RESUMEN EJECUTIVO CORRESPONDIENTE A LA VALORIZACIÓN N°04

1. NOMBRE DEL PROYECTO

"MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE MOVILIDAD URBANA DEL Jr. PACHITEA, Jr. LIMA, Jr.
BOLOGNESI, CALLE ESPERANZA, Jr. GRAU, CALLE MILITAR, Jr. ALFONSO UGARTE, Jr. ARICA Jr.
PROGRESO Jr. TACNA Y Jr. ESPINAR DE LA CIUDAD DE PANAO, DISTRITO DE PANAO –
PROVINCIA DE PACHITEA – DEPARTAMENTO DE HUANUCO"

2. UBICACIÓN

Departamento : Huánuco

Provincia : Pachitea

Ciudad : Panao

3. FINANCIAMIENTO

PLAZO DE EJECUCION: 240 días calendarios

MODALIDAD DE EJECUCIÓN: ADMINISTRACIÓN DIRECTA
ENTIDAD : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PACHITEA

4. PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO

El objetivo central está relacionado al propósito de solucionar el problema central identificado,

por consiguiente, el objetivo es: ADECUADOS SERVICIOS DE MOVILIDAD URBANA EN LAS
CALLES DE LA LOCALIDAD DE PANAO – DISTRITO DE PANAO – PROVINCIA PACHITEA –
DEPARTAMENTO HUÁNUCO.

Sobre la base del árbol de causa – efecto obtenemos el objetivo central del proyecto que es la
siguiente:

INADECUADAS CONDICIONES DE ADECUADAS CONDICIONES DE

TRANSITABILIDAD EN LAS CALLES DE LA TRANSITABILIDAD EN LAS CALLES DE LA
LOCALIDAD DE PANAO LOCALIDAD DE PANAO

OBRA: MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE MOVILIDAD URBANA DEL JR. PACHITEA, JR. LIMA, JR. BOLOGNESI, CALLE
ESPERANZA, JR. GRAU, CALLE MILITAR, JR. ALFONSO UGARTE, JR. ARICA, JR. PROGRESO, JR. TACNA Y JR. ESPINAR
DEL DISTRITO DE PANAO, PROVINCIA DE PACHITEA, DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO
ANÁLISIS DE MEDIOS FUNDAMENTALES:

MEDIOS FUNDAMENTALES ACCIONES

ADECUADA INFRAESTRUCTURA PARA
VEHÍCULOS LIVIANOS
SUFICIENTE EQUIPAMIENTO
MEJORA DE LA EDUCACIÓN VIAL Y DEL
RESPETO POR LAS NORMAS DE TRÁNSITO
PAVIMENTO EN ESTADO ÓPTIMO EN EL JR.
PACHITEA, JR. LIMA, JR. BOLOGNESI, CALLE
ESPERANZA, JR. GRAU, CALLE MILITAR, JR.
UGARTE, JR. ARICA, JR. PROGRESO, JR.
TACNA Y JR. ESPINAR
INSTALACIÓN DE SEÑALIZACIONES
VERTICALES Y HORIZONTALES, ADEMÁS DE
CONTENEDORES METÁLICOS
PROMOCIÓN Y SENSIBILIZACIÓN CON LOS
INVOLUCRADOS DIRECTOS DEL PI,
DESARROLLO DE TALLERES DE
CAPACITACIÓN

5. VÍAS A SER INTERVENIDAS

OBRA: MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE MOVILIDAD URBANA DEL JR. PACHITEA, JR. LIMA, JR. BOLOGNESI, CALLE
ESPERANZA, JR. GRAU, CALLE MILITAR, JR. ALFONSO UGARTE, JR. ARICA, JR. PROGRESO, JR. TACNA Y JR. ESPINAR
DEL DISTRITO DE PANAO, PROVINCIA DE PACHITEA, DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO
 6. OBEJTIVO DEL PROYECTO

El objetivo principal del proyecto es ejecutar de la mejor manera la infraestructura vial para el
libre tránsito de los vehículos, que genere calidad de vida para los pobladores residentes de la
localidad.

