Pep 1 Acero I - Harold Benson

Nota Pep:
Nota parte 1:
DEPARTAMENTO OBRAS CIVILES
CARRERA INGENIERÍA CIVIL EN OBRAS CIVILES
JORNADA Vespertino 2021.11.05
ALUMNO HAROLD BENSON GOMEZ
PEP 1
Teoría (40%)12:
1. A partir de lo visto en clases, y de acuerdo a la norma sísmica (NCh 2369 que se adjunta), explique cómo
consideraría usted el trabajo de las diagonales en marcos arriostrados, apóyese en la norma, y tras un análisis
crítico desarrolle y exponga una idea clara a este respecto. (Aspectos relevantes: Esquemas, levantamiento de
información pertinente, consistencia, y consolidación de respuesta clara) Sugerencia metodológica: Inicie su
texto con un resumen breve, y luego desarrolle/complemente la respuesta. (1,5p)
2. Si tiene un perfil muy esbelto, ¿qué papel desempeñan las conexiones para posibilitar el desarrollo de los
distintos esfuerzos en dicho perfil? Realice esquemas, y explique con lenguaje técnico. (1,0)
3. Se tiene una conexión de deslizamiento crítico con perforaciones estándar, sin embargo, al inspeccionarla usted
se percata que las perforaciones no se encuentran concéntricas con los pernos (Ver imagen), entonces:
i. ¿Qué pasaría con la conexión si la carga última (LRFD) alcanza un 90% de la Resistencia nominal al
deslizamiento crítico?
ii. ¿Si la carga última supera la resistencia de diseño, que pasaría con la unión de aplastamiento?
Realice un análisis crítico, con lenguaje técnico y esquemas. (1,5)
4. Explique para que realizaría un rebaje en las vigas como se muestra en la figura. Explique desde una perspectiva
del comportamiento estructural, atienda las características de trabajo de las vigas, explique cuando podría usarse
y cuando no. Utilice lenguaje técnico y realice esquemas consistentes. (1,0)
1
Los desarrollos de sus respuestas deben ser consistentes, de modo que una pregunta que se responde con argumentos contrarios entre sí,
será considerada incorrecta.
2 Copiar atenta contra su crecimiento profesional, absténgase de hacerlo. De comprobarse copia en la prueba, la asignatura será calificada con
nota mínima.
Profesor: Pedro Peñaloza P.

5. De las siguientes temáticas vistas en clase, desarrolle una aquella que le haya llamado la atención; explique cuáles
son las hipótesis claves tras la obtención de la fórmula y realice esquemas que permitan comprender dicha
formulación, sus alcances, que aspectos usted cree que no se encuentran cubiertos por dicha formulación y cómo
lo atendería usted. (1,0p)
i. Tensiones residuales y aumentos de temperaturas.

ii. Factores de mayoración del sismo nacional.
iii. Comportamiento de conexión de deslizamiento crítico frente a carga de tracción normal al plano de la
conexión.
iv. Comportamiento de pernos en conexiones de aplastamiento, frente a cargas de tracción y corte.

DEPARTAMENTO OBRAS CIVILES Nota parte 2:
Ejercicio 1 (60%)3:
Considere la estructura indicada en la Imagen 1 e Imagen 2, en las que se muestran, para una mejor comprensión,
2 gráficas similares sólo haciendo énfasis en las diagonales verticales dispuestas en la dirección X e Y
respectivamente. Se solicita diseñar las diagonales (tracción) a partir del catálogo de perfiles propuesto,
considerando perfiles canales como diagonales, tal que los extremos del perfil posean una placa apernada al alma
del perfil, y el extremo de la placa con un pasador. No verifique las Gusset de la unión viga columna.
Diseñe perfiles y conexiones con LRFD.
Analice los distintos estados de falla considerando en principio una unión de deslizamiento crítico, pero que, en caso
de fallar pueda ser resistida por aplastamiento. Utilice Perfilería con calidad A36, y pernos A325 o A490.
La masa sísmica corresponderá a: PP+0,5*SC
PP: 800 kgf/m2, SC: 1200 kgf/m2
Qbasal=C*I*P. C=0.4, I=1.2
IMPORTANTE: No considere el aporte en compresión de las diagonales, y considere que todo el corte
basal debido al sismo se lo llevan las diagonales, y estas solo toman esta solicitación y no otra. Puede
usar las presentaciones para obtener las fórmulas.
m]
4[
3 [m]
m]
4[
5 [m]
Z
Y
6 [m] 6 [m] 6 [m]
X
Imagen 1.- Isométrica con riostras en dirección X
3Copiar atenta contra su crecimiento profesional, absténgase de hacerlo. De comprobarse copia en la prueba, la asignatura será calificada con
nota mínima.

m]
4[
3 [m]
m]
4[
5 [m]
Z
Y
6 [m] 6 [m] 6 [m]
X
Imagen 2.- Isométrica con riostras en dirección Y

PEP 1 DISEÑO EN ACERO – HAROLD BENSON
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PARTE I
1. A partir de lo visto en clases, y de acuerdo a la norma sísmica (NCh 2369

que se adjunta), explique cómo consideraría usted el trabajo de las
diagonales en marcos arriostrados, apóyese en la norma, y tras un análisis
crítico desarrolle y exponga una idea clara a este respecto. (Aspectos
relevantes: Esquemas, levantamiento de información pertinente,
consistencia, y consolidación de respuesta clara) Sugerencia
metodológica: Inicie su texto con un resumen breve, y luego
desarrolle/complemente la respuesta. (1,5p)
R: Las diagonales se diseñan para su trabajo de cargas axiales

