de contratación.
Administración-Abastecimiento.
2. BASE LEGAL
2.1 Norma general del servicio

• Ley N° 27444 Ley del Procedimiento Administrativo General.
• Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado aprobado con el Decreto Supremo N°334-2018-EF,
opinión N° 083-2018/DTN.
• ANEXO 3 Formato N°02 Verificación de Contenidos Mínimos a Nivel De Expediente Técnico
3. NOMBRE DEL PROYECTO

"MEJORAMIENTO DE CANAL DE RIEGO MARGEN IZQUIERDA HUATATAS, SANTA ELENA,
YANAMILLA, DISTRITO AYACUCHO-SAN JUAN BAUTISTA-PROV. HUAMANGA-AYACUCHO",
CUI Nº 2229848
4. OBJETIVO
4.1 Objetivo general

• Informar acerca de la situación real de la obra: "MEJORAMIENTO DE CANAL DE RIEGO
MARGEN IZQUIERDA HUATATAS, SANTA ELENA, YANAMILLA, DISTRITO AYACUCHO-SAN
JUAN BAUTISTA-PROV. HUAMANGA-AYACUCHO", CUI Nº 2229848.
4.2 Objetivos específicos

• Informar la infraestructura existente percibida in situ de la obra CUI Nº 2229848.
• Informar sobre deficiencias de la infraestructura existente para desarrollar el Expediente técnico
de saldos de obra CUI Nº 2229848 para el buen funcionamiento del sistema.
5. ANTECEDENTES
5.1 Antecedentes administrativos

− Mediante Resolución Directoral N°0283-2015-MINAGRI-PESCS-1601 de fecha 26.MAY.15
se aprobó el Expediente Técnico “Mejoramiento Canal de Riego Margen Izquierdo Huatatas,
Santa Elena, Yanamilla, Distrito Ayacucho - San Juan Bautista - Provincia Huamanga-
Ayacucho, por un VR1 de s/ 7´131,818.60 y un VR2 S/. 6´612,065.03.
13
− Mediante el Contrato de Ejecución de Obra Nº 001-2016-MINAGRI-PESCS, de fecha 29 de

enero del 2016, suscrito entre el PROYECTO ESPECIAL SIERRA CENTRO SUR DE
AYACUCHO y EL CONSORCIO CENTRO SUR, se encarga al CONTRATISTA la ejecución
de la Obra “MEJORAMIENTO DE CANAL DE RIEGO MARGEN IZQUIERDA HUATATAS,
SANTA ELENA, YANAMILLA, DISTRITO SAN JUAN BAUTISTA- ANDRES AVELINO
CÁCERES DORREGARAY - PROVINCIA HUAMANGA- AYACUCHO”, por el monto de S/.
6’913,002.01, incluido el impuesto general a las ventas. La Obra se licitó con una propuesta
del 100% (FACTOR DE RELACION 1.00000), estableciendo un MONTO CONTRACTUAL de
S/. 6’913,002.01 INC/IGV. En el proceso de LICITACIÓN PÚBLICA N° 07-2015-MINAGRI-
PESCS/S en la cual se adjudicó la buena pro, iniciándose la obra el 07/03/2016.
− Durante la ejecución de la obra por el consorcio Centro Sur, la Entidad aprobó 2 adicionales:
RD Nº 0218-2016- MINAGRI-PESCS-1601 se aprobó el adicional de obra Nº1 por S/
2´752,460.83 y el deductivo Nº01 por S/ 2,752,52.29, RD Nº 0372-2016-MINAGRI-PESCS-
1601 se aprobó el adicional de obra Nº02 por S/ 445,000.82 y el deductivo Nº02 por S/
445,015.15
− Con fecha 20 de agosto del 2019 se aprueba bajo Resolución Directoral Nº 280-2019-
MINAGRI-PESCS-1601 el expediente de Adicional de Obra Nº02 con un monto de S/.
357,237.86.
− Con fecha 18 de noviembre del 2019, Mediante Resolución Directoral N.º 0385-2019-
MINAGRI-PESCS-1601, se aprueba la transferencia de fondos por encargo a la Dirección
Zonal de Huancavelica, bajo la modalidad de Administración Directa (EPD) para el presente
ejercicio presupuestal 2019, con un presupuesto de S/152,735.50 nuevos soles.
− Con fecha 26 de noviembre del 2019 Mediante Resolución Directoral N.º 0400-2019-
MINAGRI-PESCS-1601, se designa la comisión de entrega y recepción de terreno el 15 de
noviembre del 2019 de la obra: “MEJORAMIENTO DEL CANAL DE RIEGO MARGEN
IZQUIERDO HUATATAS SANTA ELENA, YANAMILLA, DISTRITO DE SAN JUAN
BAUTISTA, PROVINCIA DE HUAMANGA-AYACUCHO”.
− A la fecha se tiene malestar de la población beneficiaria ya que no hay continuidad de la

