1.

Que se considera unitarización

R= se refiere al proceso de convertir un conjunto de artículos o productos individuales en
unidades más grandes o agrupadas. Es una técnica común utilizada en la gestión de
inventarios y el almacenamiento de mercancías para facilitar la manipulación, el
transporte y el seguimiento de los productos.
2. Que se considera contenedorización de la carga
R= es un proceso logístico que consiste en utilizar contenedores estandarizados para
empacar y transportar mercancías de manera eficiente y segura. Los contenedores son
estructuras robustas y herméticas diseñadas para facilitar el almacenamiento y el
transporte de diversos tipos de carga, incluidos bienes manufacturados, materias primas y
productos a granel.
3. Beneficios de la unitarización
R= Facilita el manejo y transporte: La unitarización permite agrupar varios artículos en un
solo paquete o contenedor, lo que facilita su manipulación y carga en camiones, trenes,
barcos o aviones. Esto reduce el tiempo y la mano de obra necesaria para cargar y
descargar los productos.

Ahorro de espacio: Al agrupar los artículos, se optimiza el uso del espacio en los medios
de transporte y en las instalaciones de almacenamiento. Se pueden cargar más unidades
de carga en el mismo espacio, lo que reduce los costos de transporte y almacenamiento.

Mayor seguridad y protección: Los paquetes unitarizados están mejor protegidos contra
daños durante el transporte y almacenamiento, ya que están asegurados adecuadamente
y son menos susceptibles a la manipulación incorrecta.

Reducción de pérdidas y robos: La unitarización puede ayudar a evitar pérdidas y robos,

ya que es más difícil extraer artículos individuales de un paquete sellado. Además, la carga
unitarizada es menos atractiva para los ladrones debido a su mayor tamaño y peso.

Facilita la identificación y seguimiento: Al etiquetar los paquetes unitarizados, se facilita

la identificación y el seguimiento de los productos en la cadena de suministro. Esto mejora
la precisión en la entrega y la gestión del inventario.

Eficiencia en la preparación de pedidos: La unitarización permite la consolidación de

múltiples productos en un solo envío, lo que facilita la preparación y el envío de pedidos a
los clientes.

Menor riesgo de daños: Los productos unitarizados están mejor protegidos contra golpes
y daños, lo que disminuye las reclamaciones y los costos asociados con productos
dañados.

Cumplimiento de normativas y regulaciones: La unitarización puede ayudar a cumplir con

las regulaciones y normativas de transporte y almacenamiento, especialmente cuando se
trata de productos peligrosos o sensibles.
 Mejora la imagen de la empresa: Un embalaje cuidadosamente unitarizado puede
mejorar la percepción de la empresa ante sus clientes y socios comerciales, transmitiendo
una imagen de profesionalismo y preocupación por la calidad.
4. Que es un pallet
R= es una estructura plana, generalmente rectangular, utilizada para facilitar el manejo, el
transporte y el almacenamiento de mercancías y carga. Los pallets son una parte esencial
en la logística y el transporte de bienes, especialmente en la distribución y movimiento de
productos en almacenes, camiones, trenes, barcos y aviones.

Los pallets están fabricados con materiales resistentes y duraderos, como madera, plástico
o metal. Las dimensiones y el diseño de los pallets varían según los estándares regionales y
las necesidades de la industria, pero los tamaños más comunes son 48 pulgadas x 40
pulgadas (120 cm x 100 cm) en América del Norte y Europa, respectivamente.
5. Investigue los tipos de pallets más frecuentes
R= Pallets de madera: Son los más comunes y populares. Están hechos de tablas de
madera que se ensamblan formando una plataforma. Son resistentes y duraderos, pero
también pueden ser más pesados y susceptibles a daños por humedad o plagas. Los pallets
de madera son reciclables y se utilizan en una amplia variedad de industrias.

Pallets de plástico: Están fabricados con materiales plásticos, lo que los hace más ligeros
que los de madera. Son resistentes a la humedad, no son propensos a la infestación de
insectos y ofrecen una superficie más lisa, lo que es beneficioso para ciertos tipos de carga
y para cumplir con estándares sanitarios. Los pallets de plástico son duraderos y pueden
ser reutilizables.

Pallets de metal: Son robustos y resistentes, ideales para transportar cargas pesadas o
productos que requieren una base firme y estable. Los pallets de metal son menos
comunes que los de madera o plástico, pero se utilizan en aplicaciones específicas donde
se necesitan características de resistencia excepcionales.