 OBJETIVO PRINCIPAL:

Creación de la infraestructura vial en la localidad de Panao

 OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

Creación de la infraestructura de cunetas en la localidad de Panao

Creación de la infraestructura de sardineles en las vías de Panao

Creación de las señalizaciones verticales y horizontales en la localidad de Panao.

7. PROBLEMAS ACTUALES

La ciudad de Panao, perteneciente a la Provincia de Pachitea cuenta con vías de acceso en

condiciones no óptimas para la circulación de vehículos, ni de transeúntes debido a que las
calles son muy angostas y no existe una adecuada señalización. Además de no cumplir con las
distancias mínima requeridas hoy en día por el Ministerio de Transportes.

También las veredas no cumplen con los requisitos mínimos de espacio para la libre circulación
del peatón, poniendo en riesgo su vida y la de sus familiares, los vehículos pesados son los que
mayor peligro originan.

Las vías no cuentan con las señalizaciones respectivas, debido a que no se ha hecho el
mantenimiento periódico por las anteriores gestiones, en ciertas esquinas y/o calles no existen
rampas para discapacitados, lo cual incumple con las normas de la universalización peatonal.

Las cunetas también serán reconstruidas, ello debido al incremento de las precipitaciones
pluviales que excede la capacidad de las pocas cunetas existentes al día, ello origina otro
perjuicio para las vías existentes hoy en día ya que la humedad perjudica principalmente la
capa superficial del pavimento.

7.1.Topografía

La topografía es el conjunto de procedimientos y métodos para hacer mediciones sobre el

terreno y su representación gráfica o analítica a una escala determinada, ejecuta también
replanteos sobre el terreno (trazos) para la realización de diversas obras de ingeniería, y en

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DEL DISTRITO DE PANAO, PROVINCIA DE PACHITEA, DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO
este caso específico, hacer el estudio con la finalidad de mejorar la calidad de vida y desarrollo
social de las familias rurales descrito anteriormente.

Es a todo ello se hicieron los respectivos trabajos topográficos que se resumen básicamente en
la identificación de la zona de trabajo, a través de los instrumentos topográficos y
posteriormente el procesamiento, por último, un levantamiento de detalle de la nube de
puntos de nuestro interés, de tal manera que dichos datos son necesarios para la
representación gráfica para la elaboración de los planos del área en estudio, la cual servirá
para el diseño de los elementos que integran el proyecto.

7.2.Vías de acceso

Se observa en el siguiente cuadro:

RUTA MEDIO DE TIPO VIA DISTANCIA TIEMPO

TRANSPORTE (Km) (HH:MM:SS)
LIMA - Camioneta ASFALTADO (BUEN 410 Km 8 Hrs aprox.
HUANUCO ESTADO) aprox.
HUÁNUCO - Camioneta ASFALTADO (BUEN 24 Km aprox. 0.5 Hrs aprox.
RANCHO ESTADO)
RANCHO - Camioneta AFIRMADO 64.8 KM 1.8 Hrs aprox.
PANAO (MANTENIMIENTO aprox.
CONSTANTE)
FUENTE: Elaboración Propia

8. METAS FÍSICAS
8.1.JR. PACHITEA
• F´c del pavimento de concreto : 280 kg/cm2
• Longitud de la vía : 1+643 km
• Área del Pavimento : 9260.675 m2
• Ancho promedio de la vía : 5.5 m
• Pendiente de la vía
Máximo : 5.46 %
Mínimo : 0.21 %
• F´c de veredas : 175 kg/cm2
• Área de veredas : 4681 m2
• F´c de cunetas de concreto : 175 kg/cm2
• Longitud de cunetas : 3265 m
• Señalizaciones : 27 und.
• Tachos de basura : 26 und.
8.2. JR. LIMA