ejecución del Adicional de Obra Nº02, hay un saldo financiero de 64.05% que representa S/.
228,798.16 por ejecutar, respecto del presupuesto de obra del Expediente Adicional Nº02
− El 08 de febrero del 2020, se realizó la visita de campo para la verificación del estado
situacional del proyecto encabezada por los funcionarios del PESCS encabezado por el
DIRECTOR EJECUTIVO-PESCS el Ing. Orlando Ramiro Torres Bances, el DIRECTOR DE
INFRAESTRUCTURA AGRARIA Y RIEGO-PESCS el Ing. Francisco De La Cruz Ayala y otros
funcionarios conocedores de los antecedentes del Proyecto, autoridades y beneficiarios del
proyecto en mención; donde se verifico tramos que no se encuentran en funcionamiento.
− Acta de necesidad de subsanación de los tramos que no se encuentran en funcionamiento en

las redes de riego Huatas y otros de la obra: “MEJORAMIENTO DE CANAL DE RIEGO
MARGEN IZQUIERDA HUATATAS, SANTA ELENA, YANAMILLA, DISTRITO AYACUCHO-
SAN JUAN BAUTISTA-PROV. HUAMANGA–AYACUCHO”. Con Código único de inversiones
2229848. Que se llevó a cabo el día 15 de febrero del 2020, cuyo acuerdo por unanimidad
solicitan a la unidad ejecutora competente MINAG- PROYECTO ESPECIAL SIERRA
CENTRO SUR- AYACUCHO, para la subsanación de las problemas y deficiencias de los
14
tramos que no se encuentran en funcionamiento en las redes de riego Huatas y otros de la

obra.
− Con fecha 31 de julio del 2020, Mediante Resolución Directoral N.º 0150-2020-MINAGRI-
PESCS-1601, se aprueba el Expediente Técnico de Adicional N°03 de la Obra por el monto
de S/ 250,460.98
− El ing. Marco Antonio Silva palomino- Supervisor de Obra, en el asiento N° 188 (04.DIC.2021)
del Cuaderno de Obra, dice lo siguiente: “…El día de hoy se ha concluido la ejecución del
proyecto al 100%, se ha verificado los subsistemas y optimo funcionamiento…”
− Con fecha 06 de diciembre del 2021, Mediante Resolución Directoral N.º 0351-2020-
MINAGRI-PESCS-1601, se aprueba el Expediente de liquidación técnico financiero de la
obra: “MEJORAMIENTO DE CANAL DE RIEGO MARGEN IZQUIERDA HUATATAS, SANTA
ELENA, YANAMILLA, DISTRITO AYACUCHO-SAN JUAN BAUTISTA-PROV. HUAMANGA–
AYACUCHO”, metas: 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 y 2021 (código SNIP: 172438, CUI N°
2229848.
− Con el Informe N° 027-2022-MIDAGRI-PESCS-1606/ELT (21.mar.2022) y reiterado con el

Informe N° 052-2022-MIDAGRI-PESCS-1606/ELT (8.jun.2022) se ha solicitado la autorización
de viaje en comisión de servicios para la recepción del PIP CUI N° 2139198, los mismos que
no fueron atendidos en su oportunidad por el Director Ejecutivo del PESCS.
− Con el Memorando Multiple N° 0066-2022-MIDAGRI-PESCS-1606 (17.JUN.2022) se autoriza

el viaje a la comisión de servicios designada con la Resolución Directoral N° 0185-2022-
MIDAGRI-PESCS-1606 (13.JUN.2022) para la recepción del PIP CUI N° 2139198, y este se
realizó entre los días 20 al 29 de junio del 2022 (10 días).
− Con el Informe N° 69-2022-MIDAGRI-PESCS-1606/ELT (26.AGOST.2022), observa y