Pallets de cartón: Son ligeros y económicos, adecuados para el transporte de cargas más
ligeras y no duraderas. Se utilizan comúnmente en industrias como la alimentaria y la
farmacéutica, donde los productos están empaquetados en cajas que ya proporcionan
cierta rigidez. Los pallets de cartón no son reutilizables y tienen una vida útil limitada.

Pallets descartables o de un solo uso: Estos pallets están diseñados para un solo uso y son
generalmente más económicos que los reutilizables. Pueden ser de madera, plástico o
cartón, y son comúnmente utilizados para el transporte de exportación o cuando se
necesita un pallet de uso rápido y desechable.

Pallets de base sólida o abierta: Los pallets de base sólida tienen una superficie plana y
continua en la parte inferior, mientras que los de base abierta tienen espacios entre sus
tablas. Los de base sólida son ideales para cargas más pequeñas o frágiles, mientras que
 los de base abierta permiten que las horquillas de los montacargas puedan entrar desde
cualquier lado
6. Materiales de fabricación de los Pallets
Madera: Los pallets de madera son los más comunes y tradicionales. Se fabrican con
tablas de madera que se ensamblan para formar la plataforma. La madera es un material
resistente y duradero, lo que permite que los pallets soporten cargas pesadas. Son
ampliamente utilizados en una variedad de industrias debido a su disponibilidad, costo
relativamente bajo y facilidad para reparar y reciclar.

Plástico: Los pallets de plástico están fabricados con resinas plásticas, como polipropileno
o polietileno de alta densidad. Son más ligeros que los de madera y no son susceptibles a
la humedad, lo que los hace ideales para entornos húmedos o en aplicaciones que
requieren altos estándares de higiene. Los pallets de plástico también son resistentes a los
productos químicos y fáciles de limpiar, lo que los hace adecuados para ciertas industrias,
como la farmacéutica y la alimentaria.

Metal: Los pallets de metal son robustos y resistentes, capaces de soportar cargas pesadas
y resistir condiciones exigentes. Están hechos de acero u otros metales, lo que los hace
duraderos y adecuados para aplicaciones en industrias como la automotriz o la
construcción. Sin embargo, su uso es menos común debido a su mayor costo y peso en
comparación con los de madera o plástico.

Cartón: Los pallets de cartón son ligeros y económicos. Están hechos de cartón recubierto
y pueden soportar cargas ligeras a medianas. Son comúnmente utilizados para transportar
productos empacados en cajas que ya proporcionan cierta rigidez. Los pallets de cartón
son de un solo uso y no son reutilizables.

Materiales mixtos: Algunos pallets están hechos de materiales mixtos, como

combinaciones de madera y plástico, para aprovechar las ventajas de ambos materiales.
Por ejemplo, pueden tener una base de plástico con refuerzos de madera en los lados.
7. Investigue diferentes usos de Pallets fuera de la logística
R= Muebles y decoración: Los pallets se han vuelto muy populares para crear muebles y
elementos decorativos en el diseño de interiores. Se pueden convertir en mesas, sofás,
camas, estanterías, macetas verticales, y más. Su aspecto rústico y versatilidad en el
diseño los hacen una opción económica y creativa para amueblar espacios.

Jardinería y huertos urbanos: Los pallets pueden utilizarse como base para construir
jardineras o huertos verticales en espacios reducidos, como balcones o patios. Son ideales
para plantar flores, hierbas, vegetales y otras plantas, permitiendo el cultivo en lugares
con limitaciones de espacio.

Exposiciones y eventos: Los pallets se utilizan frecuentemente en ferias, exposiciones y

eventos para construir stands, paredes divisorias, escenarios o incluso mobiliario
 temporal. Su facilidad para ser transportados y ensamblados los convierte en una opción
práctica para estos propósitos.

Proyectos de bricolaje y manualidades: Los pallets se han vuelto muy populares en

proyectos de bricolaje y manualidades. Pueden utilizarse para crear estanterías,
organizadores, portamacetas, percheros, y una amplia variedad de objetos creativos.

Construcción de estructuras temporales: Los pallets son empleados en la construcción de

estructuras temporales como muros de contención, plataformas elevadas, puentes
peatonales y refugios. Su disponibilidad y resistencia los hacen útiles para estos fines.

