18/06/2023

MAESTRIA EN INGENIERIA
GEOTECNIA Y CIMENTACIONES

MÓDULO V
GEOTECNIA VIAL Y GEOSINTÉTICOS

I
EXPLORACIÓN DEL SUELO

D.Sc. Ing. Rosemary Janneth Llanque Ayala

JUNIO, 2023

CONTENIDO

- Consideraciones iniciales;

- Métodos;

- Ejecución de sondeos;

- Ensayos básicos, resistencia.

Qué información colectar en el suelo?

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MÉTODOS DE EXPLORACIÓN

Proyecto geotécnico

Consideraciones iniciales

Estudio de suelos para obras viales

• El suelo es un material no homogéneo, poroso → sus propiedades varían
con la humedad y densidad.

• Las partículas pueden ser de dos tipos:

❑ Partículas granulares
❑ Partículas arcillosas

Consideraciones iniciales

Estudio de suelos para obras viales

• La clasificación de los suelos sigue a dos normas de mayor empleo a
nivel mundial.

❑ Sistema de clasificación A.A.S.H.T.O.

❑ Sistema de clasificación S.U.C.S.

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• Clasificación de suelos tropicales

Propiedades físicas

Estudio de suelos para obras viales

• Granulometría
• Consistencia de los suelos: límite líquido – límite de plasticidad

Propiedades físicas

Estudio de suelos para obras viales

• Ensayos de compactación

Es el proceso de aplicación de carga sobre una mezcla de suelo con su

consecuente reducción de volumen y aumento de densidad.

Es conveniente la compactación de un suelo ya que, reduce su

compresibilidad, incrementa su resistencia al esfuerzo cortante y lo hace
más impermeable.

Suelos gruesos → ASTM D1557 – ASHTO T 180

Suelos finos → ASTM D698 – AASHTO T 99

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Propiedades físicas

Estudio de suelos para obras viales

• Ensayos de compactación

El proceso de compactación es realizado en laboratorio para aplicación en

campo.

Propiedades físicas

Estudio de suelos para obras viales

• Densidad seca máxima

Es el peso aparente seco máximo, obtenido

cuando el material se mezcla con diferentes
porcentajes de agua y se compacta de una
manera normal preestablecida de acuerdo al
método utilizado.

Propiedades físicas

Estudio de suelos para obras viales

• Contenido óptimo de humedad

Es el porcentaje de agua con el cual se

obtiene la densidad seca máxima para
el esfuerzo de compactación
especificado.

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Propiedades físicas

La prueba de laboratorio utilizada, generalmente busca obtener:

El peso específico aparente seco máximo y el contenido óptimo de

humedad

Braja Das, 2017

CURVAS DE COMPACTACIÓN

Ensayos lab , 2022

CURVAS DE COMPACTACIÓN

Como se verifica, al crecer el esfuerzo de compactación, el peso

específico aparente seco crece y la humedad óptima decrece
ligeramente.

Braja Das, 2017

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SP 4I 6I 10I
Peso específico aparente seco (kN/m3)

16

15
SP 4I 6I 10I
1,0

14

índice de vazios
0,9

13
15% 20% 25% 30%
(a) Umidade (%)
0,8

0,7
15% 20% 25% 30%
(a) Umidade (%)

Mini compactación
Equipo para material de diámetro menor a 2mm
Suelos tropicales
Nogami & Villibor

Propiedades mecánicas

Estudio de suelos para obras viales

• Ensayos de resistencia

Los ensayos de resistencia miden la capacidad actual de los

materiales para resistir deformaciones. Existen diferentes métodos
para medir la resistencia de los suelos de la subrasante que se han
sometido a cargas dinámicas de tránsito:

- Relación de soporte California (CBR)

- Módulo resiliente (Mr)

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Propiedades mecánicas

Estudio de suelos para obras viales

• Ensayos de resistencia

El índice de California es una media de la resistencia al

esfuerzo cortante de un suelo, bajo condiciones de densidad
y humedad cuidadosamente controladas.
Su objeto es simular las condiciones de saturación a las
cuales van a estar sometidos los suelos como la subrasante
de una carretera, obteniendo de esta forma las condiciones
más críticas a las que va a estar sometido el suelo por acción
de cargas vehiculares.

Mayor aplicación, en construcción de carreteras. Desarrollado por Porter

en 1929.

Propiedades mecánicas

Estudio de suelos para obras viales

• CBR

El equipo y procedimiento para la realización de este ensayo

se describen en las siguientes normas:

CBR de campo ASTM D4429

CBR de laboratorio ASTM D1883, AASHTO T193

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• Mini - CBR

• Mini - CBR

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Propiedades mecánicas

Estudio de suelos para obras viales

• Ensayo de plato de carga, valor K

Aplicada para el diseño de

pavimentos rígidos, pero en la
actualidad también se lo usa para
pavimentos flexibles, (AASHTO
T222)

Propiedades mecánicas

Estudio de suelos para obras viales

• Ensayos de resistencia

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Propiedades mecánicas
Estudio de suelos para obras viales
• MÓDULO DE RESILIENCIA

El objetivo es analizar las propiedades que tienen los materiales de comportarse

bajo cargas dinámicas como las ruedas de tránsito.(AASHTO T294)

Este ensayo no es destructivo de la muestra

ya que estos no fallan durante el análisis.
Las muestras son de forma cilíndrica y se
colocan en una cámara triaxial, la cual
permite ejercer presiones de confinamiento
a la muestra.

Consideraciones iniciales

Proyeto geotécnico de fundaciones

Atentos a los aspectos desarrollados

• Tipo de suelo y sus propiedades;
• Profundidad de excavación y el espacio disponible;
• Condiciones de nivel freatico y sazonalidad;
• Deformación acceptable;
• Área cercana, calles, redes, obras vecinas.

Cualquier obra geotécnica exige um

programa de ensayos de campo y
laboratório

CONTINUARÁ. …

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