recomienda formular el expediente técnico de saldos del proyecto con CUI 2139198,
considerando las observaciones y recomendaciones planteadas en el Anexo 01.
− Con fecha 03 de febrero del 2023 Mediante Resolución Directoral N.º 0064-2023-MINAGRI-
PESCS-1601, se aprueba el plan de trabajo para la elaboración del Expediente Técnico de
Saldos de Obra Meta 2023 del proyecto: “MEJORAMIENTO DEL CANAL DE RIEGO MARGEN
IZQUIERDO HUATATAS SANTA ELENA, YANAMILLA, DISTRITO DE SAN JUAN BAUTISTA,
PROVINCIA DE HUAMANGA-AYACUCHO”.
− Con fecha 09 de febrero del 2023 Mediante Resolución Directoral N.º 0079-2023-MINAGRI-
PESCS-1601, se autoriza el presente ejercicio fiscal 2023, a la Dirección de Infraestructura
Agraria y Riego (DIAR), la elaboración del Expediente Técnico de Saldos de Obra Meta 2023 así
como su ejecución del proyecto: “MEJORAMIENTO DEL CANAL DE RIEGO MARGEN
IZQUIERDO HUATATAS SANTA ELENA, YANAMILLA, DISTRITO DE SAN JUAN BAUTISTA,
PROVINCIA DE HUAMANGA-AYACUCHO” bajo la modalidad de Administración directa (EPD)
6. ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

6.1. Ámbito de estudio
15
Región : Ayacucho
Provincia : Huamanga
Distrito : Ayacucho- San Juan Bautista
Comunidades : San Melchor, Huatatas y Yanamilla
Centros Altura
Este (m) Norte (m)
Poblados (msnm)
Huatatas 587614 8543495 2628
Santa Elena 586778 8544009 2743

Yanamilla 586773 8545356 2728
Cuadro 1 Sectores del proyecto
Figura 4 Mapa de macrolocalizacion del proyecto
16
Figura 5 Mapa ubicación satelital
ZONA DE
INTERVENCIÓN
Figura 6 Mapa de microlocalizacion del proyecto
6.2. ACCESIBILIDAD
17
Los accesos viales terrestres que interconectan a las comunidades beneficiarias del
proyecto, son de nivel nacional e interprovincial, la cual se detalla a continuación:
Tramo Tipo de Distancia Condición Tipo de

Tiempo
Desde Hasta vía (km) de vía vehículo
Andrés
Combis y
Ayacucho Avelino Asfaltado 2 15 min Bueno
autos
Cáceres
Andrés Asfaltada,
Combis y
Avelino Sectores pavimento 5 10 min Bueno
autos
Cáceres rígido
TOTAL 7 8h 49 min
Cuadro 2 Vías de acceso
Fuente: Elaboración propia
Figura 7 Rutas de acceso a la zona del proyecto
18
7. SITUACIÓN REAL DE OBRA

La inspección de campo se desarrolló, juntamente con los representantes de la entidad y las
autoridades de la población beneficiaria. Comenzando con la conducción en la Progresiva 0+000
(bocatoma) hasta la progresiva 5+600 desarenador N° 02, continuando con la distribución del sistema
desde la progresiva 0+000 reservorio hasta la progresiva 4+065 donde termina la línea matriz del
sistema. Cave precisar que existen tramos en las que la verificación no pudo ser concretada pues el
acceso a estos conlleva a riesgos del personal.
Figura 8 Recorrido del sistema de riego
7.1. Sub sistema de riego línea de conducción

Se ha iniciado el recorrido a lo largo del sistema de conducción pudiendo verificar la situación
real de la obra.
7.1.1 Bocatoma tipo barraje (0+000)

Durante el recorrido del sistema de riego se verifico la existencia de 01 bocatoma tipo barraje en
el rio Huatatas. La bocatoma cuenta con una barraje fijo y un barraje móvil (compuerta tipo izaje)
donde se verifico que las compuertas del barraje móvil y de la captación del sistema no
cierran de manera adecuada permitiendo fugas de agua; además que el barraje fijo esta
colmatado con sedimentos del río. También se puede apreciar que en época de lluvias el
caudal del rio aumenta y logra erosionar el enrocado de disipación aguas abajo de la
bocatoma.
19
20
Figura 9 Bocatoma compuertas inoperativas.
Figura 10 Bocatoma colmatación del barraje fijo época seca.
21
Figura 11 Erosión del enrocado de la bocatoma época lluviosa.
Por lo tanto, se requiere intervenir en estos aspectos para asegurar el buen funcionamiento del
sistema.
7.1.2 Desarenador N° 01, 0+020