Reciclaje y compostaje: Los pallets también se utilizan para crear contenedores de

reciclaje o compostaje en hogares o empresas. Se pueden adaptar fácilmente para
clasificar y separar diferentes tipos de materiales reciclables, o para formar composteras
para el tratamiento de desechos orgánicos.

Arte y escultura: Los pallets se han convertido en un material de elección para muchos
artistas y escultores. Algunos crean obras de arte utilizando pallets como base o lienzo,
mientras que otros los desmantelan y reutilizan sus tablas para crear esculturas y piezas
de arte únicas.
8. Relacione los siguientes datos de la Pallet estandarizada ISO pallet (tamaño largo, ancho
alto, peso, capacitad de peso)
R= , que cumple con las especificaciones de la norma ISO 6780. A continuación, se detallan
las dimensiones y características relacionadas con este tipo de pallet:

Tamaño largo: 1200 mm (47,24 pulgadas)

Ancho: 800 mm (31,50 pulgadas)
Alto: 144 mm (5,67 pulgadas)

Peso: El peso de un pallet ISO típico puede variar dependiendo del material de fabricación
(madera, plástico, etc.) y el diseño, pero generalmente oscila entre 15 kg a 25 kg
(aproximadamente 33 lbs a 55 lbs).

Capacidad de peso: Un pallet ISO estándar tiene una capacidad de carga estática (estática)
de alrededor de 2,000 kg (aproximadamente 4,409 lbs) y una capacidad de carga dinámica
(en movimiento) de aproximadamente 1,000 kg (alrededor de 2,205 lbs). Estas
capacidades pueden variar ligeramente según el diseño y el material utilizado.
9. Que es la paletización de la carga
R= es un proceso logístico que consiste en disponer y asegurar los productos o mercancías
sobre un pallet (paleta) de manera organizada y eficiente. El objetivo de la paletización es
facilitar la manipulación, el transporte y el almacenamiento de los productos, así como
optimizar el uso del espacio en almacenes, camiones, trenes, barcos y otros medios de
transporte.
10. Tipos de esquemas de paletización
 R= Paletización en bloque (Block Stacking): Es uno de los métodos más sencillos y
ampliamente utilizados. Los productos se colocan directamente sobre el pallet y se apilan
unos sobre otros en bloques sólidos. No hay separaciones entre los productos en cada
capa. Este esquema es eficiente en términos de espacio, pero puede limitar la
accesibilidad y visibilidad del inventario.

Paletización en pirámide (Pyramid Stacking): En este método, los productos se apilan

formando una pirámide o cono truncado sobre el pallet. La capa inferior tiene una
superficie más amplia y cada capa superior se reduce en tamaño. Es útil cuando los
productos tienen diferentes tamaños o para cargas que se reducen gradualmente en
cantidad hacia la parte superior.

Paletización escalonada (Step Deck Stacking): Los productos se colocan de manera

escalonada en el pallet, lo que permite que cada capa tenga una superficie más pequeña
que la anterior. Esto puede mejorar la estabilidad de la carga y facilitar la manipulación
manual o con montacargas.

Paletización en columna (Column Stacking): Los productos se organizan en columnas

verticales en el pallet, con cada columna conteniendo el mismo tipo de producto. Este
esquema es útil para cargas homogéneas y facilita la identificación y el acceso a productos
específicos.

Paletización en cubo (Cube Stacking): Los productos se disponen de manera que llenen
completamente el espacio disponible en el pallet, formando un cubo con el menor espacio
vacío posible. Este método optimiza el uso del espacio en el pallet y en el transporte.

Paletización en bloques y corredores (Block and Aisle Stacking): Combina el apilamiento

en bloques con pasillos entre las pilas de pallets. Esto permite un fácil acceso a los
productos en almacenes y permite una mayor visibilidad del inventario.

Paletización aérea (Overhead Stacking): En este método, los productos se apilan sobre
estructuras de soporte, como estantes, y no directamente sobre el pallet. Es útil para el
almacenamiento en almacenes con espacio limitado en el suelo.

11. Realizar un instructivo para la paletización de las copas de vino (ejercicio propuesto en el
video) (un instructivo es la descripción detallada de las actividades a efectuar para
ejecutar una actividad)
R= Paso 1: Preparación del pallet y las copas

Asegúrate de que el pallet esté limpio y en buenas condiciones para su uso. Verifica que
no tenga clavos sobresalientes o partes dañadas que puedan dañar las copas de vino.
Revisa las copas de vino para asegurarte de que estén limpias y en perfecto estado.
Descarta cualquier copa que esté agrietada o dañada, ya que podría romperse durante la
paletización.
 Paso 2: Selección del pallet adecuado

Elige un pallet que tenga las dimensiones adecuadas para la cantidad de copas de vino que
vas a paletizar. El pallet debe ser lo suficientemente grande para acomodar las copas de
manera segura y estable.
Considera utilizar un pallet de plástico o un pallet con superficie lisa para evitar daños o
raspaduras en las copas.
Paso 3: Colocación de las copas en el pallet

Coloca una primera capa de copas en el pallet, asegurándote de que estén bien alineadas
y espaciadas uniformemente.
Si las copas son apilables, coloca una segunda capa encima de la primera, asegurándote de
que encajen correctamente para evitar movimientos o deslizamientos.
Si las copas no son apilables, considera utilizar separadores o espaciadores entre cada
capa para evitar que se toquen y se dañen entre sí.
Paso 4: Aseguramiento de las copas

Utiliza cintas o bandas elásticas para asegurar las capas de copas en el pallet. Envuelve las
copas con las cintas para mantenerlas firmes y evitar que se desplacen durante el
transporte.
Paso 5: Etiquetado y codificación

Etiqueta el pallet de manera clara y legible con información relevante, como el contenido
(copas de vino), la cantidad, y cualquier otra información logística necesaria para la
identificación y seguimiento del pallet.
Paso 6: Manipulación y transporte

Asegúrate de utilizar equipos de manejo de materiales adecuados, como montacargas con

horquillas ajustables para levantar el pallet de manera segura y estable.
Transporta el pallet con copas de vino con precaución para evitar movimientos bruscos o
golpes que puedan dañar las copas.
12. Explique cómo se calcula el peso bruto, neto de la carga total de Copas de vino
R=Peso bruto de la carga totalEl peso bruto es el peso total de la carga, incluyendo las
copas de vino, el pallet y cualquier otro material de embalaje utilizado. Para calcular el
peso bruto de la carga total, sigue estos pasos:
a) Pesaje de las copas de vino: Pesa todas las copas de vino que serán paletizadas y
transportadas. Puedes utilizar una balanza o un equipo de pesaje adecuado para obtener
el peso total de las copas.
b) Pesaje del pallet: Pesa el pallet vacío que será utilizado para paletizar las copas de vino.
c) Pesaje de otros materiales de embalaje: Si se utilizan otros materiales de embalaje,
como cintas, bandas elásticas o espaciadores, pesa cada uno de ellos por separado.
d) Suma los pesos obtenidos: Suma el peso de las copas de vino, el peso del pallet y el
peso de cualquier otro material de embalaje utilizado. El resultado será el peso bruto de la
carga total.
Peso neto de la carga total:
El peso neto es el peso total de la carga después de restar el peso del pallet y cualquier
otro material de embalaje utilizado. Para calcular el peso neto de la carga total, sigue estos
pasos:
a) Calcula el peso total del pallet y otros materiales de embalaje utilizados sumando sus
pesos individuales.
b) Resta el peso obtenido en el paso anterior al peso bruto de la carga total calculado
previamente. El resultado será el peso neto de la carga total
13. Explique cómo se calcula resistencia estática y dinámica
R= Resistencia estática:
La resistencia estática se refiere a la capacidad de un material o estructura para soportar
cargas sin que ocurra deformación o fractura inmediata. Se calcula mediante pruebas
estáticas donde se aplica una carga constante sobre el material o estructura hasta que
alcanza su punto de falla.
Para calcular la resistencia estática de un material, se realiza una prueba de tensión
uniaxial, donde una muestra del material se somete a una fuerza de tensión gradualmente
creciente hasta que alcanza su punto de ruptura. El resultado de esta prueba es una curva
de tensión-deformación, a partir de la cual se obtiene la resistencia última o máxima
resistencia a la tensión del material.

En el caso de estructuras, como puentes o vigas, se calcula la resistencia estática

considerando las fuerzas que actúan sobre ellas, como las cargas aplicadas y las fuerzas de
reacción en los apoyos. Se emplean ecuaciones y modelos matemáticos para determinar la
resistencia y la seguridad estructural.

Resistencia dinámica:
La resistencia dinámica se refiere a la capacidad de un material o estructura para soportar
cargas y fuerzas que cambian con el tiempo o se aplican de manera cíclica. Se calcula
mediante pruebas dinámicas, como pruebas de fatiga, donde se aplican cargas repetitivas
o cíclicas al material o estructura hasta que ocurra la falla.
Para calcular la resistencia dinámica de un material, se realizan pruebas de fatiga en las
que se aplican cargas cíclicas de diferente magnitud y frecuencia. Se obtiene una curva de
resistencia a la fatiga que muestra la vida útil del material o estructura frente a las cargas
cíclicas.

En el caso de estructuras, se evalúa la resistencia dinámica teniendo en cuenta las cargas

dinámicas a las que estará sometida durante su vida útil, como cargas de viento,
vibraciones, tráfico vehicular o movimientos sísmicos. Se emplean métodos de análisis
dinámico y simulaciones para garantizar que la estructura pueda soportar estas cargas
durante su vida útil.
15. Relacione las marcas de identificación de un contenedor
R= Número de contenedor: Es un número único y específico asignado al contenedor para
su identificación y seguimiento en el transporte. Este número se encuentra en la parte
exterior del contenedor y suele estar formado por una combinación de letras y números.

Marcas de origen y destino: Indican la ubicación de origen y destino del contenedor, lo

que facilita su rastreo y entrega adecuada. Estas marcas pueden incluir el nombre del
puerto o la ciudad de origen y destino, así como los códigos de país.

Marca de propiedad o línea naviera: Identifica a la empresa o línea naviera que es dueña
o opera el contenedor. Puede ser el nombre o el logotipo de la empresa.

Peso bruto verificado (VGM): Es la marca que indica el peso bruto verificado del
contenedor, que incluye el peso de la carga y el peso del propio contenedor. Esta marca es
un requisito importante para el transporte marítimo.

ISO Code: Indica que el contenedor cumple con los estándares de la Organización
Internacional de Normalización (ISO) y puede incluir el código ISO del tipo de contenedor
utilizado, como "20DV" para un contenedor de 20 pies de longitud y carga seca.

Marcas de manipulación: Estas marcas, como "This End Up" o "Handle with Care", indican
la forma en que el contenedor debe ser manipulado para evitar daños a la carga.

Símbolos y etiquetas: Pueden incluir símbolos gráficos, como un símbolo de peligro para
indicar carga peligrosa, o etiquetas que describen la naturaleza especial de la carga, como
"Fragile" para indicar carga frágil.

Número de serie del contenedor: Es un número único que identifica al contenedor de

manera individual y se utiliza para fines de registro y seguimiento.
16.. Investigue los tipos de contenedores Aéreos y sus características
R=Contenedor aéreo LD3:
Dimensiones exteriores: Aproximadamente 61 pulgadas (155 cm) de longitud, 60 pulgadas
(152 cm) de ancho y 64 pulgadas (163 cm) de altura.
Capacidad de carga: Puede transportar hasta 1,580 kg (3,480 libras) de carga.
Características: Es uno de los contenedores aéreos más comunes y se utiliza en una amplia
variedad de aviones de carga. Es compatible con la mayoría de las aeronaves de fuselaje
estrecho y amplio.
Contenedor aéreo LD2:
Dimensiones exteriores: Aproximadamente 61 pulgadas (155 cm) de longitud, 40 pulgadas
(101 cm) de ancho y 64 pulgadas (163 cm) de altura.
Capacidad de carga: Puede transportar hasta 680 kg (1,500 libras) de carga.
Características: Es más pequeño que el LD3 y se utiliza principalmente en aviones de
fuselaje estrecho. Es adecuado para cargas más pequeñas o cuando el espacio es limitado.
Contenedor aéreo LD6:
Dimensiones exteriores: Aproximadamente 125 pulgadas (317 cm) de longitud, 88
pulgadas (224 cm) de ancho y 64 pulgadas (163 cm) de altura.
Capacidad de carga: Puede transportar hasta 3,175 kg (7,000 libras) de carga.
Características: Es un contenedor más grande que se utiliza en aviones de fuselaje ancho.
Ofrece una mayor capacidad de carga y es adecuado para cargas voluminosas o pesadas.
Contenedor aéreo LD11:
Dimensiones exteriores: Aproximadamente 125 pulgadas (317 cm) de longitud, 96
pulgadas (244 cm) de ancho y 64 pulgadas (163 cm) de altura.
Capacidad de carga: Puede transportar hasta 3,175 kg (7,000 libras) de carga.
Características: Es similar al LD6 en tamaño y capacidad, pero tiene una puerta lateral, lo
que facilita la carga y descarga de mercancías.
Contenedor aéreo PAG (Palletized Aircraft Container):
Dimensiones exteriores: Varían según el tipo y el fabricante, pero generalmente están
diseñados para adaptarse a las dimensiones de los pallets estándar (por ejemplo, 96
pulgadas x 125 pulgadas).
Capacidad de carga: Puede transportar una amplia variedad de cargas paletizadas o
contenedores LD.
Características: Los PAGs son versátiles y pueden adaptarse a diferentes tipos de
aeronaves y sistemas de carga. Son utilizados para consolidar y transportar cargas
paletizadas de manera eficiente.
17 Realice instructivo donde explique el proceso de contenedorización
R= Materiales necesarios:

Contenedor adecuado para el tipo de carga (por ejemplo, contenedor de 20 pies o 40 pies,
contenedor refrigerado, etc.).
Mercancías que serán contenerizadas.
Material de embalaje (cartón, plástico burbuja, cintas, etc.).
Etiquetas y marcadores para identificación.
Paso 1:
Preparación de la carga

Revisa y prepara las mercancías que serán contenerizadas. Asegúrate de que estén en
buenas condiciones, bien embaladas y listas para el transporte.
Paso 2:
Selección del contenedor

Escoge el contenedor más adecuado para el tipo de carga y el volumen de mercancías que
se van a transportar. Verifica que el contenedor esté limpio, en buenas condiciones y
cumpla con los estándares de seguridad y calidad requeridos.
Paso 3:
Embalaje de la carga

Coloca las mercancías dentro del contenedor de manera organizada y eficiente. Distribuye
el peso de manera uniforme para mantener el equilibrio y la estabilidad del contenedor
durante el transporte.
Paso 4:
Protección de la carga

Utiliza material de embalaje, como cartón, plástico burbuja o almohadillas, para proteger
las mercancías contra golpes, vibraciones y otros daños durante el transporte.
Paso 5:
Sujeción de la carga

Asegura las mercancías dentro del contenedor utilizando cintas o bandas de sujeción.
Asegúrate de que la carga esté bien fijada y no se mueva durante el transporte.
Paso 6: Identificación de la carga

Etiqueta el contenedor con información relevante, como el tipo de carga, el contenido, el

peso, el origen y el destino. Utiliza marcadores o etiquetas legibles y duraderas para
facilitar la identificación.
Paso 7:
Cierre y sellado del contenedor

Asegura que el contenedor esté correctamente cerrado y sellado para evitar

manipulaciones no autorizadas y proteger la carga de robos o daños.
Paso 8:
Registro y documentación

Realiza un registro detallado de la carga que se ha contenerizado. Documenta el

contenido, las cantidades y cualquier información relevante para el seguimiento y la
gestión logística.
Paso 9:
Inspección final

Realiza una inspección final del contenedor y la carga para asegurarte de que todo esté en
orden y cumpla con los requisitos de seguridad y calidad.
Paso 10:
Carga del contenedor en el medio de transporte

Una vez que el contenedor esté listo, cárgalo en el medio de transporte correspondiente,
como un barco, tren, avión o camión, siguiendo las instrucciones y regulaciones específicas
para cada tipo de transporte.
18. Calcule el peso bruto y neto de la carga contenedorizada
R= Para calcular el peso bruto y el peso neto de la carga contenedorizada, necesitamos
conocer la siguiente información:

Peso del contenedor vacío: Es el peso del contenedor sin ninguna carga en su interior.

Peso de la carga: Es el peso total de todas las mercancías o productos que están dentro del
contenedor.

Con esta información, podemos realizar los cálculos:

Peso Bruto de la carga contenedorizada:

Peso Bruto = Peso del contenedor vacío + Peso de la carga

Peso Neto de la carga contenedorizada:

Peso Neto = Peso de la carga

Es importante tener en cuenta que el peso bruto incluye tanto el peso del contenedor
como el de la carga, mientras que el peso neto solo considera el peso de la carga sin
contar el peso del contenedor.