(compresión y tracción).
El uso de diagonales en marcos arriostrados tienen la función principal
de resistir los esfuerzos laterales a los que está sometido la
estructura, entre los cuales destacan (siendo tal vez los más relevantes)
la acción del viento y la acción del sismo. Dependiendo del tipo de
estructura y su uso (galpón liviano, soporte de equipos, etc), uno tendrá
predominancia sobre otro. Dado que en nuestro país la presencia de
actividad sísmica, el uso de arriostramiento de marcos mediante
diagonales es un elemento importante. Si ello es posible de instalar en
algunos puntos estratégicos de la estructura, no solo permite transmitir
los esfuerzos laterales hacia sus apoyos, sino que contribuye a disminuir
esfuerzos de momento y corte en los nudos de marcos rígidos, optimizando
así la estructura.
En la optimización y limpieza en la transmisión de cargas y

consideraciones de diseño, el objetivo de las diagonales es el de
transmitir exclusivamente cargas axiales (compresión y tracción). La NCh
2369 indica lo siguiente en su artículo 8.3:
Lo anteriormente indicado en el punto 8.3.2. resulta coherente dado que,

la acción sísmica es una carga cíclica que cambia de dirección y que
conlleva a una distribución tanto en compresión como en tracción de los
esfuerzos para disminuir un daño por efecto de fatiga de material.
En el artículo 8.3.1, destaca casos especiales de naves de acero en las

cuales se permite diseñar las diagonales exclusivamente en tracción;
ellos son los siguientes entre otras:
- Estructuras categoría C2 ó C3
- Estructura de sucesión de marcos paralelos formados por columnas y
vigas enrejadas, de perfil abierto de alma llena o perfil cerrado
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- Altura libre interior de las columnas laterales menores o igual a

15m
- La carga símica horizontal que los altillos transmitan a cada
columna de la estructura no debe ser mayor a 15 kN (1500 kfg).
Ejemplo de nave industrial liviana con diagonales en trabajo exclusivo a la

tracción.
Nave de proceso de molienda, con diagonales diseñadas para trabajar tanto en

compresión como en tracción.
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2. Si tiene un perfil muy esbelto, ¿qué papel desempeñan las conexiones para
posibilitar el desarrollo de los distintos esfuerzos en dicho perfil?
Realice esquemas, y explique con lenguaje técnico. (1,0)
R: Las conexiones en perfiles esbeltos permiten asegurar que los nudos de

encuentro de elementos sean lo suficientemente rígidos para evitar fallas
por rotura en estos sectores. Así, un diseño adecuado asegura que ante
eventuales fallas en la estructura, los elementos sean dominados por la
fluencia en el perfil, pudiendo seguir trabajando en un rango plástico,
con las deformaciones correspondientes.
3. Se tiene una conexión de deslizamiento crítico con perforaciones

estándar, sin embargo, al inspeccionarla usted se percata que las
perforaciones no se encuentran concéntricas con los pernos (Ver imagen),
entonces:
i. ¿Qué pasaría con la conexión si la carga última (LRFD) alcanza un 90%
de la Resistencia nominal al deslizamiento crítico?
ii. ¿Si la carga última supera la resistencia de diseño, que pasaría con
la unión de aplastamiento?
Realice un análisis crítico, con lenguaje técnico y esquemas. (1,5)
Ri. Dado que la conexión son con perforaciones estándar, en función del
factor de reducción f=1,00 (LRFD) la carga última aún se encuentra dentro
del rango de resistencia nominal al deslizamiento crítico.
Rii. Si se supera la resistencia de diseño, la unión pierde su
característica de monolitismo y se generan desplazamientos entre las
placas. Estos desplazamientos al estar los pernos no concéntricos genera
que la presión de los pernos a los cantos de las perforaciones sea
irregular, entregando más carga al aplastamientos en algunos puntos que
en otros, pudiendo ser el escenario que un perno reciba la carga de
aplastamiento de todo el conjunto y conllevando a una falla por este
concepto.
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4. Explique para que realizaría un rebaje en las vigas como se muestra en

la figura. Explique desde una perspectiva del comportamiento estructural,
atienda las características de trabajo de las vigas, explique cuando
podría usarse y cuando no. Utilice lenguaje técnico y realice esquemas
consistentes. (1,0)
R. El detalle visto en planta muestra que las vigas previo a la llegada

al pilar poseen un rebaje de sus alas. Esto está en función de asegurar
que el apoyo de la viga con el pilar trabaje de forma articulada,
realizando la viga un trabajo de flexión simple y evitando transmitir
probables esfuerzos de torsión a la columna.
5. De las siguientes temáticas vistas en clase, desarrolle una aquella que

le haya llamado la atención; explique cuáles son las hipótesis claves
tras la obtención de la fórmula y realice esquemas que permitan comprender
dicha formulación, sus alcances, que aspectos usted cree que no se
encuentran cubiertos por dicha formulación y cómo lo atendería usted.
(1,0p)
i. Tensiones residuales y aumentos de temperaturas.

ii. Factores de mayoración del sismo nacional.
iii. Comportamiento de conexión de deslizamiento crítico frente a carga
de tracción normal al plano de la conexión.
iv. Comportamiento de pernos en conexiones de aplastamiento, frente a
cargas de tracción y corte.

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PARTE II
1- DETERMINACION DE CARGAS AXIALES

a. Identificación de elementos y elevaciones de ejes:
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b. Determinación de cargas sísmicas
- Peso propio: 800 kgf/m2

- Sobrecarga uso: 1200 kgf/m2
- Masa Sísmica unitaria: 800 + (0,5·1200) = 1400 kgf/m2
- Superficie total: 18 · 8 = 144 m2
- Masa sísmica total: 1400·144=201600 kgf
- Carga sísmica: C·I·P= 0,4·1,2·201600 = 96768 kgf
c. Combinaciones de diseño
i. 1,4 E (se asume que el factor D y L de las
combinaciones son absorbidas por las vigas y pilares)
d. Areas de influencias y mayoración de cargas

- EJE A=B : 96768·4/8 = 48384 kgf
o Carga última: 48384 · 1,4 = 67738 kgf
- EJE 1=4 : 96768·3/18 = 16128 kgf

o Carga última: 16128·1,4=22579 kgf
- EJES 2=3 : 96768·6/18 = 32256 kgf

o Carga última: 32256 ·1,4 = 45158 kgf
Se calcularán para los ejes 2 y 3 (más desfavorables) con una

carga última de 45158kgf, y para los ejes A y B con una carga
última de 67738kgf.
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e. Cargas axiales aplicadas a diagonales, EJE A=B

67738
"#$%# #&'()#*# # )#*# *(#%+,#': = 33869 5%6
2
8,00
7,%8'+ (,)'(,#)(ó,: tan!" = @ = 53,13º
6,00
33869
"#$%#' #D(#' #&'()#*# E(#%+,#' 1: = 56448,2 5%6
cos (53,13º)
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f. Cargas axiales aplicadas a diagonales, EJE 2=3
"#$%# ℎ+$(M+,N#' #&'()#*# # )#*# *(#%+,#': 45158 5%6

3,00
7,%8'+ (,)'(,#)(ó, *(#%+,#' 2 ∶ tan!" = @ = 36,87º
4,00
45158
"#$%#' #D(#' #&'()#*# E(#%+,#' 2: = 56447,6 5%6
cos (36,87º)
5,00
7,%8'+ (,)'(,#)(ó, *(#%+,#' 3 ∶ tan!" = @ = 51,34º
4,00
45158
"#$%#' #D(#' #&'()#*# E(#%+,#' 2: = 72287,8 5%6
cos (51,34º)
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g. Definición de tipos de diagonales en función de su carga

axial.
En función de los resultados de cálculo de las cargas axiales de
las diagonales, se observa que las magnitudes de las diagonales
1 y 2 son muy similares, por lo que a modo de simplificar el
diseño, se definirán sus perfiles, placas y conectores a la par
(como SISTEMA TIPO B), y por otro lado se diseñarán las
diagonales 3 como un segundo tipo de perfiles, placas y
conectores (SISTEMA TIPO A):
Carga última adoptada para el SISTEMA A= 72290 kgf
Carga última adoptada para el SISTEMA B= 56450 kgf

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2- DISEÑO Y CALCULO SISTEMA DE DIAGONALES TIPO A (Diagonal 3)
2.1- Definición de carga, materiales y método de abordamiento del

problema
- Carga última: 72290 kgf

- Calidad perfil acero: A36 (Fy=2550 kgf/cm2, Fu=4000 kgf/cm2)
- Calidad de perno: A325 (rosca no excluida del plano de corte)
Abordamiento del problema: En una primera instancia se determinará

el perfil a utilizar en función de su falla a fluencia y falla a
rotura en tracción.
Posteriormente, con el objetivo de una primera aproximación, se
determinarán la cantidad de pernos necesarios en la conexión con la
calidad indicada evaluando su resistencia al corte. Obtenido este
dato, se procederá a dimensionar primariamente la placa de unión
considerando perforaciones y distancias mínimas estipuladas por la
AISC tanto para conectores como pasadores.
En una tercera parte, con el bosquejo inicial, se verificará las
conexiones y placa en lo siguiente:
- Deslizamiento crítico
- Fluencia en la placa de unión
- Rotura de la placa
- Aplastamiento
- Bloque de corte
Finalmente, Se evaluará el diseño del pasador propuesto en lo

siguiente:
- Rotura en tracción área neta efectiva
- Rotura en corte área neta efectiva
- Aplastamiento del área
- Fluencia del área bruta
2.2- Diseño de diagonal (parte 1)
2.2.1- Falla a la fluencia: Dado por la siguiente ecuación:
P# ≤ ∅ · P$ P$ = T% · 7& (∅ = 0,9)
72290
72290 ≤ 0,9 · 2550 · 7& => 7& ()$ = = 31,50 )V*
0,9 · 2550
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En base a catálogo de perfiles Cintac, se define diagonal en base a

perfil doble canal IC 250x100x5 (dos canales 250x50x5). Area
aportante total de la diagonal: 33,36 cm2
2.3- Determinación de nº de pernos (resistencia al corte): Dada por

la siguiente ecuación:
W# ≤ ∅ · W$ W$ = T$+ · X7,-./$01 Y ∅ = 0,75

72290
72290 ≤ 0,75 · 3800 · 7,-./$01 => 7,-./$012 = 25,37 )V*
0,75 · 3800
Se consulta utilizar pernos A325 de diámetro 1” (Ab=4,90cm2)

7,-./$01 25,37
Z-./$01 = = = 5,17 => 6 &[$,+\
7#$)3 4,90
Se adopta utilizar 6 pernos A325 de diámetro 1”.