Se verifico la existencia del desarenador N° 01 en la progresiva 0+020, donde se aprecia
sedimentos en el desarenador lo que conlleva a realizar la operación y mantenimiento del sistema
por parte del área usuaria.
Figura 12 Desarenador N° 01.
22
7.1.3 Túnel T-1, 41ml, 0+160 @ 0+201

se verifico la existencia del Túnel T-01, donde se observa rotura y desprendimiento del
revestimiento de los muros del canal, aproximadamente 2 paños (2.5x1m) afectados en su
totalidad a consecuencia de filtraciones de agua, pues por la parte arriba del túnel se
evidencia la existencia de un puquial.
Figura 13 Canal en túnel en deterioro.
sistema.
23
7.1.4 Túnel T-2, 78.5 ml, 0+260 @ 0+338

se verifico la existencia del Túnel T-02, donde se observa rotura y desprendimiento del
revestimiento de los muros del canal, aproximadamente el 80% (2.5x1m) afectados a
consecuencia de filtraciones de agua, pues por la parte arriba del túnel se evidencia la
existencia de un puquial.
Figura 14 Canal en deterioro por filtraciones de agua.

sistema.
24
7.1.5 Túnel T-3, 20 ml, 0+300 @ 0+320

Se verifico la existencia del túnel 3, el cual no presenta observaciones.
Figura 15 Túnel T-3.
7.1.6 Túnel T-4, 16 ml, 0+344 @ 0+360

Se verifico la existencia del túnel 4 el cual no presenta observaciones.
Figura 16 Túnel T-4
25
7.1.7 Túnel T-5, 6.50 ml, 0+362 @ 0+368.5

Figura 17 Túnel T-5.
7.1.8 Paredes de canal en mal estado 0+380

En la progresiva 0+380 se aprecia que un paño de canal se encuentra en mal estado lo cual se
requiere resanar 2.5x0.1x0.1m.
Figura 18 Paño de canal en mal estado 0+380
26
7.1.9 Túnel T-6, 31 ml, 0+419

7.1.10 Tapas de canal rotas, 0+480 a 0+500

se verifico la existencia de tapas de canal, donde se observa rotura de 6 tapas (0.6x1.2x0.1m)
debido a desprendimiento de rocas. Se recomienda reposición de 6 las tapas de concreto
y aumentar 3 tapas más.
Figura 20 Tapas de canal en deterioro 0+460.
27
Figura 21 Desprendimiento de rocas.
Figura 22 Final del tramo tapas de canal.
sistema.
7.1.11 Tapas de canal rotas, 0+505

se verifico la existencia de tapas de canal, donde se observa rotura de 3 tapas (0.6x1.2x0.1m)
debido a derrumbe. Se recomienda reposición de las tapas de concreto.
Figura 23 Tapas de canal en deterioro 0+505.
28
7.1.12 Túnel T-7, 5 ml, 0+510

Se verifico la existencia del túnel 7 el cual no presenta observaciones
7.1.13 Acueducto Nº 01 0+572

Se verifico la existencia del acueducto en la progresiva 0+572 en buen estado.
Figura 25 Acueducto 0+572
29
7.1.14 Agrietamiento de canal 0+660

Se verifico la existencia de grieta por presencia de raíces de árbol, se recomiendo resane de
canal con adhesivo epóxico.
Figura 26 Acueducto 0+572
7.1.15 Compuerta Nº 01 0+677

Se verifico la existencia una compuerta en la progresiva 0+677.
Figura 27 Compuerta 0+677
30
7.1.16 Pasarela 0+680 L=2.3ml

Se verifico la existencia la pasarela en la progresiva 0+680 de 2.3 ml en buen estado.
Figura 28 Compuerta 0+677
7.1.17 Túnel T-8, 31 ml, 0+740 a 0+778 L=38m

Se verifico la existencia del túnel 8 el cual presenta 3 paños en deterioro (2.5x1m)
31
sistema.
7.1.18 Túnel T-9, 0+778 a 0+786 L=8m

En esta parte no está claro la ubicación de los túneles pues cabe mencionar que desde el año
de la ejecución de este proyecto (2016) hubo derrumbes lo cual no deja percibir muy bien las
ubicaciones exactas de los túneles.
7.1.19 Túnel T-10, 0+786 a 0+867 L=81m

Se verifico la existencia del túnel 10, el cual presenta fisuras en sus paredes,
7.1.20 Compuerta con aliviadero 0+879.60