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DEL DISTRITO DE PANAO, PROVINCIA DE PACHITEA, DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO
 • F´c del pavimento de concreto : 280 kg/cm2
• Longitud de la vía : 0+569 km
• Área del Pavimento : 2621 m2
• Ancho promedio de la vía :4m
• Pendiente de la vía
Máximo : 10.61 %
Mínimo : 1.2 %
• F´c de veredas : 175 kg/cm2
• Área de veredas : 584 m2
• F´c de cunetas de concreto : 175 kg/cm2
• Longitud de cunetas : 1100 m
• Señalizaciones : 19 und.
• Tachos de basura : 10 und.
8.3. JR. TACNA
 F´c del pavimento de concreto : 280 kg/cm2
 Longitud de la vía : 0+041 km
 Área del Pavimento : 120 m2
 Ancho promedio de la vía :5m
 Pendiente de la vía
 Máximo : 13.82 %
 Mínimo : 11.0 %
 F´c de veredas : 175 kg/cm2
 Área de veredas : 18.11 m2
 F´c de cunetas de concreto : 175 kg/cm2
 Longitud de cunetas : 56 m
 Señalizaciones : 2 und.
 Tachos de basura : 1 und.
8.4. JR. GRAU
 F´c del pavimento de concreto : 280 kg/cm2
 Longitud de la vía : 0+343 km
 Área del Pavimento : 1890 m2
 Ancho promedio de la vía :4m
 Pendiente de la vía
 Máximo : 13.1 %

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ESPERANZA, JR. GRAU, CALLE MILITAR, JR. ALFONSO UGARTE, JR. ARICA, JR. PROGRESO, JR. TACNA Y JR. ESPINAR
DEL DISTRITO DE PANAO, PROVINCIA DE PACHITEA, DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO
  Mínimo : 2.25 %
 F´c de veredas : 175 kg/cm2
 Área de veredas : 459.21 m2
 F´c de cunetas de concreto : 175 kg/cm2
 Longitud de cunetas : 661 m
 Señalizaciones : 8 und.
 Tachos de basura : 2 und.
8.5. JR. BOLOGNESI
 F´c del pavimento de concreto : 280 kg/cm2
 Longitud de la vía : 0+210 km
 Área del Pavimento : 932 m2
 Ancho promedio de la vía :4m
 Pendiente de la vía
 Máximo : 19.07 %
 Mínimo : 3.02 %
 F´c de veredas : 175 kg/cm2
 Área de veredas : 217 m2
 F´c de cunetas de concreto : 175 kg/cm2
 Longitud de cunetas : 388 m
 Señalizaciones : 6 und.
 Tachos de basura : 2 und.
8.6. JR. ESPINAR
 F´c del pavimento de concreto : 280 kg/cm2
 Longitud de la vía : 0+041 km
 Área del Pavimento : 119 m2
 Ancho promedio de la vía :4m
 Pendiente de la vía
 Máximo : 11.2 %
 Mínimo : 5.43 %
 F´c de veredas : 175 kg/cm2
 Área de veredas : 18 m2
 F´c de cunetas de concreto : 175 kg/cm2
 Longitud de cunetas : 52 m
 Señalizaciones : 2 und.

