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Tren Rodante 295 Agosto 2023

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Este mes / This month:

Continuamos con los personajes externos ligados al ferrocarril argentino.

Esta vez la entrevista fue a John Kirchner, pero se transformó en el relato
personalizado de sus vivencias en la Argentina de 1972. La excelencia de
las fotos que tomó entonces son el deleite de los ferroafcionados
argentinos de hoy, que pueden revivir aquellos momentos únicos gracias a
las magníficas fotos de John.
Por otro lado nos llenamos de alegría, orgullo y esperanzas al ver la
titánica tarea del Ferroclub Argentino, que logró poner en marcha a la
famosa Clase 12 E del FC Sud, un símbolo ferroviario de ayer y de hoy,
lograd con el trabajo desinteresado de sus socios.
Un ejemplo a tomar en cuenta.

We continue with the external people linked to the Argentine railway.

This time the interview was with John Kirchner, but it became the
personalized account of his experiences in Argentina in 1972. The
excellence of the photos he took then are the delight of today's Argentine
ferroaficionados, who can relive those unique moments thanks to John's
magnificent photos.
On the other hand we were filled with joy, pride and hope to see the
titanic task of the Ferroclub Argentino, which managed to launch the
famous Class 12 E of FC Sud, a railway symbol of yesterday and today,
achieved with the selfless work of its members.
An example to take into account.
Portada: La Clase 12 E 3925 en su primera exhibición pública, el 8 de julio de 2023.
Foto: Jebus Ezeiza.
Cover: Class 12 E 3925 at its first public display, July 8, 2023. Photo: Jebus Ezeiza.

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Las locomotoras Clase 12E del FC Roca

Las grandes locomotoras del FC Roca están muy bien

representadas por esta Clase, que desde 1927 hasta el fin del
vapor trabajaron incasablemente los grandes expresos,
cubriendo muchas veces servicios destinados a las diésel. La
detallada historia de esta noble máquina y su restauración está
aquí. Seguir leyendo.

The Class 12E locomotives of FC Roca

The large locomotives of the FC Roca are very well represented
by this Class, which from 1927 until the end of steam worked
tirelessly the large expresses, often covering services for diesel.
The detailed history of this noble locomotive and its restoration
is here. Read more.

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Los Carlitos metálicos de lateral liso

Esta serie de vagones se adelantó a su época y comenzó a

imponer la construcción metálica en un mundo de vagones de
madera. Muy pocos llegaron al fin de la era de los vagones de
dos ejes, pero eran fácilmente distinguibles por su reducido
tamaño. Seguir leyendo.

Los metallic smooth side 2 axle wagons

This series of wagons was ahead of its time and began to impose
metal construction in a world of wooden wagons. Very few
reached the end of the era of two-axle wagons, but they were
easily distinguishable by their small size. Read more.

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John Kirchner en la Argentina

Un joven universitario recién recibido vino a hacer su pasantía a

la convulsionada Argentina de 1972, pero trajo su cámara y su
pasión por los ferrocarriles e hizo maravillas. Reflejó con su
cámara la última época de vapor en pleno servicio, permitiendo
a las generaciones posteriores disfrutar las hermosísimas
imágenes que supo captar entonces. Seguir leyendo.

John Kirchner in Argentina

A young college graduate came to do his internship in the
troubled Argentina of 1972, but he brought his camera and his
passion for railroads and did wonders. He reflected with his
camera the last era of steam in full service, allowing later
generations to enjoy the beautiful images he knew how to
capture then. Read more.

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https://www.traintrips.biz/tours/2023-The-Old-Patagonian-Express.php

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La ciudad de Zárate - Parte 2

La Ciudad de Zárate ha sido punta de rieles del servicio

suburbano de la Línea Mitre y línea principal del ferrocarril
Urquiza. En esta segunda parte veremos el otro extremo del río,
la ciudad de Holt. Seguir leyendo.

The city of Zarate - Part 2

The City of Zárate has been the seat of rails of the suburban
service of the Mitre Line and main line of the Urquiza railroad. In
this second part we will see the other end of the river, the city of
Holt. Read more.

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Como modelar rocas en escala

Un buen fondo de nuestro tendido puede ser una zona

montañosa que nos haga central la visión en el tren. Hacer esas
montañas con rocas y que sean livianas parece muy difícil, pero
es posible con el empleo de Telgopor más las sencillas de esta
nota, donde se suman elementos que se consiguen fácilmente en
cualquier ferretería. Seguir leyendo.

How to model rocks in scale

A good background of our layout can be a mountainous area that
makes us central to the vision on the train. Making those
mountains with rocks and that they are light seems very difficult,
but it is possible with the use of Telgopor plus the simple ones of
this note, where elements that are easily obtained in any
hardware store are added. Read more.

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