Se verifico la existencia de una compuerta con aliviadero.
32
Figura 31 Compuerta con aliviadero 0+879.60
7.1.21 Túnel-12 0+900

7.1.22 Pasarela con gradas 0+940

Se verifico la existencia una pasarela con graderías en buen estado.
Figura 33 Pasarela con gradería 0+940
7.1.23 Muro de contención 0+947.40 a 0+958.73

Se verifico la existencia del muro de contención en buen estado.
33
Figura 34 Muro de contención 0+947.40 a 0+958.73
7.1.24 Tapas de concreto 1+015

Se verifico la existencia de tapas de concreto en buen estado.
Figura 35 Tapas de concreto 1+018
7.1.25 Túnel 13, 1+015 y Muro seco 1+015

En la progresiva 1+015 se verifico la existencia del túnel 13 y adyacente a ello un muro seco.
Se evidencia deslizamiento en el margen derecho a consecuencia de la socavación de la
talud parte inferior producida por la fuerza del río.
34
Figura 36 Túnel 13 y Muro seco 1+015
Figura 37 Derrumbe del margen derecho del túnel 13
35
Figura 38 Imagen satelital de deslizamiento.
sistema.
7.1.26 Muro seco progresiva 1+250

En la progresiva 1+250 se verifico la existencia muro seco, donde se observa que se encuentra
en buen estado, pero resulta dificultoso el tránsito por este tramo, por lo que se requiere instalar
tapas de canal en unos 15m del canal para la buena operación y mantenimiento evitando
riesgos de accidentes.
Figura 39 Muro seco 1+250
36
7.1.27 Túnel 14 1+250, 161m

Se verifico la existencia del túnel 14 en buen estado, pero a 80 cm antes de la entrada del túnel
14 se evidencia un paño en mal estado, se requiere resanar 1.2x0.3x0.1m.
Figura 40 túnel 14 1+250
sistema.
7.1.28 Canoa N° 01 1+337

Se verifico la existencia de la canoa N° 01, en cual se encuentra en buen funcionamiento.
Figura 41 Canoa N° 01 1+337
37
7.1.29 Canal empozado 1+300

Se verifico la existencia de empozamiento de agua en la progresiva 1+300, donde se
recomienda instalar un vertedero en la progresiva 1+350 para desfogar agua empozada
por posibles obstrucciones.
Figura 42 Empozamiento de agua 1+350
sistema.
7.1.30 Canoa N° 02 1+362

Se verifico la existencia de la canoa N° 02, en cual se encuentra en buen funcionamiento.
38
7.1.31 Canoa N° 03, 1+420

En la progresiva 1+420 se verifico la existencia de canoa N° 03, donde se observa colmatación
de la canoa con material rocoso. Se recomienda limpieza de la canoa y ampliar lado
derecho 1.7m, lado izquierdo 1.2m y la altura 0.4m; poner 5 m de tapas (0.6x1.2x0.10m)
de canal a ambos lados.
Figura 44 Colmatación de rocas en el canal, en el margen derecho de la canoa N°03
Figura 45 Colmatación de rocas en el canal, en el margen izquierdo de la canoa N°03
Figura 46 Canoa N° 03 1+420.
39
7.1.32 Canal, 1+500 @ 1+600

En la progresiva 1+500 @ 1+600 se verifico la existencia de posibles derrumbes en el
margen izquierdo del canal además que se hace complicado la operación y
mantenimiento del canal por ser de riesgo. Se recomienda poner tapas de canal
(1.2x0.60x0.1m) aproximadamente 100m (166 tapas).
Figura 47 talud con posible desprendimiento 1+420 @ 1+580.
7.1.33 Canoa N° 04 1+585

Se verifico la existencia de la canoa N° 04, el cual se encuentra en buen estado.
7.1.34 Canoa N° 05 1+605

40
7.1.35 Compuerta de limpia 1+643.5

Se verifico la existencia de la compuerta de limpia, el cual se encuentra requiere
mantenimiento.
Figura 50 Compuerta de limpia 1+643.5
7.1.36 Canoa N° 06 1+750

7.1.37 Túnel-15 1+715 L=12ml

Figura 52 Túnel T-15 1+769

41
7.1.38 Túnel-16 1+805 L=5.5ml

En esta parte no está claro la ubicación de los túneles pues cabe mencionar que desde el año
de la ejecución de este proyecto (2016) hubo derrumbes lo cual no deja percibir muy bien las
ubicaciones exactas de los túneles.
7.1.39 Túnel-17 1+860 L=11.5 ml

