CURSO TALLER

ESTUDIO GEOTÉCNICO EN
EDIFICACIONES

- CIMENTACIONES EN ROCA
CARLOS E. HUAMAN EGOAVIL, MSc

Agosto 2019
 SESIÓN 3: CIMENTACIONES EN ROCA

➢ Análisis de capacidad de carga

➢ Análisis de asentamientos
➢ Estabilidad de cimentaciones en taludes rocosos
➢ Sistemas de anclaje
 INTRODUCCION

▪ EN GENERAL SE OBTIENE UNA MAYOR CAPACIDAD DE

CARGA EN LA ROCA QUE EN EL SUELO
▪ LAS CARGAS APLICADAS PUEDEN SER MAYORES
(RASCACIELOS, PILARES DE PUENTES)
▪ MAYOR ATENCION A LAS ROCAS DEBILES, ESQUISTOS,
ARENISCAS FRIABLES, TUFOS, CALIZAS MUY POROSAS,
ROCA ALTAMENTE METEORIZADA O FRACTURADA
▪ VERIFICAR LOS ASENTAMIENTOS: ESTRUCTURAS
INDUSTRIALES, CALDEROS, REACTORES, TOLERAN MUY
POCA DEFORMACION
▪ CONSIDERAR ROCAS ALTAMENTE SOLUBLES, YESO, SAL, Y
ROCAS EXPANSIVAS Y MINERALIZADAS (SULFATOS)
▪ CONSIDERAR CIMENTACION EN TALUDES
▪ CIMENTACIONES SUPERFICIALES Y PROFUNDAS
 CRITERIOS DE DISEÑO

▪ SE REQUIERE COORDINACION CERCANA ENTRE EL

INGENIERO GEOLOGO, INGENIERO GEOTECNICO E
INGENIERO ESTRUCTURAL
▪ ANALISIS INCLUYE CAPACIDAD DE CARGA Y
ASENTAMIENTOS, Y ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO
▪ OBTENER DATOS DE ORIENTACION Y PROPIEDADES
GEOMECANICAS DE LAS DISCONTINUIDADES
▪ DEFINIR: PERFIL DE METEORIZACION, NIVEL DE
CIMENTACION, NIVEL FREATICO, PROPIEDADES FISICAS Y
MECÁNICAS DE LA ROCA
▪ ANALIZAR MECANISMOS DE FALLA POTENCIAL
▪ ANALIZAR INFILTRACION PARA EL CASO DE PRESAS
▪ USAR FACTOR DE SEGURIDAD ADECUADO AL TIPO DE
ESTRUCTURA
 INVESTIGACION DE CAMPO

• MAPEO GEOLOGICO SUPERFICIAL

• MAPEO DE LINEAS DE DETALLE
• ENSAYOS DE REBOTE (RESISTENCIA COMPRESIVA DE PAREDES
DE LAS DISCONTINUIDADES)
• CALICATAS, TRINCHERAS Y TUNELES DE EXPLORACION
• PERFORACIONES DIAMANTINAS CON LOGUEO GEOMECANICO
Y ORIENTADO, REGISTRO DE IMAGEN Y PRUEBAS ACUSTICAS,
ENSAYOS DE DEFORMACION, PERMEABILIDAD, ETC
• ENSAYOS GEOFISICOS
• ENSAYOS DE CARGA DIRECTA
• ENSAYOS DE CORTE DIRECTO IN-SITU
• ENSAYOS DE COMPRESION UNIAXIAL O TRIAXIAL IN-SITU
• MAPEO DURANTE LA CONSTRUCCION
 ENSAYOS DE LABORATORIO

• PROPIEDADES FÍSICAS (GRAVEDAD ESPECIFICA, PESO

UNITARIO, POROSIDAD, VELOCIDAD DEL SONIDO,
DURABILIDAD)
• ÍNDICE DE CARGA PUNTUAL
• ENSAYO DE COMPRESIÓN NO CONFINADA
• ENSAYO DE TRACCIÓN DIRECTA, BRASILERO O FLEXIÓN
• ENSAYO DE COMPRESIÓN TRIAXIAL
• ENSAYOS DE REBOTE (RESISTENCIA COMPRESIVA DE PAREDES
DE LAS DISCONTINUIDADES)
• ENSAYO DE TABLERO INCLINABLE
• ENSAYO DE CORTE DIRECTO EN DISCONTINUIDADES
NATURALES O SIMULADAS
 TIPOS DE
SUPERFICIE
ROCOSA

a) Suelo sobre roca

b) Granito descompuesto
c) Caliza kárstica
d) Suelo residual y roca
meteorizada sobre
arenisca y esquisto
e) Suelo sobre una falla en
roca sedimentaria
f) Suelo transportado sobre
roca fracturada

Fuente: Goodman (1980)

TIPOS DE
CIMENTACIÓN
EN ROCA

a) Superficial
b) Profunda (pilotes hincados)
c) Profunda (pilares excavados)

Fuente: Goodman (1980)

TIPOS DE CIMENTACIÓN EN ROCA

Zapatas Presas

Anclajes

Pilares
TIPOS DE CIMENTACIÓN EN ROCA

Reforzamiento de la
cimentación de un muro
de contención con
contrafuerte de concreto y
pernos tensionados
 ESTABILIDAD DE CIMENTACIONES EN ROCA

Falla por
corte Muro anclado

Compresión

Deslizamiento
a través de una
falla

Fuente: Wyllie D.C. (1999) “Foundations on Rock”

MECANISMOS
DE FALLA DE
CIMENTACIÓN
EN ROCA

a. FRACTURAMIENTO
b. APLASTAMIENTO
c. FORMACION DE CUÑAS
d. PUNZONAMIENTO
e. CORTANTE
MECANISMOS
DE FALLA DE
CIMENTACIÓN
EN ROCA
MECANISMOS
DE FALLA DE
CIMENTACIÓN
EN ROCA
 CAPACIDAD DE
CARGA DE
CIMENTACIONES EN
ROCA
CAPACIDAD
DE CARGA
ADMISIBLE
SEGÚN
CÓDIGOS
CAPACIDAD
DE CARGA
ADMISIBLE
SEGÚN
CÓDIGOS
CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE SEGÚN
CÓDIGOS
CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE EN FUNCIÓN
DE LA RESISTENCIA COMPRESIVA DE LA ROCA
INTACTA

Correlación empírica (Norma Canadiense)

q adm = 0,1 a 0,5 sci

Depende del espaciamiento y abertura de las fracturas

s ci = resistencia compresiva de la roca intacta

ANÁLISIS DE LA
CAPACIDAD DE
CARGA EN ROCA

Goodman (1989)
Zapata corrida

Criterio de falla de Mohr-Coulomb

qa = qf / 5
EJEMPLO
ANÁLISIS DE LA
CAPACIDAD DE
CARGA EN ROCA

1
qa = q f
5

qf = 6(tan 2 (45 + 51 / 2) + 1)

qf = 54 MPa qa = 10.7 MPa
 ANÁLISIS DE LA
CAPACIDAD DE
CARGA EN ROCA

a) Flexión de capa rígida sobre

capa blanda

b) Fracturamiento vertical
ortogonal con espaciamiento S

Caso anterior, S = B, qf = 6.0 MPa

S = 2B, qf = 11.7 MPa
ANÁLISIS DE LA
CAPACIDAD DE
CARGA EN ROCA
Cimentación
profunda
 CAPACIDAD DE CARGA SEGÚN EL
MECANISMO DE FALLA - USACE (1994)

Falla General zapata corrida

Falla Local zapata corrida

qult = Capacidad de carga última

g = Peso unitario efectivo del macizo rocoso
g’ = gt –gw (peso unitario sumergido debajo del nivel
freático)
B = Ancho de la cimentación
D = Profundidad de la cimentación bajo el nivel del terreno
c y f = Cohesión y ángulo de fricción del macizo rocoso
 CAPACIDAD DE CARGA SEGÚN EL
MECANISMO DE FALLA - USACE (1994)
Factores de Capacidad de Carga
 CAPACIDAD DE CARGA SEGÚN EL
MECANISMO DE FALLA - USACE (1994)
Límite inferior

qu = resistencia compresiva de la roca intacta

s = parámetro de Hoek-Brown
CAPACIDAD DE CARGA SEGÚN EL
MECANISMO DE FALLA
USACE (1994)

a) Falla Frágil: Falla por corte

local causada por fractura
localizada frágil

b) Falla Dúctil: Falla por corte

general a través de superficie
de falla bien definida
CAPACIDAD DE CARGA SEGÚN EL
MECANISMO DE FALLA
USACE (1994)
c) Fracturas abiertas: Falla por
compresión de columnas de
roca individuales. Familias
casi verticales.

d) Fracturas cerradas: Falla

por corte general a través de
superficies de falla bien
definidas

e) Fracturas abiertas o
cerradas: Falla iniciada por
división, llegando a la falla
por corte general. Familias
casi verticales.
VER SIGUIENTE PÁGINA
Caso e: Falla por División
CAPACIDAD DE CARGA SEGÚN EL
MECANISMO DE FALLA
USACE (1994)
f) Falla por corte general con
potencial de falla a través de
las juntas. Familias de
buzamiento moderado.

g) Estrato superior rígido

grueso. Falla iniciada por
tracción debido a la flexión
del estrato superior.

h) Estrato superior rígido

delgado. Falla iniciada por
punzonamiento del estrato
superior.
CAPACIDAD DE CARGA SEGÚN EL
MECANISMO DE FALLA
USACE (1994)

i) Falla por corte general con

superficie de falla irregular a
través del macizo rocoso. Dos o
más familias de juntas
cercanamente espaciadas.
CAPACIDAD DE CARGA EN ROCA –
BOWLES (1994)
Nc = 5 tan 4 (45 + f 2)

N q = tan 6 (45 + f / 2)

Ng = N q + 1

q' ult = qult ( RQD) 2

O
qa = (1/10 – 1/3) sci
CIMENTACIÓN SOBRE ROCA
METEORIZADA
CIMENTACIÓN SOBRE ROCA
ESTRATIFICADA
CIMENTACIÓN
SOBRE ROCA
CÁRSTICA
 ANALISIS DE ASENTAMIENTOS
(Teoría Elástica)
•Máximo asentamiento inmediato para una cimentación sobre un
semiespacio elástico

CdDqB(1 − 2 )
St =
Em

Dq = Carga aplicada (MPa)

B = Ancho de la cimentación (m)
Em = Módulo elástico (MPa)
 = Relación de Poisson
Cd = Factor de rigidez y forma
 ANALISIS DE ASENTAMIENTOS
(Teoría Elástica)
Factor de Corrección Cd:
MÓDULO DE DEFORMACIÓN
Roca estratificada
ANALISIS DE ASENTAMIENTOS
Roca estratificada
ANALISIS DE ASENTAMIENTOS

Estrato compresible inclinado

ANALISIS DE ASENTAMIENTOS

Roca transversalmente isotrópica

 ANALISIS DE ASENTAMIENTOS
(Métodos Numéricos)
• Elementos Finitos (Phase2, RS2, Plaxis)

•
BULBO DE
ESFUERZOS EN
ROCA
ESTRATIFICADA
ASENTAMIENTOS TOLERABLES (Puentes)
 DISTORSIÓN ANGULAR

b > 1/150 Probable daño estructural

b > 1/300 Fisuras en paredes portantes o tabiques
b < 1/500 No deben observarse fisuras
ASENTAMIENTO DIFERENCIAL
 ESTABILIDAD
GOBERNADA POR
LAS ESTRUCTURAS
GEOLÓGICAS
TIPOS DE FALLA Y CONDICIONES ESTRUCTRALES
ANÁLISIS CINEMÁTICO
MODO DE FALLA PLANAR
MODO DE FALLA PLANAR
EJEMPLO ANÁLISIS CINEMÁTICO FALLA PLANAR
 GEOMETRÍA DE LA FALLA PLANAR

Condición de
Falla planar:

as>aj>f
PRESIÓN DE AGUA EN FALLAS PLANARES
FUERZAS APLICADA POR UN PERNO DE ANCLAJE
MODELO DE ANALISIS DE FALLA PLANAR
TALUD SIN GRIETA DE TENSION
TALUD SIN GRIETA DE TENSION
TALUD CON GRIETA DE TENSION CON AGUA
TALUD CON GRIETA DE TENSION CON AGUA
MODO DE FALLA EN CUÑA
FALLA
TIPO
CUÑA
FALLA
TIPO
CUÑA
 CONDICIONES GEOMÉTRICAS FALLA POR CUÑA

Condición
Falla por Cuña:

as>ai>f
ANÁLISIS CINEMÁTICO FALLA EN CUÑA
ANÁLISIS INTEGRAL DE CUÑAS
 ANALISIS PROBABILISTICO DE
DESLIZAMIENTO DE CUÑAS Y BLOQUES
SOFTWARE SWEDGE
FALLA POR VUELCO
MECANISMO DE FALLA POR VUELCO Y MODELO
POR COMPUTADORA
TIPOS DE FALLA POR VUELCO
ETAPAS DE FALLA POR VUELCO A GRAN ESCALA
CONDICIONES CINEMÁTICA FALLA POR VUELCO

Condición falla por vuelco: (90° - aj) + fj < as

MODELO PARA ANÁLISIS DE EQUILIBRIO LÍMITE
CONDICIONES DE EQUILIBRIO LÍMITE
 APLICACIÓN EN UN CORTE DE CARRETERA

Talud izquierdo: 58°/90°

Talud derecho: 76°/270°
Estratificación: 58°/90°
fj = 35°
APLICACIÓN EN UN CORTE DE CARRETERA

Familias de
Estructuras:
40°/81°
78°/305°
20°/170°
fj = 25°
as = 50°
ANÁLISIS CINEMÁTICO FALLA PLANAR Y CUÑA
 ESTABILIDAD
GOBERNADA POR
EL MACIZO
ROCOSO
MECANISMO DE FALLA CIRCULAR
ANÁLISIS DE BISHOP SIMPLIFICADO
MÉTODO MODIFICADO DE JANBU
BISHOP SIMPLIFICADO CON CRITERIO NO LINEAL
MODOS DE ROTURA MIXTA EN TALUDES ROCOSOS
CIMENTACIÓN EN TALUDES ROCOSOS
CIMENTACIÓN EN TALUDES ROCOSOS
ANCLAJES
PROFUNDIDAD DE ANCLAJES
PROFUNDIDAD DE ANCLAJES
PROFUNDIDAD DE ANCLAJES
FUERZA DE ANCLAJE