PROCEDIMIENTO OPERACIONAL ESTANDARIZADO Código POE-SSO-07

“Maniobras de Izaje Revisión 001

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por: Fecha 24-10-2022
Encargado de SSO Sub-Gerente de SSO Gerente de
Cristian López Enrique Torres Operaciones Página 1 de 1
Guido Fuentes

1. Objetivo:

Establecer las pautas o lineamientos del uso y operación de los equipos de izaje presente en la
embarcación, Brazo Hidráulico, Winche y Molinete, evaluando y cuidando la integridad física de los
trabajadores, definiendo medidas preventivas durante las operaciones rutinarias que son efectuadas por
Trabajos Marítimos Oxxean, con el propósito de evitar incidentes.

2. Alcance:

Aplica a todo el personal que participe realizase maniobras de izaje en Trabajos Marítimos Oxxean.

3. Responsabilidades:

3.1.- Gerentes de Operaciones:

 Aprobar y Velar por el uso de este procedimiento de trabajo, mediante su firma lo que autoriza su
uso.
 Sera el responsable de entregar los recursos para la implementación de este procedimiento, así
como de exigir su cumplimiento.
 Es el responsable de exigir y hacer cumplir las normas de este procedimiento. Los responsables
directos de su aplicación serán los jefes de área y supervisores.
 Tendrá la atribución de detener cualquier trabajo si no han cumplido las normas.

3.2.- Jefe Directo (Patrón de nave, Jefe de operaciones, Jefe de Flota):

 Mantener la señalización del área de trabajo.

 Identificar los riesgos propios del área de trabajo.
 Velar por el correcto desempeño del personal a su cargo en las tareas asignadas, así mismo realizara
las actividades correctivas inmediatas frente a desviaciones.
 Velar por que la metodología de trabajo programada sea de tal forma planificada y analizada, que
en su ejecución no genere riesgos a las personas que no hayan sido controlados o efectivamente
eliminados.
 Sera responsable de desarrollar el trabajo de manera adecuada aplicando las medidas preventivas
para ejecutar los trabajos de acuerdo con este procedimiento operacional estandarizado.
 Revisar en terreno el estado de funcionamiento del equipo a través de la lista chequeo entregada
en el sistema de seguridad a bordo.
 PROCEDIMIENTO OPERACIONAL ESTANDARIZADO Código POE-SSO-07
“Maniobras de Izaje Revisión 001
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por: Fecha 24-10-2022
Encargado de SSO Sub-Gerente de SSO Gerente de
Cristian López Enrique Torres Operaciones Página 1 de 2
Guido Fuentes

 Hacer cumplir, sancionar y/o retirar de la embarcación equipo, accesorio o persona que no cumplan
con las normas escritas y verbales establecidas en este procedimiento, informando de manera
inmediata a su jefatura.
 Solicitar las mantenciones programadas o reparaciones necesarias del equipo.

3.3.- Encargado de Seguridad y Salud Ocupacional:

 Asesorar que los estándares aplicados a este procedimiento se apliquen y se cumplan.

 Asesorar a la línea de mando en lo concerniente a las medidas de prevención de riesgos
profesionales en terreno.
3.4.- Motorista:

 Utilizar siempre y correctamente su equipo de protección personal, cuidándolo y manteniéndolo en

buen estado. Además deberá informar en caso de deterioro para su reposición.
 Debe informar inmediatamente al patrón de la embarcación cualquier incidente que le ocurra.
 Respetar las normas de seguridad y el procedimiento.
 Comunicar a su jefatura y/o patrón de la embarcación cualquier duda que se le presente durante la
ejecución de su trabajo.
 Suspender la maniobra cuando identifique riesgos relacionados con la operación o el entorno.

4. Definiciones:

Brazo Hidráulico: Estructura o aparato mecánico que se divide en tres partes unidas entre si y que se
mueven independientemente de la otra y dichos movimientos son realizados por el aumento o
disminución de la presión ejercida por un medio liquido y un medio gaseoso.
Winche: Un cabestrante (o winche) es un dispositivo mecánico, impulsado por un motor destinado a
levantar y desplazar grandes cargas.
Cables: Elemento longitudinal de acero, que está conformado por un conjunto de hilos, también
trenzados de manera especial.
Cuerda viento: Cuerda usada para utilizar la posición de la carga, a fin de evitar que el personal entre
en contacto con esta.
Eslingas: Elementos longitudinales, por lo general sintéticos, que son usados para izar cargas, tienen
ojales en los extremos y su característica principal es que son flexibles.