7.1.40 Túnel-18 1+880 L=14.5 ml

42
7.1.41 Túnel-19 2+000 L=60 ml

7.1.42 Túnel-20 2+010 L=3.00 ml

7.1.43 Túnel-21 2+115 L=5.00 ml

43
7.1.44 Canoa N° 07 2+160

7.1.45 Túnel-22 2+180 L= 8.00 ml

7.1.46 Tapa de canal 2+220

Se verifico la existencia de tapas de canal, el cual no presenta observaciones.
44
Figura 61 Tapa de canal 2+220
7.1.47 Canoa N° 08 2+300

7.1.48 Túnel-23 2+330 L= 20.8 ml

7.1.49 Canoa N° 09 2+350

45
7.1.50 Canal, 3+200

En la progresiva 3+200 se verifico rotura en el canal en la parde del margen derecho siendo
afectado dos paños del canal (1.0x2.5m). Se recomienda reposición de dos paños del
canal.
Figura 65 Rotura de canal progresiva 3+200.
7.1.51 Túnel, 3+480

En la progresiva 3+480 se verifico la existencia de un túnel, donde se observa derrumbe del
túnel debido al deslizamiento rocoso (aproximadamente 6ml), el cual fue protegido
provisionalmente por los usuarios con llantas y troncos. Se recomienda descolmatación
tramo de túnel y poner tapas de canal (0.6x1.2x0.10m) 6m.
46
Figura 66 Derrumbe de túnel, protección provisional.
A partir de este tramo hubo dificultades en el acceso a la línea de conducción por lo que se continuo
desde la progresiva 3+720.
7.1.52 Canoa N° 12 3+720

7.1.53 Canoa en km 4+185

En el Km 4+185 de la línea de conducción se presenta la fractura del alero de la canoa
existente del proyecto, así como la colmatación con material rocoso debido a los
constantes deslizamientos, tal como se muestra en la imagen siguiente. Se requiere la
rehabilitación de dicha canoa y la descolmatación del material rocoso.
47
Figura 68 Fractura de alero en canoa existente km 4+185.
7.1.54 Canoa en km 4+340

En el Km 4+340 de la línea de conducción, al igual que el caso anterior, se presenta la fractura
del alero de la canoa de concreto existente del proyecto, Se requiere la rehabilitación con
concreto simple de dicha canoa para su optima operación.
Figura 69 Fractura de alero en canoa existente km 4+340.
7.1.55 Deslizamiento de talud en 22 metros de canal

A partir del Km 4+580 hasta el Km 4+622 se visualiza el deslizamiento del talud del margen
izquierdo del canal de conducción, se requiere instalar tapas del canal (0.6x1.2x0.1m), al
menos 7 metros en el canal a cada lado del deslizamiento.
Figura 70 Deslizamiento de talud en margen izquierdo de canal.

48
7.1.56 Deslizamiento de talud en 100 metros de canal

A partir del Km 5+040 hasta el Km 5+140 se visualiza el deslizamiento del talud del margen
izquierdo del canal de conducción, afectando 100 metros aproximadamente del
mencionado canal, tal como se visualiza en la imagen siguiente. Se requiere sustituir parte de
las tapas del canal, por el recubrimiento del canal con tapas, al menos 15 metros en el
canal a cada lado del deslizamiento
Figura 71 Deslizamiento de talud en margen izquierdo de canal.
7.1.57 Rotura de pared de canal

En el Km. 5+550 se visualiza la rotura total de parte del alero derecho del canal existente,
cabe mencionar que fue provocado por factor antrópico, tal como se muestra en la imagen
siguiente. Se requiere la reconstrucción del alero del canal para su optima operación.
Figura 72 Rotura de canal 5+550.
7.1.58 Mantenimiento del desarenador 2 (cerco perimétrico y compuerta purga)

En el Km. 5+600 se encuentra el desarenador del proyecto, el cual cuenta con un cerco
perimétrico, que debido a factores externos se encuentra en mal estado, debiéndose
sustituir 3 paños del cerco perimétrico es de 3m de ancho por 2.5 metros de alto (cada
paño). Asimismo, se visualiza que la puerta de purga del desarenador se encuentra
dañada e inoperativa. También, la rejilla de salida del desarenador se obstruye
constantemente y requiere de rejilla adicional para facilitar la limpieza.
49
Figura 73 Cerco perimétrico en mal estado.
Figura 74 Rejilla de salida con obstrucciones.
Figura 75 Compuerta de desfogue mal estado.
7.2. Sub sistema de riego línea de distribución
7.2.1. Toma lateral Agustín Zea 6+760

En la progresiva 6+760 reponer válvula de la toma lateral sector Agustín Zea.
50
Figura 76 Caja de inspección 6+760, vista satelital.
Figura 77 Caja de inspección 6+760.
7.2.2. Toma lateral Huamán Huayra 6+980

En la progresiva 6+980 se encuentra una caja de inspección la cual no cuenta con
tapa movible y la válvula de la toma lateral no funciona. Se instalar dos tapa de
concreto movible (0.2x0.5x1.0m) y una válvula para la toma lateral del sector Huamán
Huayra.
51
Figura 78 Caja de inspección 6+820, vista satelital.
º
Figura 79 Caja de inspección 6+820.
7.2.3. Cámara de reunión

La cámara de reunión (01unid) de la progresiva 0+030 no contempla en el expediente matriz,
pero se requiere la instalación de rejilla a la salida de esta estructura, por lo que se
toma en consideración para el buen funcionamiento del sistema evitando futuras
obstrucciones por la presencia de botellas y demás cuerpos solidos que son trasladas por
el flujo del agua del reservorio a la cámara de reunión.
52
Figura 80 Cámara de reunión
7.2.4. Cajas de cambio de dirección y/o inspección (5 unid)

En este componente no fue considerada las Rejilla con fierro liso ∅1/2", e=5cm 0.5x0.5m,
pero se requiere la instalación de rejilla a la salida de esta estructura, por lo que se
toma en consideración para el buen funcionamiento del sistema evitando futuras
obstrucciones por la presencia de botellas que son trasladas por el flujo del agua del
reservorio a las cajas de cambio de dirección y/o inspección.
Figura 81 Cajas de cambio de dirección y/o inspección
7.2.5. Sifón 0+960 @ 1+870

En la progresiva 0+960 @ 1+870 se encuentra el sifón, el cual cuenta con dos válvulas
de aire y una de purga, existe el malestar de los usuarios y vecinos de la zona por el
colapso de la cámara de ingreso al si fon. Se recomienda realizar la prueba hidráulica
y plantear medidas de solución.
53
Figura 82 Colapso de cámara de ingreso al sifón
Figura 83 Vista satelital del sifón, perfil de elevación.
En la partida CÁMARA DE ENTRADA A LÍNEA DE SIFÓN se encuentra la subpartida SUMINISTRO DE

ACCESORIOS donde si se consideró REJILLA DE FIERRO LISO DE 0.60x0.60m DE 1/2" TUB. DE
SALIDA, pero no fue ejecutada, se considera por ser necesaria.
54
Figura 84 Cámara de entrada al sifón invertido
En la partida CÁMARA DE DESCARGA DEL SIFÓN no fue considerada la REJILLA DE FIERRO

LISO DE 0.60x0.60m DE 1/2" TUB. DE SALIDA, pero se requiere la instalación de rejilla a la
salida de esta estructura.
Figura 85 Cámara de descarga del sifón invertido
Se ha verificado el funcionamiento del sifón invertido, el problema de colapsos en la cámara de

entrada y descarga fue debido a una mala operación, pues el sistema está diseñado para
conducir un caudal de 175lps, por lo que no puede ser utilizado a mayores caudales. al usar
mayores caudales genera una sobresaturación y colapso de la cámara de entrada y descarga
del sifón, se requiere considerar en el presupuesto Capacitaciones en la operación y
mantenimiento del sistema y Programación de turnos de riego.
7.2.6. Tomas laterales

Las tomas laterales tienen válvulas compuerta tipo dado las cuales se encuentran
inoperativas. Se recomienda reposición de 05 válvulas en las tomas laterales.
55
Figura 86 Toma lateral reponer
7.2.7. Válvula de control 2+070

En la progresiva 2+070 se evidencio fugas de agua en la unión de la válvula de control
tipo mariposa.
Figura 87 Válvula de control 300mm con fugas 2+070
7.2.8. Válvula de aire 03 2+160

En la progresiva 2+160 falta componente de la válvula de aire 03, reponer.
56
Figura 88 Válvula de aire 3 2+160 falta componente
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Algunos componentes de la infraestructura de riego se encuentran inoperativas, también se presentan
eventualidades extraordinarias que requieren de la intervención y solución generando partidas nuevas
las cuales garantizaran el adecuado funcionamiento del sistema de riego.
Hasta la fecha no se ha podido transferir la obra a los beneficiarios. Por lo que es urgente desarrollar
y aprobar el expediente de saldos de obra, por ser indispensable para el buen funcionamiento del
sistema de riego.
57

Situacion Real de La Obra Huatatas

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EXPEDIENTE TÉCNICO DE SALDOS DE OBRA – META 2023: “MEJORAMIENTO DEL CANAL DE RIEGO

MODALIDAD ADMINISTRACIÓN DIRECTA

"MEJORAMIENTO DE CANAL DE RIEGO MARGEN IZQUIERDA HUATATAS,

Distrito : Ayacucho-San Juan Bautista

Sectores : “Huatatas, Santa Elena y Yanamilla

“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

7.1.22 Pasarela con gradas 0+940 ............................................................................................ 33

7.2. Sub sistema de riego línea de distribución.......................................................................... 50

Figura 20 Tapas de canal en deterioro 0+460. ...................................................................................... 27

Figura 53 Túnel T-15 1+769................................................................................................................... 42

Figura 86 Toma lateral reponer .............................................................................................................. 56

INFORME N°01 DE SITUACIÓN REAL EN OBRA PARA LA FORMULACIÓN DEL

Figura 1 Vista satelital del sistema de riego Huatatas

Figura 2 Plano clave del adicional de obra N° 03

Figura 3 Acta de verificación e inspección del canal Huatatas 20/01/2023

2.1 Norma general del servicio

• ANEXO 3 Formato N°02 Verificación de Contenidos Mínimos a Nivel De Expediente Técnico

3. NOMBRE DEL PROYECTO

4.1 Objetivo general

4.2 Objetivos específicos

5.1 Antecedentes administrativos

− Mediante el Contrato de Ejecución de Obra Nº 001-2016-MINAGRI-PESCS, de fecha 29 de

− A la fecha se tiene malestar de la población beneficiaria ya que no hay continuidad de la

− Acta de necesidad de subsanación de los tramos que no se encuentran en funcionamiento en

tramos que no se encuentran en funcionamiento en las redes de riego Huatas y otros de la

− Con el Informe N° 027-2022-MIDAGRI-PESCS-1606/ELT (21.mar.2022) y reiterado con el

− Con el Memorando Multiple N° 0066-2022-MIDAGRI-PESCS-1606 (17.JUN.2022) se autoriza

− Con el Informe N° 69-2022-MIDAGRI-PESCS-1606/ELT (26.AGOST.2022), observa y

6. ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

Santa Elena 586778 8544009 2743

Cuadro 1 Sectores del proyecto

Figura 4 Mapa de macrolocalizacion del proyecto

Figura 5 Mapa ubicación satelital

Figura 6 Mapa de microlocalizacion del proyecto

Tramo Tipo de Distancia Condición Tipo de

Figura 7 Rutas de acceso a la zona del proyecto

7. SITUACIÓN REAL DE OBRA

Figura 8 Recorrido del sistema de riego

7.1. Sub sistema de riego línea de conducción

7.1.1 Bocatoma tipo barraje (0+000)

Figura 9 Bocatoma compuertas inoperativas.

Figura 10 Bocatoma colmatación del barraje fijo época seca.

Figura 11 Erosión del enrocado de la bocatoma época lluviosa.

7.1.2 Desarenador N° 01, 0+020

Figura 12 Desarenador N° 01.

7.1.3 Túnel T-1, 41ml, 0+160 @ 0+201

Figura 13 Canal en túnel en deterioro.

7.1.4 Túnel T-2, 78.5 ml, 0+260 @ 0+338

Figura 14 Canal en deterioro por filtraciones de agua.

7.1.5 Túnel T-3, 20 ml, 0+300 @ 0+320

Figura 15 Túnel T-3.

7.1.6 Túnel T-4, 16 ml, 0+344 @ 0+360

Figura 16 Túnel T-4

7.1.7 Túnel T-5, 6.50 ml, 0+362 @ 0+368.5

Figura 17 Túnel T-5.

7.1.8 Paredes de canal en mal estado 0+380

Figura 18 Paño de canal en mal estado 0+380

7.1.9 Túnel T-6, 31 ml, 0+419

Figura 19 Túnel T-6

7.1.10 Tapas de canal rotas, 0+480 a 0+500

Figura 20 Tapas de canal en deterioro 0+460.

Figura 21 Desprendimiento de rocas.

Figura 22 Final del tramo tapas de canal.