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2.4- Diseño preliminar de placa de conexión:
2.5- Término de verificación de diagonal:
2.5.1- Bloque de corte en perfiles (diseño diagonal parte 2):
W# ≤ ∅ · W$ W$ = 0,6 · T# · 7$+ + ^,1 · T# · 7$3 ≤ 0,6 · T% · 7&+ + ^,1 · T# · 7$3 ∅ = 0,75

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7$+ = [21,8 − 1,4 − (2 · 2,8)] · 0,5 · 2 = 14,8)V*

7$3 = [11,8 − 2,8] · 0,5 = 4,5)V*
7&+ = 21,8 · 0,5 · 2 = 21,8)V* ^,1 = 1,00 (N$#))(ó, 8,(6+$V[)
W$ = 0,6 · 4000 · 14,8 + 1 · 4000 · 4,5 ≤ 0,6 · 2550 · 21,8 + 1 · 4000 · 4,5 = 51354 5%6
72290
W# ≤ ∅ · W$ < 0,75 · 51354 = 36145 < 38516 => cd (∗)
2
(∗): W[$\N. ú'N(V# \[ *(h(*[ &+$ )#*# )#,#'.
2.5.2- Falla por rotura en tracción (diseño diagonal parte 3):

W# ≤ ∅ · W$ W$ = T# · 7. 7. = ^ · 7& ∅ = 0,75
7& = 16,68 )V* ^ = 1,00 7. = 1 · 16,68 = 16,68)V* ()#*# )#,#')
72290
≤ 0,75 · 4000 · 16,68 = 36145 < 50040 => cd
2
2.5.3- Falla por aplastamiento (diseño diagonal parte 4): (no se

considera deformación en la perforación del perno)
W$ = 1,5 · i4 · N · T# ≤ 3,0 · * · N · T# W# ≤ ∅ · W$ ∅ = 0,75

W$ = 1,5 · (8,4 · 2) · 0,5 · 4000 ≤ 3,0 · (6 · 2,54) · 0,5 · 4000 = 50400 5%6
72290
≤ 0,75 · 50400 = 36145 < 37800 => cd
2
2.6- Verificación de placa de unión:
2.6.1- Deslizamiento crítico:
W# ≤ ∅ · W$ W$ = j · E# · ℎ5 · k, · ,1 ∅ = 1,00
j = 0,30 (#)[$+ sin &(,N#$) E# = 1,13 ℎ5 = 1,00 k, = 23150 5%6 ,1 = 2 (,º &'#,+$
W$ = 6 · 0,30 · 1,13 · 1,00 · 23150 · 2 = 94174 5%6
72290 5%6 < 94174 = 5%6 => cd
2.6.2- Bloque de corte (verificación 1):
W# ≤ ∅ · W$ W$ = 0,6 · T# · 7$+ + ^,1 · T# · 7$3 ≤ 0,6 · T% · 7&+ + ^,1 · T# · 7$3 ∅ = 0,75

7$+ = [21,8 − 1,4 − (2 · 2,8)] · 1,0 · 2 = 29,6)V*
7$3 = [11,8 − 2,8] · 1,0 = 9,0)V*
Página 14 de 26
7&+ = 21,8 · 1,0 · 2 = 43,6)V* ^,1 = 1,00 (N$#))(ó, 8,(6+$V[)

W$ = 0,6 · 4000 · 29,6 + 1 · 4000 · 9,0 ≤ 0,6 · 2550 · 43,6 + 1 · 4000 · 9,0 = 102708 5%6
W# ≤ ∅ · W$ 72290 < 0,75 · 102708 = 72290 < 77031 => cd (∗)
W# ≤ ∅ · W$ W$ = 0,6 · T# · 7$+ + ^,1 · T# · 7$3 ≤ 0,6 · T% · 7&+ + ^,1 · T# · 7$3 ∅ = 0,75

7$+ = [21,8 − 1,4 − (2 · 2,8)] · 1,0 = 14,8)V*
7$3 = [17,4 − 2,8 − 1,4] · 1,0 = 13,2)V*
7&+ = 21,8 · 1,0 = 21,8)V* ^,1 = 1,00 (N$#))(ó, 8,(6+$V[)
W$ = 0,6 · 4000 · 14,8 + 1 · 4000 · 13,2 ≤ 0,6 · 2550 · 21,8 + 1 · 4000 · 13,2 = 861545%6
W# ≤ ∅ · W$ 72290 < 0,75 · 86154 = 72290 > 64616 => Zc "^mPin
SE AUMENTA EL ESPESOR DE LA PLACA A 12mm
W# ≤ ∅ · W$ W$ = 0,6 · T# · 7$+ + ^,1 · T# · 7$3 ≤ 0,6 · T% · 7&+ + ^,1 · T# · 7$3 ∅ = 0,75

7$+ = [21,8 − 1,4 − (2 · 2,8)] · 1,2 = 17,76)V*
7$3 = [17,4 − 2,8 − 1,4] · 1,2 = 15,84)V*
7&+ = 21,8 · 1,2 = 26,16)V* ^,1 = 1,00 (N$#))(ó, 8,(6+$V[)
W$ = 0,6 · 4000 · 17,76 + 1 · 4000 · 15,84 ≤ 0,6 · 2550 · 26,16 + 1 · 4000 · 15,84 = 1033855%6
Página 15 de 26
W# ≤ ∅ · W$ 72290 < 0,75 · 103385 = 72290 < 77539 => cd
2.6.4- Falla por fluencia:

P# ≤ ∅ · P$ P$ = T% · 7& (∅ = 0,9)
7& = 23 · 1,2 = 27,6 )V*
72290 ≤ 0,9 · 2550 · 27,6 = 72290 > 63342 => Zc "^mPin
SE AUMENTA ESPESOR DE LA PLACA A 25mm y ANCHO a 270mm
P# ≤ ∅ · P$ P$ = T% · 7& (∅ = 0,9)
7& = 27 · 2,5 = 67,50 )V*
72290 ≤ 0,9 · 2550 · 67,50 = 72290 < 154913 => cd
2.6.5- Falla por rotura en tracción:
W# ≤ ∅ · W$ W$ = T# · 7. 7. = ^ · 7& ∅ = 0,75
7& = 27 · 2,5 = 67,50 )V* ^ = 1,00 7. = 1 · 67,5 = 67,5)V*
72290 ≤ 0,75 · 4000 · 67,5 = 72290 < 202500 => cd
2.6.6- Falla por aplastamiento: (no se considera deformación en la

perforación del perno)
W$ = 1,5 · i4 · N · T# ≤ 3,0 · * · N · T# W# ≤ ∅ · W$ ∅ = 0,75

W$ = 1,5 · (8,4 · 2) · 2,5 · 4000 ≤ 3,0 · (6 · 2,54) · 2,5 · 4000 = 252000 5%6
72290 ≤ 0,75 · 252000 = 72290 < 189000 => cd
2.6.7- Pasador / Verificación de dimensiones
o. = (2 · 2,5) + 1,6 = 6,6)V

7 ≥ 1,33 · o. = 1,33 · 6,6 = 8,79)V => cd
q ≥ 2 · o. + * = 2 · 6,6 + 9 = 22,2 )V => cd
" ≥ 7 => cd
Página 16 de 26
2.6.8- Pasador / Rotura en tracción

P# ≤ ∅ · P$ P$ = 2 · N · o. · T# ∅ = 0,75
P$ = 2 · 2,5 · 6,6 · 4000 = 132000 5%6
P# ≤ 0,75 · 132000 = 72290 < 99000 => cd
2.6.9- Pasador / Rotura en corte arena neta efectiva

E
P# ≤ ∅ · P$ P$ = 0,6 · T# · 715 715 = 2 · N · =7 + @ ∅ = 0,75
2
9 *
715 = 2 · 2,5 · =9 + @ = 67,5 )V
2
P$ = 0,6 · 4000 · 67,5 = 162000 5%6
P# ≤ 0,75 · 162000 = 72290 < 121500 => cd
2.6.10- Pasador / Aplastamiento del área:

P# ≤ ∅ · P$ P$ = 1,8 · T% · 7-, 7-, = E · N ∅ = 0,75
7-, = 9 · 2,5 = 22,5 )V*
P$ = 1,8 · 2550 · 22,5 = 103275 5%6
P# ≤ 0,75 · 103275 = 72290 < 77456 => cd
2.6.11- Pasador / Fluencia del área bruta:

P# ≤ ∅ · P$ P$ = T% · 7& 7-, = q · N ∅ = 0,90
7& = 27 · 2,5 = 67,5 )V*
P$ = 2550 · 67,5 = 172125 5%6
P# ≤ 0,90 · 172125 = 72290 < 154913 => cd
2.6.12- Diseño final diagonal y placa de unión:

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2.7- Diseño receptor pasador (1+1 PL 548x295x16mm)
2.7.1- Verificación de dimensiones
o. = (2 · 1,6) + 1,6 = 4,8)V

7 ≥ 1,33 · o. = 1,33 · 4,8 = 6,38)V => cd
q ≥ 2 · o. + * = 2 · 4,8 + 9 = 18,6 )V => cd
" ≥ 7 => cd
2.7.2- Rotura en tracción

P# ≤ ∅ · P$ P$ = 2 · N · o. · T# ∅ = 0,75
P$ = 2 · 1,6 · 4,8 · 4000 = 61440 5%6
72290
≤ 0,75 · 61440 = 36145 < 46080 => cd
2
2.7.3- Rotura en corte arena neta efectiva

E
P# ≤ ∅ · P$ P$ = 0,6 · T# · 715 715 = 2 · N · =7 + @ ∅ = 0,75
2
9 *
715 = 2 · 1,6 · =9 + @ = 43,2 )V
2
P$ = 0,6 · 4000 · 43,2 = 103680 5%6
72290
≤ 0,75 · 103680 = 36145 < 77760 => cd
2
2.7.4- Aplastamiento del área:

P# ≤ ∅ · P$ P$ = 1,8 · T% · 7-, 7-, = E · N ∅ = 0,75
Página 19 de 26
7-, = 9 · 1,6 = 14,4 )V*

P$ = 1,8 · 2550 · 14,4 = 66096 5%6
72290
≤ 0,75 · 66096 = 36145 < 49572 => cd
2
2.7.5- Fluencia del área bruta:

P# ≤ ∅ · P$ P$ = T% · 7& 7-, = q · N ∅ = 0,90
7& = 54,8 · 1,6 = 87,68 )V*
P$ = 2550 · 87,68 = 223584 5%6
72290
≤ 0,90 · 223584 = 36145 < 201226 => cd
2
3- DISEÑO Y CALCULO SISTEMA DE DIAGONALES TIPO B (Diagonales 1 y 2)
3.1- Definición de carga, materiales y método de abordamiento del

problema
- Carga última: 56450 kgf

- Calidad perfil acero: A36 (Fy=2550 kgf/cm2, Fu=4000 kgf/cm2)
- Calidad de perno: A325 (rosca no excluida del plano de corte)
Abordamiento del problema: En una primera instancia se determinará

el perfil a utilizar en función de su falla a fluencia y falla a
rotura en tracción.
Posteriormente, con el objetivo de una primera aproximación, se
determinarán la cantidad de pernos necesarios en la conexión con la
calidad indicada evaluando su resistencia al corte. Obtenido este
dato, se procederá a dimensionar primariamente la placa de unión
considerando perforaciones y distancias mínimas estipuladas por la
AISC tanto para conectores como pasadores.
En una tercera parte, con el bosquejo inicial, se verificará las
conexiones y placa en lo siguiente:
- Deslizamiento crítico
- Fluencia en la placa de unión
- Rotura de la placa
- Aplastamiento
- Bloque de corte
Finalmente, Se evaluará el diseño del pasador propuesto en lo

siguiente:
- Rotura en tracción área neta efectiva
- Rotura en corte área neta efectiva
Página 20 de 26
- Aplastamiento del área

- Fluencia del área bruta
3.2- Diseño de diagonal (parte 1)
3.2.1- Falla a la fluencia: Dado por la siguiente ecuación:
P# ≤ ∅ · P$ P$ = T% · 7& (∅ = 0,9)
56450
56450 ≤ 0,9 · 2550 · 7& => 7& ()$ = = 24,60 )V*
0,9 · 2550
En base a catálogo de perfiles Cintac, se define diagonal en base a

perfil doble canal IC 250x100x4 (dos canales 250x50x4). Area
aportante total de la diagonal: 26,94 cm2
3.3- Determinación de nº de pernos (resistencia al corte): Dada por

la siguiente ecuación:
W# ≤ ∅ · W$ W$ = T$+ · X7,-./$01 Y ∅ = 0,75

56450
56450 ≤ 0,75 · 3800 · 7,-./$01 => 7,-./$012 = 19,81 )V*
0,75 · 3800
Página 21 de 26
Se consulta utilizar pernos A325 de diámetro 7/8” (Ab=3,80cm2)

7,-./$01 19,81
Z-./$01 = = = 5,21 => 6 &[$,+\
7#$)3 3,80
Se adopta utilizar 6 pernos A325 de diámetro 7/8”.

3.4- Diseño preliminar de placa de conexión:
3.5- Término de verificación de diagonal:
3.5.1- Bloque de corte en perfiles (diseño diagonal parte 2):

Página 22 de 26
W# ≤ ∅ · W$ W$ = 0,6 · T# · 7$+ + ^,1 · T# · 7$3 ≤ 0,6 · T% · 7&+ + ^,1 · T# · 7$3 ∅ = 0,75

7$+ = [21,8 − 1,2 − (2 · 2,4)] · 0,4 · 2 = 12,64)V*
7$3 = [11,8 − 2,4] · 0,4 = 3,76)V*
7&+ = 21,8 · 0,4 · 2 = 17,44)V* ^,1 = 1,00 (N$#))(ó, 8,(6+$V[)
W$ = 0,6 · 4000 · 12,64 + 1 · 4000 · 3,76 ≤ 0,6 · 2550 · 17,44 + 1 · 4000 · 3,76 = 41723 5%6
56450
W# ≤ ∅ · W$ < 0,75 · 41723 = 28225 < 31292 => cd (∗)
2
(∗): W[$\N. ú'N(V# \[ *(h(*[ &+$ )#*# )#,#'.
3.5.2- Falla por rotura en tracción (diseño diagonal parte 3):

W# ≤ ∅ · W$ W$ = T# · 7. 7. = ^ · 7& ∅ = 0,75
7& = 13,47 )V* ^ = 1,00 7. = 1 · 13,47 = 13,47)V* ()#*# )#,#')
56450
≤ 0,75 · 4000 · 13,47 = 28225 < 40410 => cd
2
3.5.3- Falla por aplastamiento (diseño diagonal parte 4): (no se

considera deformación en la perforación del perno)
W$ = 1,5 · i4 · N · T# ≤ 3,0 · * · N · T# W# ≤ ∅ · W$ ∅ = 0,75

W$ = 1,5 · (8,4 · 2) · 0,4 · 4000 ≤ 3,0 · (6 · 3,80) · 0,4 · 4000 = 40320 5%6
56450
≤ 0,75 · 40320 = 28225 < 30240 => cd
2
3.6- Verificación de placa de unión:
3.6.1- Deslizamiento crítico:
W# ≤ ∅ · W$ W$ = j · E# · ℎ5 · k, · ,1 ∅ = 1,00
j = 0,30 (#)[$+ sin &(,N#$) E# = 1,13 ℎ5 = 1,00 k, = 17710 5%6 ,1 = 2 (,º &'#,+$
W$ = 6 · 0,30 · 1,13 · 1,00 · 17710 · 2 = 72044 5%6
56450 5%6 < 72044 = 5%6 => cd
W# ≤ ∅ · W$ W$ = 0,6 · T# · 7$+ + ^,1 · T# · 7$3 ≤ 0,6 · T% · 7&+ + ^,1 · T# · 7$3 ∅ = 0,75

7$+ = [21,8 − 1,2 − (2 · 2,4)] · 2,0 · 2 = 63,2)V*
Página 23 de 26
7$3 = [11,8 − 2,4] · 2,0 = 18,8)V*

7&+ = 21,8 · 2,0 · 2 = 87,2)V* ^,1 = 1,00 (N$#))(ó, 8,(6+$V[)
W$ = 0,6 · 4000 · 63,2 + 1 · 4000 · 18,8 ≤ 0,6 · 2550 · 87,2 + 1 · 4000 · 18,8 = 208616 5%6
W# ≤ ∅ · W$ 56450 < 0,75 · 208616 = 56450 < 156462 => cd (∗)
W# ≤ ∅ · W$ W$ = 0,6 · T# · 7$+ + ^,1 · T# · 7$3 ≤ 0,6 · T% · 7&+ + ^,1 · T# · 7$3 ∅ = 0,75

7$+ = [21,8 − 1,2 − (2 · 2,4)] · 2,0 = 31,6)V*
7$3 = [17,4 − 2,4 − 1,2] · 2,0 = 27,6)V*
7&+ = 21,8 · 2,0 = 43,6)V* ^,1 = 1,00 (N$#))(ó, 8,(6+$V[)
W$ = 0,6 · 4000 · 31,6 + 1 · 4000 · 27,6 ≤ 0,6 · 2550 · 43,6 + 1 · 4000 · 27,6 = 177108 5%6
W# ≤ ∅ · W$ 56450 < 0,75 · 177108 = 56450 < 132831 => cd
3.6.4- Falla por fluencia:

P# ≤ ∅ · P$ P$ = T% · 7& (∅ = 0,9)
7& = 27 · 2 = 54,0 )V*
56450 ≤ 0,9 · 2550 · 54,0 = 56450 < 123930 => cd
3.6.5- Falla por rotura en tracción:
W# ≤ ∅ · W$ W$ = T# · 7. 7. = ^ · 7& ∅ = 0,75
7& = 27 · 2,0 = 54,00 )V* ^ = 1,00 7. = 1 · 54,0 = 54,0)V*
56450 ≤ 0,75 · 4000 · 54,0 = 56450 < 162000 => cd
3.6.6- Falla por aplastamiento: (no se considera deformación en la

perforación del perno)
W$ = 1,5 · i4 · N · T# ≤ 3,0 · * · N · T# W# ≤ ∅ · W$ ∅ = 0,75

W$ = 1,5 · (8,4 · 2) · 2,0 · 4000 ≤ 3,0 · (6 · 2,2) · 2,0 · 4000 = 201600 5%6
56450 ≤ 0,75 · 201600 = 56450 < 151200 => cd
Página 24 de 26
3.6.7- Pasador / Verificación de dimensiones
o. = (2 · 2,0) + 1,6 = 5,6)V

7 ≥ 1,33 · o. = 1,33 · 5,6 = 7,45)V => cd
q ≥ 2 · o. + * = 2 · 5,6 + 9 = 20,2 )V => cd
" ≥ 7 => cd
3.6.8- Pasador / Rotura en tracción

P# ≤ ∅ · P$ P$ = 2 · N · o. · T# ∅ = 0,75
P$ = 2 · 2,0 · 5,6 · 4000 = 89600 5%6
P# ≤ 0,75 · 89600 = 56450 < 67200 => cd
3.6.9- Pasador / Rotura en corte arena neta efectiva

E
P# ≤ ∅ · P$ P$ = 0,6 · T# · 715 715 = 2 · N · =7 + @ ∅ = 0,75
2
9
715 = 2 · 2,0 · =9 + @ = 54,0 )V*
2
P$ = 0,6 · 4000 · 54,0 = 1296005%6
P# ≤ 0,75 · 129600 = 56450 < 97200 => cd
3.6.10- Pasador / Aplastamiento del área:

P# ≤ ∅ · P$ P$ = 1,8 · T% · 7-, 7-, = E · N ∅ = 0,75
7-, = 9 · 2,0 = 18,0 )V*
P$ = 1,8 · 2550 · 18,0 = 82620 5%6
P# ≤ 0,75 · 82620 = 56450 < 61965 => cd
3.6.11- Pasador / Fluencia del área bruta:

P# ≤ ∅ · P$ P$ = T% · 7& 7-, = q · N ∅ = 0,90
7& = 27 · 2,0 = 54,0 )V*
P$ = 2550 · 54, = 137700 5%6
P# ≤ 0,90 · 137700 = 56450 < 123930 => cd
Página 25 de 26
3.7- Diseño receptor pasador (1+1 PL 555x281x16mm)
2.7.1- Verificación de dimensiones
o. = (2 · 1,6) + 1,6 = 4,8)V

7 ≥ 1,33 · o. = 1,33 · 4,8 = 6,38)V => cd
q ≥ 2 · o. + * = 2 · 4,8 + 9 = 18,6 )V => cd
" ≥ 7 => cd
2.7.2- Rotura en tracción

P# ≤ ∅ · P$ P$ = 2 · N · o. · T# ∅ = 0,75
P$ = 2 · 1,2 · 4,8 · 4000 = 61440 5%6
56450
≤ 0,75 · 61440 = 28225 < 46080 => cd
2
2.7.3- Rotura en corte arena neta efectiva

E
P# ≤ ∅ · P$ P$ = 0,6 · T# · 715 715 = 2 · N · =7 + @ ∅ = 0,75
2
9
715 = 2 · 1,6 · =9 + @ = 43,2 )V*
2
P$ = 0,6 · 4000 · 43,2 = 103680 5%6
56450
≤ 0,75 · 103680 = 28225 < 77760 => cd
2
Página 26 de 26
2.7.4- Aplastamiento del área:

P# ≤ ∅ · P$ P$ = 1,8 · T% · 7-, 7-, = E · N ∅ = 0,75
7-, = 9 · 1,6 = 14,4 )V*
P$ = 1,8 · 2550 · 14,4 = 66096 5%6
56450
≤ 0,75 · 66096 = 28225 < 49572 => cd
2
2.7.5- Fluencia del área bruta:

P# ≤ ∅ · P$ P$ = T% · 7& 7-, = q · N ∅ = 0,90
7& = 55,5 · 1,6 = 88,8 )V*
P$ = 2550 · 88,8 = 226440 5%6
56450
≤ 0,90 · 226440 = 28225 < 203796 => cd
2
---000---

Pep 1 Acero I - Harold Benson

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Nota Pep:

Profesor: Pedro Peñaloza P.

i. Tensiones residuales y aumentos de temperaturas.

Profesor: Pedro Peñaloza P.

Diseñe perfiles y conexiones con LRFD.

La masa sísmica corresponderá a: PP+0,5*SC

PP: 800 kgf/m2, SC: 1200 kgf/m2

Qbasal=C*I*P. C=0.4, I=1.2

Imagen 1.- Isométrica con riostras en dirección X

Profesor: Pedro Peñaloza P.

Imagen 2.- Isométrica con riostras en dirección Y

Profesor: Pedro Peñaloza P.

1. A partir de lo visto en clases, y de acuerdo a la norma sísmica (NCh 2369

R: Las diagonales se diseñan para su trabajo de cargas axiales

En la optimización y limpieza en la transmisión de cargas y

Lo anteriormente indicado en el punto 8.3.2. resulta coherente dado que,

En el artículo 8.3.1, destaca casos especiales de naves de acero en las

- Altura libre interior de las columnas laterales menores o igual a

Ejemplo de nave industrial liviana con diagonales en trabajo exclusivo a la

Nave de proceso de molienda, con diagonales diseñadas para trabajar tanto en

R: Las conexiones en perfiles esbeltos permiten asegurar que los nudos de

3. Se tiene una conexión de deslizamiento crítico con perforaciones

4. Explique para que realizaría un rebaje en las vigas como se muestra en

R. El detalle visto en planta muestra que las vigas previo a la llegada

5. De las siguientes temáticas vistas en clase, desarrolle una aquella que

i. Tensiones residuales y aumentos de temperaturas.

1- DETERMINACION DE CARGAS AXIALES

b. Determinación de cargas sísmicas

- Peso propio: 800 kgf/m2

d. Areas de influencias y mayoración de cargas

- EJE 1=4 : 96768·3/18 = 16128 kgf

- EJES 2=3 : 96768·6/18 = 32256 kgf

Se calcularán para los ejes 2 y 3 (más desfavorables) con una

e. Cargas axiales aplicadas a diagonales, EJE A=B

f. Cargas axiales aplicadas a diagonales, EJE 2=3

"#$%# ℎ+$(M+,N#' #&'()#*# # )#*# *(#%+,#': 45158 5%6

g. Definición de tipos de diagonales en función de su carga

Carga última adoptada para el SISTEMA B= 56450 kgf

2- DISEÑO Y CALCULO SISTEMA DE DIAGONALES TIPO A (Diagonal 3)

2.1- Definición de carga, materiales y método de abordamiento del

- Carga última: 72290 kgf

Abordamiento del problema: En una primera instancia se determinará

Finalmente, Se evaluará el diseño del pasador propuesto en lo

2.2- Diseño de diagonal (parte 1)

2.2.1- Falla a la fluencia: Dado por la siguiente ecuación:

En base a catálogo de perfiles Cintac, se define diagonal en base a

2.3- Determinación de nº de pernos (resistencia al corte): Dada por

W# ≤ ∅ · W$ W$ = T$+ · X7,-./$01 Y ∅ = 0,75

Se consulta utilizar pernos A325 de diámetro 1” (Ab=4,90cm2)

Se adopta utilizar 6 pernos A325 de diámetro 1”.

2.4- Diseño preliminar de placa de conexión:

2.5- Término de verificación de diagonal:

2.5.1- Bloque de corte en perfiles (diseño diagonal parte 2):

W# ≤ ∅ · W$ W$ = 0,6 · T# · 7$+ + ^,1 · T# · 7$3 ≤ 0,6 · T% · 7&+ + ^,1 · T# · 7$3 ∅ = 0,75

7$+ = [21,8 − 1,4 − (2 · 2,8)] · 0,5 · 2 = 14,8)V*

2.5.2- Falla por rotura en tracción (diseño diagonal parte 3):

2.5.3- Falla por aplastamiento (diseño diagonal parte 4): (no se

W$ = 1,5 · i4 · N · T# ≤ 3,0 · * · N · T# W# ≤ ∅ · W$ ∅ = 0,75

2.6- Verificación de placa de unión:

2.6.1- Deslizamiento crítico:

2.6.2- Bloque de corte (verificación 1):

W# ≤ ∅ · W$ W$ = 0,6 · T# · 7$+ + ^,1 · T# · 7$3 ≤ 0,6 · T% · 7&+ + ^,1 · T# · 7$3 ∅ = 0,75

7&+ = 21,8 · 1,0 · 2 = 43,6)V* ^,1 = 1,00 (N$#))(ó, 8,(6+$V[)

Qbasal=CIP. C=0.4, I=1.2

"#$%# ℎ+$(M+,N#' #&'()## # )## *(#%+,#': 45158 5%6