Ganchos: Elementos de acero, utilizados para el izaje de cargas, están conectados a la patesca en su
parte superior y mayormente a un grillete en su parte inferior.
 PROCEDIMIENTO OPERACIONAL ESTANDARIZADO Código POE-SSO-07
“Maniobras de Izaje Revisión 001
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por: Fecha 24-10-2022
Encargado de SSO Sub-Gerente de SSO Gerente de
Cristian López Enrique Torres Operaciones Página 1 de 3
Guido Fuentes

Grillete: Elementos de acero, donde se colocan los ojales de los estrobos o de las eslingas.
Pluma: Estructura principal que soporta el sistema de izaje.
Incidente: Evento(s) relacionado con el trabajo en que la lesión (a pesar de la severidad) o enfermedad,
fatalidad ocurren o podrían haber ocurrido, como también el daño al medio ambiente y/o imagen de la
empresa
Acción Preventiva: un paso que se toma para eliminar o minimizar el riesgo de un posible incidente o
incumplimiento
5.- Modo Operativo:
5.1.- Operaciones de los equipos:
Etapa previa a la ejecución de las actividades:

 El motorista antes de iniciar cualquier actividad, deberá esperar las instrucciones del Patrón de
la embarcación, quien designara los recursos necesarios para el desarrollo de la actividad.
 Posterior a las instrucciones entregadas por el patrón, el motorista realizara inspección visual del
equipo para posteriormente chequear el estado de todos los niveles (aceite, refrigerante, aceite
hidráulico, etc) dejando registro en su lista chequeo, además deberá chequear los accesorios
utilizados para el levante.
 Toda grúa pluma y winche debe mantenerse en debidas condiciones de funcionamiento
operacional y seguridad, limpios y ordenados.
 Nunca se debe usar una grúa o winche que no este en buenas condiciones mecánicas. En caso de
fallas el operador de la grúa debe dejar fuera de servicio el equipo, reportar las condiciones
subestándares al patrón de la embarcación de forma inmediata.
 Si un motorista tiene una duda respecto a la seguridad de los equipos, no debe utilizarlo, hasta
que la condición de seguridad se haya reparado.
 Nunca se debe sobrepasar la capacidad de levante de la grúa y del winche.

5.2.- Descripción de la actividad en el uso de Brazo Hidráulico:

La actividad consiste en el movimiento de cargas, mediante la utilización del brazo hidráulico, el cual
se encuentra montado sobre la cubierta de la embarcación. Este equipo permite trasladar cargas de
gran tamaño y peso, tanto en el eje vertical como horizontal. El operador es designado por el patrón o
capitán de la embarcación. El operador del brazo hidráulico será apoyado por los tripulantes de la
embarcación u otro trabajador, quienes lo ayudarán en las indicaciones para el posicionamiento y en
la sujeción segura de la carga a movilizar.
 PROCEDIMIENTO OPERACIONAL ESTANDARIZADO Código POE-SSO-07
“Maniobras de Izaje Revisión 001
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por: Fecha 24-10-2022
Encargado de SSO Sub-Gerente de SSO Gerente de
Cristian López Enrique Torres Operaciones Página 1 de 4
Guido Fuentes

5.2.1- Tareas que debe realizar el motorista en el uso de Brazo hidráulico:

 Inspección visual de brazo hidráulico, objeto evidenciar alguna condición insegura.
 Inspección de operatividad del brazo hidráulico a través de los controles.
 Selección de eslinga o cabos a utilizar.
 Efectuar el amarre de la carga por personal seleccionado.
 Iniciar la elevación de la carga y posicionamiento al lugar preestablecido.

5.2.2- Medidas preventivas y/o métodos de trabajo correcto en el uso de Brazo Hidraulico:
 Se debe efectuar una planificación previa a la maniobra a ejecutar, dirigida por el patrón
de la embarcación.
 El operador/motorista del Brazo hidráulico dirige la maniobra.
 El personal de apoyo deberá esperar orden del operador/motorista para poder prestar
ayuda, con el propósito de evitar incidentes.
 No permitir la operación por parte de personal no que no se encuentra capacitado en
este procedimiento.
 Se deberá verificar que la eslinga o cabo a utilizar sea segura y que todo material suelto
haya sido removido antes de empezar a izar.
 En el caso de existir limitaciones visuales en la maniobra para Operador/motorista del
brazo hidráulico, deberá utilizar el código internacional de señales, las cuales debe indicarlas el
trabajador designado por el patrón, el que debe estar capacitado para estas.
 El personal nunca debe transitar por debajo de una carga suspendida, ni permitir que
otros lo hagan.
 Los cilindros de gas o generadores de gas, estén vacíos o llenos, solo podrán ser izados si
están embalados en un canastillo o dispositivo especial para su transporte.
 El Operador del Brazo hidráulico debe colocar la carga en un sitio seguro. Igualmente, no
debe moverla si estima que los estrobos y las formas de amarre son inseguras
 Antes de realizar cualquier levantamiento, verificar la capacidad del brazo hidráulico.
 El Operador del brazo hidráulico debe observar la carga en todo momento cuando se está
moviendo. Si tiene que perder de vista la carga, debe detener la operación enseguida.
 En ninguna circunstancia el Operador del brazo hidráulico debe mantener cargas
suspendidas por periodos prolongados.

 PROCEDIMIENTO OPERACIONAL ESTANDARIZADO Código POE-SSO-07
“Maniobras de Izaje Revisión 001
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por: Fecha 24-10-2022
Encargado de SSO Sub-Gerente de SSO Gerente de
Cristian López Enrique Torres Operaciones Página 1 de 5
Guido Fuentes


5.3.- Descripción de la actividad en el uso de Winche/cabestrante/molinete:
Máquina constituida básicamente por un torno ensu eje giratorio (vertical u horizontal) accionado a
mano o por un motor y que sirve para ejercer esfuerzos de tracción sobre un cabo, cable o cadenaa través
de sus diferentes componentes, en este caso se utiliza principalmente para la tracción y viraje de cabos,
espías, cables de fondeos enmaniobrasde fondeo

5.3.1- Tareas que debe realizar el motorista en el uso de Winche/cabestrante/molinete:

Viraje de mallas Cabos, espías, cables, de maniobras y líneas de fondeo, que ejercen fuerza en forma
vertical u horizontal, de los elementos involucrados en maniobras y trabajos en cubierta, agua viva
próxima a la nave

5.3.2- Medidas preventivas y/o métodos de trabajo correcto en el uso

Winche/cabestrante/molinete:
 La actividad debe ser planificada con anticipación por el encargado de la maniobra “Patrón de
Nave”, Supervisor de buceo”, con la finalidad de poder contar con el personal adecuado(capacitado e
instruido).
 Antes de iniciar sus labores observe si el equipo se encuentra en buenas condiciones para ser
operado, si detecta anomalías informar a patrón de embarcación, solo puede ser intervenido por personal
autorizado de mantención o Motorista.
 En caso de que la máquina “winche”-“Cabrestante”, sea obstruida o necesite reparación; se
deberá solicitar parar del equipo enoperación, solicitar asistencia de equipo de mantención en tierra.
 Mantener actitud concentrada mientras realiza operación con esta máquina, informe siempre
cuando no se encuentre en condiciones segurasde operar.
 PROCEDIMIENTO OPERACIONAL ESTANDARIZADO Código POE-SSO-07
“Maniobras de Izaje Revisión 001
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por: Fecha 24-10-2022
Encargado de SSO Sub-Gerente de SSO Gerente de
Cristian López Enrique Torres Operaciones Página 1 de 6
Guido Fuentes

 No permita el tránsito de personas durante la operación de la máquina.

 Queda prohibido el uso de teléfono celular o escuchar música durante las operaciones con el
equipo.
 Procure de verificar que las personas que apoyan la maniobra, NUNCA se ubique en el tramo del
cabo durante el virado y tensando, dado que, en caso de corte del cabo, puede generar lesiones graves
por golpe.

 Antes de comenzar a virar y/o recoger cabo, espías, cable se debe tener presente lo siguiente:
Cuando reciba el cabo en cubierta debe: Primero el cabo debe pasar en el cabezo o tambor deviraje con
4 o 5 vueltas al cabezal y posterior sobre una cornamusa, , virando y recogiendo el cabo desde la
misma posición (Ver figura).

 Respetar distancia mientras sujeción el cabo de al menos 1 m.

 No colocarse en el recorrido de trabajo de la línea de cabos, espías o cables, observar que
en caso de corte o ruptura de estos elementos de maniobra el chicotazo impacte cornamusas de
protección.
 Para los winches que no poseen un frenado hidráulico se deberá frenar tambor del winche
tomando el volante con ambas manos.
 Si Utiliza elementos de apoyo como barras para dar mayor torque al tornillo de frenado este
debe operarlo de manera segura. Colocando por el exterior del volante yretirándolo hacia atrás. (Ver
Imagen)
 No deje la barra apoyada en partes del winche o partes móviles del tambor de este.
 PROCEDIMIENTO OPERACIONAL ESTANDARIZADO Código POE-SSO-07
“Maniobras de Izaje Revisión 001
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por: Fecha 24-10-2022
Encargado de SSO Sub-Gerente de SSO Gerente de
Cristian López Enrique Torres Operaciones Página 1 de 7
Guido Fuentes

6.- Modificaciones

Versión N° Fecha Página Modificación Causa de la

Modificación

001 Todo el
24-10-2022 documento Modificación y actualización Actualización
general