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ESPERANZA, JR. GRAU, CALLE MILITAR, JR. ALFONSO UGARTE, JR. ARICA, JR. PROGRESO, JR. TACNA Y JR. ESPINAR
DEL DISTRITO DE PANAO, PROVINCIA DE PACHITEA, DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO
  Tachos de basura : 2 und.
8.7. JR. UGARTE
 F´c del pavimento de concreto : 280 kg/cm2
 Longitud de la vía : 0+038 km
 Área del Pavimento : 84 m2
 Ancho promedio de la vía :4m
 Pendiente de la vía
 Máximo : 13.05 %
 Mínimo : 3.19 %
 F´c de veredas : 175 kg/cm2
 Área de veredas : 43 m2
 F´c de cunetas de concreto : 175 kg/cm2
 Longitud de cunetas : 51 m
 Señalizaciones : 2 und.
 Tachos de basura : 2 und.
8.8. JR. ARICA
 F´c del pavimento de concreto : 280 kg/cm2
 Longitud de la vía : 0+038 km
 Área del Pavimento : 128 m2
 Ancho promedio de la vía :4m
 Pendiente de la vía
 Máximo : 16.81 %
 Mínimo : 10.39 %
 F´c de veredas : 175 kg/cm2
 Área de veredas : 11 m2
 F´c de cunetas de concreto : 175 kg/cm2
 Longitud de cunetas : 53 m
 Señalizaciones : 3 und.
 Tachos de basura : 2 und.
8.9. JR. PROGRESO
 F´c del pavimento de concreto : 280 kg/cm2
 Longitud de la vía : 0+037 km
 Área del Pavimento : 74 m2
 Ancho promedio de la vía :4m

OBRA: MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE MOVILIDAD URBANA DEL JR. PACHITEA, JR. LIMA, JR. BOLOGNESI, CALLE
ESPERANZA, JR. GRAU, CALLE MILITAR, JR. ALFONSO UGARTE, JR. ARICA, JR. PROGRESO, JR. TACNA Y JR. ESPINAR
DEL DISTRITO DE PANAO, PROVINCIA DE PACHITEA, DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO
  Pendiente de la vía
 Máximo : 19.07 %
 Mínimo : 4.36 %
 F´c de veredas : 175 kg/cm2
 Área de veredas : 44 m2
 F´c de cunetas de concreto : 175 kg/cm2
 Longitud de cunetas : 47 m
 Señalizaciones : 2 und.
 Tachos de basura : 2 und.
8.10. CA. ESPERANZA
 F´c del pavimento de concreto : 280 kg/cm2
 Longitud de la vía : 0+041 km
 Área del Pavimento : 100 m2
 Ancho promedio de la vía : 3.5 m
 Pendiente de la vía
 Máximo : 1.58 %
 Mínimo : 1.58 %
 F´c de veredas : 175 kg/cm2
 Área de veredas : 23 m2
 F´c de cunetas de concreto : 175 kg/cm2
 Longitud de cunetas : 50 m
 Señalizaciones : 1 und.
 Tachos de basura : 1 und.
8.11. CA. MILITAR
 F´c del pavimento de concreto : 280 kg/cm2
 Longitud de la vía : 0+026 km
 Área del Pavimento : 100 m2
 Ancho promedio de la vía : 5m
 Pendiente de la vía
 Máximo : 1.86 %
 Mínimo : 1.86 %

 F´c de veredas : 175 kg/cm2

 Área de veredas : 15 m2

OBRA: MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE MOVILIDAD URBANA DEL JR. PACHITEA, JR. LIMA, JR. BOLOGNESI, CALLE
ESPERANZA, JR. GRAU, CALLE MILITAR, JR. ALFONSO UGARTE, JR. ARICA, JR. PROGRESO, JR. TACNA Y JR. ESPINAR
DEL DISTRITO DE PANAO, PROVINCIA DE PACHITEA, DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO
  F´c de cunetas de concreto : 175 kg/cm2
 Longitud de cunetas : 28 m
 Señalizaciones : 1 und.
 Tachos de basura : 1 und.
9. METAS EJECUTADAS

VALORIZACION ACT UAL

ITEM DESCRIPCION Y/O PARTIDAS CONTRACTUALES
MET MONTO [S/.] %

1.1 OB RA S PROVISIONA L ES Y TRA B A JOS PREL IMINA RES

1.1.1 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES
1.1.1.1 CARTEL DE OBRA 4.80x 3.60 m
1.1.1.2 OFICINA, ALMACÉN Y GUARDIANÍA 1.000 1,000.000 12.500%
1.1.2 TRABAJOS PRELIMINARES

