CUESTIONARIO

1. Cuál es la definición de la caja de cambios mecánica.

También conocida como caja de velocidades, es aquella en la q el conductor
puede a voluntad establecer la fuerza de tracción del automóvil, utilizando dife-
rentes etapas de engranajes colocados dentro de un cuerpo.
2. La caja de cambios es una caja manual de tres ejes con disposición longitudinal
de un vehículo de propulsión trasera. grafique y coloree sus partes. (10 puntos)

3. Los embragues se clasifican en:

MONO DISCO

SECO
Bi disco

MULTIDISCO
EMBRAGUE
X FRICCION

Cono

BAÑADO
EN
ACEITE MONO DISCO

MULTIDISCO

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4. Realice tres diferencia y dos similitudes entre caja mecánica y caja automática.

CRITERIO CAJA MECANICA CAJA AUTOMATICA

Costo de manteni- Mayor costo por ser mas
Menor costo
miento compleja
Lubricación Aceite SAE 90 Aceite hidráulico
Se utiliza la palanca de
cambio y el pedal de embra-
Conducción Se cambia en automático
gue para el cambio de mar-
cha
Similitudes.
- Palanca de cambio. - Ambas cajas son accionadas por una palanca.
-Transmisión. – Ambas cajas tienen la misma función de transmitir la potencia
que genera el motor a las ruedas para así dar el movimiento.

5. En que consiste la alineación de las ruedas.

consiste en el ajuste de las partes de suspensión delantera y traseras de un
vehículo
6. Para que sirve la alineación.
Sirven para disminuir los fallos y problemas que se generan en máquinas rotati-
vas y así evitar desgaste y sobrecalentamiento del sistema.
7. Explique que es el camber positivo y negativo.
Camber positivo. - es cuando la parte de arriba de las ruedas se inclina hacia
afuera del vehículo-
Camber negativo. - es cuando la parte de arriba de las ruedas se inclina hacia
adentro del vehículo
8. Explique que es el caster.
Es la inclinación con respecto a la vertical natural del eje direccional, hacia ade-
lante o hacia atrás del vehículo.
9. Explique en que consiste la convergencia y divergencia.
Las ruedas deben ser paralelas, vistas de la parte superior del vehículo, si ambas
apuntan hacia adentro se tiene convergencia, si están hacia afuera es divergen-
cia.
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10. Cuando se debe alinear los neumáticos del vehículo.
 Cuando existe desgaste excesivo de algún extremo de las llantas.
 Cuando se efectúa mantenimiento en el sistema de dirección o suspen-
sión del auto.
 Si el vehículo gira más fácil hacia un lado que hacia otro.
 Si el vehículo tiende a cargarse a un lado.
11. Cuando se debe realizar una alineación
 Cuando existe desgaste excesivo de algún extremo de las llantas.
 Cuando se efectúa mantenimiento en el sistema de dirección o suspen-
sión del auto.
 Si el vehículo gira más fácil hacia un lado que hacia otro.
 Si el vehículo tiende a cargarse a un lado.
12. Que entiende por sistema de embrague.
Es un sistema que permite transmitir o interrumpir la transmisión de energía me-
cánica del automóvil a su acción final de manera voluntaria.
13. Explique las partes de la caja de cambios
Árbol primario. - recibe el movimiento a la misma velocidad de giro que el motor.
Árbol intermedio. - es el árbol opuesto o contra eje.
Árbol secundario. - consta de varios engranajes conducidos que están montados
sueltos en el árbol.
14. Indique las posibles fallas de la caja de cambios
 Lubricación inadecuada.
 Contaminación del lubricante.
 Defectos de diseños de las piezas.
15. Cuáles son las características del embrague.
Resistente, resistencia térmica, progresivo y elástico
Gran adherencia.
16. Cuáles son las ventajas del diafragma.
 Resulta más sencillo su construcción
 La fuerza ejercida sobre el plato de presión está repartida de manera
más uniforme.
 Resulta más fácil de equilibrar.

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  Se quiere un menor de esfuerzo en la acción de desembragado.
17. Cuando se debe alinear los neumáticos del vehículo.
 Cuando existe desgaste excesivo de algún extremo de las llantas.
 Cuando se efectúa mantenimiento en el sistema de dirección o suspen-
sión del auto.
 Si el vehículo gira más fácil hacia un lado que hacia otro.
 Si el vehículo tiende a cargarse a un lado.
18. Porque es importante realizar un balanceo.
Para tener comodidad al conducir y una larga vida útil.
19. La caja de cambios tiene pues la misión de REDUCIR el número de revoluciones
del motor, según el par necesario en cada instante. además de invertir el SENTI-
DO DE GIRO DE LAS RUEDAS, cuando las necesidades de la marcha así lo re-
quieren. va acoplada al volante de inercia del motor.
20. El EMBRAGUE es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la
ENERGIA MECANICA a su acción final de manera voluntaria.
21. La ALINEACION ES NECESARIA para que exista un desgaste parejo de la ban-
da de rodamiento de las llantas y UNA DIRECCION PRECISA.
22. Toe es la diferencia en la distancia entre el frente y la parte trasera de las llantas.
normalmente, las llantas son colocadas para que estén PARALELAS una con
respecto a la otra. si los frentes de las llantas están más cercanos, las ruedas es-
tán toe-in (CERRADO). si las partes traseras de las llantas están más cercanas,
las ruedas están toe-out (ABIERTO).

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