1.1.2.1 MOVILIZACIÓN DE MAQUINARIAS, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS PARA LA OBRA 0.200 6,000.000 0.200
1.1.2.5 DESVÍO DE TRÁNSITO 1.000 1,211.700 0.125
1.3 MOVIMIENTO DE TIERRA S
1.3.1 CORTE DE TERRENO CON MAQUINARIA (MAT. SUELTO) 114.670 782.050 0.007
1.3.2 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO 21.160 357.820 0.009

1.3.3 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE D=5KM (CARGUÍO Y TRANSPORTE) 122.178 1,115.480 0.007

1.4 PA VIMENTO RÍGIDO

1.4.1 CONFORMA CION DE LA CA L ZA DA

1.4.1.1 NIVELACIÓN, PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE C/MOTONIV. 125HP 565.629 1,538.510 0.037

1.4.1.2 MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE H=0.20m (INCORPORANDO 0.0650 M3/M2) 113.130 9,070.760 0.037
1.4.1.3 CONFORMACIÓN Y COMPACTACIÓN DE SUB BASE GRANULAR (H=0.15-0.20m) 283.387 21,200.210 0.102
1.4.2 OBRAS DE CONCRETO
1.4.2.2 ACERO GRADO 60 fy =4200 Kg/cm2 CORRUGADO D=1/2", L=0.80m@0.75 m, EN JUNTAS 166.560 1,021.013 0.052
1.4.2.3 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 PARA PAVIMENTO (INCL. TEXTURIZADO) 72.311 38,650.953 0.025
1.4.2.4 CURADO DE CONCRETO CON AGUA POR ANEGAMIENTO O INMERSIÓN 482.070 115.697 0.031
1.4.2.5 CORTE DE JUNTAS DE DILATACIÓN E=15mm 163.990 649.400 0.012
1.5 VEREDA S
1.5.1 MOVIMIENTO DE TIERRAS
1.5.1.1 NIVELACIÓN, PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE PARA VEREDAS 189.320 870.872 0.031
1.5.1.2 CONFORMACIÓN Y COMPACTACION DE BASE GRANULAR E=0.15m 189.320 2,599.364 0.031
1.5.2 OBRAS DE CONCRETO
1.5.2.1 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN VEREDAS 30.245 1,285.396 0.056
1.5.2.2 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 PARA VEREDAS 17.877 8,315.665 0.029
1.5.2.3 CURADO DE CONCRETO CON AGUA POR ANEGAMIENTO O INMERSIÓN 178.880 42.931 0.029
1.5.2.5 BRUÑAS e=5mm 77.858 83.308 0.006
1.7.1 CUNETAS
1.7.1.1 MOVIMIENTO DE TIERRAS
1.7.1.1.1 NIVELACIÓN, PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE PARA CUNETAS 271.940 2,216.311 0.093
1.7.1.1.2 CONFORMACIÓN Y COMPACTACION DE BASE GRANULAR E=0.10m 271.940 2,841.773 0.093
1.8 CONEX IONES DOMICILIA RIA S DE A GUA Y DESA GUE
1.8.1 TRABAJOS PRELIMINARES
1.8.1.1 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINAR 44.200 44.200 0.055
1.8.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS
1.8.2.1 EXCAVACIÓN MANUAL DE ZANJA (Hprom=0.40m) 64.000 1,098.880 0.200
1.8.2.2 REFINE, NIVELACIÓN Y CONFORMACIÓN DE FONDOS DE ZANJA 160.000 428.800 0.200
1.8.2.3 CAMA DE APOYO PARA TUBERÍAS E=0.10m 400.000 1,572.000 0.200
1.8.2.4 RELLENO Y COMPACTADO DE ZANJA C/MATERIAL PROPIO SELECCIONADO 60.000 810.600 0.200
1.8.3 CONEXIONES DOMICILIARIAS
1.8.3.1 CONEXIÓN AGUA 1/2" TERRENO NORMAL HASTA 4.00 m INCLUYE LOSA 1X1X.1 m 40.000 9,252.400 0.200
1.8.3.2 CONEXIÓN DE DESAGÜE TUBO C.S.N. 6" TERRENO NORMAL HASTA 4.00 m 30.000 7,445.700 0.150
1.10 SEGURIDA D Y MITIGA CION A MB IENTA L
1.10.1 SEGURIDAD Y SALUD
1.10.1.1 PROGRAMA DE SEÑALIZACIÓN 1.000 2,165.720 0.125
1.10.1.2 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL 0.100 1,398.600 0.100
1.10.1.3 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA 0.100 203.740 0.100
1.10.2 PLAN DE VIGILANCIA PREVENCION Y CONTROL CONTRA EL COVID 19
1.10.2.1 EVALUACIÓN DE LA CONDICIÓN FISICA Y SINTOMATOLÓGICA 1.000 4,880.000 0.125
1.10.2.3 SENSIBILIZACIÓN DE PREVENCIÓN DEL CONTAGIO COVID-19 EN OBRA 1.000 2,500.000 0.125
1.13.2 PRUEBAS DE CONTROL DE CALIDAD
1.13.2.1 PRUEBA DE DENSIDAD DE CAMPO 4.000 241.640 0.100
1.13.2.2 DISEÑO DE MEZCLAS DE CONCRETO 1.000 600.000 1.000

OBRA: MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE MOVILIDAD URBANA DEL JR. PACHITEA, JR. LIMA, JR. BOLOGNESI, CALLE
ESPERANZA, JR. GRAU, CALLE MILITAR, JR. ALFONSO UGARTE, JR. ARICA, JR. PROGRESO, JR. TACNA Y JR. ESPINAR
DEL DISTRITO DE PANAO, PROVINCIA DE PACHITEA, DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO
 10. MONTO REFERENCIAL DE ACUERDO A LA VALORIZACIÓN DE LOS MESES EJECUTADOS

DESCRIPCION VAL-1 VAL-2 VAL-3 VAL-4 VAL-5 VAL-6 VAL-7 VAL-8

"MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE MOVILIDAD

URBANA DEL Jr. PACHITEA, Jr. LIMA, Jr. BOLOGNESI,
CALLE ESPERANZA, Jr. GRAU, CALLE MILITAR, Jr.
ALFONSO UGARTE, Jr. ARICA Jr. PROGRESO Jr. TACNA S/ 85,000.51 131,432.85 114,239.44 136,320.57
Y Jr. ESPINAR DE LA CIUDAD DE PANAO, DISTRITO DE
PANAO – PROVINCIA DE PACHITEA – DEPARTAMENTO
DE HUANUCO"

MONTO BRUTO VALORIZADO DEL MES S/ 85,000.51 S/ 131,432.85 S/ 114,239.44 S/ 136,320.57 S/ - S/ - S/ - S/ -

El monto referencial correspondiente al mes de Setiembre asciende a un total de S/.

136,320.57 (ciento treinta y seis mil trescientos veinte con 57/100 soles)

MONTO PRESUPUESTAL

El Presupuesto asciende a un total de S/.5,423,211.87 (CINCO MILLONES CUATROCIENTOS

VEINTITRES MIL DOSCIENTOS ONCE CON 87/100 NUEVOS SOLES).

OBRA: MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE MOVILIDAD URBANA DEL JR. PACHITEA, JR. LIMA, JR. BOLOGNESI, CALLE
ESPERANZA, JR. GRAU, CALLE MILITAR, JR. ALFONSO UGARTE, JR. ARICA, JR. PROGRESO, JR. TACNA Y JR. ESPINAR
DEL DISTRITO DE PANAO, PROVINCIA DE PACHITEA, DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO